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1、填空题 SS4n电力机车升降弓时间与速度的控制是通过连结在气源和传动气缸之间的（）和（）进行控制。
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本题答案：节流阀、快排阀
本题解析：试题答案节流阀、快排阀
2、判断题 当非操纵节93重联阀置"本机位"，不影响小闸的制动和缓解。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
3、问答题 SS4B型电力机车一般出现哪些故障时，主断路器会自动跳闸？
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本题答案：主电路接地、辅助电路接地、辅助电路过流、原边过流、牵引
本题解析：试题答案主电路接地、辅助电路接地、辅助电路过流、原边过流、牵引绕组副边过流、电机（牵引、制动）过流、欠压保护动作、机车有负荷使用紧急制动或自停放风、电子微机柜封锁保护动作
4、填空题 电空制动控制器操纵手把在“中立位”时，使（）得电，切断制动管供风源。
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本题答案：中立电空阀253YV
本题解析：试题答案中立电空阀253YV
5、单项选择题 排障器距轨面的高度应为（）mm。
A、130～160
B、120～140
C、90～120
D、80～110
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
6、问答题 电空制动控制器由哪些部件组成？
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本题答案：由控制手把，转轴（凸轮轴）组装，静触头组和定位机构等组
本题解析：试题答案由控制手把，转轴（凸轮轴）组装，静触头组和定位机构等组成。
7、问答题 说明指挥机车向显示人方向来的手信号显示方式？
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本题答案：昼间一展开的绿色信号旗在下部左右摇动。
夜间
本题解析：试题答案昼间一展开的绿色信号旗在下部左右摇动。
夜间一绿色灯光在下部左右摇动。
8、问答题 什么叫控制电路？
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本题答案：司机通过主令电器发出指令来间接控制主电路及辅助电路，以
本题解析：试题答案司机通过主令电器发出指令来间接控制主电路及辅助电路，以完成各种操纵指令的电路，称为控制电路。
9、判断题 关门车在列车中连续连挂不得超过三辆。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
10、填空题 列车是指编成的车列，挂有（）及（）的列车标志。
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本题答案：机车、规定
本题解析：试题答案机车、规定
11、判断题 重联转换阀重联部的作用是由鞲鞲上下压力的变化带动鞲鞲杆上下移动，顶开或关闭阀套，实现不同通路的通断。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
12、填空题 主断路器合闸阀上有两个空气通路，一个与（）相连，另一个则通过管道与（）相连。
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本题答案：储气缸、传动气缸
本题解析：试题答案储气缸、传动气缸
13、单项选择题 机车鸣笛鸣示呼唤信号为（）。
A、一短一长声
B、短一长声
C、一长二短声
D、一长一短声
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
14、填空题 电力机车牵引电机主极绕组并联（）的目的，是为了进一步降低主极绕组的（）。
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本题答案：固定分路电阻、交流分量
本题解析：试题答案固定分路电阻、交流分量
15、问答题 试述SS4B型电力机车的转向架的组成、作用及特点。
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本题答案：转向架主要由附属装置、轮对电机组装、构架、一系弹簧支承
本题解析：试题答案转向架主要由附属装置、轮对电机组装、构架、一系弹簧支承装置（轴箱悬挂装置）、二系弹簧支承装置（车体支承装置）、牵引装置、电机悬挂装置、基础制动装置、手制动装置和砂箱装置等十大部件组成。
特点：一系悬挂采用轴箱螺旋弹簧与弹性定位的独立悬挂结构，并配置垂向由压减振器。二系悬挂采用全旁承橡胶堆加横向油压减振器和侧向磨擦减振器的简单悬挂结构；
（2）传递牵引力的方式为斜拉杆低位牵引方式；
（3）轴箱轴承均采用能承受轴向和径向力的圆柱滚子轴承；
（4）构架受力状态和结构合理，工艺性好；
（5）基础制动均采用单边高摩合成闸瓦；
（6）电机悬挂方式采用滚动轴承抱轴式刚性半悬挂。
16、填空题 制动系统共有电空阀（）个。其中（）为检查电空阀。
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本题答案：8、255YV
本题解析：试题答案8、255YV
17、单项选择题 容许信号显示一个蓝色灯光，准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过（）的速度通过，运行到次一色灯信号机，并随时准备停车。
A、15公里／小时
B、20公里川、时
