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1、问答题  某海港拟建两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头，某施工单位承接了该项目，并组建了项目部，组织编制施工组织设计。 施工组织设计审批、报送的程序如何？

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本题答案：施工组织设计经项目经理审查后，应报企业审定，在工程开工之前，
本题解析：试题答案施工组织设计经项目经理审查后，应报企业审定，在工程开工之前，将经企业法人代表签发批准的施工组织设计报送业主和工程监理单位。所报送的施工组织设计，经监理工程师审核确认后才能正式批准开工。

2、问答题  某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。 高桩码头主要有哪几部分组成？

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本题答案：高桩码头主要由下列几部分组成：基桩、上部结构、接岸结构
本题解析：试题答案高桩码头主要由下列几部分组成：基桩、上部结构、接岸结构、岸坡和码头设备等。

3、问答题  画出沉箱重力式码头下列主要施工工序的流程框图。A．沉箱预制；B．沉箱出运；C．基槽挖泥；D．施工准备工作；E．基床夯实；F．基床抛石；G．基床整平；H．沉箱安放；I．沉箱内回填料；J．沉箱封顶混凝土施工；K．棱体及倒滤层抛填；L．码头后方回来源:91 考试网填；M．上部结构施工。

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本题答案：试题答案

4、问答题  水运工程项目完工应及时进行质量检验与合格评定。 水运工程质量是怎样划分的？

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本题答案：《水运工程质量检验标准》规定：水运工程的分项、分部和单
本题解析：试题答案《水运工程质量检验标准》规定：水运工程的分项、分部和单位工程的质量，均分为"合格"和"不合格"两个等级。

5、问答题  水运工程项目完工应及时进行质量检验与合格评定。 水运工程质量检验是怎样划分的？

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本题答案：根据《水运工程质量检验标准》规定对水运工程划分为分项、
本题解析：试题答案根据《水运工程质量检验标准》规定对水运工程划分为分项、分部、单位工程、单项工程和建设项目进行质量检验。分项工程：是分部工程的组成部分，一般按工程施工的主要工序或工种、材料、施工工艺和设备的主要装置等划分。分部工程：是单位工程的组成部分，一般按构成工程结构的主要部位划分。单位工程：是单项工程的组成部分，一般按具备独立施工条件建成后能够发挥设计功能的工程。单项工程：建设项目的组成部分，在施工图设计阶段具有独立的设计文件，建成后能够独立发挥生产能力和效益的工程。建设项目：按照同一个总体设计进行建设，全部建成后才能发挥所需综合生产能力或效益的基本建设单位。港口与航道工程的具体划分规定如下：1）码头工程按泊位或座划分单位工程；2）防波堤工程按座或合同标段划分单位工程，长度较长的，以长度1000～2000m划分为一个单位工程；3）船坞、船台、滑道按座划分单位工程；4）港区堆场、道路按设计单元划分单位工程；5）翻车机房按座划分单位工程，翻车机房地下廊道作为一个单位工程；6）船闸主体作为一个单位工程；上下游引航道及导靠船建筑物各为一个单位工程；7）堤坝、护岸、固滩和炸礁工程按座或合同标段划分单位工程；长度较长的整治建筑物以2～5km划分为单位工程；8）航道、港池、泊位和锚地的疏浚工程各为一个单位工程；9）长度较长的航道疏浚工程按合同标段或节点要求划分单位工程；10）分期实施的疏浚工程按施工阶段划分单位工程；11）睦域形成的吹填工程按合同或设计文件的区域划分单位工程。施工企业在开工前应在建设单位的组织下、监理单位参加对单位工程和分部、分项工程作出明确划分，并报水运工程质量监督机构备案，据此进行质量控制和检验。

6、问答题  某施工单位承接了总长543m，最大可停靠2.5万t级集装箱船，三个泊位，高桩梁板式码头。 沉桩时为了防止偏位，应采取什么措施？

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本题答案：沉桩时要保证桩偏位不超过规定，应采取以下措施：1）在安
本题解析：试题答案沉桩时要保证桩偏位不超过规定，应采取以下措施：1）在安排工程进度时，避开在强风盛行季节沉桩，当风、浪、水流超过规定时停止沉桩作业。2）要防止因施工活动造成定位基线走动，采用有足够定位精度的定位方法，要及时开动平衡装置和松紧锚缆，以维持打桩架坡度、防止打桩船走动。3）掌握斜坡上打桩和打斜桩的规律。拟定合理的打桩顺序，采取恰当的偏离桩位下桩，以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定，并采取削坡和分区跳打桩的方法，防止岸坡滑动和走桩。

