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1、问答题  试说明伯努利定理及其物理意义？

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本题答案：伯努利定理是能量守恒 定律在流体流动中的应用。伯努利定理
本题解析：试题答案伯努利定理是能量守恒定律在流体流动中的应用。伯努利定理是描述流体在流动过程中流体压强和流速之间关系的流动规律。在管道中稳定流动的不可压缩理想流体，在管道各处的流体动压和静压之和应始终保持不变即：静压+动压=总压=常数，上式就是不可压缩流体的伯努利方程，它表示流速与静压之间的关系，即流体流速增加，流体静压将减小；反之，流动速度减小，流体静压将增加。

2、问答题  涡轮喷气发动机的组成及其各部分的功用？

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本题答案：由进气道、压气机、燃烧室、涡轮、加力燃烧室、尾喷管、附
本题解析：试题答案由进气道、压气机、燃烧室、涡轮、加力燃烧室、尾喷管、附件传动系统和附属系统等组成。进气道系统（整流）整理进入发动机的气流，消除旋涡，保证在各种工作状态下都能供给发动机所需的空气量；将高速气流逐渐降下来，尽量将动能转变为压力势能，保证压气机有良好的工作条件压气机（增压）提高进入发动机燃烧室的空气压力。利用高速旋转的叶片对空气做功。
压气机有离心式和轴流式两种，故涡轮喷气发动机又可分为离心式涡轮喷气发动机和轴流式涡轮喷气发动机。燃烧室燃料与高压空气混合燃烧的地方燃烧室主要由火焰筒、喷嘴、涡流器和燃烧室外套等组成。涡轮将燃烧室出口的高温、高压气体的能量转变为机械能；涡轮的机械能以轴功率的形式输出，驱动压气机、风扇、螺旋桨和其他附件。
加力燃烧室（F-15对战斗机）发动机的推力与涡轮前燃气的温度有关，涡轮前燃气温度越高，推力越大但涡轮叶片材料耐热性的局限，使得采用提高燃气温度加大推力较困难。加力燃烧室是飞机突破音速的主要手段尾喷管整理燃烧后的气流燃气膨胀，加速喷出产生推力，一般由中介管和喷口组成.（中介管在涡轮后由整流锥和整流支板组成，起整流作用。喷口一般采 91eXaM.org用收敛形，有时也采用超声速喷管）。
附属系统和附件传动系统要保证涡轮喷气发动机正常工作，单有上述主要部件还不够，还需要一些保证发动机正常工作的附属系统，如燃油系统、调节系统等，这些系统中又有许多称为发动机附件的器件，如燃油系统中的燃油泵、燃油滤、各种开关和阀门等。

3、问答题  飞机的增升装置有哪些种类？其原理是什么？

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本题答案：1）改变机翼剖面形状，增大机翼弯度；
2）增
本题解析：试题答案1）改变机翼剖面形状，增大机翼弯度；
2）增大机翼面积；
3）改变气流的流动状态，控制机翼上的附面层，延缓气流分离。原理，飞机的升力与机翼面积、翼剖面的形状、迎角和气流相对流动速度等因素有关。

4、填空题  航空、航天发动机：活塞式发动机、（）、特种发动机。

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本题答案：喷气发动机
本题解析：试题答案喷气发动机

5、填空题  直升机是指以（）作为升力和推进力来源，能在大气中垂直起落及悬停并能进行前飞、（）、（）和定点回旋等可控飞行的重于空气的航空器。（）是一种利用前飞时的相对气流吹动旋翼自转以产生升力的旋翼航空器。

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本题答案：航空发动机驱动旋翼旋转；后飞；侧飞；旋翼机
本题解析：试题答案航空发动机驱动旋翼旋转；后飞；侧飞；旋翼机

6、名词解释  空间飞行环境

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本题答案：主要是指真空、电磁辐射、高能粒子辐射、等离子和微流星体
本题解析：试题答案主要是指真空、电磁辐射、高能粒子辐射、等离子和微流星体等所形成的飞行环境。

