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1、问答题  不同情况下对动水力分别有何考虑？

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本题答案：不同情况下对动水力的考虑：
（1）粘性土路堤
本题解析：试题答案不同情况下对动水力的考虑：
（1）粘性土路堤边坡稳定性的验算
用粘土填筑的路堤，几乎是不透水的，所以堤外水位的涨落对土体内部的影响较小，可以认为不产生动水压力，其验算与一般路堤边坡稳定性的验算方法相同。
（2）路堤左右侧水位不同时的边坡稳定性验算河滩路堤常由于桥前积水或河水猛涨，使路堤左右侧水位产生差异。若路堤用渗透性较强的土填筑，虽可发生横穿路堤的渗透，但其作用力一般较小，可忽略不计。如路堤采用不透水材料填筑，则不会发生横穿渗透现象，故也不考虑动水力。当路堤采用普通土（如亚粘土或亚砂土）填筑，浸水后土体内产生动水压力。则需先绘出土体内的浸润曲线，然后根据前述方法进行计算。
（3）混合断面的边坡稳定性验算计算方法同前，如下面填的是透水材料，在验算时依滑动面穿过不同土层，分别采用各层土的物理力学数据（各层土的c、、γ值可能不同）。

2、填空题  公路运输的特点：（）、短途客货运输。

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本题答案：有高度的灵活性
本题解析：试题答案有高度的灵活性

3、单项选择题  公路纵坡越大越长，则汽车上坡越需要（）。

A．较高排档；
B．较高车速；
C．较大D值

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

4、填空题  平面线形三要素是：直线、（）、缓和曲线。

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本题答案：圆曲线
本题解析：试题答案圆曲线

5、问答题  计算题：某公路纵断面设计，在K12＋180设计一变坡点，标高为20.88，该变坡点前后的设计坡度分别为i1＝－3.5％，i2＝1.8％，设计的竖曲线半径R＝5000m，试计算变坡点的设计标高和K12＋200处的设计标高。

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本题答案：（1）竖曲线要素
ω=i2-i1
本题解析：试题答案（1）竖曲线要素
ω=i2-i1=1.8%-（-3.5%）=5.3%该竖曲线为凹性
L=Rω=5000*5.3%=265m
T=L/2=132.5m
E=T2/2R=1.76
（2）竖曲线起点桩号为：（K12+180）-T=K12+047.5
竖曲线起点标高为：20.88+T*i1=20.88+132.5*3.5%=25.52m
边坡点K12＋180处
设计标高为：20.88+E=20.88+1.76=22.64m
K12+200处
横距x=（K12+200）-（K12+047.5）=152.5m
竖距h=x2/2R=152.52/（2*5000）=2.33m
切线高程=25.52-152.5*3.5%=20.18m
设计高程=20.18+2.33=22.51m

6、问答题  何谓路侧带？确定路侧带宽度的原则如何？

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本题答案：城市道路行车道两侧的人行道、绿带、公用设施带等统称为路
本题解析：试题答案城市道路行车道两侧的人行道、绿带、公用设施带等统称为路侧带。
路侧带的宽度应根据道路类别、功能、行人流量、绿化、沿街建筑性质及布设公用设施要求等确定。

7、填空题  做为公路设计依据的汽车分为三类，即（）、（）、（）。

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本题答案：小客车、载重汽车、鞍式列车
本题解析：试题答案小客车、载重汽车、鞍式列车

8、单项选择题  选定路线平面时，需要进行实地放线的方法是（）。

A.实地定线
B.纸上定线
C.纸上移线
D.实地改线

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

9、填空题  公路隧道的设计纵坡度，一般应符合最小纵坡度通常应不小于（）、长度在1 00m以上的隧道，设计纵坡度通常应在（）范围内。

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本题答案：0.3％、0.3％～3％
本题解析：试题答案0.3％、0.3％～3％

10、问答题  ; 选择路线方案一般应综合考虑哪些主要因素？

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本题答案：选择路线方案一般应综合考虑以下主要因素：
（
本题解析：试题答案选择路线方案一般应综合考虑以下主要因素：
（1）路线在政治、经济、国防上的意义，国家或地方建设单位对路线使用任务、性质的要求，战备、支农、综合利用等重要方针的体现。
（2）路线在铁路、公路、航道、空运等交通网中的作用，与沿线地区工矿、农业、城镇等规划的关系，以及与沿线农田水利等建设的配合及用地情况。
（3）沿线地形、地质、水文、气象、地震等自然条件的影响，要求的路线技术等级与实际可能达到的指标（包括对低限指标的采用）及对路线使用任务、性质的影响，路线增长系数（两控制点问路线实际长度与空间直线距离的比值）、筑路材料来源、施工条件以及工程量、三材（钢材、水泥、木材）用量、造价、工期、劳动力等情况及其对运营、施工、养护等方面的影响。
（4）其他如与沿线革命史迹、历史文物、风景区的联系等

11、单项选择题  测角组作分角桩的目的是（）。

A.便于中桩组敷设平曲线中点桩
B.便于测角组提高精度
C.便于施工单位放线
D.便于选择半径

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

12、单项选择题  在越岭线布线时，垭口的位置要（）。

A.尽量在起终点的连线附近
B.符合路线的基本走向
C.使路线延长系数控制在1、2以内
D.使路线延长系数控制在2以内

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

13、填空题  我国测量坐标系统通常有三种，即（）、（）、（）。

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本题答案：大地坐标系统、高斯3º平面直角坐标系统、平面直角坐
本题解析：试题答案大地坐标系统、高斯3º平面直角坐标系统、平面直角坐标系统

