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1、判断题 并列运行的2台容量不同的机组,如果其调节系统的迟缓率与速度变动率相同,当发生扰动时,其摆动幅度相同。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
2、单项选择题 汽轮机超速保安 器动作转速应为额定转速的()。
A、109%~111%;
B、112%~114%;
C、110%~118%;
D、100%~108%。
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
3、单项选择题 运行中汽轮发电机组润滑油冷却器出油温度正常范围为(),否则应作调整。
A、30℃~35℃;
B、40℃~45℃;
C、45℃~50℃;
D、大于50℃。
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本题答案:B
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4、问答题 什么是N型半导体?P型半导体?
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本题答案:(1)N型半导体又叫电子半导体。它是由本征半导体材料中
本题解析:试题答案(1)N型半导体又叫电子半导体。它是由本征半导体材料中加入少量某种化合物为五价的元素制成的,因而多数载流子为自由电子,少数载流子为空穴。
(2)P型半导体又叫空穴半导体,它是由本征半导体加入少量的某种化合价为三价的元素制成的。 其中多数载流子为空穴,少数载流子为自由电子。
5、问答题 协调控制系统中负荷指令处理器的作用是什么?它由哪些部分组成?
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本题答案:负荷指令处理器由负荷指令信号运算、机组可能最大出力计算
本题解析:试题答案负荷指令处理器由负荷指令信号运算、机组可能最大出力计算、机组实际出力计算、三部分组成。
负荷指令处理器作用是:
(1)根据机组的运行状态,选择不同的外部负荷指令信号。
(2)根据本机组辅机发生故障的运行状态、运行台数以及燃烧率偏差信号计算出机组最大允许出力。
(3)根据机组金属部件热应力状况计算出达到目标负荷所需要的负荷变化和起始变化幅度。
(4)迫降功能。在运行中,当机、炉部分辅机发生故障时,其最大允许负荷将发生阶跃变化,由于100%降致50%或某一指定值在甩负荷过程中,还根据不同设备的故障类型规定适当的甩负荷速度。
(5)负荷限制功能。当机组运行过程中,达到负荷限制条件时,对机组负荷加以限制。
6、多项选择题 除氧器的作用有()。
A、除去锅炉给水 中的氧气及其他气体;
B、加热给水;
C、回收工质;
D、储水,作为缓冲之用。
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本题答案:A, B, C, D
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7、单项选择题 在选择使用压力表时,为使压力表能安全可靠地工作,压力表的量程应选得比被测压力值高()。
A、1/4;
B、1/5;
C、1/2;
D、1/3。
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本题答案:D
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8、填空题 双锥体型雷蒙式分离器适用于()、()、褐煤和烟煤,适应能力强。
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本题答案:无烟煤、贫煤
本题解析:试题答案无烟煤、贫煤
9、问答题 汽轮机超速的主要原因及处理原则是什么?
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本题答案:汽轮机超速的主要原因有:
(1)发电机甩负荷
本题解析:试题答案汽轮机超速的主要原因有:
(1)发电机甩负荷到零,汽轮机调速系统工作不正常。
(2)危急保安器超速试验时转速失控。
(3)发电机解列后高、中压主汽门或调速汽门、抽汽逆止门等卡涩或关闭不到位。
(4)汽轮机转速监测系统故障或失灵。
汽轮机超速的处理原则:
(1)立即破坏真空紧急停机,确认转速下降。
(2)如发现转速继续升高,应采取果断隔离及泄压措施。
(3)查明超速原因并消除故障,全面检查确认汽轮机正常方可重新启动,应经校验危急保安器及各超速保护装置动作正常方可并网带负荷。
(4)重新启动过程中应对汽轮机振动、内部声音、轴承温度、轴向位移、推力瓦温度等进行重点检查与监视,发现异常应停止启动。
10、填空题 当省煤器损坏时,排烟温度(),给水流量不正常地()蒸汽流量,炉膛负压()。
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本题答案:下降;大于;减小
本题解析:试题答案下降;大于;减小
11、问答题 什么是高压加热器的上、下端差?上端差过大、下端差过小有什么危害?
