手机用户可
保存上方二维码到手机中,在
微信扫一扫中右上角选择“从
相册选取二维码”即可。
1、问答题 胀轨跑道是如何发生的?
点击查看答案
本题答案:轨道胀轨跑道的发展过程基本上可分为三个阶段,即持稳阶段、胀轨
本题解析:试题答案轨道胀轨跑道的发展过程基本上可分为三个阶段,即持稳阶段、胀轨阶段和跑道阶段,胀轨跑道总是从轨道的薄弱地段(即具有原始弯曲的不平顺)开始。在持稳阶段,轨温升高,温度压力增大,但轨道不变形。胀轨阶段,随着轨温的增加,温度压力也随之增加,此时轨道开始出现微小变形,此后,若温度压力继续增加。当温度压力达到临界值时,这时轨温稍有升高或稍有外部干扰时,轨道将会突然发生臌曲,道砟抛出,轨枕裂损,钢轨发生较大变形,轨道受到严重破坏,此为跑道阶段,至此稳定性完全丧失。
2、问答题
试述交叉渡线道岔在同一平面起道的作业方法。

点击查看答案
本题答案:1.横向水平调查,确定起道初基点。分别量取横向两个道岔
本题解析:试题答案1.横向水平调查,确定起道初基点。分别量取横向两个道岔,1号和5号、3号和7号下导曲A
和B水平差,再分别横向量取1号和5号、3号和7号的水平差,在八股钢轨中确定水平差的最高点,该点即为交叉渡线起道初基点。
2.纵向水平调查,比较确定起道基点。选择大长平比较好的外直股,在起道初基点相对的外直股,纵向测量轨面水平差C,比较确定交叉渡线起道基点,从而使交叉渡线保持同A平面的起道量。
3、判断题 60kg/m钢轨12号提速无缝道岔,允许尖轨与基本轨有一定的相对位移,以部分地释放钢轨温度力。当位移至极限位置时,限位器将部分温度力向基本轨传递,并限制尖轨与基本轨进一步相对位移。
点击查看答案
本题答案:对
本题解析:暂无解析
4、问答题 成组更换新道岔主要验收项目是什么?
点击查看答案
本题答案:成组更换新道岔主要验收项目是轨向、高低、道床清筛和捣固质量、
本题解析:试题答案成组更换新道岔主要验收项目是轨向、高低、道床清筛和捣固质量、尖轨、可动心轨、辙叉与护轨状态、道岔锁定轨温。 www.91exAm.org
5、单项选择题 轨检车超限记录表中,“+”在水平中为()。
A.“高”
B.“右高”
C.“左高”
D.“低”
点击查看答案
本题答案:C
本题解析:暂无解析
6、问答题 [计算题]计算护轨中间平直段的轮缘槽宽度。
点击查看答案
本题答案:t护=1435-(1391~1394)=41~44mm
本题解析:试题答案t护=1435-(1391~1394)=41~44mm
《铁路线路修理规则》规定,护轨平直段轮缘槽宽度为42mm。
7、单项选择题 50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔,直向过岔最高速度为()。
A.110km/h
B.95km/h
C.85km/h
D.90km/h
点击查看答案
本题答案:A
本题解析:暂无解析
8、单项选择题 在冬季,钢轨的最低轨温Tmin与当地的最低气温相比()。
A.相等
B.略高
C.高2℃~3℃
D.低2℃~3℃
点击查看答案
本题答案:D
本题解析:暂无解析
9、填空题 钢轨接头应采用对接,曲线内股应使用厂制()调整钢轨接头的位置。
点击查看答案
本题答案:缩短轨
本题解析:试题答案缩短轨
10、判断题 线路允许速度vmax≤120km/h地段,波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。
点击查看答案
本题答案:错
本题解析:暂无解析
11、单项选择题 在线路上焊接时,气温不应低于()。
A.-2℃
B.-1℃
C.0℃
D.2℃
点击查看答案
本题答案:C
本题解析:暂无解析
12、判断题 当存在钢轨变形,轨头扩大、轨腰扭曲或鼓包等,经判断确认内部有暗裂时为钢轨轻伤。
点击查看答案
本题答案:错
本题解析:暂无解析
13、填空题 &n bsp;单开道岔,站在道岔的前端,面向尖轨,侧线在()出岔的叫右开道岔。
点击查看答案
本题答案:右侧
本题解析:试题答案右侧
14、判断题 高速道翁在功能上和构造上与常速道岔相比,没有原则上的区别。
点击查看答案
本题答案:对
本题解析:暂无解析
15、判断题 相邻坡段的坡度差是两相邻坡段的坡度代数差。
点击查看答案
本题答案:对
本题解析:暂无解析
16、填空题 9号、18号和30号提速道岔是在60kg/m钢轨()提速道岔基础上发展的。
点击查看答案
本题答案:AT12号
本题解析:试题答案AT12号
17、问答题 无缝道岔养护维修时,要把哪些部位的高强螺栓拧紧?
