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1、判断题 螺旋箍筋柱既能提高轴心受压构件的承载力,又能提高柱的稳定性。
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本题答案:错
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2、单项选择题 以下所述不是混凝土产生离析现象的原因的是()。
A.混凝土运输时间长、转运次数多
B.振捣过渡
C.掺入的外加剂过多
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本题答案:C
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3、填空题 进行扩大基础验算时,常进行基底的()稳定性和()稳定性检算。
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本题答案:倾覆;滑动
本题解析:试题答案倾覆;滑动
4、问答题 混凝土浇注时,因故间歇,间歇时超过允许值应按工作缝处理,其方法是怎样的?
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本题答案:1)凿除老混凝土表层的水泥浆和较弱层,将接缝面凿毛,用
本题解析:试题答案1)凿除老混凝土表层的水泥浆和较弱层,将接缝面凿毛,用水冲洗干净。
2)如为垂直缝应刷一层净水泥浆,如为水平缝应在接缝面上铺一层与混凝土相同而水灰比略小的、厚度为1~2cm的水泥砂浆;
3)斜面接缝应将斜面凿毛呈台阶状;
4)接缝处于重要部位或结构物位于地震区者,在灌注时应加锚固钢筋;
5)振捣器工作时应离先浇混凝土5~10cm。
5、填空题 结构概率极限状态设计法中极限状态可分为承载能力极限状态和()。
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本题答案:正常使用极限状态
本题解析:试题答案正常使用极限状态
6、问答题 桥台检算中,一般采用哪几种活载布置?作用在桥台上有哪些荷载?
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本题答案:1、第一种布置:按在桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的
本题解析:试题答案1、第一种布置:按在桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行组合;第二种布置:按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合;第三种布置:按桥墩各截面在横桥方向上可能产生最大偏心和最大弯矩的情况进行组合。
2、桥墩计算中考虑的永久作用有:①上部构造的恒重对墩帽或拱座产生的支承反力,包括上部构造混凝土收缩,徐变影响;②桥墩自重,包括在基础襟边上的土重;③预应力,例如对装配式预应力空心桥墩所施加的预应力;④基础变位影响力,对于奠基于非岩石地基上的超静定结构,应当考虑由于地基压密等引起的支座长期变位的影响,并根据最终位移量按弹性理论计算构件截面的附加内力;⑤水的浮力。
桥墩计算中考虑的可变作用为有:①作用在上部构造上的汽车荷载,对于钢筋混凝土柱式墩台应计入冲击力,对于重力式墩台则不计冲击力;②人群荷载;③作用在上部构造和墩身上的纵、横向风力;④汽车荷载引起的制动力;⑤作用在墩身上的流水压力;⑥作用在墩身上的冰压力;⑦上部构造因温度变化对桥墩产生的水平力;⑧支座摩阻力。
作用于桥墩上的偶然荷载有:①地震作用;②作用在墩身上的船只或飘浮物的撞击作用。
7、问答题&n bsp; 混凝土桥面是由哪些部分组成的?各部分的作用是什么?
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本题答案:1、道床:减弱对桥的冲击;缓和列车的震动;防治枕木移位
本题解析:试题答案1、道床:减弱对桥的冲击;缓和列车的震动;防治枕木移位;将车轮集中荷载分布到梁顶面;调整轨底标高。
2:桥面铺装:防治车道板磨耗;保护主梁免受雨水侵蚀;减缓冲击;分散汽车荷载。
3:防排水系统:使桥面快速排水,防治桥面水渗透到主梁内部;增加结构的耐久性。
4:伸缩缝:使桥面自由伸缩,桥面连续,车辆驶过时平顺,防止雨水和杂物渗入。
5:防撞墙:防治汽车重装桥面护栏,同时作为机动车道和人行道或非机动车道的分隔带。
8、问答题 大型桥梁的设计程序包括哪些内容?
