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1、问答题  如何检查与调整浮子室油面高度？

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本题答案：在使用中，若发现发动机在各种工况下，混合气过浓或过稀，
本题解析：试题答案在使用中，若发现发动机在各种工况下，混合气过浓或过稀，都要检查、调整化油器浮子室的油面高度。浮子室的油面高度可在油面观察窗处观察到，油面高度应与观察窗中央的标记平齐，油面与化油器中体上平面距离约为17mm。
若油面高度不符合规定，可通过油面外调机构中的油面调整螺钉进行调整。调整时应使发动机达到正常工作温度，并维持怠速运转。顺时针拧动调整螺钉，可使浮子室油面降低；逆时针拧动调整螺钉，浮子室油面升高。调整完毕，待发动机工作一段时间后，应复查油面调整是否准确。如果拧动油面调整螺钉后，发现油面位置没有变化，则可能是浮子轴或浮子被卡住，应拆开化油器上体进行检查。

2、单项选择题  混合气形成的主要装置是（）。

A.空气滤清器
B.化油器
C.汽油泵
D.汽油滤清器

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

3、判断题  真空加浓装置是否起作用只取决于发动机转速。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

4、问答题  如何检查与调整发动机怠速？

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本题答案：在使用中，若发动机的怠速转速低于或高于规定值，应予调整
本题解析：试题答案在使用中，若发动机的怠速转速低于或高于规定值，应予调整。怠速转速的调整应在发动机工作温度正常、点火系及机械部分工作正常的情况下进行。
步骤如下：
（1）首先调整化 油器节气门最小开度限位螺钉，将发动机转速调整到接近规定的怠速转速。
（2）再调整怠速调整螺钉，使发动机转速在上述基础上调到最大（可从风扇转动或发动机运转来源:91考试网 91ExAm.org声音来判断）。
（3）然后再次调整节气门最小开度限位螺钉，使发动机转速接近规定怠速转速。
（4）重复上述调整过程2～3次，即可获得稳定的怠速转速。

5、问答题  汽油滤清器的功用是什么？有几种类型？

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本题答案：汽油滤清器的功用是滤除汽油中的水分和杂质，以保证汽油泵
本题解析：试题答案汽油滤清器的功用是滤除汽油中的水分和杂质，以保证汽油泵和化油器正常工作。汽油滤清器有可拆式和整体式两种。

6、问答题  汽油机燃烧过程是怎样进行的？

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本题答案：汽油机工作接近压缩行程终了时，位于气缸内的火花塞电极间
本题解析：试题答案汽油机工作接近压缩行程终了时，位于气缸内的火花塞电极间跳火，使电极附近的混合气立即点燃，形成火焰核心。此后，从火焰核心开始，火焰向四周逐层传播，直到扫过整个燃烧室使大部分混合气燃烧完毕。

7、单项选择题  汽油机工作时用来提供清洁空气的主要总成是（）。

A.空气滤清器
B.化油器
C.汽油泵
D.汽油滤清器

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

8、填空题  来源:91考试网 91eXAm.org汽油箱盖上的蒸汽阀可防止（），以保证安全。

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本题答案：油箱内压力过高
本题解析：试题答案油箱内压力过高

9、问答题  如何调整化油器真空加浓装置？

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本题答案：真空加浓装置应在进气歧管真空度为14.6kPa时起作用
本题解析：试题答案真空加浓装置应在进气歧管真空度为14.6kPa时起作用。起作用过早，会增加油耗量；起作用过迟，则发动机加速不良。
真空加浓装置的检查与调整步骤如下：
（1）拆下化油器上体，测量真空加浓活塞下端头至化油器上体下平面的距离A。
（2）测量真空加浓推杆上端至化油器中体上平面的距离B。
（3）测量的尺寸应符合规定，否则应将真空加浓阀组件拆下，增加或减少其下面的垫片以达到上述要求，然后装上检查，直到合适为止。

10、问答题  如何检修化油器加速泵？

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本题答案：（1）加速泵不供油故障的排除。迅速踩下加速踏板时加速泵
本题解析：试题答案（1）加速泵不供油故障的排除。迅速踩下加速踏板时加速泵不供油，其原因一般是加速泵活塞磨损或失去弹性，导致加速泵活塞与泵筒密封不良，加速泵筒内的燃油不能压出。
在使用中发现加速泵不供油时，应拆下化油器上体，拆开联动装置，取出加速泵活塞，用手向外拨动数次，使活塞向外扩张，再装复化油器一般可排除加速泵不供油故障。
（2）加速泵供油量的调整。加速供油量应根据使用条件的变化进行调整，原则是：汽油容易雾化和蒸发时，可减少加速装置的供油量；反之，则应增大供油量。
调整供油量可通过改变连接钩10在摇臂1上的连接位置来实现，将连接钩连接到摇臂外端的孔上，摇臂摆转角度相同时，可增大活塞行程，增加供油量；将连接钩连接到摇臂内端的孔上，则可减小供油量。
（3）加速泵供油早晚的调整。供油时刻的早晚可通过改变弹簧的预紧力来实现。有些化油器在加速泵活塞杆与连接板连接处制有2~3个连接孔，以调整弹簧的预紧力，没有连接孔的可通过垫片来调整。弹簧预紧力增大，供油提前，反之则供油推迟。

11、单项选择题  现在车用汽油机的怠速额定转速比过去有所提高，其目的是（）。

A.可相应提高发动机的额定转速，增加功率
B.减小燃油消耗量
C.可使发动机加快热起
D.可使怠速时使用较低混合气，减小尾气污染

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

12、问答题  发动机工作时对混合气浓度有何要求？

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本题答案：在小负荷和中等负荷工况下，要求随着负荷的增加，供给由较
本题解析：试题答案在小负荷和中等负荷工况下，要求随着负荷的增加，供给由较浓逐渐变稀的混合气。当进入大负荷直到全负荷工况下，又要求混合气随着负荷的增加由稀变浓，最后加浓到保证发动机发出最大功率。在起动、暖机、加速时的过渡工况下，要求较浓的混合气。

