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1、判断题  如果断电器触点间隙过小，会出现点火过迟或不跳火的故障现象。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

2、填空题  点火线圈QD134应用于（）缸发动机。

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本题答案：四、六
本题解析：试题答案四、六

3、判断题  点火线圈的主要功用是将蓄电池的12～14V的低压电转变为6000～8000V的高压电。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

4、判断题  汽车上的点火开关的作用是控制汽油发动机点火电路的接通与切断。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

5、问答题  说明点火线圈上的附加电阻的作用。

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本题答案：在发动机不同转速下，调节火花塞点火强度，使火花塞点火稳
本题解析：试题答案在发动机不同转速下，调节火花塞点火强度，使火花塞点火稳定。

6、判断题  点火时曲轴的曲拐位置与压缩行程结束、活塞在上止点时的曲拐位置之间的夹角，称为点火提前角。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

7、判断题  当将万用表的两测试笔分别抵触在点火线圈的“-”和“+”接线柱上，如果发现电阻偏小很多，则表示线圈匝间一定存在断路故障。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

8、问答题  晶体管点火装置有何优点？

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本题答案：晶体管点火装置优点：
①可以避免高速断火。<
本题解析：试题答案晶体管点火装置优点：
①可以避免高速断火。
②触点烧蚀少，甚至可以取消触点。
③火花塞对积炭不敏感。
④可以改善起动性能。

9、判断题  为检验电容器是否被击穿，可以将汽车高压总线的端点距离发动机缸体5～7mm处看跳火情况。如果电容器已击穿，则应当火花强烈。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

10、问答题  发动机不能起动或熄火，已知原因在高压电路，试述高压电路的故障判断程序。

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本题答案：首先拔下分电器盖上的高压总线，然后转动发动机并将高压总
本题解析：试题答案首先拔下分电器盖上的高压总线，然后转动发动机并将高压总线对气缸作跳火试验。火花强，表示点火线圈及电容器良好火花弱，表示点火线圈有匝间短路，或噶呀总线插接不良，或电容器失效如无火花，则为点火线圈次级绕组断路或高压总线本身断路。在高压总 线对缸体的跳火试验良好的前提下，再分别拔下火花塞上个高压线并对各缸跳火。如均无火花或火花较弱表明分火头盖绝缘损坏，或配电器中央电极污损如果某一缸无火，则表明该缸高压分线对应的分电盘配电器盖上的旁电极污损。最后检查火花塞间隙或积碳。

11、填空题  发动机低速运动时，由于低压电流较大，点火线圈附加电阻温度（），阻值迅速（），从而限制了低压电流继续升高，使点火线圈不会因为过热而损坏。

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本题答案：升高；增大
本题解析：试题答案升高；增大

12、填空题  断电器功用是周期性地（）和（）初级电路，使初级电流发生变化，以便在点火线圈中（）生成（）。

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本题答案：接通；断开；感应；高压电
本题解析：试题答案接通；断开；感应；高压电

13、问答题  试述调整点火正时的一般步骤。

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本题答案：1）首先检查断电器触点间隙是否符合要求，不符合应予以调
本题解析：试题答案1）首先检查断电器触点间隙是否符合要求，不符合应予以调整2）用手柄摇转发动机，使第一缸活塞到达压缩上止点位置3）旋松断电器壳体上的夹板固定螺钉，并拔下分电器高压导线，使其离缸体5～7mm，再接通点火开关，然后将断电器外壳沿其轴的旋转方向转动，使触点闭合，再反向转动外壳至中央高压导线跳火为止，此时触点处于刚打开位置，紧固螺钉4）顺着分火头的旋转方向，按点火顺序接好分缸线。

14、问答题  说明火花塞上无火的原因有哪几方面？

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本题答案：（1）蓄电池无电或点火开关失灵
（2）低压电
本题解析：试题答案（1）蓄电池无电或点火开关失灵
（2）低压电路有短路或断路现象
（3）分电盘内断电器触点过脏或烧蚀
（4）电容器被击穿
（5）点火线圈烧损失效
（6）火花塞本身损坏

