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1、单项选择题 TCMS设备的工作电源是（）
A、DC12V
B、DC24V
C、DC110V
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
2、问答题 CRH5型动车组转向架辅助装置由哪几部分组成？
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本题答案：辅助装置包括轮缘润滑装置、扫石器、横向不稳定检测系统、
本题解析：试题答案辅助装置包括轮缘润滑装置、扫石器、横向不稳定检测系统、撒砂装置、速度传感器等。
3、单项选择题 车内扩音器的连接方式（）
A、串联
B、并联
C、混联
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
4、问答题 前开闭机构有几种打开方式？
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本题答案：三种，即：
⑴有风有点时，在司机室操作；本题解析：试题答案三种，即：
⑴有风有点时，在司机室操作；
⑵有风无电时，在车下用气路控制箱上的按钮操作；
⑶无风无电时，再车下用手动解锁手柄操作。
5、问答题 外门系统怎样实现复位？
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本题答案：（1）断掉门控器的开关“S5”
本题解析：试题答案（1）断掉门控器的开关“S5”；
（2）按住门控器上的白色复位按钮不要松开，然后将“S5”闭合；
（3）等到门控器上的红色指示灯点亮后，松开白色复位按钮，完成复位功能。
6、单项选择题 CRH5型动车组牵引电机注油按（）万公里周期进行。
A、12
B、18
C、36
D、6
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
7、填空题 使用赛拉门S9开关时，当前门被解锁，这个门就没有锁定，通过顺时针旋转三角钥匙，就会向列车控制单元发出一个（）的信号，且列车控制单元切断（）。
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本题答案：关闭其他所有门；开门允许信号
本题解析：试题答案关闭其他所有门；开门允许信号
8、单项选择题 下列哪项不是转向架上的辅助装置（）。
A、轮缘润滑装置
B、防滑排风阀
C、横向不稳定检测系统
D、速度传感器
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
9、单项选择题 按下应急逆变器启动按钮，需要保持（）
A、10S
B、30S
C、180S
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
10、问答题 制动、供风系统中部件代号意义。
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本题答案：A-供风装臵；B-制动控制装臵；C-基础制动（触发）组
本题解析：试题答案A-供风装臵；B-制动控制装臵；C-基础制动（触发）组件；D-司机制动控制装臵；F-撒砂装臵；G-车轮防滑保护装臵；L-空气悬挂装臵；N-用于制动管控制的辅助制动设备；P-气动信号设备；U-受电弓装臵；Z-附加设备。
11、问答题 半永久车钩缓冲器组成有哪些？
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本题答案：半永久车钩缓冲器包括：液压缓冲器、摩擦弹簧、缓冲管、球
本题解析：试题答案半永久车钩缓冲器包括：液压缓冲器、摩擦弹簧、缓冲管、球状橡胶轴承。
12、问答题 CRH5型动车组主控钥匙启动后，列车管不能正常充风到定压的原因有哪些？
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本题答案：（1）警惕电磁阀失电
（2）乘客报警装置环路
本题解析：试题答案（1）警惕电磁阀失电
（2）乘客报警装置环路断路
（3）紧急按钮未复位
（4）D12电磁阀未能得电
（5）紧急环路未能建立
13、问答题 叙述动车组断电程序。
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本题答案：（1）操作停放制动按钮，施加停放制动。
（2
本题解析：试题答案（1）操作停放制动按钮，施加停放制动。
（2）按下断开主断按钮，切断主断。此时在TD监视器第一页上看到相应的主断断开。
（3）扳下升弓扳键开关，此时可以在诊断监视器（TD.上看到相应的受电弓已降落，并且在主监视器（TS）上电压表显示出当前网压降为0。
（4）扳动主指令扳键开关（SCC.到0位。此时可以在TD监视器上看到列车全部未激活。
（5）旋转司机主控钥匙到0位，并取出钥匙。
（6）按下QCA柜面板上蓄电池OFF开关，断蓄电池电。这时，QCA柜面板上的电压表显示电压为零，司机台的断电完毕。
14、问答题 CRH5型动车组车端电气连接主要包括哪些连接？
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本题答案：a、通信控制连接
b、制动控制连接
本题解析：试题答案a、通信控制连接
b、制动控制连接
c、AC380V供电连接
d、DC24V供电连接
e、主电路连接
f、车顶高压连接
15、单项选择题 接通吧台系统电器柜内的断路器（），能够启动吧台内的热水器。
A、Q28
B、Q29
C、Q30
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
16、填空题 服务信息的文字内容也是由（）进行创建和修改。
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本题答案：PIS地面编辑工具
本题解析：试题答案PIS地面编辑工具
17、问答题 在什么情况下，将会阻止开门按钮的点亮和功能？
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本题答案：（1）V<5km/h的速度信号没有激活；
本题解析：试题答案（1）V<5km/h的速度信号没有激活；
（2）遥控缓解信号没有激活；
（3）紧急开关被操作；
（4）使用了停用开关将门隔离；
（5）台阶持续了5秒钟没有按照要求打开。
18、填空题 净水箱装有50mm保温材料，水箱底面上装有（）kW加热器，通过调温温控器控制，将水温保持在10～15℃。
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本题答案：1
本题解析：试题答案1
19、问答题 CRH5型动车组车下悬吊设备主要包括哪些？
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本题答案：1、牵引变压器2、牵引和辅助变流器3、牵引电机4、制动
本题解析：试题答案1、牵引变压器2、牵引和辅助变流器3、牵引电机4、制动模块5、空气压缩机模块6、水箱7、污物箱8、蓄电池箱9、充电机
20、问答题 牵引变压器自动切 除，引起DJ断开的处理过程？
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本题答案：（1）检查LT或TD屏电子仪器第一页的变压器温度，如果
本题解析：试题答案（1）检查LT或TD屏电子仪器第一页的变压器温度，如果切除的牵引变压器油温过高且大于150°，则维持运行，不需进行复位操作，待温度下降至140°时可进行小复位恢复。
（2）如变压器油温不高，随车机械师可将牵引变压器切除车辆QEL柜内的CLTA和CLTB的供电空开20Q045和20Q05断开10S后重新闭合，并通知司机做小复位。
（3）同时观察显示屏维护菜单中的故障描述，查看具体故障原因，然后降弓小复位操作，如果故障仍然存在，维持运行，必要时前方停车站做断蓄电池复位操作；
（4）观察显示屏设备状态确定CLTA和CLTB同时通信故障，需检查MVB连接器及扯端连接器；
（5）如果辅助供电扩展正常，维持运行。
21、单项选择题 CRH5型动车组备用制动系统中均衡风缸D11容积为（）升
A、3
B、7
C、1.3
D、4
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
22、问答题 污水箱设备如何排水？
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本题答案：（1）污水箱清洗口上如果有橡胶堵，打开橡胶堵将清洗管内
本题解析：试题答案（1）污水箱清洗口上如果有橡胶堵，打开橡胶堵将清洗管内的存水排净，再装上橡胶堵。
（2）对于污水箱冷冻排水：
①可以利用吸污车，通过车辆两侧的排污口将污水箱抽吸干净（建议采用）；
②如果污水箱内污水可以直接排放，可以手动打开污水箱底部螺堵，排空污水箱存水。
23、填空题 动车组的制动系统没有问题时在制动电子控制单元的MMI界面上显示（），显示95代表制动系统有（）。
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本题答案：9999；临时故障
本题解析：试题答案9999；临时故障
24、问答题 如何检查制动电阻器？
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本题答案：向制动电阻上吹送压缩空气。使用洁净的干布和清洗剂清除制
本题解析：试题答案向制动电阻上吹送压缩空气。使用洁净的干布和清洗剂清除制动电阻上的粉末和烟尘。检查制动电阻元件的完整性以及有无破损和短路。检查电缆连接的完整性，以及有无破损和过热痕迹。如有必要，应将电缆连接紧固件紧固至规定的力矩值。检查绝缘子的完整性及有无裂纹。如有必要，更换制动电阻。关闭制动电阻的车顶导流罩。
25、单项选择题 空调集控时，各车QEL柜内继电器（）吸合，旋转S1开关空调启动。
A.K25
B.K26
C.K27
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
26、问答题 简述途中空调失效的应急处理方法？
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本题答案：（1）动车组列车因故停车不能维持运行、空调失效超过20
本题解析：试题答案（1）动车组列车因故停车不能维持运行、空调失效超过20分钟不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定，并通知动车组司机转报列车调度员。
（2）列车长组织列车员在司机、随车机械师的配合下，在车厢内运行方向左侧（非会车侧）车门处安装防护网、打开车门。开启车门流程，列车员将渡板隔离，断开要打开车门的门控器电源，施加紧急解锁将门打开。随车机械师到已打开车门，确认门控器上S5开关打至关位。打开车门的具体位置、数量由列车长根据动车组乘务人员的配置情况确定。
