海船船员考试:船舶安全应急处理题库考点(题库版)

时间:2019-05-08 01:25:40

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1、单项选择题  与油舱柜相连接的管路若破损需焊补时应()。

A.关闭通向油舱柜的阀门后进行
B.放空油舱柜,用空气驱逐管内残油后进行
C.放空油舱柜,蒸汽冲洗后进行
D.拆下管道,清洁干净后到电焊间进行


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2、单项选择题  当遇上雷电交加的暴风雨天气,船舶应()。

A.停止加装燃油
B.停止备车工作
C.减少用电负荷
D.启动备用发电机


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3、单项选择题  当主机滑油管破裂大量外泄滑油造成污染时,应(),再作处理。

A.减速航行
B.立即停车
C.加速航行到港
D.不改变原航行工况


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4、单项选择题  

下列关于船舶应变布署表的说法中,正确的是()。
Ⅰ、应变部署表是SMS审核中的必查项目,审核合格后,可代替PSC检查;
Ⅱ、应变部署表中指定配备于救生艇筏的船员的职责必须符合有关规定;
Ⅲ、客船的应变部署表的格式由船长审批;
Ⅳ、驾驶员任各救生艇艇长。

A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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5、单项选择题  船舶报警系统的手动检测应()进行一次;探测器的效用检查应()进行一次。

A.一个月/半年
B.三个月/半年
C.一个月/一年
D.三个月/一年


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6、单项选择题  

下列哪些设备属于机舱应急安全设备并检查周期为每周一次()。
Ⅰ、应急空压机;
Ⅱ、压载水通用泵;
Ⅲ、逃生孔水密门;
Ⅳ、救生艇发动机;
Ⅴ、应急电瓶;
Ⅵ、燃油遥控速闭阀。

A.Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


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7、单项选择题  下列属于船舶电站本身故障造成全船失电的是()。

A.调速器故障
B.燃油供油中断
C.电气短路
D.空气开关故障


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8、单项选择题  在下列什么情况下,船舶应使用低位主海底阀()。

A.浅水航区航行
B.港内航行
C.大风浪中航行
D.候潮


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9、单项选择题  船用()既直通、快速又可靠、简单,且一地发出,多地接受。

A.对讲电话系统
B.指挥电话系统
C.自动电话系统
D.总机电话系统


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10、单项选择题  

按SOLAS公约规定,船舶每次进行的弃船演习必须包括()。
Ⅰ、在完成任何必要的降落准备工作后,至少降下1艘救生艇;
Ⅱ、 试验供集合和弃船所用的应急照明系统;
Ⅲ、查看乘客和船员的穿着是否合适、是否正确地穿好救生衣;
Ⅳ、起动并操作救生艇发动机;
Ⅴ、演习结束,船长发出解除警报信号;
Ⅵ、收回救生艇,清理好索具由艇长进行讲评。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.以上全部


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11、单项选择题  舱室作业环境的氧气含量应不低于(),二氧化碳含量应不高于(),始能作业。

A.8%/2%
B.8%/5%
C.18%/2%
D.18%/5%


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12、单项选择题  船舶处于“台风袭击中”航行,对于顺航船舶,一般宜用()前进,在前方已接近陆地浅滩,尤须注意,必要时,由船尾放出海锚漂浮。

A.微速
B.慢速
C.中速
D.快速


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13、单项选择题  

船舶机舱位置搁浅后,必须要做的工作是()。
Ⅰ、主机盘车检查;
Ⅱ、测量主机拐挡差;
Ⅲ、清洗海水滤器;
Ⅳ、清洗润滑油滤器;
Ⅴ、反复测量主滑油循环柜液位;
Ⅵ、测量燃油舱液位。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


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14、单项选择题  普通电话机有(),它们分别与磁石式人工交换机和共电式交换机配套使用。