C、25公里川、时
D、30公里川、时
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
18、判断题 安装制动软管后，软管斜度为45度，接口向外垂直。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
19、填空题 “电空位”操作，当电空制动控制器及（）手把在“运转位”时，单断点微动开关接通（）电路。
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本题答案：空气制动阀、排风1电空阀
本题解析：试题答案空气制动阀、排风1电空阀
20、问答题 何为闭式电空阀？
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本题答案：即线圈无电时，压缩空气气源与服务对象阻断的阀。
本题解析：试题答案即线圈无电时，压缩空气气源与服务对象阻断的阀。
21、单项选择题 排风2电空阀用于排（）的风。
A、工作风缸
B、均衡风缸
C、过充风缸
D、制动缸
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
22、填空题 空气制动阀转轴上安装有两个凸轮，上部为（），下部为（）。
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本题答案：定位柱塞凸轮、作用柱塞凸轮
本题解析：试题答案定位柱塞凸轮、作用柱塞凸轮
23、问答题 牵引变压器副边短路保护是如何实现的？
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本题答案：副边绕组匝间短路将造成原边电流过大，可以通过原边过流1
本题解析：试题答案副边绕组匝间短路将造成原边电流过大，可以通过原边过流101KC动作进行保护。
副边整流输人端、输出端或硅元件击穿时，通过176TA一185TA检测送人微机柜模块对比，当电流达到3000土5％A时552号线翻转成110V，原边过流中间继电器565KA动作并自锁，跳主断路器。
因此原边过流保护与副边过流保护均共同通过中间继电器565KA实现过流保护。
24、填空题 电空制动控制器手把在“重联位”时，（）得电，关闭（）的排风口。
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本题答案：257YV制动电空阀、均衡风缸
本题解析：试题答案257YV制动电空阀、均衡风缸
25、单项选择题 牵引电机支路负载电流超过（）时，通过微机检测电机过流继中间电器557KA动作，主断路器分闸。
A、100015％A
B、1134-F5％A
C、102015％A
D、1300--F_5％A
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
26、判断题 电力机车调车时，机车距接触网终端标应有20米的安全距离，防止进入无电区。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
27、单项选择题 操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解，单缓机车时要：（）
A、放运转位
B、放缓解位
C、放重联位
D、下压手把
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
28、填空题 在低压试验准备工作中，应打开总风缸（），压力不低（）。
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本题答案：113#塞门、700kPa
本题解析：试题答案113#塞门、700kPa
29、问答题 调压阀的作用是什么？
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本题答案：将总风缸不稳定的压力空气，调整为某一稳定压力后输出，供
本题解析：试题答案将总风缸不稳定的压力空气，调整为某一稳定压力后输出，供给有关处所使用。
30、填空题 “空气位”操作时，调整空气制动阀下方的（），使其输出压力为（）。
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本题答案：调压阀53、制动管定压
本题解析：试题答案调压阀53、制动管定压
31、填空题 受电弓工作最大特点是靠与接触网（）接触来传导（）。
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本题答案：滑动、电流
本题解析：试题答案滑动、电流
32、填空题 在开放状态，进路上的道岔均开通（）位置。
www.91eXam.org
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本题答案：直向
本题解析：试题答案直向
33、问答题 主电路采用了哪些保护装置？
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本题答案：有短路、过流、过载、过电压、接地保护等多种功能装置。<
本题解析：试题答案有短路、过流、过载、过电压、接地保护等多种功能装置。
34、单项选择题 编人列车的关门车数不超过现车总辆数的（）时可不计算每百吨列车重量的闸瓦压力不填发制动效能证明书。
A、4％
B、6％
C、8％
D、10％
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
35、问答题 什么是机车日产量？
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本题答案：机车日产量是指平均每台机车在一昼夜内所产生的总重吨公里
