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1、单项选择题  对每一台给水加热器，应有（）独立的能自动防止从抽汽系统的水进入汽轮机的方法。

A.至少一套
B.一套
C.两套

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

2、单项选择题  电磁流量计检定执行的规程是JJG198。准确度为0.1、0.2、0.5级的电磁流量计，检定周期为1年。对于准确度低于0.5级的流量计，其检定周期为（）年。

A.1
B.2
C.3
D.4

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

3、问答题  氢油分离器的作用及结构？

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本题答案：经过密封环到发电机氢侧的密封油经过排油管，流进装在发电
本题解析：试题答案经过密封环到发电机氢侧的密封油经过排油管，流进装在发电机底部的氢油分离器，它的作用是排油进入具有较大容积的氢油分离器后，保证了氢气的分离。氢油分离器内保持一定的油位高度，起到密封氢气的作用。
氢油分离器的结构是有隔板隔开，成为两个油室，底部有U型管连接，排油流至密封油箱，设计成两个相隔开油室的目的，是当发电机两侧轴向气流风扇扇压力不一样产生压力差时，防止油蒸汽通过氢油分离器在发电机内循环。

4、问答题  什么是汽轮机本体？

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本题答案：完成蒸汽热能转换为机械能的汽轮机组的基本组部分，即汽轮
本题解析：试题答案完成蒸汽热能转换为机械能的汽轮机组的基本组部分，即汽轮机本身。汽轮机本体有固定部分（静子）和转动部分（转子）两大部分，它与热力系统、调节保安系统、油系统、凝汽系统以及其他辅助设备共同组成汽轮机组。
固定部分包括、隔板、喷嘴、汽封、紧固件和轴承等。转动部分包括主轴、叶轮或轮鼓、叶片和连轴器等。固定部分的喷嘴、隔板与转动部分的叶轮、叶片组成蒸汽热能转换为机械能的通流部分。汽缸是约束高压蒸汽不得外泄的外壳。汽轮机本体还设有汽封系统。

5、问答题  凝结水泵空气管的作用？水泵出口管处为什么装一个小空气管？

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本题答案：凝结水泵的工作条件时水泵入口在高度真空下工作，水泵进水
本题解析：试题答案凝结水泵的工作条件时水泵入口在高度真空下工作，水泵进水管法兰及盘根等处容易漏入空气，同时水中也可能逸出一部分气体，因此把水泵吸入室与凝结器蒸汽空间连接，在水泵启动和运行中顺此管抽出不严密处漏入的空气，以及水中逸出的气体，以免影响水泵运行，水泵隔绝检修后，先用此管抽出泵内空气，防止影响运行泵的正常运行，水泵运行期间也应保证此管上的截门开启。
凝结水泵出口处的小空气管是根据水泵结构特点而装的，因为我厂凝结水泵为立式多级泵，泵的末级叶轮以上的空气不容易被入口空气管抽出，所以出口处专设一根小空气管。

6、问答题  调速汽门工作原理？

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本题答案：调节阀执行机构属连续型伺服执行机构，可以将高压调节汽阀
本题解析：试题答案调节阀执行机构属连续型伺服执行机构，可以将高压调节汽阀控 制按照DEH控制系统的要求控制在任一所需位置上，成比例地调节进汽量以适应汽轮机运行的需要。
经计算机运算处理后的开大或关小调节汽阀的电气信号经过伺服放大器放大后，在电液伺服阀中将电气信号转换为液压信号，使电液伺服阀主阀芯移动，并将液压信号放大后控制高压抗燃油油的通道，使高压抗燃油油进入执行机构活塞下腔，使执行机构活塞向上移动，压缩操纵座弹簧，带动高压调节汽阀使之开启，或者是使压力油自活塞下腔泄出，在操纵座弹簧力的作用下使活塞下移，关闭高压调节汽阀。当执行机构活塞移动时，同时带动一个线性位移传感器（LVDT），将执行机构活塞的位移转换成电气信号，作为负反馈信号与前面计算机处理后送来的信号相加，由于两者极性相反，实际上是相减，只有在DEH控制系统输入指令信号与位移传感器（LVDT）反馈信号相加后，使输入到伺服放大器的控制信号为零时，伺服阀的主阀回到中间位置，不再有高压油通向执行机构活塞杆下腔，此时高压调节汽阀便停止移动，停留在一个新的工作位置。
在该执行机构的油缸旁装有一个卸载阀。当汽机转运行速超过103额定转速或发生故障需紧急停机时，危急遮断系统动作时，使超速保护（OPC.母管油卸去，卸载阀快速打开，迅速泄去执行机构活塞杆下腔的负载压力油，调节阀油动机在操纵座弹簧力的作用下迅速关闭各调节汽阀。