14、填空题  《公路工程技术标准》规定，公路上的园曲线最小半径可分为（）、（）和（）三种

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本题答案：极限最小半径、一般最小半径、不设超高的最小半径
本题解析：试题答案极限最小半径、一般最小半径、不设超高的最小半径

15、问答题  可采取哪些技术措施来保证汽车在弯道上行驶的安全和稳定？

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本题答案：（1）设置超高抵消部分离心力的作用；
（2）
本题解析：试题答案（1）设置超高抵消部分离心力的作用；
（2）增大圆曲线半径；
（3）降低车速。

16、填空题  路基土石方进行复核时，应符合：横向调运＋（）＋弃方＝（）。

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本题答案：纵向调运、挖方
本题解析：试题答案纵向调运、挖方

17、问答题  试论述影响路基压实质量的因素，并分析其对压实施工的指导意义。

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本题答案：影响压实质量的因素：
⑴湿度：控制最佳含水量
本题解析：试题答案影响压实质量的因素：
⑴湿度：控制最佳含水量压实的路基，其强度和稳定性最好。
⑵土质：土质不同，最佳含水量和最大干密度不同，分散性较高的土，其最佳含水量值较高，最大干密度值较低；砂性土的压实效果，优于粘性土。
⑶压实厚度：相同压实条件下（土质、湿度和功能不变），实测土层不同深度的密实度得知，密实度随深度递减，表层5cm最高。不同压实工具的有效压实深度也不同，因此实际施工时的压实厚度应通过现场试验确定合适的摊铺厚度。
⑷压实功能：增大压实功能，可提高土基强度，但是有一定限度，到了一定限值后，效果提高愈为缓慢，在经济效益和施工组织上，不尽合理，甚至功能过大，破坏土基结构，效果适棏其反。相比之下，严格控制最佳含水量，要比增加压实功能收效大得多。
⑸压实机具：不同的压实机具，适用于不同土质及不同土层厚度。

18、单项选择题  越岭线中，过岭标高越低（）

A、路线越短
B、路线越长
C、平均坡度越小
D、填方通过垭口

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

19、单项选择题  交叉口的说法，那一项是错误的。（）

A.平面交叉范围内，两相交公路的纵面宜平缓。
B．各平面交叉口之间的距离应尽量地大。
C．平面交叉范围内的设计速度，不应与相交公路的相应等级的设计速度一致。
D．高速公路全部采用立体交叉。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

20、问答题  土石方调配方法一般有哪几种？土石方计算表调配法有何优点？

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本题答案：土石方调配方法有多种，如累积曲线法、调配图法及土石方计
本题解析：试题答案土石方调配方法有多种，如累积曲线法、调配图法及土石方计算表调配法等，目前生产上多采用土石方计算表调配法，该法不需绘制累积曲线与调配图，直接可在土石方表上进行调配，其优点是方法简捷，调配清晰，精度符合要求。

21、问答题  沿溪线的高线和低线的主要优缺点各是什么?

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本题答案：高线：
优点：高出设计水位较多，基本不受洪水
本题解析：试题答案高线：
优点：高出设计水位较多，基本不受洪水的威胁，废方较易处理；
缺点：线位位于山坡上，路线随山势弯曲，线形差，工程大，常需设较高的挡土墙或其他构造物，避让不良地质和路线跨河换岸困难。
低线：
优点：平纵线形比较顺直、平缓，易争取到较高标准，土石方数量较小，边坡低，易稳定，路线活动范围大，便于利用有利地形和避让不良地形、地质，跨河方便。
缺点：高出设计水位不多，受洪水威胁，防护工程多。

22、名词解释  匝道

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本题答案：供上、下相交道路转弯车辆行驶的连接道。
本题解析：试题答案供上、下相交道路转弯车辆行驶的连接道。

23、填空题  圆曲线上全加宽值的大小与_圆曲线半径，（）和（）等因素有关。

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本题答案：汽车后轴至前保险杠、公路等级
本题解析：试题答案汽车后轴至前保险杠、公路等级

24、单项选择题  某断链桩K2+150=K2+100，则路线（）。

A.长链50米
B.短链50米
C.长链25米
D.短链25米

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

25、填空题  四车 道的高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为（）辆

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本题答案：25000～55000
本题解析：试题答案25000～55000

26、单项选择题  初步设计时，应编制（）。

A.决算
B.预算
C.修正概算
D.概算

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

27、问答题 &n bsp;什么是道路的横断面？道路的横断面组成包括哪些设施？

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本题答案：道路的横断面是指中线上各点的法向切面，它是由横断面设计
本题解析：试题答案道路的横断面是指中线上各点的法向切面，它是由横断面设计线和地面线所构成的。
其中横断面设计线包括行车道、路肩、分隔带、边沟边坡、截水沟、护坡道以及取土坑、弃土堆、环境保护等设施。城市道路的横断面组成中，还包括机动 91ExAM.org车道、非机动车道、人行道、绿带、分车带等。高速公路和一级公路还有变速车道、爬坡车道等。

28、单项选择题  相邻两基本型平曲线，已知交点1的交点里程为JD1，交点1的曲线要素为T1、L1、E1、J1，交点1至交点2的交点间距为AB，则交点2的交点里程为（）。

A.JD1+AB
B.JD1+AB+J1
C.JD1+AB－J1
D.以上答案均不对

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

29、填空题  我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为（）、（）、（）三种。

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本题答案：小客车、载重汽车、鞍式列车
本题解析：试题答案小客车、载重汽车、鞍式列车

30、填空题  丘陵地区，路基型式一般为（）式。

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本题答案：半填半挖
本题解析：试题答案半填半挖

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