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1、问答题 什么是液力偶合器的滑差率？
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本题答案：在任何状态下，液力偶合器的涡轮转速都小于泵轮转速。工作
本题解析：试题答案在任何状态下，液力偶合器的涡轮转速都小于泵轮转速。工作油在泵轮和涡轮中进行环流，在泵轮中获得一定的速度，也产生了摩擦和涡流损失，在工作油进入涡轮和工作油从涡轮出来进入泵轮时，均产生冲击力，造成冲击损失。由于工作油损失的存在，它在涡轮中获得的能量减少，导致涡轮转速低于泵轮转速，两者存在一个小于1的速度比。对偶合器来说，表征这种关系通常用滑差率S来表示。S=1-i，i为速比。
滑差率是液力偶合器的工作效率的一个指标。滑差率越大，损失越大，液力偶合器的工作效率就越低。我厂液偶滑差率≤3％。
2、问答题 离心式泵为什么产生轴向推力，正常运行中如何监视离心泵的串轴情况？
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本题答案：原因及监视方法是：
（1）因为离心泵工作时叶
本题解析：试题答案原因及监视方法是：
（1）因为离心泵工作时叶轮两侧原受的压力不时称，同时流体在离开叶轮时产生反冲力，两者综合对叶轮形成了一个轴线方向的推力，所以离心泵产生轴向推力。
（2）正常运行中通过以下几个方面来监视泵的窜轴情况：泵内金属摩擦声；轴承推力轴承）的温度变化，快速升高；电流波动且增大；泵出口压力波动；从直观上目测油的窜动情况。
3、问答题 管道保温的目的是什么？
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本题答案：1）减少介质散热损失，以满足生产需要的压力和温度。本题解析：试题答案1）减少介质散热损失，以满足生产需要的压力和温度。
2）改善劳动条件和环境卫生。
3）防止管道腐蚀，延长其使用年限。
4、问答题 快冷装置投入前要做哪些准备工作？
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本题答案：（1）锅炉汽包压力小于0.2MpA，停真空泵，退轴封，
本题解析：试题答案（1）锅炉汽包压力小于0.2MpA，停真空泵，退轴封，停轴加风机，开启真空破坏阀（2）确认一台凝结水泵、循环水运行（3）汽机投入连续盘车（4）检查低压缸喷水减温阀开启（5）汽机挂闸，检查#1、#2调门后汽机放气阀关闭（6）开启高排逆止阀前手动疏水一、二次阀和高中压缸汽平衡管、中压管排汽区至凝汽器手动疏水阀，关闭高排通风气动阀。（7）通知检修开启低压缸对角二个人孔门并且强制汽机侧共16个阀门关闭（8）快冷装置疏水，暖管，升温
5、填空题 &n bsp;纯度风扇的工作原理是（）
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本题答案：在一定的转速下，纯度风扇的差压和气体的密度成正比，在气体的压
本题解析：试题答案在一定的转速下，纯度风扇的差压和气体的密度成正比，在气体的压力和温度一定时，密度大则差压大氢气的纯度低。反之亦然
6、填空题 真空泵的作用是不断的抽出凝汽器内（）气体和漏入的空气，（）凝汽器的真空。
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本题答案：析出的不凝结、维持
本题解析：试题答案析出的不凝结、维持
7、填空题 给水泵前置泵入口滤网差压大，说明已经（），此时应严密监视水泵出入口压力和流量的变化情况。
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本题答案：堵塞
本题解析：试题答案堵塞
8、问答题 汽轮机一般有哪些方面的原因容易造成甩负荷？
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本题答案：（1）电气保护误动。
（2）汽门误关。本题解析：试题答案（1）电气保护误动。
（2）汽门误关。
（3）调节系统卡涩。
（4）电控油泵故障。
（5）机组保护中任一保护动作或误动作。
（6）505故障。
9、问答题 叶片共振的原因是什么？
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本题答案：当周期性外部激振力作用于叶片时，就会发生强迫振动。当周
本题解析：试题答案当周期性外部激振力作用于叶片时，就会发生强迫振动。当周期性激振力等于叶片自由振动的固有频率，或后者为前者数倍时，就会发生共振。共振是叶片损坏的主要原因。为了保证叶片的工作安全，应使叶片固有振动频率避开激振频率，从而避免叶片在运行中发生共振现象。
10、填空题 采用喷嘴调节比节流调节（），但在低负荷时易造成某些喷嘴所控的调节级动叶片（）和传热（）增大。
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本题答案：经济、过负荷、温差
本题解析：试题答案经济、过负荷、温差
11、填空题 机组热态启动，若高压缸#1瓦轴封处金属温度320℃，要求高压轴封汽温度范围为（）到（），低压轴封汽温度范围（）到（）℃。
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本题答案：264（320-56）；430（320+110）℃；121；
本题解析：试题答案264（320-56）；430（320+110）℃；121；177
12、问答题 启动盘车的条件是什么？
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本题答案：各热工、电气表计、信号回路、控制回路、保护定值静态试验
本题解析：试题答案各热工、电气表计、信号回路、控制回路、保护定值静态试验合格；
DCS控制回路调试合格；
电机试转向正常；
润滑油泵运行正常，油压大于0.08Mpa；
顶轴油泵投运，各轴承油压大于9.8Mpa；
大轴转速小于1.5r/min；
挂闸油压正常；
手动挂闸正常。
13、问答题 什么是除氧器的自身沸腾现象？
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本题答案：所谓“自身沸腾”现象是指过量的
本题解析：试题答案所谓“自身沸腾”现象是指过量的热疏水进入除氧器时，其汽化出的蒸汽量已经满足或超过除氧器的用汽量，从而使除氧器内的给水不需要回热抽汽加热自己就沸腾，这种现象称为除氧器的“自身沸腾”现象。
14、问答题 影响胀差的主要因素有哪些？
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本题答案：有以下主要原因：
（1）主蒸汽、再热蒸汽的温
本题解析：试题答案有以下主要原因：
（1）主蒸汽、再热蒸汽的温升速度过快，使胀差出现正值增大；主蒸汽、再热蒸汽的温降速度过快，使胀差出现负值增大。
（2）轴封供汽温度高，使胀差出现正值增大；轴封供汽温度低，使胀差出现负值增大。
（3）汽缸法兰、螺栓加热装置可提高或降低汽缸、法兰、螺栓的温度，有效地减小各部件的温差，加快汽缸的膨胀或收缩，从而使胀差变化。
（4）当凝器真空改变后，在同样转速或负荷下，进汽量发生变化，从而影响胀差变化。
（5）负荷变化影响胀差变化。
（6）抽汽量变化引起胀差变化。
（7）汽缸膨胀受阻引起胀差变化。
（8）转速大幅度变化引起胀差变化。
15、填空题 表面式加热器的疏水排出方式基本上有（）种，即（）法。
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本题答案：两；疏水逐级自流法和疏水泵排出
本题解析：试题答案两；疏水逐级自流法和疏水泵排出
16、单项选择题 HPM机柜背面安装（）现场接线电路板。
A、I/OLink；
B、HPMM；
C、FTA；
D、IOP。
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
17、填空题 给水泵启动后，当流量达到允许流量（）自动关闭。
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本题答案：自动再循环门
本题解析：试题答案自动再循环门
18、问答题 给水泵在隔离检修时为什么不能先关闭进水门？
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本题答案：处于热备用下的给水泵，隔离检修时，如果先关闭进口门，若
本题解析：试题答案处于热备用下的给水泵，隔离检修时，如果先关闭进口门，若给水泵出口逆止门不严，泵内压力会升高。由于给水泵进口法兰及进水侧管道都不是承受高压的设备，将会造成设备损坏，所以在给水泵隔绝检修时，必须先切断高压水源，最后再关闭给水泵进水门。
19、填空题 投冷油器时应先投（）侧，再投（）侧。
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本题答案：油、水
本题解析：试题答案油、水
20、问答题 顶轴油母管油压低时如何检查？
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本题答案：⑴摸运行顶轴油泵进、出口温度，检查是否有顶轴油泵打不出
本题解析：试题答案⑴摸运行顶轴油泵进、出口温度，检查是否有顶轴油泵打不出油，进而手摸至各瓦的顶轴油管路，检查是否无油；根据油泵出力情况确定是否要调换泵；
⑵检查顶轴油母管溢流阀是否不正确动作；
⑶检查润滑油压是否发生过变动。
21、填空题 转子的不平衡离心力其大小与（）成正比，产生的振动波是与（）相当的正弦波，波幅与不平衡重量成正比。
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本题答案：转速的平方；转速
本题解析：试题答案转速的平方；转速
22、单项选择题 自动主汽门的严密性要求是对于中、低压汽轮机应保证在调节汽门全开，主汽门全关后，汽轮机转速应能降到（）转/分为合格。
A、1000～500转/分
B、800～300转/分
C、200～100转/分
D、0转/分
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
23、问答题 机组正常运行中排汽温度和真空是何种关系？
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本题答案：汽轮机排汽为饱和蒸汽，机组正常运行中，其排汽温度和排汽
本题解析：试题答案汽轮机排汽为饱和蒸汽，机组正常运行中，其排汽温度和排汽压力有一一对应关系。真空为大气压力减去排汽压力，故排汽温度和真空有一一对应关系。具体算法是：根据排汽温度平均值，在水汽参数焓熵表上查出排汽压力，再用当时的大气压减去排汽压力，即为当时的真空值。
24、问答题 如何防止发电机气体置换时空气和氢气接触？
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本题答案：⑴气体置换必须以二氧化碳作中间介质；
⑵发电
本题解析：试题答案⑴气体置换必须以二氧化碳作中间介质；
⑵发电机泄氢压到最后和气体置换过程中应始终保持发电机内正压30～50kPa，无二氧化碳和氢气时，发电机应关闭排气阀保压；
⑶气体置换时密封油系统应运行正常；
⑷应控制好置换速度。
25、填空题 蒸汽在汽轮机（）中的焓降与级的（）之比称为级的反动度。
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本题答案：动叶片；理想焓降
本题解析：试题答案动叶片；理想焓降
26、单项选择题 汽机冷油器正常运行中，必须保持水侧压力（）油侧压力。
A.大于6
B.等于
C.小于
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
27、问答题 额定参数起动时为什么必须对新蒸汽管道进行暖管？
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本题答案：通常说的暖管是指自动主汽门前新蒸汽管道暖管。
本题解析：试题答案通常说的暖管是指自动主汽门前新蒸汽管道暖管。
额定参数起动时，如果不预先暖管并充分排放疏水，由于较长的管道要吸热，这就保证不了汽轮机冲动参数达到额定值，同时管道中的凝结水进入汽轮机将造成水冲击。暖管时应避免新蒸汽管道突然受热造成过大的热应力和水冲击，使管道产生变形与裂纹。新蒸汽管道的暖管一般分低压暖管和升压暖管。
28、填空题 氢气干燥器原理是采用（）
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本题答案：冷冻去湿法
本题解析：试题答案冷冻去湿法