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本题答案:(1)上端差是指高压加热器抽汽饱和温度与给水出水温度之
本题解析:试题答案(1)上端差是指高压加热器抽汽饱和温度与给水出水温度之差;下端差是指高加疏水与高加进水的温度之差;
(2)上端差过大,为疏水调节装置异常,导致高加水位高,或高加泄漏,减少蒸汽和钢管的接触面积,影响热效率,严重时会造成汽机进水;
(3)下端差过小,可能为抽汽量小,说明抽汽电动门及抽汽逆止门未全开;或疏水水位低,部分抽汽未凝结即进入下一级,排挤下一级抽汽,影响机组运行经济性,另一方面部分抽汽直接进入下一级,导致疏水管道振动。
12、判断题 投入汽轮机高压旁路时,应先投减温水,后投蒸汽。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
13、判断题 轴流泵的工作特点是流量大、扬程大。
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本题答案:错
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14、判断题 汽轮机危急保安器动作转速整定为额定转速的109%~111%,且两次动作的转速差不应超过额定转速的0.6%。
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本题答案:对
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15、问答题 什么是“单阀”与“多阀”?运行中如何正确运用这一功能?
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本题答案:单阀/多阀控制即喷嘴/节流调节。所谓节流调节,即把四个
本题解析:试题答案单阀/多阀控制即喷嘴/节流调节。所谓节流调节,即把四个高压调门一同进入同步控制。在喷嘴调节运行方式下,调节汽阀按预先设定的顺序逐个开启,仅有一个调节汽阀处于节流状态。
单阀/顺序阀切换的目的是为了提高机组的经济性和快速性,实质是通过喷嘴的节流配汽(单阀控制)和喷嘴配汽(顺序阀控制)的无扰切换,解决变负荷过程中均匀加热与部分负荷经济性的矛盾。单阀方式下,蒸汽通过高压调节阀和喷嘴室,调节级动叶全周进汽,受热均匀,有效地改善了叶片的应力分配,使机组可以较快改变负荷;但由于所有调节阀均部分开启,节流损失较大。顺序阀中由于仅有一个调节汽阀处于节流状态节流损失大大减小,机组运行的热经济性得以明显改善,但同时对叶片产生冲击,容易形成部分应力区,机组负荷改变速度受到限制。因此,冷态启动或低参数下变负荷运行期间,采用单阀方式能够加快机组的热膨胀,减小热应力,延长机组寿命;额定参数下变负荷运行时,机组的热经济性是电厂运行水平的考核目标,采用顺序阀方式能有效地减小节流损失,提高汽机热效率。
对于定压运行带基本负荷的工况,调节阀接近全开状态,这时节流调节和喷嘴调节的差别很小,单阀/顺序阀切换的意义不大。对于滑压运行调峰的变负荷工况,部分负荷对应于部分压力,调节阀也近似于全开状态,这时阀门切换的意义也不大。对于定压运行变负荷工况,在变负荷过程中希望用节流调节改善均热过程,而当均热完成后,又希望用喷嘴调节来改善机组效率,因此这种工况下要求运行方式采用单阀/顺序阀切换来实现两种调节方式的无扰切换。
当DEH画面上的“单阀”灯亮时,则说明控制器正处于节流调节方式。此时运行人员可按下“顺序阀”键,进行两种运行方式的切换,“单阀”灯灭,“顺序阀”灯亮后完成切换。同样运行人员也可以从“顺序阀”向“单阀”切换。来源:91考试网 91EXAm.org在阀切换正在进程的过程中,想再进程相反的切换,计算机将不予响应,只有等切换结束后再进行。
来源:91考试网 91ExAm.org
16、填空题 防止皮带跑偏是通过()中间的隆起而实现的。
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本题答案:被动滚筒
本题解析:试题答案被动滚筒
17、填空题 分离器直径越大,容积强度选择()。
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本题答案:越小
本题解析:试题答案越小
18、问答题 发生水冲击的原因有哪些?
