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1、单项选择题 电控车辆上水温、油温、进气温度传感器为（）温度传感器。
A、扩散电阻式
B、热敏电阻式
C、半导体晶体管式
D、热电偶式
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
2、名词解释 分组喷射
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本题答案：将各缸的喷油器分成几组，同一组喷油器同时喷油或断油。<
本题解析：试题答案将各缸的喷油器分成几组，同一组喷油器同时喷油或断油。
3、填空题 电感式爆燃传感器利用（）原理检测发动机爆燃。压电式爆燃传感器利用（）原理检测发动机爆燃。
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本题答案：电磁感应、压电效应
本题解析：试题答案电磁感应、压电效应
4、填空题 直列柱塞泵供油正时电控系统的两个电磁阀分别安装在（）；（）中。
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本题答案：正时控制器进、回油路
本题解析：试题答案正时控制器进、回油路
5、填空题 按点火能量的储存方式，汽油机点火系统可分为（）和（）两大类。
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本题答案：电感储能、电容储能
本题解析：试题答案电感储能、电容储能
6、填空题 在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入的电压信号一般为（）。
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本题答案：0.75～0.90V
本题解析：试题答案0.75～0.90V
7、填空题 匹配时最主要的问题是（）、（）及排放指标所要求的供油特性及点火特性是互相矛盾的，难以同时满足，但电子控制汽油喷射系统的种种优点给予匹配工作以极大的自由度。
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本题答案：发动机动力性、经济性
本题解析：试题答案发动机动力性、经济性
8、填空题 燃油泵开关控制的燃油泵控制电路用于装有（）的L型EFI系统。
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本题答案：叶片式空气流量计
本题解析：试题答案叶片式空气流量计
9、填空题 电控点火系统一般由电源（）、（）、（）、（）、（）和火花塞组成。
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本题答案：传感器、ECU、点火器、点火线圈、分电器
本题解析：试题答案传感器、ECU、点火器、点火线圈、分电器
10、填空题 根据白金热线在壳体内的安装部位不同，热线式空气流量传感器分为（）、（）两种结构形式。
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本题答案：主流测量、旁通测量方式
本题解析：试题答案主流测量、旁通测量方式
11、问答题 试阐述发动机出现故障后的故障诊断基本程序？
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本题答案：1）向车主调查：了解故障发生的时间、现象、故障发生前后
本题解析：试题答案1）向车主调查：了解故障发生的时间、现象、故障发生前后的情况，近期检修情况等，对车主的提供的信息进行认真分析。
2）外部检查：通过外部检查排除一般性的故障成因。如检查各真空软管连接、各线束连接器是否可靠，发动机有无漏油、漏气或外部损伤现象。
3）调取故障码进行排查。
12、填空题 大负荷工况喷油量修正中，ECU根据（）或（）以及（）输送的全负荷信号或（）判断发动机负荷状况，大负荷时适当（）喷油时间。
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本题答案：进气管绝对压力传感器信号、空气流量计信号、节气门位置传感器、
本题解析：试题答案进气管绝对压力传感器信号、空气流量计信号、节气门位置传感器、节气门开度信号、增加
13、单项选择题 怠速电控阀除（）外不起作用的。
A、暖机
B、发动机低温起动
C、怠速时使用电器负荷增大
D、发动机高转速
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
14、问答题 简述空燃比反馈控制的工作原理？
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本题答案：在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传
本题解析：试题答案在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入高电压信号0.75-0.9V），此时ECU将减小喷油量，使空燃比增大。当空燃比增大到理论空燃比时，氧传感器输出信号突变下降至0.1V左右，此时ECU将增加喷油量，使实际空燃比减小，从而由ECU根据氧传感器信号不断调节喷油量，将空燃比控制在理论空燃比附近。
15、填空题 节气门之后进气管容积越大，怠速时发动机转速（）。
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本题答案：越低
本题解析：试题答案越低
16、问答题 燃油滤清器安装在什么位置，其作用是什么？
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本题答案：安装位置：油泵后的油路中
作用：滤掉燃油中的
本题解析：试题答案安装位置：油泵后的油路中
作用：滤掉燃油中的固体杂物（氧化铁，粉尘等），防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，延长发动机使用寿命。（尤其喷油器）
17、单项选择题 对于采用光电式传感器点火系统的发动机，当无法启动时，以下哪个原因可能引起此故障（）。
A、发光二极管烧坏
B、点火线圈短路
C、控制组件有故障
D、A、B和D
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
18、单项选择题 旁通空气控制装置的怠速进气量（）空气流量计计量。
A、经过
B、不经过
C、两者都行
D、两者都不行
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
19、单项选择题 如果曲轴位置传感器工作正常，数字电压表连接到该传感器的输出端，当发动机起动时，该表将（）。
A、在低和高的读数之间变动
B、显示恒定的低电压
C、显示恒定的高电压
D、都不是
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
20、填空题 1994～1995年生产的部分丰田轿车（如凌志LS400）装有端子诊断（）座。
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本题答案：16
本题解析：试题答案16
21、单项选择题 （）传感器具有自洁功能。
A、热线式空气质量传感器
B、热膜式空气质量传感器
C、叶片式空气质量传感器
D、霍尔式位置传感器
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
22、填空题 喷油器的喷油可分为（）和（）两种类型。
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本题答案：同步喷油、异步喷油
本题解析：试题答案同步喷油、异步喷油
23、填空题 在安装燃油滤清器时，要注意燃油滤清器壳体上标有（）方向。
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本题答案：燃油流动
本题解析：试题答案燃油流动
24、填空题 使发动机产生最大输出功率的点火提前角称为（）。
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本题答案：最佳点火提前角
本题解析：试题答案最佳点火提前角
25、填空题 在传统的汽油机点火系中，断电器触点开闭是由（）来控制的。
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本题答案：分电器轴上的凸轮
本题解析：试题答案分电器轴上的凸轮
26、填空题 脉动阻尼器的功用是（）。
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本题答案：衰减喷油器喷油时引起的燃油压力脉动，使燃油系统压力保持稳定
本题解析：试题答案衰减喷油器喷油时引起的燃油压力脉动，使燃油系统压力保持稳定
27、单项选择题 学生a说，离心式点火提前调节装置能够在发动机负荷增大时调节点火提前角增大。学生b说，真空式点火提前装置的信号源来自发动机的进气管。他们说法正确的是（）。
A、只有学生a正确
B、只有学生b正确
C、学生a和b都正确
D、学生a和b都不正确
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
28、问答题 试分析怠速控制时，为什么占空比和开关型怠速控制阀仍需快怠速控制阀辅助控制？
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本题答案：这是由于这两类控制阀所控制的旁通气时少，故仍需快怠速控
本题解析：试题答案这是由于这两类控制阀所控制的旁通气时少，故仍需快怠速控制阀辅助控制发动机暖机过程的空气供给量。
29、填空题 当冷却液温度传感器失效，会导致（）；（）（油耗增加、怠速不稳等）等故障。
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本题答案：排放失常、起动困难