（3）需救援或自动力运行时，按照运行方向允许打开非会车侧且已固定好防护网的车门，在有列车乘务人员防护的情况下，允许限速60km/h运行，通过高站台时限速40km/h。
27、问答题 3个及以上牵引变流器无法正常工作的原因是什么？
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本题答案：（1）牵引变流器本身故障（2）牵引控制单元故障（3）牵
本题解析：试题答案（1）牵引变流器本身故障（2）牵引控制单元故障（3）牵引使能回路故障（4）牵引系统硬件故障（5）变流器控制单元软件故障，这种情况通常可以通过复位或断开蓄电池操作恢复（6）集成仪表箱故障
28、问答题 受电弓不能正常升起的原因有哪些？
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本题答案：（1）蓄电池电压低（2）司机台升前弓、升后弓扳键均处于
本题解析：试题答案（1）蓄电池电压低（2）司机台升前弓、升后弓扳键均处于降弓位（3）所在牵引单元的牵引变压器被切除，则受电弓不能升起（4）升弓压力不足350kpa（5）网络系统通信故障（6）受电弓ADD保护功能激活（7）3、6车17XMB2N负线端子排及短连片松动
29、问答题 TSB断开的几种方式？
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本题答案：⑴按下QCA柜上的17S01；
⑵将QRK柜
本题解析：试题答案⑴按下QCA柜上的17S01；
⑵将QRK柜上的41A01打到off位；
⑶按下充电机箱的SAP按钮；
⑷断开17FB。
30、填空题 换端保持前需确认总风压力大于等于（）bar，施加停放制动车辆不少于（）辆，至少有（）个以上充电机工作。
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本题答案：7；6；5
本题解析：试题答案7；6；5
31、填空题 制动系统中继器位于（）车，网关位于（）和（）车。
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本题答案：T2；TP；TPB
本题解析：试题答案T2；TP；TPB
32、问答题 列举外门系统中使用的电机。
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本题答案：（1）门驱动电机；
（2）台阶驱动电机；本题解析：试题答案（1）门驱动电机；
（2）台阶驱动电机；
（3）解锁电机；
（4）自动脚踏板电机。
33、单项选择题 在采用继电器控制的空调自动控制系统中，由于接触电阻变化而引起继电器线圈输入电压低于（）额定电压时，继电器不能正常工作。
A、85%
B、90%
C、95%
D、98%
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
34、判断题 每个单开式电动塞拉门，台阶和自动脚踏板是由控制单元或者局部门控单元控制的。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
35、单项选择题 当1车为主控车时，门关好信号是从那个车发出的？（）
A、1车
B、5车
C、6车
D、8车
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
36、问答题 在检查MVB、WTB和CAN总线的插头时，有哪些注意事项？
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本题答案：（1）注意检查屏蔽处理的是否合格，线芯是否过长，线色是
本题解析：试题答案（1）注意检查屏蔽处理的是否合格，线芯是否过长，线色是否正确，固定螺钉是否有缺失现象，定位销是否正确且没有弯曲现象；
（2）要注意插针与插孔的型号是否匹配。
37、问答题 CRH5型动车组检修周期是如何规定的？
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本题答案：一级检修：运行里程5000km或48h；二级检修：6万
本题解析：试题答案一级检修：运行里程5000km或48h；二级检修：6万km；三级检修：120万km；四级检修：240万；五级检修：480万km。
38、填空题 清水箱内设有5个液位传感器，分别为（）、（）、（）、（）、（）传感器。
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本题答案：5%；25%；50%；75%；100%
本题解析：试题答案5%；25%；50%；75%；100%
39、问答题 200km/h动车组气笛系统主要由哪些部件组成？
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本题答案：①一个风缸；
②两个电磁阀（高音和低音）；<
本题解析：试题答案①一个风缸；
②两个电磁阀（高音和低音）；
③一个截断塞门。
40、问答题 简述制动关门车操作步骤？
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本题答案：①打开故障车制动单元群板，关闭B22模块内B22.02
本题解析：试题答案①打开故障车制动单元群板，关闭B22模块内B22.02、B22.03阀。
②打开制动单元罩板，关闭H01模块内H01.07阀。
③手动缓解停放制动：打开安全锁扣，用力向外拉红色缓解手柄（手柄安装在2、7轴箱上方），拉动手柄的形成约为15~20mm，同时感觉到弹簧的释放，确认停放制动已缓解（停放制动缓解指示器应为红色），重新安装安全锁扣，至此，制动关门车操作结束。
41、填空题 在主界面的自动状态时，车内显示器将滚动地显示列车的运行信息和实时的（）、车内外（）等内容。
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本题答案：速度；温度
本题解析：试题答案速度；温度
42、问答题 CRH5型动车组BPS屏显示“轴抱死”，且监控屏（TD屏）第3页面显示故障车“抱轴”和“无防护车轴”指示时，应如何进行处理？
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本题答案：按以下三种情况进行处理：
（1）当出现上述抱
本题解析：试题答案按以下三种情况进行处理：
（1）当出现上述抱轴提示时，且短时间内不消失，立即将牵引制动手柄置于中立位，查询电子仪器第2页面，如果某节或几节动车组仍然存在制动缸压力，可以判定抱轴由制动系统故障造成，立即减速在合适地点停车，将故障车空气制动和牵引切除，进行大复位操作，检查该轴车轮是否有擦伤，若无擦伤且开车后再无抱轴现象发生，则可继续正常运行，若有擦伤按有关限速规定执行。
（2）当某动车出现抱轴提示时，且短时间内不消失，并伴随该车牵引丢失，立即将牵引制动手柄置于中立位，查询电子仪器第2页面，如果各轴均无制动缸压力，立即减速至合适地点停车，拆除万向轴后，以5公里/小时的低速运行试车，如该轴车轮转动正常，可继续运行完成当天交路后回库处理。
（3）当出现的抱轴提示瞬时消失，牵引制动手柄回零后各轴无制动缸压力，且无牵引系统丢失伴随时，可继续运行。
43、问答题 CRH5型动车组有几种车钩组成？
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本题答案：有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部靠半
本题解析：试题答案有3种车钩：自动车钩用于动车组头车重联，动车组内部靠半永久车钩连挂，过渡车钩用于机车与动车组连挂。
44、问答题 DJ1闭合不上的处理方法？
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本题答案：（1）进行小复位操作；
（2）当DJ1的状态
本题解析：试题答案（1）进行小复位操作；
（2）当DJ1的状态显示为空方框时（DJ1断开），司机通知随车机械师DJ1断开，需进行复位操作。随车机械师迅速到5号车电器柜，断开27Q03断路器开关，等待10秒钟后再次闭合，并通知司机复位完毕；
（3）司机接到随车机械师复位完毕的通知后，进行一次小复位；
（4）确认DJ1显示状态，如DJ1仍无法正常闭合，重复以上第2、3步操作后仍然无法正常闭合，则维持运行；
（5）手动断开DJ1和无高压单元的动车的17Q08（辅变空开），进行小复位操作，恢复中压扩展。
45、问答题 CRH5型动车组全列紧急制动不缓解的处理方法？
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本题答案：（1）检查总风压力是否低于6bar。如果是，强迫启动空
本题解析：试题答案（1）检查总风压力是否低于6bar。如果是，强迫启动空压机进行泵风。如果空压机工作正常但是总风压力不上升或者上升缓慢，可以判断供风系统有泄漏，通知随车机械师下车检查，进行相应的处理。
（2）检查安全环路是否断开，如果断开，要确认警惕装置开关是否处于隔离位、向司机确认运行途中
停放制动是否非正常施加、查看ATP系统是否正常工作，否则隔离ATP。
（3）检查BPS屏是否乘客报警，通过TD屏确认报警位置，迅速到报警车辆用三角钥匙将旅客紧急制动拉手复位。
（4）如安全环路恢复正常，但仍存在排风现象，列车管压力不能正常上升。检查两头车N02、N07阀，如排风不止，关闭处理。
（5）若以上几种情况均正常，需进行断蓄电池复位。
（6）若仍不缓解，随车机械师将各车制动单元内的B22.02阀和两个头车内的N02阀关闭；司机打开司机室左下方的D03阀，启用备用制动，并将备用制动手柄推至缓解位，缓解后，进行备用制动试验，确认正常后，采用备用制动，限速120km/h运行。
46、填空题 内部门系统进行防挤压试验时，障碍物的尺寸不小于（）mm，内部门会自动弹开。
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本题答案：10×60
本题解析：试题答案10×60
47、问答题 下列是车门控制装臵（DCU）检测到车门发生故障时故障指示灯的闪动次数（1次、10次、14次、19次），试分析分别表示什么故障？并说出处理方法。
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本题答案：闪烁1次：说明连接到门驱动电机的线路受损。处理办法：检
本题解析：试题答案闪烁1次：说明连接到门驱动电机的线路受损。处理办法：检查电机电路、布线、DCU的输出电路以及电机是否完好。
闪烁10次：说明防挤压感应边条长时间启动。处理办法：检查感应边条和感应边条开关、DCU的输入电路及布线。
闪烁14次：说明台阶驱动电机线路受损。处理办法：检查电机电路、布线、DCU的输出电路及电机。
闪烁19次：说明自动翻板驱动电机线路受损。处理办法：检查电机电路、布线、DCU的输出电路及电机。
48、问答题 升降弓时间如何调整？
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本题答案：使用秒表测量受电弓的升弓时间和降弓时间。如果升弓时间和
