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1、单项选择题  轮对内侧距离三点最大差不大于（）。

A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

2、填空题  列检作业场根据（）定检到过期车信息，进行扣车。

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本题答案：网络扣车预报的
本题解析：试题答案网络扣车预报的

3、问答题  对国境站技术作业场设置及职能作用有哪些具体要求？

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本题答案：办理国际联运的国境站应设置国境站技术交接作业场。中方国
本题解析：试题答案办理国际联运的国境站应设置国境站技术交接作业场。中方国境站技术交接作业场，应设在与外方铁路轨距相同的中方国境站相关车场。国境站技术交接作业场主要负责外方铁路货车在中方铁路的国境站进行货物换装前或进入中方铁路运行前的过境技术交接工作；并派检车员驻外方国境站，负责对过境进行货物换装的中方铁路货车办理技术交接工作。

4、填空题  货车中侧梁下垂需在（）测量。

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本题答案：两枕梁之间
本题解析：试题答案两枕梁之间

5、单项选择题  更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时，其螺栓螺母安装后，螺栓垂向移动量为（）

A、大于1mm
B、1mm～3mm
C、4mm～6mm
D、3mm～5mm

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

6、填空题  横向安装的圆销应在开口销与被连接件之间（）。

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本题答案：装平垫圈
本题解析：试题答案装平垫圈

7、问答题  120阀紧急二段阀有何作用？

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本题答案：120阀紧急二段阀作用如下：在紧急制动时，制动管压力空
本题解析：试题答案120阀紧急二段阀作用如下：在紧急制动时，制动管压力空气迅速大量地排向大气，使得紧急二段阀杆上方压力迅速降低，而副风缸压力空气又迅速地通过紧急二段阀进入制动缸。当制动缸压力（即紧急二段阀杆下方）上升到120∽160kPa时，在阀杆上下两侧就可以形成足以克服紧急二段阀弹簧弹力的压差。阀杆上移，阀杆下部凸台部分关闭了阀杆与套间的较大通路，副风缸压力空气此时只能通过阀杆轴向中心孔，以及阀杆径向小孔进入制动缸。在使用Φ254m制动缸时受缩孔丽的限制，因而制动缸压力上升较为缓慢，形成了在紧急制动时制动缸压力先快后慢的两个阶段上升，从而减轻了紧急制动时列车的纵向冲击。

8、填空题  检修回送车须附有《检修车回送单》，并在回送单上注明准许回送的命令号码，检修车回送到站后，列检人员应填发（）作为扣车依据。

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本题答案：《车辆检修通知单》
本题解析：试题答案《车辆检修通知单》

9、问答题  沿途铁路货车故障抢修的要求是怎样规定的？

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本题答案：无列检作业场的车站发生因列车中铁路货车技术状态不良摘车
本题解析：试题答案无列检作业场的车站发生因列车中铁路货车技术状态不良摘车时，铁路局车辆调度员接到列车调度员的通知后，应组织车辆段按沿途铁路货车故障应急处理预案派出铁路货车故障抢修小组前往抢修。铁路货车故障抢修小组到达指定车站后，应对故障铁路货车进行全面检查，确认故障后，按以下要求处理：
（1）符合摘车临修范围的，应对故障铁路货车进行抢修，确保安全回送到就近的站修作业场进行临修，并承担相应的回送安全质量责任。
（2）不符合摘车临修范围的，应对故障铁路货车就地进行抢修，全面恢复铁路货车运用技术状态，确保铁路货 91EXAm.org车运行安全。
对沿途车站因装卸作业及铁路货车停留过程中产生的技术状态不良铁路货车，车站应及时通知车辆段，由车辆段比照上述规定进行处理。

