时间:2019-06-22 23:35:25
1、单项选择题 中梁下翼板横裂纹，上翼板横裂纹长度大于单侧翼板宽的（）时补角形补强板。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
2、单项选择题 横跨梁安全链吊座剩 余厚度小于（）时更换。
A、5mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm
3、单项选择题 下列选项中，（ ）不是中、侧梁裂纹产生的原因。
A、超载或装车方法不当，致使车辆受力超过允许限度。
B、局部受到较大的冲击。
C、车辆本身设计时强度不足或制造工艺不合理。
D、焊接时不牢固。
4、填空题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作（）性的左右运动。
5、单项选择题 现行车钩缓冲装置中，需裂纹焊补或磨耗焊补的零部件，（）。
A、可直接施焊
B、施焊前必须进行预热
C、施焊前必须进行冷却
D、施焊时必须在真空环境下进行
6、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：安装心盘磨耗盘（衬垫）的上、下心盘，车辆时速在120km／h以下的无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）
A、3年
B、5年
C、6年
D、9年
7、判断题 钻削钢材的群钻，其特点之一是切削刃磨成月牙圆弧形刃口。
8、单项选择题 197726型轴承用于（）轴。
A、RC0
B、RC01
C、RE2
D、RD2
9、单项选择题 牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，裂纹或磨耗深度：厚度为10mm者大于（）时更换。
A、2mm
B、3mm
C、5mm
D、10mm
10、单项选择题 轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，主要会使（）。
A、轴承内圈在运用中易发生裂断
B、轴颈压伤
C、轴承增大磨损
D、轴承组装困难
11、判断题 P62型棚车段修周期为1.5年。
12、单项选择题 旁承游间过大，将加剧车辆的（）振动。
A.点头
B.垂直
C.侧滚
D.横向
13、填空题 M10x1-6h表示直径为10mm，牙距为1mm之普通细牙外螺纹的顶径公差带和（）均为6h。
14、判断题 在吊运组装工作中，多人一起操作，一定要指派专人指挥吊车。
15、单项选择题 车钩缓冲装置组装时，其缓冲器无预压缩量，甚至出现与前、后从板、车钩及钩尾框之间有间隙时，则车辆在连挂牵引中（）。
A、会在起动和变速时发生巨大冲击力而导致裂断钩缓事故
B、会在起动时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
C、会在减速时产生巨大冲击力而导致钩缓裂断事故
D、一般不会产生冲击力
16、单项选择题 转K4型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于（）时焊修。
A、10mm
B、30mm
C、50mm
D、60mm
17、单项选择题 铸钢侧架弯角处以外部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
18、单项选择题 矩形截面杆件弯曲时，其横截面（）。
A、外层增宽，内层减窄
B、外层减窄，内层增宽
C、横截面形状保持不变
D、内外层均增宽而中性层不来源:91考试 网变
19、单项选择题 车辆最前部车轴与最后位车轴中心线间的水平线距离叫做（）。
A、车辆定距
B、固定轴距
C、全轴距
D、轮对距离
20、单项选择题 各梁纵裂纹时焊修，铆结构的中梁不能焊修时（）。
A、补角形补强板
B、补平形补强 板
C、截换
D、报废
21、判断题 交叉杆中间盖板（扣板）裂纹时，须钻止裂孔，清除裂纹后焊修磨平，并进行湿法磁粉探伤。
22、单项选择题 敞车、煤车在括号内仅涂打车体内长、（）标记。
A、车体内侧面高
B、车体内宽
C、车体外长
D、容积
23、填空题 车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行（）后方可连接组装。
24、单项选择题 盘形制动用单元制动缸由膜板制动缸、（）和丝杆回程机构组成。
A、制动杠杆
B、间隙调整器
C、闸片
D、橡胶膜片
25、单项选择题 客车用蜗轮蜗杆式手制动机的蜗轮蜗杆啮合齿严重磨耗时，应（）。
A、焊补加工
B、更换
C、焊补加工或更换
D、修整齿形后使用
26、单项选择题 当选挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动叫（）。
A、自振
B、共振
27、填空题 M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的（）公差带。
28、判断题 13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有护销突缘。
29、单项选择题 气动夹具的作用气缸有活塞缸和弹性薄膜气缸两种类型，前者比后者（）。
A、结构简单
B、活塞行程短
C、活塞与缸壁磨耗小
D、使用寿命短
30、单项选择题 设计制造夹具结构的首要任务是（）。
A、便于操作和维修
B、确保夹具有足够的强度和刚度
C、确保产品的加工，检修或装配精度
D、夹紧方式应与产品生产纲领相适应