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1、单项选择题  甲说：为了仔细地检查制动带，必要时可将其展平。乙说：任何情况下都不应将制动带展平。（）

A.甲正确。
B.乙正确。
C.两人都正确。
D.两人都不正确。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

2、判断题  换挡操纵手柄位于D档时，安装有自动变速器的汽车也能起动。（）

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

3、问答题  何为自动变速器的时滞实验？时滞实验的目的是什么？并简要时滞实验的步骤？

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本题答案：在发动机怠速运转时将选档杆从空档拨至前进档或倒档后，需要有一
本题解析：试题答案在发动机怠速运转时将选档杆从空档拨至前进档或倒档后，需要有一段短暂时间的迟滞或延时才能使自动变速器完成档位的变换（此时汽车会产生一个轻微的振动），这一短暂的时间称为自动变速器换档的迟滞时间。时滞实验就是测出自动变速器换档的迟滞时间，根据迟滞时间的长短来判断主油路油压及换档执行元件的工作是否正常。
自动边变速器的时滞实验步骤如下：
（1）行使汽车，使发动机和自动变速器达到正常工作温度。
（2）将汽车停放在水平路面上，拉紧驻车制动。
（3）将选档杆分别置于“N”位和“D”位，检查其“D”怠速略低于“N”位怠速，
如不正常，应按规定予以调整。
（4）将自动变速器选档杆从“N”位拨至“D”，用秒表来源:91考试网 91EXAm.org测量从拨动选档杆开始到感觉汽
车振动为止所需的时间，该时间称为N——D迟滞时间。
（5）将选档杆拨至N位，使发动机怠速运转1min后，再做一次同样的实验。
（6）共做3次实验，取平均值作为N——D迟滞时间。
（7）按上述方法，将选档杆由“N”位拨至“R”位，测量N——R迟滞时间。

4、判断题  当选择手动档时，悬架系统的阻尼力只有标准（中等）和运动（硬）两种状态的转换。（）

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

5、问答题  对ABS制动液有哪些要求？

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本题答案：（1）沸点要高。
（2）运动黏度要低
本题解析：试题答案（1）沸点要高。
（2）运动黏度要低
（3）对金属、橡胶无腐蚀性。
（4）能长期保存，性能稳定。
（5）吸湿沸点要高。

6、单项选择题  在自动变速器的行星齿系机构中，只有当（）时，才能获得倒档。

A.行星架制动，齿圈主动
B.行星架主动，太阳齿轮制动
C.齿圈制动，太阳齿轮主动
D.太阳齿轮主动，行星架制动

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

7、单项选择题  慢全主动式悬架的频带宽为（）。

A.大于6HZ
B.3-6HZ
C.小于3HZ
D.以上均不正确

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本题答案：B
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8、问答题  何为发动机制动？

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本题答案：在汽车下坡时，若完全松开加速踏板后车速仍然太高，可将选
本题解析：试题答案在汽车下坡时，若完全松开加速踏板后车速仍然太高，可将选挡杆置于S位或L位，并把加速踏板松到最小，此时驱动轮经传动轴、变速器、变矩器反拖发动 机运转，这样可利用发动机的运转阻力让汽车减速，这种情况称为发动机制动。 91ExAm.org

9、单项选择题  （）的目的是检查发动机和自动变速器的综合性能，因试验时发动机和自动变速器均为满负荷，故试验时应严格遵守有关规定。

A、失速试验
B、油压试验
C、时间滞后试验
D、道路试验

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本题答案：A
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10、问答题  简述反力控制式EPS工作过程。

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本题答案：该系统主要由转向控制阀、分流阀、电磁阀、转向动力缸、转
本题解析：试题答案该系统主要由转向控制阀、分流阀、电磁阀、转向动力缸、转向液压泵、储油箱、车速传感器及电子控制单元等组成。转向控制阀是在传统的整体转阀式动力转向控制阀的基础上增设了油压反力室而构成。扭力杆的上端通过销子与转阀阀杆相连，下端与小齿轮轴用销于连接。小齿轮轴的上端通过销子与控制阀阀体相连。转向时，转向盘上的转向力通过扭力杆传递给小齿轮轴。当转向力增大，扭力杆发生扭转变形时，控制阀体和转阀阀杆之间将发生相对转动，于是就改变了阀体和阀杆之间油道的通、断和工作油液的流动方向，从而实现转向助力作用。

