海船船员考试:柴油机主要零件的检修考点巩固(考试必看)

时间:2019-06-26 23:31:53

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1、单项选择题  判断柴油机主轴承位置高低的最基本的方法是()。

A.分析法
B.经验法
C.桥规值作图法
D.臂距差简单作图法


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2、单项选择题  安装连杆大端轴承螺栓的开口销时,应把其开口端()。

A.沿螺栓的轴线上下分开
B.沿螺栓的轴线左右分开
C.分开方向任意
D.不需分开


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3、单项选择题  齿面点蚀发生在()齿轮传动装置中。

A.开式
B.闭式
C.高温
D.低温


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4、单项选择题  在()前后不必测曲轴臂距差。

A.贯穿螺栓预紧
B.地脚螺栓预紧
C.轴系法兰连接
D.缸盖螺栓预紧


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5、单项选择题  厚壁轴瓦合金层剥落是一种()失效形式。

A.磨损
B.腐蚀
C.疲劳断裂
D.微动磨损


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6、单项选择题  厚壁轴瓦发生脱壳与大面积剥落时应采用()修理。

A.修刮
D.换新
C.重浇轴承合金
D.焊补


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7、单项选择题  十字头销外圆表面、过渡圆角附近产生()并超过规定要求时,应予以报废换新。

A.过度磨损
B.擦伤
C.裂纹
D.腐蚀


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8、单项选择题  清洗后的精密偶件可用()擦干。

A.棉纱
B.抹布
C.绸布
D.报纸


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9、单项选择题  检查喷油器密封性能的方法有()。

 A.久滑动试验
B.燃油漏损定量法
C.雾化试验
D.A+B


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10、单项选择题  活塞顶面裂纹可采用()检查。

A.荧光探伤
B.磁粉探伤
C.观察法
D.听响法


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11、单项选择题  大型二冲程柴油机不会发生环粘着在环槽中,但由于()会使环卡死在环槽中。

A.环槽积炭
B.环槽变形
C.环槽磨损不均匀
D.润滑不良


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12、单项选择题  轴瓦的穴蚀常发生在轴瓦的()处。

A.垃圾槽
B.油孔、油槽
C.上、下瓦结合面
D.瓦面


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13、单项选择题  曲轴的作用是把活塞的往复运动变成曲轴的回转运动,汇集并输出各缸()等。

A.运动
B.功率
C.气体力
D.气体力和往复惯性力


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14、单项选择题  主机运转时,发现活塞杆填料函的泄放管中有过多的润滑油流出,表明填料函()失效。

A.上部刮油环
B.上部密封环
C.下部刮油环
D.下部密封圈


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15、单项选择题  复杂作图法画出曲轴轴线状态是依据()数值进行的。

A.桥规值
B.主轴承实际高度
C.臂距值
D.臂距差


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16、单项选择题  主轴颈下沉量是通过测量()获得。 91exam.org

A.曲轴臂距差
B.轴颈磨损量
C.主轴承下瓦磨损量
D.桥 规值


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17、单项选择题  气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用()工艺修复。

A.钳工修磨
B.修理尺寸法
C.镗缸
D.恢复尺寸法


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18、单项选择题  活塞杆填料函具有分隔()的作用。

A.气缸与曲轴箱
B.排气与扫气空气
C.气缸套与气缸体
D.气缸套与定压管


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19、单项选择题  活塞环粘着在环槽中可能发生()。

A.断环
B.缸套严重磨损
C.燃气下串
D.搭口间隙变小


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20、单项选择题  铝活塞外圆表面过度磨损后,应采用()修复。

A.换新
B.镀铁
C.镀铬
D.热喷涂


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21、单项选择题  活塞顶面的起吊孔边缘和第一道环槽根部的裂纹是由于()产生的。

A.热应力
B.机械应力
C.应力集中
D.过热


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22、单项选择题  ()的轴承间隙可通过垫片来调整。

A.薄壁瓦
B.厚壁瓦
C.衬套式轴承
D.A+B


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23、单项选择题  针阀体端面和套筒端面腐蚀时,应采用()修复。

A.研磨
B.修刮
C.修锉
D.抛光


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24、单项选择题  喷油器的喷孔磨损后将产生()现象。

A.燃烧不良
B.积炭严重
C.雾化质量下降
D.喷油量增加


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25、单项选择题  活塞环粘着在环槽中将导致()。

A.密封不良
B.弹力下降
C.搭口间隙变小
D.折断


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26、单项选择题  曲柄垂直平面内的臂距差小于零时,该曲轴轴呈()状态。

A.拱腰形
B.塌腰形
C.右拱形
D.左拱形


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27、单项选择题  十字头销的材料一般选用()或合金调质钢锻造而成。

A.低碳钢(如15钢)
B.中碳钢(如40钢)
C.高碳钢(70钢)
D.普低钢(16Mn)


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28、单项选择题  利用臂距差简单作图法绘制的曲轴轴线状态图,其首尾端主轴承高低的趋势利用()辅助作出。

A.桥规值
B.臂距值
C.经验法
D.首尾主轴承间隙


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29、单项选择题  气缸盖底面常见的损坏形式有()。

A.断裂
B.腐蚀疲劳
C.腐蚀
D.裂纹


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30、单项选择题  齿轮轮齿的疲劳断裂的断口为()。

A.粗糙断
B.贝壳状断
C.杯锥状断
D.扭转断口


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