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1、问答题  车辆由哪几大部组成？客车转向架主要是由哪几部分组成的？

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本题答案：转向架、制动装置、车钩缓冲装置、车体（包括底架）、车内
本题解析：试题答案转向架、制动装置、车钩缓冲装置、车体（包括底架）、车内设备等五大部分组成。
转向架主要是由构架、轮对轴箱弹簧装置、中央弹簧悬挂装置、基础制动装置四部分组成。

2、单项选择题  16号车钩钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。

A.2mm
B.3mm
C.5mm
D.6mm

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

3、问答题  C70、C70H型通用敞车车门的组成及结构特点是什么？

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本题答案：C70、C70H型通用敞车车门由侧开门及下侧门组成，即
本题解析：试题答案C70、C70H型通用敞车车门由侧开门及下侧门组成，即在车体两侧的侧墙上各安装一对侧开式侧开门及6扇上翻式下侧门。
侧开门采用新型锁闭装置，将上锁杆封闭其中，防止变形与磕碰，下门锁采用偏心压紧机构，当车门关闭后，通长式上锁杆可防止下门锁窜出，操作简单，安全可靠。

4、填空题  电动内端拉门具有关门防挤压功能，最大防挤压力不超过（）。

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本题答案：100N
本题解析：试题答案100N

5、填空题  SW-220K型转向架的3、5位轴端装有碳刷式接地装置，2、4、6、8位轴端装有（）的测速齿轮。

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本题答案：速度传感器
本题解析：试题答案速度传感器

6、问答题  横跨梁裂纹时如何检修？

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本题答案：横跨梁纵裂纹时焊修，横裂纹或破损时更换。
本题解析：试题答案横跨梁纵裂纹时焊修，横裂纹或破损时更换。

7、单项选择题  制动梁滚子轴由外向内25mm处测量，直径磨耗大于（）时须更换。

A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

8、问答题  心盘磨耗盘的组装要求是什么？

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本题答案：心盘磨耗盘组装时有下列3项要求：
（1）安装
本题解析：试题答案心盘磨耗盘组装时有下列3项要求：
（1）安装时，下心盘内不得有异物及油漆；
（2）心盘磨耗盘与下心盘须接触良好；
（3）心盘磨耗盘内不得涂抹润滑脂，不得有异物。

9、填空题  滚动轴承标志板各栏应刻打D栏：表示轴承（）及一般检修单位代号，一般检修标记。

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本题答案：本次装用单位
本题解析：试题答案本次装用单位

10、填空题  转8AG、转8G型转向架的车轮直径小于（）时，须在承载鞍上安装1块钢垫板。

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本题答案：Ф770mm
本题解析：试题答案Ф770mm

11、填空题  转8AG、转8G型交叉杆安全链松余量为（）。

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本题答案：20-50mm
本题解析：试题答案20-50mm

12、问答题  货车报废条件有哪些？

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本题答案：达到下列条件之一的货车应该报废：
（1）需要
本题解析：试题答案达到下列条件之一的货车应该报废：
（1）需要更换中梁一根及切换另一根中梁的；
（2）需要更换中梁一根及底架上的枕、横梁40％的；
（3）需要更换中梁一根及侧梁一根的；
（4）因事故底、体架破损严重、确无修复价值（如钢质焊接结构 车，底、体架需解体1／2以上的）。

13、填空题  车轴在轮座处（）为惯性疲劳裂纹发生区。

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本题答案：30mm
本题解析：试题答案30mm

14、问答题  钩舌的主要故障是什么？多发生在哪些部位？

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本题答案：钩舌的主要故障有裂纹、磨耗和变形3种。
（1
本题解析：试题答案钩舌的主要故障有裂纹、磨耗和变形3种。
（1）裂纹多发生在钩舌内侧面的上、下弯角处，钩舌销孔，牵引台根部，冲击台根部，护销突缘。
（2）磨耗多发生在钩舌内侧面、锁面、钩锁承台、钩舌销孔、钩舌尾部止动端面。
（3）变形多发生在钩舌鼻部。

15、填空题  制动作用沿列车的纵向由前向后依次产生的传播叫（）。

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本题答案：制动波
本题解析：试题答案制动波

16、问答题  C76型车有什么主要用途和结构特点？

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本题答案：C76型浴盆式敞车是为开行两万吨重载煤炭运输专列而研制
本题解析：试题答案C76型浴盆式敞车是为开行两万吨重载煤炭运输专列而研制开发的车辆，设计载重为75t，最高商业运营速度为1.00km／h，主要用于煤炭的运输，并能适应现有各种装车方式。
主要结构特点有下列7项：
（1）车辆采用全钢双浴盆结构和大的车辆定距，充分利用底架下部空间，增加车辆装载容积，降低车辆的重心高度，提高了车辆运行的平稳性。
（2）主要梁件和板材件采用屈服强度为450MPA的高强度耐候钢Q45NQRl。
（3）装用加强型中梁和冲击座，优化了牵引梁的结构，提高了心盘座的强度，并装用直径为Φ375mm的重载下心盘。
（4）在上下心盘间安装心盘磨耗盘，解决了心盘磨耗问题。
（5）装用16号、17号车钩，MT-2型缓冲器，可与翻车机配套使用，满足不摘钩连续卸车作业和重载单元列车运行的需要，并能够方便地换装牵引杆装置。
（6）空气制动装置主要由直端球芯折角塞门、858软管、120阀、2个203mm³254mm旋压密封式制动缸、KZW-4G或TWG—lAB型空重车自动调整装置、闸瓦间隙自动调整器等组成。设置了ECP系统安装座，可方便地安装电空制动装置。
（7）装用转K5或转K6型转向架，有效地改善了车辆的动力学性能，降低了轮轨问的相互作用力。

