时间:2019-04-19 05:06:30
1、判断题 定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均采用过渡配合。
2、单项选择题 侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
3、单项选择题 装配夹具按用途可分为四大类型，即（）。
A、夹紧夹具，压紧夹具，顶紧夹具和拉紧夹具
B、组装夹具，吊装夹具，拆装夹具和支撑夹具
C、专用夹具，通常夹具，组合夹具和联动夹具
D、夹紧夹具，安装夹具，工作夹具和检验夹具
4、判断题 弹簧剪切应力的大小与弹簧的圈数有密切的关系。
5、单项选择题 197726型滚动轴承采用的20CrNi2VMoA号钢（）。
A．属于合金工具钢
B．具有良好冲击任性
C．可直接淬火并回火
D．含Cr量大于1%
6、单项选择题 轮对由（）个车轮和一根车轴组成。
A、一
B、两
C、三
D、四
7、判断题 新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大，与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密切相关。
8、判断题 班组经济核算最行之有效的简便方法是采用代金券或限额本。
9、判断题 罐体焊修后须进行水压试验，除水压试验压力不同外，保压时间均为5min。
10、判断题 车钩在牵引中发生裂断与缓冲器性能关系不大。
11、单项选择题 踏面的磨耗限度：年修时不得超过6mm、运行时不得超过（）mm。
A、8
B、9
C、10
D、11
12、判断题 当车长一定，车辆在通过曲线时，其外偏倚量随车辆定距增大而增大。
13、判断题 197726型滚动轴承压装到轴颈时，要求压装速度缓慢。
14、判断题 单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能实验。
15、填空题 对毛坯件进行借划线时，要根据尺寸偏差、形位偏差以及图纸技术要求调整（）基准的位置。
16、判断题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹时焊修。
17、单项选择题 耐油性能最好的橡胶制品是（）。
A.天然橡胶件
B.氮丁橡胶件
C.--J一苯橡胶件
D.丁腈橡胶件
18、判断题 大型矩形构件各邻边的垂直度主要是通过尺寸偏差和对角线长度之差来控制。
19、填空题 厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作（）kN拉力试验。
20、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于（）时更换。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
21、判断题 圆柱螺旋弹簧在载荷作用下，簧条主要承受的是压应力。
22、单项选择题 在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于（）时调修。
A、5mm
B、10mm
C、12mm
D、15mm
23、判断题 在工装设计中，具有较精密的轴孔配合，其公差等级应选用IT7级或IT6级。
24、单项选择题 MX-2缓冲器的最大作用力及行程分别为（）。
A、1800kN、76mm
B、1600kN、76mm
C、1800kN、75mm
C、2000kN、85mm
25、判断题 机械 设备安装落成后必须要按使用说明书的规定作几何精度和运动精度检查。
26、单项选择题 润滑脂与润滑油比较，它（）。
A、油膜强度低
B、耐极压性能好
C、承受的工作温度较低
D、具有良好的清洁作用
27、判断题 197726型滚动轴承压装吨位与燃轴无关。
28、判断题 M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的配合公差带。
29、判断题 用于组装的夹具设计，首先要考虑的是组装基准件如何选择正确的定位基准。
30、单项选择题 各梁上、下盖板补强板长度：焊结构者，须盖过裂纹每侧（）及以上。
A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
31、判断题 P60、P61型普碳钢棚车段修周期为1.5年。
32、单项选择题 转AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧自由高为（）。
A、220mm
B、228mm
C、230mm
D、232nm
33、判断题 轮对轮座结合面夹锈对车辆行车不构成脱轨问题。
34、单项选择题 转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是（）。
A、摇枕弹簧压缩
B、楔块的斜楔作用
C、要枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用
D、楔块的固有摩擦阻力
35、判断题 C62A型车（车号为45字头开始）段修周期为1、5年。
36、判断题 蜗杆轴线与蜗轮轴线垂直度超差则不能正确啮合。
37、单项选择题 大批量生产的货车滚动轴承组装前，其轴颈表面润滑减磨剂应涂（）较为适宜。
A、Ⅰ号钙基脂
B、Ⅲ号钙基脂
C、Ⅱ号防锈极压锂基脂
D、Ⅲ号锂基脂
38、单项选择题 铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（）堆焊后加工。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
39、问答题 写出钩缓装置在列车牵引时，作用力的传递过程。
40、单项选择题 钩体的损伤有（）。
A、裂纹
B、裂纹、磨耗、变形
C、变形
D、裂纹、变形
41、单项选择题 13号、13A型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于（）时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。
A、20mm
B、30mm
C、40mm
D、50mm
42、判断题 用检验刃口平尺检验工作表面的直线度一般采用透光法。
43、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩尾框发现裂纹时必须报废。
44、单项选择题 ST型缓冲器组装螺母前，压缩楔块与限位垫圈间隙不小于（）.