29、问答题 汽轮机启动时，辅助油泵什么时间停用？
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本题答案：在启动汽轮机时，停用辅助油泵的时间不一样，都有具体规定
本题解析：试题答案在启动汽轮机时，停用辅助油泵的时间不一样，都有具体规定，停用辅助油泵时，应特别注意主油泵能否建立正常油压以满足汽轮机调速系统及润滑系统之用。因此在停用时应慢慢关小辅助油泵出口门，待油压正常后，才完全停用辅助油泵。
30、单项选择题 离子交换树脂的（）是离子交换树脂可以反复使用的基础。
A、可逆性
B、再生性
C、酸碱性
D、选择性
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
31、问答题 简答冷态启动前辅机投运的一般流程？
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本题答案：冷态启动前辅机投运的一般流程如下：
仪用压缩
本题解析：试题答案冷态启动前辅机投运的一般流程如下：
仪用压缩空气系统→循环水系统→ 闭式水系统→开式水系统→润滑油净油装置→润滑油系统→密封油系统→发电机气体置换→发电机定冷水系统→投盘车→辅助蒸汽暖管备用→凝结水系统投运→联系热工投入INFI-90，DEH，TSI系统锅→炉上水→EH油系统→旁路油系统→投轴封→抽真空→投除氧器加热。
32、单项选择题 汽轮机启动前先启动润滑油泵，运行一段时间后再启动高压调速油泵，其目的的主要是（）。
A.提高油温
B.先使各轴瓦充油
C.排除调速供油系统中积存的空气
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
33、判断题 凡是有温差的物体，就一定有热量的传递。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
34、填空题 汽轮机的变压运行不但提高了汽轮机运行的经济性，而且（）了金属部件内部引起的温差。
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本题答案：减小
本题解析：试题答案减小
35、问答题 什么是汽轮机部件的热应力？
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本题答案：汽轮机部件受热膨胀时，受到了外部或内部的约束，在部件内
本题解析：试题答案汽轮机部件受热膨胀时，受到了外部或内部的约束，在部件内部出现应力，其大小与部件内外表壁温差和加热速度成正比。
36、单项选择题 汽机凝结器真空变化将引起工作凝结器端差变化，一般情况当以凝结器真空升高时，端差（）。
A.增大
B.不变
C.减少
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
37、问答题 汽轮机起动前为什么要保持一定的油温？
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本题答案：机组起动前应先投入油系统，油温控制在35～45℃之间，
本题解析：试题答案机组起动前应先投入油系统，油温控制在35～45℃之间，若温度低时，可采用提前起动高压电动油泵，用加强油循环的办法或使用暖油装置来提高油温。
保持适当的油温， 主要是为了在轴瓦中建立正常的油膜。如果油温过低，油的粘度增大会使油膜过厚，使油膜不但承载能力下降，而且工作不稳定。油温也不能过高，否则油的粘度过低，以致难以建立油膜，失去润滑作用。
38、问答题 汽轮机的串轴变化时应监视什么？
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本题答案：汽轮机转子的轴向位移，通常称为串轴，通过转子轴向位移的
本题解析：试题答案汽轮机转子的轴向位移，通常称为串轴，通过转子轴向位移的变化可以监视推力轴承的工作情况，以及汽轮机通流部分的动静间隙的变化情况。
39、单项选择题 低加解列（）S后判断为RB失败
A.2000S
B.1000S
C.1500S
D.2500S
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
40、问答题 机组启动时，凝结水质不合格，在往地沟排水时应注意什么？
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本题答案：随着机组启动，凝汽器内的水位不断升高，若经化验不合格，
本题解析：试题答案随着机组启动，凝汽器内的水位不断升高，若经化验不合格，应开启凝结水排水阀往地沟排水。在开排水阀时要注意凝结水母管压力不应低于0.2Mpa。防止空气由排水阀经再循环管进入凝汽器，而使凝汽器真空降低。
41、填空题 真空低至（），汽机跳闸。
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本题答案：0.081MpA
本题解析：试题答案0.081MpA
42、问答题 高压加热器停止运行后带来什么问题？
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本题答案：1）从经济性角度来讲，由于高压加热器停运，使给水温度降
本题解析：试题答案1）从经济性角度来讲，由于高压加热器停运，使给水温度降低，在炉膛吸收的热量增加，导致燃料消耗增加。使电厂热经济性降低。
2）从安全角度看，加热器停运，使给水温度降低，造成超高参数直流炉的水冷壁超温，汽包炉的过热汽温升高。若维持机组出力不变，则汽轮机监视段压力升高，停用的抽汽口以后各级叶片，隔板及轴向推力可能过负荷，为了机组的安全，就必须降低或限制汽轮机出力。
43、问答题 小机油系统中辅助油门控制器的作用是什么？
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本题答案：在安全油压泄去、小机跳闸过程中，当安全油压降到一定程度
本题解析：试题答案在安全油压泄去、小机跳闸过程中，当安全油压降到一定程度，安全油压克服不了弹簧力的作用，辅助油门控制器内的滑阀在弹簧力的作用下移动，使控制器的两个泄油口漏出，以加速泄压，确保小机高、低压主汽门、调门的快速关闭。小机正常运行时辅助油门控制器只是一个安全油的通路，不起任何作用。
44、填空题 机组并列后立即带（）初负荷，在此负荷下至少稳定运行（）。在此期间，主蒸汽温度每变化（），稳定暖机时间增加（）。
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本题答案：5%；30 min；1.67℃；1min
本题解析：试题答案5%；30 min；1.67℃；1min
45、问答题 调节阀的形式有哪几种？
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本题答案：1）精通单座阀：优点：结构简单。缺点：提升力大。本题解析：试题答案1）精通单座阀：优点：结构简单。缺点：提升力大。
2）普通预启阀：其特点是提升力小。
3）蒸汽弹簧阀：提升力均匀，但严密性差。
4）蒸汽弹簧预启阀：改善了蒸汽弹簧阀的严密性。
46、填空题 冷再至辅汽电动阀自动开的条件是：（）。
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本题答案：负荷大于25%、疏水筒水位无高Ⅱ值、辅汽母管压力低报警（CR
本题解析：试题答案负荷大于25%、疏水筒水位无高Ⅱ值、辅汽母管压力低报警（CRT）
47、填空题 循环水中断，会造成（）消失，机组停运。
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本题答案：真空
本题解析：试题答案真空
48、填空题 计算表明，中间再热对循环热效率的相对提高并不大，但对（）效率的提高却很显著。
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本题答案：汽轮机相对内效率
本题解析：试题答案汽轮机相对内效率
49、问答题 汽轮机破坏真空紧急脱扣条件有哪些？
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本题答案：1）、轴承润滑油压低至0.048MpA；
2
本题解析：试题答案1）、轴承润滑油压低至0.048MpA；
2）、轴向位移增大至+1.00㎜或-1.00㎜；
3）、汽轮机转速增至3300rpm；
4）、汽轮机进水，高中压缸上下缸温差超过56℃；
5）、汽轮发电机组发生强烈振动；
6）、汽轮机差胀达+1.00㎜或+18.98㎜；
7）、机内有清晰的金属响声或轴封内冒火花；
8）、汽轮机任一轴承金属温度超过112℃；
9）、推力轴承及发电机励磁机任一轴承金属温度超过107℃；
10）、油系统着火，且不能很快扑灭，威胁机组安全；
11）、发电机着火及氢爆炸；
12）、主油箱油位低至极限值；
13）、厂用电中断；
14）、主蒸汽、再热蒸汽或给水管道破裂，危及机组安全。
50、问答题 为什么规程规定润滑油温高于21℃才投盘车？
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本题答案：⑴油温低，油粘度大，盘车启动力矩和转动力矩均大。本题解析：试题答案⑴油温低，油粘度大，盘车启动力矩和转动力矩均大。
⑵油温低，润滑油流动不畅，在转子转动挤压下，容易从轴承内窜出，造成轴承甩油。
51、问答题 开机时为什么要用高压主汽门冲转升速？
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本题答案：⑴蒸汽室指主汽门后、高调门前的蒸汽室，蒸汽室应在低压下
本题解析：试题答案⑴蒸汽室指主汽门后、高调门前的蒸汽室，蒸汽室应在低压下加热，若在高压下加热，因蒸汽（对应）饱和温度较高，蒸汽室内壁金属温度在未得到充分加热前低于该饱和温度，形成水滴，不利于加热。2900/min前用主汽门冲转升速，高压区在主汽门前，而主汽门前已得到很好的疏水预热；
⑵主汽门控制其实是主汽门内的预启阀控制，2900/min前，冲转用汽量较少，若用高调门控制转速，节流太多，对高调门的保护、对转速的稳定都有影响。
52、问答题 汽轮机工作的基本原理是怎样的？
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本题答案：具有一定压力、温度的蒸汽，进入汽轮机，流过喷嘴并在喷嘴
本题解析：试题答案具有一定压力、温度的蒸汽，进入汽轮机，流过喷嘴并在喷嘴内膨胀获得很高的速度，高速流动的蒸汽流经汽轮机转子上的动叶片做功，当动叶片为反动式时，蒸汽在动叶中发生膨胀产生的反动力也使动叶片做功，动叶带动汽轮机转子，按一定的速度均匀转动。这就是汽轮机最基本的工作原理。
从能量转换的角度讲，蒸汽的热能在喷嘴中转换为汽流动能，动叶片又将动能转换为机械能，反动式叶片，蒸汽在动叶膨胀部分，直接由热能转换成机械能。
53、填空题 凝汽器内真空的形成和维持必须具备三个条件凝汽器铜管必须通过（）；凝结水泵必须不断地把（），避免水位（），影响蒸汽的凝结；抽气器必须不断地把漏入的空气和排汽中的其他气体抽走。
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本题答案：一定水量、凝结水抽走、升高
本题解析：试题答案一定水量、凝结水抽走、升高
54、问答题 机组振动的方向有几种？如何测量？
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本题答案：汽轮机振动方向分为垂直、横向和轴向三种。振动一般测振仪
本题解析：试题答案汽轮机振动方向分为垂直、横向和轴向三种。振动一般测振仪测量比较准确。
55、填空题 若循环水完全中断应待低压缸排汽温度降至（）℃以下时，方可向凝汽器通入循环水。
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本题答案：50
本题解析：试题答案50
56、单项选择题 根据欧姆定律，相同的电压作用下，（）。
A、电阻越大，电流越大；
B、电阻越大，电流越小；
C、电阻越小，电流越小；
D、电流大小与电阻无关。
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
57、填空题 除氧器发生排汽带水现象的主要原因是（）过大，（）过大。
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本题答案：负荷；排汽量
本题解析：试题答案负荷；排汽量
58、填空题 （）联轴器对振动的传递不敏感；（）联轴器能够传递转子间的振动。
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本题答案：挠性、半挠性；刚性