7、问答题  某软土地基采用堆载预压法加固，原地面标高为+5.0m，地面设计使用标高为+6.0m，设计要求加固后地基的承载力为80kPa，预计加固后的地面沉降量为1.0m，问从原地面算起最终的加固堆载料高度为多少？（堆载料按1.6t/m3计）

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本题答案：7m在原地面（+5.0m）以上最终堆载高7m，对原地面（+5
本题解析：试题答案7m在原地面（+5.0m）以上最终堆载高7m，对原地面（+5.0m）的荷载为112kPa；16×h-16×2=80，h=7m。加固完成后，卸载至+6.0m（设计使用标高）；+6.0m地面的预压荷载为16×5=80kPa。原地面+5.0m沉降至+4.0m，其有效使用荷载为80kPa。

8、问答题  

按下图回答问题。

波浪的下跨零点有哪些？（）。“A”、“B”、“C”、“D”、“E”、“F”、“G”

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本题答案：B、D
本题解析：试题答案B、D

9、问答题  长江中游某河段航道整治工程，在施工图设计没有完成之前，业主通过招标选择了一家承包单位承包该工程的施工任务。由于设计工作尚未完成，承包范围内待实施的工程虽性质明确，但工程量还难以确定，双方商定拟采用总价合同形式签订施工合同，以减少双方的风险。双方草签的施工合同有以下一些条款：1）施工单位按监理工程师批准的以暂定工程量为准编制的施工组织设计组织施工，建设单位不承担因此引起的工期延误和费用增加的责任。2）建设单位向施工单位提供施工场地的工程地质资料和控制点坐标等技术资料，供施工单位参考使用。3）施工单位应向建设单位提交施工组织设计，供其审批和提出修改意见。 业主与施工单位选择的总价合同形式是否妥当？为什么？

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本题答案：不恰当。因为该项目工程量尚未确定，所以工期也只能是暂定
本题解析：试题答案不恰当。因为该项目工程量尚未确定，所以工期也只能是暂定的，很难预料不会延误。

10、问答题  水运工程项目完工应及时进行质量检验与合格评定。 水运工程单位工程质量达到合格，必须满足哪些条件？

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本题答案：单位工程质量来源:91 考试网等级达到合格，必须满足以下条件：1）所含分部工程
本题解析：试题答案单位工程质量等级达到合格，必须满足以下条件：1）所含分部工程的质量全部合格；2）单位工程质量控制资料和所含分部工程有关安全和主要功能的检验资料完整；3）主要功能项目的抽检结果符合相关规定；4）观感质量符合规范要求。

11、问答题  

某高桩码头的断面示意图如图所示。该码头施工的主要工序有12项。

指出码头各构件名称及相应施工工序的名称。

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本题答案：①--码头面层混凝土；②--码头的预应力混凝土面板；③
本题解析：试题答案①--码头面层混凝土；②--码头的预应力混凝土面板；③--码头预应力混凝土纵梁；④--码头横梁；⑤--码头钢筋混凝土靠船构件；⑥--桩帽；⑦--预应力混凝土桩；⑧--抛石棱体；⑨--挡土墙；⑩--倒滤层；⑾--后方回填；⑿--后方堆场面层混凝土。

12、问答题  某一世行贷款的工程项目，施工阶段执行FIDIC合同条款。工程计量与支付采用承包人投标书中单价或合价构成的有效合同价（不含预备费）一次性包干完成的形式结算。本项目合同价为2000万元，预备费160万元，动员预付款为10%，原付款证书的最少金额为合同价的3%，保留金为合同价的5%。 在项目实施过程中承建商将上月永久工程材料款发票呈报监理工程师，工程师认可所购材料及其存放后，承建商在上月付款中获得材料费的多少？本月该批材料按规定的质量标准用于工程上，请问该批材料款该如何扣回？

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本题答案：承建商在上月的付款中获得材料费的75%；该批材料款应在
本题解析：试题答案承建商在上月的付款中获得材料费的75%；该批材料款应在本期付款金额中扣回。

13、问答题  某施工企业在南方某地通过投标承接一港口的堆场和道路工程，工期140d，造价2100万元，工程质量标准为优良，履约保证金210万元，保修期1年。按照合同专用条款的约定，在施工单位开工后3日内，建设单位向施工单位支付10%的预付款，工程竣工验收合格后，工程进度款支付至97%，余下的3%为质保金。 施工单位按合同约定的期限，向监理提交了工程量和请求支付报表，监理在一周后，通知施工单位工程量计算有误，应按经监理核算后的工程量支付。施工单位是否能够坚持按照原报表的工程量支付？