本题解析：试题答案排放失常、起动困难
30、填空题 喷油器针阀的升程一般为（）。
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本题答案：0.1～0.2mm
本题解析：试题答案0.1～0.2mm
31、问答题 什么情况下ECU执行断油控制？
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本题答案：（1）汽车行驶中，驾驶员快收加速踏板使汽车减速时，EC
本题解析：试题答案（1）汽车行驶中，驾驶员快收加速踏板使汽车减速时，ECU将切断燃油喷射控制电路，停止喷油，以降低碳氢化合物及一氧化碳的排放量；
（2）发动机加速时，发动机转速超过安全转速或汽车车速超过设定的最高车速时，ECU将切断燃油喷射控制电路，停止喷油，防止超速。
32、填空题 无分电器电控点火系统分为（）、（）、（）三种类型。
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本题答案：独立点火、同时点火、二极管配电
本题解析：试题答案独立点火、同时点火、二极管配电
33、问答题 如何读取和清除日产车系故障码？
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本题答案：1.如果在主电脑侧有一红一绿两个指示灯，另有一个&ld
本题解析：试题答案1.如果在主电脑侧有一红一绿两个指示灯，另有一个“TEST”（检测）选择开关，调取故障码时，先打开点火开关，然后将“TEST”开关转至“ON”位置，两个指示灯即开始闪烁。根据红绿灯的闪烁次数读取故障码，红灯闪烁次数为故障码的十位数，绿灯闪烁的次数为故障码的个位。清除故障码时，将“TEST”开关转至“OFF”位置，再关闭点火开关即可清除故障码。主电脑位于仪表盘后或叶子板后。
2.如果在主电脑侧只有一个红色显示灯，另有一个可变电阻调节旋钮孔，调取故障码时，先打开点火开关，然后将可变电阻旋钮顺时针拧到底，等2s后再将可变电阻旋钮逆时针拧到底，红色显示灯即开始闪烁输出故障码。每次操作只能输出一个故障码，有多个故障码时需重复上述操作。清除故障码时，将可变电阻旋钮顺时针拧到底，等15s后再逆时针旋到底，再等2s后关闭点火开关即可清除故障码。
3.如果仪表盘上有故障指示灯“CHECKENGINE”，则可通过短接诊断座上的相应端子调取故障码，日产车系故障诊断座位于发动机盖板支撑杆上方的熔丝盒内，有12端子和14端子两种，调取故障码时，先打开点火开关，然后取出12端子或14端子诊断座，并用跨接线短接诊断座上“6＃”和“7＃”端子（14端子诊断座）或“4＃”和“5＃”端子（12端子诊断座），等2s后拆开短接导线，仪表盘上的“CHECKENGINE”灯即闪烁输出故障码（波形见下图）。每次操作只能输出一个故障码，有多个故障码时需重复上述操作。清除故障码时，将诊断座右上侧的两个端子短接15s以上，再关闭点火开关即可清除故障码。
34、问答题 电控节气门系统的控制功能有哪些？
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本题答案：（1）非线性控制；
（2）怠速控制；
本题解析：试题答案（1）非线性控制；
（2）怠速控制；
（3）减小换挡冲击控制；
（4）驱动力控制；
（5）稳定性控制；
（6）巡航控制。
35、填空题 柴油机执行器中所使用的执行电器主要有（）、（）、（）、（）和力矩电机等。
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本题答案：电磁铁、螺线管、直流电机、步进电机
本题解析：试题答案电磁铁、螺线管、直流电机、步进电机
36、填空题 采用（）系统时，可使发动机的实际点火提前角接近于理想点火提前角。
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本题答案：ESA
本题解析：试题答案ESA
37、填空题 节气门体主要由（）和（）等组成。
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本题答案：节气门；怠速空气道
本题解析：试题答案节气门；怠速空气道
38、单项选择题 在EFI系统中，关于单点喷射的说法哪一个正确？（）
A.缸内喷射程
B.进气管喷射
C.混合气分配均匀
D.故障多
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
39、填空题 进气惯性效率一般是指（）。
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本题答案：利用进气形成时进气管内高速流动气体的惯性作用来提高充气效率
本题解析：试题答案利用进气形成时进气管内高速流动气体的惯性作用来提高充气效率
40、单项选择题 现代汽车一般采用炭罐净化技术，其功能主要是（）。
A、提高经济性
B、减少NOx的排放
C、减少CO、CO2的排放
D、减少HC的排放
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
41、单项选择题 点火系统恒流控制电路可使初级电流控制在（）。
A、7A内
B、30A内
C、3－5A
D、10A左右
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
42、单项选择题 氧传感器有故障时，会造成（）。
A.起动困难
B.爆震
C.油耗增加
D.怠速不稳
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
43、填空题 汽油发动机的负荷调节是通过（）调节。
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本题答案：节气门进行的量
本题解析：试题答案节气门进行的量
44、填空题 一般采用（）的方法来判断有无爆燃及爆燃强度。
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本题答案：发动机振动
本题解析：试题答案发动机振动
45、问答题
就下图分析石蜡式快怠速控制阀的功能与工作原理？
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本题答案：快怠速阀用来提高发动机暖机时的怠速转速，以使发动机怠速
本题解析：试题答案快怠速阀用来提高发动机暖机时的怠速转速，以使发动机怠速运转更平稳。暖机过程中，石蜡收缩，控制阀打开，增加怠速时的供气量，使发动机快速运转。随着温度升高，石蜡膨胀，控制阀开度减少，怠速转速下降。发动机达正常温度后，控制阀完全关闭气道。
46、填空题 发动机起动后，在达到正常工作温度之前，ECU根据（）信号对喷油时间进行修正。
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本题答案：冷却液温度
本题解析：试题答案冷却液温度
47、填空题 德国大众车系装用Motronic系统的轿车，故障码的调取一般使用专用的故障诊断仪（）或（）。
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本题答案：VAG1551，VAG1552
本题解析：试题答案VAG1551，VAG1552
48、填空题 单点喷射又称为（）喷射或（）喷射。
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本题答案：节气门体、中央
本题解析：试题答案节气门体、中央
49、填空题 单点电控燃油喷射系统又称（），是在每个气缸（）开始的时候喷油，采用的是（）方式。
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本题答案：独立喷射方式；进气行程；顺序喷射
本题解析：试题答案独立喷射方式；进气行程；顺序喷射
50、单项选择题 当检测电控发动机的供油系统时，发现油压偏低，下面哪项不会导致这个问题？（）
A、燃油泵电压低
B、燃油滤清器堵塞
C、油压调节器真空管路漏气
D、燃油泵搭铁不良
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
51、单项选择题 在讨论EGR系统的诊断时，技师甲说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在低速工作过程中会喘振；技师乙说如果EGR阀在怠速和低速时是打开的，则发动机在减速时会过载熄火。试问谁正确？（）
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
52、问答题 试述燃油蒸气排放控制系统（EVAP）的一般维护内容？
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本题答案：经常检查管路是否漏气，底部进气滤芯是否堵塞。检查活性碳
本题解析：试题答案经常检查管路是否漏气，底部进气滤芯是否堵塞。检查活性碳罐壳体有无裂纹，当汽车行驶一定是里程后经及时更换进气滤芯。
53、问答题 怠速控制系统的组成及各部分的作用？
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本题答案：怠速控制系统主要由传感器、ECU、和执行元件组成。传感
本题解析：试题答案怠速控制系统主要由传感器、ECU、和执行元件组成。传感器的功用是检测发动机的运行状况和负载设备的工作状况，ECU则根据各种传感器的输入信号确定一个怠速运转的目标转速，并与实际转速进行对比，根据比较结果控制执行元件工作，以调节进气量，使发动机的怠速转速达到所确定的目标转速。
54、填空题 电控燃油喷射系统最主要的传感器是（）和（）。
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本题答案：空气流量传感器、转速传感器
本题解析：试题答案空气流量传感器、转速传感器
55、问答题 发动机控制系统的作用是什么？它由哪几部分组成？
