时间:2019-05-07 02:58:08
1、判断题 拉伸校正的重点是恢复车身变形部件的尺寸。
2、判断题 点对点的测量是车身测量中最重要的测量手段。
3、判断题 电阻点焊时焊点的密度越大，焊接后强度越高。
4、判断题 整个车身在修理时，要用“从外到里”的顺序完成修理过程。 来源:91考试网 91ExAm.org
5、多项选择题 关于车身测量操作，下面说法正确的是（）。
A、对角线测量正确，那么就没有变形
B、测量要先从车身中部开始
C、客车尺寸的精度要求要大于轿车
D、用轨道式量规可以测量车身侧面尺寸
6、判断题 可以用压缩空气来清理衣物，不能用来清理身体。
7、多项选择题 实行牵拉、保持牵拉、再牵拉、再保持的方法的目的是（）。
A、确定拉伸的方向
B、让损坏板件充分放松应力
C、拉伸时有危险，修理人员要休息
D、消除板件的弹性变形
8、单项选择题 在实际测量时，车辆的基准面和测量系统的基准面要求（）。
A、只能完全重合
B、只能平行
C、重合和平行都可以
9、判断题 车身测量时，高来源:91考试网 91EXAm.org度测量与长度测量时，测量尺要平行于车身基准面来测量。
10、多项选择题 中柱更换后可以用（）方式进行焊接。
A、惰性气体保护焊
B、钎焊
C、氧乙炔焊
D、电阻点焊
11、判断题 前置前驱汽车中，横置发动机和纵置发动机的前车身完全一样。
12、判断题 拉伸时，塔柱不固定会损坏车身。
13、判断题 整体式车身上发生菱形变形时，可以在地板上发现皱褶和弯曲变形。
14、判断题 车身数据表的侧视图只显示车身数据的高度值。
15、判断题 整体式汽车发生碰撞时，除了碰撞点的损伤外，离碰撞点很远的部位也会有损伤。
16、单项选择题 超声波测量系统同时可以对（）个点进行测量。
A、12个
B、6个
C、1个
17、判断题 马氏体钢是一种双相超高强度钢。 91eXAm.org
18、单项选择题 车门槛内的插入件长度一般是（）。
A、10mm～20mm
B、15mm～30mm
C、20mm～30mm
19、判断题 当车身B立柱由三件或更多件组成时，可以采用插入件对接连接方式。
20、单项选择题 如果观察到发动机罩及后备箱盖发生错位 ，可能发生（）变形。
A、上下弯曲
B、菱形变形
C、断裂变
21、判断题 分段焊接时可以对焊接处进行吹风等强制冷却，然后进行下一段的焊接。
22、单项选择题 当车身发生扭转变形时，在（）方向上尺寸会有变化。
A、高度
B、宽度
C、长度
23、判断题 打孔器适用于焊点的切除工作。
24、单项选择题 气体保护焊焊枪导电嘴到母材的距离是（）。
A、7mm～15mm
B、7mm～16mm
C、6mm～16mm
25、判断题 整体式车身刚性较大，有助于向整个车身传递和分散冲击能量，使远离冲击点的一些部位也会有变形。
26、单项选择题 同样大小的汽车，车架式车身和整体式车身的内部空间比较是（）。
A、车架式车身内部空间大
B、整体式车身的内部空间大
C、同样大
27、多项选择题 关于各种测量系统，下面说法正确的是（）。
A、激光测量系统可以实时测量
B、专用测量头测量时重点在控制点与测量头的配合上
C、自由臂式测量系统只显示实际测量数据
D、超声波测量系统可以同时测量12个点
28、单项选择题 （）的安装精度会影响前轮的定位参数。
A、前挡泥板
B、水箱框架
C、翼子板
29、多项选择题 一个合格的车身校正设备要具备的条件是（）。
A、配备高精度、全功能的校正工具
B、配备多功能的固定器和夹具
C、配备多功能、全方位的拉伸装置
D、配备精确的三维测量系统
30、判断题 汽车前后纵梁在生产制造中有特别压制的凹痕，增加此部位加工硬化的程度，同时加大了纵梁的强度。