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本题答案:分为前期工作及设计阶段。前期工作包括编制预可行性研究报
本题解析:试题答案分为前期工作及设计阶段。前期工作包括编制预可行性研究报告和可行性研究报告。设计阶段按“三阶段设计”,即初步设计、技术设计、与施工图设计。
9、单项选择题 桥梁设计时主梁配筋多少及布置位置最主要依据是()
A、跨中截面的最不利内力组合
B、各截面的基本组合内力
C、截面的内力包络图
D、截面的束界
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本题答案:C
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10、名词解释 先张法
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本题答案:即先张拉钢筋,后浇筑混凝土的方法。
本题解析:试题答案即先张拉钢筋,后浇筑混凝土的方法。
11、名词解释 荷载横向分布
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本题答案:表示某根主梁所承担的最大荷载是各个轴载的倍数。
本题解析:试题答案表示某根主梁所承担的最大荷载是各个轴载的倍数。
12、填空题 支座按其容许变形的可能性分为()、单向支座和()。
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本题答案:固定支座;多向支座
本题解析:试题答案固定支座;多向支座
13、填空题 桥跨结构在()、混凝土的收缩和徐变、()、地震影响、()等影响下将会发生伸缩变形。
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本题答案:温度变化;各种荷载引起的桥梁挠度;纵坡
本题解析:试题答案温度变化;各种荷载引起的桥梁挠度;纵坡
1 4、填空题 预应力筋的主要类型有()、()和无粘结预应力钢筋。
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本题答案:高强钢丝和钢绞线;高强度粗钢筋
本题解析:试题答案高强钢丝和钢绞线;高强度粗钢筋
15、问答题 基本可变荷载包括哪些内容?
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本题答案:包括汽车荷载、汽车冲击力荷载、汽车荷载离心力、汽车荷载
本题解析:试题答案包括汽车荷载、汽车冲击力荷载、汽车荷载离心力、汽车荷载引起的土侧压力、人群荷载、汽车荷载制动力、风荷载、温度荷载和其他可变荷载。
16、名词解释 水底隧道
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本题答案:从水下穿越海运频繁的河道或港弯的隧道。水底隧道一般由水
本题解析:试题答案从水下穿越海运频繁的河道或港弯的隧道。水底隧道一般由水下部分和引道部分组成,水底部分的埋设深度与水深、河床的地质情况、通航要求、引道长度及坡度有关。实际设计时,要考虑与跨海大桥的竞争。
17、单项选择题 拱桥的标准跨径就是()
A.净跨径
B.总跨径
C.计算跨径
D.桥梁孔径
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本题答案:A
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18、问答题 在哪些情况下,可认为结构超过了正常使用极限状态。
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本题答案:当构件来源:91考试网 91exam.org或结构出现下列状态之一时,认为超过了正常使用极限
本题解析:试题答案当构件或结构出现下列状态之一时,认为超过了正常使用极限状态:⑴影响正常使用或外观的变形;⑵影响正常使用或耐久性的局部变形;⑶影响正常使用的其他特定状态;⑷影响正常使用的振动。
19、名词解释 围岩稳定
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本题答案:围岩压力的分布、大小随时间而逐渐变化并趋于稳定,在这一
本题解析:试题答案围岩压力的分布、大小随时间而逐渐变化并趋于稳定,在这一阶段,压力值基本上可以认为是一个常数,但实际上压力仍然随时间的延长而增加,不过增长速度较为缓慢。当衬砌修筑完毕后,围岩压力也就不再增长。这一状态称为围岩稳定。
20、问答题 横隔板的作用?为何端部横隔板厚度较大?横隔板为何留有方孔?
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本题答案:横隔梁在装配式T形梁中起着保证各根主梁相互连成整体的作
本题解析:试题答案横隔梁在装配式T形梁中起着保证各根主梁相互连成整体的作用;它的刚度愈大,桥梁的整体性愈好,在荷载作用下各主梁就能更好的协同工作。在箱梁中的基本作用是增加截面的横向刚度,限制畸变。端部横隔板还肩负着承受和分布较大支承反力的作用所以厚度较大。留有方孔为了减轻桥梁的自重。
21、问答题 预应力混凝土连续梁箱梁桥恒载内力计算的特点(与施工程序、体系转换的关系)?