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本题答案：控制系统的作用是随发动机工况的变化，实现对混合气空燃比
本题解析：试题答案控制系统的作用是随发动机工况的变化，实现对混合气空燃比（浓度）、点火提前角。发动机怠速转速的精确控制。按各组成部分不同的工作特点以及其它的一些控制（因车而异），可分为控制器（ECU）、传感器和执行器三部分。控制器是控制系统的核心部件，它根据发动机各传感器送来的信号，向各执行器发出的各种控制。
56、问答题 光电式曲轴位置传感器的常见故障有哪些？
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本题答案：光电式曲轴位置传感器的常见故障有：发光二极管、光敏三极
本题解析：试题答案光电式曲轴位置传感器的常见故障有：发光二极管、光敏三极管沾污、损坏；信号盘上的光栅或弧形槽残缺、信号盘翘曲；内部电路断路或接触不良等，使之信号减弱、变形或无信号产生，造成发动机不能工作。
57、单项选择题 在速度密度型（D型）燃油喷射系统中，对喷油器的通电时间或喷油持续时间的影响最大的传感器是？（）
A、空气流量传感器
B、进气歧管绝对压力传感器
C、氧传感器
D、发动机冷却液温度传感器
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
58、单项选择题 在讨论ECT传感器（水温传感器）故障诊断时，技师甲说有故障的ECT传感器会使发动机低温起动困难；技师乙说有故障的ECT传感器会引起排放不正常。试问谁正确？（）
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
59、单项选择题 若氧传感器输出电压持续偏低，可能的原因是（）。
A.混合气浓
B.传感器被污染
C.输出信号导线电阻过大
D.与ECU连接的回路不通
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
60、填空题 点火提前角控制可分为（）点火提前角控制和（）点火提前角控制。
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本题答案：起动时、起动后
本题解析：试题答案起动时、起动后
61、填空题 点火线圈初级电路的接通时间取决于（）和（）。
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本题答案：断电器触电的闭合角、发动机转速
本题解析：试题答案断电器触电的闭合角、发动机转速
62、单项选择题 电控燃油喷射系统燃油的计量与控制是通过（）来完成的。
A、机械传动
B、电子控制单元
C、液力控制
D、化油器
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本题答案：B
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63、问答题 什么是失效保护和备用系统？
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本题答案：失效保护系统：在电控系统中，当自诊断系统判定某传感器或
本题解析：试题答案失效保护系统：在电控系统中，当自诊断系统判定某传感器或其电路出现故障（即失效）时，由自诊断系统启动而进入工作状态，给ECU提供设定的目标信号来代替故障信号，以保持控制系统继续工作，确保发动机仍能继续运转。
应急备用系统：由ECU内的备用IC来完成，当ECU内的微处理器或少数重要的传感器出现故障、车辆无法行驶时，该系统使ECU把燃油喷射和点火正时控制在设定的水平上，作为一种备用功能使汽车能维持基本行驶，以便把汽车开到最近的维修站或适宜的地方，所以又可称为回家系统。该系统只能维持汽车的基本功能，而不能保证发动机正常性能运行。
64、填空题 在怠速控制系统中ECU需要根据（）、（）确认怠速工况。
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本题答案：节气门位置信号、车速信号
本题解析：试题答案节气门位置信号、车速信号
65、问答题
根据下图分析同步喷射顺序喷射正时控制的工作原理？
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本题答案：喷油正时控制是以发动机最先进入作功行程的缸为基准，在该
本题解析：试题答案喷油正时控制是以发动机最先进入作功行程的缸为基准，在该缸排气行程上止点前某一位置，ECU输出指令信号，接通该组喷油器电磁线圈电路，该组喷油器开始喷油。
66、问答题 EFI控制喷油主要控制哪些内容？
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本题答案：喷油量控制可分为同步喷油量控制和异步喷油量控制。同步喷
本题解析：试题答案喷油量控制可分为同步喷油量控制和异步喷油量控制。同步喷油量控制又分为发动机起动时的喷油量控制和发动机起动后的喷油量控制，二者的控制模式又有所不同。
67、填空题 凸轮轴/曲轴位置传感器可分为（）、（）和（）三种类型。
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本题答案：电磁式、霍尔式、光电式
本题解析：试题答案电磁式、霍尔式、光电式
68、问答题 试述爆震传感器 的类型与检测项目与方法？
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本题答案：有电感式和压电式，压电式又可分为共振型、非共振型和火花
本题解析：试题答案有电感式和压电式，压电式又可分为共振型、非共振型和火花塞座金属型三种。
爆震传感器的检测：用万用表在传感器侧检查传感器端子与传感器壳体之间电阻，应不导通（电阻为无穷大），否则说明内部短路，应更换传感器。用发动机工作情况下，测试传感器的输出信号，应有脉冲信号输出。
69、问答题 试述燃油系统压力释放的操作方法？
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本题答案：（1）起动发动机，维持怠速运转；
（2）在发
本题解析：试题答案（1）起动发动机，维持怠速运转；
（2）在发动机运转时，拔下油泵继电器或电动燃油泵电线接线，使发动机熄火；
（3）再使发动机起动2～3次，就可完全释放燃油系统压力；
（4）关闭点火开关，装上油泵继电器或电动燃油泵电源接线。
70、问答题 电脑控制直接点火系统由哪些部件组成？
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本题答案：ECU、点火器、点火线圈、火花塞、高压线等
本题解析：试题答案ECU、点火器、点火线圈、火花塞、高压线等
71、问答题 涡轮增压的含义是什么？
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本题答案：利用发动机排放废气的能量去冲击装在排气系统中的涡轮使之
本题解析：试题答案利用发动机排放废气的能量去冲击装在排气系统中的涡轮使之旋转，同时带动压力机一同旋转，并压缩空气强制送入气缸内。
72、单项选择题 向ECU输入信号，实现超速断油控制的传感器是（）。
A.节气门位置传感器
B.水温传感器
C.曲轴位置传感器
D.进气压力传感器
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
73、单项选择题 L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（）。
A、流速
B、流量
C、压力
D、温度
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
74、问答题 热膜式空气流量计相对热线式有什么优点？
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本题答案：热膜式空气流量计的发热体不是热线而是热膜，它是由发热金
本题解析：试题答案热膜式空气流量计的发热体不是热线而是热膜，它是由发热金属铂固定在薄的树脂膜上构成的。这种结构可使发热体不直接承受空气流动所产生的作用力，增加了发热体的强度，提高了空气流量计的可靠性。
75、问答题 试述OBD-Ⅱ随车诊断系统的主要特点有哪些？
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本题答案：l）汽车按标准装用统一的16端子诊断座，并将诊断座统一
本题解析：试题答案l）汽车按标准装用统一的16端子诊断座，并将诊断座统一安装在驾驶室仪表盘下方。
2）OBD一Ⅱ具有数据传输功能。
3）OBD一Ⅱ具有行车记录功能。能记录车辆行驶过程的有关数据资料，能记忆和重新显示故障代码，可利用仪器方便、快捷地调取或清除故障码
4）装用OBD一Ⅱ的汽车，采用相同的故障码代号及故障码意义统一。
76、单项选择题 微型计算机的作用是根据汽油机运行工况的需要，把各种传感器输送来的信号用（）中的处理程序和数据进行运算处理，并把处理结果送到（）。
A、中央处理器…A／D转换器
B、内存…A／D转换器
C、内存…输出通路
D、中央处理器…输出通路
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
77、填空题 L型电控燃油喷射系统，ECU根据（）和（）确定基本喷油时间。
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本题答案：发动机转速信号、空气流量计
本题解析：试题答案发动机转速信号、空气流量计
78、问答题 试述进气控制系统在维修时应检查内容有哪些？
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本题答案：主要检查真空罐、真空气室和真空管路有无漏气，真空电磁阀
本题解析：试题答案主要检查真空罐、真空气室和真空管路有无漏气，真空电磁阀电路有无断路和短路，真空电磁阀电阻值是否符合标准，并视情维修或更换损坏元件。
