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1、问答题 齿轮泵的困油现象是怎么引起的,对其正常工作有何影响?如何解决?
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本题答案:(1)齿轮泵连续运转平稳供油的必要条件是齿轮啮合重叠系
本题解析:试题答案(1)齿轮泵连续运转平稳供油的必要条件是齿轮啮合重叠系数ε应大于1。
(2)因此,在齿轮的啮合过程中,前一对啮合齿尚未脱开,后一对啮合齿已进入啮合,两对啮合齿同时啮合工作,使一部分油被困在两对啮合齿所形成的独立封闭腔内,此时,腔封闭又没有与吸油腔和压油腔连通,这是产生困油现象的主要原因。
(3)在齿轮旋转时,封闭油腔容积变化使油液压缩和膨胀的现象称为困油现象。
(4)容积变小被困油液受压产生很高的压力将油液从缝隙中挤出,以及油液发热等使泵内零件承受额外载荷而损坏。
(5)容积变大,在封闭油腔容积中形成局部真空产生气穴现象,使齿轮泵产生振动和噪音。
(6)消除困油现象的危害主要可采取的措施是:在泵端盖上开设卸荷槽,当封闭油腔容积变小时,可通过卸荷槽与压油腔相通,避免产生过大的局部压力;而当封闭油腔容积增大时,通过另一卸荷槽与吸油腔相通,避免形成局部真空,从而消除困油现象带来的危害。
2、问答题&来源:91考试网 91ExaM.orgnbsp; 何谓系统压力?
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本题答案:液压系统中液压泵的排油压力称为系统压力。
本题解析:试题答案液压系统中液压泵的排油压力称为系统压力。
3、名词解释 电液伺服阀
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本题答案:是一种接受模拟电信号后,相应输出调制的流量和压力的液压
本题解析:试题答案是一种接受模拟电信号后,相应输出调制的流量和压力的液压控制阀。
4、问答题 换向阀的分类有哪些?
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本题答案:①转阀型
②滑阀型
③链阀组或球阀
本题解析:试题答案①转阀型
②滑阀型
③链阀组或球阀组型
5、填空题 ()容积中的液体不但可以传递(),还可以传递()。
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本题答案:密封;力;运动
本题解析:试题答案密封;力;运动
6、多项选择题 在定量泵-变量马达的容积调速回路中,如果液压马达所驱动的负载转矩变小,若不考虑泄漏的影响,试判断马达转速();泵的输出功率()。
A.增大
B.减小
C.基本不变
D.无法判断
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本题答案:B, C
本题解析:暂无解析
7、填空题 调速阀是由()阀和节流阀串联而成的。
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本题答案:差压式减压
本题解析:试题答案差压式减压
8、填空题 液压缸的()效率是缸的实际运动速度和理想运动速度之比。
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本题答案:容积
本题解析:试题答案容积
9、问答题
绘图题:下图所示系统能实现“快进→工进→快退→原位停止泵卸荷”的工作循环。试画出电磁铁动作顺序表。

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本题答案:如图所示:
试题答案如图所示:

10、问答题 什么是方向控制回路?
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本题答案:在液压系统中,执行元件的启动、停止或改变运动方向,是利
本题解析:试题答案在液压系统中,执行元件的启动、停止或改变运动方向,是利用控制进入执行元件的液流的通、断及变向来实现的,而实现这些控制的回路称为方向控制回路。
11、问答题 简述液压传动优缺点。
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本题答案:优点:工作平稳,反应快;使用寿命长,输出功率大;自动化
本题解析:试题答案优点:工作平稳,反应快;使用寿命长,输出功率大;自动化程度高,易实现无级调速。
缺点:故障诊断技术要求高,制造精度和造价高,效率低传动比不严格。
12、问答题 双作用叶片泵如果要反转,而保持其泵体上原来的进出油口位置不变,应怎样安装才行?
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本题答案:要使一个向前倾斜的双作用叶片泵反转,而反转时仍保持叶片
本题解析:试题答案要使一个向前倾斜的双作用叶片泵反转,而反转时仍保持叶片前倾状态,须将泵拆开后,把转子及其上的叶片,定子和配流盘一块翻转180°(即翻转过去),这样便可保持其转子叶片仍处于前倾状态。但也由于是反转了,吸油口便成了压油口,而压油口又变成了吸油口。为了保持其泵体上原有的进出油口不变,在翻转180°的基础上,再将它们绕转子的轴线转90°,然后再用定位销将定子,配流盘在泵体上相对应的孔中穿起来,将泵装好即可。
13、名词解释 简述什么是节流调速回路?
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本题答案:容积节流调速回路采用压力补偿型变量泵供油,用流量控制阀
本题解析:试题答案容积节流调速回路采用压力补偿型变量泵供油,用流量控制阀调节进入或流出液压缸的流量来调节其运动速度,并使变量泵的输油量自动地与液压缸所需流量相适应。这种调速回路没有溢流损失,效率较高,速度稳定性也比容积调速回路好,常用在速度范围大、中小功率的场合,例如组合机床的进给系统等有两种节流调速回路
1、限压式变量泵和调速阀的调速回路。
2、差压式变量泵和节流阀的调速回路,两种容积节流调速回路,由于液压泵的输出流量能与阀的调节流量自动匹配,因此是流量适应性回路,节省能量消耗。
14、填空题 伺服阀分为()、()、()三大类。.