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
45、单项选择题 转K2型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）。
A.∮16mm
B.∮17mm
C.∮18mm
D.∮19mm
46、填空题 转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的（）作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。
47、单项选择题 用蒸汽加温罐车卸油时，进入罐体加温层的蒸汽压力不大于（）。
A、400kPa
B、500kPa
C、600kPa
D、700kPa
48、判断题 班组经济核算与安全生产无关。
49、单项选择题 交叉杆变形大于（）时，须分解交叉支撑装置。
A、5mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm
50、单项选择题 男性，21岁，无诱因下腰痛4年，右下肢放射痛6个月，卧床好转后再发2个月，放射痛自腰部沿右臀部、右大腿后侧、小腿后方至足底外缘。体检痛觉减退区位于右小腿后外侧，足外缘及4、5趾。脊柱检查见腰椎右侧凸畸形，这种畸形最可能的病因是（）
A.先天性
B.外伤性
C.姿势代偿性
D.特发性
E.神经源性
51、单项选择题 中磷生铁闸瓦的主要缺点之一是（）。
A.在高速制动减速时摩擦系数太小
B.强度低
C.硬度不足
D.散热性差
52、单项选择题 客车闸调器与制动缸组装后应将十字头导框用手动调整到（）。
A、与调整器接触的起始位置
B、调整螺杆中间位置
C、靠近缸后盖一端之调整螺杆起始端
D、任意位置
53、判断题 质量控制活动贯穿于产品生产现场形式全过程中。
54、单项选择题 铸钢侧架导框两侧磨耗深度之和大于（）时，堆焊后加工。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
55、单项选择题 车钩装置所谓第二次防跳作用是指（）安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
A、中心销
B、钩锁铁
C、钩推铁
D、钩提杆
56、单项选择题 测量钢板厚度以深人边缘（）处为准（包括铸钢件平直处厚度）。
A、10mm
B、15mm
C、20mm
D、25mm
57、判断题 根据铸铁中石墨的存在形式，常用铸铁可分为灰口铸铁、可锻铸铁和球墨铸铁等三种。
58、填空题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作（）性的左右运动。
59、判断题 加工、检修夹具和组装胎模的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。
60、判断题 P64G型棚车段修周期为1.5年。
61、单项选择题 中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于（）时，堆焊或补平形补强板。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
62、单项选择题 在很高速度运转时，滑动轴承比滚动轴承的平稳性（）。
A、要好
B、差
C、相当
63、单项选择题 滚动轴承除外，滚动轴箱的其它零件可放在80~95°C的（）中进行煮洗。
A、柴油
B、汽油
C、清水
D、碱
64、单项选择题 国产电焊条中（）是用于耐候钢的焊条。
A、T422
B、T462
C、T507CuCrNi
D、T433
65、判断题 轮重减载率是评定车辆行车安全的重要指标之一。
66、判断题 配件实行寿命管理，A车轴使用时间按轮A装车日起计算。
67、填空题 铁路货车车辆手制动轴与掣轮采用的楔键连接属于可拆卸的（）连接。
68、判断题 钩腔内销轴磨耗大于3mm时更换。
69、判断题 焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，否则须堆焊后磨平。
70、单项选择题 转向架组装时转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为（）。
A、20～30mm
B、20～25mm
C、23～25mm
D、23～28mm
71、填空题 转8A型转向架两侧架固定轴距之差严重超差是车辆在运行发生燃轴或（）的重要原因之一。
72、填空题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具，应采用（）号碳素工具钢制作。
73、单项选择题 转K5、转K6型转向架心盘垫板的厚度应不大于（）。
A、20mm
B、40mm
C、60mm
D、80mm
74、单项选择题 配件实行寿命管理，配件无制造单位、时间标记时，应按（）处理。
A.按厂修时间
B.报废
C.按制造时间
D.按装车时间
75、单项选择题 油压减振器阻力（）。
A、与它的压缩量成正比
B、是固定不变的
C、与它上下移动速度正比