17、填空题  25T型客车因侧门采用用塞拉门，在（）；（）位车端设有调车脚蹬。

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本题答案：一、四
本题解析：试题答案一、四

18、问答题  钩舌的主要故障有哪些？

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本题答案：钩舌的主要故障有裂纹、磨耗和变形3种。
本题解析：试题答案钩舌的主要故障有裂纹、磨耗和变形3种。

19、问答题  基础制动衬套，制动圆销材质，硬度有何要求？

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本题答案：装用转8AG、转8G、转K1、转K2、转K3、转K4型
本题解析：试题答案装用转8AG、转8G、转K1、转K2、转K3、转K4型转向架车辆的各制动衬套材质为奥-贝球铁，硬度为38～48HRC；制动圆销材质为45号钢，热处理后表面硬度为50～55HRC。控制型转向架车辆的各制动衬套材质为27SiMn，硬度为45～59HRC；制动圆销须采用材质为45号钢的外球套和奥-贝球铁的内球套。

20、单项选择题  （）危害：消弱了焊缝的有效断面，降低了焊缝的力学性能，造成应力集中，易使焊接结构在承载时遭受破坏。

A.咬边
B.焊瘤
C.夹渣
D. 气孔

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

21、问答题  ST1-600型双向闸调器的构造？

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本题答案：ST1-600型双向闸调器由本体部分和控制部分组成。本
本题解析：试题答案ST1-600型双向闸调器由本体部分和控制部分组成。本体部分由外体、螺杆、拉杆、主弹簧、引导螺母和引导弹簧、调整螺母、压紧弹簧、套筒体、小弹簧等组成。

22、填空题  圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时，亦会引起（）而燃轴。

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本题答案：轴承发热
本题解析：试题答案轴承发热

23、问答题  什么是“短波浪”列车制动方法？

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本题答案：使用大减压量（一般在100kPA以上），减速快，制动距离短，
本题解析：试题答案使用大减压量（一般在100kPA以上），减速快，制动距离短，至需要低的速 度时缓解制动机，速度上升后又减压制动，如此复进行。列车基本上不出现均衡速度（列车速度曲线呈现连续的近拟半圆形）。此法，列车带闸时间短，有利于防火和减少磨损闸瓦。

24、单项选择题  属于运用客车质量鉴定A类故障的是（）。

A.座席安装松动合计不超过2件
B.座席标号不准确
C.座席破损
D.缺少座席

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

25、填空题  球面下心盘段修时局部剥离深度不大于2mm，且1处面积不大于（）或多处面积之和不大于总面积的20％时，须消除棱角；大于时须清除缺陷后堆焊加工或更换。

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本题答案：200mm²
本题解析：试题答案200mm²

26、问答题  16号车钩转动套段修时有何要求？

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本题答案：《段规》中对相关部分检修的要求有下列4项：

本题解析：试题答案《段规》中对相关部分检修的要求有下列4项：
（1）前端面或销孔周围25mm处裂纹时更换，其他部位裂纹时焊修。
（2）剩余长度小于178mm时，堆焊后加工恢复原型，小于173mm时更换。
（3）外径小于φ260mm时，堆焊后加工恢复原型，小于φ254mm更换。
（4）前端到上、下销孔前部边缘距离小于39mm时堆焊后加工，小于34mm时更换。

27、问答题  客车风表在什么情况下必须卸下进行检查校验？

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本题答案：（1）定检过期或上次定检日期不明的；
（2）
本题解析：试题答案（1）定检过期或上次定检日期不明的；
（2）没有铅封或铅封已损坏的；
（3）指示压力不正确或指针升降不圆滑 www.91exAm.org的；
（4）风表玻璃破碎的，表盘上的数字或分度不清楚的；
（5）风表内部发生漏泄。

28、问答题  简述平板式制动梁滑槽磨耗板的检修要求？

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本题答案：平板式制动梁滑槽磨耗深度大于3mm时更换新品。平板式滑
本题解析：试题答案平板式制动梁滑槽磨耗深度大于3mm时更换新品。平板式滑槽磨耗板材质为27SiMn，硬度须为40～50HRC，更换时须三面满焊，焊装磨耗板后其上、下承台间距应为56～58mm。

29、填空题  52226X2-2RZ型滚动轴承采用EC设计 ，滚子端面为（），素线采用对数曲线；内圈滚道采取凸度设计，内圈大挡边采用斜挡边。

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本题答案：球基面
本题解析：试题答案球基面

30、问答题  104分配阀的制动稳定性指的是什么？

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本题答案：104型分配阀的制动稳定性是指列车管在有缓慢自然漏泄时，活塞
本题解析：试题答案104型分配阀的制动稳定性是指列车管在有缓慢自然漏泄时，活塞不应移动，漏泄量规定为40kqa。即自然漏泄在每分钟不超过40kqa时，制动机不应发生制动作用。

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