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本题答案:发生水冲击的原因有:
(1)锅炉蒸发量过大或
本题解析:试题答案发生水冲击的原因有:
(1)锅炉蒸发量过大或不均匀,化学水处理不当引起汽水共腾。
(2)锅炉减温减压阀泄漏或调整不当,汽压调整不当。
(3)启动过程中升压过快,或滑停过程中降温速度过快,使蒸汽过热度降低,甚至接近或达到饱和温度,导致蒸汽带水。
(4)运行人员误操作以及给水调节器的原因造成锅炉满水。
(5)汽轮机启动过程中,暖管时间不够,疏水不尽。
(6)再热蒸汽冷段采用喷水减温时由于操作不当或阀门不严,减温水积存在再热蒸汽冷段管内或倒流入高压缸中,当机组启动时积水被蒸汽带入汽轮机内
(7)汽轮机回热系统加热器水位高,且水位保护装置失灵,使水经抽汽管道返回汽轮机内造成水冲击。
(8)除氧器发生满水,使水经汽平衡管进入轴封系统。
(9)启动时轴封管道系统未能充分暖管和疏水,也可能将积水带到轴封内,停机时切换备用轴封汽源,因处理不当使轴封供汽带水。
19、判断题 运行中凝汽器进行半边隔离时,应先隔离水侧,然后关闭空气门。
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本题答案:错
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20、填空题 快速卸荷阀(也称压力调节阀),用于()。
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本题答案:调节控制系统中的油压
本题解析:试题答案调节控制系统中的油压
21、判断题 节流调节时无部分进汽损失。
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本题答案:对
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22、问答题 何谓透平油的循环倍率?如何计算?对透平油有什么影响?
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本题答案:(1)循环倍率是指1小时内油在整个系统中循环的次数,即
本题解析:试题答案(1)循环倍率是指1小时内油在 整个系统中循环的次数,即每小时使用的油量与油系统总量之比。
(2)循环倍率=每小时用油量÷油系统总量。
(3)循环倍率是影响油使用期限的一个重要因素,汽轮机油箱容积越小,则循环倍率愈大,每千克油在单位时间内从轴承中吸收的热量越多,油质越容易恶化。循环倍率一般不应超过8~10。
23、填空题 汽轮机热态启动的关键是()。
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本题答案:恰当选择冲转时的蒸汽参数
本题解析:试题答案恰当选择冲转时的蒸汽参数
24、填空题 除氧器投加热过程中,继续用()将除氧器上水至正常水位,逐渐开大(),并保持压力在设定值范围内,使水温达到设定值进行除氧。
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本题答案:凝结水泵、进汽阀
本题解析:试题答案凝结水泵、进汽阀
25、问答题 凝汽器运行状况好坏的标志有哪些?
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本题答案:(1)能否达到最有利真空;
(2)能否保证凝
本题解析:试题答案(1)能否达到最有利真空;
(2)能否保证凝结水的品质合格;
(3)凝结水的过冷度能够保持最低。
26、问答题 主机油箱油位变化一般由哪些原因造成?
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本题答案:主机油箱油位升高的原因:
(1)均压箱压力过
本题解析:试题答案主机油箱油位升高的原因:
(1)均压箱压力过高或端部轴封汽量过大。
(2)轴加抽气器工作失常,使轴封出汽不畅而油中带水。
(3)冷油器铜管漏,并且水压大于油压。
(4)油位计卡死,出现假油位。
(5)启动时高压油泵和润滑油泵的轴承冷却水漏入油中。
(6)当冷油器出口油温升高、粘度小,油位也会有所提高。
(7)密封油箱油位过低造成主油箱油位高。
主机油箱油位降低的原因如下所述:
(1)油箱事故放油门及油系统其它部套泄漏或误开。
(2)净油器过滤油泵到油位高限不能自启动将油打入主油箱。
(3)冷油器铜管漏。
(4)冷油器出口油温低,油位也有所降低。
(5)轴承油挡漏油。
(6)油箱刚放过水。
(7)油位计卡涩。
(8)密封油箱油位过高造成主油箱油位低。
(9)停机时发电机进油。
27、判断题 汽轮机的自动保护项目通常包括超速、甩负荷、凝汽器真空低、轴承油压过低。
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本题答案:错
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28、单项选择题 超临界锅炉冷态清洗水质合格指标中,铁含量应小于()。
A.200ug/kg;
B.500ug/kg;
C.1000ug/kg;
D.1200ug/kg。
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本题答案:B
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29、问答题 为降低排汽缸温度采取什么方式?对其投停有何规定?
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本题答案:采用喷水降温装置,在末级扩压器出口四周装有喷水减温喷嘴
本题解析:试题答案采用喷水降温装置,在末级扩压器出口四周装有喷水减温喷嘴。喷水降温装置在机组启动转速达600RPM时,喷水装置自动投入;符合达到额定功率的25%,自动停止,减负荷时,当至20%额定负荷时自动投入。
30、判断题 线路相差高频保护在相邻线路出现任何形式的故障时,该保护不会误动。()
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本题答案:对
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