高级物流师(一级):物流成本管理试题及答案(每日一练)

时间:2019-07-29 00:02:36

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1、单项选择题  关于结合财务会计体系的物流成本计算,下列说法错误的是()。

A.它是把物流成本核算与财务会计核算体系截然分开,单独建立起物流成本的凭证、账户和报表体系
B.所提供的成本信息比较全面、系统、连续
C.由于与产品成本计算结合,从一套账表中提供两类不同的信息,可以减少一定的工作量
D.为了实现资料数据的共享,需要对现有的产品成本计算体系进行较大的甚至是彻底的调整


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2、多项选择题  下列各项属于物流成本管理层可以采用的成本管理方法的有()。

A.物流标准成本管理
B.物流成本预算管理
C.物流成本性态及盈亏平衡分析
D.物流责任成本管理


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3、单项选择题  物流业发展的源动力是()。

A.物流企业物流
B.流通企业物流
C.制造企业物流
D.商品零售企业物流


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4、单项选择题  "第三利润源"说中,"第三个利润源"的挖掘对象是生产力中的()的潜力。

A.劳动对象
B.劳动者
C.劳动工具
D.劳动技术


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5、填空题  总的来说,制造企业物流是物流业发展的(),而流通企业是连接制造业和最终客户的(),制造企业和商业流通企业是物流服务的()。


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6、判断题  物流企业的整个运营成本和费用就是货主企业物流成本的转移。


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7、判断题  有些资源成本动因是会计资料中现有的,如订单数、托盘数等;而有些资源成本动因需要在日常工作中进行计量,如货值等。


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8、问答题  降低物流成本是提高效益的重要措施。据测算,美国每年的经济规模为10万亿美元,如果降低1%的成本,就相当多出1000亿美元的效益。我国现在是1万亿美元的经济规模,如果降低1%的物流成本就等于增长了100亿美元的效益。美国的物流成本管理经验对我国物流业有重要启示。美国物流成本约占GDP的10%,成本计算方法独到。美国物流成本占GDP的比重在二十世纪90年代保持在11.4%~11.7%范围内,而进入二十世纪最后10年,这一比重有了显著下降,由11%以上降到10%左右,甚至达到9.9%。但物流成本的绝对数量还在一直上升。分析发现,美国的物流成本主要由三部分组成:一是库存费用;二是运输费用;三是管理费用。比较近20多年来的变化可以看出,运输成本在GDP中比例大体保持不变,而库存费用比重降低是导致美国物流总成本比例下降的最主要的原因。这一比例由过去接近5%下降到不足4%。由此可见,降低库存成本、加快周转速度是美国现代物流发展的突出成绩。也就是说利润的源泉更集中在降低库存、加速资金周转方面。宏观上,美国物流成本包括的三个部分,且各自有其测算的办法。第一部分库存费用是指花费在保存货物的费用,除了包括仓储、残损、人力费用及保险和税收费用外,还包括库存占压资金的利息。其中,利息是当年美国商业利率乘以全国商业库存总金额得到的。把库存占压的资金利息加入物流成本,这是现代物流与传统物流费用计算的最大区别,只有这样,降低物流成本和加速资金周转速度才从根本利益上统一起来。第二部分运输成本包括公路运输、其他运输方式与货主费用。公路运输包括城市内运送费用与区域间卡车运输费用。其它运输方式包括:铁路运输费用、国际国内空运费用、货物代理费用、油气管道运输费用。货主方面的费用包括运输部门运作及装卸费用。近十年来,美国的运输费用占国民生产总值的比重大体为6%,一直保持着这一比例,说明运输费用与经济的增长是同步的。第三部分物流管理费用,是按照美国的历史情况由专家确定一个固定比例,乘以库存费用和运输费用的总和得出的。美国的物流管理费用在物流总成本中比例大体在4%左右。另一个反映美国物流效率的指标是库存周期。美国平均库存的周期在1996-1998年间保持在1.38个月到1.40个月之间,但1999年发生了比较显著的变化,库存周期从1999年1月份的1.38个月降低到年底的1.32个月,这是有史以来的最低周期。库存周期减少的原因是由于销售额的增长超过了库存量增长。

如何从美国物流成本管理中受益?


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来源:91考试网 91Exam.org

9、单项选择题  关于"由专业的物流企业来参与物流的运营管理"的现象,下列说法不正确的是()。

A.是社会专业化大生产的必然结果
B .是国家宏观调控的结果
C.是提高物流效率的有效途径
D.是降低物流成本的有效途径


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10、判断题  实际上,进行有效物流管理的目标,就是要在提高客户要求的物流服务水平的同时,使得物流成本达到最低。


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11、判断题  物流成本管理系统,是指在物流成本控制的基础上,运用专业的预算、计划、核算、分析和考核等经济管理方法来进行物流成本管理。


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12、单项选择题  物流成本核算的最基本目的是()。

A.弄清物流活动中存在的问题,为物流运营决策提供依据
B.计算各物流部门的责任成本,评价各物流部门的业绩
C.促进企业加强物流管理,提高管理水平,创新物流技术,提高物流效益
D.弄清物流成本的大小,从而提高企业内部对物流重要性的认识


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13、单项选择题  明确物流成 91ExaM.org本的(),将全部物流成本从原来的会计资料中分离出来是十分必要的。

A.含义
B.内容
C.构成
D.意义


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14、判断题  物流成本管理是指在日常物流运营的每个作业环节,依据现代物流运营理论,采用先进的物流技术与方法,来降低整个物流成本的一系列措施。


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15、多项选择题  认识物流成本,不能只停留在对概念本身的理解上,还必须对物流成本的()等有一个全面掌握,这也是我们的企业在物流成本管理中急需要解决的问题。