D、与它上下移动速度的平方成正比
76、单项选择题 转8A型转向架侧架中部方框两立柱面铆接磨耗板后，要求铆钉沉头（）。
A、一定要圆
B、应高于磨耗板工作面
C、应低于磨耗板工作面
D、应作探伤检查
77、单项选择题 ST型缓冲器摩擦楔块裂纹或厚度小于（）时更换。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、50mm
78、单项选择题 ST型缓冲器组装后须进行不大于（）的压吨试验，压缩后须能自由恢复原位。
A.100t
B.150t
C.200t
D.250t
79、填空题 车体组焊的基准部件是（）。
80、判断题 组装后，SZ-1-TM型缓冲器自由高为568+5-3mm。
81、单项选择题 空气弹簧配置的高度控制阀失灵，现场无法修复者（）。
A、立即摘车处理
B、可继续运行使用
C、允许低速运行到终点站更换
D、允许在空气弹簧无气状态下低速运行到终点站更换
82、判断题 滚动轴承径向工作间隙太小不会导致润滑油膜层破坏而发生轴承高温烧附。
83、判断题 拆卸成组螺纹连接件，一般是从一端开始，依次按顺序进行。
84、判断题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具，应采用T10A-12A号碳素工具钢制作。
85、判断题 MT－2型、MT－3型缓冲器超过质量保证期，自由高小于572mm时，送指定厂家大修。
86、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：ST、MT-2、MT-3型缓冲器无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为（）。
A、3年
B、6年
C、9年
D、10年
87、判断题 交叉杆环焊缝开裂时，清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。
88、单项选择题 棚车车门口处上部须有雨檐，并盖过门边（）以上。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
89、单项选择题 牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大于（）。
A、15mm
B、20mm
C、25mm
D、30mm
90、单项选择题 提高转向架弹簧静挠度是通过（）而减小车辆垂直振动加速度。
A、吸收振动能量
B、减小振动振幅
C、降低自振频率
D、减小自振振幅和自振频率
91、单项选择题 横跨梁安全链吊座链孔上边缘宽度小于（）时更换。
A、5mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm
92、填空题 两平行平面的平面度公差应等于或小于平行度公差的（）%。
93、单项选择题 ST缓冲器安装螺母后，螺栓的螺纹露出部分须不少于（）。
A、1扣
B、1.5扣
C、2扣
D、2.5扣
94、判断题 Ⅱ型车轮钢相当于60号优质碳素结构钢。
95、单项选择题 各梁腹板补强板（平形、角形）：铆结构者两侧补强时，每侧厚度为原梁腹板厚度的60%～80%，高度与腹板相同，长度大于梁高的（）。
A、1倍
B、1.5倍
C、2倍
D、2.5倍
96、单项选择题 转K2型转向架减振弹簧内圈圆钢的直径为（）。
A、Φ12mm
B、Φ14mm
C、Φ16mm
D、Φ18mm
97、填空题 引起车辆垂直振动最基本的激振源是（）的不平顺。
98、判断题 螺纹零件拆卸时，关键是认清螺纹旋向，正确选择拆卸工具。
99、判断题 A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前，应按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后方可进行作业。
100、单项选择题 在轴承外排滚子处、轴端和轴箱盖空腔的下半部填装3号锂基脂，油量约为轴箱容量的（）。
A、二分之一
B、三分之一
C、四分之一
D、五分之一
101、判断题 铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹焊修后，焊波须高于基准面2mm，焊修后进行热处理。
102、单项选择题 制动防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。
A.等于粘着力
B.小于粘着力
C.超过粘着力
D.即将超过粘着力
103、判断题 齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之齿数比。
104、判断题 采用磨耗型车轮踏面不利于改善车辆的横向性能。
105、单项选择题 水压试验时软管须在大气中以1000kPa的水压保持2min进行强度试验，软管径向膨胀不大于（），长度伸缩不大于1.5%（585总成为9mm，850总成为13mm），超过规定者报废。
A、6%
B、8%
C、10%
D、12%
106、单项选择题 货车用三大件转向架采用对角斜拉杆弹性结构新技术的主要目的是（）。
