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1、问答题  ; 13A型车钩的主要特点？

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本题答案：（1）提高了车钩的防分离可靠性。
（2）互换
本题解析：试题答案（1）提高了车钩的防分离可靠性。
（2）互换性好。
（3）适应性好。
（4）可靠性好。

2、填空题  货车报废条件时需要更换中梁1根及（）1根者。

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本题答案：侧梁
本题解析：试题答案侧梁

3、问答题  列车进站时检车员如何接车？

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本题答案：列车进站时，检车员避开钢轨接缝处，待机车过后，面向来车
本题解析：试题答案列车进站时，检车员避开钢轨接缝处，待机车过后，面向来车方向成45度蹲式接车，并采取闻、听、看检查方法，闻有无轴承油脂，轴油蒸发或油线卷烧焦气味，倾听车轮振动声音，发现车轮有无擦伤故障，看车体有无倾斜、外胀及制动装置不良，各配件有无脱落。

4、问答题  17型车钩的主要结构？

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本题答案：17型车钩组成由17型车钩钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁
本题解析：试题答案17型车钩组成由17型车钩钩体、钩舌、钩舌推铁、钩舌销、锁铁组装、下锁销转轴和17型车钩下锁销组装等零部件组成。其中钩舌、钩舌推铁、钩舌销和锁铁组装与16型车钩组成完全通用。

5、问答题  何谓假落锁？假落锁有哪些危害？

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本题答案：假落锁是车钩处于闭锁位时，钩锁虽已落下挡住钩舌，但上锁
本题解析：试题答案假落锁是车钩处于闭锁位时，钩锁虽已落下挡住钩舌，但上锁销尚未充分落下，上锁销与车钩上锁销孔有一定间隙，上锁销杆与车钩防跳台未处于防跳状态。假落锁是造成车钩分离最直接的因素，是危及行车安全的隐患。

6、问答题  列车中车辆连挂及软管连结是如何规定的？

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本题答案：列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。连接软管，有列检
本题解析：试题答案列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。连接软管，有列检作业的始发列车由列检人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。

7、填空题  列检作业厂发现在质量保证期内，因制造、定检漏检或检修不良发生各梁裂损、棚车漏雨、罐车漏油。冰冷车冰箱漏水时（）

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本题答案：回送责任厂、段修理或责任厂、段派人修理
本题解析：试题答案回送责任厂、段修理或责任厂、段派人修理

8、填空题  发电车发生火灾或爆炸烧伤面积达（）即构成中破。

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本题答案：10m2
本题解析：试题答案10m2

9、填空题  铁路局应根据经常停放的（）配备必要的维修人员，负责冰冷车备用、解除后的日常检查和维修工作。保持冰冷车各部件技术状态良好。

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本题答案：冰冷车数
本题解析：试题答案冰冷车数

10、问答题  列车是如何编制车次的？

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本题答案：列车运行，原则上以开往北京方向为上行，上行列车编为双数
本题解析：试题答案列车运行，原则上以开往北京方向为上行，上行列车编为双数，背离北京方向的为单数，编为下行。在个别区间使用的直通车次时，可与规定方向不符。

11 91EXAM.org、填空题  发生列尾装置故障耽误列车、危及行车安全或影响列车正常运营，但为构成铁路交通事故的，列为（）

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本题答案：行车设备故障
本题解析：试题答案行车设备故障

12、问答题  KZW－A型空重车自动调整装置的适用范围？

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本题答案：KZW－A型空重车自动调整装置适用于目前我国轴重21T
本题解析：试题答案KZW－A型空重车自动调整装置适用于目前我国轴重21T、23T、25T采用转K2型、转K4型、转K5型、转K6型转向架的货车，并可适用于总重130T以下的货车。

13、填空题  自轮运转设备编入列车因过轨检查失发生事故时，定（）责任

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本题答 91EXAM.org案：检查单位
本题解析：试题答案检查单位

14、问答题  ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器的主要区别？

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本题答案：ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器构
本题解析：试题答案ST1-600型与ST2-250型闸瓦间隙自动调整器构造基本相同，大部分零件可互换使用。其主要区别是：ST1-600型闸瓦间隙自动调整器安装在车辆1位上拉杆位置使用；而ST2-250型闸瓦间隙自动套整器安装在中拉杆位置上使用，其全长较短，重量也较轻，一次性调整制动缸活塞行程也较大。

