时间:2019-05-16 10:05:20
1、单项选择题 在地面自动起动中，什么时候点火自动切断（）
A、N1 20%
B、N2 50%
C、慢车参数稳定后
2、单项选择题 在地面自动起动，每个发动机使用几个点火器点火（）
A、1个
B、2个
C、3个
3、单项选择题 起动机可以连续使用几次？每次使用后的间隔为20秒：（）
A、3次
B、4次
C、5次
4、单项选择题 如何选择反推慢车（）
A、拉起推力手柄前的反推手柄，即选择了反推慢车
B、拉起推力手柄前的反推手柄将推力手柄移动离开慢车止档，即选择了反推慢车
C、拉起推力手柄前的反推手柄将推力手柄移动离开慢车止档，将手柄放入反推慢车卡位，即选择了反推慢车
5、单项选择题 在发动机自动起动顺序中，FADEC具有中断起动和重新再起动的功能（）
A、此功能仅在地面可用
B、此功能在地面和空中均可使用
6、单项选择题 当出现OIL CLOG信息时，是否还有滑油进入发动机（）
A、有，通过旁通活门进入
B、有，从IDG滑油冷却系统中流出的滑油
C、油滤堵塞，没有滑油进入发动机
7、单项选择题 在人工推力控制下，与推力手柄位置相对应的是（）
A、实际推力
B、发动机推力极限
8、单项选择题 自动推力工作，1发推力手柄在CL卡位，2发推力手柄角度（TLA）对应在N160%，此时1发推力的极限是（）
A、60%N1
B、CL推力
C、MCT推力
9、单项选择题 当给飞机第一次通电的5分钟内，FADEC系统的供电是（）
A、由飞机电源提供
B、由地面电源提供
C、由FADEC自身的磁交流发电机提供
10、单项选择题 2号发动机的起动机是由什么来驱动的（）
A、气源系统的空气
B、G系统液压
C、Y系统液压
11、单项选择题 发动机运转期间探测到失火，FADEC是否会选择连续点火（）
A、会
B、不会
12、单项选择题 机组如何对发动机进行冷转操作（）
A、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位即可进行冷转
B、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位，人工起动按钮放在ON位即可进行冷转
C、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位，人工起动按钮放在ON位，同时将主电门放ON位，即可进行冷转
13、单项选择题 推力手柄角度（TLA）信息是如何传递给FADEC的（）
A、直接传递给FADEC
B、先通过发动机接口组件（EIU），再传递给FADEC
C、先通过电子控制组件（ECU），再传递给FADEC
14、单项选择题 将推力设置在起飞/复飞条件下，对应的EGT极限是（）
A、950℃
B、915℃
C、725℃
15、单项选择题 在自动推力生效的情况下，与推力手柄位置相对应的是（）
A、实际推力
B、发动机推力极限
16、单项选择题 在地面自动起动中，什么时候开始自动点火（）
A、N2 16%
B、N2 20%
C、N2 26%
17、单项选择题 连续点火可以保持发动机燃烧，可以通过什么方式选择（）
A、只能通过人工方式
B、只能通过自动方式
C、既可人工，也可自动
18、单项选择题 允许发动机滑油温度在155摄氏度工作的时间限制为：（）
A、10分钟
B、15分钟
C、无限制
1 9、单项选择题 起动机持续工作的时间（）
A、2分钟
B、3分钟
C、4分钟
20、单项选择题 当自动推力工作，推力手柄角度在与80%N1相对应的位置（低于CL卡位），实际N1为65%，此时按压推力手柄上的本能脱开按钮，推力会如何变化。（）
A、推力为65%N1，无变化
B、推力会增加到与推力手柄对应的值，即80%N1
C、推力会增加到CL推力
21、单项选择题 发动机滑油的允许最大连续温度是（）
A、140℃
B、150℃
C、155℃
22、单项选择题 当发动机工作在进近慢车方式时，它的调节是（）
A、根据引气系统的需求
B、根据高度来调节
C、根据进近速度来调节
23、单项选择题 在地面，发动机灭火电门按出，此时将FADEC地面电源按钮接通到ON位：（）
A、FADEC系统由自身发电机供电
B、FADEC系统断电
C、FADEC系统由飞机电源供电
24、判断题 发动机自动起动顺序，由FADEC全权控制，机组不能中断此起动顺序
25、单项选择题 空中双发失效，使用300kt空速飞行，全重60吨，每飞一海里，高度下降大约多少英尺（）
A、300FT
B、400--500FT
C、700--800FT
26、判断题 在地面，只要没有选择反推，发动机慢车都是以调节慢车方式工作
27、单项选择题 在地面，在人工中断发动机起动后，需要对发动机进行多长时间的冷转？（）
A、30秒
B、1分钟
C、2分钟
28、单项选择题 发动机引气系统从第5级和第9级压气机引气，其中第5级是指（）
A、低压压气机的第5级
B、中压压气机的第5级
C、高压压气机的第5级
29、判断题 在空中起动发动机，当发动机主电门放在ON位时，由FADEC选择A或者B点火器开始点火
30、单项选择题 飞行中如果出现ENG1（2）THRLEVERFAULT信息，是否可以将受影响的发动机推力减到慢车（）
A、由于推力手柄故障，推力无法调节，推力将锁定在故障时的推力水平，无法减小到慢车
B、虽然推力手柄故障，但是将手柄放回慢车位，还是可以将推力限制在慢车推力
C、在缝翼放出的时候，推力会自动被限制慢车推力