7、填空题  按导弹和发射位置和目标位置分类：（）；空地导弹；（）；地地导弹。

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本题答案：空空导弹；地空导弹
本题解析：试题答案空空导弹；地空导弹

8、问答题  简述直升机飞行的特点？

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本题答案：它能垂直起降，对起降场地没有太多的特殊要求；
本题解析：试题答案它能垂直起降，对起降场地没有太多的特殊要求；
它能在空中悬停；能沿任意方向飞行；
但飞行速度比较低，航程相对来说也比较短。

9、填空题  超声速风洞的特点是，人造风的速度是（）的。超声速气流由（）产生。超声速喷管（又叫拉瓦尔喷管）装在实验段之前以产生超声速气流。

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本题答案：超声速；超声速喷管
本题解析：试题答案超声速；超声速喷管

10、填空题  选择航天发射场地的场址，要综合考虑多方面的因素：首先要根据本国所在的地域，尽可能把发射场建在（），越接近赤道越好，这样可以充分利用地球自转的附加速度。其次应该有良好的（）。另外，要有良好的航区。

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本题答案：低纬度地区；自然环境条件
本题解析：试题答案低纬度地区；自然环境条件

11、填空题  我国的气象卫星称为“（）”系列。“（）”导航定位卫星中国和巴西联合研制的“（）”1号卫星，微小型卫星“创新”1号

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本题答案：风云；北斗；资源
本题解析：试题答案风云；北斗；资源

12、填空题  垂直间隔：目前，国际通行的方法是（）m一下每（）m为一高度层，并规定航向在（）的飞机使用奇数高度层。180°~359°的飞机使用偶数高度层。

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本题答案：8850；300；0°~179°
本题解析：试题答案8850；300；0°~179°

13、问答题  什么是正激波和斜激波？

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本题答案：两者之间有什么差别？正激波是指其波面与气流方向接近于垂
本题解析：试题答案两者之间有什么差别？正激波是指其波面与气流方向接近于垂直的激波。同一Ma下，正激波是最强的激波。斜激波是指波面沿气流方向倾斜的激波，强度相对较弱。

14、填空题  机载设备包括：（）、导航设备、（）、通信设备、（）、高空救护设备及航空武器系统。

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本题答案：航空仪表；自控设备；雷达设备
本题解析：试题答案航空仪表；自控设备；雷达设备

15、名词解释  单管燃烧室

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本题答案：又叫分管燃烧室，其火焰筒装在一个围绕其外的燃烧室外套（
本题解析：试题答案又叫分管燃烧室，其火焰筒装在一个围绕其外的燃烧室外套（机匣）中。

16、问答题  翼展、翼弦、前缘后掠角、展弦比、梢根比、翼型的相对厚度？

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本题答案：机翼平面形状主要有翼展、翼弦、前缘后掠角等。
本题解析：试题答案机翼平面形状主要有翼展、翼弦、前缘后掠角等。
翼展：机翼左右翼梢之间的最大横向距离。翼弦：翼型前缘点和后缘点之间的连线。前缘后掠角：机翼前缘线与垂直于翼根对称平面的直线之间的夹角。影响飞机气动特性的主要参数有：前缘后掠角，机翼前缘线与垂直于翼根对称平面的直线之间的夹角；展弦比，机翼展长与平均几何弦长之比；梢根比，翼梢弦长与翼根弦长之比；翼型的相对厚度，翼型最大厚度与弦长之比。
由空气动力学理论和实验可知：
在低速情况下，大展弦比平直机翼的升力系数较大，诱导阻力小；在亚声速飞行时，后掠机翼可延缓激波并减弱激波的强度，从而减小波阻；在超声速飞行时，激波不可避免，但采用小展弦比机翼、三角机翼、边条机翼等对减小波阻比较有利。

17、填空题  作用在飞机上的空气动力包括（）和（）两部分。升力主要靠机翼来产生，并用来克服飞机自身的重力。而阻力要靠发动机产生的推力来平衡，这样才能保证飞机在空中水平等速直线飞行。