本题解析：试题答案挠性、半挠性；刚性
59、填空题 汽轮机调速系统由转速感应机构、（）机构、配汽机构和（）机构等四部分组成。
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本题答案：传动放大；反馈
本题解析：试题答案传动放大；反馈
60、填空题 润滑油温应维持在（）℃之间，油温低会造成（）和（）的后果。
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本题答案：40—45、油膜不稳而振动、汽机功耗增大
本题解析：试题答案40—45、油膜不稳而振动、汽机功耗增大
61、问答题 真空滤油机二级过滤器中有残存杂质时，如何进行反冲洗操作？
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本题答案：（1）、当滤油机工作一段时间后，二级过滤器中会残存一些
本题解析：试题答案（1）、当滤油机工作一段时间后，二级过滤器中会残存一些杂质，这时进油量会减少或不能进油，亦可通过压力表反映出来，则需要进行反冲洗。
（2）、先调整阀门，开启单抽进油阀和反冲洗阀，关闭出油阀、至分水器的管路进油阀和循环阀，使油路流经：
进油→油泵→二级过滤→出油
（3）、将二级过滤器下段排污口接上油管，打开排污阀门。
（4）、采用脉冲式启动油泵（即间断性的启闭油泵），则可对二级过滤器进行冲洗。
（5）、经二级过滤器反冲的油液，可经沉淀后，将上面的油液抽取再利用，沉淀在下面的残物即可去掉。
62、问答题 凝结水泵为什么要装再循环管？
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本题答案：凝结水泵接再循环管主要也是为了解决水泵汽蚀问题。本题解析：试题答案凝结水泵接再循环管主要也是为了解决水泵汽蚀问题。
为了避免凝结水泵发生汽蚀，必须保持一定的出水量。当空负荷和低负荷时凝结水量少，凝结水泵采用低水位运行，汽蚀现象逐渐严重，凝结水泵工作及不稳定，这时通过再循环管，凝结水泵一部分出水流回凝汽器，能保证凝结水泵的正常工作。
此外，轴封冷却器、射汽抽汽器的冷却水在空负荷和低负荷时也必须流过足够的凝结水，所以一般凝结水再循环管都从它们的后面接出。
63、问答题 为什么汽轮机启动过程中发现排汽温度过高应打闸停机？
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本题答案：汽轮机排汽温度升高后，会使排汽缸受热不均，凝汽器受热膨
本题解析：试题答案汽轮机排汽温度升高后，会使排汽缸受热不均，凝汽器受热膨胀向上拱起，而引起排汽缸发生歪扭膨胀，严重时会导致机组中心变动，引起机组振动，还可能造成凝汽器冷却水管胀口松动，引起凝汽器泄漏，所以启动过程中排汽温度过高应打闸停机。
64、问答题 通流部分积垢，会造成什么不良影响？
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本题答案：1）由于喷嘴、叶片表面积垢而变得粗糙，使汽流的磨擦损失
本题解析：试题答案1）由于喷嘴、叶片表面积垢而变得粗糙，使汽流的磨擦损失加大，效率下降。
2）由于通流部分积垢，汽流通流面积减少，使汽轮机功率减少。
3）隔板上的喷嘴积垢，增大了隔板的弯曲应力；动叶片积垢，使转子的轴向推力增大，严重是甚至使推力瓦块的乌金熔化。
4）水垢有腐蚀作用，使叶片强度降低，工作时易断裂。
65、判断题 汽轮机相对膨胀差为零时说明汽缸和转子的膨胀为零。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
66、问答题 汽轮机为何采用多级抽汽回热加热？
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本题答案：汽轮机采用多级抽汽回热，使凝结水在各级加热器中逐渐提高
本题解析：试题答案汽轮机采用多级抽汽回热，使凝结水在各级加热器中逐渐提高温度，以减少过大的传热温差所造成的功能力损失。
67、判断题 按传热方式划分，除氧器属于混合式加热器。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
68、问答题 机启动和带负荷过程中，为什么要监视汽缸的膨胀情况？
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本题答案：汽轮机汽缸膨胀的增加是汽轮机金属温度升高的反映。每一台
本题解析：试题答案汽轮机汽缸膨胀的增加是汽轮机金属温度升高的反映。每一台汽轮机起动均有汽缸及法兰温度与汽缸膨胀值的对应关系。对于厚重的汽缸法兰，汽缸温度水平较高。如果法兰温度较低，则限制汽缸膨胀。一般机组从起动到全速，汽缸膨胀值应在5mm左右，否则应延长汽轮机的暖机时间。反过来说，如果汽缸及法兰温度水平较高，而汽缸膨胀值却不与之对应，说明滑销系统卡涩。待汽缸及法兰温度达到一定数值时，缸胀突跃到某一数值，说明机组滑销系统有卡涩现象。因此汽轮机在起动和带负荷过程中，必须认真监视汽缸膨胀情况。
69、单项选择题 汽机运行中，当发现凝结泵流量增加，电流增加，除氧器水阀开度没变，真空有所增加时，应判断为（）。
A.低加铜管泄漏
B.备用凝结水泵逆止门不严向凝结器内返水
C.凝结器铜管泄漏
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
70、问答题 迟缓率过大对汽轮机有何影响？
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本题答案：（1）汽轮机空负荷时，引起转速不稳定，并网困难；本题解析：试题答案（1）汽轮机空负荷时，引起转速不稳定，并网困难；
（2）供给调速系统和保护装置稳定充足的压力油，使它们正常工作。
（3）供给齿轮等传动机润滑用油。
71、问答题 简述汽轮机超速的原因。
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本题答案：（1）主汽门、调速汽门、抽汽逆止门卡涩或关闭不到位。<
本题解析：试题答案（1）主汽门、调速汽门、抽汽逆止门卡涩或关闭不到位。
（2）抗燃油质不合格，伺服阀卡涩。
（3）DEH系统故障。
（4）发电机甩负荷后，汽轮机调速系统工作不正常。
（5）危机保安器超速试验时转速失控。
72、判断题 汽轮机排汽压力越低，工质循环的热效率越高。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
73、单项选择题 汽轮机并网带负荷后，蒸汽参数提高，流速增大，蒸汽放热系数（）。此时可适当减小蒸汽的温升率。
A、增大
B、减小
C、不变
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
74、问答题 喷雾填料式除氧器是怎样进行工作的？
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本题答案：喷雾填料工除氧器的工作过程可分为两个阶段。
本题解析：试题答案喷雾填料工除氧器的工作过程可分为两个阶段。
1）第一阶段除氧：除盐水或凝结水经中心进水管，经过喷嘴喷成雾状。加热蒸汽由除氧器顶部进入喷雾区，喷出的蒸汽对雾状水珠进行第一次加热。由于传热面积大，水被加热到该压力下的饱和温度，这时水中约80～90%气体逸出。
2）第二阶段除氧：在喷雾层的下边装设一些固定填料，使经过一次除氧的水形成水膜，水的表面张力减小，这时残留在水内10～20%气体便较容易扩散到水的表面，然后被下部的二次加热蒸汽带走，由排汽管排出。
75、填空题 当转子的第一阶临界转速高于（）工作转速时，不可能发生油膜振荡现象。
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本题答案：1／2
本题解析：试题答案1／2
76、问答题 汽轮机不破坏真空故障脱扣条件有哪些？
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本题答案：1）、EH油压低至9.31MpA；
2）、凝
本题解析：试题答案1）、EH油压低至9.31MpA；
2）、凝汽器真空低至0.081MpA；
3）、锅炉MFT；
4）、发电机保护动作；
5）、DEH系统电源故障及DPU故障；
6）、机组振动达0254㎜；
7）、高压缸排汽温度高达427℃；
8）、高压缸排汽压力高达4.82MpA；
9）、汽轮机径向轴承及推力轴承回油温度高达82℃；
10）、主、再热汽温达565℃连续运行超过15分钟或主、再热汽温达565℃以上；
11）、主、再热蒸汽两侧主汽阀前温差达42℃连续运行超过15分钟，或主、再热蒸汽两侧主汽阀前温差超过42℃；
12）、正常运行时，主、再热汽温5分钟内下降至454℃以下，虽经调整和减负荷至零仍不恢复；
13）、低压缸排汽温度达121℃连续运行超过15分钟或低压缸排汽温度超过121℃；
14）、发电机定子线圈冷却水中断大于30秒，保护未动作或定子线圈冷却水出水温度达90℃。
77、单项选择题 一般线路的冲击合闸次数为（）。
A、一次
B、三次
C、五次
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
78、单项选择题 汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热属于（）放热。
A、珠状凝结
B、膜状凝结
C、对流
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
79、问答题 法规对管道保温有哪些规定？
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本题答案：1）法规规定，当空气温度为250C时，保温层的表面应不
本题解析：试题答案1）法规规定，当空气温度为250C时，保温层的表面应不超过500C。
2）法规规定，介质保温高于500C的管道、设备及其法兰、截门等附件，均应保温。布置在室外的管道其介质温度高于600C的亦应有保温。
80、填空题 若主差压调节阀卡涩，氢压下降时，油氢差压（）。
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本题答案：上升
本题解析：试题答案上升
81、问答题 阀门按用途如何进行分类？
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本题答案：按用途可分为：
1）关断阀门：这类阀门只用来
本题解析：试题答案按用途可分为：
1）关断阀门：这类阀门只用来截断或接通流体，如闸阀、球阀、截止阀、旋塞阀等。
2）调节阀门：这类阀门用来调节流体的流量或压力。如安全阀、逆止阀及快速关断阀等。
82、问答题 发电机与电网解列，汽轮机调节系统不能维持空负荷运行，危急保安器拒动作，造成汽轮机严重超速事故应如何处理？
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本题答案：（1）迅速手揿操作台上的事故按钮或手打危急保安器，关闭
本题解析：试题答案（1）迅速手揿操作台上的事故按钮或手打危急保安器，关闭自动主汽门、调节汽门关闭、旋转隔板、各抽汽逆止门。
（2）进行上述操作后，如转速仍不下降，应关闭电动主汽门、各抽汽电动门，并破坏真空，使转速下降。
（3）起动润滑油泵。
（4）完成停机的其它操作。
（5）查明并消除造成严重超速的原因后，作超速试验，危急保安器动作转速合格后，机组才能重新并网。
83、问答题 什么叫气体的分压力？
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本题答案：在混合气体中，各组成气体在混合气体温度下单独占有混合气
本题解析：试题答案在混合气体中，各组成气体在混合气体温度下单独占有混合气体的总容积时所具有的压力叫该组成气体的分压力。
84、问答题 简述滑停注意事项。
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本题答案：1、停机过程不允许汽温大幅度的上升或下降，若汽温在10
本题解析：试题答案1、停机过程不允许汽温大幅度的上升或下降，若汽温在10分钟内直线下降50℃，立即打闸停机，并记录串轴、胀差、振动，推力瓦温等情况。
2、主蒸汽温度每下降30℃左右时应稳定运行5—10min，当主蒸汽与再热蒸汽的温差、汽轮机的热膨胀、胀差稳定后继续降负荷。
3、减负荷过程中注意高中压缸胀差的变化，当负胀差达到—1mm时停止减负荷，若负胀差继续增大，而采取措施无效，影响机组安全时，应打闸停机。
4、滑停总时间控制在200min左右。
5、在转子惰走过程中，要注意对汽封听音检查，并注意润滑油压，密封油压及回油温度正常，防止发电机跑氢，同时调整内冷水压低于氢压0.05mpa.