本题解析：试题答案使用秒表测量受电弓的升弓时间和降弓时间。如果升弓时间和降弓时间的数值不在容限范围内（升弓时间<10秒，降弓时间≤6秒），则应调整相应的节流阀门。使用节流阀（升弓）调整升弓时间。顺时针旋转调节螺钉，降低空气流速，从而减少升弓时间。逆时针旋转调节螺钉，增大空气流速，从而增加升弓时间。使用节流阀（降弓）调整降弓时间。为增加降弓时间，应逆时针旋转调节螺钉。为减少降弓时间，应顺时针旋转调节螺钉。
49、单项选择题 CRH5型动车组DJ环路共分（）级。
A.三级
B.二级
C.一级
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
50、问答题 简述升弓用辅助压缩机控制环路中2.7bar压力开关的作用和控制方式？
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本题答案：作用为：强迫启动辅助压缩机。2.7bar压力开关必须闭
本题解析：试题答案作用为：强迫启动辅助压缩机。2.7bar压力开关必须闭合，辅助压缩机才能启动。
控制方式：受辅助压缩机干燥器内的活塞阀控制，当总风管中的压力低于6.55bar时，2.7bar压力开关闭合，压力高于7.35bar时，2.7bar压力开关断开。
51、填空题 （）是车辆总线MVB的控制单元，用于动车组的控制和通信。
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本题答案：主处理单元MPU
本题解析：试题答案主处理单元MPU
52、问答题 CRH5型动车组内端门的隔离方式有哪几种？
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本题答案：有三种方式隔离：一是通过锁闭三角锁使门系统隔离；二是通
本题解析：试题答案有三种方式隔离：一是通过锁闭三角锁使门系统隔离；二是通过开关释放按钮使门系统隔离；三是通过操作门控单元上的开关使门系统隔离。
53、问答题 简述车端连接装置系统的组成？
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本题答案：由自动车钩缓冲装置、中间压缩空气连接、半永久车钩缓冲装
本题解析：试题答案由自动车钩缓冲装置、中间压缩空气连接、半永久车钩缓冲装置、风挡、电气连接、过渡车钩组成。
54、单项选择题 外门系统中，M1指的是（）。
A、解锁电机
B、门驱动电机
C、台阶驱动电机
D、自动脚踏板电机
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
55、填空题 污水箱内设有4个液位传感器，分别为（）、（）、（）、（）液位传感器。
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本题答案：25%；50%；75%；100%
本题解析：试题答案25%；50%；75%；100%
56、判断题 CRH5型动车组空调机组在紧急通风时，新风阀门不打开。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
57、问答题 指出各部件名称，阐述自动降弓装臵原理。
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本题答案：
试题答案
弓头损坏时，自动降弓装臵必须能迅速使受电弓下降。当碳滑板（13）破裂时，可气动操作该自动降弓装臵自动降下受电弓，以免损坏接触网和受电弓。压缩空气经由供风系统从受电弓驱动装臵进入带有风道的碳滑板（13）。如果由于碳滑板（13）的缺陷而导致压缩空气泄漏，受电弓升弓装臵中的气体会从快速降弓阀（10）中迅速排出。其中碳条磨耗后高度小于5mm时，必须更换滑板。
58、单项选择题 动车组有外接电源的车是几个车？（）
A、TP、MC
B、TP、TPB
C、MC、MC1
D、T、T2
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
59、填空题 动车组转向架分（）和（）。
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本题答案：动力转向架；非动力转向架
本题解析：试题答案动力转向架；非动力转向架
60、问答题 叙述CRH5型动车组途中空气弹簧故障处理过程？
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本题答案：（1）停车，随车机械师下车确认是否空气弹簧故障，若是空
本题解析：试题答案（1）停车，随车机械师下车确认是否空气弹簧故障，若是空气弹簧故障，关闭故障车四个空气弹簧供风管路（阀门位置在BCU旁边）
（2）用该故障车的四个空气弹簧高度阀，将此车空气弹簧内的风全部排净。（将高度阀杆的下端紧固安装部分分解开，并将杆向下移，使高度阀调整杆水平杆向下倾斜，排出空气弹簧内的空气，最后将分解部位恢复）
（3）按规定限速运行，在动车所内更换故障空气弹簧。
61、判断题 CRH5型动车组空调机组有2个新风阀门，分别处于机组两侧。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
62、问答题 CRH5型动车组车轮剥离限度及相关限速的规定？
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本题答案：轮对踏面剥离限度：一处长度≤20mm（或两处每处
本题解析：试题答案轮对踏面剥离限度：一处长度≤20mm（或两处每处长度≤10mm），面积≤100mm2，深度≤1.5mm，以上三个标准均超限时，即认为剥离超限，按40km/h运行。不超限完成本天运营。
63、填空题 MC1/MC2车的折叠电视需通过（）柜中的照明控制面板上的电视启动按钮放下来。
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本题答案：QRK
本题解析：试题答案QRK
64、问答题 动车组压力保护工作原理是什么？
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本题答案：采用被动保护系统型式，在MC1、MC2车司机室内装有压
本题解析：试题答案采用被动保护系统型式，在MC1、MC2车司机室内装有压力传感及接收装臵，压力传感器把信号转化成数字信号发到所有车箱的控制面板，然后控制面板里的微处理器控制阀门（包括新风门、排风门及机组排水阀）的开关来完成整个压力保护系统。
65、问答题 简述CRH5型动车组供水系统的主要组成有哪些？
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本题答案：①净水箱；②水泵；③中间水箱（8L）；④温水箱（7L）
本题解析：试题答案①净水箱；②水泵；③中间水箱（8L）；④温水箱（7L）；⑤温控混合阀；⑥水阀；⑦光电管。
66、问答题 简述牵引电机的驱动传动方式？
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本题答案：牵引电机通过万向轴与安装在转向架上的齿轮箱连接。牵引电
本题解析：试题答案牵引电机通过万向轴与安装在转向架上的齿轮箱连接。牵引电机和万向轴之间通过一个安全装置机械性连接
67、填空题 卫生间控制器故障代码显示07的故障原因为（）。
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本题答案：便盆满
本题解析：试题答案便盆满
68、填空题 CRH5型动车组的牵引功率是（）kW。
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本题答案：5500
本题解析：试题答案5500
69、单项选择题 CRH5型动车组TCMS系统中的REP模块的作用是（）
A、增强信号
B、分析信号
C、收集信号
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
70、问答题 水龙头水流不足的原因有哪些？如何处理？
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本题答案：（1）水加热器中无水，处理办法：A.检查净水箱。如净水
本题解析：试题答案（1）水加热器中无水，处理办法：A.检查净水箱。如净水箱空，应注满。B.检查连接至水加热器的所有管道；
（2）净化器堵塞，处理办法：清洁净化器；
（3）IR传感器或电磁阀故障，处理办法：更换IR传感器并检查水流；更换电磁阀，检查水流；
（4）净水管堵塞，处理办法：清洁净水管；
71、问答题 便器不工作可能有哪几种原因？
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本题答案：（1）真空泵电源接反；
（2）便器系统无电；
本题解析：试题答案（1）真空泵电源接反；
（2）便器系统无电；
（3）真空发生系统管路泄漏；
（4）便器排泄阀坏。
72、问答题 CRH5型动车组空调系统主要由哪几部分组成？
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本题答案：空调机组、风道、感温头、电热器、废排风机、风压感知系统
本题解析：试题答案空调机组、风道、感温头、电热器、废排风机、风压感知系统、应急通风系统、35A02、35A05等。
73、填空题 自动车钩缓冲装置内装设有两种类型缓冲元件，分别为（）、金属环簧缓冲器。
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本题答案：气液缓冲器
本题解析：试题答案气液缓冲器
74、单项选择题 CRH5型动车组一组中共有（）个中压接触器箱。
A.五
B.四
C.六
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本题答案：A
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75、单项选择题 烟火主机上黄色灯亮，表示（）。
A、传感器故障
B、传感器正常
C、报警
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本题答案：A
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76、填空题 《CRH5型动车组》牵引传动7.5.1.2牵引辅助变流器有（）个四象限模块，有2个牵引逆变模块，有1个辅助模块。
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本题答案：2
本题解析：试题答案2
77、问答题 中压扩展的原则是？
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本题答案：每个辅助变流器最多带三辆车，所有辅助变流器不并机工作，
本题解析：试题答案每个辅助变流器最多带三辆车，所有辅助变流器不并机工作，1、2车单个故障由