15、填空题  火花塞在使用中应保持清洁、干燥，电极完整无（），绝缘无（）。发动机每隔（）km，保养时应清除火花塞积炭，并调整火花塞的电极间隙至（）mm。拆装时需用（）套筒，产并防止套筒歪斜使火花塞瓷体折断。

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本题答案：损；漏电；6000；0.8；专用
本题解析：试题答案损；漏电；6000；0.8；专用

16、填空题  传统蓄电池点火系存在如下缺点之一：断电器分开时，在处形成（），使逐渐烧蚀，尤其低速运转时，因而断电器的使用寿命短

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本题答案：火花
本题解析：试题答案火花

17、判断题  点火提前角随发动机负荷的变化是靠真空式调节装置保证。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

18、判断题  离心式点火提前调节装置中的重块在离心力作用下克服弹簧拉力而向外。当重块到极限位置时，汽车发动机的转速应在5000r/min。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

19、判断题  当用“搭缸”法检查，如果某一缸的火花塞接铁后，发动机运转状态不变，则说明该缸工作正常无故障。

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本题答案：错
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20、单项选择题  发动机在中速以上运转，电流表指针指示过小或指零。此时应（）

A.首先检查发电机内部有无磨损或异常之处
B.首先检查风扇调节器白金触点是否烧蚀
C.首先检查风扇皮带和导线连接情况
D.蓄电池是否缺电

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本题答案：C
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21、名词解释  霍尔效应

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本题答案：纵向通过电流的晶体垂直放于磁场中，其横向会感应出电动势
本题解析：试题答案纵向通过电流的晶体垂直放于磁场中，其横向会感应出电动势的现象。

22、判断题  气缸压力升高时，点火时间应稍微提前。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

23、填空题 &nb 91EXAm.orgsp;蓄电池点火装置由蓄电池、点火开关、（）、（）、高压导线、火花塞等组成。

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本题答案：分电器；点火线圈
本题解析：试题答案分电器；点火线圈

24、单项选择题 &nb sp;分电器触点间隙的过大或过小，会使一次电压及二次电压（）。

A.没有变化
B.都要增大
C.都要下降
D.增加和下降的可能性都存在

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

25、单项选择题  拨下分电盘配电器盖上的中央高压导线，使其端点距缸体5～7ｍｍ，再接通点火开关，并启动起动机，观察高压导线端点跳火情况，如果电容器击穿，则（）

A.火花强烈
B.火花中等
C.火花微弱
D.无火花

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本题答案：D
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26、判断题  点火时的曲轴曲拐位置与压缩行程结束时的位置之间的夹角，称为点火提前角。

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本题答案：错
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27、单项选择题  汽车在大雨天行驶时，刮水器应工作在：（）

A.点动档 
B.间歇档 
C.快速档

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

28、判断题  点火线圈里的初级线圈中的电流是交流电。

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本题答案：错
本 题解析：暂无解析

29、判断题 91ExaM.org  发动机发动困难，起动后转速不能随节气门打开而顺利增大，有“发闷”之感，或在排气管出现“突突”响声并冒黑烟，造成此现象的原因为点火过迟。

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本题答案：对
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30、问答题  怎样检查和调整点火正时？

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本题答案：（1）检查断电器触点的间隙，并将触点间隙调至0.35～
本题解析：试题答案（1）检查断电器触点的间隙，并将触点间隙调至0.35～0.45mm。（2）找出第一缸压缩上止电的位置。（3）确定断电器触点刚打开时的位置。（4）按点火顺序接好高压线，第一缸的高压线插在正时分火头的插座内，然后顺着分火头的旋转方向，按点火次序接好其它各缸高压线。（5）起动发动机进行检查，如果出现过早或过迟，转动分店盘进行调整。

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