6、盘车中如果有摩擦声或其它不正常情况时，应停止连续盘车而改为定期盘车，若有热弯曲时应用定期盘车的方式消除热弯曲后再连续盘车4小时以上。
7、停机后，关严高旁减温水和再热器减温水门，并关严给水泵中间抽头门。
8、停机后应严密监视加热器和排汽装置水位，并采取措施，防止冷汽、冷水倒灌入汽缸引起大轴弯曲和汽缸变形。
9、滑停严禁调门大幅度摆动。
85、填空题 主、再热蒸汽温度额定为（），正常运行中不许超过（）。
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本题答案：538℃；546℃
本题解析：试题答案538℃；546℃
86、填空题 疏水装置的作用是可靠地将（）中的凝结水及时排出，同时又不让（）随疏水一起流出，以维持（）汽侧压力和凝结水水位。
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本题答案：加热器、蒸汽、加热器
本题解析：试题答案加热器、蒸汽、加热器
87、填空题 对汽轮机主汽阀的要求是（）。
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本题答案：有良好的关闭严密性和动作灵活性
本题解析：试题答案有良好的关闭严密性和动作灵活性
88、填空题 汽轮机上下缸最大温差通常出现在（）处，汽轮机转子的最大弯曲部位在（）附近。
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本题答案：调节级、调节级
本题解析：试题答案调节级、调节级
89、填空题 轴流泵的闭阀启动是指（）同时开启。
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本题答案：主泵与出口门
本题解析：试题答案主泵与出口门
90、问答题 辅汽联箱温度范围？温度低的原因和处理方法。
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本题答案：温度范围为270～335℃，#2机辅汽联箱容易出现温度
本题解析：试题答案温度范围为270～335℃，#2机辅汽联箱容易出现温度低，这是因为正常运行中轴封汽不用辅汽，若暖通汽和生活汽再不用，#2机辅汽联箱就不再有用户，处于不流动状态，出现温度低，一般250℃以下，就应稍开辅汽联箱疏水，以提升辅汽联箱温度，确保正常备用。
另外#1、2机同时运行时，#2机辅汽联箱进汽电动门关闭，该门在垂直管段上，其上部及往前的管段很长，其内蒸汽处于不流动状态而积水，一旦辅汽联箱进汽电动门开启，大量积水进入辅汽联箱，造成温度急剧下降，管道振动。为此，#2机辅汽联箱疏水至凝汽器阀门应先稍开，然后在就地MCC柜点动稍开#4至辅汽联箱进汽电动门，待无管道振动、辅汽联箱温度正常后，关闭疏水，全开进汽电动门。
91、填空题 电动盘车能使大轴以（）r/min的速度转起来，其目的是减小（）和减小（）
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本题答案：4.29、转子的热弯曲、冲车力矩
本题解析：试题答案4.29、转子的热弯曲、冲车力矩
92、填空题 在稳定状态下，汽轮机空负荷时与满负荷时的转速之差与额定转速的比值，称为（）。
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本题答案：汽轮机调节系统的速度变化率
本题解析：试题答案汽轮机调节系统的速度变化率
93、问答题 说明冲动式汽轮机的基本工作原理。
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本题答案：具有一定压力和温度的蒸汽进入喷嘴后，由于喷嘴截面形状沿
本题解析：试题答案具有一定压力和温度的蒸汽进入喷嘴后，由于喷嘴截面形状沿汽流方向变化，使蒸汽的压力、温度降低，比体积增大，流速增加。即蒸汽在喷嘴中膨胀加速，热能转变成动能。具有较高速度的蒸汽由喷嘴流出，进入动叶片流道，在弯曲的动叶片流道内改变汽流方向，蒸汽给动叶片以冲动力，产生了使叶片旋转的力矩，带动轴旋转，输出机械功，将动能转变成机械能。
94、填空题 用排烟风机来保持主油箱内为微负压，其目的是为了（）和（）。
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本题答案：轴承回油畅通、油箱内氢气及时排除
本题解析：试题答案轴承回油畅通、油箱内氢气及时排除
95、问答题 凝汽器循环水虹吸的概念、影响因素？
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本题答案：虹吸是指两个液位不同的容器，经一允许高度连通管相连，在
本题解析：试题答案虹吸是指两个液位不同的容器，经一允许高度连通管相连，在施加一初始抽吸，使虹吸管最高处建立真空后，液体即可从液位高的容器流向液位低的容器。
虹吸的好坏与液位落差、管顶安装高度、管径、管长、沿程阻力系数有关。虹吸管中的真空值一般不能超过7～8米水柱。
对凝汽器来说，与长江水位、循泵出力、凝汽器铜管脏污程度、循环水出水阀开度、胶球清洗用的收球网位置及堵塞程度有关。
96、问答题 发电机与电网突然解列，电负荷至零，转速上升危急保安器动作后转速继续升高时，应如何处理？
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本题答案：（1）、迅速检查主汽门，调速汽门、快关阀及各段抽汽逆止
本题解析：试题答案（1）、迅速检查主汽门，调速汽门、快关阀及各段抽汽逆止门是否关闭，否则设法关闭。
（2）、迅速关闭主汽电动隔离门、供汽电动门，必要时关闭来汽总门、供汽总门。
（3）、关闭各段抽汽门，检查调压器是否已解列，否则应手动解除。
（4）、出现此种现象时应立即破坏真空，其他操作按紧急停机步骤处理。
（5）、抽汽并网运行时，容易出现此种现象。
（6）、停机后应查明原因并消除缺陷后方可重新开机。
97、问答题 试述电动给水泵汽化的现象、原因及处理。
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本题答案：一）.现象：
1）.电泵电流摆动下降。本题解析：试题答案一）.现象：
1）.电泵电流摆动下降。
2）.出口压力摆动下降。
3）.给水流量摆动下降。
4）.从水泵结合面和两侧机械密封出冒出白色蒸汽。
5）.水泵内部产生噪音及汽流冲击声，泵组振动增加，轴向窜动。
二）.原因：
1）.除氧器压力下降与温度不相适应。
2）.由于入口滤网堵塞造成给水泵进水量不足或前置泵工作异常。
3）.流量低于148m3/h时再循环阀没开启。
4）.除氧器水箱水位过低。
三）.处理：
1）.若汽泵在运行且处氧器水位正常，则将给水负荷转移到汽泵后立即停电泵。
2）.电泵停止后开启泵体放水门、放空气门排汽，盘动转子灵活后才允许再启动，再次启动后应仔细倾听内部声音及振动情况。
98、单项选择题 氢冷发电机运行中密封油温度升高，则密封油压将（）
A.升高；
B.不变；
C.稍有降低；
D.大幅降低。
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
99、填空题 高压加热器的运行中应经常检查疏水调节门动作应（），（）。各汽、水管路应无漏水、无振动。
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本题答案：灵活、水位正常
本题解析：试题答案灵活、水位正常
100、判断题 速度变动率越大，系统的动态稳定性越好。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
101、填空题 造成电机温度升高的内部原因有（）短路相（）短路。
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本题答案：绕组；铁芯之间
本题解析：试题答案绕组；铁芯之间
102、问答题 如何防止给水泵组油中进水？
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本题答案：小机油中进水有三种途径：⑴冷油器泄漏⑵轴封冒汽⑶至凝汽
本题解析：试题答案小机油中进水有三种途径：⑴冷油器泄漏⑵轴封冒汽⑶至凝汽器的密封水回水不畅。轴封区靠近轴承，而轴承回油因排烟风机的抽吸而成负压，轴封冒出的蒸汽往往会被吸入而进入油中，从而使油中带水。密封水进入油中多数是由于阀门操作不当造成。应当注意以下操作：
一、防止密封水进入油中
⑴停机时给水泵组水系统检修（包括密封水系统检修），不应关闭密封水回凝汽器隔离阀，否则给水泵内的水必因除氧器居高产生静压而窜出来，由于回不到凝汽器，就往外挤进入轴承回油管。
⑵机组运行中给水泵转检修时，应在开启给水泵组放水、放空气阀泄压后再关闭密封水回凝汽器隔离阀。
⑶密封水系统有检修，不能仅做密封水系统的阀门隔离，还应对给水泵进行隔离和放水泄压。
⑷关闭密封水回凝汽器隔离阀时，应关闭U型管进口隔离阀，不能关闭U型管出口隔离阀，以防止U型管注水阀不严造成油中进水。
⑸给水泵U型管注水阀只在人为给U型注水时开启，其它情况下应关闭。
⑹机组运行中给水泵运行或备用时，给水泵密封水差压应保持在0.15～0.2MPa，给水泵两端既不冒水也不吸气。
⑺开机凝汽器真空80kPa以上时，电泵密封水回水应切至回凝汽器，应通过对U型管排气、注水、调整U型管出口阀开度，使电泵密封水U型管水封良好；电泵备用时，应关小调整U型管出口阀开度，使回水窥视窗水位在2/3以上且不大幅度波动、无气泡；停机凝汽器真空降至80kPa以前，应及时将电泵密封水切地沟。
二、防止轴封汽进油中：
机组正常运行中，大、小机轴封汽之间应平衡，A、B小机及每台小机进、排汽端轴封汽之间也应平衡。小机轴封汽要求既不冒汽也不影响真空，单独小机进汽端轴封冒汽时，应关小该小机进汽端轴封进汽支阀。
三、防止冷油器泄漏：
⑴冷油器冷却水量调整时，应调整进水隔离阀，出水阀全开。
⑵定期对闭式水放水检查（#1机从取样阀，#2机从放空气阀），检查有无油花。
⑶认真抄表，注意油箱油位变化。
⑷放油给前置泵透平油杯加油，发现油中有水时，应及时汇报。
103、问答题 凝结水质不合格是由什么原因造成的？
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本题答案：凝结水质的不良大部分是由于冷却水漏入凝汽器的汽侧所致，
本题解析：试题答案凝结水质的不良大部分是由于冷却水漏入凝汽器的汽侧所致，铜管泄漏的原因有：
1）铜管在管板上的接口不严。
2）铜管受机械振动、电化学腐蚀和化学腐蚀等产生破裂。
104、问答题 主蒸汽、再热蒸汽压力异常的现象及处理？
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本题答案：⑴现象：
①.BTG盘主、再热蒸汽压力指示值
本题解析：试题答案⑴现象：
①.BTG盘主、再热蒸汽压力指示值变化；
②.BTG盘声光报警；
③.CRT上主、再热蒸汽压力、主蒸汽流量趋势曲线变化加大。
⑵处理
①.若控制系统故障，引起主、再热蒸汽压力异常，联系锅炉恢复主、再热蒸汽压力；
②.若机组负荷变化过快，引起主、再热蒸汽压力异常，应设法稳定负荷，待主、再热蒸汽压力恢复后，再进行负荷变动；
③.主蒸汽压力低于90%额定压力14.9MPA，汽机TPC动作，减负荷主蒸汽压力恢复14.9MPA以上，否则手动操作以高负荷率减负荷；若调门开度关小至20%，仍不能维持主汽压力14.9MPA，联系值长、主值停机；