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本题答案：升力；阻力
本题解析：试题答案升力；阻力

18、名词解释  大气的粘性力

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本题答案：是相邻大气层之间相互运动时产生的牵扯作用力，也称大气的
本题解析：试题答案是相邻大气层之间相互运 动时产生的牵扯作用力，也称大气的内摩擦力。

19、名词解释  间探测器

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本题答案：指对月球和月球以远的天体和空间进行探测的无人探测器，也
本题解析：试题答案指对月球和月球以远的天体和空间进行探测的无人探测器，也称深空探测器。

20、问答题  升力和迎角有何关系？

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本题答案：在一定迎角范围内，随着迎角的增大，升力也会随之增大。当
本题解析：试题答案在一定迎角范围内，随着迎角的增大，升力也会随之增大。当迎角超出 此范围而继续增大时，则会产生失速现象。失速指的是随着迎角的增大，升力也随之增大，但当迎角增大到一定程度时，气流会从机翼前缘开始分离，尾部出现很大的涡流区，使升力突然下降，阻力迅速增大。失速刚刚出现时的迎角称为“临界迎角”。

21、填空题  北京时间2009年3月1日16时13分10秒，嫦娥一号（5）于2007年10月24日，在（）卫星发射中心由“长征三号甲”运载火箭发射升空2010年10月1日18时59分57秒，搭载着嫦娥二号卫星的（）丙运载火箭在西昌卫星发射中心点火发射。

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本题答案：西昌；长征三号
本题解析：试题答案西昌；长征三号

22、填空题  涡轮喷气发动机的工作状态起飞状态：（），发动机的转速和涡轮前温度都最高，只允许工作（）。

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本题答案：推力最大；5～10min
本题解析：试题答案推力最大；5～10min

23、问答题  战斗机是如何分代的？各代战斗机的的典型技术特征是什么？

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本题答案：从上世纪四十年代中期出现了以喷气式发动机为动力的战斗机
本题解析：试题答案从上世纪四十年代中期出现了以喷气式发动机为动力的战斗机出现后，按时代特别按其技术水平将各种战斗机分为了三代，目前正在发展第四代战斗机。
第一代超音速战斗机其中的典型型号有美国的F-100和苏联的米格-19。其主要特征为高亚声速或低超声速、后掠翼、装涡喷发动机、带航炮和空空火箭，后期装备第一代空空导弹和机载雷达。
第二代战斗机几年后，一批两倍声速的战斗机相继出现，它们后来被称为第二代战斗机，其中最著名的飞机有苏联的米格-21和美国的F-104、F-4、F-5。
第二代战斗机于20世纪60年代装备部队，采用小展弦比薄机翼和带加力的涡喷发动机，飞行速度达到2倍声速，用第二代空空导弹取代了空空火箭和第一代空空导弹，配装有晶体管雷达的火控系统。
第三代战斗机一般采用边条翼、前缘襟翼、翼身融合等先进气动布局以及电传操纵和主动控制技术，装涡轮风扇发动机，具有高的亚声速机动性，配备多管速射航炮和先进的中距和近距格斗导弹，一般装有脉冲多普勒雷达和全天候火控系统，具有多目标跟踪和攻击能力，平视显示器和多功能显示器为主要的座舱仪表。
第三代战斗机在突出中、低空机动性的同时，可靠性、维修性和战斗生存性得到很大改善第四代战斗机的主要基本技术特征为：采用翼身融合体和具备隐身能力的空气动力布局；机体结构的复合材料使用比例在30％以上；安装带二元喷管、推重比10一级的推力矢量航空发动机，飞机的起飞推重比超过1.0；采用综合航空电子系统，机载火控雷达能同时跟踪和攻击多个空中目标，主要机载武器为可大离轴发射或发射后不管的超视距攻击空空导弹。到目前为止，只有美国的F-22战斗机完全具备上述能力//归纳起来，第四代战斗机应具备隐身能力、超声速巡航能力、高机动性、短距起降和超视距多目标攻击能力等先进的战术技术性能。