A.磁石式和共振式
B.磁电式和共电式
C.磁石式和共电式
D.磁电式和共振式


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15、单项选择题  

船舶机动航行中发电机跳电时,应采取的措施是()。
Ⅰ、迅速起动备用发电机供电;
Ⅱ、立即停 车并通知驾驶台;
Ⅲ、情况危急船长必 91exam .org须用车,酌情处理。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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16、单项选择题  “船员日常防火守则”应是()。

A.全体船员遵守
B.高级船员遵守
C.普通船员遵守
D.轮机部船员遵守


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17、单项选择题  下列关于弃船应急安全措施的说法中,错误的是()。

A.弃船时,每艘救生艇迅速离开难船百米以外集合,以防船舶沉没时产生浪涌的袭击
B.弃船后,船长对所有船员和旅客仍保持完全的职权
C.弃船或演习的集合地点一般在主甲板
D.当船长作出撤离机舱决定时,离开机舱前,关闭各油柜速闭阀


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18、单项选择题  船舶机舱部位发生碰撞后,必须记入轮机日志的内容是()。

A.发生碰撞时间
B.进水量
C.发生碰撞时车速
D.损坏部位和破损情况


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19、单项选择题  《钢质海船入级规范》要求,燃油速闭阀必须满足()。

A.就地开关
B.遥控关闭
C.就地开关,机舱外遥控关闭
D.开关方式不限


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20、单项选择题  听到弃船警报,在得到完车通知后,轮机部应()。

A.抓紧做好熄火、放汽、关机、停车等弃船的安全防护工作
B.立即撤离机舱
C.轮机长立即到船长处协同指挥
D.立即到甲板集合


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21、单项选择题  下列哪一项不是应变部署表的内容()。

A.船舶及船公司名,船长署名及公布日期
B.消防应变、弃船救生、放救生艇筏的详细分工内容和执行人编号
C.航行海区、季节、风向等
D.人员及其任务


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22、单项选择题  远洋货船,每舷配备的救生艇应能容纳船上总人数的()。

A.50%
B.100%
C.200%
D.300%


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23、单项选择题  主机停车后(),待曲轴箱温度下降时方可小心地打开曲轴箱导门进行检查。

A.5min
B.10min
C.15min
D.20min


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24、单项选择题  按有关船舶使用年限的规定,杂货船、多用途船使用年限为()。

A.20~25年
B.15~20年
C.8~15年
D.无具体规定


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25、单项选择题  当船长作出弃船决定时,()负责操作救生艇发动机。

A.轮机长
B.大管轮
C.二管轮
D.三管轮


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26、单项选择题  下列哪项不是船舶应变部署表的编制原则()。

A.符合本船的船舶条件、船员条件、客货条件、航区条件
B.关键部位、动作派得力人员,人员编排应最有利于应变任务的完成
C.轮机部应变部署表由大管轮编制
D.大副具体编制应变部署表


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27、单项选择题  搁浅后对主机机油循环柜的液位应()。

A.检查一次
B.连续检查
C.化验检查
D.首尾测量


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28、单项选择题  

非危险品舱室产生缺氧和二氧化碳浓度增高的因素有()。
Ⅰ、生物因素;
Ⅱ、化学因素;
Ⅲ、物理因素;
Ⅳ、人为因素。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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29、单项选择题  听到弃船警报后,全体船员应在()穿好救生衣并到达集合地点。

A.1分钟内
B.2分钟内
C.3分钟内
D.5分钟内


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30、单项选择题  下列有关弃船演习的说法中,错误的是()。

A.每艘救生艇一来源:91考试网 91ExaM.org般应每3个月在弃船演习时乘载被指派的操作船员降落下水1次
B.在每次弃船演习时应试验供集合和弃船所用的应急照明系统
C.听到弃船警报,在得到完车通知后,轮机部值班人员应立即撤离机舱
D.在每次弃船演习时,应操作用于释放救生筏的吊艇架


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