79、问答题 暖机修正控制信号主要由哪些？
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本题答案：暖机修正控制信号主要有：冷却液温度传感器信号、进气管绝
本题解析：试题答案暖机修正控制信号主要有：冷却液温度传感器信号、进气管绝对压力传感器信号、或空气流量计信号、节气门位置传感器信号等。
80、多项选择题 以下那个是错误的：（）
A、硬盘录像机产品检验报告复印件上只有生产企业公章
B、工程单位分别采购硬盘录像机和硬盘自行安装
C、硬盘录像机采用家用硬盘
D、硬盘录像机产品检验报告复印件上已注明相关工程名称、销售主机数量、每台主机的硬盘配置型号、数量，并加盖生产企业公章
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本题答案：A, B, C
本题解析：暂无解析
81、填空题 爆震和（）有密切关系，同时还与汽油的（）有关。
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本题答案：点火时刻、辛烷值
本题解析：试题答案点火时刻、辛烷值
82、问答题 步进电动机型怠速控制阀的控制内容？
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本题答案：（1）起动初始位置的设定
（2）起动控制本题解析：试题答案（1）起动初始位置的设定
（2）起动控制
（3）暖机控制
（4）怠速稳定控制
（5）怠速预测控制
（6）电器负荷增多时的怠速控制
（7）学习控制
83、填空题 分电器式电子点火系统具有（）和（）两种形式。
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本题答案：电子点火正时系统、电子点火控制系统
本题解析：试题答案电子点火正时系统、电子点火控制系统
84、填空题 在三元催化转换器前后各装一个氧传感器的目的是（）。
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本题答案：为了监测三元催化转换器的转化效率
本题解析：试题答案为了监测三元催化转换器的转化效率
85、单项选择题 进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时，使进气空气控制阀开启，进气歧管的通道（）。
A、变短
B、不变
C、变长
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
86、填空题 气缸判别信号是（）产生的信号。
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本题答案：凸轮轴位置传感器
本题解析：试题答案凸轮轴位置传感 器
87、单项选择题 发动机中出现有故障的喷油器，不可能会出现（）
A、怠速时发动机熄火
B、发动机加速缓慢
C、发动机喘振
D、燃油压力上升
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
88、名词解释 喷油器的关阀时间
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本题答案：发动机控制模块认为应当结束喷油时，就会切断喷油器的驱动
本题解析：试题答案发动机控制模块认为应当结束喷油时，就会切断喷油器的驱动回路，从搭铁信号消失到针阀回到关闭状态所需要的时间。
89、问答题 日本五十铃公司的全电子控制式柴油机电控燃油喷射系统的主要特点。
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本题答案：该系统的主要特点是：具有巡航控制功能，设有燃油温度传感
本题解析：试题答案该系统的主要特点是：具有巡航控制功能，设有燃油温度传感器，不对喷油正时进行反馈控制。此外，加速踏板位置传感器采用差动电感式；进气节流不受ECU控制。
90、问答题
试结合下图分析该燃油泵控制电路的工作原理，并说明设置燃油泵检测端子的作用？
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本题答案：当发动机起动时，控制继电器通过起动电路使继电器线圈B通
本题解析：试题答案当发动机起动时，控制继电器通过起动电路使继电器线圈B通电，继电器闭合闭合，燃油泵电路经IG开关到燃油泵，使油泵工作。
当发动机起动后（转速大于500rpm），分电器内的曲轴位置传感器产生Ne信号给ECU，使图中三极管导通，则控制继电器线圈A通电使继电器保持常闭，燃油泵电路经IG开关到燃油泵，使油泵工作。
91、问答题 简述进气温度、水温传感器作用与工作原理？
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本题答案：进气温度传感器：给ECU提供进气温度信号，作为燃油喷射
本题解析：试题答案进气温度传感器：给ECU提供进气温度信号，作为燃油喷射和点火正时控制的修正信号。
冷却液温度传感器：给ECU提供发动机冷却液温度信号，作为燃油喷射和点火正时控制修正信号。
工作原理：采用负温度系数的热敏电阻。负温度系数：温度升高，电阻下降
92、单项选择题 桑塔纳2000型时代超人发动机采用（）怠速控制执行机构。
A、节气门直动式
B、节气门被动式
C、旁通空气式
D、主气道式
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
93、填空题 节气门位置传感器可分为（）、（）和综合式三种。
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本题答案：电位计式、触电式
本题解析：试题答案电位计式、触电式
94、填空题 三元催化转换器正常起作用是以减少（）；（）的排放。
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本题答案：CO、HC
本题解析：试题答案CO、HC
95、问答题 起动后的同步喷射的基本喷油持续时间是如何确定的？
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本题答案：在D型电控燃油喷射系统中，ECU根据发动机转速信号和进
本题解析：试题答案在D型电控燃油喷射系统中，ECU根据发动机转速信号和进气管绝对压力信号由内存的基本喷油时间三维图确定基本喷油时间。
在L型电控燃油喷射系统，ECU根据发动机转速信号和空气流量计信号确定基本喷油时间。
96、单项选择题 造成电控发动机混合气偏浓的可能原因是（）。
A.燃油泵压力低
B.水温传感器输出电压偏高
C.喷油器节流
D.进气管真空泄漏
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
97、填空题 在柴油机电控燃油喷射系统中，ECU以柴油机（）和（）作为主控制信号，按设定的程序确定最佳的供油速率和供油规律。
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本题答案：转速信号、负荷信号
本题解析：试题答案转速信号、负荷信号
98、填空题 按检测缸体振动频率的检测方式不同，爆震传感器分为（）和（）两种。
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本题答案：共振型；非共振型
本题解析：试题答案共振型；非共振型
99、填空题 当凸轮轴位置传感器发生故障时，将造成发动机（）。
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本题答案：不能起动或失速
本题解析：试题答案不能起动或失速
100、单项选择题 在讨论燃油泵压力偏低时，技师甲说油泵电压偏低会导致空燃比浓；技师乙说油泵电压偏低会导致油泵供油量偏少。试问谁正确？（）
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
101、填空题 减少氮氧化合物的最好方法就是降低（）。
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本题答案：燃烧室的温度
本题解析：试题答案燃烧室的温度
102、名词解释 实际点火提前角
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本题答案：实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点
本题解析：试题答案实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角
103、单项选择题 柴油发动机相对汽油发动机而言，下列（）有害物质的排放量远高于汽油发动机。
A、CO
B、HC
C、NOX
D、微粒
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
104、问答题 试分析进气压力传感器失效后会对发动机有何影响？
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本题答案：ECU无法对空气量进行测量和计算，导致发动机失速或不能
本题解析：试题答案ECU无法对空气量进行测量和计算，导致发动机失速或不能起动。
105、问答题 试述如何进行对EVAP控制系统电磁阀的检查？
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本题答案：拆开电磁阀进气管一侧的软管，用手动用真空泵由软管接头给
本题解析：试题答案拆开电磁阀进气管一侧的软管，用手动用真空泵由软管接头给控制电磁阀施加一定的真空度，电磁阀不通电时应保持真空度，若接蓄电池电压，真空度应释放。测量电磁阀两端子间电阻应符合标准值。
106、问答题 ECU对喷油量主要有哪些修正内容？
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本题答案：1、电压修正.
2、起动后加浓修正；
本题解析：试题答案1、电压修正.
