时间:2019-07-02 01:05:52
1、单项选择题 在ND上显示“MAP PARTLY DISPLAYED”（地图部分显示）（琥珀色），表示：（）
A、FMGC（优先标准）和DMC（显示管理计算机）之间的 数据传送不完整
B、DMC不能完整的描绘地图
C、地图不可用
D、A+B
2、单项选择题 预测性风切变区域指示（）
A、只要存在风切变就会产生这样的信息
B、只要气象雷达面板上的风切变电门置于自动位，即使气象雷达关断，也会显示
C、气象雷达打开后才能显示这样的信息。
3、单项选择题 在ND上航路点或导航设备台的图标是洋红色，表示：（）
A、不是飞行计划的一部分且被作为一种选择调出来显示（在FCUEFIS控制面板上按下相应的选择按钮）
B、不是飞行计划的一部分且被机组人为输入到MCDU中的定位点
C、在该点有飞行计划的强制信息
4、单项选择题 关于速度趋势箭头：（）
A、若加速保持恒定，这箭头端指示10秒钟后飞机将达到的速度。
B、该指针只有当大于２KT是才出现，小于１KT时消失。
C、若FAC（飞行增稳计算机）失效，则箭头消失。
D、以上所有。
5、单项选择题 上部ECAM显示组件失效时，错误的说法是：（）
A、发动机/警告页面自动取代ECAM下部显示组件上的系统/状态页面
B、机组通过SWITCHING（转换）面板上的ECAM/NDXFR（ECAM/ND转换）电门，将下ECAM上的发动机/警告页面转换到ND上以便在下ECAM显示系统/状态页面
C、机组按压并保持（最多3分钟）ECAM控制面板上相关的系统页面按钮，可在下部ECAM显示组件上暂时显示系统/状态页面（代替发动机/警告页面）
6、单项选择题 关于DFDR（数字式飞行数据记录器），以下错误的是：（）
A、在飞行记录上做个事件标记，详细的数据都记录在QAR上
B、储存最后25小时的强制性飞行参数
C、测量飞机的三条轴线上的加速度
7、单项选择题 气象雷达的图像在以下哪种ND模式中不会显示：（）
A、ROSE LS、ROSE VOR、ROSE NAV
B、ARC
C、PLAN
8、单项选择题 绿点速度是：（）
A、光洁形态下的单发操作速度。
B、指示对应于最佳升阻比的速度。
C、飞机只有在光洁形态下飞行时才会出现
D、以上所有
9、单项选择题 如果ND的距离或者方式数据失效，ND上的显示是：（）
A、自动转换为PLAN模式
B、一根绿色的斜线贯穿ND屏幕
C、默认选择为罗盘NAV方式和80海里的距离
10、单项选择题 当LOC（航向道）和G/S（下滑道）故障旗（红色）出现在PFD上，表示：（）
A、MCDU中选择的ILS频率不正确
B、飞行航迹离开LOC或G/S过多
C、航向道或下滑道接收机失效
11、单项选择题 PAC（航径损耗补偿）警戒在雷达以方式时可用（）
A、人工操作
B、自动操作
C、自动和人工操作都可以
12、单项选择题 当DME距离无效时，DME故障旗代替DME距离显示：（）
A、DME1的故障旗在PFD1上显示，DME2的故障旗在PFD2上显示
B、DME1的故障旗在PFD2上显示，DME2的故障旗在PFD1上显示
C、只要失效，在两个PFD上都会显示
13、单项选择题 当飞机接近预选高度或飞行高度层，或当飞机偏离选定的高度或飞行高度层达到时，FWC（飞行警告计算机）会产生高度警告（C和铉音且PFD的高度窗呈黄色闪动或琥珀闪动）（）
A、正负200英尺
B、正负750英尺
C、有偏差就会产生警告
14、单项选择题 在PFD上显示ATT（姿态）故障旗（红色），整个球形消失时，表示：（）
A、PFD丢失所有的姿态数据
B、两部PFD上显示的姿态信息不一致（至少5度）。
C、ADIRU中ATT失效
15、单项选择题 在PFD上出现SPD（速度）故障旗（红色）时，表示：（）
A、速度信息失效
B、选定的速度信息失效
C、左右PFD显示的SPD数值不一致
16、单项选择题 在EGPWS地形图中，采取的基准高度是：（）
