时间:2019-08-14 04:02:21
1、单项选择题 底座板及后浇带混凝土强度大于（）MPa，且混凝土浇注时间大于2天，可粗铺轨道板。 91exam.org
A、5
B、10
C、15
2、填空题 无碴轨道与有碴轨道分界处应设置（）过渡段。
3、单项选择题 毛坯板在车间内堆放，在温差较大时，在车间内覆盖（）保温
A、彩条布
B、塑料布
C、帆布
4、单项选择题 双块式无碴轨枕一共有（）类型。
A、3种
B、4种
C、5种
5、单项选择题 当采用Ⅱ型板式无砟轨道时，路基、桥梁、隧道的结构高度为（）。
A、756mm
B、766mm
C、774mm
6、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道GRP点测量设站时需（）对控制点。
A、2~3
B、3~4
C、4~5
7、单项选择题 手持的或移动的电动工具，其电源线需设置（）装置，电焊机必须一机一闸一箱一漏。
A、充电保护
B、漏电保护
C、安全保护
8、单项选择题 双块式轨枕细骨料采用硬质洁净的天然中粗河砂，细度模数范围为（）。
A、2.0~3.0
B、1.6～2.6
C、2.6～3.0
9、单项选择题 无砟轨道支承层的湿润养护时间应持续不少于（）。
A、3
B、7
C、14
10、填空题 Ⅰ型板式无砟轨道充填层灌注袋应平整地铺设在混凝土底座上，灌注袋的（）应与轨道板边缘齐平，偏差应小于（）mm，并用木楔将灌注袋的四个角固定在轨道板下方。
11、单项选择题 桥梁墩上桥支座为两个固定支座时，梁缝处轨枕间距宜设为（）
A、650mm
B、630mm
C、635mm
D、640mm
12、单项选择题 砼捣固时，应特别注意防止振动棒触碰（）。
A、模板
B、底座或支承层
C、钢轨调整器
13、单项选择题 CPⅢ控制网采用独立自由网，点间距离为（）
A、10～20m
B、50～60m
C、120～130m
D、180～200m
14、单项选择题 电力电缆槽的位置应根据线路、桥隧比例及供电要求的需要。当路基与桥（隧）频繁交替时宜设置于（）上。
A、路肩
B、路堤坡脚外或路堑侧沟平台
C、两线中心
15、单项选择题 涵洞的地基为压缩性土层时，其工后沉降不应大于（）。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
16、单项选择题 轨枕的质保期自出厂起（）年。
A、5
B、10
C、20
17、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无碴轨道底座混凝土强度达到设计强度（）%后，清扫干净混凝土表面，按要求铺贴隔离层、安放橡胶板。
A、50
B、80
C、90
18、问答题 双块式轨枕混凝土的最高养生温度有什么要求？
19、单项选择题 轨道板纵向封边采用5mm厚钢板用侧向角钢压紧固定，内衬透气布以防漏筋，沿钢板纵向每（）cm设置一处20*3cm透气孔。
A、30
B、40
C、50
20、单项选择题 客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分（）布设。
A、二级
B、三级
C、四级
21、单项选择题 模板和轨道板支承螺栓的拆卸应在水泥沥青砂浆强度达到（）后才能进行
A、0.1Mpa
B、0.2Mpa
C、0.25Mpa
22、单项选择题 客运专线双块式轨枕，粗骨料最大粒径为（）。
A、15mm；
B、20mm；
C、25mm。
23、单项选择题 无砟轨道线路的道床漏泄电阻不得低于（）Ω•km。
A、1.5
B、2.0
C、2.5
24、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土支承层检验，单个芯样的强度（）。
A、≥6MPa；
B、≥8MPa；
C、≥10MPa。
25、填空题 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面控制网宜分三级布设，即（）和（）。
26、单项选择题 基准网的测量观测顺序为：（）
A、先观测所有的CPⅢ点，再由远及近观测所有GRP点，每组GRP点至少要观测3测回，CPⅢ点不应少于4测回。
B、先观测所有的CPⅢ点，再由近及远观测所有GRP点，每组GRP点至少要观测3测回，CPⅢ点不应少于4测回。
C、先观测所有的CPⅢ点，再由远及近观测所有GRP点，每组GRP点至少要观测3测回，CPⅢ点不应少于3测回。
27、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板平面位置定位限差：纵向应为±3mm，横向应为±2mm；高程定位限差应为（）。
A、±0.5mm
B、±1mm
C、±1.5mm
28、问答题 简单叙述桥上无砟轨道施工工艺？
29、单项选择题 客运专线铁路建筑限界的高度不小于（）。
A、7150mm
B、7200mm
C、7250mm
30、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，在每个台取样制作（）组混凝土抗压强度试件，每隔半个月制作1组28天混凝土弹性模量试件。