通过3车KL3闭合实现扩展供电，7、8车单个故障由通过6车KL3闭合实现扩展供电，1、2或7、8都故障时由4车供电，4车故障时将负载分别分给1、2车和7、8车。
78、单项选择题 前开闭的打开受速度信号限制。当车速在（）公里以上时不允许打开。
A、5km／h
B、15km／h
C、30km/h
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本题答案：B
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79、单项选择题 CRH5型动车组制动系统的复位操作，可通过（）操作来实现。
A、TCMS的大复位
B、小复位
C、断蓄电池
D、断开安全环路
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本题答案：C
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80、单项选择题 CRH5型动车组头车有（）个轴装有撒砂系统。
A、1
B、2
C、3
D、4
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本题答案：C
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81、问答题 在区间临时停车或在车站无动力停留时随车机械师应做哪些工作？
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本题答案：（1）动车组在区间内临时停车时，随车机械师应听从司机指
本题解析：试题答案（1）动车组在区间内临时停车时，随车机械师应听从司机指挥，必要时做好有关行车、安全防护工作，并及时向运用所调度室汇报。需要救援时，负责安装过渡车钩和连接风管。
（2）区间长时间停留时，由随车机械师负责放置止轮器防溜。
（3）动车组在车站无动力停留时，由车站使用动车组上配备的止轮器进行防溜，随车机械师与车站对防溜和撤除情况进行相互签认。
82、单项选择题 CRH5型动车组卫生间中间水箱容积为（）升，配有（）个水位传感器，水位传感器用来控制水泵、排气阀和溢水口。（）
A.10、1
B.10、2
C.8、1
D.8、2
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本题答案：B
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83、填空题 动车组网络系统中，主要有那几种连接总线（）、（）、（）。
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本题答案：WTB；MVB；CAN
本题解析：试题答案WTB；MVB；CAN
84、单项选择题 受电弓的最大工作高度：（）
A、2200mm
B、2500mm
C、2850mm
D、3000mm
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本题答案：A
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85、问答题 电开水炉主要部件有哪些？
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本题答案：（1）过滤器
（2）进水浮水阀
（
本题解析：试题答案（1）过滤器
（2）进水浮水阀
（3）缺水保护器
（4）满水保护器
（5）加电热管
86、单项选择题 CRH5型动车组车轮（新轮）直径为（）mm。
A、915mm
B、840mm
C、890mm
D、950mm
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本题答案：C
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87、问答题 CRH5型动车组空气悬挂系统中溢流阀L03的主要作用是什么？
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本题答案：溢流阀（L03）的作用是在总风压力较低的情况下优先为制
本题解析：试题答案溢流阀（L03）的作用是在总风压力较低的情况下优先为制动系统供风。在没有达到预设定压力之前，溢流阀不会向空气悬挂设备供风。
88、问答题 简述动车组回送要求？
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本题答案：（1）动车组回送按旅客列车办理，原则上采用自走行方式。
本题解析：试题答案（1）动车组回送按旅客列车办理，原则上采用自走行方式。无动力回送时可根据《回送技术条件》加挂回送过渡车，使用客运机车牵引。8辆编组的动车组可两列重联回送。
（2）动车组回送运行时，须安排动车组司机及随车机械师值乘。自走行回送时，非担当区段应指派带道司机。
（3）动车组回送不进行客列检作业。动车组（回送过渡车）与本务机车车钩摘解、软管摘解按《技规》有关规定办理。过渡车钩、专用风管和电气连接线的连接和分解由随车机械师负责，动车组司机配合。
（4）动车组安装过渡车钩回送时，限速120km/h运行，尽可能避免实施紧急制动。发生紧急制动后，本务司机必须通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行。
（5）动车组回送时，列车调度员应根据相关动车段（所）提出的限速、回送方式（有、无动力）、可否折角运行等注意事项，发布有关调度命令。
89、问答题 初次启动空气压缩机时，应做哪些检查？
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本题答案：①空气压缩机的外观及油位检查；
②DC24V
本题解析：试题答案①空气压缩机的外观及油位检查；
②DC24V控制电路检查；
③AC380V中压电路相序检查；
④盘车检查；
⑤转向检查。
90、单项选择题 正常情况下，CRH5型动车组水泵每次启动不超过（）。
A.30S
B.60S
C.90S
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本题答案：C
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91、问答题 CRH5型动车组制动系统产生紧急制动作用的方式有哪几种？
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本题答案：①牵引制动控制手柄在紧急位
②备用制动控制手
本题解析：试题答案①牵引制动控制手柄在紧急位
②备用制动控制手柄在紧急位
③司机紧急按钮
④ATP的输 入命令
⑤停放制动的施加
⑥警惕装臵的动作
⑦乘客紧急报警装臵的启用
92、问答题 简述大复位的操作程序。
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本题答案：确认主控钥匙在“1”位，主手柄
本题解析：试题答案确认主控钥匙在“1”位，主手柄和换向手柄均置“0”位。断开主断路器，降下受电弓，确认网压为零。将主指令开关拨至“0”位（此时列车起紧急制动）。按下左后侧QCA电器柜“RESET”按钮，对TCMS系统进行复位操作。确认列车信息系统显示屏重新启动后，将主指令开关拨至“1”位。进行小复位操作。
93、单项选择题 CRH5型动车组辅助供风单元安全阀压力设置为（）bar。
A、7.5
B、8
C、8.5
D、9
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本题答案：D
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94、问答题 简述CRH5型动车组空调系统的分布？
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本题答案：HVAC单元安装在车顶上，有2套司机室HVAC系统，M
本题解析：试题答案HVAC单元安装在车顶上，有2套司机室HVAC系统，MC1和MC2车的司机室内各1套；有8套客室HVAC系统，每车1套。
95、判断题 MPU是网关，连接列车总线。
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本题答案：错
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96、问答题 叙述CRH5型动车组充电机配置及功能？
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本题答案：CRH5型动车组上配有8个蓄电池充电机，安装在每辆车的
本题解析：试题答案CRH5型动车组上配有8个蓄电池充电机，安装在每辆车的底架内。蓄电池充电机直接由中压配电线路供给。15kW蓄电池充电机将400VAC，50Hz三相供电电压转换为额定24V直流电压用于低压配电。
充电机的主要功能为：
（1）对蓄电池进行充电；
（2）向与蓄电池充电机并行连接的其它低压负载供电；
（3）确保中压电路和低压电路之间的电绝缘。
97、问答题 简述水箱加热系统正常工作须满足的必须条件？
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本题答案：①车上有中压380伏
②水箱的液位至少达到1
本题解析：试题答案①车上有中压380伏
②水箱的液位至少达到1/4
③15度的温控器处在激活状态
④卫生间处在正常工作状态
⑤X33连接可靠
98、填空题 QRK柜应急通风按钮35S05为（）式按钮。
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本题答案：自锁
本题解析：试题答案自锁
99、问答题 叙述CRH5型动车组监控屏显示网络故障的处理过程？
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本题答案：（1）如列车运行无异常，通知随车机械师。随车机械师检查
本题解析：试题答案（1）如列车运行无异常，通知随车机械师。随车机械师检查其它监控屏状态及网关指示灯状态和网关所有的连接器是否连接紧固，若正常则通知司机做小复位。如列车运行出现异常，将情况通知随车机械师。
（2）随车机械师到故障（1或8）车QRK柜观察网关故障灯显示是否正常；
（3）检查网关所有的连接器是否连接紧固。若松动则进行紧固。如果网关连接器正常，就切掉故障网关（如果网关1故障就切掉QEL柜子上的-20Q08空开，网关2故障就切掉QEL柜子上的-20Q09空开），完成后通知司机。
（4）做小复位。如果不能恢复做大复位。如仍不能恢复，按规定请求救援。
100、单项选择题 以1车为头车时，门关好信号是从那个车发出的？（）
A、1车
B、5车
C、6车
D、8车
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
101、问答题 简述主空气压缩机内压力开关的作用？