本题解析：试题答案机车日产量是指平均每台机车在一昼夜内所产生的总重吨公里。
36、填空题 SS4B电力机车选用了13号下作用式车钩，它由钩舌、钩体、钩舌销、（）以及锁铁和（）等组成。
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本题答案：钩舌推铁、下锁销
本题解析：试题答案钩舌推铁、下锁销
37、单项选择题 分配阀主阀部是根据（）与工作风缸压力变化，去控制均衡部动作。
A、制动管
B、均衡风缸
C、局减室
D、过充风缸
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
38、单项选择题 继电器主要使用在机车的（）电路。
A、主
B、辅助
C、控制
D、电子
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
39、填空题 机车重向力的传递顺序是：车体重量→（）→二系橡胶堆→构架→一系圆簧→（）→轮对→钢轨。
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本题答案：车体底架、轴箱
本题解析：试题答案车体底架、轴箱
40、单项选择题 司机在动车前应加强联系，确认副司机、司炉及有关人员处于安全位置后方可鸣笛动车，并做到（）
A、人不齐全不动车
B、车不停稳不上下
C、看邻线是否有列车
D、认真执行信号显示要求
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
41、填空题 进站、出站、进路、驼峰及调车色灯复示信号机均采用方形背板，以区别于（）信号机。
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本题答案：一般
本题解析：试题答案一般
42、填空题 主断路器主触头的分断是靠（）动作来实现的，而隔离开关的分断则是靠（）动作实现的。
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本题答案：主阀、传动气缸
本题解析：试题答案主阀、传动气缸
43、问答题 何谓电空制动机？
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本题答案：用电来操纵制动机的制动、保压和缓解诸作用，而闸瓦压力的
本题解析：试题答案用电来操纵制动机的制动、保压和缓解诸作用，而闸瓦压力的能源仍是压力空气。
44、填空题 空压机冷却器体上的（）是为了保证冷却器的安全而设置的，其调整压力为（）。
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本题答案：安全阀、950土20kPa
本题解析：试题答案安全阀、950土20kPa
45、问答题 轴箱拉杆由哪几部分组成？
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本题答案：双扭线弹性定位拉杆装置，由连杆体、长拉杆、短拉杆、橡胶
本题解析：试题答案双扭线弹性定位拉杆装置，由连杆体、长拉杆、短拉杆、橡胶圈、盖、橡胶端垫组成。
46、单项选择题 劈相机起动时间在最低网压19KV下不超过（）
A、15S
B、20S
C、10S
D、25S
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
47、填空题 用以产生制动力的装置称为（），电力机车的制动机型号为（）。
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本题答案：制动机、DK—I型
本题解析：试题答案制动机、DK—I型
48、单项选择题 引导接车时，列车以不超过（）速度进站，并做好随时停车的准备。
A、10公里川、时
B、15公里川、时
C、20公里川、时
D、25公里川、时
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
49、填空题 109型分配阀主阀由主阀部、（）和（）组成。
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本题答案：均衡部、紧急增压阀
本题解析：试题答案均衡部、紧急增压阀
50、判断题 "粘着"表明闸瓦制动过程中，车轮在钢轨上滚动时，轮轨接触实际上处于即非静止，亦非滚动状态。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
51、问答题 机车时如何实现制动保护的？
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本题答案：在制动工况时，若某电机制动电流过流，经直流电流传感器1
本题解析：试题答案在制动工况时，若某电机制动电流过流，经直流电流传感器111SC～141SC检测送人微机模块进行对比，超过限制值时（1000i5％A）554号线翻转成110V电机过流中间继电器557KA动作跳主断路器。
励磁电流过流时，经直流电流传感器199SC检测送入微机模块进行对比，超过限制值时（1150±5％A）553号线翻转成110V，励磁过流中间继电器559KA动作跳励磁接触器91KM。
52、问答题 在不得已情况下，列车必须退行时，司机应遵守哪些规定？
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本题答案：（1）运转车长（无运转车长，指派胜任人员）应站在列车尾
本题解析：试题答案（1）运转车长（无运转车长，指派胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危急行车或人身安全时，应立即使用简易制动阀或列车无线调度电话通知司机，使列车停车；
