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1、单项选择题  接触网作业车在双线区段作业时，作业人员须与邻线保持（）以上的安全距离。

A.两米
B.三米
C.一米

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

2、填空题  运行中要注意观察各仪表及制动系统和发动机、传动、走行部等（）。

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本题答案：运行状态
本题解析：试题答案运行状态

3、单项选择题  吊柱侧面限界在线路超高为65≦H<105mm，曲内吊柱的侧面限界（）米。

A、2.6
B、2.7
C、2.9

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

4、单项选择题  接触线高度为5300mm。接触线在支撑点处的可允许偏差为（）mm。

A、±20
B、±25
C、±30
D、±35

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

5、判断题  限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量的1.5倍即225mm时限位的要求。对无法限位定位器的，按2倍抬升量设计，应校验受电弓抬升400mm时不与任何支持装置发生机械 碰撞。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

6、单项选择题  清洁蓄电池表面和接线柱，保证电解液液面应高出极板（）。

A.10～15mm
B.5~10mm
C.15~20mm

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

7、单项选择题  未经验收合格的车辆，（）上道运行。

A.不准
B.严禁
C.不得

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

8、填空题 &nbs 91ExaM.orgp;新制或大修完成后的接触网作业车交接前，（）须安装、调整到位，并按规定写入（）的监控数据。

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本题答案：行车安全装备；行驶区段
本题解析：试题答案行车安全装备；行驶区段

9、填空题  接触网作业车在始发站始发前，接触网作业车司机（副）持驾驶员的《驾驶证》和《轨道车辆年检合格证》（目前暂以铁路局接触网作业车管理部门签发的合格证为准）到行车室，车站值班员检查证件是否齐全、有效，证件不齐全或无效（）（回送接触网作业车除外）。

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本题答案：不得放行
本题解析：试题答案不得放行

10、填空题  高速列车自动过分相主要有：“（）”和“（）”两种方案。其中“（ 91EXAm.org）”方案对列车运行速度的影响最小。

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本题答案：地面开关切换方式；车载设备自动断电；地面开关切换方式
本题解析：试题答案地面开关切换方式；车载设备自动断电；地面开关切换方式

11、填空题  出乘的接触网作业车必须配齐（）设备、安全防护用品、主要工具和备件等备品，有关备品必须按期鉴定，保证（）。

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本题答案：通讯信号；正常使用
本题解析：试题答案通讯信号；正常使用

12、问答题  弓网动态验收的核心指标。

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本题答案：接触力和抬升。
本题解析：试题答案接触力和抬升。

13、多项选择题  

以下符号说明错误的是：（）

A.A
B.B
C.C

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本题答案：B, C
本题解析：暂无解析

14、问答题  简述弹性吊索的设计。

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本题答案：接触网的弹性不均匀系数对弓网动态相互作用性能具有重要影响，良
本题解析：试题答案接触网的弹性不均匀系数对弓网动态相互作用性能具有重要影响，良好的弓网动态相互作用性能需要尽可能均匀的接触网弹性提供保障，但接触网结构的特殊性造成了一跨内接触网的弹性无法均匀，跨中弹性相对较大，减小跨距虽然在一定程度上能降低接触网的弹性不均匀系数，但这又会造成投资增加。
在不缩短跨距的前提下，在接触网的支持装置处安装适当的弹性吊索能缩小一跨内接触网的弹性差异，也会使整个锚段内的接触网弹性趋于均匀。
本例的接触悬挂如使用弹性吊索，弹性吊索长度为18m、张力为3.5kN，可使用JTMH35型绞线。在工程实际中，弹性吊索的设计参数可以通过仿真和试验两种方式进行估算，通过弹性和弓网接触压力的仿真计算与对比可得出弹性吊索设计和安装的最佳参数。

15、填空题  作业车巡视时工区按照天窗作业要求开（）工作票，并必须带齐（）的所有检修材料及（）。

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本题答案：天窗作业；天窗点检修；安全用具
本题解析：试题答案天窗作业；天窗点检修；安全用具

16、填空题  作业过程中严禁抛物，传递工具材料时应使用（）并用绳索绑扎牢固，防止掉落伤人及掉落桥下，地面人员严禁（），在电缆沟盖板上行走时，要在两条电缆沟盖板的（）行走，施工所用的工具材料要集中摆放，不得侵入机车、车辆限界。

