手机用户可
保存上方二维码到手机中,在
微信扫一扫中右上角选择“从
相册选取二维码”即可。
1、问答题 红外线技术档案的主要内容是什么?
点击查看答案
本题答案:(1)设备投产日期证明:
(2)产品说明和合
本题解析:试题答案(1)设备投产日期证明:
(2)产品说明和合格证;
(3)工程设计文件;
(4)工程竣工图纸;
(5)电力线路平面图;
(6)通信线路平面图;
(7)通信线路路径平面图;
(8)探测站总平面图;
(9)工程验工记录;
(10)投产申请报告(预报标准)和批准文件;
(11)设备定期检修的项目记录;
(12)设备调拨、移设、封存、启用和报废资料;
(13)责任事故记录和处理情况。
2、问答题 制动缸由哪些主要零部件组成?
点击查看答案
本题答案:普通制动缸主要由以下9种零部件组成:缸体、前盖、后盖、
本题解析:试题答案普通制动缸主要由以下9种零部件组成:缸体、前盖、后盖、活塞、活塞杆、活塞皮碗、压板、缓解弹簧和衬垫等。
旋压密封式制动缸主要由以下9种零部件组成:缸体组成、前盖组成、活塞、活塞杆、活塞皮碗、毡托组成、滤尘器组成、前盖滤尘套组成、缸座等。
3、填空题 厂修质量保证期要求,厂修施修后()钩体、钩尾框无旧痕裂损。
点击查看答案
本题答案:1个段修期内
本题解析:试题答案1个段修期内
4、填空题 合格列车:无责任铁路交通事故、责任铁路货车行车设备故障、典型故障、重点故障,得分()及以上。
点击查看答案
本题答案:800分
本题解析:试题答案800分
5、单项选择题 TFDS、THDS动态检车员任职前还取得()颁发的《岗位培训合格证》,《岗位培训合格证》每两年进行一次复核理论和实作考试。
A、车辆段
B、铁路局
C、铁路局监测站
D、铁道部
点击查看答案
本题答案:D
本题解析:暂无解析
6、填空题 车辆段应在备用基地设基地检车员,负责备用铁路货车的备用和解除前的铁路货车技术检查,保证()。
点击查看答案
本题答案:备用铁路货车配件齐全
本题解析:试题答案备用铁路货车配件齐全
7、填空题 机冷车组中的铁路货车发生故障需扣修时,应()填发《车辆检修通知单》办理扣车。
点击查看答案
本题答案:全组
本题解析:试题答案全组
8、单项选择题 下列哪项不属于运用车间十项基本工作制度()
A、岗位责任制度
B、交接班制度
C、技术业务学习制度
来源:91考试网 www.91eXam.org D、列车技术质量抽查制度
点击查看答案
本题答案:D
本题解析:暂无解析
9、问答题 GK型制动机有哪些主要缺点?
点击查看答案
本题答案:(1)具有一般软性制动机没有阶段缓解作用和自动补风作用
本题解析:试题答案(1)具有一般软性制动机没有阶段缓解作用和自动补风作用的缺点。
(2)制动波速低,紧急制动作用不可靠,列车尾部往往不发生紧急制动作用,常用制动后保压时,如减压量不大,在长大列车中,往往因制动管压力空气由后向前的流动,而引起前部车辆的三通阀自然缓解。因此,GK型三通阀的性能仍不能适应现代长大列车的要求。
(3)制动力衰减大,列车后部制动缸压力往往偏低。
(4)由于空重车调整装置是依靠增加降压风缸和安全阀实现的,因此在空车位制动时,一方面相当于增加了制动缸的容积,另一方面当制动缸压力超过190KPa时,则制动缸和副风缸的多余压力空气将从安全阀排出,对压力空气有较大的浪费,同时也会延长再充气的时间。
(5)GK型三通阀也和K型阀一样,只能适应一定尺寸的制动缸,另外,它的研磨件多,容易来源:91 考试网发生故障,会增加检修工作量。
10、单项选择题 提速铁路货车转K4、K5高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于()。
A、18mm
B、20mm
C、15mm
D、14mm
点击查看答案
本题答案:B
本题解析:暂无解析
11、单项选择题 安定保压试验:置(),减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生紧急制动,并确认制动缸活塞行程须符合规定。
A、制动位
B、紧急制动为
C、常用制动位
D、减压位
点击查看答案
本题答案:C
本题解析:暂无解析
12、问答题 非提速铁路货车重点检重点修“空气制动”部分检查范围和质量标准是如何规定的?