④.主蒸汽压力在17.4～21.7MPA之间，全年越限运行累计时间不允许超过12小时。
105、填空题 两台机组共用3台开式循环水泵，配套电机电压等级为（）KV，功率为（）Kw，。每台机组配备2台闭式循环水泵，配套电机电压等级为（）V，功率为（）Kw。
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本题答案：6、400、380、90
本题解析：试题答案6、400、380、90
106、问答题 调节系统不能维持空负荷运行及甩负荷时引起危急保安器动作有哪些原因？
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本题答案：调节汽门漏汽及调节系统不正常是调节系统不能维持空负荷运
本题解析：试题答案调节汽门漏汽及调节系统不正常是调节系统不能维持空负荷运行及甩负荷时引起危急保安器动作的主要原因。其中调节系统工作不正常原因较多，如调节汽门不严，速度变动率过大，在负荷由满负荷甩至零负荷时，转速上升超过危急保安器动作转速，此外调节系统连杆卡涩、调节汽门卡住，调节系统迟缓率过大，在甩负荷时也会引起危急保安器动作。
107、问答题 离心水泵出口节流调节和入口节流调节的差别？
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本题答案：出口节流调节实质是改变出口管路上的流动损失，从而改变管
本题解析：试题答案出口节流调节实质是改变出口管路上的流动损失，从而改变管路的特性曲线，来改变工作点。这种调节方式不经济，而且只能在小于设计流量一方调节，但这种调节方式可靠，简单易行。
用改变进口阀门开度来改变水泵出口压力、流量的方法，称为入口节流调节。它不仅改变管路的特性曲线，同时也改变了泵本身的性能曲线，因流体进入泵前，流体压力已下降，使性能曲线相应发生变化。
入口节流的损失小于出口节流损失，入口调节比出口调节经济，但由于入口节流将使进口压力降低，对于泵有引起汽蚀的危险，还会使进入叶轮的液体流速分布不均匀。故入口调节一般在风机上应用，水泵上使用入口节流调节时，一般结合出口节流调节一起使用。
108、问答题 除氧器投用前应做哪些工作？
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本题答案：应做如下工作：
（1）检查设备管道，应完整良
本题解析：试题答案应做如下工作：
（1）检查设备管道，应完整良好；安全门检验良好；各仪表水位计在投入位置；有关保护检验正常后投运。
（2）检查并关闭与公用母管相连的隔离门，送上各电动门电源，试验各电动门开关正常后关闭。
（3）开启疏水泵（或除盐水泵）来水门，关闭放水门。开启排汽门。（除氧器投用后根据水质情况调整在某一开度），关闭再沸腾门及锅炉连续排污进汽门。
（4）联系化学人员化验水质应符合要求，否则必须换水直至合格。
109、问答题 为什么汽轮机挂闸冲转前要求中主门前压力为零或负压？
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本题答案：汽轮机挂闸后，中压主汽门自动开启，在DEH上按&ldq
本题解析：试题答案汽轮机挂闸后，中压主汽门自动开启，在DEH上按“阀位显示”键，输入100％指令后，中压调门将全开。若挂闸前中主门前有压力，在中主门及中调门全开后，汽轮机中压缸将进汽，汽轮机将冲转，并且转速不受DEH控制，为防止汽轮机转速失控，汽轮机挂闸冲转前中主门前压力必须为零或负压。同时低旁也有下列保护：汽机处于未挂闸状态、旁路在BYPASSOFF状态下，中主门前压力≥0.05MPa，低旁自动调节开启。
110、问答题 凝汽器中的不凝结气体存在有什么影响？
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本题答案：对凝汽器的安全、经济运行有以下一些不利影响。
本题解析：试题答案对凝汽器的安全、经济运行有以下一些不利影响。
（1）影响凝汽器运行工况，使凝汽器端差增大，机组的热效率降低。
（2）有空气反压力的存在，使蒸汽按自身压力凝结，使凝结水产生过冷却。
（3）空气的存在降低了凝汽器的除氧效果，使得凝结水中溶解了一些气体。凝结水中溶解氧的存在，造成了凝结水系统设备和管道的氧腐蚀，影响机组的安全运行。
（4）空气的存在直接降低了凝汽器的真空。
111、问答题 发电机内氢湿度增加如何处理？
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本题答案：⑴增加氢干燥装置排水次数；
⑵确认磁力风机冷
本题解析：试题答案⑴增加氢干燥装置排水次数；
⑵确认磁力风机冷却器、发电机氢冷却器、氢干燥装置氢冷却器不漏；
⑶检查再生加热是否正常，检查压缩空气是否正常，切换是否正常，电磁气动球阀状态是否正确；
⑷联系热工适当提高再生筒进、出口温度设定值；适当减少干燥、再生切换周期，在切换周期内增加再生次数（手动加热器复位）；
⑸氢循环不畅，可适当关小至发电机总阀、再循环阀，检查备用风机出口阀关闭，必要时增开一台风机。确认是电磁气动球阀切换不正确或进、出口滤网堵塞或分子筛堵塞应联系检修处理；
⑹调整轴封汽压力正常，防止油系统进水；
⑺联系检修滤油，联系化学确保供氢湿度合格；
⑻调整氢压大于定子水压0.035MPa，排尽浮子检漏计内存水；
⑼必要时换氢。
112、问答题 选用氢气做冷却介质有什么优点？
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本题答案：（1）氢气的密度只有空气的十分之一，发电机的通风损耗及
本题解析：试题答案（1）氢气的密度只有空气的十分之一，发电机的通风损耗及转子表面的摩擦损耗都大大减少，提高了发电机的效率。（2）氢气的导热系数大。（3）氢气不易发生电离，而且电离时不会产生对绝缘有害的气体。（4）高纯度的氢气使发电机的绝缘条件好，运行噪音小。
113、填空题 蒸汽的对流放热系数要比凝结放热系数（）。
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本题答案：小
本题解析：试题答案小
114、问答题 运行中对汽轮机本体前轴承箱的检查项目有哪些？
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本题答案：汽轮机膨胀指示、回油温度、振动情况、阀位指示器和油动机
本题解析：试题答案汽轮机膨胀指示、回油温度、振动情况、阀位指示器和油动机位置、电液转换器、调节汽门有无卡涩等。
115、问答题 凝汽器水位升高有什么害处？
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本题答案：凝汽器水位过高，会使凝结水过冷却。影响凝汽器的经济运行
本题解析：试题答案凝汽器水位过高，会使凝结水过冷却。影响凝汽器的经济运行。如果水位太高，将铜管（底部）浸没，将使整个凝汽器冷却面积减少，严重时淹没空气管，使抽气器抽水，凝汽器真空严重下降。
116、填空题 氢气置换过程中，氢气降压时应（）进行。
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本题答案：缓慢
本题解析：试题答案缓慢
117、单项选择题 机组甩负荷时，转子表面产生的热应力为（）。
A.拉应力
B.压应力
C.交变应力
D.不产生应力
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本题答案：A
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118、填空题 其它条件不变，提高朗肯循环的初温，则平均吸热温度（），循环效率（）。
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本题答案：提高；提高
本题解析：试题答案提高；提高
119、填空题 空侧回油箱后设置U型管的目的是为了（）。
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本题答案：避免油中夹带的氢气进入汽轮机主油箱
本题解析：试题答案避免油中夹带的氢气进入汽轮机主油箱
120、单项选择题 润滑油中进水的主要原因是（）。
A、氢气湿度大
B、轴封汽压力大
C、冷油器泄漏
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本题答案：B
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121、单项选择题 中压汽轮机新蒸汽压力为（）。
A．1.18～1.47MPa
B．1.96～3.96MPa
C．5.58～9.80MPa
D．11.77～13.73MPa
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本题答案：B
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122、填空题 热态启动时，除在500r/min左右停留进行必要的（）外，应迅速以（）r/min的升速率，升转速至额定转速并立即并网带负荷至相应目标值水平，防止机组启动过程受冷却。
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本题答案：听音检查、200--300
本题解析：试题答案听音检查、200--300
123、问答题 什么是主蒸汽集中母管制系统？
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本题答案：发电厂所有锅炉的蒸汽送往蒸汽母管，再由母管引到汽轮机和
本题解析：试题答案发电厂所有锅炉的蒸汽送往蒸汽母管，再由母管引到汽轮机和其它用汽处，这种系统称为集中母管制系统。
这种系统只有在单台锅炉与汽轮机单机容量相差很大及蒸汽参数低，机组容量小的发电厂才采用。
124、单项选择题 （）必须对室外电气设备外绝缘进行一次清扫。
A、每半年
B、每年
C、每两年
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本题答案：B
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125、问答题 为什么说起动是汽轮机设备运行中最重要的阶段？
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本题答案：汽轮机起动过程中，各部件间的温差、热应力、热变形大。汽
本题解析：试题答案汽轮机起动过程中，各部件间的温差、热应力、热变形大。汽轮机多数事故是发生在起动时刻。由于不正确的暖机工况，值班人员的误操作以及设备本身某些结构存在缺陷都可能造成事故，即使在当时没有形成直接事故，但由此产生的后果还将在以后的生产中造成不良影响。现代汽轮机的运行实践表明，汽缸、阀门外壳和管道出现裂纹、汽轮机转子和汽缸的弯曲、汽缸法兰水平结合面的翘曲、紧力装配无件的松弛、金属结构状态的变化、轴承磨损的增大、以及在投入运行初始阶段所暴露出来的其它异常情况，都是起动质量不高的直接后果。
126、填空题 在汽轮机中根据汽封所处的位置可分为（）汽封、（）汽封和围带汽封。
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本题答案：轴端；隔板
本题解析：试题答案轴端；隔板
127、问答题 为什么汽轮机有的级要采用变截面叶片？
