手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。

题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《站务员：行车安全应知应会》题库，分栏、分答案解析排版、小字体方便打印背记！经广大会员朋友实战检验，此方法考试通过率大大提高！绝对是您考试过关的不二利器！

手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。

1、问答题  DAB（报警按钮）是指什么？

点击查看答案

本题答案：为了及时处理意外或临时事故而设置在车厢里的乘客报警按钮
本题解析：试题答案为了及时处理意外或临时事故而设置在车厢里的乘客报警按钮。

2、问答题  如何设置车站的施工防护？

点击查看答案

本题答案：1）接触网停电检修或需接触网停电配合挂地线时，由供电操
本题解析：试题答案1）接触网停电检修或需接触网停电配合挂地线时，由供电操作人员负责在该作业地段两端挂接地线。
2）站内线路施工时，由施工负责人在车站两端头轨道上设置红闪灯防护。
3）在站间线路施工时，除施工部门设置红闪灯防护外，车站还负责该施工地段两端车站的端墙门平行位置的轨道中央设置红闪灯防护。施工前，由请点车站设置红闪灯，并通知作业区另一端车站值班员放置红闪灯防护。施工结束后，车站撤除红闪灯，并通知作业区另一端车站值班员撤除红闪灯。如遇到跨越站内站间时 ，车站的防护信号放在车站内另一端墙门平行位置轨道中央。
4）在折返线、存车线、联络线上施工时，由作业人员在作业区域可能来车方向处放置红闪灯防护。
5）车站值班人员安排人员到站台检查红闪灯是否按规定摆放，并监督红闪灯状态是否良好，并对设置的红闪灯是否按规定摆放、状态是否良好不定期检查。
6）车厂内的设备检修施工和防护的有关规定按GDY/QW-AZ-YS-28.01《西朗车厂运作手册》及GDY/QW-AZ-YS-28.02《赤沙车厂运作手册》执行。
7）施工作业时除严格执行以上规定及总部相关安全防护规定外，并按施工部门的有关施工操作程序的防护规定执行。
8）凡在运营时间内进行作业的，必须做好防护措施，确保地铁乘客的安全，最大限度减少对乘客的影响。

3、问答题  ATC指什么，它包括哪些子系统？

点击查看答案

本题答案：正线使用ATC列车自动控制系统，由OCC或车站控制，分
本题解析：试题答案正线使用ATC列车自动控制系统，由OCC或车站控制，分有三个子系统：
1）ATS列车自动监控系统；
2）ATP列车自动保护系统；
3）ATO列车自动驾驶系统。

4、问答题  车站的治安保卫工作主要负责人是谁？

点击查看答案

本题答案：车站级治安保卫责任人。
本题解析：试题答案车站级治安保卫责任人。

5、问答题  地铁车站与区间如何分界？

点击查看答案

本题答案：1）车站两端端墙内方为站内，相邻两车站端墙之间为区间。
本题解析：试题答案1）车站两端端墙内方为站内，相邻两车站端墙之间为区间。
2）一号线车厂以进入车厂的南北两端进车厂信号机为界。洗车线属车厂范围，以X109信号机为界；
出西朗站的四道、五道进路防护信号机至进车厂的信号机之间为转换轨；进车厂信号机内方的线路为车厂线。
3）二号线连接磨碟沙站与赤沙车厂S814或S816信号机间的线路称为出入车厂线；S814或S816至进车厂信号机间的线路称为转换轨；进车厂信号机内方的线路为车厂线。
4）连接一、二号线的联络线范围为S909至S1709信号机间。

6、问答题  新员工三级消防安全教育制度是怎样的？

点击查看答案

本题答案：1）新职工，包括从其他单位新调入的人员，在上岗前必须进
本题解析：试题答案1）新职工，包括从其他单位新调入的人员，在上岗前必须进行三级消防安全教育，使他们懂得基本的消防安全知识。
2）一级教育由人力资源部负责，介绍本公司基本概况，生产特点、火灾的危险性、重点部位、防火制度、消防设施、防火、灭火和逃生自救常识等，经考试合格，填写防火教育合格卡。
3）二级教育由车间（部门）负责人介绍岗位职责、设备情况，员工熟悉重点部位的灭火方案和本部门消防器材的分布，掌握使用扑救方法。
4）三级教育由班组长负责，熟悉本岗位安全操作规程和本岗位周围消防器材的分布，建立防火教育登记卡。

