时间:2019-08-11 03:40:50
1、单项选择题 刹车松软通常是由下列哪种原因造成的（）？
A.系统中有空气。
B.内漏和外漏。
C.内漏。
D.外漏。
2、单项选择题 前轮转弯系统处于何种工作状态时，前轮转轮系统的液压伺服活门将自动地起减摆器的作用（）？
A.前轮处于偏转过程中。
B.伺服活门处于中立位时。
C.飞机滑轮中前轮受到大的侧向载荷时。
D.前轮处于中立位时。
3、单项选择题 在一架使用自增压式油箱的液压系统上，使用过程中发现油箱油量比正常情况减少的严重，而又没发现系统有不正常的外漏现象，则可能原因是：（）.
A.油箱内增压活塞低压端密封圈损坏。
B.油泵内漏严重。
C.系统内漏严重。
D.油箱内有气泡存在。
4、单项 选择题 在维护液压系统时，对拆开的液压导管端头，应当（）.
A.用一块干净的布塞入管口加以封住。
B.用堵盖或堵塞封住。
C.用胶带封住。
D.用标签贴在导管端头处。
5、单项选择题 如果在液压刹车系统中装有液压保险器（定量器或流量放大器），它的位置应当在：（）.
A.在应急刹车系统和主刹车系统连接处。
B.在刹车储压器和刹车压力控制活门之间。
C.在刹车储压器和供油单向活门之间。
D.在刹车防滞控制活门和刹车动作筒之间。
6、单项选择题 当液压泵故障须更换时，还应该：（）。
A.更换油箱。
B.更换系统回油滤、更换管路并给油箱放油。
C.更换管路、接头和泵的压力油滤和壳体回油滤。
D.更换泵的压力油滤和壳体回油滤并冲洗泵和油滤之间的管路。
7、单项选择题 对一个空的减震支柱进行灌充油液时，应该使减震支柱至少进行两次完全的伸长和压缩动作目的是：（）.
A.彻底地润滑活塞杆。
B.如果有任何漏油现象可表现出来。
C.压出多余的油液。
D.使密封圈有正确的固定位置和除去混入油中的气泡。
8、单项选择题 当系统中装有流量放大器时，则该附件出口处的压力和流量与进口参数相比为：（）.
A.流量将增加而压力不变。
B.流量增加，压力降低。
C.流量增加，压力增加。
D.流量不变，压力增加。
9、问答题 简述备用泵的启动条件。（人工、自动）
10、单项选择题 装有氯丁橡胶密封圈的液压系统不能使用（）.
A.红色液压油。
B.石油基液压油。
C.MIL-H-5606液压油。
D.磷酸脂基液压油。
11、单项选择题 液压系统的排气过程是（）.
A.放出管路或附件中的空气。
B.放出油箱中多余的油液。
C.放出部分油液以带出混入油中的气体。
D.放出被污染的部分油液。
12、单项选择题 飞机燃油系统为什么多使用离心式增压泵（）？
A.把泵浸入油中节省空间。
B.因为它构造简单。
C.浸在油里电机散热好。
D.流量大、重量轻并且不运转时允许燃油自由流过。
13、单项选择题 石油基液压油颜色为（）.
A.紫色。
B.兰色。
C.绿色。
D.红色。
14、单项选择题 飞机液压供压系统中使用的变流量泵恒压系统（）.
A.一定要用卸荷活门才能保证恒压要求。
B.由于泵内有压力补偿装置，所以不需使用卸荷活门。
C.使用安全活门保证在工作系统不工作时，泵出口压力为恒定。
D.在工作系统不工作时，泵的出口压力为最小。
15、单项选择题 为防止油气式减震支柱在着陆撞击引起初次压缩之后伸张得太快，使用的方法是：（）.
A.使用”V”型密封装置，以使减震支柱在伸张过程比压缩过程产生更大的磨擦力。
B.利用多种型式的浮动活门，对油液的反向流动进行限制。
C.随着减震支柱的伸长，调节油针渐渐减小通油孔面积。
D.在伸张行程时，空气被迫反向流过一个限流孔。
16、判断题 B-737的燃油消耗顺序是：先用两侧机翼内主油箱的油，再用中央油箱的油。
17、单项选择题 在起落架油气式减震支柱内安装套筒，间隔环或缓冲器是为了：（）.
A.限制防扭臂的伸张。
B.校正机轮的定位。
C.限制伸张行程。
D.减小回跳作用。
18、单项选择题 当飞机在飞行过程中，如果起落架手柄不能收到上位时，可能是由于：（）.
A.地面锁销未拔除
B.A系统没有压力
C.手柄电磁锁故障
D.超控机构坏了
19、单项选择题 如果一架飞机在地面试车期间进行液压系统工作检查时发现：襟翼不能用主液压系统放下，但能用应急泵将其放下，下列哪条是最可能原因（）？
A.襟翼选择活门有严重内漏。
B.储压器充气压力太低。
C.油箱的油量太少。
D.主系统安全活门调定压力太低。
20、单项选择题 起落架安全电门一般装在哪里（）？
A.装在驾驶舱中央操纵台上。
B.装在起落架收放手柄的下部。
C.装在主起落架减震支柱上。
D.装在主起落架收上锁机构上。
21、单项选择题 从飞机液压系统中排出空气将是容易的，因为（）.
A.液压系统停止工作一段时间，空气将会自动排出。
B.空气进入高压管路后，会很快溶入液体。
C.只要操纵有关传动部件进行几个工作循环，空气就会排出。
D.在每个液压动作筒上或其附近都装有排气活门。
22、问答题 PTU控制活门的打开条件。
23、单项选择题 溢流阀作为稳压活门使用时，（）.
A.总有油液从溢流阀流出返回油箱。
B.只有当工作系统不工作，压力达到最大值时，阀才打开限制系统最高压力。
C.油液流经溢流阀进入 工作系统起到减压作用。
D.油液流经溢流阀进入工作系统起到增速作用。
24、单项选择题 识别喷气发动机使用燃油的类型和等级最可靠的方法是：（）.
A.不同类型燃油有不同的颜色。
B.油车、油罐及加油站的标记。
C.使用化学粉剂放入油样中看颜色变化情况。
D.使用试剂纸，观查颜色的变化情况。
25、单项选择题 除去导管以外，组成一个简单的液压系统至少需要的附件为：（）.
A.作动筒、增压油箱、储压器、选择活门。
B.油泵、油箱、选择活门、作动筒。
C.油泵、油箱、安全活门、作动筒。
D.油泵、选择活门、液压马达、压力表。
26、判断题 轮胎外胎上红点表示轮胎重量较轻的一边，安装时要对准气门嘴。
27、单项选择题 在飞机使用中，对轮胎充气压力的检查应当：（）.
A.在每次飞行后进行。
B.至少一周一次或更勤些。
C.飞机着陆后马上进行检查。
D.每隔两周检查一次。
28、单项选择题 油泵的机械效率降低是由什么引起的（）？
A.油泵内部磨损严重引起内漏量增加。
B.油泵外漏严重。
C.油泵内部流体阻力和机械摩擦太大。
D.油箱增压压力不足。
29、单项选择题 在查找大型飞机燃油系统内漏故障时，哪个文件最有用（）？
A.燃油系统示意图。
B.中国民用航空规章。
C.咨询通报。
D.附件翻修手册。
30、单项选择题 一个引气增压的液压油箱中压力的稳定是由下列哪个附件保证的（）？
A.释压活门。
B.定值减压活门。
C.定差减压活门。
D.储压器。