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本题答案：从蒸汽的流动来说，当动叶片的高度较大时，不同叶高处的圆
本题解析：试题答案从蒸汽的流动来说，当动叶片的高度较大时，不同叶高处的圆周速度与汽流参数的差异就不能忽视。此时叶身断面型线必须沿着叶高相应变化，以适应汽流参数沿着叶高的变化规律，减少流动损失；同时从叶片强度上考虑，也为了改善离心力引起的拉应力沿着叶高的分布，叶身断面积也应由根部到顶部逐渐减小。
128、填空题 如果零件冷却收缩受到约束，则零件内产生（）应力。
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本题答案：热拉
本题解析：试题答案热拉
129、填空题 循泵采取自动方式启动时，当循泵出口蝶阀开至（）%时自动启动。
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本题答案：15
本题解析：试题答案15
130、问答题 主机危急遮断器的工作原理？
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本题答案：危急遮断器为飞锤式，装于转子延伸轴的横向孔中，其重心与
本题解析：试题答案危急遮断器为飞锤式，装于转子延伸轴的横向孔中，其重心与旋转轴的中心偏心；正常时，由飞锤弹簧和弹簧定位圈将其保持在内侧位置上，如转速升至动作值后，增加的离心力会克服弹簧的压力，使飞锤迅速地向外击出，撞击挂钩，挂钩推动危急遮断油门动作，泄去隔膜阀上部油压；使隔膜阀开启，泄去各汽门油动机活塞下部油压，使各汽门关闭而停运汽轮机；同时手动遮断与复位连杆也移到“遮断”位置。
待转速下降，飞锤恢复至正常位置时，将手动遮断与复位连杆推至“复位”位置，使危急遮断油门复位。
131、填空题 投除氧器辅汽加热时必须保持（）连续运行。
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本题答案：再循环泵
本题解析：试题答案再循环泵
132、填空题 主冷油器切换过程中一定要缓慢，目的是避免（）。
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本题答案：油温变化过大
本题解析：试题答案油温变化过大
133、填空题 汽轮机采用变压运行汽压降低，汽温不变时，汽轮机各级容积流量，流速近似（），能在低负荷时保持汽轮机内效率（）。
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本题答案：不变、不下降
本题解析：试题答案不变、不下降
134、单项选择题 电泵入口压力低开关定制为（）
A.0.6MPA
B.0.5MPA
C.0.4MPA
D.0.7MPA
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本题答案：A
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135、问答题 为什么调节系统不能维持汽轮机空负荷运行的机组禁止起动？
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本题答案：汽机不能维持空负荷运行，说明调节系统己有严重的缺陷，如
本题解析：试题答案汽机不能维持空负荷运行，说明调节系统己有严重的缺陷，如果强行起动，并网和解列都会发生困难，即使可能并入电网，也会出现不能自由减负荷到零的情况，而且机组突然甩负荷后会严重超速。
136、单项选择题 调整抽汽式汽轮机组热负荷突然增加，若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值，应（）。
A.手动减小负荷，使监视段压力降至允许值；
B.减小供热量，开大旋转隔板；
C.加大旋转隔板，增加凝汽量；
D.增加负荷，增加供热量
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本题答案：A
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137、判断题 汽轮机的低油压保护应在冲车前投入。
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本题答案：错
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138、问答题 汽轮发电机组转子的振动情况可用哪三个参数来描述？
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本题答案：汽轮发电机组转子的振动情况，可用转子的位移（振幅）、位
本题解析：试题答案汽轮发电机组转子的振动情况，可用转子的位移（振幅）、位移速度、位移加速度三个参数来描述。
振幅是由于汽轮发电机组转子失稳，转子不平衡和轴系中心不准确所造成的。
位移速度可用来评价转子在各种转速下的运转情况。
位移加速度中可能包含有设备疲 劳损坏的早期征兆。
139、填空题 凝汽器隔绝时，使用二次滤网放水门会（）放水时间，但前提是凝汽器出口大水门必须打开，水放净后，再关闭出口大水门。
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本题答案：缩短
本题解析：试题答案缩短
140、单项选择题 以下不属于部分进汽损失的是（）。
A、鼓风损失；
B、漏汽损失；
C、斥汽损失。
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本题答案：B
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1 91ExAM.org41、填空题 汽轮机在停机惰走降速阶段，由于（）和（），低压转子的胀差会出现（）。
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本题答案：鼓风作用、泊桑效应、正向突增
本题解析：试题答案鼓风作用、泊桑效应、正向突增
142、问答题 真空滤油机的构造是怎样的？
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本题答案：TY-100及以上型系列真空滤油机是由初滤器、加热器、
本题解析：试题答案TY-100及以上型系列真空滤油机是由初滤器、加热器、二及过滤器、分水器、精滤器、真空分离器、真空强风冷却器、真空冷凝器、贮水器、冷却水箱、真空泵、排油泵以及电气柜等所组成。
143、填空题 汽轮机振动方向分（）、（）和（）三种。造成振动的原因是多方面的，但在运行中集中反映的是轴的中心不正或不平衡、油膜不正常，使汽轮机在运行中产生振动，故大多数是（）振动较大，但在实际测量中，有时（）振动也较大。
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本题答案：垂直、横向、轴向、垂直、横向
本题解析：试题答案垂直、横向、轴向、垂直、横向
144、填空题 运行中高加钢管泄漏解列时，应首先开启（），关闭出入口门，以防止给水进入汽机中去。
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本题答案：大旁路门
本题解析：试题答案大旁路门
145、填空题 在火力发电厂中，汽轮机的主要任务是把蒸汽的（）转换成转子旋转的（）。
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本题答案：热能；机械能
本题解析：试题答案热能；机械能
146、问答题 运行中，主油泵工作失常的原因有哪些？
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本题答案：1）主油泵的联轴器、油轮或轴瓦等部件损坏；
本题解析：试题答案1）主油泵的联轴器、油轮或轴瓦等部件损坏；
2）对离心式主油泵还可能是注油器故障，使主油泵入口油压降低，可判断是主油泵的出力降低。
运行中发现油系统油压降低，油量减少以及前轴承箱内主油泵处声音失常时，影响主油泵故障，此时应立即启动辅助油泵，紧急停机。
147、问答题 汽轮机启动前为什么要先抽真空？
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本题答案：1）汽轮机启动前，汽轮机内部已存在着空气，机内的压力相
本题解析：试题答案1）汽轮机启动前，汽轮机内部已存在着空气，机内的压力相当于大汽压力，如果不先抽真空，空气无法凝结，因而排汽压力很大。在这种情况下开机时，必须要有很大的蒸汽量来克服汽轮机及发电机各轴承中的磨擦阻力和惯性力，才能冲动转子，这样就使叶片的冲击力增大。
2）转子被冲动后，由于凝汽器内存在空气，使排汽与冷却水中间的热交换效果降低，结果排汽温度升高，使汽轮机后汽缸内部零件变形。凝汽器内背压增高，也会使凝汽器安全门动作。
所以启动前必须先抽真空。
148、问答题 造成通流部分磨损的主要原因有哪些？
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本题答案：1）启停过程中及大负荷变动时上下缸温差和法兰内外壁温差
本题解析：试题答案1）启停过程中及大负荷变动时上下缸温差和法兰内外壁温差大。
2）大轴弯曲值大。
3）正负胀差超过极限值。
4）通过部件破损或硬质杂物质进入通部分。
149、问答题 循环水泵的事故处理？
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本题答案：当水泵发生强烈振动、能够清楚听到泵内有金属摩擦声、电动
本题解析：试题答案当水泵发生强烈振动、能够清楚听到泵内有金属摩擦声、电动机冒烟或着火、轴承冒烟或着火等严重威胁人身和设备安全的故障时，应紧急停泵。
紧急停泵的一般步骤如下：
（1）按事故泵的事故按钮或断开停泵的操作开关。
（2）检查备用泵应立即自动投入运行，保证供水正常。备用泵联动无效时，应立即手动启动。
（3）检查故障泵电流到零，出口蝶阀应联动关闭，泵不倒转，否则应手动关闭出口蝶阀。
（4）及时向有关生产领导汇报，并采取必要的措施，避免事故扩大到其他系统和设备。
（5）故障处理完后，应作好详细记录，以便于事故分析。
当发生水泵盘根发热、冒烟或大量滋水、轴承温度达到80℃并有升高的趋势、电动机电流超过额定值或电动机温度超过规定值、轴承振动超过规定值等故障时，应先启动备用泵，再停止故障泵。这是因为水泵发生故障时，在短时间内尚不会造成设备的严重损坏，这样处理对系统运行的影响比较小，有利于主机的安全稳定运行。
150、单项选择题 理论和实践证明，最佳速比与（）有关。
A、圆周速度；
B、蒸汽速度；
C、反动度。
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
151、问答题 暖机时间依据什么来决定？
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本题答案：暖机时间是由汽轮机的金属温度水平、温升率及汽缸膨胀值，
本题解析：试题答案暖机时间是由汽轮机的金属温度水平、温升率及汽缸膨胀值，差胀值决定。
暖机的目的是为了使汽轮机各部金属温度均匀上升，温度差减小，避免产生过大的热应力。理想的办法是直接测出各关键部位的热应力，根据应力控制起动速度。
152、问答题 改变凝汽器冷却水量的方法有哪几种？