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本题答案:电液;气液;机液
本题解析:试题答案电液;气液;机液
15、问答题 请对三种节流调速回路性能特点加以比较。
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本题答案:1、进油节流调速回路执行件易发热。
2、进油
本题解析:试题答案1、进油节流调速回路执行件易发热。
2、进油、旁路节流调速不能承担负值负载。
3、停车后工作部件再启动回油、旁路调速冲击大。
4、在出口节流调速回路中将压力继电器安装在液压缸进油路时不能可靠发信。
5、出口节流调速密封容易损坏。
6、进口节流调速可获得更低的速度。
7、旁路调速负载大,速度高时刚性好。
8、旁路调速功率损失相对较小。
16、单项选择题 液压缸差动连接工作时,缸的()。
A.运动速度增加了
B.压力增加了
C.运动速度减小了
D.压力减小了
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
17、问答题 举出滤油器的各种可能安装位置。
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本题答案:滤油器在液压系统中各种可能的安装位置有
(1
本题解析:试题答案滤油器在液压系统中各种可能的安装位置有
(1)液压泵吸油管路上
(2)系统压力管道上
(3)系统旁通油管上
(4)系统回油管路上
(5)单独设立滤油管路上
18、问答题 试说明叶片泵的工作原理。并比较说明双作用叶片泵和单作用叶片泵各有什么优缺点。
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本题答案:叶片在转子的槽内可灵活滑动,在转子转动时的离心力以及通
本题解析:试题答案叶片在转子的槽内可灵活滑动,在转子转动时的离心力以及通入叶片根部压力油的作用下,叶片顶部贴紧在定子内表面上,于是两相邻叶片、配油盘、定子和转子间便形成了一个个密封的工作腔。当转子旋转时叶片向外伸出,密封工作腔容积逐渐增大,产生真空,于是通过吸油口和配油盘上窗口将油吸入。叶片往里缩进,密封腔的容积逐渐缩小,密封腔中的油液往配油盘另一窗口和压油口被压出而输到系统中去,这就是叶片泵的工作原理。双作用叶片泵结构复杂,吸油特性不太好,但径向力平衡;单作用叶片泵存在不平衡的径向力。
19、单项选择题 理想液体的伯努利方程中没有()。
A.动能
B.势能
C.热能
D.压力能
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本题答案:C
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20、问答题 液压传动用工作液体有何作用?
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本题答案:工作液体是能量的载体,其基本功能除进行能量的转换和传递
本题解析:试题答案工作液体是能量的载体,其基本功能除进行能量的转换和传递外,还要具有对液压元件的润滑 、防止零件的锈蚀和对液压传动系统的冷却作用。
21、单项选择题 额定压力为6.3MPa的液压泵,其出口接邮箱,则液压泵的出口压力为()。
A.6.3MPa
B.0
C.6.2MPa
D.不确定
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
22、填空题 可以采取一下措施来减少液压冲击:使完全冲击变为();限制管中油液的();用()或在冲击源处设置(),以吸收液压冲击的能量。
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本题答案:不完全冲击;流速;橡皮软管;蓄能器
本题解析:试题答案不完全冲击;流速;橡皮软管;蓄能器
23、填空题 常用的密封装置有()、()、()和间隙密封等
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本题答案:摩擦环;O型;V型
本题解析:试题答案摩擦环;O型;V型
24、多项选择题 有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流 91ExAM.org阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为();并联在液压泵的出口,泵的出口压力又为()。
A.5MPa
B.10MPa
C.15MPa
D.20MPa
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本题答案:A, C
本题解析:暂无解析
25、单项选择题 提高齿轮油泵工作压力的主要途径是减小齿轮油泵的轴向泄漏,引起齿轮油泵轴向泄漏的主要原因是()
A、齿轮啮合线处的间隙
B、泵体内壁(孔)与齿顶圆之 间的间隙
C、传动轴与轴承之间的间隙
D、齿轮两侧面与端盖之间的间隙
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
26、单项选择题 国际标准ISO对油液的粘度等级(VG)进行划分,是按这种油液40℃时什么粘度的平均值进行划分的:()
A、动力粘度
B、运动粘度
C、赛式粘度
D、恩式粘度
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本题答案:B
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27、问答题 何谓溢流阀的超调压力?请说明产生超调压力的原因。
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本题答案:超调压力是溢流阀动态特性的一项重要指标,即阀开启的瞬间
本题解析:试题答案超调压力是溢流阀动态特性的一项重要指标,即阀开启的瞬间,系统油液压力超出调整压力的值。超调压力是由惯性和阻尼作用产生的。
28、填空题 啮合齿轮泵消除困油现象的方法是(),为减小径向不平衡力齿轮泵的()口小于()口。
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本题答案:在端盖上铣两条卸荷槽;压油;吸油
本题解析:试题答案在端盖上铣两条卸荷槽;压油;吸油
29、单项选择题 液压系统中的压力指的是()。
A、真空度
B、绝对压力
C、相对压力
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
30、单项选择题 液压元件使用寿命长是因为()。
A.易过载保护
B.能自行润滑
C.工作平稳
D.操纵方便
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
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