7、问答题  音响信号的内容有哪些？

点击查看答案

本题答案：1）音响信号，长声为2s，短声为0.5s，间隔为1s。
本题解析：试题答案1）音响信号，长声为2s，短声为0.5s，间隔为1s。重复鸣示时，须间隔5s以上。
2）客车、车组、工程车、轨道车等列车的鸣示方式见下表。
3）口笛鸣示方式见下表。

8、问答题  接触网（轨）有异物的车站应如何处理？

点击查看答案

本题答案：1）事故处理主任根据列车停车位置，对列车运行分三种情况
本题解析：试题答案1）事故处理主任根据列车停车位置，对列车运行分三种情况采取措施：若列车已站台停车，且异物不影响列车
运行的，待本列车出清站台后再处理。若列车已站台停车，且异物影响列车运行的（在前方进路上或列车顶上等），通知司机停车待令，处理异物。若在列车顶上无法处理的，通知司机限速5km/h动车，再处理。若列车尚未进站的，立即按压紧急停车按钮，阻止列车进入站台。
2）事故处理主任到达现场后，根据异物是否缠绕接触网的状态，分需要停电及不需要停电的两种情况进行处理
（1）若发现异物与接触网（轨）没有缠绕在一起的，按以下程序处理：报告行调，申请不停电处理。确认已按压紧急停车按钮，阻止后续列车进入站台。穿戴防护用品（绝缘靴、绝缘手套、荧光衣等）后，使用绝缘工具将异物取走。若供电或机电专业人员在现场的，在事故处理主任的指挥下，由供电或机电专业人员将异物取下。取走异物，确认线路出清、恢复紧急停车按钮后，报告行调，恢复运营。
（2）若发现异物与接触网（轨）缠绕在一起的，按以下程序处理：报告行调，申请接触网（轨）停电（不挂地线）。停电后，穿戴防护用品（绝缘靴、绝缘手套、荧光衣等）后，使用绝缘工具将异物取走。若供电或机电专业人员在现场的，在事故处理主任的指挥下，由供电或机电专业人员将异物取下。取走异物，确认线路出清、恢复紧急停车按钮后，报告行调，恢复运营。

9、问答题  客车发生火灾的处理程序是怎样的？

点击查看答案

本题答案：当客车发生火灾时，车站应紧急组织两支救援队伍，采取两边
本题解析：试题答案当客车发生火灾时，车站应紧急组织两支救援队伍，采取两边夹攻办法，速战速决，扑灭火灾。
1）如在一岛两侧式的车站，客车3号车厢在Ⅰ道或Ⅱ道着火燃烧，灭火作战示意图见图1。
具体措施如下：
值班站长担任事故处理主任，通知电调切断电源后，组织站务人员组成第一批救援队伍，利用二站台（或三站台）消防水源灭火；
站长或客运值班员带领售票员，组成第二救援队伍，佩戴防毒面具进入客车抢救伤员；
值班员负责向行调报火警及指令环控设备的操作。
2）如停在岛式站台的客车着火，则一般出动两支救援队伍，从站厅两端楼梯下到站台，一支紧急灭火，另一支上车抢救伤员。

10、问答题  绝缘杆的使用方法和保管事项是什么？

点击查看答案

本题答案：使用方法：
1）绝缘杆由杆、钩、刀、针三部分
本题解析：试题答案使用方法：
1）绝缘杆由杆、钩、刀、针三部分组成。使用时要先将第一节伸出、扣紧，再进行其他安装。使用时手抓杆中橙色部分（此处较粗，有防滑作用）。
2）刀主要用于塑料薄膜缠绕在接触网上的处理，也可以用于处理气球（割断绳、线）。用刀割接触网上的物品时，要注意不能割伤接触网表面。
3）钩主要用于从接触轨附近钩取掉物，也可以用于接触网上钩取缠绕的物品。
4）一般用于处理气球（指用刀、钩都不能将气球从网上拿下来），可以用它将气球刺破后再处理，也可以用在接触轨附近有掉物时，将异物戳上来。
保管事项：
1）绝缘杆存车站监控亭，绝缘靴、绝缘手套存放在车站的变电所控制室工具箱内，使用时要迅速到变电所拿取。
2）绝缘杆的各个部分均是绝缘的，使用时人的身体离接触网要有0.7米的安全距离，且绝缘杆应与绝缘防护用品（绝缘靴、绝缘手套）配套使用。
3）绝缘 杆刀、小钩、针、较锋利，日常不使用时要将刀、小钩、针锋利部分用笔套或其他物品加盖，小心刮伤身体。