24、问答题  什么是飞机的稳定性？

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本题答案：飞机的稳定性，是指飞行过程中，如果飞机受到某种扰动而偏
本题解析：试题答案飞机的稳定性，是指飞行过程中，如果飞机受到某种扰动而偏离原来的平衡状态，在扰动消失后，不经飞行员操纵，飞机能自动恢复到原来平衡状态的特性。（飞机在空中飞行时，可以产生俯仰运动、偏航运动和滚转运动。飞机飞行时稳定性相应的可分为纵向稳定性、方向稳定性和横向稳定性。）

25、名词解释  雷诺数（用Re表示）

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本题答案：是用来表明摩擦阻力在模型或真飞机的总阻力中所占比例大小
本题解析：试题答案是用来表明摩擦阻力在模型或真飞机的总阻力中所占比例大小的一个系数。

26、名词解释  行星际空间

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本题答案：是一个真空度极高的环境，存在着太阳连续发射的电磁辐射、
本题解析：试题答案是一个真空度极高的环境，存在着太阳连续发射的电磁辐射、爆发性的高能粒子辐射和稳定的等离子体流（太阳风）。

27、问答题  冲压发动机的工作原理。它为什么不能单独使用？

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本题答案：冲压发动机没有专门的压力机，依靠飞行器高速飞行时的相对
本题解析：试题答案冲压发动机没有专门的压力机，依靠飞行器高速飞行时的相对气流进入发动机进气道后减速，将动能转化为压力能，从而使空气静压提高的一种空气喷气发动机。组成进气道（扩压器）、燃烧室、尾喷管。
冲压发动机压缩空气的方法是，在进气道中将高速气流经过一系列的激波将速度停滞下来，气流的动能转变为压力能，提高空气压力。减速增压后的气流在燃烧室与燃油混合、燃烧，产生高温高压燃气，然后经尾喷管喷出而产生推力；由于冲压发动机在静止时不产生推力，因此要靠其他动力装置将其加速，达到一定速度后才能正常工作，所以冲压发动机通常和其他发动机组合使用，形成组合动力装置。现代冲压发动机按飞行速度可分为亚声速、超声速和高超声速冲压发动机。
冲压发动机的特点：构造简单，质量轻，推重比大，成本低，高速状态（Ma>2）下，经济性好，耗油率低；低速时推力小、耗油率高，静止时不能产生推力，不能自行起飞；对飞行状况的变化敏感，工作范围窄（Ma=0.5~6，高度0~40km）。常用于靶机和飞航式战术导弹，也可用作高超声速飞行器的动力装置。冲压发动机产生的推力与进气速度有关。飞行速度越大，冲压越大，因而产生的推力也就越大，因此冲压发动机较适合于高速飞行。在低速飞行时冲压作用小，压力低，经济性差。

28、问答题  风洞试验的主要目的是什么？

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本题答案：风洞可用来对整架飞机或飞机的某个部件（如机翼）进行吹风
本题解析：试题答案风洞可用来对整架飞机或飞机的某个部件（如机翼）进行吹风实验。通过试验可以获得升力系数Cy、阻力系数Cx和升阻比K=Cy/Cx相对于迎角a的曲线。Cy-a、Cx-a、K-a三种曲线风洞能做的试验种类很多，就翼剖面来说，还可通过试验求得极曲线、压力中心和迎角变化曲线、力矩曲线等。

29、问答题  升力是怎么产生的？

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本题答案：由于翼型作用，当气流流过翼面时，流动通道变窄，气流速度
本题解析：试题答案由于翼型作用，当气流流过翼面时，流动通道变窄，气流速度增大，压强降低；相反下翼面处流动通道变宽，气流速度减小，压强增大。上下翼面之间形成了一个压强差，从而产生了一个向上的升力。

30、名词解释  蒙皮 来源:91考试网 91ExAm.org

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本题答案：承受局部气动载荷，形成和维持机翼的气动外形，将气动力传
本题解析：试题答案承受局部气动载荷，形成和维持机翼的气动外形，将气动力传给桁条和翼肋，与翼梁纵墙的腹板形成闭室承受扭矩。

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