A、改善车辆垂直动力性能
B、改善车辆纵向动力性能
C、改善车辆垂直和纵向动力性能
D、改善横向动力性能
107、单项选择题 转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时，须堆焊后磨修，恢复原型。
A、283mm
B、285mm
C、293mm
D、295mm
108、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。
109、填空题 机械设备包括车辆总机和部件装配要保证的精度有配合精度、相互位置精度、（）和相对运动精度等四项内容。
110、判断题 车钩全开位置不良的原因之一是钩锁铁弯曲或磨耗过限。
111、单项选择题 新制货车之ST1-600型闸调器螺杆伸出工作长度应为（）。
A、530～570mm
B、490～530mm
C、450～490mm
D、410～450mm
112、单项选择题 使轮毂和轮辋连结成为一个整体的板状物称为（）。
A、辐板
B、轮毂
C、轮缘
D、轮辋
113、单项选择题 车号自动识别标签防盗底板端面须用（）钢印刻打安装单位代表略号和安装年、月。
A、2号
B、3号
C、4号
D、5号
114、判断题 厂，段ST型缓冲器时，只要发现箱体口豆油裂纹就必须更换。
115、单项选择题 转8G型转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙（制动位时）不小于（）。
A、10mm
B、12mm
C、16mm
D、18mm
116、单项选择题 涡轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率（）。
A、高
B、低
C、相等
117、单项选择题 转8A型转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度应（）。
A、≤O.5mm
B、≤1mm
C、≤1.5mm
D、≤2mm
118、判断题 配件实行寿命管理，MT－2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废（以箱体标记为准）。
119、单项选择题 车轴端部轮对检验钢印 标记中，轮对组装及修理单位的责任钢印用（）表示。
A、○
B、△
C、◇
D、Y
120、单项选择题 中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm（长大货物车不大于l00mm），或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
121、判断题 货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的承簧面。
122、问答题 怎样在斜面上钻垂直孔？
123、判断题 构架须在翻转机上进行翻转检查（包括交叉支撑装置、弹簧托板等全面外观检查）。
124、问答题 ST型缓冲器由哪些零件构成？
125、单项选择题 车辆制动管系安装，其管道长度（）。
A、完全按设计尺寸制作
B、除主要管道按设计尺寸外还应配制调整管道
C、按现车配制
D、要求主要管道现车配制
126、填空题 货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
127、判断题 过盈连接件的拆卸都是用压力拆卸法拆卸。
128、单项选择题 牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）时，须堆焊或挖补。
A、15‰
B、30‰
C、50‰
D、0.6
129、判断题 货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较，其优点之一是承受较大的径向载荷和轴向载荷。
130、单项选择题 车辆枕弹簧弹性衰减，可以引起车辆（）。
A、车体外胀
B、车体倾斜
C、车体破损
D、车体裂损
131、单项选择题 车轴的横裂纹是指跟车轴中心线垂直或成（）°角以上的裂纹。
A、10
B、20
C、30
D、40
132、判断题 铸钢摇枕的摇枕挡或下旁承盒裂纹、缺损时焊修或更换。
133、单项选择题 架设在电气化铁路线路上空的接触网带有（）的高压电。
A、15kV
B、20kV
C、25kV
D、30kV
134、判断题 风压机装设储气缸的目的在于保证有稳定的工作风压。
135、单项选择题 货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是（）两端的承簧面。
A、轴颈
B、轮座结合面
C、摇枕
D、轮对
136、判断题 车钩连接要求钩舌的强度比钩体的强度高。
137、判断题 控制型摇枕原设计无磨耗板者，须焊装磨耗板。
138、判断题 配件实行寿命管理，大修后的普通197726型轴承使用时间满5年（或50万km）必须报废。
139、判断题 当过盈量及配合尺寸较小时，一般采用在常温下压入配合法装配。
140、单项选择题 转8AG、转8G型同一转向架4个承载鞍上平面距轨面高度差不大于（）。