7、单项选择题  150MW以上的汽轮机电液式调节器的迟缓率≤（）%。

A.0.04
B.0.05
C.0.06

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

8、判断题  汽机油系统可以使用铸铁阀门。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

9、问答题  汽轮机运行监督有哪些安全指标？

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本题答案：汽轮机运行监督应统计或分析的指标主要有振动、主汽压力、
本题解析：试题答案汽轮机运行监督应统计或分析的指标主要有振动、主汽压力、主汽温度、再热汽温、排汽温度、监视段压力、润滑油压、轴承回油温度、轴承瓦温、胀差、汽缸膨胀、汽缸上下缸温差、推力瓦温度等。

10、问答题  汽泵高低压主汽门油控部分动作过程？和试验时动作过程？

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本题答案：主汽门的油控部分是由伺服马达和引导错油门及试验错油门部
本题解析：试题答案主汽门的油控部分是由伺服马达和引导错油门及试验错油门部件组成的，主汽门在关闭时引导错油门下活塞受弹簧的作用下（伸长）压向右侧，使左侧的上活塞所控制的泄油口打开，主汽门伺服马达活塞下部油压被泄掉，故主汽门处于关闭的状态，当危急保安器复归后，压力油经继动阀进入引导错油门内部，通过弹簧底盘的下活塞油孔进入活塞右侧，由于下部的活塞前后的截面面积不同，下部活塞前（左侧）截面小，因为有活塞杆，下部活塞后（右侧）截面大，这样受油压的力量推动下部活塞，压缩弹簧，使引导错油门内部活塞向左移动，使上部的活塞堵塞泄油口，由继动阀来的压力油通过引导错油门中部活塞的节流孔进入主汽门伺服马达活塞下部，建立油压后，克服弹簧的力量，通过阀门的连接机构将主汽门开启。当危急保安器由于某种原因动作后，由于继动阀上部的保护油泄掉，使继动阀向上移动，从而切断了继动阀与主汽门之间的来由管压力油，引起引导错油门下部活塞受弹簧的力量（伸长）压向右侧，使引导错油门控制的活塞上部泄油口打开，泄掉主汽门伺服马达活塞下部的油压，主汽门受活塞弹簧的力量和瓦路汽室上部的作用下关闭，切断了汽轮机的进汽。
主汽门做试验时动作过程：主汽门试验部分包括：试验错油门和电磁三通阀组成的，试验错油门泄油孔与主汽门伺服马达活塞下部油室相通，当试验时电磁阀带电后，电磁三通阀所控制的压力油管接通，泄油口关闭，从而进入试验错油门活塞上部，在油压的作用下，使试验错油门的活塞和弹簧下移，并打开了泄油口，由于主汽门的引导错油门来油口小，试验错油门泄油口大，使主汽门伺服马达活塞下部油压从试验错油门泄油口泄掉，使主汽门关闭。当释放电磁三通阀后，电磁三通阀切断了压力油管，同时打开了电磁三通阀泄油口，使试验错油门活塞上部油压消失，并在弹簧的作用下关闭了试验错油门的泄油口，恢复到原来的运行位置，主汽门伺服马达活塞下部油压慢慢的建立，使主汽门又重新开放。