11、单项选择题  下列（）最不可能是ABS系统出现间歇性故障的原因。

A.在车轮传感器中电气接头损坏
B.电磁阀电气端子损坏
C.控制装置接头松动
D.车轮传感器回路断开

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

12、单项选择题  在单行星齿排中，如果有锁止元件并且行星架作为输出轴，其输出结果必定是（）。

A.等速等转矩
B.增速减转矩
C.减速增转矩，但方向相同
D.减速增转矩，但方向相反

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

13、填空题  变速器密封垫材料，主要有（）；（）；（）等制成。

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本题答案：橡胶；塑料；合成材料
本题解析：试题答案橡胶；塑料；合成材料

14、填空题  电子控制悬架系统按传力介质不同可分为（）和（）按控制理论不（）和（）。

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本题答案：气压式、油压式 、主动式、半主动式
本题解析：试题答案气压式、油压式 、主动式、半主动式

15、判断题  变速器的互锁装置是防止脱档或自动挂档。

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本题答案：错
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16、单项选择题  主减速器可以实现（）。

A.减速增矩；
B.倒车；
C.车轮差速；
D.万向传动

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本题答案：A
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17、判断题  自动变速器中1号和2号电磁阀是用于换挡正时控制。（）

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

18、判断题  液力偶合器能够改变转矩的大小。（）

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本题答案：错
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19、判断题  装配离合器或制动器的质量标志之一，是检测其自由间隙量是否符合在规定范围内。（）

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本题答案：对
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20、判断题  在接通超速挡时，如果车速高于设定车速5-10Km/h，车辆解除超速设定。（）

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本题答案：对
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21、名词解释  被动式悬架

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本题答案：即汽车的车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车
本题解析：试题答案即汽车的车轮和车身状态只能被动地取决于路面及行驶状况以及汽车的弹性支承元件、减振器和导向机构。

22、问答题  简述转向角比例控制。

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本题答案：所谓转向角比例控制就是与转向盘转向角成比例，在低速区是
本题解析：试题答案所谓转向角比例控制就是与转向盘转向角成比例，在低速区是逆相而在中高速区是同相地对后轮进行转向操纵控制。

23、问答题  驱动轮防滑转调节系统由哪些部分组成？其工作原理又如何呢？

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本题答案：驱动轮防滑转调节系统主要由轮速传感器、电控单元（ASRECU
本题解析：试题答案驱动轮防滑转调节系统主要由轮速传感器、电控单元（ASRECU）、驱动轮防滑转调节系统执行器（如电磁阀等）、ASR警示灯、ASR关闭指示灯等组成。
其工作原理如下：
汽车在起步或加速过程中，四个车轮上的轮速传感器不停地向驱动轮防滑转调节系统电控单元输送各车轮转速信号，电控单元根据四个轮速信号计算出车轮的滑转率，并判断滑转率是否在最佳范围内。当电控单元判断到某个车轮的滑转率不在最佳范围内时，便由电控单元向执行器发出指令，采用调节发动机的输出功率、对驱动轮进行制动、对差速器进行锁止等控制方式，降低滑转率保持在最佳范围内，充分利用地面附着力，提高汽车在起步、加速等工况的方向稳定性和转向控制能力。

24、判断题  自动变速器中，当输入轴转速传感器出现故障时，ECU将停止减小转矩控制。（）

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本题答案：对
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25、问答题  自动变速器电子控制系统的输入装置一般包括哪些？

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本题答案：电控自动变速器的输入装置主要有车速传感器、节气门位置传
本题解析：试题答案电控自动变速器的输入装置主要有车速传感器、节气门位置传感器、液压油温度传感器、输入轴转速传感器、换档模式选择开关、空档启动开关、制动开关、超速档开关、强制降档开关、档位开关等。

26、填空题  一辆1993年款电控自动变速器轿车，经常在高速公路上长途行驶，近年来该车多次维修，主要是耗油比正常行驶要高达近1/3，车速也能达130km/h，但不如先前能达140km/h以上，发动机也作了常规维护，但始终感到动力不够。请你帮助分析这辆轿车的故障，并回答下列问题： 对于此类故障，应在自动变速器上重点查找的电磁阀是（）。

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本题答案：锁止电磁阀
本题解析：试题答案锁止电磁阀

27、判断题  在自动变速器内，制动带的转鼓一定是与行星齿系中某一元件成刚性连接的。（）

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本题答案：错
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28、填空题  根据控制方式不同，液压式电子控制动力转向系统可分为（）；（）和（）三种形式。

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本题答案：控制式；反力控制式；阀灵敏度控制式
本题解析：试题答案控制式；反力控制式；阀灵敏度控制式

29、单项选择题  用于检测汽车转弯时的横向加速度的传感器是（）。

A、转角传感器
B、G传感器
C、压力传感器

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

30、判断题  油气主动式悬架由电磁阀驱动。（）

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

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