11、问答题  乘客物品掉落轨道的处理程度是怎样的？

点击查看答案

本题答案：1）站台岗第一时间明确告诉乘客：“请勿擅自
本题解析：试题答案1）站台岗第一时间明确告诉乘客：“请勿擅自跳下轨道，我会尽快帮你把失物捡回来”。
报告行车值班员：有东西落下轨道。
2）行车值班员向行调报告，得到允许处理时：
行车值班员设置好防护（在LCP上按下紧急停车按钮）；
站台岗用专用工具（夹物钩）夹起；。
夹不起的物品，用下轨梯进入轨道拾回物品；
出清线路后在LCP盘取消紧停，及时报告行调消点。
3）如果客车已开过来，物品不影响行车安全时：
站台岗第一时间明确告诉乘客：“客车马上进站了，请勿擅自跳下轨道，我会在客车开出后尽快帮你把失物捡回来”。报告行车值班员：有东西落下轨道。等该客车开走后再处理；
等该客车开走后，行车值班员向行调报告，得到允许处理后设置好防护（按压LCP盘紧停按钮），派站务员落轨道、拾回物品；
确认线路出清，按压取消紧停车铵钮，及时报行调；
如果客车已在站外停车时，站台岗立即用对讲机呼叫客车司机进站；待列车出清后再处理。
处理完毕后，报告行调，恢复正常运行。

12、问答题  一、二号线哪些站是2个站厅，哪些站是侧式站台，哪些站是一岛两侧式站台？

点击查看答案

本题答案：一号线花地湾站和二号线万胜围、琶洲、新港东、磨碟沙、江
本题解析：试题答案一号线花地湾站和二号线万胜围、琶洲、新港东、磨碟沙、江南西和越秀公园站各有两个站厅，其他站是一个站厅。
一号线坑口、花地湾站为侧式站台，西朗站为两岛一侧站台，公园前为一岛两侧式站台；
二号线万胜围、琶洲、新港东、磨碟沙三站为侧式站台，公园前为一岛两侧式站台；
其他车站是岛式站台。

13、问答题  区间消防水管破裂时应如何处理？

点击查看答案

本题答案：1）报告行调，维调，申请下隧道，并通知该区间另一端车站
本题解析：试题答案1）报告行调，维调，申请下隧道，并通知该区间另一端车站，关闭相应的碟阀；
2）做好防护后，下隧道把上下行正线进水碟阀关闭；
3）报告行调事情处理完，可恢复行车。

14、问答题  LCP盘上包括哪些元件？

点击查看答案

本题答案：站控室的墙上设有LCP控制盘，盘面上的上、下行线路分别
本题解析：试题答案站控室的墙上设有LCP控制盘，盘面上的上、下行线路分别有紧急停车、取消紧停，扣车、终止扣车，切断报警及灯炮试验等按钮各一个。

15、问答题  什么是地铁运营控制中心（OCC）？

点击查看答案

本题答案：1）OCC是地铁日常运营、设备维护、行车组织的指挥中心
本题解析：试题答案1）OCC是地铁日常运营、设备维护、行车组织的指挥中心。
2）OCC是地铁运营信息收发中心。
3）OCC代表运营总部总经理指挥运营工作，代表总部与外界协调联络地铁运营支援工作。
4）值班主任是OCC轮值班调度班组长，各调度员由值班主任协调统一指挥。在处理突发事件、事故时，各调度员有责任向值班主任提供本岗位的协助处理方案，并及时报告相关信息。
5）行车工作由行车调度员（以下简称行调）统一指挥
6）供电设备运作由电力调度员（以下简称电调）统一指挥。
7）环控和防灾报警设备由环控调度员（以下简称环调）统一指挥。

16、问答题  行车事故指什么？

点击查看答案

本题答案：凡在地铁行车工作中，因违反规章制度，违反劳动纪律或因技
本题解析：试题答案凡在地铁行车工作中，因违反规章制度，违反劳动纪律或因技术设备不良及其他原因造成人员伤亡、设备损坏，影响正常行车或危及行车安全的，均构成行车事故。