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本题答案：改变凝汽器冷却水量的方法有：
（1）采用母管
本题解析：试题答案改变凝汽器冷却水量的方法有：
（1）采用母管制供水机组，根据负荷增减循环水泵运行的台数，或根据水泵容量大小进行切换使用。
（2）对于可调叶片的循环水泵，调整叶片角度。
（3）调节凝汽器循环水进水门，改变循环水量。
153、问答题 表面式凝汽器的构造通常由哪些部件组成？
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本题答案：凝汽器主要由外壳、水室、管板、铜管、与汽轮机连接的补偿
本题解析：试题答案凝汽器主要由外壳、水室、管板、铜管、与汽轮机连接的补偿装置和支架等部件组成。
凝汽器有一个圆形（或方形）的外壳，两端为冷却水水室，冷却水管固定在管板上，冷却水从进口流入凝汽器，流经管束后，从出水口流出。汽轮机的排汽从进汽口进入凝汽器与温度较低的冷却水管外壁接触而放热凝结。排汽所凝结的水最后聚集在热水井中，由凝结水泵抽出。不凝结的气体流经空气冷却区后，从空气抽出口抽出。以上是凝汽器的工作过程。
154、问答题 抽气器在运行中恶化象征是什么？
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本题答案：1）凝汽器的端差增加；
2）凝结水过冷却度增
本题解析：试题答案1）凝汽器的端差增加；
2）凝结水过冷却度增加。
155、问答题 高压加热器水侧和汽侧为什么装有放空气门？
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本题答案：高压加热器水侧如果不装空气门，水侧隔离时将无法泄压，投
本题解析：试题答案高压加热器水侧如果不装空气门，水侧隔离时将无法泄压，投用时高压加热器内部的空气排不出去，这样会引起给水管道剧烈振动，严重时会造成锅炉断水，所以高压加热器水侧一定要装放空气门。
汽侧空气门的作用是高压加热器投入前汽侧的空气排出，防止汽侧积聚空气，影响加热效果。
156、判断题 冷态启动，转子外表面将受到拉伸应力。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
157、单项选择题 汽轮机凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化，一般情况当凝汽器真空升高时，端差（）。
A、增大；
B、不变；
C、减小；
D、先增大后减小
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
158、填空题 密封油备用泵出口管道上必须设置（），以免在外界须油量减少时，油泵出口油压升高，造成油泵及其管道损坏。因为密封油备用泵是（）。
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本题答案：安全阀；双螺旋齿轮泵，属容积式油泵
本题解析：试题答案安全阀；双螺旋齿轮泵，属容积式油泵
159、问答题 汽轮机热态启动应注意哪些问题？
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本题答案：（1）上下缸温差不超限，一般调节级处上下汽缸温差不得超
本题解析：试题答案（1）上下缸温差不超限，一般调节级处上下汽缸温差不得超过50℃；双层缸的内缸上下缸温差不超过35℃。
（2）测量转子挠度不超过允许值，在盘车状态下仔细听音，检查轴封处有无金属摩擦声，同时也可以从盘车马达电流摆动情况分析判断动静部分有无摩擦现象。如有摩擦，则不应启动机组。如动静部分摩擦严重时，则应停止连续盘车。
（3）冲转前连续盘车不少于4小时，以消除转子临时产生的热弯曲。
（4）先向轴封供汽后抽真空。在轴封供汽前应充分暖管疏水，高温高压机组还要备有高温汽源。使轴封供汽温度尽量与金属温度相匹配，并有一定的过热度。
（5）凝汽器真空应适当保持高一些。
（6）因启动时间短，应严格监视振动。
（7）冷油器出口油温不得低于38℃，由于机组升速快，油温低会使油膜不稳定。
160、问答题 如何判断汽轮机通流部分磨损？
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本题答案：汽轮机通流部分磨损主要是指汽缸内动静部分发生碰撞和汽轮
本题解析：试题答案汽轮机通流部分磨损主要是指汽缸内动静部分发生碰撞和汽轮机断叶片，通流部分损坏时，汽缸内发生异音，同时机组振动增大，甚至发生强烈振动，所以当清楚地听到汽缸内发生金属响声或机组发生强烈振动时，应判断为通流部分损坏事故，应立即破坏真空紧急停机。
161、填空题 启动给水泵前，中间抽头应处于（）状态。
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本题答案：关闭
本题解析：试题答案关闭
162、问答题 汽轮机转子的结构特性？
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本题答案：机组轴系总长为30.895米，由高中压转子、低压转子、
本题解析：试题答案机组轴系总长为30.895米，由高中压转子、低压转子、中间轴（#2机无中间轴）、发电机转子和励磁机转子组成，各转子的相互联接均为刚性联接，励磁机转子与发电机转子的支承形式为三支点，即励磁机转子只有一道后轴承。#2、#3轴承座与低压缸焊成一个整体。
高中压转子是由整体合金钢锻件加工制成。另用一短轴以螺栓连接在机头，以形成推力盘并装有主油泵叶轮和危急遮断器。
本机组高中压转子和低压转子均为整锻转子，强度大，刚性大。高中压转子部分汽流流向反向布置，并成锥体状，初步平衡轴向推力。另外在高中压转子上有高中压平衡活塞和低压平衡活塞，用以平衡轴向推力。本机组转子在主蒸汽进口和再热蒸汽进口的高温区段采用了冷却结构，利用调节级后蒸汽和中压平衡活塞后蒸汽分别冷却主蒸汽、再热蒸汽进口高温区段，以防止材料的高温金属蠕变。低压转子采用对向分流，轴向推力基本能自行平衡。
163、问答题 为什么规程规定润滑油温高于21℃才投盘车？
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本题答案：⑴油温低，油粘度大，盘车启动力矩和转动力矩均大。本题解析：试题答案⑴油温低，油粘度大，盘车启动力矩和转动力矩均大。
⑵油温低，润滑油流动不畅，在转子转动挤压下，容易从轴承内窜出，造成轴承甩油。
164、问答题 水箱有关情况介绍。
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本题答案：定子水箱容积2.3立方米，有效容积2立方米（高水位容积
本题解析：试题答案定子水箱容积2.3立方米，有效容积2立方米（高水位容积），水箱直径1090mm，高、低水位报警为860、620mm（氢油水工况柜，低报警也到控制室光字牌），正常水位730mm，补水水位700mm，实际运行中一般在850±50mm。定子水箱有就地水位计和超声波水位计（显示在DAS），就地水位计水侧管处水位为550mm。定子水箱水源有凝结水和除盐水（补水泵来）两路水源，正常情况下用补水泵出口来水，定子水箱内有自动补水浮球阀，安装时要求能确保最低水位700mm，最高水位900mm，但浮球阀容易在补水压力达0.3MPa以上时内漏，造成定子水箱溢水。
165、填空题 正常运行时，OP（3）钥匙开关在“（）”位置，ETS盘超速钥匙开关在“（）”位置。
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本题答案：NORM（1）L；IN SERVI（3）E
本题解析：试题答案NORM（1）L；IN SERVI（3）E
166、问答题 汽轮机开机汽温是否符合冲转参数根据哪一点而定？
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本题答案：汽温是否符合冲转参数根据高旁前主汽温度点（参考过热器出
本题解析：试题答案汽温是否符合冲转参数根据高旁前主汽温度点（参考过热器出口温度）而定，因为该处蒸汽流动量大，能代表过热汽温真实温度。冲转前过热器出口温度和高旁前主汽温度差要在80～100℃，一般冷态启动过热器出口温度达360～380℃即可冲转。
167、填空题 氢侧密封油箱应保持在正常油位，若油位过低会造成（）。
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本题答案：氢气冲出
本题解析：试题答案氢气冲出
168、填空题 卡诺循环是由两个可逆的（）程和两个可逆的（）过程组成。
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本题答案：定温、绝热
本题解析：试题答案定温、绝热
169、填空题 氢冷却器入口闭冷水压力最好调整在（）。
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本题答案：3.0～3.5MPa
本题解析：试题答案3.0～3.5MPa
170、判断题 一般汽轮机铭牌排汽绝对压力对应的真空是凝汽器的额定真空。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
171、问答题 机组无辅助汽源情况下开机原则？开机步骤？
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本题答案：原则：由于无轴封汽，机组启动时真空泵不能开，凝汽器无法
本题解析：试题答案原则：由于无轴封汽，机组启动时真空泵不能开，凝汽器无法建立真空，低旁不能开也开不了。高旁必须开以保护再热器。汽机方面的一些管道疏水不能向凝汽器排放。待主汽压力达到一定值时投用轴封汽、启动真空泵。
步骤见专门操作卡。
172、填空题 给水回热后，一方面用汽轮机抽汽所具有的热量来提高（），另一方面减少了蒸汽在（）中的热损失。
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本题答案：给水温度、凝汽器
本题解析：试题答案给水温度、凝汽器
173、问答题 DEH上判断汽缸进水的依据是什么？
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本题答案：高压上、下缸温差达70℃；中压上、下缸抽汽端或排汽端温
本题解析：试题答案高压上、下缸温差达70℃；中压上、下缸抽汽端或排汽端温差超过41.7℃，分别显示高压缸进水、中压缸进水字样。
174、问答题 定冷水箱上部充氮的目的是什么？正常运行时定冷水箱充氮压力控制值是多少？
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本题答案：定冷水箱上部充氮的目的是防止由于氧的作用，使空心导线的
本题解析：试题答案定冷水箱上部充氮的目的是防止由于氧的作用，使空心导线的腐蚀速度大大增加，同时维持水箱上部微正压运行。
正常运行时定冷水箱充氮压力控制值为0.014MP（1）。
175、问答题 汽轮机冷态启动，何时做超速试验？为什么？
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本题答案：汽轮机冷态启动，规程规定，超速试验前应带30MW负荷暖
本题解析：试题答案汽轮机冷态启动，规程规定，超速试验前应带30MW负荷暖机4小时，再解列做超速试验。