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本题答案：监测主空压机腔内的压力，必须在主空压机腔内的压力完全排
本题解析：试题答案监测主空压机腔内的压力，必须在主空压机腔内的压力完全排空后主空压机才能启动，防止空压机带载启动。
102、问答题 CRH5型动车组网络系统是如何控制的？
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本题答案：列车网络控制系统分为列车总线WTB和多功能车辆总线MV
本题解析：试题答案列车网络控制系统分为列车总线WTB和多功能车辆总线MVB两级总线，而MVB总线根据功能性又分为MVB-A信号总线、MVB-B牵引总线和MVB-C服务设施总线，实现与牵引、制动、空调、塞拉门等各个子系统之间的通信，另外，在车辆级总线中还应用CAN总线执行与充电机、卫生间和热轴检测等子系统的通信。每半列车上有三条车辆总线，根据与之相连接的设备执行的宏功能进行识别：
MVB-A信号线（总线管理程序MPU-LT，MPU-LT冗余）
MVB-B牵引线（总线管理程序MPU-LT，MPU-LT冗余）
MVB-C舒适线（总线管理程序MPU-LC，MPU-LC冗余）每条多功能车辆总线上至少有2个总线管理程序。
103、问答题 蓄电池供电时用电负载的核减程序是什么？
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本题答案：（1）头5分钟内向所有嵌入式负载供电（包括客室和阅读灯
本题解析：试题答案（1）头5分钟内向所有嵌入式负载供电（包括客室和阅读灯）；
（2）断电5分钟后，聚光灯和扩散光的2个侧通道电源被切断，一些非安全系统进入备用状态，同时紧急通风设备启动；
（3）断电30分钟后，客室和其它地方（通过台、风挡、卫生间）的直接照明减至功率的一半；
（4）断电60分钟至120分钟期间，客室内的直接照明减至紧急照明级；
（5）断电120分钟后，低电压继电器切断蓄电池，供电之前紧急照明设备保持开启状态。
104、单项选择题 受电弓的最小工作高度是：（）
A、940 mm
B、1000mm
C、1100mm
D、1200mm
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
105、单项选择题 按下紧急解锁按钮后，动作门内紧急解锁的红色抠手，（）应解锁。
A.气动锁
B.隔离锁
C.二级锁
D.以上都不对
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
106、单项选择题 停放制动中（）可防止空气常用制动力与停车制动产生的弹簧制动力产生重叠，从而避免夹钳单元过载。
A、电磁阀
B、双向止回阀
C、单向阀
D、节流阀
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
107、单项选择题 CRH5型动车组以1车为头车时，门关好信号是从那个车发出的？（）
A.1车
B.5车
C.6车
D.8车
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
108、填空题 动车组空气悬挂系统用溢流阀动作值为（）。
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本题答案：5.8bar
本题解析：试题答案5.8bar
109、问答题 新功能中换端作业的操作步骤。
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本题答案：（1）动车组停车后，牵引手柄和方向手柄均回0位，操作停
本题解析：试题答案（1）动车组停车后，牵引手柄和方向手柄均回0位，操作停放制动按钮，施加停放制动；
（2）按住“换端”按钮，如果所有的条件都满足了，按钮开始闪烁；
（3）保持按钮按下，扳下升弓扳键开关，旋转司机主控钥匙到0位，并取出钥匙；
（4）当按钮停止闪烁并点亮时，释放按钮（这时这个司机台的操作完成）；
（5）来到另一端司机台，按住“换端”按钮，插入司机主控钥匙，并旋转到1位，这时按钮开始闪烁；
（6）向上扳动该司机室内的主指令按钮；
（7）向上扳动已经升起的受电弓对应的扳键开关，释放“换端”按钮。此时完成换端操作。
110、单项选择题 CRH5型动车组内门门控单元一台直/直开关变流器可以转换蓄电池电压，并为控制逻辑电路和接口分别提供（）的稳压电源。
A、5V和12V
B、5V和24V
C、12V和24V
D、12V和36V
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
111、问答题 CRH5型动车组双层折棚式风挡由那几部分组成？
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本题答案：双层折棚式风挡主要由双层式折棚、渡板、踏板以及左右磨耗
本题解析：试题答案双层折棚式风挡主要由双层式折棚、渡板、踏板以及左右磨耗板几个部分组成。
112、单项选择题 牵引电机设计最高转速（）
A、3121
B、3638
C、4095
D、4123
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
113、单项选择题 CRH5型动车组烟火面板上的红黄绿灯分别表示（）
A.报警，故障或离线，正常
B.离线或故障，报警，正常
C.正常，离线或故障，报警
D.正常，故障或离线，报警
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
114、填空题 正常运用时备用制动系统中列车管压力是通过（）端司机室的（）阀得电充风到定压的。
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本题答案：主控；D12
本题解析：试题答案主控；D12
115、判断题 任何电气设备和线路，未经本人验电，一律视为有电。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
116、单项选择题 受电弓的最小电气间隙：（）
A、280mm
B、320mm
C、350mm
D、380mm
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
117、单项选择题 速度设定手柄LV有（）个位置。
A、2
B、3
C、4
D、5
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
118、问答题 动车组在制动缓解时TD屏电子仪表显示制动缸内有0.1～0.2bar压力时如何行车？
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本题答案：在制动缓解时司机台TD屏偶尔显示制动缸存在0.1～0.
本题解析：试题答案在制动缓解时司机台TD屏偶尔显示制动缸存在0.1～0.2bar的残余压力，同时BPS屏并未显示车辆处于制动状态时，此种情况可视为制动未施加，车辆可以正常运行。
119、问答题 简述CRH5型动车组万向轴的主要检查项目？
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本题答案：（1）检查万向轴组件上说有零件的完整性。
（
本题解析：试题答案（1）检查万向轴组件上说有零件的完整性。
（2）检查轮缘紧固件的紧固度。
（3）检查万向轴上是否有裂纹。
（4）检查轴承套管是否出现变色或过热痕迹。
（5）检查弹性挡圈是否错位。
（6）检查润滑喷嘴是否损坏。
（7）检查十字接头是否能自由移动。
（8）检查万向轴表面的清漆是否有刮痕和间断情况。
120、单项选择题 钳型电流表是由（）和表头构成。
A、电流互感器
B、电压互感器
C、分流器
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
121、问答题 两主空压机不泵风时的应急处理方法？
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本题答案：（1）闭合手动泵风开关；
（2）仍不泵风时，
本题解析：试题答案（1）闭合手动泵风开关；
（2）仍不泵风时，通知随车机械师；
（3）随车机械师将3、6号车配电盘内32Q01空气开关断开10秒后再闭合后，通知司机；
（4）仍不泵风时，司机进行小复位操作；
（5）仍不泵风时，停车进行大复位、断开蓄电池、断开全列车空气开关操作；
（6）若故障仍未消除，司机按规定请求救援。
122、问答题 试阐述CRH5型动车组受电弓不能升弓的原因及处理方法。
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本题答案：（1）阀板操作受干扰：检查蓄电池电压，电压值至少应为1
本题解析：试题答案（1）阀板操作受干扰：检查蓄电池电压，电压值至少应为18V；检查磁阀、操作开关处的连接是否松动，如有松动，应紧固连接；检查磁阀、操作开关处的连接片是否破损，如有破损，应更换连接片；检查节流阀、减压阀、性能阀和ADD装置是否漏气，如发现运行缓慢，应更换相应的阀门。（2）受电弓损坏：检查系统的子组件是否损坏，如损坏，更换为新组件/大修好的组件（3）阻尼器被卡住：检查阻尼器是否损坏，能否自由操作，油封是否破损，如发现以上任一种情况，应更换阻尼器。
（4）压缩空气线路（或）气路漏气：检查气囊驱动装置、弓头处自动降弓装置（ADD.的接线是否漏气。如发现漏气，应对其更换。检查压缩空气绝缘管和管线是否损坏。如损坏，应对其更换。
（5）钢丝绳断裂：检查钢丝绳是否破损、股线断裂。如有必要，应更换钢丝绳。
（6）轴承被卡住：检查轴承能否自由移动、是否出现声音异常和异常发热。如有必要，应更换轴承。
123、问答题 空调MVB板故障后如何复位？
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本题答案：MVB板故障后可以先断控制器的控制电（F4空开）进行复
本题解析：试题答案MVB板故障后可以先断控制器的控制电（F4空开）进行复位，如果此操作后未恢复正常，可以把控制器电源断掉后，对MVB板的故障复位按钮进行复位，然后送电观察。
124、判断题 CRH5型动车组＋LP是非优先供电，＋B是优先供电。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
125、问答题 CRH5型动车组运行途中主断路器受损时的处理方法？
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本题答案：（1）降下主断故障车辆的受电弓。
（2）随车
本题解析：试题答案（1）降下主断故障车辆的受电弓。
（2）随车机械师到QEL柜切断主断控制电路空开（6车为27Q19、3车为27Q18），并断开5车27Q03，通知司机。
（3）升起另外一个受电弓，若另一个受电弓或主断不能使用，在单组动车组运行情况下，应立即选择合适地点停车，进行大复位、断开蓄电池操作，若操作无效，申请救援。
（4）若另一个受电弓或主断不能使用，在两组动车组重联运行情况下选择合适地点停车，进行大复位、断开蓄电池复位操作。若不成功，应根据实际情况选择继续利用另一组车的动力维持运行，随车机械师监控蓄电池电压不能低于20V。
