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1、问答题  在河谷高宽比相同时，河谷断面形状为V、U、形时，拱坝布置有何不同？

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本题答案：V形河谷底部拱的跨度小，拱的作用大，拱圈厚度可薄。本题解析：试题答案V形河谷底部拱的跨度小，拱的作用大，拱圈厚度可薄。
U形河谷底部拱的跨度大，拱的作用小，梁承担的水压力大，拱圈厚度较大。
梯形河谷介于两者之间。

2、单项选择题  露顶弧形闸门的止水一般设置在闸门（）。

A、下游侧。
B、上游侧。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

3、单项选择题  CHISREP规定，超过规定报告时间或约定报告时间（）未报的船舶，船舶报告管理中心制定搜救方案，准备和开始搜救行动。

A、24h
B、18h
C、12h
D、6h

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

4、单项选择题  为了满足防洪要求，获得发电、灌溉、供水等方面的效益，需要在河流的适宜地段修建不同类型的建筑物，用来控制和支配水流，这些建筑物通称为（）。

A、挡水建筑物
B、水利枢纽
C、大坝
D、水工建筑物

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

5、单项选择题  交通流宽度是描述船舶交通流的基本要素之一，它可（）。

A、根据船舶速度分布曲线确定
B、根据航迹分布图确定
C、根据船舶的运动方向确定
D、根据船舶密度分布图确定

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

6、判断题  重力坝的剖面尺寸大，与地基接触面积大，材料的强度能充分发挥。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

7、单项选择题  应力的控制标准是：（）

A.上游坝基面垂直正应力（计入扬压力）大于零；
B.上游坝基面垂直正应力（计入扬压力）小于零；
C.上游坝基面垂直正应力（计入扬压力）等于零；
D.上游坝基面垂直正应力（计入扬压力）不为零。

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本题答案：A
本题解析： 暂无解析

8、单项选择题  在船舶定线制区域，用空心实线箭头标示（）。

A、空心虚线箭头：推荐的交通流方向（recommendeddirection）
B、空心实线箭头：指定的交通流方向（establisheddirection）
C、习惯的交通流方向
D、不允许有第三方交通流存在

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

9、名词解释  土工膜

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本题答案：以塑料薄膜作为防渗基材，与无纺布复合而成的土工防渗材料
本题解析：试题答案以塑料薄膜作为防渗基材，与无纺布复合而成的土工防渗材料。

10、单项选择题  在海区定线制水域，不按指定交通流向航行的船舶（）。

A、必须按指定交通流向航行
B、应避免在航路连接处或其附近穿越
C、必须避让按指定交通流向航行的船舶
D、应避免穿越通航分道

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

11、问答题  拦水坝按形式可分为几种？

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本题答案：主要有土石坝、重力坝、拱坝、支墩坝和橡胶坝等。
本题解析：试题答案主要有土石坝、重力坝、拱坝、支墩坝和橡胶坝等。
其中土石坝又可分为心墙坝、斜墙坝、堆石坝、均质坝等。

12、单项选择题  船舶定线制中，用以分隔相反方向交通流的定线措施有（）。

A、深水航路；环形航道
B、推荐航线；沿岸通航带
C、分道通航制；双向航路
D、警戒区；环形航道

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

13、问答题  将溢洪道分为正常溢洪道（主、副溢洪道）和非常溢洪道的原因是什么？它们各宣泄什么标准的洪水？

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本题答案：①正常溢洪道：按设计、校核洪水标准修建的永久性泄水建筑
本题解析：试题答案①正常溢洪道：按设计、校核洪水标准修建的永久性泄水建筑物。
②非常溢洪道：根据最大可能洪水标准，采取的非常保坝措施，有漫溢式溢洪道，自溃式溢洪道。

14、问答题  正确理解可靠指标的含义，可靠指标越大越可靠吗？ 来源:91考试网 91ExAm.org

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本题答案：可靠指标为结构功能函数的平均值与其均方差的比值，它可表征结构
本题解析：试题答案可靠指标为结构功能函数的平均值与其均方差的比值，它可表征结构的可靠度大小。
可靠指标越大越可靠。

15、判断题  土石坝的坝坡特征为，上部坡缓，下部坡陡。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

16、单项 选择题  AIS具有提供船舶动态信息的能力， 例如：（）。I、船位；Ⅱ、航速；Ⅲ、协调世界时UTC；Ⅳ、船首向；Ⅴ、船长和船宽；Ⅵ、船舶类型；Ⅶ、航行状态（锚泊或航行）

