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1、问答题  何时需采用手摇道岔方式接发车?

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本题答案：发生下列情况之一时，需采用手摇道岔方式接发车：
本题解析：试题答案发生下列情况之一时，需采用手摇道岔方式接发车：①转辙机发生故障、或发生停电、挤岔时；②控制台上道岔表示灯失去表示无法正确复示道岔位置时；；③控制台故障无法操纵道岔时；

2、填空题  （）手信号显示内容为红色灯光高举头上左右摇动。

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本题答案：临时停车
本题解析：试题答案临时停车

3、判断题  联锁基本原则之一是当某一进路上的信号机开放后，所有敌对进路的信号机全被锁闭，不能开放。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

4、单项选择题&nb sp; 夜间施工，凡涉及动用电缆门的施工，车站仅受（）在本站范围内动用电缆门的（）手续。

A.通号段、登记注销 
B.机电段、登记注销 
C.通号段和机电段、登记注销和异地注销 
D.通号段、登记注销和异地注销

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

5、判断题  闭塞法临时变更或恢复时的联系工作仅限于车站行车值班员进行。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

6、问答题  手摇道岔时，手摇道岔人赶赴现场前应做那些准备?

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本题答案：①手摇道岔人赶赴现场前应与内勤值班员共同商定联系方法；
本题解析：试题答案①手摇道岔人赶赴现场前应与内勤值班员共同商定联系方法；②明确列车运行计划及有关作业内容；③穿好绝缘鞋，准备好手摇道岔所需工具；④手摇道岔所需工具包括：手摇把、信号灯、便携式电话、转辙机钥匙,必要时，还须携带钩锁器及钩锁器钥匙和锁。

7、判断题  挤岔是指列车顺向经过道岔且道岔处于四开状态，列车车 轮挤过道岔使尖轨与基本轨分开。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

8、判断题  正在检修中的设备需使用时，经行车调度员同意后即可使用。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

9、多项选择题  下列情况应采取站间闭塞方式行车？

A.A.TP地面设备故障 
B.需超过超速防护允许速度进行试验 
C.站线A.TP地面设备故障 
D.区间超速防护地面设备故障

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本题答案：B, C
本题解析：暂无解析

10、单项选择题  

如图所示，若将原计划为侧向的进路（1＃线）变为直向运行，应采用何种方式取消原进路。

A.人工解锁方式 
B.取消方式 
C.故障解锁方式

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

11、问答题  按电话闭塞法行车造成行车事故的因素有哪些？

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本题答案：（1）发车站未得到前方站闭塞承认就发车，造成无牌发车。
本题解析：试题答案（1）发车站未得到前方站闭塞承认就发车，造成无牌发车。（2）内外勤值班员联系不彻底，导致无牌发车。（3）接车站未确认前次列车已开出本站，即向发车站发出闭塞承认导致有车线接车。（4）错办或未办发车进路(或接车进路)，未锁闭道岔。（5）未交递有关行车凭证或调度命令发车。

12、单项选择题  下列哪种情况不采用手摇道岔方式接发车

A.转辙机发生故障 
B.道岔区段红光带 
C.控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确 
D.车站控制台无法操纵道岔或无法正确表示道岔位置

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

13、问答题  发生运营事故后对事故的处理应本着“四不放过”的原则处理,其具体内容是什么？

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本题答案：事故原因查不清不放过；防范措施不落实不放过；职工群众未
本题解析：试题答案事故原因查不清不放过；防范措施不落实不放过；职工群众未受到教育不放过；事故责任者未受到处理不放过。

14、判断题  施工列车进入封锁区间的凭证是调度命令，该命令应包括列车车次、封锁区段、封锁起止时间、所涉及的相关车站。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

15、判断题  当显示引导手信号向车站接入列车时，显示位置应在进站信号机相对处的站台末端。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

16、判断题  反向空闲表示灯亮灯表示反向区间空闲，灭灯表示反向区间被占用。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

17、单项选择题  某日，2200次列车在甲站进站时，站台边墙的电缆门突然打开，幸亏司机发现及时，迅速停车，没有酿成严重后果。此事应定性为？

A.运营险性事故。 
B.运营一般事故。 
C.运营事故苗子。 
D.严重不安全因素。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