由于在超速试验时，离心力的增加正比于转速的平方，而在刚刚定速时，转子表面与中心孔间的温度差仍然很大，这时转子内壁产生热拉应力。由于离心力和热拉应力是迭加的，且由于大机组的转子直径较大，使得转子承受总的应力增大很多。另一方面，转子中心孔处温度尚未达到脆性转变温度以上，金属材料在低温下韧性将降低而有变为脆性的倾向，若进行超速试验会引起转子的脆性断裂，所以需要带负荷运行一段时间，使金属部件（主要是转子）达到脆变温度以上，然后再解列发电机后进行超速试验。
对于初始启动期间的试验，万一未经校验的危急遮断系统在甩负荷和停机后不能关闭主汽阀和再热汽阀时，30MW低负荷可以使对汽轮机的损害减到最小。
176、填空题 汽轮机热态启动时，调节级的蒸汽如果低于该级的金属温度，则汽缸内壁受到冷却产生（）应力，汽缸外壁产生（）应力。
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本题答案：热拉；热压
本题解析：试题答案热拉；热压
177、问答题 什么叫焓？为什么焓是状态参数？
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本题答案：焓是工质在某一状态下所具有的总能量，它等于内能U和压力
本题解析：试题答案焓是工质在某一状态下所具有的总能量，它等于内能U和压力势能（流动功）pV之和，它的定义式为H=U+pV。焓用符号H表示，其单位为J或Kj。1kg工质的焓为比焓，用符号h表示，单位为J/kg或kJ/kg，则比焓为h=u+pv。
对工质的某一确定状态，u、p、v均有确定的数值，因而u+pv的值也就完全确定。焓是一个状态参数。
178、单项选择题 汽轮发电机的振动水平是用（）的值来表示的。
A、基础的振动
B、汽缸的振动
C、轴承和轴颈的振动
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
179、填空题 汽轮机启动时，阀门控制方式为单阀，启机一天后，应将单阀切为（）。
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本题答案：顺序阀
本题解析：试题答案顺序阀
180、问答题 主机就地投盘车方法？
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本题答案：开关室盘车开关在“远方”位置，
本题解析：试题答案开关室盘车开关在“远方”位置，控制室盘车方式切换开关切在“12.6米层”位置，检查#3、4、5、6轴承顶轴油压正常，汽轮机处于静止状态，将盘车啮合手柄扳至啮合位置（发电机端），启动盘车电机，检查汽轮发电机组转子转向正确、转速正常，检查汽机高低压缸内及轴封区无异常声音，检查盘车齿轮处无异常声音，检查盘车电流及转子偏心正常。
181、填空题 机组运行过程中，当主再热汽温在10分钟内下降（）℃时应立即停机。
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本题答案：50℃
本题解析：试题答案50℃
182、单项选择题 运行人员编写的工作票编号，在（）标示。
A、票面左上角
B、票面中间
C、票面右上角
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
183、填空题 定子冷却水离子交换器出水电导率正常值为（），报警值为（）；定子水电导率正常值为（），高Ⅰ值报警为（），高Ⅱ值报警为（）。
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本题答案：0.1~0.4μ（3）/（3）m；1.5μ（3）/（3）m；
本题解析：试题答案0.1~0.4μ（3）/（3）m；1.5μ（3）/（3）m；0.5μ（3）/（3）m；5μ（3）/（3）m；9.5μ（3）/（3）m
184、填空题 汽轮机转子按其外观可分为（），其中（）只用于反动式汽轮机。
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本题答案：转鼓形转子和转轮形转子；转鼓形转子
本题解析：试题答案转鼓形转子和转轮形转子；转鼓形转子
185、单项选择题 输煤系统在正常起动时，按（）煤流方向起动设备。
A、顺
B、逆
C、二者均可
D、随时改变
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
186、填空题 轴封供汽母管压力宜维持在（）MPa，低压缸轴封供汽温度宜控制在（）℃。
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本题答案：0.13、150
本题解析：试题答案0.13、150
187、问答题 汽轮机辅助设备有哪些？
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本题答案：汽轮机设备除了本体、保护调节及供油设备外，还有许多重要
本题解析：试题答案汽轮机设备除了本体、保护调节及供油设备外，还有许多重要的辅助设备。主要有凝汽设备、回热加热设备、除氧器等。
188、判断题 汽轮机停止后，盘车未能及时投入，此时应查明原因，修复后立即投入盘车。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
189、问答题 发电机内有氢时空侧密封油泵检修如何做安措？
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本题答案：⑴按上条“校验备用差压阀能将油氢差压维持在
本题解析：试题答案⑴按上条“校验备用差压阀能将油氢差压维持在0.056MPa”的步骤，平稳地将空侧油转由高压备用油源提供；
⑵根据油源压力情况可调整备用差压阀，适当提高油氢差压；
⑶关闭空侧油泵出口阀，停用空侧密封油泵，关闭空侧油泵进口阀，强制关闭氢侧油箱排油阀；
⑷空侧交、直流油泵拉电。
注意事项：
⑴注意高压备用油系统运行正常，油氢差压正常；
⑵注意检查氢侧油箱、主机油箱油位正常。汽、励端氢侧密封油压力平衡阀不能正常调节，使空、氢侧油微差压在零时，应经常手动调节氢侧油泵再循环门，使空、氢侧油微差压在零或略向右偏（氢侧油压高于空侧油压）。氢侧油箱油位高时先暂时调节氢侧油泵再循环门，使空、氢侧油微差压略向右偏，将多余的氢侧油通过密封瓦处排向空侧。必要时应从氢侧密封油滤网或消泡箱放油阀排油至预先设置的油桶。确系补油阀漏造成氢侧油箱油位上升应强制关闭补油阀。
⑶检修时间尽可能缩短。
190、问答题 听棒的使用方法及使用注意事项？
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本题答案：⑴根据设备大小、位置选用合适的听棒；
⑵听棒
本题解析：试题答案⑴根据设备大小、位置选用合适的听棒；
⑵听棒在转动设备上放的位置应正确；
⑶听棒圆头一端贴在耳朵上，另一端应放置可靠，防止在听的过程中滑落到转动部件上，伤及身体。
191、问答题 轴向位移与差胀有何关系？
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本题答案：轴向位移与差胀的零点均在推力瓦块处，而且零点定位法相同
本题解析：试题答案轴向位移与差胀的零点均在推力瓦块处，而且零点定位法相同。轴向位移变化时，其数值虽然较小，但大轴总位移发生变化。轴向位移为正值时，大轴向发电机方向位移，差胀向负值方向变化；当轴向位移向负值方向变化时，汽轮机转子向车头方向位移，差胀值向正值方向增大。
如果机组参数不变，负荷稳定，差胀与轴向位移不发生变化。机组起停过程中及蒸汽参数变化时，差胀与将会发生变化，而轴向位移并不发生变化。
运行中轴向位移变化，必然引起差胀的变化。
192、填空题 主再热汽温下降至520℃时机组带额定负荷；若继续下降应（）。
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本题答案：滑压运行降负荷
本题解析：试题答案滑压运行降负荷
193、判断题 阀门的强度试验时的压力不是阀门的试验压力。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
194、填空题 主蒸汽额定压力为（）；再热蒸汽额定压力为（），正常运行时不应超过（）。
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本题答案：16.7MP（1）；3.2MP（1）；4.5MP（1）
本题解析：试题答案16.7MP（1）；3.2MP（1）；4.5MP（1）
195、问答题 表面式加热疏水装置的作用是什么？
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本题答案：疏水装置的作用是可靠地将加热器中的疏水及时排出，同时又
本题解析：试题答案疏水装置的作用是可靠地将加热器中的疏水及时排出，同时又不让蒸汽随同疏水一起流出，以维持加热器汽侧压力和凝结水水位，电厂常用的疏水装置有：浮子式疏水器、疏水调节阀，U型水封管、多级水封等。
196、问答题 什么叫单阀控制？其特点是什么？
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本题答案：单阀：即蒸汽通过所有调节阀和喷嘴室，在360°
本题解析：试题答案单阀：即蒸汽通过所有调节阀和喷嘴室，在360°全周进入调节级动叶所有调节阀同时开启和关闭，阀门以节流调节的方式控制汽机负荷。
特点：单阀方式下，调节级全周进汽，调节级叶片加热均匀，有利于改善热应力，这样可以较快地改变负荷，但节流损失较大。
197、填空题 具有顶轴油泵的汽轮机，启动盘车前必须（），并确定（）可启动盘车。
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本题答案：启动顶轴油泵、顶轴油压正常后
本题解析：试题答案启动顶轴油泵、顶轴油压正常后
198、问答题 空侧油箱为什么不需要监视油位？
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本题答案：空侧油箱油位高时，多余的油会自动溢流至主机油箱；空侧油
本题解析：试题答案空侧油箱油位高时，多余的油会自动溢流至主机油箱；空侧油箱油位低时，只要主机润滑油泵运行，#5、6瓦轴承回油会自动将空侧油箱补满。
199、单项选择题 汽轮机热态启动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50～80℃是为了（）。
A.锅炉燃烧调整方便；
B.避免转子弯曲；
C.不使汽轮机发生水冲击；
D.避免汽缸受冷却而收缩。
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
200、问答题 DEH有哪些控制方式、启动方式、运行方式？
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本题答案：DEH具有三种控制方式：DEH具有操作员自动OA方式、
本题解析：试题答案DEH具有三种控制方式：DEH具有操作员自动OA方式、手动方式以及自动汽机控制ATC方式。其中操作员自动OA方式是最常用方式。
DEH具有两种启动方式：切除旁路启动方式（高压缸冲转）和带旁路启动方式（中压缸冲转）。本厂目前采用的是切除旁路启动方式。
DEH具有三种运行方式：
⑴遥控方式（协调控制）；
⑵自动同步方式；
⑶转速投入方式。
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