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本题答案：施工单位可以要求按照原报表的工程量支付。因为监理应在收
本题解析：试题答案施工单位可以要求按照原报表的工程量支付。因为监理应在收到报表后3d内审核签认，逾期则可视为已被监理确认。

14、问答题  某码头工程的合同工期从1990年9月1日到1992年4月30日，在施工过程中，正遇上水运工程预算定额进行政策性调整，调整后的预算定额从1991年7月1日起执行。对此，承包人依据本工程合同文件特殊合同条件第四条中增加的条款，应该如何办理工程费用的有关问题？特殊合同条件第四条--合同范围，增加有下列条款：其中第三条规定“在合同执行期间，国家对机械台班费（包括劳务工资）和工资性津贴有政策性调整时，项目法人将根据本水运工程预算定额的变化，按发生的价差相应进行调整”；在第四条规定“由于定额改变，引起的价差调整范围为：新的机械台班费的工资性津贴，从公布之日起，以后进行的工程项目中所实际发生的机械台班费和工资性津贴，在此之前已经完工部分及已经发生的相应费用均不予调整”。

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本题答案：根据以上情况可如下办理：（1）1991年7月1日前已建（完成
本题解析：试题答案根据以上情况可如下办理：（1）1991年7月1日前已建（完成）的合同工程和设计变更以及额外工程，无论支付与否，均不能要求进行价格调整。（2）在1991年7月1日以后通知或指示实施的额外工程和设计变更增加（或者减少）的工程，按合同工期完成且工程质量达到设计要求的项目均可按实要求进行价格调整。（3）1991年7月1日以后完成的全部合同内项目，只要能在合同工期内完成并且满足质量要求，同样可以按照实际情况进行价格调整。

15、问答题  某耙吸挖泥船用5000m舱容挖抛施工，测得满舱时泥与海水载重为7500t，该地区疏浚土密度为1.85t/m3。（海水密度取1.025） 简述影响挖泥船时间利用率的客观影响因素。

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本题答案：影响挖泥船时间利用率应考虑下列主要客观因素：1）强风及其风向
本题解析：试题答案影响挖泥船时间利用率应考虑下列主要客观因素：1）强风及其风向情况，风的影响主要限于高速风引起的水面状况造成操作上的困难。2）当波高超过挖泥船安全作业的波高时，应停止施工作业。3）浓雾，当能见度低，看不清施工导标或对航行安全不利时，应停止施工。4）水流，特别是横流流速较大时，对挖泥船施工会造成影响。5）冰凌，当冰层达到一定厚度值时，挖泥船就不宜施工。6）潮汐，在高潮位时，挖泥船可能因其挖深不够需候潮。而当低潮位时有可能使疏浚设备搁浅也需候潮。7）施工干扰，如避让航行船舶等。

16、问答题  某工程项目，业主与施工单位已经签订施工合同，在执行合同的过程中陆续遇到一些问题需要进行处理，对遇到的下列问题，请问该如何处理。 在基槽开挖土方完成后，施工单位未按施工组织设计对基槽四周进行围栏防护，业主代表进入施工现场不慎掉人基坑摔伤，由此发生的医疗费用应由谁来支付，为什么？

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本题答案：在基槽开挖土方后，在四周设置围栏，按合同文件规定是施工
本题解析：试题答案在基槽开挖土方后，在四周设置围栏，按合同文件规定是施工单位的责任。未设同栏而发生人员摔伤事故，发生的医疗费用应由施工单位支付。

17、问答题  某项目部对承建的重力式方块码头进行安装施工。 来源：www.91exam.org 为避免安装时，因反复起落而扰动基床的整平层，应如何安装首件方块？

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本题答案：在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托
本题解析：试题答案在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置先粗安一块，以它为依托安第二块，然后以第二块方块为依托，重新吊安第一块方块。

18、问答题  某海港拟建两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头，某施工单位承接了该项目，并组建了项目部，组织编制施工组织设计。 施工组织设计包括哪些主要内容？