2、起动后加浓修正；
3、暖机修正；
4、进气温度修正；
5、大负荷工况修正；
6、过渡工况修正；
7、怠速稳定性修正。
107、填空题 各种发动机的燃油供给系统基本相同，都是由（）、（）、（）、（）及油管等组成。
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本题答案：电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器
本题解析：试题答案电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器
108、单项选择题 在讨论无分电器双缸同时点火系统时，以下哪项错误（）
A、当一对火花塞跳火时，汽缸中的一个缸处于排气行程，另一个缸处于压缩行程
B、每对火花塞串联跳火
C、同时跳火的火花塞跳火方向相反
D、由于火花塞的间隙相同，同时跳火的两缸所消耗的跳火能量是相同的
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本题答案：D
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109、填空题 采用丰田专用跨接线读取故障码时，拆装跨接线时，点火开关必须处于（）位置。
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本题答案：OFF
本题解析：试题答案OFF
110、填空题 节气门位置传感器有（）和（）两种形式。
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本题答案：线性输出、开关量输出
本题解析：试题答案线性输出、开关量输出
111、单项选择题 旁通气道或怠速控制通过调节（）来控制进气量。
A、节气门开度
B、主气道通路面积
C、旁通气道通路面积
D、进气门开度
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
112、问答题 试结合发电机控制系统电路图说明其功能与控制原理？
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本题答案：功能：根据蓄电池电压信号，控制发电机的输出信号。本题解析：试题答案功能：根据蓄电池电压信号，控制发电机的输出信号。
原理：如电路图所示，蓄电池电压信号经端子3输送给ECU，ECU控制发电机励磁绕组的搭铁回路以调节磁场强度，从而实现发电机输出电压的控制。
113、问答题 电子控制汽油喷射系统为什么要测量发动机工作时每缸的进气量？
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本题答案：机工作时每缸的进气量是电喷系统的一个重要的控制参数，控制器（
本题解析：试题答案机工作时每缸的进气量是电喷系统的一个重要的控制参数，控制器（ECU）在接受了每缸进气量的信号后，才能确定喷油器的喷油量（喷油时间），才能实现对混合气空燃比的精确控制。
114、问答题 什么是快怠速？
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本题答案：在气温低发动机暖机时，怠速空气调整器的通路打开，以供给
本题解析：试题答案在气温低发动机暖机时，怠速空气调整器的通路打开，以供给暖机时必须的空气量给进气支管，此时，发动机转速较正常怠速高，称为快怠速。
115、问答题 试分析NOX产生的机理？并说明EGR废气再循环控制系统的功能？
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本题答案：NOX是空气中的氮气与氧气在高温、高压条件下形成的。发
本题解析：试题答案NOX是空气中的氮气与氧气在高温、高压条件下形成的。发动机排出的NOX量主要与气缸内的最高温度有关，气缸内最温度越高，排出的NOX量越多。
116、单项选择题 当（）信号丢失时，喷油器将停止喷油。
A、水温传感器
B、节气门位置传感器
C、氧传感器
D、发动机转速传感器
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
117、填空题 为使发动机工作时进气更充分，应随转速的提高应适当（）进气门的提前开启角。
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本题答案：增大
本题解析：试题答案增大
118、问答题 说出燃油供给系统哪个部件出现故障会引起油压升高？并分析？
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本题答案：油压调节器，因为油压调节器是调节燃油管路的压力，使其油
本题解析：试题答案油压调节器，因为油压调节器是调节燃油管路的压力，使其油压与进气岐管压力差保持恒定。如其阀门开启开度过大，或其回油管路阻塞，真空管破损漏气都会引起燃油压力升高，导致混合气浓度升高。
119、问答题 霍尔式曲轴位置传感器是根据什么原理工作的？它有什么特点？
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本题答案：原理：ECU通过电源使电流通过霍尔晶体管，旋转转子的凸
本题解析：试题答案原理：ECU通过电源使电流通过霍尔晶体管，旋转转子的凸齿经过磁场时使磁场强度改变，霍尔晶体管产生的霍尔电压放大后输送给ECU，ECU根据霍尔电压产生的次数确定曲轴转角和发动机转速。
120、填空题 固定式喷油器清洗仪除用来清洗喷油器外，还具有喷油器（）、（）功能。
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本题答案：喷油器滴漏检查、喷油量
本题解析：试题答案喷油器滴漏检查、喷油量
121、填空题 TWC是利用转换器中（）的将有害气体变为无害气体。
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本题答案：三元催化剂
本题解析：试题答案三元催化剂
122、问答题 浅析电感式爆震传感器的工作原理？
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本题答案：利用电磁感应原理检测发动机爆震。当发动机发生爆震时，铁
本题解析：试题答案利用电磁感应原理检测发动机爆震。当发动机发生爆震时，铁心受振动而使线圈磁通发生变化，从而产生感应电动势，当传感器的固有频率与发动机爆震振动频率相同时，传感器输出信号电压最大。
123、填空题 安装尼龙燃油管时，长度必须合适，若过长可能导致（）。
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本题答案：油管弯曲，造成燃油阻力过大
本题解析：试题答案油管弯曲，造成燃油阻力过大
124、单项选择题 采用燃油喷射系统的发动机与采用化油器的汽油机相比，以下描述错误的是（）
A.动力性有所提高；
B.经济性有所提高；
C.有害物的排放量有所提高；
D.加速性能有所提高
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
125、问答题 起动后基本点火提前角是如何确定的？
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本题答案：起动后怠速运转时，ECU根据节气门位置传感器信号、发动
本题解析：试题答案起动后怠速运转时，ECU根据节气门位置传感器信号、发动机转速传感器信号和空调开关信号，来确定基本点火提前角。
126、填空题 燃油流经燃油泵内腔，对燃油泵电动机起到（）和（）的作用。
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本题答案：冷却；润滑
本题解析：试题答案冷却；润滑
127、填空题 在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为（）、（）、（）。
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本题答案：同时喷射；分组喷射；顺序喷射
本题解析：试题答案同时喷射；分组喷射；顺序喷射
128、填空题 为了防止初级电流过大烧毁点火线圈，在部分电控点火系统上的点火控制电路中增加（）电路。
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本题答案：恒流控制
本题解析：试题答案恒流控制
129、问答题 废气涡轮增压器转速控制系统如何工作？
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本题答案：有些增压控制系统中，通过控制增压器的转速来控制增压压力
本题解析：试题答案有些增压控制系统中，通过控制增压器的转速来控制增压压力。ECU根据发动机的运行工况（加速、爆燃、冷却液温度、进气量等信号），确定增压压力的目标值，并通过进气管压力传感器来检测发动机的实际增压压力值。
130、问答题 试述进气温度和水温传感器的检修方法？
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本题答案：两者检查方法相似：进气温度传感器可用电吹风加热，水温传
本题解析：试题答案两者检查方法相似：进气温度传感器可用电吹风加热，水温传感器可放入水中加热，然后检查其在不同温度下的电阻值，看其特性是否符合标准，否则应更换。
131、问答题 增压系统的功能是什么？
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本题答案：根据发动机进气压力的大小，控制增压装置的工作，以达到控
本题解析：试题答案根据发动机进气压力的大小，控制增压装置的工作，以达到控制进气压力、提高发动机动力性和经济性的目的。
132、填空题 动力增压是利用（）工作。