（2）列车退行速度，不得超过15公里川、时；
（3）未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。
53、问答题 跟踪出站调车有何规定？
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本题答案：（1）跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上
本题解析：试题答案（1）跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，邻站值班员同意，发给司机跟踪调车通知书（《技规》附件五）
（2）在先发列车尾部越过预告信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界500米。
遇下列情况，禁止跟踪出站调车：
①出站方向区间有嘹望不良的地形或连续长大上坡道（站名由铁路局公布）。
②先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的后部补机。
③一切电话中断。
④降雾、暴风雨雪时。
列车虽然到达邻站，但跟踪调车通知书尚未收回时，禁止办理区间开通手续
54、问答题 高压安全阀的作用是什么？
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本题答案：高压安全阀的作用是限制总风缸的最大压力不超过1000K
本题解析：试题答案高压安全阀的作用是限制总风缸的最大压力不超过1000KPa。
55、判断题 辅助气路系统的截断塞门在正常情况下处于关闭状态。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
56、问答题 受电弓日常检查内容及要求？
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本题答案：受电弓日常检查的内容及要求有：
（1）滑板厚
本题解析：试题答案受电弓日常检查的内容及要求有：
（1）滑板厚度、局部磨耗深度及接缝间隙不得超限，滑板无变形裂纹，接缝处应平缝，密贴。
（2）诱导角与滑板条间平滑过渡，间隙不得超限。
（3）弓头弹簧盒各部件齐全，作用良好，支架无裂纹、不旷动。
（4）平衡杆上端紧固螺丝紧固无松动。
（5）底架、框架、杆件、铰链座及扇形板等无变形，无裂纹。
（6）分流线连接螺丝紧固，断股不得超限。
（7）升弓无冲击，降弓不砸顶，接触压力符合要求。
（8）各销套、轴承油润良好，动作灵活，定期给油。
（9）升弓及降弓时间符合要求。
（10）瓷瓶光洁无裂纹，表面缺损须进行处理。
（11）受电弓落下后，滑板面与水平线的角度为30度，升弓后应水平位。
（12）传动风缸及节流阀安装牢固，各接头无松动漏风。
（13）升弓弹簧无变形、无折损，调整螺栓无松动，不得滑扣。
57、单项选择题 在高压试验准备工作中，机车制动缸压力应保持在（）kPa。
A、200
B、300
C、500
D、700
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
58、问答题 说明指挥机车向显示人反方向稍行移动的手信号显示方式？
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本题答案：昼间一拢起的红色信号旗直立平举再用展开的绿色旗上下小动
本题解析：试题答案昼间一拢起的红色信号旗直立平举再用展开的绿色旗上下小动。夜间一绿色灯光上下小动。
59、判断题 磁感应强度又叫磁通密度。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
60、判断题 电空制动控制器上共有3根管。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
61、判断题 一切电话中断，可办理跟踪出站调车。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
62、问答题 简述DK一1型电空制动机主要部件的控制关系？
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本题答案：（1）电空位操纵：
①电空制动控制器&rar
本题解析：试题答案（1）电空位操纵：
①电空制动控制器→电空阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→车辆制动机；
②电空制动控制器→电空阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→机车分配阀→机
车制动缸；
③空气制动阀→机车分配阀→机车制动缸。
（2）空气位操纵：
①空气制动阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→车辆制动机；
②空气制动阀→均衡风缸→中继阀→制动管压力→机车分配阀→机车制动缸；
③缓解机车需下压小闸（单独制动阀）手把→机车分配阀→机车制动缸。
63、判断题 当使用辅助压缩机打风升弓时应将97阀关闭。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
64、问答题 什么叫电容？
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本题答案：物体在一定的电位下，容纳电荷的能力称为电容。
本题解析：试题答案物体在一定的电位下，容纳电荷的能力称为电容。
65、单项选择题 当分配阀在“缓解位”时，主阀部开通（）与制动管的通路。
A、工作风缸
B、总风缸
C、过充风缸
D、局减室