126、问答题 车辆的电压等级有多少种？分别供给哪些设备？
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本题答案：AC25KV经受电弓供给主变压器，AC1770V由主变
本题解析：试题答案AC25KV经受电弓供给主变压器，AC1770V由主变输出到牵引辅助变流器，AC380V经辅助变流器输出给车辆各中压负载，包括空调、卫生间、充电机、吧台系统等，AC220V插座，DC110V用于ATP系统，DC24V用于车辆负载的控制电源和牵引、制动DJ等的控制电源，以及内外部照明，音视频系统、火警系统、RIOM模块电源等
127、问答题 辅助用风设备有哪些？
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本题答案：信号设备（汽笛）、内部门和外部门、卫生间设备、受电弓、
本题解析：试题答案信号设备（汽笛）、内部门和外部门、卫生间设备、受电弓、车钩箱盖和自动车钩、空调设备、撒砂设备、空气悬挂装臵、轮缘润滑装臵。
128、问答题 当1车+2车（或者7车+8车）辅助变流器故障时扩展的原则是什么？
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本题答案：1+2车（或7+8车）变流器故障时由4车负责给1、2、
本题解析：试题答案1+2车（或7+8车）变流器故障时由4车负责给1、2、3车（或6、7、8车）供电，7、8车（1、2车）负责给4、5、6、7、8车（或1、2、3、4、5车）供电。此时3车KL3（或6车KL3）闭合，4车KL1（或5车MT2的KL1）闭合，5车MT2和MT3箱的KL2、KL4（4车KL2、KL4和5车MT3箱的KL2、KL4）闭合。
129、单项选择题 动车组头车有（）个轴装有撒砂系统。
A、1
B、2
C、3
D、4
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
130、单项选择题 CRH5型动车组施加保持制动时，司机台压力表显示动轴制动缸压力为：（）
A、约1.3bar
B、约2.3bar
C、约3.3bar
D、约4.3bar
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
131、问答题 如何对客室HVAC单元制冷系统制冷剂泄漏进行检查？
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本题答案：客室HVAC单元内制冷剂管线的位置。检查管线接逢处是否
本题解析：试题答案客室HVAC单元内制冷剂管线的位置。检查管线接逢处是否有油。检查制冷剂管线内是否泄漏，如：铜焊管、管配件、阀门、扳手、观察孔指示器和压缩机管线。使用检漏仪进行检测。如发现泄漏，使用肥皂水溶液查找泄漏点并进行处理。更换车顶上的故障RMPU单元，更换RMPU单元。执行泄漏检查的条件：完成对制冷剂回路的维修后实施。或在发现上述任一系统故障时实施。
132、问答题 叙述CRH5型动车组BCU全列故障，制动不缓解的处理方法？
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本题答案：（1）始发前，司机发现此情况，通知随车机械师，按如下步
本题解析：试题答案（1）始发前，司机发现此情况，通知随车机械师，按如下步骤处理：
①查看TD屏相关故障信息，如发现头尾车信号受干扰的信息，则进行复位操作，恢复正常后正常运行。
②查看TD屏是否弹出BCU故障信息，如果有，断开故障车QEL柜中30Q02空开，查看BPS屏BCU重大故障指示灯是否熄灭，如熄灭，TD屏仅显示该车制动控制单元故障，其他车均恢复正常，则继续运行；如重大故障指示灯不熄灭，恢复30Q02，断开30Q01，将该车做关门车处理，按铁道部限速规定运行。
③将两端头车QEL柜中网关电源空开20Q08、20Q09和20Q10断开，30秒后同时重新送电。
④如不能恢复，检查车端电气连接器是否脱落，检查自动车钩电气连接是否正常。
（2）运行中，查看TD屏是否弹出BCU故障信息，如果有，断开故障车QEL柜中30Q02空开，查看BPS屏BCU重大故障指示灯是否熄灭，如熄灭，TD屏仅显示该车制动控制单元故障，其他车均恢复正常，则继续运行；如重大故障指示灯不熄灭，恢复30Q02，断开30Q01，将该车做关门车处理，按铁道部限速规定运行。
如不缓解且安全环路显示闭合正常时，随车机械师将各车制动单元内的B22.02阀关闭，司机打开司机室左下方的D03阀，启用备用制动，并将备用制动手柄推至缓解位，缓解后，进行备用制动试验，确认正常后，采用备用制动，限速120km/h运行
133、问答题 哪些原因会使牵引变压器与接触网电路隔离？
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本题答案：⑴初级绕组过载或短路；
⑵初级绕组电流传感器
本题解析：试题答案⑴初级绕组过载或短路；
⑵初级绕组电流传感器（TAP）故障；
⑶初级绕组的隔离页损耗；
⑷液压电路过压；
⑸冷却油循环不足或没有；
⑹冷却油过热；
⑺隔离开关和接触器故障。
134、问答题 牵引电机上安装的安全装置（SAFESET）的工作原理是什么？
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本题答案：在牵引电机两相线圈之间发生短路，安全接头将会保护万向轴
本题解析：试题答案在牵引电机两相线圈之间发生短路，安全接头将会保护万向轴和齿轮箱避免过转矩。当过转矩时，安全装置中连接部分滑动，内部油压增大，剪切阀的顶部被打开，这时在安全装置内释放油压，这个过程在几毫秒内发生，释放后安全装置将会在轴上自由转动。
135、填空题 CRH5型动车组有3种车钩：（）用于动车组头车重联，动车组内部靠（）连挂，（）用于机车与动车组连挂。
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本题答案：自动车钩；半永久车钩；过渡车钩
本题解析：试题答案自动车钩；半永久车钩；过渡车钩
136、填空题 动车组的主空气压缩机在总风管压力达到（）时停止工作。
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本题答案：10bar
本题解析：试题答案10bar
137、问答题 电热器有电的情况下不加热的主要原因？
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本题答案：电热器接线不牢或脱落，电热器接线错误，电热器加热板损坏
本题解析：试题答案电热器接线不牢或脱落，电热器接线错误，电热器加热板损坏。
138、单项选择题 空调系统全冷工作时冷凝风机高速运行哪个接触器应吸合（）
A、K3、K24
B、K4、K3
C、K4、K24
D、K1、K2
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
139、问答题 叙述车钩箱盖机构的气动系统在司机室给出“关闭”命令时的动作过程？
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本题答案：当司机室给出“关闭”命令时，此
本题解析：试题答案当司机室给出“关闭”命令时，此过程由一个启动警笛的信号启动。在3秒延时之后，解锁阀（UV）被开启，通入空气并激活锁定装置，从而使箱盖机构解锁。收到“已解锁”信号后，阀门被激活，操作气缸，机构伸展。气缸被操作，直至阀门被机构的伸展动作激活。阀门的激活将操作气缸，箱盖关闭。当箱盖到达前方位置时，阀门被激活。这将操作气缸，从而使机构进一步封靠住列车前端。收到“已关闭”信号后，解锁阀被解除激活，锁定装置将箱盖机构锁定。收到“已锁定”信号后，阀被解除激活，警笛被关闭，车载计算机确认关闭过程已完成。
140、填空题 动车组途中车轮踏面剥离的限度及限速规定：一处长度≤20mm两处每处≤10mm，面积≤（），深度≤（）mm。三个标准均超限时限速（）km/h，三个标准未同时超限时不限速完成本天运营后视情况处理。
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本题答案：100；1.5；40
本题解析：试题答案100；1.5；40
141、填空题 将司机操作台上的空调控制（）选择开关旋至工作位，激活客室空调系统。
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本题答案：S5
本题解析：试题答案S5
142、单项选择题 车内外显示屏的连接方式（）
A、串联
B、并联
C、混联
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
143、填空题 在平直道上时CRH系列动车组的紧急制动距离分别为：制动初速为300km/h时≤（）m，制动初速为200km/h时≤（）m，制动初速为160km/h时≤（）m。
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本题答案：3700；2000；1400
本题解析：试题答案3700；2000；1400
144、填空题 牵引辅助变流器有（）个四象限模块，有2个牵引逆变模块，有（）个辅助模块。
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本题答案：2；1
本题解析：试题答案2；1
145、问答题 分析冷水和热水配水器热水指示灯闪亮故障的原因及处理方法。
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本题答案：（1）水箱中的水位为空或少，检查水箱水源；
本题解析：试题答案（1）水箱中的水位为空或少，检查水箱水源；
（2）水泵故障，更换水泵；
（3）电磁阀故障。检查配线，如需要更换电磁阀；
（4）水位电极故障，更换水位电极。
146、填空题 卫生间主控制面板的主要组成包括：（），电器设备，接口连接器，起动供风零部件。
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本题答案：主电子控制单元
本题解析：试题答案主电子控制单元
147、问答题 当辅助电源系统出现故障时，车厢空调系统采用什么模式工作？
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本题答案：当辅助电源出现故障时，空调系统自动转换为紧急通风模式，
本题解析：试题答案当辅助电源出现故障时，空调系统自动转换为紧急通风模式，紧急通风时间为2小时。
148、问答题 简述单车辅助变流器故障原因。
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本题答案：（1）牵引系统故障导致整流模块被封锁，从而切除辅助。<
本题解析：试题答案（1）牵引系统故障导致整流模块被封锁，从而切除辅助。
（2）KAUX开关不能正常闭合。
（3）牵引辅助变流器冷却单元故障
