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1、填空题  转辙机按动力，可分为（）。

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本题答案：电动和液压
本题解析：试题答案电动和液压

2、填空题  继电器类型有很多，都由（）系统和（）系统两部分组成。

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本题答案：电磁；触电
本题解析：试题答案电磁；触电

3、填空题  车站设备由出发时间显示器、旅客信息显示系统、（）组成。

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本题答案：列车识别系统
本题解析：试题答案列车识别系统

4、填空题  列车自动运行控制系统ATC包括ATO（）、ATP（）、ATS（）。

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本题答案：列车自动驾驶；列车自动超速防护；列车自动监控系统
本题解析：试题答案列车自动驾驶；列车自动超速防护；列车自动监控系统

5、填空题  信号机是由（）组成。

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本题答案：机柱、机构、托架、梯子、基础
本题解析：试题答案机柱、机构、托架、梯子、基础

6、多项选择题  航空货 91EXAm.org物运输方式（）。

A.班机运输
B.包机运输
C.集中运输
D.联合运输方式和航空快递业务

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本题答案：A, B, C, D
本题解析 ：暂无解析

7、填 空题  信号机按高矮可分为（）与（）。

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本题答案：高柱信号机；矮型信号机
本题解析：试题答案高柱信号机；矮型信号机

8、填空题  转辙机按用电性质，可分为（）。

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本题答案：直流电动转辙机和三相交流电动转辙机
本题解析：试题答案直流电动转辙机和三相交流电动转辙机

9、问答题  

联锁的基本布骤是什么？

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本题答案：1、先锁闭进路，再开放信号。
2、信号开放以
本题解析：试题答案1、先锁闭进路，再开放信号。
2、信号开放以后，进路上的防护各个道岔将不能再被转换。
3、敌对进路未建立的情况下。
4、列车进入，信号机关闭且信号机显红色。
5、信号机关闭以后，检查一定的条件，才能将道岔转换。

10、填空题  列车运行自动控制系统包括（）、（）及（）三个子系统，简称“3A”。

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本题答案：列车自动防护系统；列车自动驾驶系统；列车自动监控系统
本题解析：试题答案列车自动防护系统；列车自动驾驶系统；列车自动监控系统

11、判断题  RM模式ATP保证列车运行安全。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

12、问答题  怎样变更与取消列车进路的办理？

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本题答案：误办的进路需变更时，在进路未锁闭前可先点压本咽喉的&l
本题解析：试题答案误办的进路需变更时，在进路未锁闭前可先点压本咽喉的“总人解”或“总取消”按钮。再点压“清按钮”按钮。
锁闭后的进路，列车未接近区段空闲时，先点压“总取消”或“总人解”按钮，再点压始端按钮，即予以解锁。
锁闭后的进路， 列车已接近区段空闲时，先点压“总人解”按钮，再点压始端按钮，延时30s或3min后予以解锁。

13、填空题  闭路电视监控系统主要由（）、（）、（）和（）等各部分组成。

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本题答案：摄像机；监视器；控制切换设备；传输线路
本题解析：试题答案摄像机；监视器；控制切换设备；传输线路

14、问答题  转辙机的作用是什么？

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本题答案：（1）（转换器）根据操作要求，将道岔转换至定位或反位。
本题解析：试题答案（1）（转换器）根据操作要来源:91考试网 91EXAm.org求，将道岔转换至定位或反位。
（2）（锁闭器）道岔转换至规定位置而且密贴后，自动实行机械锁闭，防止外力改变道岔位置。
（3）（监督器）当道岔尖轨与基本轨密贴后，正确反映道岔位置，并给出相应表示。
（4）（报警器）发生挤岔以及道岔长时间处于“四开”位置（尖轨与基本轨不密贴）时，及时发出报警。

15、填空题  透镜式信号机是指用信号的（）来组成的设备，并且采用光学材料的透镜组。

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本题答案：颜色和数目
本题解析：试题答案颜色和数目

16、问答题  S700K-C的工作原理是什么？

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本题答案：S700K-C的工作原理如下：
当三相交流电
本题解析：试题答案S700K-C的工作原理如下：
当三相交流电动机通电后，其转动后，小齿轮带动中介齿轮，再由中介齿轮带动齿轮。齿轮的转动带动了摩擦联结器，将转速降低并增大转矩。摩擦联结器又将滚珠丝杆驱动装置转动，滚珠丝杆的转动又驱使着保持联结器转动。保持联结器的转动又驱使着动作杆前进或后退。动作杆又连接着尖轨。若动作杆已移动到极点，此时操纵板会扣押进保持联结器中，锁闭块将其扣押住。锁闭道岔。

17、判断题  轨道电路显示“红光带”的区段相当于有列车占用。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

18、填空题  （）是指信号、道岔、进路之间相互制约的关系。

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本题答案：联锁
本题解析：试题答案联锁

19、问答题  比较列车自动防护系统控制列车运行速度的两种模式的优缺点（点式 叠加方式、速度距离模式曲线方式）？

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本题答案：1）点式叠加方式：
优点：所需硬件结构简单，
本题解析：试题答案1）点式叠加方式：
优点：所需硬件结构简单，容易实现。
列车运行速度突变，强烈的减速会给列车上的乘客一种冲击，容易产生不适感；速度变化越大，冲击感越强，不利于旅客乘车的舒适度。
2）速度距离模式曲线方式：
优点：列车平滑减速运行，运行速度没有发生突变，列车运行速度控制稳定。可以有效提高列车乘客的舒适度。
缺点：需要比较复杂的软件和硬件支持，系统调试过程比较复杂。

20、判断题  多信道公用技术将每个信道固定支配给某些用户使用。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

21、判断题  列车处于跳停车站的环线内时，跳停本站的命令不能取消。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

22、填空题  转辙机按道岔锁闭位置，可分为（）。

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本题答案：内锁闭和外锁闭
本题解析：试题答案内锁闭和外锁闭

23、填空题  控制列车的进入与速度的设备称为（）。

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本题答案：信号
本题解析：试题答案信号

24、填空题  构成通信网的基本结构是（）、（）和（）。

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本题答案：终端设备；传输设备；交换控制设备
本题解析：试题答案终端设备；传输设备；交换控制设备

25、填空题  50Hz微电子相敏轨道电路应用于车辆段内，其作用是（）。

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本题答案：接受来自轨道上列车占用的情况
本题解析：试题答案接受来自轨道上列车占用的情况

26、填空题  各联锁站设备的传送各种信息的通道是利用（）进行的。

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本题答案：远程终端单元
本题解析：试题答案远程终端单元

27、问答题  联锁监控区段的位置在哪（无岔进路、有 岔进路）？

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本题答案：1）在无岔进路中，通常始端信号机后两个区段为监控区段。
本题解析：试题答案1）在无岔进路中，通常始端信号机后两个区段为监控区段。
2）在有岔进路中，从进路的第一个轨道区段开始，一直到最后一个道岔区段的后一区段为止都是监控区段。

28、判断题  公务电话呼出限制功能，不能限制市内电话。

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本题答案：对
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29、问答题  怎样办理列车进路？

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本题答案：先点压始端按钮，再点压终端按钮，选出基本进路。
本题解析：试题答案先点压始端按钮，再点压终端按钮，选出基本进路。

30、判断题  城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔，车辆段（停车场）一般采用7号道岔。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

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