点击查看答案
本题答案:限位器联结螺栓、翼轨间隔铁联结螺栓、道岔半焊时侧股末端
本题解析:试题答案限位器联结螺栓、翼轨间隔铁联结螺栓、道岔半焊时侧股末端的高强度接头螺栓。
18、判断题 无缝道岔养护维修时,为使改正后的轨距牢靠,先调整不同号码的轨距块,调整量不足时可加垫片调整。
点击查看答案
本题答案:对
本题解析:暂无解析
19、判断题 钢轨折断或胀轨跑道发生后,工区应及时报告工务段。
点击查看答案
本题答案:错
本题解析:暂无解析
20、问答题 试述整治普通道岔整铸辙叉部分轨距和查照间隔超限的方法。
点击查看答案
本题答案:辙叉心局部偏小的轨距和不合格的查照间隔,可用砂轮机打磨的方法
本题解析:试题答案辙叉心局部偏小的轨距和不合格的查照间隔,可用砂轮机打磨 的方法整修。但在辙叉部范围内轨距超限,间隔不符合要求,虽然直向护轨部分基本轨方向良好,但一般不采用移动辙叉的方法整修失格处所。所以对辙叉部进行改道整修超限处所,都以辙叉心为基本股,改正护轨部分基本轨。当改正后的护轨部分基本轨出现方向不良时,再采取以直向护轨部分基本轨为拨道基本股的方法进行整修。先改后拨两次作业,可达到计划作业的 91eXaM.org目的,既安全又节省工时。
21、填空题 为延长钢轨使用寿命,易受浸蚀地段可在钢轨上()。
点击查看答案
本题答案:涂抹防锈剂
本题解析:试题答案涂抹防锈剂
22、填空题 液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型,采用柴油机或()。
点击查看答案
本题答案:电动机
本题解析:试题答案电动机
23、填空题 轨道动态质量容许偏差管理值中,高低、轨向不平顺按()评定。
点击查看答案
本题答案:实际值
本题解析:试题答案实际值
24、填空题 道岔各种零件应齐全,作用良好,缺少时应()。
点击查看答案
本题答案:及时补充
本题解析:试题答案及时补充
25、判断题 单边小型枕底清筛机适用于双线线路,单线线路不能使用。
点击查看答案
本题答案:错
本题解析:暂无解析
26、判断题 曲线关键点状态的好坏直接决定着曲来源:91考试 网线的质量,因此对于曲线动态检测资料,应首先分析关键点情况。
点击查看答案
本题答案:对
本题解析:暂无解析
27、单项选择题 无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩,应保持在()。
A.40~60N•m
B.50~70N•m
C.60~80N•m
D.70~90N•m
点击查看答案
本题答案:C
本题解析:暂无解来源:91考试网 91ExaM.org析
28、判断题 “92”型交叉渡线采用高锰钢整铸式钝角辙叉,可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。
点击查看答案
本题答案:对
本题解析:暂无解析
29、判断题 菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组不同 角度的锐角辙叉和两组不同角度的钝角辙叉。
点击查看答案
本题答案:对
本题解析:暂无解析
30、判断题 《道岔综合维修验收评分标准》规定,道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录,则为失格线路。
点击查看答案
本题答案:对
本题解析:暂无解析
题库试看结束后
微信扫下方二维码即可打包下载完整版《★铁路线路工技能考试》题库
手机用户可保存上方二维码到手机中,在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。
题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《铁路线路工技能考试:线路工技师》题库,分栏、分答案解析排版、小字体方便打印背记!经广大会员朋友实战检验,此方法考试通过率大大提高!绝对是您考试过关的不二利器!
手机用户可保存上方二维码到手机中,在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。
微信搜索关注"91考试网"公众号,领30元,获取公务员事业编教师考试资料40G