A、lmm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
141、单项选择题 同一根侧梁相邻补强板内端部距离须不小于（）。
A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
142、单项选择题 车辆摇枕底面的鱼腹倾斜部分的裂纹属（）裂纹。
A、A区
B、B区
C、C区
D、D区
143、判断题 车体钢结构为耐候钢的材质时，须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。
144、判断题 新装设备使用前的首要任务是熟悉使用说明书。
145、单项选择题 车轮压装在（），使车轴和车轮组成一体。
A、轴肩
B、防尘环座
C、轴领
D、轮座
146、单项选择题 班组各项经济核算指标由（）。
A、班组各工管员分别负责掌握和监督实施
B、班组长统一负责掌握和实施
C、专人协助班组长负责贯彻实施
D、班组全体工人共同掌握并落实
147、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩尾框横裂纹或纵裂纹长度大于30mm时必须报废。
148、判断题 我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高的，且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。
149、单项选择题 所谓（）处理，就是将焊后的钩体钩舌装入正火炉中，然后加热到850~900℃、保持1~1.5小时，最后取出放在室内空气冷却。
A、淬火
B、回火
C、退火
D、正火
150、判断题 用绞刀绞孔的表面粗糙度一般可达到Ra3.2～Ra1.6
151、单项选择题 以大气压为动力的车辆制动机为（）。
A、空气制动机
B、真空制动机
C、电控制动机
D、再生制动机
152、判断题 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动滑行条件。
153、判断题 配件实行寿命管理，A配件无制造单位、时间标记时，按厂修时间算起。
154、判断题 车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的形状精度。
155、单项选择题 各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）以上。
A、20mm
B、50mm
C、200mm
D、300mm
156、单项选择题 当列车处在牵引状态下，作用力在钩缓装置中的传递过程为（）。
A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体
B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体
C、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体
D、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体
157、单项选择题 圆柱滚动轴承与车轴（）组装后，其径向间隙应不小于0.06mm。
A、轴肩
B、轴领
C、轴颈
D、轮座
158、单项选择题 新产品试制的具体工艺实施方案包括（）。
A、图纸分析
B、工艺质量标准
C、关键工艺的攻关计划
D、工艺分析
159、单项选择题 滚动轴承轴颈椭圆度和锥度过大以及配合过盈量过大，会发生滚动轴承（）。
A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
B、内圈破裂
C、套圈和滚子工作表面擦伤
D、套圈和滚子滚动表面划痕
160、单项选择题 60Si2Mn为（）。
A.工具钢
B.弹簧钢
C.结构钢
D.碳素钢
161、判断题 班组产品加工、检修或组装综合定额的制定应以劳动组织形式为基础。
162、判断题 用六个定位点限制工件六个自由度的定位称为不完全定位。
163、单项选择题 转K6型承载鞍导框挡边内侧磨耗一侧大于（）时须更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
164、单项选择题 车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
A.车轮外形
B.车轮轮缘
C.车轮踏面
D.轮缘顶面
165、判断题 交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面3扣以内须止住，并且止规不得晃动。
166、单项选择题 钩舌裂纹主要发生在（）。
A、钩舌内侧弯角处
B、钩舌销孔处
C、钩舌钩舌内侧与钩锁铁接触处
D、钩舌内侧弯角处和钩舌销孔处
167、单项选择题 （）不宜用于元件级数多的复杂传动系统。
A、齿轮传动
B、气压传动
C、液压传动
D、电传动
168、单项选择题 转K4型旁承钢制磨耗板裂损或磨耗大于（）时须更换。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