15、填空题  安定保压试验时，将制动阀手把置常用制动位，列车主管压力为600kpa时减压（）

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本题答案：170kpa
本题解析：试题答案170kpa

16、填空题  负责事故主要责任的，承担损失费用的（）以上

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本题答案：50%
本题解析：试题答案50%

17、填空题  机车车辆限界规定，从轨面起计算，不考虑加宽时，机车车辆的最大宽度为（）

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本题答案：3400mm
本题解析：试题答案3400mm

18、填空题  发现车辆燃轴或重要部件损坏，危及行车和人身安全情形时，应使用（）停车。

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本题答案：紧急制动阀
本题解析：试题答案紧急制动阀

19、问答题  查货车车辆脱轨时应记载哪些主要内容？

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本题答案：⑴车轮脱轨点处轮缘与钢轨情况。区分车轮：爬上钢轨、跳上
本题解析：试题答案⑴车轮脱轨点处轮缘与钢轨情况。区分车轮：爬上钢轨、跳上钢轨或垫上钢轨。
⑵脱轨点至停车的距离及轮对走行的轨迹。
⑶道床、枕木、钢轨、辙叉、岔尖及护轮轨的技术状态。
⑷脱轨轮对内侧距离。
⑸轮缘厚度、圆周磨耗深度及垂直磨耗状态。
⑹制动配件有无脱落。
⑺脱轨的机车操纵牵引情况。
⑻脱轨处的线路曲线半径及顺坡率。
⑼车辆装载货物情况。
⑽心盘及旁承的技术状态。

20、填空题  列车中车辆车轮崩裂，但未构成一般B类以上事故时，列（）事故。

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本题答案：一般C类
本题解析：试题答案一般C类

21、填空题  车辆经运用后，有些零件部件发生了磨耗与变型，将引起车钩高度不同程度的降低，（）可以调整车钩高度

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本题答案：更换大直径车轮
本题解析：试题答案更换大直径车轮

22、填空题  由企业或者其它单位管理的与国家铁路或其它铁路线路接轨的岔线称为（）

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本题答案：铁路转用线
91EXAm.org本题解析：试题答案铁路转用线

23、填空题  红外线热轴预报的处理标准规定强热（）。

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本题答案：前方站停车
本题解析：试题答案前方站停车

24、填空题  载重250T及以上的长大货物车，是运输特大型货物的专用车辆，其运用工作由（）统一指挥。

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本题答案：铁道部
本题解析：试题答案铁道部

25、问答题  制动缸由哪些主要零件组成？ 91EXAm.org

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本题答案：普通制动缸主要由以下9种零部件组成：缸体、前盖、后盖、
本题解析：试题答案普通制动缸主要由以下9种零部件组成：缸体、前盖、后盖、活塞、活塞杆、活塞皮碗、压板、缓解弹簧和衬垫等。
旋压密封式制动缸主要由以下9种零部件组成：缸体组成、前盖组成、活塞、活塞杆、活塞皮碗、毡托组成、滤尘器组成、前盖滤尘套组成、缸座等。

26、填空题  重锤连块是脚踏式制动机（）部分的部件之一

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本题答案：杠杆传动机构
本题解析：试题答案杠杆传动机构

27、填空题  车辆的车轮轮缘顶部高于轨面时称（）

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本题答案：脱轨
本题解析：试题答案脱轨

28、填空题  货车用KZW-A型空重车调整装置的调整为（）

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本题答案：无极
本题解析：试题答案无极

29、问答题  车统15、16、17、18、20、23、25、26、31、来源:91考试网 www.91eXam.org36、45、81、113分别是什么？

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本题答案：车统15-检车员手册；车统16-送往专用修理线；车统1
本题解析：试题答案车统15-检车员手册；车统16-送往专用修理线；车统17-送车辆段；车统18-送工厂；车统19-倒装；车统20-送附近列检所；车统23-检修通知单；车统25-破损技术记录；车统26-检修回送单；车统31-不良货车号码制统计簿；车统45-制动效能证明书；车统36-车辆修竣通知单；车统81-车辆维修记录簿；车统113-客货车故障记录。

30、填空题  装卸检修所，应设在每昼夜装卸量在（）以上车站。

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本题答案：100辆
本题解析：试题答案100辆

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