时间:2019-06-29 03:43:56
1、单项选择题 以下哪种方法可测定风压差（）。
A．尾迹流法
B．连续实测船位法
C．雷达观测法
D．以上都对
2、单项选择题 利用对景图识别物标的对景图可在（）获得。
A．航用海图
B．航路指南
C．航路设计图
D．A+B
3、单项选择题 某船在航行中用六分仪观测未知高度的物标垂直角α=45′，用雷达测得船与物标的水平距离是12nmile，则未知物标的高度应为（）。
A．281m
B．291m
C．295m
D．300m
4、单项选择题 在已判定误差三角形是由系统误差造成之后，采用每条方位变化相应角度重新作图，并将新、老三角形对应顶点相连，如果三连线相交成一小三角形，则该三角形是由于下列（）原因造成的。
A．系统误差未彻底消除
B．系统误差消除太大而变为反向
C．较小的偶然误差
D．以上三者都可能
5、单项选择题 某轮计划航向220°，航速20kn，在无风流中航行，船舶左前方 航线附近有一物标距离11nmile，第一次观测该物标的陀螺方位195°.5，陀罗差-2°，15min后第二次测得该物标的陀螺方位177°，则船舶正横该物标的距离是（）。
A．3nmile
B．5nmile
C．6nmile
D．8nmile
6、单项选择题 某船船速16节，计划航线005°，当时受NE风影响，α取2°，问如果△C=+2°，则应采用什么罗航向才能使船舶航行在计划航线上（）。
A．006°
B．009°
C．005°
D．001°
7、单项选择题 下列何项足以证明物标的识别错误（）。
A．连续观测船位点沿直线分布
B．连续观测船位点沿曲线分布
C．所测物标的方位和距离通过或然船位区
D．A+B+C
8、单项选择题 计划航线或推算航迹（）。
A．可以认为是位置线的一种
B．可以认为是船位线的一种
C．是位置线也是船位线
D．不是船位线也不是位置线
9、单项选择题 在无风无流情况下，关于推算航程以下正确的是（）。
A．推算航程SG=计程仪航程SL
B．SL=（L2-L1）×（1-△L）
C．SG=SL×（1-△L）
D．SL=SG×（1-△L）
10、单项选择题 某轮真航向030°，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为113°，陀螺差2°E，则实测风流压差为（）。
A．＋3°
B．－3°
C．＋5º
D．－5°
11、单项选择题 在大比例海图上山形等高线（）。
A．愈密表示山形愈平坦
B．愈疏表示山形愈陡峭
C．疏密与山形的陡峭平坦无关系
D．愈密表示山形愈陡峭
12、单项选择题 已知第一次观测物标M所得方位位置线P1与航向线交成15°，第二次观测物标M所得方位位置线P2与航向线交成30°，且两次观测之间的航程为14nmile，则船与物标M正横时的距离为（）。
A．7nmile
B．12nmile
C．14nmile
D．28nmile
13、单项选择题 在误差三角形较大时，经反复观测方位定位，始终存在大小和形状变化不定的船位误差三角形，则存在（）。
A．较大的偶然误差
B．较大的系统误差
C．绘画误差
D．观测时刻不一致引起的误差
14、单项选择题 海图作业规则规定，船舶远离海岸航行，正常情况下每昼夜至少应有（）个天测船位。
A．1
B．2
C．3
D．4
15、单项选择题 船速10kn，计划航迹向060o，流向015o，流速5kn，则其真航向、推算航速为（）。
A．TC055°，V13kn
B．TC081°，V13kn
C．TC055°，V6.5kn
D．TC081°，6.5kn
16、单项选择题 某船用雷达导航，采用首向上显示方式，航行过程中用电子方位线测定左前方一固定物标的尾迹，其方与船首向平行，则风流合压差为（）。
A．-2°
B．+2°
C．0°
D．+1°
17、单项选择题 用叠标导航法测定风流合压差时，应操纵船舶沿着叠标线航行，此时叠标线的方向就是（）。
A．真航向
B．实测航迹 向
C．船首向
D．罗航向
18、单项选择题 某轮沿某叠标线航行，叠标方位为180°，陀螺罗经航向002°，陀螺罗经差-2°，则风流压差为（）。
A．-2°
B．+2°
C．0°
D．+3°
19、单项选择题 两船同在赤道上相距300nmile，如它们以同速向南航行1800nmile后，两船相距（）。
A．265nmile
B．260nmile
C．255nmile
D．270nmile
20、单项选择题 请问船位差是（）。
A．推算船位到观测船位的方向和距离
B．观测船位到推算船位的方向和距离
C．推算船位到观测船位的方向和时间
D．观测船位到推算船位的时间和方向
21、单项选择题 海图作业规则规定，船速15kn以下的船舶沿岸航行，至少应每隔（）观测一次船位。
A．15min
B．0.5h
C．1h
D．2～4h
22、单项选择题 某船拟由（42°N，140°E）驶往（40°N，120°E），则恒向线航向为（）。
A．82°.5
B．97°.5
C．262°.5
D．277°.5
23、单项选择题 某轮从（10°N，160°E）航行到（20°N，140°E），则应驶的恒向线航程为（）。
A．1180.5nmile
B．1194nmile
C．1190nmile
D．1199nmile
24、单项选择题
某船航行中发现观测船位与推算船位相差甚大，在海图上的船位转移如图所示，则应将下列哪种符号和数据记入航海日志（）。
A．△P：135°～10＇
B．△P：315°～10＇
C．△B：135°～10＇
D．△B：315°～10＇
25、单项选择题 用灯塔灯光初显或初隐定位属于（）。
A．方位定位
B．方位距离定位
C．距离定位
D．移线定位
26、单项选择题 有风无流情况下的航迹推算，一般做法是（）。
A．电磁计程仪航程在风中航迹线上截取
B．水压计程仪航程在风中航迹线上截取
C．多普勒计程仪航程在风中航迹线上截取
D．以上都对
27、单项选择题
在单物标方位移线定位中，为了既减少移线船位的均方误差又实际可行应该（）。
Ⅰ．尽量减少观测方位的误差；
Ⅱ．选择远物标；
Ⅲ．尽量缩短转移船位线的时间；
Ⅳ．两方位船位线夹角接近90°。
A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅲ
D．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
28、单项选择题 两距离定位时，两圆弧位置线通常交于两点，其中只有一个是正确的观测船位，下列哪种判定观测船位的方法是错误的（）。
A．靠近推算船位的一个交点是正确的观测船位
B．根据所测物标与船位间的相对位置关系来确定哪个是观测船位
C．连续多次定位，根据船舶的航迹分布情况来确定来源：www.91exam.org观测船位
D．根据船舶的航向来确定观测船位
29、单项选择 题 两方位定位时，需要将罗方位换算成真方位之后才能在海图上进行定位，关于方位线的绘画下列说法正确的是（）。
A．以船位为基准，按TB±180º的方向画出
B．以船位为基准，按TB的方向画出
C．以物标为基准，按TB±180º的方向画出
D．以物标为基准，按TB的方向画出
30、单项选择题 在已判定误差三角形是由系统误差造成之后，采用每条方位变化相应角度重新作图，并将新、老三角形对应顶点相连，如果三连线交于一点，则交点是（）。
A．去除了系统误差的真实船位
B．去除了粗差的真实船位
C．最或是船位
D．以上三者都可能