点击查看答案
本题答案:非提速铁路货车重点检重点修“空气制动&rd
本题解析:试题答案非提速铁路货车重点检重点修“空气制动”部分检查范围和质量标准是:空气制动机作用良好,制动缸活塞行程符合规定(无调中转作业列车除外);制动缸、副风缸、加速缓解风缸、工作风缸、降压风缸、制动阀等缸体、阀体及吊架无脱落;制动软管、折角塞门、闸调器无破损;缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架无脱落;手动空重车位调整正确。
13、单项选择题 车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于()。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、都不对
点击查看答案
本题答案:A
本题解析:暂无解析
14、问答题 简述高原铁路的劳动安全的特殊规定?
点击查看答案
本题答案:(1)铁路局制定高原铁路货车运用作业场人员的选拔要求,
本题解析:试题答案(1)铁路局制定高原铁路货车运用作业场人员的选拔要求,并配备高原急救器具和药品。
(2)从事事故救援和车辆故障处理的人员须选拔身体条件适宜在高海拔地区工作的人员;出发前须准备好氧气、相关药品及必备的安全防护用品;到达现场后,应主动与附近车站联系,了解故障车辆所在位置,提出安全防护等要求;作业中要做好安全防护,对现场线路基础不具备事故救援和车辆故障处理条件时,应视现场情况专门研究确定安全方案,确认可行后方可实施。
(3)夏季救援进入海拔4000m以上区段时,要注意防雷击,雷雨天气不允许使用无线通信设备。
15、问答题  ; 试述TEDS系统台账填写要求?
点击查看答案
本题答案:(1)字迹工整、清晰,禁止草书、连笔。
(2
本题解析:试题答案(1)字迹工整、清晰,禁止草书、连笔。
(2)各种台账记录的信息、数据应保持一致,不允许出现任何相互抵触的情况。
(3)时间一律按24h制填写。
(4)严禁涂改和删除记录(包括自动生成的台账记录和数据)。
(5)日、周检,小、中、大修记录有具体数值的按实际测试值填写,无具体数值要求的检测项目填写“符合标准”。
16、单项选择题 自备铁路货车注册单位应是()
A.自备铁路货车使用单位
B.自备铁路货车租用单位
C.自备铁路货车的产权单位
D.自备铁路货车装车单位
点击查看答案
本题答案:C
本题解析:暂无解析
17、问答题 脚踏式制动机主要由几部分组成?
点击查看答案
本题答案:脚踏式制动机主要由杠杆传动机构、绕链机构、控制机构等3
本题解析:试题答案脚踏式制动机主要由杠杆传动机构、绕链机构、控制机构等3部分装配在壳体内外组成。杠杆传动机构由脚蹬、脚踏杠杆、拉杆、绕链棘爪、重锤连块组成;绕链机构由绕链轴和绕链棘轮组成;控制机构由控制杆及2个控制棘爪组成。
18、单项选择题 下列哪项不符合基本合格列车评价标准()
A、无典型故障
B、无重点故障
C、得分700分及以上
D、到达、始发作业列车无制动故障关门车
点击查看答案
本题答案:B
本题解析:暂无解析
19、问答题 车号系统设备网络监控的主要内容是什么?