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本题答案：发动机输出动力或电源驱动增压装置
本题解析：试题答案发动机输出动力或电源驱动增压装置
133、问答题
试结合下图，分析如何进行综合型节气门位置传感器的检测？
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本题答案：（1）怠速触点导通性检测：点火开关置于“O
本题解析：试题答案（1）怠速触点导通性检测：点火开关置于“OFF”位置，拔下节气门位置传感器的导线连接器，用万用表电阻档在节气门位置传感器连接器上测量怠速触点IDL的情况。当气门全闭时IDL－E2端子间应导通；当节气门打开时，IDL－E2端子间应不导通。否则应更换节气门位置传感器。
（2）测量线性电位计的电阻：点火开关置于“OFF”位置，拔下节气位置传感器的导线连接器，用万用表的电阻档测量线性电位计的电阻，该电阻应能随节气门开度增大而呈线性增大。
（3）电压检查：连接好节气门位置传感器的导线连接器，当点火开关置于“ON”位置时，发动机ECU连接器的IDL、VC、VAT三个端子处应该有电压，电压值应该符合技术标准。
134、单项选择题 关于点火提前角的论述，以下哪些是不正确的？（）
A、无分电器点火系统中，可以移动曲轴传感器以调整初始点火提前角
B、初始点火提前角一般是无法调整的
C、基本点火提前角的大小一般取决于负荷和转速信号
D、发动机在起动时，一般采用初始点火提前角实施点火
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
135、填空题 差动电感式加速踏板位置传感器主要由（）、（）和（）等组成。
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本题答案：铁心、感应线圈、线束连接器
本题解析：试题答案铁心、感应线圈、线束连接器
136、填空题 要保证正确的点火正时，必须对（）进行控制；为了获得强烈的火花，必须对（）进行控制。
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本题答案：点火提前角、通电时间
本题解析：试题答案点火提前角、通电时间
137、问答题 简述微机控制点火系统的基本组成和工作原理？
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本题答案：组成：电源、传感器、ECU、点火器、点火线圈、分电器和
本题解析：试题答案组成：电源、传感器、ECU、点火器、点火线圈、分电器和火花塞等。
工作原理：发动机工作时，ECU根据传感器信号（G、Ne等信号），确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令（IGt、IGd信号）。点火器根据指令，控制点火线圈初级电路的导通和截止。当电路导通时，点火线圈初级电路导通。当初级电路被切断时，次级线圈中感应出高压，经分电器或直接送至工作气缸的火花塞。
138、单项选择题 D—Jetronic汽油喷射系统中，使用（）传感器，测量进气流量的。
A.翼片式空气流量
B.进气歧管压力
C.热线式空气流量
D.涡流式空气流量
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
139、问答题 空气流量传感器的作用？
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本题答案：由空气流量传感器测量发动机的进气量，并将信号输入ECU
本题解析：试题答案由空气流量传感器测量发动机的进气量，并将信号输入ECU，作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。
140、问答题 什么叫闭合角控制？为什么要进行闭合角控制？
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本题答案：对通电时间的控制叫闭合角控制。对于电感储能式电控点火系
本题解析：试题答案对通电时间的控制叫闭合角控制。对于电感储能式电控点火系统，当点火线圈的初级电路被接通后，其初级电流是按指数规律增长的。初级电路被断开瞬间，初级电流所能达到的值（即断开电流）与初级电路接通的时间长短有关，只有通电时间达到一定值时，初级电流才可能达到饱和。由于断开电流影响次级电压最大值（成正比关系），次级电压的高低又直接影响点火系统工作的可靠性，所以在发动机工作时，必须保证点火线圈的初级电路有足够的通电时间。但如果通电时间过长，点火线圈又会发热并增大电能消耗。要兼顾上述两方面的要求，就必须对点火线圈初级电路的通电时间进行控制。
141、填空题 当电路或传感器发生故障时，故障自诊断系统自动启动（） 91Exam.org功能。
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本题答案：失效保护
本题解析：试题答案失效保护
142、填空题 汽油机点火系统有（）和（）两大类。
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本题答案：传统点火控制、计算机控制
本题解析：试题答案传统点火控制、计算机控制
143、填空题 汽油机电控点火系统的功能主要包括（）、（）、（）及三个方面。
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本题答案：点火提前角、通电时间、爆燃控制
本题解析：试题答案点火提前角、通电时间、爆燃控制
144、填空题 流入进气室的空气量取决于（）、（）。
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本题答案：节气门开度、发动机转速
本题解析：试题答案节气门开度、发动机转速
145、问答题 点火系统中常用的传感器有那些？点火控制装置作用是什么？
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本题答案：主要有空气流量计、发动机转速传感器、节气门位置传感器、
本题解析：试题答案主要有空气流量计、发动机转速传感器、节气门位置传感器、冷却液温度传感器以及爆燃传感器等。
作用是接受ECU发出的缸别信号和点火信号，驱动点火线圈工作，并向ECU输入安全信号。
146、填空题 点火提前角随着发动机转速升高而（）。
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本题答案：增大
本题解析：试题答案增大
147、填空题 柴油机电子控制系统的执行器由（）、（）两部分组成。
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本题答案：执行电器、机械执行机构
本题解析：试题答案执行电器、机械执行机构
148、单项选择题 对于一个定型的电控汽油机喷油器来说，其喷油量取决于（）。
A、喷油孔截面积
B、喷油压力
C、喷油持续时间
D、喷孔大小
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
149、问答题 述说电控燃油喷射系统的优点？
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本题答案：（1）提供发动机在各种工况下最合适的混合气浓度，是发动
本题解析：试题答案（1）提供发动机在各种工况下最合适的混合气浓度，是发动机在各种工况条件下保持最佳的动力性、经济性和排放性能；
（2）燃油喷射系统配用排放物控制系统后，大大降低了HC、CO和NOX种有害气体的排放；
（3）增大了燃油的喷射压力，因此雾化比较好；
（4）汽车在不同地区行驶时，对大气压力或外界环境温度变化引起的空气密度的变化，发动机控制ECU能及时准确地作出补偿；
（5）汽车加减速行驶的过渡运转阶段，燃油控制系统能迅速的作出反应；
（6）有减速断油功能，既能降低排放，也能节省燃油；
（7）在进气系统中，由于没有像化油器那样的喉管部位，因而进气阻力小；
（8）发动机机启动容易，暖机性能提高。
150、单项选择题 起动后的基本喷油时间是由（）传感器决定的。
A、CTS
B、CPS和AFS
C、CPS和TPS
D、AFS和TPS
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
151、问答题 为什么要进行通电时间控制？
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本题答案：对于电感储能式点火系而言，当点火线圈的初级通电后，其初
本题解析：试题答案对于电感储能式点火系而言，当点火线圈的初级通电后，其初级电流是按指数规律增长的。初级线圈被断开瞬间所能达到的断开电流值与初级线圈接通时间长短有关，只有通电时间达到一定值时，初级电流才可能达到饱和。而次级线圈高压的最大值与初级断开电流成正比，为了获得足够的点火能量，必须使初级电流达到饱和。但是，如果通电时问过长，点火线圈又会发热，并使电能消耗增大。要以兼顾上述两方面要求就要对通电时间进行控制。
152、单项选择题 断开点火开关10min后，若系统油压偏低，当从新其动使油压达到规定值后，断开点火开关，并用钳子夹住油压调节器回油管，若油压仍偏低，则可能的原因是（）。
A.油压调节器失效
B.喷油器泄漏
C.滤清器堵塞
D.油泵失效
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
153、单项选择题 在讨论燃油系统维修时，技师甲说在拆下燃油系统附件之前，必须先释放燃油系统的压力；技师乙说释放燃油系统的压力，可以在燃油压力测试口上接一个压力表，打开压力表上的释压阀，通过软管连接释压阀到一个完好的容器进行油压的释压。试问谁正确？（）
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
154、填空题 冷却风扇控制系统发生故障时，主要应对（）、（）、（）及继电器电路进行检查。