17、问答题  调车手信号如何显示？

点击查看答案

本题答案：如图所示试题答案如图所示

18、问答题  当乘客按动DAB时，该如何处理？

点击查看答案

本题答案：DAB被按动时的处理见表3。试题答案DAB被按动时的处理见表3。

19、问答题  扶梯转换运行方向的操作程序是怎样的？

点击查看答案

本 题答案：1）将钥匙插入报警停止开关鸣响警笛；
2）确
本题解析：试题答案1）将钥匙插入报警停止开关鸣响警笛；
2）确认扶梯梯级上无人后再用钥匙开启停止开关，将钥匙拔出；
3）待完全停止后，将钥匙插入运行开关，开启希望运行方向的开关（上或下）。

20、问答题  使用绝缘拾物钳的注意事项有哪些？

点击查看答案

本题答案：1）使用时需手持绝缘钳的工作部分进行拾物。

本题解析：试题答案1）使用时需手持绝缘钳的工作部分进行拾物。
2）工作时避免接触到接触网高压电，应将手放在工作部分，不要接触到绝缘材料与绝缘材料之间的PVC管。
3）需按规定定期对绝缘钳进行绝缘检查，对不符合绝缘要求的应立即停止使用。

21、问答题  如何防屏蔽门故障时人员侵入限界？

点击查看答案

本题答案：1）屏蔽门故障时要及时采取防护隔离措施；
2
本题解析：试题答案1）屏蔽门故障时要及时采取防护隔离措施；
2）屏蔽门故障时要报行调和维修调度，严禁未经批准侵入限界进行维修。

22、问答题  关闭扶梯的程序是什么？

点击查看答案

本题答案：1）确认有无发生异常声响或振动。如有问题则使自动扶梯停
本题解析：试题答案1）确认有无发生异常声响或振动。如有问题则使自动扶梯停止；
2）停止之前，不允许乘客进入自动扶梯的梯口；
3）将钥匙插入报警停止开关，鸣响警笛；
4）确认自动扶梯附近或扶梯梯级上无人后，再用钥匙开启停止开关。自动扶梯则停止运行；
5）一天的正常运行结束后须认真检查并清扫扶梯踏板、扶手带、梳齿、裙板以及扶梯下部专用房；
6）正常停止扶梯后，应采取措施，设置停止使用牌，防止乘客将其当作楼梯使用。

23、问答题  售票员岗位职责是什么？

点击查看答案

本题答案：1）售票员须严格按票务制度和有关规定出售车票、处理车票
本题解析：试题答案1）售票员须严格按票务制度和有关规定出售车票、处理车票，确保票、款、帐的安全和正确；
2）及时处理乘客的无效票和过期票；
3）售票员应按照有关服务要求向乘客提供优质服务 91ExaM.org。

24、问答题  关于一、二号线客车的描述有哪些？

点击查看答案

本题答案：1）客车由两个单元电动车组编成，一个单元电动车组由3节
本题解析：试题答案1）客车由两个单元电动车组编成，一个单元电动车组由3节车厢组成可控制的整体（1拖2动）。
一列客车的编组型式为：-A*B*C=C*B*A-。A车为带司机室的拖车，B、C车为动车；
一号线客车的A车顶部设有受电弓，二号线的B车顶部设有受电弓。
“-”表示自动车钩，“*”表示半永久性牵引杆，“=”表示半自动车钩。
2）正线线路最高运行速度为80Km/h，300m曲线半径限速65Km/h，350m曲线半径为70Km/h。
3）客室座位纵向布置，每车56座，客车的定员和载重见表
4）一号线客车为A型车，长度为140.00m，宽度3.00m，高度（含排气口，不含受电弓）为3.865m。
其中A车长度为24.4m，B、C车长度为22.8m。每辆车有10对客室门，门开宽度1.4m。
驾驶室两侧设有驾驶室门，前端设有安全疏散门，后端设有通往客室的通道门，通道门的客室侧上方设有紧急拉门手把。
5）二号线客车为A型车，长度为139.98m，宽度3.07m，高度3.840m。
其中A车长度24.39m，B、C车长度为22.8m。每辆车有10对客室门，门开宽度1.4m。
驾驶室两侧设有驾驶室侧门，前端设有安全疏散斜梯，后端设有通往客室的通道门，由客室进入驾驶室时须使用钥匙开门。