11、问答题  125MW汽轮机汽缸结构有哪些特点？

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本题答案：⑴高、中、低压缸连成一体，结构紧凑，可以缩短机组的总长
本题解析：试题答案⑴高、中、低压缸连成一体，结构紧凑，可以缩短机组的总长度。
⑵高、中、低压缸法兰窄小，在起动时法兰受热快，加快了起动的灵活性。
⑶除高压缸前三级处为双层缸外，其余均为单层缸的结构。
⑷在高压缸的内外缸高温区、法兰和螺栓用蒸汽冷却。
⑸高中压缸通流部分为反向布臵，这样使轴向推力得到均衡，减少了轴向推力。
⑹高中压缸高温部位集中在汽缸中部。这样有利于减少高温部位对油系统、调速系统和两端轴承工作温度的影响 。
⑺轴承座落地，有利于增加轴承座的刚度。
⑻高压缸包括铸造及焊接型式的上缸和下缸及与下缸相连的整体蒸汽室，这样做有利于制造与加工和中间截止旁路门的布臵。
⑼中压缸与低压缸之间，用垂直法兰与螺栓连接，这样便于安装和检修。
（10）一个排汽口。

12、问答题  简述抗燃油中空气的危害？

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本题答案：由于磷酸酯抗燃油系统的运行压力较高（14MPa以上），
本题解析：试题答案由于磷酸酯抗燃油系统的运行压力较高（14MPa以上），如果运行油中夹带有较多的空气，会对油系统的安全运行构成较大的危害：
①改变油的压缩系数，会导致电液控制信号失准，危及汽轮机组的安全运行。②在高压下，油中气泡破裂，造成油系统压力波动，引起噪声和振动，对油系统设备产生损坏。
③高压下，气泡破裂时在破裂区域产生的高能及气体中的氧会使油发生氧化劣化。④油中泡沫容易在油箱中造成假油位，严重时导致跑油事故。

13、问答题  汽轮机本体保温层表面温度有何要求？

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本题答案：汽轮发电机组在满负荷试运期间，对汽轮机本体（含汽动给水
本题解析：试题答案汽轮发电机组在满负荷试运期间，对汽轮机本体（含汽动给水泵）的保温层表面进行热态检测，当环境温度≤25℃时，保温层表面温度≤50℃，当环境温度>25℃时，保温层表面温度≤（25℃+环境温度）。

14、单 项选择题  对于空冷机组，300MW及以下机组的真空下降速度不大于（）Pa/min。

A.400
B.270
C.100
D.130

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

15、问答题  如何保证旋转错油门及套筒的动作灵活？

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本题答案：1、旋转错油门及套筒不应当出现毛刺现象。
2
本题解析：试题答案1、旋转错油门及套筒不应当出现毛刺现象。
2、套筒内部的边缘不能有缺口或是圆弧形。
3、旋转错油门的切割边应是锐利的而不能有缺口，或成圆弧形。
4、要求润滑油质良好。
5、旋转错油门与套筒之间的间隙适中，不能过小或过大。

16、问答题  压力敏感继动器的作用？

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本题答案：用气动调节器，自动或手动来改变输出信号，控制汽泵的转速
本题解析：试题答案用气动调节器，自动或手动来改变输出信号，控制汽泵的转速，从而达到锅炉给水需要量的要求，也可以说调速器错油门套筒的位置改变，由压力敏感继动器来实现的。

17、问答题  为什么要进行伸胀暖机？

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本题答案：大修后的汽轮机需要进行伸胀暖机，目的使通过缓慢的升速和
本题解析：试题答案大修后的汽轮机需要进行伸胀暖机，目的使通过缓慢的升速和降低真空的手段使汽轮机转子和汽缸有足够的预热，避免启动过程中产生过大的差长和热应力，在盘车阶段各个金属温度差逐渐缩小，使缸体温度分布均匀，并使汽缸得到适当的膨胀为下一步启动升速打好基础。典型的伸胀暖机曲线如下。