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本题答案：电源电路、风扇电动机及其电路、风扇继电器线圈电阻
本题解析：试题答案电源电路、风扇电动机及其电路、风扇继电器线圈电阻
155、单项选择题 电控燃油喷射技术经历了晶体管、集成电路到（）三大发展过程
A、二极管
B、电脑
C、微处理
D、大规模集成电路
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
156、单项选择题 点火过迟会导致发动机（）。
A、排气管放炮
B、耗油率下降
C、化油器回火
D、曲轴反转
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
157、单项选择题 （）电磁喷油器适合于电流驱动。
A、高阻值
B、低阻值
C、两者都行
D、两者都不行
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
158、填空题 喷油器不喷油的时间称为（）时间。
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本题答案：无效喷油
本题解析：试题答案无效喷油
159、问答题 试述电控汽油喷射系统在进行故障检修时应注意的事项？
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本题答案：点火开关接通时，不允许拆开任何12V电器线路，以防线圈
本题解析：试题答案点火开关接通时，不允许拆开任何12V电器线路，以防线圈自感产生的瞬时电压损坏ECU或传感器。
发生故障时，切记盲目拆检。
蓄电池的极性不许接反，禁用外接电源起动发动机，以免电压过高损坏电控系统元件
拆开线束连接器时，不可盲目用力硬拉。安装时注意插接到位。
应注意保持各线束连接器清洁、连接可靠。
维修前， 必须拆开蓄电池负极线，防止损坏机件。
发动机熄火后，燃油供给系统残余压力仍较高，对该系统进行拆检前，必须释放燃油系统的残余压力。
对电路或元件进行检查时，必须使用高阻抗数字万用表检查电压、电阻或电流。
160、单项选择题 断开点火开关10min后，若系统油压偏低，当从新其动使油压达到规定值后，断开点火开关，并用钳子夹住油压调节器回油管，若油压仍偏低，则说明（）没有问题。
A.油压调节器
B.喷油器
C.输油管
D.油泵出油阀
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
161、填空题 影响TWC转换效率的最大因素有（）和（）。
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本题答案：合气的浓度、排气温度
本题解析：试题答案合气的浓度、排气温度
162、单项选择题 凌志LS400 1UZ-FE型发动机的进气温度传感器安装在（）
A.空气流量计内
B.进气总管到内
C.进气歧管内
D.空气滤清器内
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
163、问答题 为何要采用EGR阀位置传感器？
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本题答案：采用EGR率传感器后，该传感器可检测稳压箱内气体中的氧
本题解析：试题答案采用EGR率传感器后，该传感器可检测稳压箱内气体中的氧浓度，并转换成电信号送给ECU，ECU根据此反馈信号修正EGR电磁阀的开度，使EGR率保持在最佳值。
164、单项选择题 当备用系统起作用时，点火提前角（）。
A.不变
B.据不同工况而变化
C.据怠速触点位置而变化
D.起动后不变
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
165、填空题 当ECU检测到的进气压力高于（）时，废气涡轮增压停止工作。
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本题答案：0.098Mpa
本题解析：试题答案0.098Mpa
166、填空题 燃油蒸发排放管的作用是（）。
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本题答案：将HC气体从燃油箱内送至活性碳罐
本题解析：试题答案将HC气体从燃油箱内送至活性碳罐
167、填空题 节气门体的作用是（）。
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本题答案：用以控制发动机正常运行工况下的进气量
本题解析：试题答案用以控制发动机正常运行工况下的进气量
168、问答题 使用手动真空泵对真空驱动元件进行检查时，应注意哪些注意事项？
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本题答案：（1）检查前将各真空软管连接好，防止因真空泄漏而导致测
本题解析：试题答案（1）检查前将各真空软管连接好，防止因真空泄漏而导致测量结果失准。
（2）检查时必须按规定对被检元件施加真空度，施加真空度过大会损坏被检元件。
（3）检查完毕后，在拆开连接的真空软管前，应先施放真空度，否则将灰尘、湿气等吸入被检元件内，会造成不良后果。
169、问答题 简述上海通用别克轿车电控系统工作模式。
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本题答案：1.起动模式
当点火开关第一次转到ON位置时
本题解析：试题答案1.起动模式
当点火开关第一次转到ON位置时，动力控制模块使燃油泵继电器接通2S，燃油泵开始向燃油加压，动力控制模块根据冷却液温度传感器和节气门位置传感器的信号，确定空燃比是否适合于发动机起动。.
2.清除溢油模式
如果发动机出现溢油现象（燃油过量），将油门踏板踩到底，便可清除溢油。.
3.运行模式
（1）开环运行模式当发动机第一次起动，且转速高于400r/min时，系统进入开环运行模式。.
（2）闭环运行模式在闭环模式下，动力控制模块根据氧传感器信号来计算空燃比，使空燃比接近14.7：1。
4.加速模式
动力控制模块在检测到节气门开度和空气流量迅速增大时，立即作出响应，以增加燃油供给量。
5.减速模式
动力控制模块在检测到节气门位置和空气流量减少时作出响应，减少燃油供给量。当发动机突然减速时，动力控制模块可在短期内完全切断燃油的供给。
6.蓄电池补偿模式
当蓄电池电压较低时，动力控制模块可通过增加激光器脉冲宽度、怠速转速和延长点火时间来补偿由于点火火花微弱而引起的点火不良。
7.断油模式
当点火开关断开时，喷油器将停止喷油，以防止发生自燃现象。如果未接收到点火控制模块的脉冲参考信号，喷油器也不会喷油，这样发动机便不能运转，从而防止了溢油的发生。
8.发动机转速/车速断油模式
动力控制模块监测发动机转速，当发动机转速增加到5600r/min以上时，动力控制模块使喷油器停止喷油。
170、填空题 电控节气门系统根据（）、（）系统ECU的输出执行信号，调节节气门开度。
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本题答案：ABS、TRC
本题解析：试题答案ABS、TRC
171、单项选择题 1979年BOSCH公司在L型燃油喷射系统基础上，将点火控制与燃油喷射控制组合在一起，构成了当今广泛采用的（）控制系统。
A.EEC—IV
B.C—Y
C.LH—Jetronic
D.Motronic
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
172、问答题
试分析皇冠3.0轿车燃油泵ECU控制的燃油泵控制电路的控制原理？
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本题答案：发动机高速、大负荷时，FPC端子向燃油泵ECU发出指令
本题解析：试题答案发动机高速、大负荷时，FPC端子向燃油泵ECU发出指令，FP输出12V电压，燃油泵高速运转。发动机低速、小负荷工作时，DI端子向燃油泵ECU发出指令，FP输出9V电压，燃油泵低速运转。
173、问答题
试结合下图说明EGR阀的检查方法？
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本题答案：用手动泵给EGR阀膜上方施加约15KPa的真空度时，E
本题解析：试题答案用手动泵给EGR阀膜上方施加约15KPa的真空度时，EGR阀应能开启；不施加真空度时，EGR阀应能完全关闭。否则应更换。
174、名词解释 同时喷射
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本题答案：将各缸的喷油器并联，所有喷油器有电脑的同一个指令控制，
本题解析：试题答案将各缸的喷油器并联，所有喷油器有电脑的同一个指令控制，同时喷油，同时断油。
175、问答题 故障诊断仪的功能有哪些？
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本题答案：快速、方便地读取或清除故障码。
1.在发动机
本题解析：试题答案快速、方便地读取或清除故障码。
1.在发动机运转或车辆行使过程中，对发动机控制系统进行动态测试，显示ECU多种输入、输出信号的瞬间信息，使电控系统的工作状况一目了然，为诊断故障提供依据。
2.能在静态或动态下，向电控系统各执行元件发出检测作业需要的动作指令，以便检查执行元件的工作状况。
3.在车辆运行或路试时检测并记录数据。
4.具有示波器功能、万用表功能和打印功能。
5.有些诊断仪能显示系统控制电路图和维修指导，以供故障诊断和检修是参考。
6.有些功能强大的专用诊断仪能对发动机控制ECU进行某些数据重新输入和更改。
176、问答题
试结合下图分析点火提前角的水温暖机修正方法？
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本题答案：暖机修正：暖机过程中，随冷却水温的提高，点火提前角应适