169、判断题 转K2型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（126～135）mmB（126～135）mmB（4～6）mm。
170、单项选择题 在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形，转8AG、转8G、转K2型大于（）时报废。
A、5mm
B、15mm
C、20mm
D、30mm
171、问答题 为什么滚动轴承各滚动面会产生表面剥离？
172、判断题 现场处理行车事故所带的顶车工具是千斤顶。
173、判断题 制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。
174、单项选择题 厂、段修客车车钩组装后，要求钩舌与钩腕内侧距离分别不大于（）。
A、127mm及130mm
B、112mm及124mm
C、124mm及127mm
D、130mm
175、填空题 制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是（）过限。
176、单项选择题 车钩的裂纹采用电弧焊接法修理，焊后焊缝处不准有裂纹、夹渣和未焊透，咬边深度不准大于0.5mm，焊后尚需施行（）处理。
A、淬火
B、回火
C、退火
D、正火
177、判断题 普通型耐候钢矿石车段修周期为1年。
178、单项选择题 车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到（）kPa之前发生制动作用。
A、30
B、40
C、50
D、60
179、单项选择题 侧柱根部补强时，须用（）厚的角形补强板。
A、5mm
B、6mm
C、7mm
D、8mm
180、判断题 转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最易变形的部位。
181、单项选择题 车辆落后交验时要确保车体倾斜度、两端车钩高度之差应符设计标准和厂、段修规程之规定，该两项精度内容是属于（）。
A．配合精度
B．相互位置精度
C．接触精度
D．相对运动精度
182、单项选择题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）不大于（）时焊修。
A、3mm
B、5mm
C、7mm
D、10mm
183、判断题 C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹长度大于30mm时更换。
184、单项选择题 车辆偏倚量与转向架轴距的关系是（）。
A.总偏移量随轴距增大而增大
B.总偏倚量随轴距增大而减小
C.外偏倚量随轴距增大而增大
D.外偏倚量随轴距增大而减小
185、单项选择题 车轴经锻制或轧制后需经（）处理。
A、退火
B、正火
C、回火
D、淬火
186、单项选择题 防尘挡圈的主要故障是（）。
A、腐蚀
B、出现裂纹
C、磨耗
187、单项选择题 客车落车后，应对落成交验项目（）。
A、重点检查
B、随机抽查
C、逐项检查
D、部分检查
188、判断题 圆柱管螺纹的公称直径是指管子的内径。
189、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：编织制动软管总成不脱层、无裂损、漏泄不超过规定，质量保证期限应为（）。
A、3年
B、5年
C、6年
D、9年
190、单项选择题 同一零件要素其形状偏差应（）位置偏差。
A、小于
B、等于
C、大于
D、不等于
191、单项选择题 当强迫振动频率（）物体自振频率时会产生强烈的共振现象。
A、大于
B、等于
C、小于
D、不等于
192、单项选择题 表示进入机械化驼峰的车辆须涂打（）标记。
A、
B、
C、
D、
193、判断题 加工、检修夹具和组装胎膜的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。
194、单项选择题 下列选项中，（）不是中、侧梁裂纹产生的原因。
A、超载或装车方法不当，致使车辆受力超过允许限度。
B、局部受到较大的冲击。
C、车辆本身设计时强度不足或制造工艺不合理。
D、焊接时不牢固。
195、单项选择题 测量孔径磨耗以深入孔内（）为准。
A、1／2处
B、1／3处
C、10mm处
D、25mm处
196、填空题 优质碳素结构钢既要控制化学成分又要控制（）性能。
197、问答题 工件划线应如何正确选择划线基准？
198、单项选择题 ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于（）、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。
A、10mm
B、20mm
C、30mm
D、40mm
199、问答题 液压传动系统由哪几部分组成？
200、单项选择题 上作用车钩钩提杆左、右横动量均为（），不符时移动钩提杆座调整。
A、20～40mm
B、20～50mm
C、30～40mm
D、30～50mm