点击查看答案
本题答案:网络监控就是建立以铁路局为中心的车号监控系统,用远程监
本题解析:试题答案网络监控就是建立以铁路局为中心的车号监控系统,用远程监控技术对地面自动识别设备(AEI)进行24h监控。各铁路局应制定监控制度、监控内容,明确预报程序,建立考核标准,使监控工作制度化、规范化、程序化。
20、问答题 现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的?
点击查看答案
本题答案:现场检车员未按规定的检查范围和质量标准进行检查作业和列
本题解析:试题答案现场检车员未按规定的检查范围和质量标准进行检查作业和列车制动机试验,或未对来车方向的预报信息进行全面检查确认,造成铁路货车故障未被及时发现,现场检车员应承担漏检责任;发现铁路货车故障后,未在《检车员工作手册》中记录或记录不及时、不完整、不准确的,也应承担漏检责任。动态检车员未按规定的检查范围和质量标准对图像进行检查,造成铁路货车故障未被及时发现,动态检车员应承担漏检责任;发现铁路货车故障后,未在货车安全防范系统中提交确认或提交确认不及时、不完整、不准确的,也应承担漏检责任。
21、问答题 KZW-4G系列调整阀由哪些部件组成?
点击查看答案
本题答案:调整阀主要由阀体、阀盖、中间体、作用杆、橡胶膜板I、橡
本题解析:试题答案调整阀主要由阀体、阀盖、中间体、作用杆、橡胶膜板I、橡胶膜板E、活塞、夹芯阀、夹芯阀弹簧、压力弹簧、调整片、显示牌、活塞杆、显示弹簧、显示活塞后盖及密封胶圈等17种零部件组成。
22、填空题 更换钩舌、钩锁铁时,钩舌尾部及钩锁铁的工作面须涂抹()。
点击查看答案
本题答案:二硫化钼耐磨剂
本题解析:试题答案二硫化钼耐磨剂
23、问答题 提速铁路货车重点检重点修“空气制动”部分检查范围和质量标准是如何规定的?
点击查看答案
本题答案:提速铁路货车重点检重点修“空气制动&rdq
本题解析:试题答案提速铁路货车重点检重点修“空气制动”部分检查范围和质量标准是:空气制动机作用良好,制动缸活塞行程符合规定(无调中转作业列车除外);制动缸、副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸、制动阀等缸体、阀体及吊架无脱落;横跨梁无折断;制动软管、折角塞门、闸调器无破损;缓解阀拉杆及吊架无脱落;脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确。
24、问答题 对地方、合资、专用、临管铁路安全监管方式如何规定?
点击查看答案
本题答案:铁路局车辆处或委派就近的车辆段对管内地方、合资、专用、
本题解析:试题答案铁路局车辆处或委派就近的车辆段对管内地方、合资、专用、工程临管铁路企业监管方式:采取日常检查、不定期抽查、综合考评、通报等形式,对违反规章制度的行为予以纠正、通报并限期整改。
25、问答题 为何要控制同一车轮的直径差及同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点距离差?
点击查看答案
本题答案:不论整体辗钢全加工车轮或铸造全加工车轮,它们相对于其回
本题解析:试题答案不论整体辗钢全加工车轮或铸造全加工车轮,它们相对于其回转中心而言,各处的质量分布绝对不是均匀的,这就造成在回转时质量不平衡处产生一个离心力,质量偏差越大、回转速度越高,产生的离心力越大;而除了车轮本身质量分布状况外,同一车轮的直径差、同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点距离差是造成车轮或轮对相对于其回转中心质量分布发生偏差的主要原因,它将影响到车辆运行中对轨道、轴承、车体产生冲击和使车辆产生具有恒定振动频率的一个振动源,对车辆的运行稳定性以及车辆零部件等使用寿命都有一定的影响。
因此,严格控制同一车轮的直径差和同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点距离差是保证减少轮对回转质量偏差、提高提速列车运行平稳的一个重要方面。
26、问答题 列检作业布局的原则是什么?