本题解析：试题答案暖机修正：暖机过程中，随冷却水温的提高，点火提前角应适当减小。
暖机修正控制信号：冷却液温度传感器信号、进气管绝对压力传感器信号或空气流量计信号、节气门位置传感器信号（IDL信号）
177、填空题 凸轮轴位置传感器作为（）控制和（）控制的主控制信号。
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本题答案：喷油正时；点火正时
本题解析：试题答案喷油正时；点火正时
178、填空题 怠速控制阀是由（）直接控制的。
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本题答案：ECU
本题解析：试题答案ECU
179、单项选择题 桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机数字用万用表的黑笔搭铁，红笔搭接电子点火控制端子，查看（）大小是否符合技术要求，可判断点火控制器等故障。
A、电流
B、电压
C、电阻
D、电流或电压
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
180、填空题 叶片式空气流量计中有（）开关及（）传感器，当发动机起动时该开关。
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本题答案：油泵；进气温度
本题解析：试题答案油泵；进气温度
181、填空题 外置式电动燃油泵（）在油箱外部的输油管路中。
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本题答案：串接
本题解析：试题答案串接
182、单项选择题 电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时，汽车就正常的运行。可能的原因是（）。
A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态
B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏
C、EGR真空电磁阀可能卡在开启状态
D、EGR真空电磁阀关闭不严
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本题答案：D
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183、问答题 汽车电控系统的类型？各有何特点？
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本题答案：开环控制系统——ECU根据传感
本题解析：试题答案开环控制系统——ECU根据传感器的信号对执行器进行控制，但不去检测控制结果。闭环控制系统——也叫反馈控制，在开环的基础上，它对控制结果进行检测，并反馈给ECU，ECU则根据反馈信号对其控制误差进行修正，闭环控制系统的精度比开环控制系统高。
184、填空题 控制怠速进气量方法有（）和（）两种类型。
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本题答案：节气门直动式、旁通空气式
本题解析：试题答案节气门直动式、旁通空气式
185、填空题 单点喷射是在（）上方装有一个中央喷射装置。
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本题答案：节气门
本题解析：试题答案节气门
186、问答题 试分析喷油器驱动方式有哪两种形式，各自的特点与应用情况？
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本题答案：有电流驱动和电压驱动两种。电压驱动方式电路较简单，但因
本题解析：试题答案有电流驱动和电压驱动两种。电压驱动方式电路较简单，但因回路中有阻抗大，喷油器的喷油滞后时间长。其中，电压驱动高阻喷油器的喷油滞后时间最长，电压驱动低阻喷油器滞后时间次之，电流驱动的喷油器最短。目前多应用电压驱动的高阻喷油器。
187、问答题 试分析氧传感器控制电路如何进行空燃比的控制？
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本题答案：在装有三元催化转换器的汽车上，装有氧传感器检测废气中的
本题解析：试题答案在装有三元催化转换器的汽车上，装有氧传感器检测废气中的氧浓度，氧传感器信号输送给ECU后，用来对空燃比进行反馈控制，即电控燃油喷射控制系统的闭环控制。
188、问答题 试分析点火线圈通电时间的控制方法？
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本题答案：现代电控点火系统和传统的分电器不同，传统的点火线圈初级
本题解析：试题答案现代电控点火系统和传统的分电器不同，传统的点火线圈初级电路的通电时间取决于断电器触点的闭合角和发动机转速。而现代点火线圈初级电路的通电时间由ECU控制，根据发动机的转度信号和电源电压信号确定最佳的闭合角（通电时间），并控制点火器输出指令信号（IGt信号），以控制点火器中晶体管的导通时间。
189、填空题 发动机集中系统使用的ECU主要由（）、（）、（）和（）（）组成。
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本题答案：输入回路、A/D转换器、微型计算机、输出回路
本题解析：试题答案输入回路、A/D转换器、微型计算机、输出回路
190、问答题 试分析针对电控系统间歇性故障的诊断方法的应用条件？
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本题答案：振动法：线路接触不良或元件安装不牢引发的故障。
本题解析：试题答案振动法：线路接触不良或元件安装不牢引发的故障。
加热法：只在发动机温度高时出现的故障。
水淋法：只在雨天、洗车后或高湿度时出现的故障。
电器全部接通法：用电负荷过大而引起的故障。
道路试验法：只在特定的行驶状态下出现的故障。
191、填空题 对于喷油器一般要进行（）、（）、（）三方面检查。
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本题答案：喷油器电阻检查、喷油器滴漏检查、喷油器喷油量检查
本题解析：试题答案喷油器电阻检查、喷油器滴漏检查、喷油器喷油量检查
192、问答题 汽车网络系统的优点有哪些？
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本题答案：（1）控制模块之间能共享传感器输入的信息；
本题解析：试题答案（1）控制模块之间能共享传感器输入的信息；
（2）实现多个模块参与复杂的汽车系统操作；
（3）提高抗电磁干扰能力；
（4）提高诊断能力。
193、单项选择题 发动机转速超过额定转速时，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成发动机超速断油控制。
A、发动机燃烧
B、发动机负荷
C、发动机工况
D、发动机转速
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
194、问答题
结合下图按高压电分配方式判断该点火系统的类型，并分析其工作过程？
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本题答案：该点火系统属于同时点火方式。ECU接收各传感器信号，向
本题解析：试题答案该点火系统属于同时点火方式。ECU接收各传感器信号，向点火器发送点火信号IGt。并向点火器输送工作顺序缸序信号IGdA和Igdb。各点火线圈将产生的高压电输送给相串联的火花塞。当两同步缸同时到达上止点时，火花塞跳火，其中一缸接近压缩行程上止点，为有效点火；另一缸接近排气行程上止点，为无效点火。
195、名词解释 间歇喷射
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本题答案：在发动机运转期间，将汽油间歇地喷入进气道中。
本题解析：试题答案在发动机运转期间，将汽油间歇地喷入进气道中。
196、填空题 电动燃油泵按其结构不同，有（）、（）、（）和侧槽式。
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本题答案：涡轮式、滚柱式、转子式
本题解析：试题答案涡轮式、滚柱式、转子式
197、填空题 电动助推器实际上就是直线运动的（）。
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本题答案：直流电动机
本题解析：试题答案直流电动机
198、填空题 根据发动机工况不同，进入进气歧管的废气量一般在（）之间变化。
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本题答案：6%～23%
本题 解析：试题答案6%～23%
199、问答题
试结合下图分析如何进行旋转电磁怠速控制阀的检修？
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本题答案：断开线束插头，点火开关ON，但不起动发动机。测量电源端
本题解析：试题答案断开线束插头，点火开关ON，但不起动发动机。测量电源端子+B与搭铁之间的电压，应为蓄电池电压。断开线束插头，在控制阀侧测量端子+B与端子ISC1和ISC2之间的电阻值，应符合标准值。发动机达正常工作温度，变速器空挡。发动机怠速运转，短接TE1与E1端子，发动机转速为1000～1200r/min，5s后转速应下降200r/min。
200、填空题 调取故障码时，检查蓄电池电压应在（）以上。
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本题答案：11V
本题解析：试题答案11V
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