10、单项选择题  因货物超载、偏载、偏重引起铁路货车技术状态异常时，列检（）通知车站值班员，由车站进行现车确认和处理。

A、工长
B、检车员
C、助理值班员
D、值班员

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

11、填空题  中方派驻外方国境站检车员，对出境的中方铁路货车，应在（）按《国际联运货车使用规则》中“国际联运铁路货车的技术要求”进行技术交接，

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本题答案：货物换装前
本题解析：试题答案货物换装前

12、问答题  备型闸瓦间隙自动调整器装车后其螺杆长度L值规定为多少？

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本题答案：在车辆全部装用新品高摩合成闸瓦时，闸瓦间隙自动调整器螺
本题解析：试题答案在车辆全部装用新品高摩合成闸瓦时，闸瓦间隙自动调整器螺杆伸出长度（螺杆上划线至管头距离）：S11-600型为500～570mm，S’I2-250型为200～240mm，574B型为500～550mm。

13、填空题  更换钩舌、钩锁铁时，钩舌尾部及钩锁铁的工作面须涂抹（）。

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本题答案：二硫化钼耐磨剂
本题解析：试题答案二硫化钼耐磨剂

来源:91考试网 91ExAm.org

14、问答题  定检质量监督反馈的内容是什么？

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本题答案：列检作业场发现新造、定检的铁路货车在质量保证期内，因制
本题解析：试题答案列检作业场发现新造、定检的铁路货车在质量保证期内，因制造、修理原因造成摇枕、侧架、一体式构架、各梁、车钩、钩尾框、制动装置、交叉杆、轴承等故障时，要及时上报车辆段。由车辆段组织在故障发生之时起24h内复核，向责任单位发出通知书，并确认责任单位的收报人及收报时间，同时抄报铁道部。电报或电传内容包括：时间、地点、车次、编组辆数、编挂位置、车种车型车号、前次定检单位及时间、铁路货车故障方位、部位、名称及尺寸、新旧痕百分比、故障配件的制造、检修标记等，并附故障部位的数码相片。

15、问答题  摘车临修的故障范围对轮对部分的规定有哪些？

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本题答案：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限；踏面擦伤、剥离、凹下、
本题解析：试题答案车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限；踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗超限；轮缘厚度、轮辋厚度不符合规定；辐板孔边缘径向裂纹、周向裂纹超限等需更换轮轴的故障。

16、填空题  列车机车与第一辆车的车 钩连挂，由机车乘务员负责，单班单司机值乘的，有列车技术作业的由（）负责。

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本题答案：现场检车员
本题解析：试题答案现场检车员

17、问答题  铁路货车扣修期限是怎么规定的？

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本题答案：扣留定检到期、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准
本题解析：试题答案扣留定检到期、过期车，厂修、段修以月为准，辅修以日为准，辅修可错后10日，遇有厂修、段修、辅修同时到期时须扣高级修程，不得扣低级修程。扣留空车临修日期距辅修到期日期在10天以内时可提前扣辅修。如确因铁路交通事故等特殊情况需提前扣修时，须报铁道部批准。

18、单项选择题  车轮踏面剥离长度滚动轴承1处不大于（）。

A、40mm
B、50mm
C、60mm
D、70mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

19、填空题  进入高原铁路运行的铁路货车须选用（）及铁道部规定允许进入高原铁路运行的其他铁路货车。

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本题答案：提速转向架的通用铁路货车
本题解析：试题答案提速转向架的通用铁路货车

20、问答题  自备铁路货车 检修资质如何规定？

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本题答案：自备铁路货车检修须经铁道部批准，取得相应的维修合格证的
本题解析：试题答案自备铁路货车检修须经铁道部批准，取得相应的维修合格证的单位承担。铁路局车辆处每年需对管内承担自备铁路货车检修的单位，按规定进行检修资格检查，并于当年12月1日前将检查情况书面报铁道部。