25、问答题  有人跌落轨道被撞伤或撞死时，该如何处理？

点击查看答案

本题答案：1）发生事故时，应立即报告行调，请求封锁该站受影响的线
本题解析：试题答案1）发生事故时，应立即报告行调，请求封锁该站受影响的线路；
2）值班站长担任“事故处理主任”，行车值班员通知公安人员、保险公司及120急救中心；
3）与司机沟通达成共识，拔下司机室主控钥匙，立即组织人员下轨抢救；
4）站台岗寻找目击证人（2人以上）交给客运值班员带上站长室或站控室待公安到场后移交公安，了解落轨道的位置及原因，涉及的人员情况等；
5）值班站长与公安、保安一起下轨找到伤者或死者，公安拍摄现场后，一起协助将其抬到站台，
组织人员立即送医院抢救；
6）出清线路后，值班站长通知站控室行车值班员报告行调，请求发布取消前发封锁线路命令；
7）如客车还未全部进站，站务员显示客车向前移动的信号，将客车拉进站内，恢复正常运行。

26、问答题  重大事故包括哪些 情况？

点击查看答案

本题答案：1）客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸等事故，造成下列
本题解析：试题答案1）客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸等事故，造成下列后果之一时：
人员死亡3人或死亡、重伤5人及其以上者；
客车中破1辆；
中断正线（上下行正线之一）行车180分钟及其以上者，或影响本列车满180分钟。
2）其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸等事故，造成下列后果之一时：
人员死亡3人或死亡、重伤5人及其以上者；
内燃机车大破一辆或轨道车报废一辆。
中断正线（上下行正线之一）行车180分钟及其以上者。

27、问答题  发生毒气事件的处理程序是怎样的？

点击查看答案

本题答案：1）报告行调和警务站公安。
2）把扶梯运行方
本题解析：试题答案1）报告行调和警务站公安。
2）把扶梯运行方向全部改为向上运行，指引和疏散乘客出站，并广播发生毒气事件，需紧急疏散乘客。
并通知所有驻站的人员撤到安全的地点。
3）通知邻站扣车。
4）站务员工戴上防护面具，寻找未撤离和中毒人员，把他们抬出车站送往医院。
5）是否开启排烟模式，抽走毒气，由公安或防化部队确定。

28、问答题  对事故责任者应该如何处理？

点击查看答案

本题答案：对事故责任者，应根据事故性质和情节分别予以严肃的批评教
本题解析：试题答案对事故责任者，应根据事故性质和情节分别予以严肃的批评教育、经济惩罚，直至纪律处分、法律制裁。
对事故性质情节严重的要逐级追究领导责任。

29、问答题  如何防施工完毕未撤除防护？

点击查看答案

本题答案：1）正常情况下，施工防护执行谁设谁撤的原则，以防漏撤防
本题解析：试题答案1）正常情况下，施工防护执行谁设谁撤的原则，以防漏撤防护；
2）设在线路上的红闪灯统一放在车控室行车备品柜保管，运营前行车值班员检查红闪灯的数量情况；
3）运营前站台岗检查站内线路情况，确保线路出清及施工防护已撤除；
4）主站与辅站要做好施工销点的联系和沟通。

30、问答题  厅巡岗作业程序及标准有哪些？

点击查看答案

本题答案：1）班前
上岗前到站控室签到，阅读文件、接受
本题解析：试题答案1）班前
上岗前到站控室签到，阅读文件、接受上级交待工作、注意事项；
领取相关钥匙，如票务设备钥匙、员工通道门匙、扶梯钥匙等，在《来源:91考试 网钥匙借用登记本》上登记。
领取对讲机，在《车站备品领（借）用登记本》上登记；
带齐工作备品准时到岗。
2）班中
引导乘客正确操作AFC设备，及时处理AFC设备故障，解答乘客咨询，如遇解决不了的问题马上报站控室；
每2小时巡视车站出入口1次，在相应巡视牌上记录巡视时间，发现有违反地铁管理条例的行为要制止，巡视后将出入口相关情况报站控室；
按照车站排班要求打扫会议室、站务员室、更衣室，然后到站台顶岗；
按要求更换出闸机票筒；
在上/下行尾班车到站前5分钟在TVM上悬挂相应告示牌；
最后一趟载客列车开出后，负责站厅的清客工作；
关闭车站出入口。
3）班后
与下一班交接班，把工作备品：票务钥匙、通道门钥匙，扶梯钥匙，对讲机交还站控室行车值
班员，并在相应台帐上注销；
参加班后总结会；
阅读完当天文件或规章，到站控室签名下班。

题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《★站务员》题库