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本题答案:结构自重所产生的内力应根据它所采用的施工方法来确定其计
本题解析:试题答案结构自重所来源:91考试网 91eXAm.org产生 的内力应根据它所采用的施工方法来确定其计算图式。对于桥面铺装等二期恒载如果它是在成桥以后开始施工,那么就可以按照整桥的结构图式进行,否则,也应按其相应施工阶段的计算图式单独地计算,然后进行内力或应力的叠加。
22、问答题 何为湿陷性黄土?何谓自重湿陷性黄土?
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本题答案:天然黄土在自重压力,或自重压力与附加压力作用下,受水浸
本题解析:试题答案天然黄土在自重压力,或自重压力与附加压力作用下,受水浸湿后,土的结构迅速破坏,发生显著的湿陷变形,这种黄土称为湿陷性黄土。
如土的湿陷起始压力小于上覆土的饱和自重时,则该土层在上覆土层自重压力的作用下受水即可发生湿陷,称为自重湿陷性黄土。
23、名词解释 围堰
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本题答案:修筑地下和水中建筑物时,所做的临时性围护结构。
本题解析:试题答案修筑地下和水中建筑物时,所做的临时性围护结构。
24、名词解释 防震挡块
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本题答案:一般在顶盖梁上边梁外侧设置的土工构造无。其目的是防止主
本题解析:试题答案一般在顶盖梁上边梁外侧设置的土工构造无。其目的是防止主梁在横桥向发生的落梁现象。
25、问答题 岩石的水理性质有哪些?哪种是水文地质计算的重要参数?
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本题答案:岩石的水理性质包括容水性、持水性、给水性和透水性四种。
本题解析:试题答案岩石的水理性质包括容水性、持水性、给水性和透水性四种。其中给水性是水文地质计算的重要参数。
26、名词解释 短隧道
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本题答案:按现行《公路隧道设计规范》 规定,隧道长度在250米以下
本题解析:试题答案按现行《公路隧道设计规范》规定,隧道长度在250米以下,称为短隧道。这种隧道一般可考虑自然通风而不须人工机械通风。
27、问答题 简述素混凝土纯扭构件的破坏特征。
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本题答案:素混凝土纯扭构件在纯扭状态下,杆件截面中产生剪应力。对
本题解析:试题答案素混凝土纯扭构件在纯扭状态下,杆件截面中产生剪应力。对于素混凝土的纯扭构件,当主拉应力产生的拉应变超过混凝土极限拉应变时,构件即开裂。第一条裂缝出现在构件的长边(侧面)中点,与构件轴线成45°方向,斜裂缝出现后逐渐变宽以螺旋型发展到构件顶面和底面,形成三面受拉开裂,一面受压的空间斜曲面,直到受压侧面混凝土压坏,破坏面是一空间扭曲裂面,构件破坏突然,为脆性破坏。
28、名词解释 部分斜拉桥
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本题答案:它的外形与斜拉桥相似,有主梁、索塔和斜拉索,但一般而言
本题解析:试题答案它的外形与斜拉桥相似,有主梁、索塔和斜拉索,但一般而言其桥塔比较矮,它的受力特点介于预应力混凝土连续梁桥和斜拉桥之间.
29、名词解释 隧道报警装置
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本题答案:在隧道内发生火灾和其它交通事故时,及时将现场情况向隧道
本题解析:试题答案在隧道内发生火灾和其它交通事故时,及时将现场情况向隧道管理所通报的装置。目前主要有按钮式通报、应急电话及火灾自动报警装置
30、判断题 受弯构件的裂缝会一直发展,直到构件的破坏。
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本题答案:错
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