21、单项选择题  装有闸调器的单式闸瓦254×254制动缸活塞行程为空车（）。

A、115～135mm
B、145～155mm
C、145～165mm
D：135～160mm

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

22、单项选择题  持续一定时间的保压试验：置常用制动位，减压（）kPa后保压，在3min内不得发生自然缓解。

A、140
B、170
C、100
D、60

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

23、填空题  相邻和所属铁路局应保证进入高原铁路的铁路货车车轮踏面剥离长度一处（）、二处（）。

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本题答案：不大于40mm；每一处均不大于30mm
本题解析：试题答案不大于40mm；每一处均不大于30mm

24、问答题  中方派驻外方国境站检车员对出境的中方铁路货车应如何办理交接？

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本题答案：中方派驻外方国境站检车员，对出境的中方铁路货车，在货物
本题解析：试题答案中方派驻外方国境站检车员，对出境的中方铁路货车，在货物换装前，应按《国际联运货车使用规则》中“国际联运铁路货车的技术要求”进行技术交接。对外方检车员发现中方铁路货车存在的故障，根据外方检车员的通知在现车进行故障确认，属实的铁路货车故障由外方填记《不良铁路货车登记簿》，作为中方铁路货车进入外方国境站存在故障的原始依据，中方检车员代表进行签章；同时中方检车员须将故障铁路货车的车种车型车号及故障名称记录在《检车员工作手册》中，并登记在中方铁路货车《出境货车故障记录簿》中备查。

25、单项选择题  典型故障入站修作业场临修的，站修作业场要在铁路货车修竣后，及时将相应的修理信息和换上配件的制造及检修 标记信息，自典型故障发现之日起（）内反馈至发现的列检作业场，在《典型故障登记簿》中记录。

A、2日
B、3日
C、5日
D、7日

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

26、问答题  翻车机的有关技术要求有哪些？

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本题答案：翻车机使用单位应与所在地铁路车辆段签订车辆检修与技术交
本题解析：试题答案翻车机使用单位应与所在地铁路车辆段签订车辆检修与技术交接协议，协议应包含车辆技术交接、整备、维修等内容。由于使用翻车机卸车作业需增加的铁路车辆检修人员、交通工具和检修、生活设施，以及车辆维修及检测等所需要的费用，由翻车机使用单位承担。

27、问答题  列检作业布局的原则是什么？

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本题答案：按照“强化两端、优化中间、把住干线入口关&
本题解析：试题答案按照“强化两端、优化中间、把住干线入口关”的原则进行列检作业布局，全面强化路网性、区域性编组站的特级列检作业场及处在500km左右列检安全保证距离位置上和编组作业量较大、大量装卸货物车站的一级列检作业场的列车技术作业能力，确保货车运用质量全面达标；逐步优化处在列车运行间隔500km左右列检安全保证区段内的一级、二级列检作业场的中转列车作业方式、检查范围和质量标准，利用货车安全防范系统对直通货物列车进行通过作业，确保运输畅通高效；严格把住各 支线进入干线的列车技术质量，在进入干线入口前的第一个列检作业场按照“全面检全面修”的检查范围和质量标准进行停车技术作业，确保铁路货车进入干线后的运行安全。

28、问答题  机冷车组编挂有何要求？

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本题答案：机冷车组应编挂在列车中部或后部，在加挂铁路货车时，严禁
本题解析：试题答案机冷车组应编挂在列车中部或后部，在加挂铁路货车时，严禁剧烈冲撞，并禁止进行溜放调车作业。

29、填空题  常接触式旁承配件齐全、无破损，上下旁承无间隙，旁承滚子或（）旁承支撑磨耗板与上旁承磨耗板不得接触。

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本题答案：JC
本题解析：试题答案JC

30、问答题  车辆段修竣车数如何统计？

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本题答案：（1）凡由车辆段进行检修的货车（不包括返工修及成组的整
本题解析：试题答案（1）凡由车辆段进行检修的货车（不包括返工修及成组的整备车）均由施修段统计修竣车数。摘车检修的车辆，根据车站在“车辆修竣通知单”（车统一36）上签字时刻统计；不摘车检修的车辆，根据实际修理完了时分统计。
（2）摘车修数种修程同时进行的车辆，只统计一个修程。

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