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1、填空题  CRH380AL动车组将MON屏切换至列车员模式→（）→乘客信息显示，可设定各车厢乘客信息显示页面的开关。

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本题答案：服务设备控制页面
本题解析：试题答案服务设备控制页面

2、问答题  CTCS-3级列控系统车载设备包括CTCS-3级单元也包括CTCS-3控制单元，二者能否同时运行？

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本题答案：二者可以同时运行
本题解析：试题答案二者可以同时运行

3、问答题  CRH380AL型动车组处理空调装置1通风机异常故障的措施是什么？

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本题答案：⑴检查确认服务配电盘操作显示部的故障显示灯点亮。
本题解析：试题答案⑴检查确认服务配电盘操作显示部的故障显示灯点亮。
⑵触按监视屏上的“空调复位”键，进行空调复位。
⑶检查故障不能消除时，将服务配电盘上的空调控制断路器（NFB.断开，重新闭合。
⑷如果故障仍不能消除，则切断故障空调装置的使用。

4、问答题  什么是局域网的拓扑机构，有几种，什么特点？

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本题答案：网络的拓扑结构是指网络中节点的互连形式。常见的拓扑有：
本题解析：试题答案网络的拓扑结构是指网络中节点的互连形式。常见的拓扑有：环形拓扑，总线型拓扑，树型拓扑，星形拓扑，特点：这种拓扑采用集中式通讯控制策略，所有通讯均由中央节点控制，中央节点必须建立和维持许多并行数据通路，因此中央节点的结构显得非常复杂，而每个站的通讯处理负担很小，只需满足点-点链路简单通讯要求，结构很简单。
环形拓扑、特点：环形拓扑正好与星形拓扑相反。星形拓扑的网络设备需有较复杂的网络处理功能，而工作站负担最小，环形拓扑的网络设备只是很简单的中断器，而工作站则需提供拆包和存取控制逻辑较复杂功能。环形网络的中继器之间可使用高速链路（如光纤），因此环形网络与其他拓扑相比，可提供更大的吞吐量，适用于工业环境。但在网络路数量、数据类型、可靠性方面存在某些局限。
总线形拓扑
树形拓扑。

5、填空题  CRH380AL型动车组高压设备箱内置有（）、避雷器以及电缆连接器。

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本题答案：真空断路器
本题解析：试题答案真空断路器

6、填空题  CRH380AL型动车组采用了（）车轴。

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本题答案：合金钢空心
本题解析：试题答案合金钢空心

7、单项选择题  CRH380AL动车组所用连接器型号为KE1C型，该电气连接器连接时为（）型。

A、防水型
B、完全防水型
C、防尘型
D、完全防尘型

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

8、问答题  区间轨道电路作用是什么？

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本题答案：主要用于自动闭塞区段，不仅要监督各闭塞分区是否空闲，还
本题解析：试题答案主要用于自动闭塞区段，不仅要监督各闭塞分区是否空闲，还可以监测钢轨线路是否完整，而且要传输有关行车信息.

9、单项选择题  当内胆水温达到设定温度（）时，突跳式温控器闭合，电热管断电，加热停止，超温指示灯亮。

A.50℃±5℃
B.60℃±5℃
C.70℃±5℃
D.80℃±5℃

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

10、单项选择题  过分相通过自动控制装置绝缘电阻应（）.

A、≥100ΜΩ
B、≥200ΜΩ
C、≥300ΜΩ
D、≥500ΜΩ

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

11、单项选择题  S39乙A气压开关，MR不足检测用（低压）开关动作压压力（）。

A.开：580kPa以下，关：600±10kPa
B.开：480kPa以下，关：320±10kPa
C.开：590kPa以下，关：590±10kPa
D.开：460kPa以下，关：340±10kPa

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

12、问答题  过分相装置的作用？

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本题答案：因变电所提供的电力相位不同，所以在变电所与变电所之间的接触网
本题解析：试题答案因变电所提供的电力相位不同，所以在变电所与变电所之间的接触网中设置无电压区间。为了防止机车辆设备的损坏，车辆以惯性方式通过该无电压区间。即在进入无电压区间前，停止牵引，断开VCB，依靠惯性在无电压区间行驶，待驶出无电压区间后，接入VCB，再进行牵引行驶。EMU对此是自动进行控制的，故配置了过分相自动检测系统。