A.统计范围
B.统计方法
C.计算方法
D.物流成本分析方法


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16、单项选择题  对加强责任中心管理,开展责任成本管理方法以及对于部门的绩效考核十分有利的核算方式是()。

A.以某种物流功能为对象
B.以某一服务客户作为核算对象
C.以企业全部物流活动为对象进行计算
D.以某一物流部门为对象


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17、判断题& 91EXAM.orgnbsp; 物流企业的营业税金及附加主要包括利税、城市维护建设税和教育费附加等。


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18、问答题  简述流通企业和制造企业的物流成本构成。


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19、判断题  物流成本的类型较多,若按实体的经营性质不同,可分为制造企业物流成本和流通企业物流成本。


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20、单项选择题  物流作业成本法是由()学者提出的。

A.德国
B.英国
C.美国
D.日本


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21、问答题  布鲁克林酿酒厂的物流成本管理(1)基本情况布鲁克林酿酒厂在美国分销布鲁克林拉格和布朗淡色啤酒,虽然在美国还没有成为国家名牌。但在日本市场却已创建了一个每年收入200亿美元的市场。Taiyo资源有限公司是Taiyo石油公司的一家国际附属企业。在这个公司的KeijiMiyamoto访问布鲁克林酿酒厂之前,该酿酒厂还没有立即将其啤酒出口到日本的计划。Miyamoto认为,日本消费者会喜欢这种啤酒,并说服布鲁克林酿酒厂与Hiroyo贸易公司全面讨论在日本的营销业务。Hiroyo贸易公司建议布鲁克林酿酒厂将啤酒空运到日本,并通过广告宣传其进口啤酒具有独一无二的新鲜度。这是一个营销战略,也是一种物流作业,因为高成本使得目前还没有其他酿酒厂通过空运将啤酒出口到日本。(2)物流成本管理①布鲁克林酿酒厂运输成本的控制。布鲁克林酿酒厂于1987年11月装运了它的第一箱布鲁克林拉格到达日本,并在最初的几个月里使用了各种航空承运人。最后,日本金刚砂航空公司(EmeryWorldwide-Japan)被选为布鲁克林酿酒厂唯一的航空承运人。金刚砂公司之所以被选中,是因为它向布鲁克林酿酒厂提供了增值服务。金刚砂公司在其J.F.K国际机场的终点站交付啤酒,并在飞往东京的商航班上安排运输,金刚砂公司通过其日本报关行办理清关手续。这些服务有助于保证产品完全符合新鲜要求。②布鲁克林酿酒厂物流时间与价格的控制。啤酒之所以能达到新鲜要求,是因为这样的物流作业可以在啤酒酿造后的1周内将啤酒从酿酒厂直接运至顾客手中,而海外装运啤酒的平均订货周期为40天。新鲜的啤酒能够超过一般价值定价、高于海运装运的啤酒价格的5倍。虽然布鲁克林拉格在美国是一种平均价位的啤酒,但在日本,它是一种溢价产品,获得了极高的利润。③布鲁克林酿酒厂包装成本控制。布鲁克林酿酒厂将改变包装,通过装运小桶装啤酒而不是瓶装啤酒来降低运输成本。虽然小桶重量与瓶装啤酒相比较重,但减少了玻璃破碎而使啤酒损毁的可能性。此外,小桶啤酒对保护性包装的要求也比较低,这将进一步降低装运成本。(3)成本管理的成效布鲁克林拉格的高价并没有阻碍啤酒在日本的销售。1988年,即其进入日本市场的第1年,布鲁克林酿酒厂取得了50万美元的销售额。1989年销售额增加到100万美元,而1990年则为130万美元。其出口总量占布鲁克林酿酒厂总销售额的10%。

请就以上案例中关于美国布鲁克林酿酒厂的物流成本管理谈谈你的看法。


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22、单项选择题  根据"物流成本冰山"说,露在水面之上的部分是()。

A.企业内部消耗的物流费
B.制造费用
C.委托物流费用
D.自家物流费


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23、单项选择题  企业在进行供应、生产、销售、回收等过程中所发生的费用属于()。

A.制造企业物流成本
B.流通企业物流成本
C.第三方物流企业物流成本
D.第四方物流企业物流成本


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24、判断题  物流既是主要成本的产生点,又是降低成本的关注点。


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25、判断题  订单以电子订货系统(EOS)和传真方式传来,都必须有专人做输入工作。若通过网络传到仓库现场的电脑,则不需打印拣货单;若未与仓库现场联网则需有人按批次打印拣货一单,交给仓库现场人员拣货。


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26、多项选择题  物流成本管理系统是由物流成本的()环节构成。

A.预测、计划
B.成本计算、成本分析
C.成本信息反馈
D.成本决策
E.再预测


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27、单项选择题  "物流成本冰山说"之所以成立,其原因不包括()。

A.会计核算制度本身没有考虑到物流成本
B.物流成本的计算范围太大
C.在运输、保管、包装、装卸以及信息等各物流环节中,以哪几种环节作为物流成本的计算对象问题
D.物流成本的计算方法不成熟


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28、判断题  传统的成本计算以"平均每个多少"作为基准,若进行多品种、少量、多频率物流,则会显示出物流成本增加,甚至不划算而亏损。这样的结果,可以唤起对多品种、少量、多频率物流需求的注意。


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29、判断题  物流成本的管理与控制由三个层次组成,即成本核算层、成本管理层和成本效益评估层。


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30、多项选择题  物流成本的日常控制系统是指在物流运营过程中,通过()来降低和控制成本。

A.物流技术的改善
B.物流服务功能的拓展
C.物流信息的采集
D.物流管理水平的提高
E.物流增值服务


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