A、起落架放下后飞机所在高度以下250英尺
B、起落架收上后飞机所在高度以下500英尺
C、飞机的当前高度或如果下降率大于1000英尺每分钟，30秒内的预计高度
17、单项选择题 在PFD上出现CHECKHDG（检查航向）故障旗（琥珀色）时，表示：（）
A、航向信息失效
B、机长和副驾驶的航向指示存在差异（5度）
C、飞机进入高纬度地区，需要转换成真航向
18、单项选择题 在PFD上“STD（标准）”闪动，表示：（）
A、爬升时在过渡高度以上未选择STD
B、进近过程中低于过渡高度层仍然选择STD
C、进近中过渡高度层不可用时仍然选择STD
19、单项选择题 当ND上接通TERR ON ND（ND上的地形），低密度黄色的区域代表：（）
A、基准高度在起落架放下时减250英尺，在起落架收上时减500英尺到基准高度以上1000英尺
B、基准高度起落架放下时减250英尺，在起落架收上时减500英尺到基准高度以下1000英尺
C、高于基准高度以上1000英尺到2000英尺
20、单项选择题 在PFD上出现V/DEV故障旗时说明：（）
A、LS未接通的情况下，垂直偏差信息失效
B、LS接通后，下滑道信息取代了垂直偏差信息
C、垂直偏差过大
21、单项选择题 当ECAM控制面板失效时，以下错误的是：（）
A、CLR（清除）、RCL（重现）、STS（状态）、EMERCANC（紧急取消）、ALL（全部）都失效
B、CLR（清除）、RCL（重现）、STS（状态）、EMERCANC（紧急取消）、ALL（全部）仍然有效。
C、按压ALL（全部）按钮依次翻看各个系统直到所需页面，松开按钮即可选定页面。
22、单项选择题 在ND右下方显示的雷达天线角度是：（）
A来源:91exam .org、雷达波束与飞机纵轴之间的角度
B、地平线与雷达波束轴之间的夹角
C、雷达波束与飞机纵轴之间的角度加上飞机的姿态角度
23、单项选择题 预测性风切变区域在方式下可以获得：（）
A、ND处于所有的方式下都会出现
B、只能在ARC方式下出现
C、在ARC和罗盘ND方式下
24、单项选择题 气象雷达面板上的 WINDSHEAR（风切变）电门设置在AUTO（自动）位，当探测到预测性风切变系统故障时，以下错误的是（）
A、该信息在地面或当襟翼和缝翼放出时出现，并伴随有单谐音
B、雷达图像消失
C、ND上显示PREDW/S（预测性风切变）故障旗（琥珀色）
25、单项选择题 在ECAM显示的失效中，名称被方框框住的是，系统前带有※号的是：（）
A、主要失效、次要失效
B、主要失效、独立失效
C、次要失效、独立失效
26、单项选择题 在EFIS控制面板上拔出气压基准选择钮选择STD（标准气压）后，转动气压基准选择钮：（）
A、转动该钮没有影响
B、气压基准显示窗中的气压基准回到拔出选择钮之前的气压基准
27、单项选择题 关于在PFD上显示的VDEV（垂直偏差），错误的是：（）
A、该符号出现在与FMGC计算的理论垂直剖面相对应的高度旁边
B、飞行员可以直接从高度刻度上读出VDEV（垂直偏差）
C、当VDEV（垂直偏差）超过正负500英尺，符号只能处于范围限制处，无法再看到精确的偏差值
28、单项选择题 在TCAS目标显示中，如果接近的飞机距离不能获取，则：（）
A、飞机会由一个白色实心菱形显示
B、飞机会由一个白色空心菱形显示
C、不会被显示
29、单项选择题 当FMGC以垂直管理方式工作时，目标高度或选择的飞行高度层符号从蓝色变成洋红色，说明：（） 91exam .org
A、FMGC将遵循一个飞行计划高度的强制
B、飞机的当前性能达不到所选择的高度
C、飞机预计到达正在飞向的航路点时高度达不到所选择的高度
30、单项选择题 FWC探测到失效，在E/WD上产生的失效名称和需要采取的动作，以下错误的是：（）
A、机组完成要求的动作后就一定会消失
B、某些动作行在做完后不会消失
C、可以通过CLR键来清除