（4）QEL柜中控制辅助变流器的相应空开未闭合
149、单项选择题 CRH5型动车组停放制动表示器完全显示绿色时所需压力为大于等于（）Bar
A、3.5
B、3.3
C、4.9
D、5.4
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
150、问答题 列举出内门系统中的行程开关，以及各行程开关的作用。
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本题答案：（1）开到位行程开关：在门开到位时对门控器发出门开到位
本题解析：试题答案（1）开到位行程开关：在门开到位时对门控器发出门开到位信号；
（2）关到位行程开关：在门关到位时对门控器发出门关到位信号；
（3）开隔离行程开关：在门开到位时进行机械隔离控制；
（4）关隔离行程开关：在门关到位时进行机械隔离控制。
151、问答题 简述CRH5型动车组车轮擦伤限度及相关限速的规定？
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本题答案：1.长度大于60mm停运。按≤120公里速度回送
本题解析：试题答案1.长度大于60mm停运。按≤120公里速度回送
2.长度大于30mm小于60mm完成本次运营，限速200
3.长度小于等于30mm不限速，完成本天运营
152、填空题 空气弹簧高度应为（）mm，横向止挡左右间隙差应不大于（）mm。
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本题答案：360±2；2
本题解析：试题答案360±2；2
153、问答题 叙述塞拉门紧急解锁的方法？
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本题答案：紧急开门只能在速度小于15公里/小时方可实现。列车工作
本题解析：试题答案紧急开门只能在速度小于15公里/小时方可实现。列车工作人员可通过用三角钥匙操作紧急电气开关来释放车门锁闭的状态（车门有电情况下），在通过手动拉动车门机械手柄，手动打开车门。
（1）如果操作完电气紧急开关后，蜂鸣器发出蜂鸣声，再拉动机械手柄没反应时，应检查紧急开门电磁阀是否故障或开门钢丝拉绳是否断开，如果有其中一个故障时，可手动搬动主门锁旁边的紧急开门锁打开车门。
（2）在外部操作紧急开门手柄后，必须将手柄归位，否则会导致车门关不上门。
（3）如果一切正常，但车门打不开，可能是隔离锁未打开。
（4）操作完内外紧急解锁后需用三角钥匙进行复位操作，否则蜂鸣器的报警声不会自动消失。
154、问答题 叙述单车卫生间故障的处理过程？
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本题答案：（1）打开卫生间检查门。检查DTC上故障代码，并根据代
本题解析：试题答案（1）打开卫生间检查门。检查DTC上故障代码，并根据代码查找对应故障，如：故障代码01：无压缩空气；
故障代码02：污水箱满；
故障代码03：清水箱空等。
（2）按压卫生间控制器上的复位按钮，系统进行自动复位。
如清水箱空可按压卫生间控制器上的手动泵水按钮。
如真空泵工作，但故障未恢复，检查真空发生器排气管和三通是否堵塞。
（3）如便器不产生压力，对控制板系统复位后，按冲水按钮滑阀动作，但不抽水，确认便盆堵塞，严禁按控制板反冲按钮疏通，如确定车下管路堵塞，关闭卫生间。待入库后处理。
155、单项选择题 电器柜内的接触器（）接通，K12吸合，废排风机工作正常。
A、F11
B、F12
C、F13
D、F14
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
156、问答题 叙述检查和调整受电弓接触压力的步骤？
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本题答案：（1）将弹簧秤连接到受电弓的上交叉管。
（2
本题解析：试题答案（1）将弹簧秤连接到受电弓的上交叉管。
（2）检查接触压力，向下运动时，接触压力的最大值不得超过95N，向上运动时，接触压力不得小于65N。否则，应按下列步骤调整接触压力：
①旋松减压阀的埋头螺母。
②顺时针旋转调节螺栓，降低接触压力。
③逆时针旋转调整螺栓，增大接触压力。
④调试接触压力之后，拧紧调节螺栓上的埋头螺母，是调节螺栓无法再转动。
157、问答题 当1、2、7、8车其中任何一个辅助变流器故障时扩展的原则是什么？
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本题答案：这四个变流器发生单个故障时的扩展情况相似，当1车（或2
本题解析：试题答案这四个变流器发生单个故障时的扩展情况相似，当1车（或2车）故障时，3车
KL3闭合，2车（或1车）负责给1、2、3号车同时供电。当7车（或8车）故障时，6车KL3闭合，8车（或7车）负责给6、7、8号车同时供电。
158、单项选择 题 客车空调装臵的控制线路中设有欠电压保护装臵，当供电电压低于额定电压的（）时，自动切断电源，保护电动机。
A、5～8%
B、10～15%
C、15～18%
D、15～20%
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
159、问答题 全列车门无法正常集控关门故障处理方法？
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本题答案：司机按下集控关门按钮后，若发生全列车门无法正常集控关闭
本题解析：试题答案司机按下集控关门按钮后，若发生全列车门无法正常集控关闭情况，应首先检查司机操控台高低站台选择开关位置是否正确，如位置不正确，需重新打到正确位置并重新集控开门，然后集控关闭，如果仍无法关闭，随车机械师到附近一个没有关闭车门的S9进行集控关门，如果车门仍然无法关闭，通知司机进行大复位操作，如果故障仍未消除，需手动关闭车门处理。
160、判断题 一列200KM/h动车组，共有两个高压接触器箱，5个中压接触器箱，5个辅助变流器。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
161、单项选择题 DJ环路共分（）级
A、三级
B、二级
C、一级
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
162、问答题 简述CRH5型动车组车内照明控制功能有几种？
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本题答案：车内照明控制主要包括：全灯控制、半灯控制、灯光关闭控制
本题解析：试题答案车内照明控制主要包括：全灯控制、半灯控制、灯光关闭控制，每节车或整列车命令开关。
163、填空题 卫生系统主要由（）、污水装置和主控制装置三大模块构成。
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本题答案：真空集便系统
本题解析：试题答案真空集便系统
164、单项选择题 CRH5型动车组不具有IGBT的（）
A、四象限整流器
B、牵引逆变器
C、制动斩波器
D、TV传感器
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
165、问答题 对运行中车载信息系统显示三类动车组突发故障，当如何处置？
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本题答案：对运行中车载信息系统显示三类动车组突发故障，属司机独立
本题解析：试题答案对运行中车载信息系统显示三类动车组突发故障，属司机独立处置的，及时与司机通话联络，了解故障处理情况；需要与司机协作处置的，赶赴故障处，在司机指挥下按步骤处置，处理完毕与司机通报处理情况；属随车机械师独立处置的，赶赴故障处所，独立处置后及时将处理结果通报司机。
166、问答题 牵引/辅助变流器包括哪些组件？
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本题答案：包括IGBT、智能线、四象限双极式PMCF输入变流器、
本题解析：试题答案包括IGBT、智能线、四象限双极式PMCF输入变流器、2个三相逆变器、2个制动斩波器、1个辅助变流器、1个牵引控制单元（TCU）、1个附加控制器（ACU）等。
167、问答题 空调MVB板故障如何快速判断？
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本题答案：1车和8车可以看MVB板的通讯灯是否一直在闪烁，闪烁正
本题解析：试题答案1车和8车可以看MVB板的通讯灯是否一直在闪烁，闪烁正常，不闪烁可以基本判断板卡故障，中间车可以把空调工况打到自动位模式，观察废排电机（K12）是否工作，如果不工作同时只有通风机（K5K7）工作可以判断板卡故障，中间车板卡的判断方法同时适合两个头车。
168、单项选择题 诊断监视器（TD）显示信息不包括下列哪项（）
A、网测电流最大值
B、相关设备状态
C、给司机的警告
D、维修信息
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
169、多项选择题 CRH5型动车组使用41A01断开TSB时需要什么条件（）。
A.30KV5闭合
B.DJ闭合
C.B100得电
D.B100失电
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本题答案：A, D
本题解析：暂无解析
170、问答题 叙述CRH5型动车组前照灯不亮应如何进行应急处理？
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本题答案：（1）检查司机室QCA柜面板40部分空开是否闭合正常，
本题解析：试题答案（1）检查司机室QCA柜面板40部分空开是否闭合正常，如空开正常，打开QCA下柜，检查柜内40K11（左侧标志灯）、40K13（前照灯）、40K15（右侧标志灯）继电器是否正常吸合。
（2）如40K11（左侧标志灯）、40K13（前照灯）、40K15（右侧标志灯）继电器未吸合，检查QCA柜内接触器40K04（左侧标志灯）、40K06（右侧标志灯）、40K19（前照灯）是否吸合，如不吸合，可强吸接触器。
（3）当强吸接触器40K04、40K06、40K19后，40K11、40K13、40K15不吸合时，打开QCA上柜，将40K18接触器触点进行短接。
（4）当上述方法仍不能使40K11、40K13、40K15继电器吸合时，可将40K11、40K13、40K15继电器的对应触点分别短接。
171、问答题 简述电茶炉面板指示灯的常亮和闪烁的意义？
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本题答案：电源灯亮表示电源已接通，当防干烧处于保护状态时，该灯闪
本题解析：试题答案电源灯亮表示电源已接通，当防干烧处于保护状态时，该灯闪烁。热水灯亮表示开水可供使用，当缺水处于保护状态时，该灯闪烁。
172、问答题 内部门在关闭过程中，如果使用外力欲加快其关门速度，会有什么后果？
