时间:2019-06-21 01:16:27
1、单项选择题 400B型空重车自动调整装置，由于采用了（），在一定程度上节省了压缩空气，并使紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。
A、传感阀
B、比例阀
C、降压风缸
D、控制风缸
2、填空题 国家标准规定公差等级分为（）个等级。
3、单项选择题 闸瓦间隙自动调整器的大修期为 （），到期时送指定单位检修。
A、5年
B、6年
C、8年
D、10年
4、单项选择题 120制动机为限制制动管向副风缸充气速度的缩孔是（）
A、缩孔Ⅴ
B、缩孔Ⅵ
C、缩孔Ⅶ
D、缩孔Ⅷ
5、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、9mm
B、12mm
C、13mm
D、17mm
6、判断题 铅板刮研，以l级平板作基准，对铅板进行的显点修刮。铅板须达到(2525)mm2内16～20点接触。
7、判断题 压力表经修理、校对合格后，须在玻璃表面贴以白纸红字的合格证标记，时间到期年月日，并安装铅封。
8、单项选择题 制动软管进行风压试验时，其管内的压强应达到（）。
A、800KPa；
B、1000KPa；
C、1200KPa；
D、1500KPa。
9、单项选择题 旋转式手制动机转动支架与转动支架座间隙大于（）时，焊修后加工或更
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
10、填空题 影响黏着系数的因素一个是轮轨间的表面状况，另一个是（）。
11、单项选择题 负事故主要责任的，承担损失费用的（）以上。
A、80%
B、50%
C、30%
D、20%
12、判断题 单车缓解感度试验要求45s内全部缓解完毕。
13、填空题 黏着力与车轮钢轨间垂直载荷之比称为（）。
14、单项选择题 &来源：www.91exam.orgnbsp;高速机械中的（）是可能引起振动的主要部件。
A、支架
B、轴承
C、转子
D、齿轮
15、单项选择题&nbs p; 球芯折角塞门更换时，原端梁孔直径须扩为（），并将孔边磨光、磨圆。
A、φ80mm
B、φ90mm
C、φl00mm
D、φ120mm
16、判断题 制动轴链、制动拉杆链的链环裂纹时现车焊修。
17、单项选择题 120型控制阀滑阀充气限制孔为（）。
A、φ1.2m
B、φ1.5m
C、φ2.0m
D、φ2.5m
18、填空题 车辆制动机按操纵方式及原动力可分为：（）、电空制动机、手制动机、空气制动机、磁轨制动机。
19、单项选择题 列车停留超过（）时，列车自动制动机需作简略试验。
A、10min
B、15min
C、20min
D、30min
20、判断题 检修103阀时，减速弹簧及套裂纹或变形时更换，减速弹簧套原为非通用件者应更换为通用件。
21、单项选 91eXaM.org择题 120型控制阀节制阀剩余厚度不足（）时更换。
A、4mm
B、5mm
C、6mm
D、8mm
22、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆，重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、23mm
B、30mm
C、31mm
D、36mm
23、判断题 合金含量在5%-10％时都是高合金钢。
24、填空题 为便于检修，25K型客车列车管两端各安装长（）mm的端接管。
25、单项选择题 120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。
A、φ0.9mm
B、φ1.5mm
C、φ1.8mm
D、φ1.9mm
26、判断题 缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气，以单独缓解该车辆制动的。
27、填空题 在铁路牵引和制动理论中，把“静中有微动”的状态，称为（）。
28 、单项选择题 705试验台试验时操纵阀手把一位是（）
A、缓冲解
B、缓压
C、制动
D、急制动
29、填空题 零件表面微观不平的程度，称为（）。
30、单项选择题 装用闸瓦间隙自动调整器的车辆应准备1块（）、R420mm的弧形垫板。
A、340mm×6omm×14mm
B、340mm×60mm×16mm
C、36omm×60mm×14mm
D、360mm×60mm×16mm