点击查看答案
本题答案:按照“强化两端、优化中间、把住干线入口关&
本题解析:试题答案按照“强化两端、优化中间、把住干线入口关”的原则进行列检作业布局,全面强化路网性、区域性编组站的特级列检作业场及处在500km左右列检安全保证距离位置上和编组作业量较大、大量装卸货物车站的一级列检作业场的列车技术作业能力,确保货车运用质量全面达标;逐步优化处在列车运行间隔500km左右列检安全保证区段内的一级、二级列检作业场的中转列车作业方式、检查范围和质量标准,利用货车安全防范系统对直通货物列车进行通过作业,确保运输畅通高效;严格把住各支线进入干线的列车技术质量,在进入干线入口前的第一个列检作业场按照“全面检全面修”的检查范围和质量标准进行停车技术作业,确保铁路货车进入干线后的运行安全。
27、问答题 检修车时间统计是怎么规定的?
点击查看答案
本题答案:检修车自车站在填发的《车辆检修通知单》或《检修车回送单
本题解析:试题答案检修车自车站在填发的《车辆检修通知单》或《检修车回送单》签字时起开始计算。
1.在有列检人员的车站,自《车辆检修通知单》送交到车站签字的时刻算起;也可由站段双方根据具体情况签订协议规定间隔时间,自列车技术作业结束时起至将《车辆检修通知单》交到车站时止,在规定间隔时间内送到车站按实际交到时分算起,在规定间隔时间后送到时,按规定间隔时间算起。
2.对扣修的重车需要卸车(倒装)后修理时,应在《车辆检修通知单》中注明,在接到车站倒装完毕的通知后,应在《车辆检修通知单》上注明倒装完毕时间(通知时间),作为开始统计检修车的依据。
28、问答题 传输通道发生故障时应如何处理?
点击查看答案
本题答案:传输通道发生故障时,确认属电务通道 故障后,车辆部门应及
本题解析:试题答案传输通道发生故障时,确认属电务通道故障后,车辆部门应及时通知管内电务部门,电务部门要抓紧处理,确保在最短时间内恢复正常。排除通道故障时,车辆部门应与电务部门相互配合。
29、单项选择题 装有闸调器的单式闸瓦356×254制动缸活塞行程为空车()。
A、85~135mm
B、125~145mm
C、115~135mm
D、130~180mm
点击查看答案
本题答案:C
本题解析:暂无解析
30、问答题 红外线设备供电有哪些要求?
点击查看答案
本题答案:(1)红外线设备必须有可靠的电源保障。
(2
本题解析:试题答案(1)红外线设备必须有可靠的电源保障。
(2)红外线设备应使用两路供电。
(3)在自动闭塞区段及电力贯通区段,由自动闭塞、电力贯通线上接引电源。
(4)其他地区所接引的电源必须是最可靠电源,并不得低于二级供电。
(5)使用单路自闭、贯通等电源又无其他二路电源的探测站配备2h在线式U因不间断应急电源。
(6)监控中心、监测中心具备双路供电,并配备3h在线式UPS不间断应急电源。
(7)电力电压波动较大的地区,应使用宽稳压性能的交流稳压器,电压允许波动范围:交流220V(波动范围为-20%∽+15%)、50Hz。
(8)设备使用前应向供电部门办理用电手续。
题库试看结束后
微信扫下方二维码即可打包下载完整版《★铁路货车车辆检修》题库
手机用户可保存上方二维码到手机中,在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。
题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《铁路货车车辆检修:铁路货车运用维修规程》题库,分栏、分答案解析排版、小字体方便打印背记!经广大会员朋友实战检验,此方法考试通过率大大提高!绝对是您考试过关的不二利器!
手机用户可保存上方二维码到手机中,在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。
微信搜索关注"91考试网"公众号,领30元,获取公务员事业编教师考试资料40G