18、问答题  13#线当火灾报警控制主机出现手动报警时，如何办理？

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本题答案：（1）按压主音响停止按钮进行消音处理；
（2
本题解析：试题答案（1）按压主音响停止按钮进行消音处理；（2）值班员应携带灭火器、插孔电话立即赶赴现场进行确认，并及时将现场情况和处理结果通报综控室值班员；（3）综控室值班员根据情况按相关规定进行处理，报告控制中心并将信息详细记录在《FA.S运行登记簿》内；（4）处理完后利用钥匙开关将主机转换至“级别2”位，按压复位按钮对系统进行复位，复位后将钥匙开关恢复至“级别1”位。

19、判断题  运营事故中承担的责任与事故件数的关系是：全部责任100﹪，主要责任60﹪至90%，同等责任50﹪，次要责任30%至40﹪，一定责任10﹪至20%。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

20、问答题  信号设备检修时应注意那些问题?遇那些情况时应停止检修?

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本题答案：注意：
（1）检修内容及调度指定时间；本题解析：试题答案注意：（1）检修内容及调度指定时间；（2）是否影响使用及影响程度；（3）在指定时间内未完成，应将设备恢复到正常使用条件，经再一次要点后方可继续检修；（4）检修时间内，不得使列车进入检修区段；（5）检修中的设备需要使用时，应得到检修负责人同意，确认检修停止，设备恢复至使用条件后，做好记录，方可使用；（6）处于闭塞、联锁状态的设备禁止检修；（7）对相关列车做好防护。遇下列情况需停止施工：（1）当发现实际作业内容与计划不符时；（2）超过商定时刻时；（3）检修中的设备需使用时。

21、填空题  （）的信号手信号显示内容为绿色灯光下压数次后、再左右小动。

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本题答案：指挥机车、车辆向显示人方向稍行移动
本题解析：试题答案指挥机车、车辆向显示人方向稍行移动

22、判断题  《行车日志》中“闭塞承认号码”是指对本次列车的闭塞承认，在实行电话闭塞解除法时，“解除时分”是指下次列车的闭塞承认。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

23、判断题  联锁基本原则之一是列车、调车进路上的所有道岔板动到所需的位置后，防护此进路的信号机才能开放；

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

24、问答题  排列进路时操作岗与监护岗应共同做到“四看、四记准”，其具体内容是什么？

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本题答案：“四看、四记准”，即：一看运行
本题解析：试题答案“四看、四记准”，即：一看运行图，记准车次、进路、开点；二看运用计划，记准车组号、表号；三看《行车日志》，记准闭塞要素；四看控制台，记准联锁关系、其他列车运行情况。核对无误后办理接发车进路。

25、判断题  地铁《技规》中所指“四防”指“防寒，防汛，防暑，防火”。 91eXaM.org

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本题答案：对
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26、问答题  发现信号控制台全红或无显示时，外勤值班员应做哪些工作？ 91EXAM.org

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本题答案：（1）确认现场信号机状态及列车运行位置后，报告内勤；<
本题解析：试题答案（1）确认现场信号机状态及列车运行位置后，报告内勤；（2）根据内勤指示交递命令及行车凭证；（3）显示有关手信号接发列车；（4）做好手摇道岔的准备工作，必要时对有关道岔加锁；（5）外勤值班员在与内勤值班员联系时，应做到联系彻底、用语规范，核对无误后，方可执行。

27、单项选择题  安全空间是指在（）与（）之间留有一定的空间。

A.车辆限界、建筑接近限界 
B.车辆接近限界、设备接近限界 
C.设备接近限界、建筑接近限界 
D.车辆接近限界、车站地段接近限

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

28、填空题  电报电话号码的使用原则：每站一组（）的号码循环使用，每个号码在一次循环中（），号码一经发出，无论（），不得重复使用。

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本题答案：20个非顺序排列、只准使用一次、生效与否
本题解析：试题答案20个非顺序排列、只准使用一次、生效与否

29、判断题  地铁列车目前多采用6节编组，列车长度为117米。

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本题答案：对
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30、单项选择题  一线2040次（或环线140次）列车反方向运行时，你在接车，显示手信号将列车接入站台。

A.上行进站一端接车；调车手信号 
B.上行进站一端接车；引导手信号 
C.下行出站一端接车；调车手信号 
D.下行出站一端接车；引导手信号

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本题答案：C
本题解析：暂 无解析

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