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本题答案：工具袋；依靠防护栅栏；接缝处
本题解析：试题答案工具袋；依靠防护栅栏；接缝处

17、单项选择题  接触网作业车编组运行时，不超过（）辆，前进方第一位接触网作业车为本务机，整列车须按规定进行制动机试验，确认制动性能良好。

A.12
B.10
C.15

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

18、问答题  简述接触网弹性的基本测量方法。

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本题答案：测量接触网的弹性需要解决两个问题：第一，确定接触线的初始高度
本题解析：试题答案测量接触网的弹性需要解决两个问题：第一，确定接触线的初始高度；第二，测量一定抬升力作用下的接触线高度。接触线的抬升等于接触线在抬升力作用前后的高度差，因此，需要对同一区段的接触线高度进行两次测量，并由两次测量的结果计算出接触线的抬升与接触网的弹性。
首先，测量接触线的初始高度。将模拟受电弓的抬升力调箍到5～8N，与接触线保持接触，但要尽可能减小对接触线初始位置的改变，在低速情况下对接触线高度进行测量并记录。也可用非接触式测量装置获取接触线高度数据。
其次，测量接触线在抬升力作用下的高度。将模拟受电弓的抬升力调整到一定值后与接触线接触，对受到抬升力作用后的接触线高度进行测量并记录。抬升力应依据接触网设计时选用的受电弓的平均抬升力选取。通常情况下，速度目标值为200km/h的接触网，模拟受电弓的抬升力可选为IOON；对于速度目标值大于250km/h的接触网，模拟受电弓的抬升力可选为120N。为了证实道岔范围内接触悬挂的静态特性是否符合要求，模拟受电弓的 抬升力可以选为250N。
第三，接触线高度两次测量结果之差即为接触线在一定抬升力作刚下的抬升，此抬升与抬升力之比即为接触网的弹性，将每一点的弹性与线路公里标相结合，可得到与公里标对应的接触网弹性曲线。

19、问答题  弹性吊索松脱如何进行临时修复？

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本题答案：处理方式：申请封锁线路、停电，利用作业车或梯车在承力索
本题解析：试题答案处理方式：申请封锁线路、停电，利用作业车或梯车在承力索侧将弹性吊索、吊弦绑扎牢固，保证线索高于5150mm。在故障区段前490m设置降弓标，在故障区段后400m设置升弓标，驻所联络员将升降弓标位置里程在《行车设备检查登记薄》上登记。

20、填空题  接触网作业车重联运行时，（）必须相同。

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本题答案：制动型式
本题解析：试题答案制动型式

21、填空题  接触网作业车冬季须对走行部易断、（）部位进行重点检查。

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本题答案：易裂
本题解析：试题答案易裂

22、判断题  客专接触网故障初步判断和查找主要根据接触网故障测量装置提供的数据和其它各方面汇报相关信息进行。

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本题答案：对
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23、填空题  京哈高铁接触网上线作业应在（）同时封锁的条件下，采用（）进行。

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本题答案：上、下行线路；垂直天窗
本题解析：试题答案上、下行线路；垂直天窗

24、填空题  接触网作业车加油时，应（），并检查确认四周是否存在火源。

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本题答案：关闭发动机
本题解析：试题答案关闭发动机

25、判断题  在我国电气化铁道上采用单相工频交流制。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

26、填空题  凡拥有5辆及以上触网作业车的单位，接触网作业车班应由一个车间（），车间设专职管理副主任，负责接触网作业车的日常管理工作。

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本题答案：集中管理
本题解析：试题答案集中管理

27、单项选择题  平腕臂棒式绝缘子外观检查时，要注意绝缘子无破损裂纹，表面瓷釉剥落面积不得大于（）m m²。

A、100
B、150
C、200
D、300

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

28、单项选择题  客专隧道外采用预留穿孔式腕臂底座，上腕臂底座安装高度一般为（）米。

A、7.8
B、7.5
C、7
D、6.8

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

29、多项选择题  实施精细化检修的主要途径包括：（）

A.细化
B.量化
C.流程化
D.标准化

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本题答案：A, B, C, D
本题解析：暂无解析

30、单项选择题  牵引供电设备管理单位在接触网作业中要贯彻（）的原则。

A、修养并重；
B、预防为主；
C、施工不行车，行车不施工

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

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