18、单项选择题  热态启动的停机时间不到（）小时。

A.10
B.24
C.36
D.48

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

19、单项选择题  300MW机组主汽汽门关闭时间应小于（）毫秒。

A.300
B.400
C.500
D.600

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

20、问答题  #1-4机轴封调整器的作用，构造、动作原理？

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本题答案：为了保证机组启动、停止及运行中负荷变化时轴封压力的稳定
本题解析：试题答案为了保证机组启动、停止及运行中负荷变化时轴封压力的稳定，防止由于动态调整不当造成真空下降，装有液动式轴封调整器一台，其压力调整范围为0.24～0.28kg/cm2。
轴封调整器是由高压进汽阀、低压泄汽阀、波纹箱、错油门及其伺服马达、复原反馈机构和闭锁装置组成，由轴封母管引出的脉冲信号直接与波纹箱连接。
动作原理：由于汽轮机负荷的变化，引起轴封供汽压力的变化，促使轴封调整器进行调整，保持在0.21～0.28kg/cm2范围之内，例如：负荷下降，轴封压力低于0.21kg/cm2，波纹箱下部脉冲压力降低，波纹箱内弹簧伸长，使波纹箱所代动的连杆向下移动，由于波纹箱连杆向下移动，代动错油门向下移动，将错油门下部油口打开，此时错油门来的调速油通过下油口进入伺服马达活塞下部，伺服马达上部油经过错油门的上油口排出至油管道，使伺服马达向上移动，关小了泄汽阀，在泄汽阀接近全关时，通过它的连杆代动高压进汽阀门杆向下移动，打开高压入汽阀，使一次过热蒸汽的汽源进入轴封联箱，从而保证了轴封联箱压 力在0.21～0.28kg/cm2。
为了保持轴封压力的稳定，设有复原装置的连杆，在伺服马达向上移动的同时，通过连杆提起复原错油门的活塞，使该油塞下的压力下降，进而减低了波纹箱内压力，由于波纹箱的内压力降低，波纹箱内压力小于波纹箱外部的压力引起波纹箱所代动的弹簧连杆向上移动，使其恢复至原来的位置，波纹箱复原后同时也代动伺服马达错油门恢复到中间位置，关闭了伺服马达活塞的下部进油口，伺服马达停止动作，保持轴封供汽的稳定。
在波纹箱内压力下降的同时，也就是复原错油门的活塞下压力降低的时候，油经过针型阀缓慢补进，至复原错油门活塞上，下油室平衡及波纹箱内与外的压力平衡后，轴封调整器的动作过程结束。

21、单项选择题  （）年应对汽轮机运行规程、图册进行一次复查、修订，并书面通知有关人员。不需修订的，也应出具经复查人、批准人签名“可以继续使用”的书面文件。

A.每
B.每两
C.每三
D.每四

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本题答案：A
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22、名词解释  除氧器滑压运行（sliding pressure operAtion of deAerAtor）

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本题答案：除氧器压力随机组负荷的变化而变化的运行方式。
本题解析：试题答案除氧器压力随机组负荷的变化而变化的运行方式。

23、问答题  负荷限制器的掉闸继动器的作用？

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本题答案：负荷限制器的掉闸继动器是在危急油门或危急保安器动作后，
本题解析：试题答案负荷限制器的掉闸继动器是在危急油门或危急保安器动作后，失掉保护油的控制下，引起了它的动作，在负荷限制器带动辅助错油门向上移动，并通过速度继动器作用来实现迅速关闭中间截止门和调速汽门的一个保护。

24、问答题  DL/T834-2003《火力发电厂防汽轮机进水和冷蒸汽导则》中5.7.4因进水而导致汽轮机停机后，再次进行重新启动前应符合哪些条件？

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本题答案：因进水而导致汽轮机停机后，再次进行重新启动前应符合以下
本题解析：试题答案因进水而导致汽轮机停机后，再次进行重新启动前应符合以下条件：①水源已经查明并切断和彻底清除，同时确信不会重新发生进水。
②转子应进行充分连续盘车，一般不少于4h，如中间停止盘车，则要延长盘车时间。
③大轴晃度值不偏离大修后首次测得的原始值0.02mm，并检查高点相位。④在盘车状态监听缸内不得有金属摩擦声。
⑤高、中压外缸上、下缸温差不超过50℃，高压内缸上、下缸温差不超过35℃。