13、问答题  进排气歧管的功用是什么？

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本题答案：进气歧管的功用是将来自化油器的混合气（汽油机）或来自空
本题解析：试题答案进气歧管的功用是将来自化油器的混合气（汽油机）或来自空气滤清器的空气（柴油机）分配到各气缸。

14、判断题  小负荷时，混合气的数量和品质比怠速时有所提高，因此要求混合气比怠速时浓。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

15、单项选择题  发动机处于大负荷工况时，其过量空气系数应在（）的范围内。

A.0.6~0.8
B.0.8~0.9
C.0.9~1.1
D.1.1~1.2

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

16、问答题  化油器有哪些类型？

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本题答案：按喉管处气流方向不同，现代化油器可分为上吸式、下吸式和
本题解析：试题答案按喉管处气流方向不同，现代化油器可分为上吸式、下吸式和平吸式三种；按喉管数量不同，现代化油器可分为单喉管和多喉管化油器两种；按混合室的数量不同，现代化油器可分为单腔和多腔两种。

17、填空题  化油器节气门主要用来控制（），一般由驾驶员通过（）控制。

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本题答案：发动机进气量；脚踏板
本题解析：试题答案发动机进气量；脚踏板

18、问答题  加浓装置的功用是什么？化油器上为什么设两套加浓装置？

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本题答案：化油器加浓装置的功用是当发动机负荷增大到80％～85％
本题解析：试题答案化油器加浓装置的功用是当发动机负荷增大到80％～85％以上时，额外供给部分汽油，以保证发动机发出最大功率所需较浓混合气的要求。
由结构原理可知，机械加浓装置起作用的时刻只与节气门开度有关，即与发动机负荷有关，而与发动机转速无关。实际使用中，在机械加浓装置起作用之前，由于主供油装置供给的混合气是随负荷的增大而变稀的，加速时（节气门开度增大）就会因混合气变稀而导致加速不良；此外，机械加浓装置起作用之后，外载增加使发动机转速下降时，也应进一步加浓混合气以提高发动机功率，否则发动机就有熄火的可能。在化油器上增设真空加浓装置克服了机械加浓装置起作用时刻与转速无关这一缺点。

19、判断题  发动机经常在中等负荷下工作，应供给较浓的混合气，以保证发动机良好的动力性。（）

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本题答案：错
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20、判断题  在汽车发动机的全部工作范围内，主供油装置都起供油作用。（）

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本题答案：错
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21、填空题  发动机工作时，无论汽油泵供油多少，其外摇臂摆动的范围是（）。

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本题答案：固定的
本题解析：试题答案固定的

22、单项选择题  汽油机工作时用来完成汽油输送的主要总成是（）。

A.空气滤清器
B.化油器
C.汽油泵
D.汽油滤清器

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本题答案：C
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23、判断题  汽油机混 合气是在气缸内部形成的。（）

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本题答案：错
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24、问答题  加速装置的功用是什么？

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本题答案：加速装置的功用是当汽车需要加速行驶或超车时，在节气门突
本题解析：试题答案加速装置的功用是当汽车需要加速行驶或超车时，在节气门突然开大的瞬间将一定量的燃油一次喷入喉管，使混合气临时加浓，以满足加速的需要。

25、问答题  如何调整化油器机械加浓装置？

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本题答案：机械加浓装置应在发动机负荷达到85%时起作用。起作用过
本题解析：试题答案机械加浓装置应在发动机负荷达到85%时起作用。起作用过早，耗油量增大；起作用过迟，则会影响发动机输出功率。检查与调整步骤如下：
（1）拆下化油器上体，并将机械加浓推杆上端的第二道卡子拆下，第一道卡子不拆。
（2）用手转动节气门轴，使加浓推杆和连接板一起从最高点缓慢下降。当机械加浓推杆与机械加浓球阀接触后，推杆不再下降；然后继续转动节气门轴直到节气门完全打开，此时检查加速泵推杆连接板与机械加浓推杆的相对位置。
（3）若不符合要求，可拆下机械加浓装置组件，增减其下面的钢纸垫进行调整。
（4）调整合适后，用卡子将机械加浓推杆固定在连接板上，最后装复化油器。

26、填空题  发动机急加速时，应额外加浓混合气，以便迅速（）。

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本题答案：提高发动机动力
本题解析：试题答案提高发动机动力

27、单项选择题  汽油机工作时由进气管进入气缸的是（）。

A.汽油
B.空气
C.混合气
D.柴油

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

28、问答题  化油器主要有哪些操纵机构？其功用是什么？

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本题答案：化油器操纵机构包括节气门操纵机构和阻风门操纵机构。本题解析：试题答案化油器操纵机构包括节气门操纵机构和阻风门操纵机构。
节气门操纵机构一般有脚操纵机构和手操纵机构两套，它们的功用是：
在发动机工作时，通过驾驶员的操纵来改变节气门的开度，从而改变供给发动机的混合气数量，以达到改变发动机转速和输出功率的目的。阻风门一般只有一套通过拉钮和钢丝绳带动的手操纵机构，其功用是控制阻风门的开度。

29、填空题  在怠速时，节气门开度最小，进入气缸内的混合气很少，要求供给（）。

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本题答案：少量的浓混合气
本题解析：试题答案少量的浓混合气

30、判断题  汽油机工作时，混合气是压缩自燃的。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

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