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本题答案：港口与航道工程施工组织设计包括以下主要内容：1）编制依
本题解析：试题答案港口与航道工程施工组织设计包括以下主要内容：1）编制依据；2）工程概况；3）施工的组织管理机构；4）施工总体部署和主要的施工方案；5）施工进度计划；6）各项资源的需求、供应计划；7）施工总平面布置；8）技术、质量、安全管理和保证措施；9）文明施工与环境保护；10）主要技术经济指标；11）附图。

19、问答题  长江三峡某移民码头，根据施工图工程量计算出定额直接费为680万元，基价为643万元，试列表计算该工程项目的预算金额（其中相关费率分别为：冬、雨期；夜间施工增加费为0.8%，材料二次倒运费为0.5%，施工辅助费为1.1%，施工队伍进来源:91考试网 91eXAm.org退场费为3.5%，临时设施费为1.5%，现场管理费为5.1%，企业管理费为6%，财务费为0.8%，计划利润为7%，税金为3.22%。），计算结果保留整数。

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本题答案：试题答案

20、问答题  某施工作业队承接了2.5万t级高桩梁板式码头预制构件的安装任务。 构件安装前，应做哪些准备工作？

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本题答案：预制构件安装前，应进行下列工作：1）测设预制构件的安装
本题解析：试题答案预制构件安装前，应进行下列工作：1）测设预制构件的安装位置线和标高控制点；2）对预制构件的类型编号、外形尺寸、质量、数量、混凝土强度、预留孔、预埋件及吊点等进行复查；3）检查支承结构的可靠性以及周围钢筋和模板是否妨碍安装；4）为使安装顺利进行， 应结合施工情况，选择安装船机和吊索点，编制预制构件装驳和安装顺序图，按顺序图装驳及安装。

21、问答题  

按下图回答问题。

波浪的上跨零点有（）。“A”、“B”、“C”、“D”、“E”、“F”、“G”

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本题答案：A、C
本题解析：试题答案A、C

22、问答题  某工程船舶在海上作业时，为了避让大货轮进港，在航道边触礁，情况十分危急，船长向相关海事部门、项目经理分别报告并请求救助。该工程船主机功率3200kW，事故中人员无死亡、无重伤，船体和机械直接经济损失340万元。 项目经理应如何应对这一突发事故？

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本题答案：项目经理应立即向当地海事部门及项目部所属企业报告此突发
本题解析：试题答案项目经理应立即向当地海事部门及项目部所属企业报告此突发事故；2）立即组织、联络、指挥船舶施救，同时要求保护现场；3）当事故得到控制、稳定后，立即向企业主管部门如实汇报事故原因、所采取的措施及损失情况；4）协助当地海事部门进行事故调查；5）配合海事部门进行事故处理。

23、问答题  内河航道炸礁工程，施工单位与业主签订合同后，办理了应办的各种手续，如期开工，施工过程中，发生了主机功率2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t运输船碰撞事件，炸礁船直接损失80万元，炸礁施工完成后，进行水下地形、水文测量、绘制了竣工水深图，图中显示，炸礁、清礁区内有局部浅点，施工单位即进行了补挖补测，并将补测结果补绘于原竣工水深图上，补绘部分的面积占原竣工水深图总面积的21%，经补挖后水深图上全部测点的水深均达到了设计要求，相应的施工资料已整理完毕，施工单位向监理工程师提出了交工验收申请。 根据交通部水上交通事故等级划分标准，题述本工程的撞船事故应属哪级事故？说明原因。

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本题答案：属于水上交通大事故因为水上交通大事故的划分标准量：船舶
本题解析：试题答案属于水上交通大事故因为水上交通大事故的划分标准量：船舶主机功率在1500～3000kW之间，直接经济损失在50万～300万元之间，本事故符合"大事故"的划分指标。

24、问答题  “港口与航道工程安全生产的要求”中对沉桩施工、构件安装作业、绞吸船吹泥作业、链斗式挖泥船挖泥作业、水上施工作业、潜水作业、起重作业和施工用电等8个方面分别提出了要求。试找出这些要求的共同点（不少于4点）。

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本题答案：共同点：1）应严格执行国家（国务院、交通部、建设部等）
本题解析：试题答案共同点：1）应严格执行国家（国务院、交通部、建设部等）、地方和企业的有关规定；2）必须建立健全相关的制度，建立健全岗位责任制；3）应对工程现场、作业对象和环境有全面的了解；4）在施工组织设计中，应制定相应的施工安全技术措施；5）参与施工的船舶必须具有海事、船检部门核发的各类有效证书；6）特种作业人员必须具有有效特种作业证书；7）水上作业前应到有关政府部门办理许可手续；8）接受当地政府有关部门的监督与管理；9）对参加施工的人员进行施工安全技术交底。