25、单项选择题  按技术条件规定的最大升 91exam .org速率下，其转速的超调量应小于额定转速的（）。

A.0.1%
B.0.2%
C.0.3%

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本题答案：B
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26、问答题  什么是中间再热机组的旁路系统？它的作用是什么？

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本题答案：中间再热机组设臵的与汽轮机并联的蒸汽减压减温系统，称为
本题解析：试题答案中间再热机组设臵的与汽轮机并联的蒸汽减压减温系统，称为旁路系统。它的主要作用是：
（1）在机组启动期间，加快锅炉和主蒸汽、再热蒸汽管道升温过程，使主蒸汽、再热蒸汽参数尽快达到汽轮机冲转要求，缩短机组启动时间。
（2）机组正常运行期间，协调机炉之间的蒸汽量，以稳定锅炉的运行。
（3）机组甩负荷或运行工况急剧变化时，排除锅炉产生的过量蒸汽，避免因蒸汽压力突然上升使锅炉安全门动作。
（4）在机组起停时，不允许干烧的再热器，旁路系统可以冷却再热 www.91eXam.org器，防止超温。
（5）回收工质和消除噪音。在机组起动停止和甩负荷时由于机炉消耗蒸汽量的不平衡性，多余的蒸汽量需要排出。如果排入大气既损失了工质，又对环境造成了排汽噪音，旁路系统可以达到回收工质和消除噪音的目的。

27、单项选择题  温态启动指停机时间在（）小时之间的启动。

A.10～72
B.10～96
C.24～72
D.10～48

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本题答案：A
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28、问答题  什么叫调速系统的迟缓率？对运行机组有何影响？

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本题答案：调速系统的迟缓率也叫不灵敏度。由于调速系统中存在着机械
本题解析：试题答案调速系统的迟缓率也叫不灵敏度。由于调速系统中存在着机械磨损，间隙及错油门的过封度等原因，使调速系统的动作引起迟缓，对应着同一转速的最大转速偏差，与额定转速之比用百分数表示称为迟缓率。
迟缓率的存在破坏了转速与负荷的单值对应关系，如迟缓率过大使得：
⑴汽轮机空负荷时机组发生转速的自发变动，使并列造成困难。
⑵汽轮机在并网运行时，机组发生负荷的自发变动。
⑶当电网故障机组发生甩负荷时，使调速汽门延迟关闭，汽轮机转速上升，如危急保安器不动作，将造成汽轮机超速。

29、问答题  汽机启动为什么真空到650mmHg以上时，应倒为主抽气器运行？

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本题答案：启动抽气器的作用时在汽轮机启动时能够迅速建立真空，缩短
本题解析：试题答案启动抽气器的作用时在汽轮机启动时能够迅速建立真空，缩短抽真空时间，因为启动抽气器为单级的，所以它的抽气能力有限，只能将凝结器抽到650mmHg左右的真空，而汽轮机正常工作的真空是700mmHg以上，这是启动抽气器不能完成的，所以当真空已达到650mmHg以上时，就应该倒为主抽气器运行。

30、问答题  汽轮机停备用时根据防锈蚀原理不同，防锈蚀方法主要有哪些？

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本题答案：汽轮机停备用时根据防锈蚀原理不同，防锈蚀方法主要有：<
本题解析：试题答案汽轮机停备用时根据防锈蚀原理不同，防锈蚀方法主要有：
①阻止空气进入热力设备水汽系统；
②降低热力设备水汽系统的相对湿度；
③加缓蚀剂；
④除去水中溶解氧；
⑤使金属表面形成保护膜。

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