A、I～Ⅳ，Ⅶ
B、Ⅱ～Ⅳ，Ⅶ
C、Ⅲ～Ⅳ，Ⅶ
D、Ⅱ～Ⅶ

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

17、填空题  由于填筑土石坝的坝体的材料为（），其抗剪强度低，上、下游坝坡平缓，坝体体积和重量都较大，所以土石坝不会产生（）。

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本题答案：松散颗粒；整体水平滑动
本题解析：试题答案松散颗粒；整体水平滑动

18、判断题  进水闸常建于河道或湖泊岸边，用来控制引水流量。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

19、问答题  重力坝极限状态设计分哪两类？其验算的主要内容是什么？

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本题答案：重力坝极限状态设计包含：
①承载能力极限状态；
本题解析：试题答案重力坝极限状态设计包含：
①承载能力极限状态；
②正常使用极限状态。
其中承载能力极限状态需验算坝基面或深层抗滑稳定和坝趾抗压强度，正常使用极限状态需验算坝踵不出现拉应力。

20、问答题  作用于拱坝的荷载主要有哪些？

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本题答案：作用于拱坝的荷载主要有：
静水压力，动水压力
本题解析：试题答案作用于拱坝的荷载主要有：
静水压力，动水压力，温度荷载，自重，扬压力，泥沙压力，浪压力，冰压力和地震荷载等。

21、填空题  坝下涵管为了有效地防止集中渗流，在涵管1~2m的范围内用回填粘土做防渗层，这个防渗层称为（）。

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本题答案：涵衣
本题解析：试题答案涵衣

22、单项选择题  狭水道碰撞事故中，导致不能及时避让来船的最可能因素是（）。

A、判断两船间距失误
B、没看到来船
C、判断风流压失误
D、本船航速太快

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本题答案：A
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23、问答题  用材料力学法计算重力坝应力的主要假定是什么？

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本题答案：①、假定坝体混凝土为均质连续各向同性的弹性体材料。本题解析：试题答案①、假定坝体混凝土为均质连续各向同性的弹性体材料。
②、视坝段为固接于坝基上的悬臂梁，不考虑地基变形对坝体应力的影响，并认为各坝段独立工作，横缝不传力。
③、假定坝体水平截面上的正应力按直线分布，不考虑廊道等孔洞对坝体应力的影响。

24、单项选择题  根据交通部《水上交通事故统计办法》（2002年），船舶因（）原因引起的沉没按自沉事故统计。Ⅰ、台风；Ⅱ、超载；Ⅲ、码头装货中；Ⅳ、高速行驶中舵角太大；Ⅴ、原因未知；Ⅵ、火灾。

A、Ⅰ～Ⅳ
B、Ⅱ～Ⅴ
C、Ⅱ～Ⅳ
D、Ⅰ～Ⅳ，Ⅵ

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本题答案来源:91考试网 www.91eXam.org：B
本题解析：暂无解析

25、判断题  梁式渡槽的槽身侧墙，在纵向起着梁的作用，所以，加高侧墙可以提高墙身的纵向承载能力。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

26、问答题  水轮发电机组并车的条件有哪些？

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本题答案：水轮发电机组并车的条件包括：
（1）发电机频
本题解析：试题答案水轮发电机组并车的条件包括：
（1）发电机频率与系统频率相等。
（2）发电机输出电压与系统电压相等。
（3）发电机电压相位与系统电压相位相同。
（4）发电机相序与系统相序一致。

27、单项选择题  “中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则”规定，任何船舶不得在航道、港池和其他禁锚区锚泊（）。

A、紧急情况下锚泊必须先要获得VTS中心的批准
B、如要锚泊应向VTS中心提出申请
C、紧急情况下锚泊必须立即报告VTS中心
D、如要锚泊应驶向VTS中心的规定点，并应遵守交通部和主管机关的限速规定

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

28、单项选择题  我国的VTS共分为（）个等级。

A、3
B、4
C、5
D、6

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

29、单项选择题  水利枢纽设计的任务与内容包括（）。

A.河流开发规划，环境影响评价，水文与气象研究，工程地质研究，经济评价分析，施工可行性研究、研究报告的编写。
B.河流开发规划，环境影响评价，水文与气象研究，工程地质研究，建筑材料研究，经济评价分析，管理运行条件研究、研究报告的编写。
C.河流开发规 划，水文与气象研究，当地国民经济状况研究、建筑材料研究，经济评价分析，研究报告的编写。
D.河流开发规划，环境影响评价，水文与气象研究，工程地质研究，建筑材料研究，经济评价分析，研究报告的编写。

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

30、单项选择题  当量交通量的含义是指在船舶交通观测统计中的（）。

A、标准船舶数
B、折合船舶数
C、加权船舶数
D、以上都对

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

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