13、填空题  CRH380A型动车组头部车钩的拉伸载荷在（）t左右，压缩载荷在（）t左右。

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本题答案：160 ;310
本题解析：试题答案160 ;310

14、单项选择题  CRH380AL型动车组司机室右后电气柜主要布置了司机室配电盘1、保护接地开关、IC卡控制装置、（）、司机室配电盘2、司机室端子排盘、接地开关盘、接线端子台、大型端子台等设备。

A、QE连接器
B、QA连接器
C、QS连接器
D、QR连接器

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

15、问答题  简述CRH380AL型动车组车上水箱供水系统电气控制部分主要实现的功能。

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本题答案：供水控制、水箱液位指示及缺水保护功能、大流量保护功能、
本题解析：试题答案供水控制、水箱液位指示及缺水保护功能、大流量保护功能、吸气保护功能、泄漏保护功能、防冻功能。

16、问答题  述控制放大器（C.AMP-380EMU）实现的功能有哪些？

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本题答案：网络通讯功能、通话联络功能、全体通话功能、通话的强插、监听功
本题解析：试题答案网络通讯功能、通话联络功能、全体通话功能、通话的强插、监听功能、广播功能、定点广播功能、音量调节功能、权限设定功能、地址设定功能、状态显示功能、MON接口。

17、填空题  若温水器温度控制、缺水保护、超温保护功能同时失效，温水器持续加热，当温水器的加热箱表面温度达到设定温度（130℃±20℃）时，防干烧装置在（）内切断电源，并不可恢复。

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本题答案：2min
本题解析：试题答案2min

18、问答题  简述CRH380AL型动车组转向架差压阀作用。

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本题答案：差压阀，当左右的空气弹簧产生设定值以上的压力差时，使高
本题解析：试题答案差压阀，当左右的空气弹簧产生设定值以上的压力差时，使高压侧的空气向低压侧流动，可防止车体的异常倾斜及降低左右的轮重不平衡，设定差压为150±20kPa（1.5±0.2kgf/cm2）。

19、问答题  常用的通信介质有哪几种？什么特点？

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本题答案：电话线，同轴电缆，双绞线，光导纤维电缆，无线与卫星通信
本题解析：试题答案电话线，同轴电缆，双绞线，光导纤维电缆，无线与卫星通信。

20、问答题& 91eXAm.orgnbsp; 简述CRH380AL空调装置1VVVF异常（125）、空调装置2VVVF异常（126时，随车机械师的正确的应急处理措施？

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本题答案：（1）触按左下方（故障详情）键，确认故障情况；

本题解析：试题答案（1）触按左下方（故障详情）键，确认故障情况；
（2）MON屏切换至“空调装置VVVF异常”故障信息页面，在MON屏上，按压（空调复位）键，进行空调复位操作。若故障消除，正常运行。
（3）若空调复位后，故障未消除，随车机械师立即将故障车组合配电盘中的（空调控制1）或（空调控制2）断路器断开再投入。若故障消除，正常运行；若故障未消除，切除故障空调，维持运行。

21、问答题  CRH380AL型动车组对齿轮箱及联轴节的检查标准？

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本题答案：（1）齿轮箱油量符合限度要求，无漏油；悬吊部件配件齐全，安装
本题解析：试题答案（1）齿轮箱油量符合限度要求，无漏油；悬吊部件配件齐全，安装牢固；橡胶垫无老化，齿轮箱温度传感器、呼吸器、注油孔盖、排油堵等安装紧固。齿轮箱温度传感器及引线没有损伤。
（2）挠性联轴节外观及安装状态良好。
1）检查轴毂与外筒张口处无沙粒、污垢堆积物。
2）检查螺栓、螺丝无松动，检查联轴节无漏油 。

22、问答题  CRH380AL型动车组信息系统广播优先级原理？

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本题答案：自动广播装置的广播设有优先级，当在低优先级的广播进行中
本题解析：试题答案自动广播装置的广播设有优先级，当在低优先级的广播进行中，有高优先级的广播，低优先级的广播将被打断，直到高优先级广播完成后再恢复。广播的优先顺序是：外部广播（控制放大器广播）>自动广播（手动广播）>收音机广播＋备用广播。在发生外部广播插入时自动广播装置在显示屏上显示外部正在广播。外部广播结束时，将恢复成原来的状态。也可以通过操作屏上的全取消按钮手动切除自动广播装置的全部对外广播（包括对影视系统的广播输出）.