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本题答案：电机会反转，如连续进行5次这样的操作，门会停止动作。<
本题解析：试题答案电机会反转，如连续进行5次这样的操作，门会停止动作。
173、问答题 分析雨刷水泵不出水的原因。
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本题答案：⑴水泵水箱没水；
⑵水泵出水管堵塞、断裂或被
本题解析：试题答案⑴水泵水箱没水；
⑵水泵出水管堵塞、断裂或被卡；
⑶雨刷刮雨器上的喷水嘴堵塞。
174、填空题 动车组QEL柜中30Q01空开是（）供电电源，30Q02是（）供电电源。
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本题答案：BCU1或BCU；BCU2或WSP
本题解析：试题答案BCU1或BCU；BCU2或WSP
175、单项选择题 动车组上有两个中压接触器箱的车为（）。
A、TP
B、M2
C、T2
D、TPB
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
176、单项选择题 空调控制旋钮在（）柜上。
A.QRK
B.QEL
C.VRK
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
177、单项选择题 CRH5型动车组车内扩音器的连接方式（）。
A.串联
B.并联
C.混联
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
178、填空题 当网压高于（）KV时，列车降功率运行；当网压高于（）KV时，主断路器断开。
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本题答案：29；31
本题解析：试题答案29；31
179、单项选择题 MH车紧急呼救按钮按下后，会在本车和（）车同时蜂鸣报警。
A、TP
B、TPB
C、T2
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
180、判断题 CRH5型动车组的卫生间内没有温度传感器。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
181、填空题 MVB总线传输的三类数据是过程数据、（）数据和（）数据。
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本题答案：消息；监督
本题解析：试题答案消息；监督
182、填空题 充电机内部的FB1、FB2、FB3是需要（）闭合的开关。
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本题答案：手动
本题解析：试题答案手动
183、问答题 司机室照明启动有几种方法，分别如何启动？
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本题答案：（1）时间继电器42KTPM得电。
（2）四
本题解析：试题答案（1）时间继电器42KTPM得电。
（2）四个电器柜门任何打开一个。
（3）头继电器得电后按下42SLCBX。
（4）闭合42Q102后送客室内应急照明。
184、问答题 如何实现TCMS系统的复位？
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本题答案：⑴速度小于5km/h；
⑵B100断开；本题解析：试题答案⑴速度小于5km/h；
⑵B100断开；
⑶复位按钮按下至少3s；
⑷复位继电器KRES1得电。
185、填空题 CRH5型动车组每辆动车装有（）个制动盘，每辆拖车装有（）个制动盘。
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本题答案：10；12
本题解析：试题答案10；12
186、问答题 RH5型动车组显示DJ非正常闭合故障现象？
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本题答案：（1）主指令闭合后，显示DJ已闭合；
（2）
本题解析：试题答案（1）主指令闭合后，显示DJ已闭合；
（2）同一组牵引变压器3、6车切除；
（3）同一组车牵引变流器自动切除或者显示故障；
（4）软件不能切除任何设备；
（5）同一组车受电弓不能升起。
187、填空题 CRH5型动车组1车或8车的温度传感器R2为（）温度。
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本题答案：客室环境
本题解析：试题答案客室环境
188、单项选择题 减振器上的橡胶表面允许存在（）。
A、橡胶表面上少许/细小裂纹
B、深度裂纹
C、橡胶和金属的分离
D、橡胶的剥落
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
189、问答题 CRH5型动车组制动系统由哪几部分组成？
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本题答案：动车组制动系统由制动控制系统（直通EP制动系统、备用制
本题解析：试题答案动车组制动系统由制动控制系统（直通EP制动系统、备用制动系统）、转向架基础制动装置、冗余的防滑控制装置、风源系统（两台主压缩机和两台辅助压缩机）、司机室制动设备、撒砂设备、空气悬挂设备、风笛设备、升弓设备、辅助设备。
190、单项选择题 司机台上控制客室空调的转换开关是（）。
A.S3
B.S4
C.S5
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
191、问答题 叙述25kV高压绝缘子检查和清洁步骤。
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本题答案：检查25kV高压绝缘子的完整性，以及有无裂纹和破损。如
本题解析：试题答案检查25kV高压绝缘子的完整性，以及有无裂纹和破损。如有必要，应将其更换。检查用于将支架跳线安装在25kV高压绝缘子上的紧固件的完整性。如有必要，应紧固至规定的力矩值。检查支架跳线的完整性。检查用于将25kV高压绝缘子安装至绝缘子支架上的紧固件的完整性。如有必要，应紧固至规定的力矩值。检查绝缘子支架的完整性。使用温和的清洗剂和吸水性的布清洗25kV高压绝缘子。在25kV高压绝缘子的表面上涂覆一薄层硅润滑脂。
192、问答题 列车过分相区时，辅助系统例如空调、照明是否会断电，为什么？
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本题答案：过分相区时，辅助系统不会断电，因为过分相时，牵引电机再
本题解析：试题答案过分相区时，辅助系统不会断电，因为过分相时，牵引电机再生制动的能量会反馈给牵引辅助变流器中间直流环节，中间直流环节的电源一部分给辅助供电，其余的反馈能量由制动电阻器消耗。
193、问答题 CRH5型动车组网络系统中，由MVB-B总线连接的主要设备由那些。
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本题答案：BCU；TCU；ACU；RIOM-LQ；RIOM-CA
本题解析：试题答案BCU；TCU；ACU；RIOM-LQ；RIOM-CAB；CLT；REP；MPU-LT。
194、单项选择题 前开闭车钩系统通过（）进行电路状态的切换。
A、网络系统
B、行程开关
C、气路系统
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
195、问答题 叙述CRH5型动车组外门系统车门控制单元如何配置？
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本题答案：每节车厢的所有车门控制单元通过一个CAN接口连接在一起
本题解析：试题答案每节车厢的所有车门控制单元通过一个CAN接口连接在一起，而主车门控制单元则通过MVB接口与列车控制单元连接在一起。车门控制单元接收来自列车控制单元的功能信号和命令，主车门控制单元将不同的状态信号和诊断信号从所有车门控制单元传送至列车控制单元。
车门控制单元根据本地车门控制命令和列车控制信号开启和关闭塞拉门、踏板和自动踏板。车门控制单元可被编程，并带有42个输入通道和18个输出通道，它们由系统内存中的软件控制。主车门控制单元可用来替代本地车门控制单元，但不能用本地车门控制单元替代主车门控制单元。
196、判断题 200公里空调系统客室电加热器采用的供电电压是AC380V。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
197、问答题 CRH5型动车组1车或0车总风主管泄漏处理办法。
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本题答案：可分为以下两种情况：
①故障车为主控车：关闭
本题解析：试题答案可分为以下两种情况：
①故障车为主控车：关闭2车或7车一位端总风管截断塞门，故障车做关门车处理，锁闭卫生间，隔离塞拉门，打开尾部司机室D03（总风经D03向列车管供风），备用制动手柄置完全缓解位，限速160km/h运行（故障车空气弹簧无风）。
②故障车为非主控车：关闭2车或7车一位端总风管截断塞门，故障车做关门车处理，锁闭卫生间，隔离塞拉门，限速160km/h运行。
198、问答题 叙述监测到火灾报警器报警的处理过程？
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本题答案：（1）当监测到火灾报警信号，立即通知随车机械师火灾报警
本题解析：试题答案（1）当监测到火灾报警信号，立即通知随车机械师火灾报警车号。
（2）确认火灾报警车号，迅速赶往报警车辆，随车机械师要根据现场情况通知司机采取停车措施或使用紧急制动阀停车，并通知司机降弓、断电，并及时将信息反馈所值班室。
（3）动车组运行途中出现电气装置打火、冒烟等隐患，机械师应立即切断本车电源，立即查找故障原因，消除隐患。
（4）火情扑灭后，随车机械师确认隐患已排除可以继续运行时，将情况及时报告司机；
（5）如果有火情，按照途中发生火灾的处理方法进行处理。
（6）在整个处理过程中，不能打开起火车厢的车窗、车门，以保证该车厢处于密闭状态。
199、填空题 空调系统设有两个（）系统，分别安装于MC1和MC2车车体的墙上。列车上共安装四个传感器。
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本题答案：压力波保护
本题解析：试题答案压力波保护
200、单项选择题 卫生间里的水泵的电源为（）
A、24V
B、36V
C、48V
D、220V
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
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