25、问答题  某施工作业队承接了2.5万t级高桩梁板式码头预制构件的安装任务。 采用水泥砂浆找平时，有什么规定？

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本题答案：用水泥砂浆找平预制构件搁置面时，应符合下列规定：1）不得在砂
本题解析：试题答案用水泥砂浆找平预制构件搁置面时，应符合下列规定：1）不得在砂浆硬化后安装构件；2）水泥砂浆找平厚度宜取10～20mm，超过20mm应采取措施；3）应做到坐浆饱满，安装后略有余浆挤出缝口为准，缝口处不得有空隙，并在接缝处应用砂浆嵌塞密实及勾缝。

26、问答题  某海港属半日潮港，当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m，以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m，新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m（含富裕水深等因素）。 施工图设计的地形图测图比例尺应为多少？

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本题答案：施工图设计的地形图测图比例尺应为1：500～1：200
本题解析：试题答案施工图设计的地形图测图比例尺应为1：500～1：2000。

27、问答题  某施工企业在南方某地通过投标承接一港口的堆场和道路工程，工期140d，造价2100万元，工程质量标准为优良，履约保证金210万元，保修期1年。按照合同专用条款的约定，在施工单位开工后3日内，建设单位向施工单位支付10%的预付款，工程竣工验收合格后，工程进度款支付至97%，余下的3%为质保金。 施工单位按照工程合同约定的工期完成施工任务，并通过竣工验收。建设单位提出本工程有1年保修期，履约保证金210万元应在保修期结束后退还施工单位。建设单位的要求是否合理？应如何理解？

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本题答案：建设单位的要求不合理。履约保证金的期限应以工程竣工验收合格为
本题解析：试题答案建设单位的要求不合理。履约保证金的期限应以工程竣工验收合格为截止日期。3%的质保金才 是1年保修期的责任担保金。

28、问答题  简述高桩码头沉桩施工方案的主要内容。

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本题答案：高桩码头沉桩施工方案的主要内容包括：首先分析工程所在地
本题解析：试题答案高桩码头沉桩施工方案的主要内容包括：首先分析工程所在地的水文、气象、地质条件、考虑障碍物的探摸清除，确定沉桩顺序，编制运桩图和落驳图，锤、桩船（桩架）、桩垫木和替打的选用，锚缆和地笼的布设，桩的运输和堆放，桩的定位与高程控制、沉桩控制、桩的裂损控制、夹桩方案的设计与实施斜坡上沉桩技术措施及岸坡稳定，桩的高应变和低应变动测。

29、问答题  试述：（1）港口与航道工程混凝土的主要特点；（2）海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分；（3）港口与航道工程混凝土配制的基本要求。

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本题答案：（1）港口与航道工程混凝土的主要特点是：建筑物不同区域的混凝
本题解析：试题答案（1）港口与航道工程混凝土的主要特点是：建筑物不同区域的混凝土技术条件、耐久性指标、混凝土的钢筋保护层厚度等有不同的规定；对混凝土的组成材料水泥、粗细骨料等有相应的要求和限制；混凝土的配合比设计、性能、结构构造均突出耐久性要求，对最大水灰比、最低水泥用量、混凝土拌合物中氯离子含量的最高限量、钢筋最小保护层厚度都有明确的规定；要有适应海洋环境特点的混凝土施工措施。
（2）海水环境港口与航道工程混凝土区域的划分如下：共分为四个区域。大气区--设计高水位加1.5m以上的区域浪溅区--设计高水位加1.5m到设计高水位减1.0m之间的区域水位变动区--设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m之间的区域水下区--设计低水位减1.0m以下的区域。
（3）港口与航道工程混凝土配制的基本要求是：所配制混凝土的强度、耐久性符合设计要求；所配制的混凝土应满足施工操作要求；所配制的混凝土应经济合理。

30、问答题  某海港拟建两个5万t级泊位重力式沉箱顺岸式结构码头，某施工单位承接了该项目，并组建了项目部，组织编制施工组织设计。 港航工程施工组织设计何时编写？

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本题答案：施工组织设计应在宣布中标后，在项目经理领导下，由项目总
本题解析：试题答案施工组织设计应在宣布中标后，在项目经理领导下，由项目总工程师组织经理部的人员分工协作进行编写，由项目总工程师统一汇总、协调，以保证各项内容的正确性及其相互关系的协调性。

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