23、单项选择题  CRH380A型动车组使用的密接式车钩缓冲装置中拉力弹簧（）处于较小拉伸状态。

A.正在自动解钩时
B.正在连接时
C.正在待挂时
D.正在手工解钩时

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

24、问答题  CRH380AL型动车组VIP系列座椅组成及功能是什么？

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本题答案：整套座椅的运动包括主要零部件所需运动，这些零部件包括靠背、座
本题解析：试题答案整套座椅的运动包括主要零部件所需运动，这些零部件包括靠背、座盘、腿靠、脚踏。座椅上安装有一个控制面板（PCU ），以便乘客控制座椅的全套运动功能，以达到乘客所需的最佳舒适度。运动的主要功能包括座椅的3种姿态，即坐姿、半躺及平躺；控制面板（PCU）上预置了上述座椅姿态。控制面板（PCU）按功能可分为三大块。首先是在座椅可能的运动曲线范围内的个人调节功能（靠背、腿靠及脚踏）；其次是预置的一键式功能（坐姿、半躺及平躺姿态）；最后是辅助功能，如阅读灯、音频输出、服务呼叫。

25、单项选择题  按照国家有关规定，由专业维修企业对灭火器定期进行检查维修，张贴维修标志，并在灭火器筒体上涂打到期时间。干粉、二氧化碳型灭火器维修期限为（）年，水型灭火器维修期限为（）年。

A.1；3
B.3；1
C.1；1
D.3；3

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本题答案：A
本题解 析：暂无解析

26、问答题  服务配电盘内的配置？

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本题答案：配置了空调装置、进排气装置、照明装置、自动门装置、各显示器、
本题解析：试题答案配置了空调装置、进排气装置、照明装置、自动门装置、各显示器、电源插座的NFB。还有空调表示设定器、（车厢灯用）外部电源用连接器等。

27、问答题  CRH380AL型动车组过分相区后，全列VCB不能自动闭合，应如何处理。

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本题答案：1.司机发现过分相区后，全列VCB不能自动闭合，通知随车机械
本题解析：试题答案1.司机发现过分相区后，全列VCB不能自动闭合，通知随车机械师。
2.随车机械师立即确认受电弓升起车厢对应组合配电盘中的（过分相VCB控制1）、（过分相VCB控制2）、（过分相装置电源）、（过分相控制1）、（过分相控制2）断路器是否处于闭合状态，若断开，则闭合。
3.确认完毕，通知司机。
4.若动车组过分相区后，全列VCB仍不能自动闭合，司机采取手动过分相。

28、填空题  CRH380AL型动车组在进行BKK、BKK2投入操作前，须将相应单元的（）断路器闭合。

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本题答案：BMK延时控制
本题解析：试题答案BMK延时控制

29、问答题  简述CRH380A型动车组司机室车体结构？

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本题答案：列车头部结构由沿着头部形状构成环状的纵骨架（厚6mm铝
本题解析：试题答案列车头部结构由沿着头部形状构成环状的纵骨架（厚6mm铝板）和横骨架焊接成司机室骨架，外部焊接外板（厚4mm）构成。为降低列车进入隧道时由微气压波引起的噪音，头部形状的断裂面面积变化率设计平缓。司机室的车窗骨架是由铝合金挤压型材经加工后制成，呈曲面状。

30、单项选择题  CRH380AL型动车组制动采用盘式制动。动车转向架采用（）方式。拖车转向架采用（）并用方式。

A.轴盘；轮盘
B.轴盘；轴盘和轮盘
C. 91exam.org轮盘；轴盘
D.轮盘；轴盘和轮盘

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

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