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本题答案：A
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66、判断题 109分配阀有中间体、主阀部、均衡部、紧急增压部、安全阀、容积室和局减室组成的。
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本题答案：对
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67、单项选择题 受电弓平衡杆的作用是控制（）。
A、最大工作高度
B、运动轨迹
C、受电弓滑板保持水平
D、最小工作高度
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本题答案：C
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68、问答题 SS4B型电力机车车顶主要有哪些设备？
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本题答案：SS4B型电力机车每节机车车顶设有受电弓、主断路器高压
本题解析：试题答案SS4B型电力机车每节机车车顶设有受电弓、主断路器高压电压互感器、高压电流互感器各一台；制动风机、变压器风机百叶窗；头灯、风笛装于车顶前端；车顶门设置于车顶后端；两节车车顶高压部分的高压连接器等。此外司机室端顶部还装有空调机、避雷器等。
69、判断题 列车是编成的车列，并挂有机车及规定的列车标志。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
70、单项选择题 当总风缸压力低于（）kPa时，调压器自动控制压缩机启动。
A、750
B、700
C、650
D、600
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
71、填空题 机车在运行中或（）前，严禁（）操作。
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本题答案：机车未停稳、换向
本题解析：试题答案机车未停稳、换向
72、单项选择题 （）的电阻系数最小。
A、银
B、铜
C、铝
D、锌
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
73、填空题 轮喷润滑系统主要由（）和（）两部分组成。
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本题答案：电气控制、机械执行
本题解析：试题答案电气控制、机械执行
74、判断题 紧急阀是为适应电空制动机性能及满足自动停车要求而设置。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
75、单项选择题 主断隔离开关延时动作的延长时间，受（）控制。
A、主阀
B、延时阀
C、起动阀
D、传动风缸
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
76、填空题 电力机车乘务员在退乘时，应关闭（），以防止总风缸内的压缩空气泄漏完。
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本题答案：113塞门
本题解析：试题答案113塞门
77、填空题 当分配阀容积室压力空气排向大气时，制动缸压力空气使（）下移，空心阀杆端部离开（）形成制动缸的缓解通路。
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本题答案：均衡活塞、均衡阀（供气阀）
本题解析：试题答案均衡活塞、均衡阀（供气阀）
78、单项选择题 在按紧急制动按钮时，912线不经过568KA反联锁而直接由（）线供电，使主断路器跳闸。
A、901
B、902
C、903
D、913
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
79、单项选择题 当接触网失压时间超过（）时，通过微机检测欠压中间继电器563KA得电动作，主断路器分闸。
A、1s以上
B、1．5s以上
C、2s以上
D、2．5s以上
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
80、填空题 紧急电空阀的功能是：（）。
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本题答案：控制电动放风阀的动作，加速制动管的排风
本题解析：试题答案控制电动放风阀的动作，加速制动管的排风
81、判断题 S84B电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和弹簧悬挂装置组成。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
82、填空题 机车出段时，应确认道岔标志、出段信号或道岔开通信号显示正确，厉行（）后，方可（）出段。
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本题答案：呼唤应答、鸣笛动车
本题解析：试题答案呼唤应答、鸣笛动车
83、填空题 SS4B电力机车采用镉镍碱性电池组，由（）个蓄电池串联组成，每个蓄电池标称电压为（）。
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本题答案：74、1．25
本题解析：试题答案74、1．25
84、单项选择题 制动电空阀失电时，开启排风口，可排出（）压力空气。
A、作用管
B、均衡风缸
C、制动缸
D、制动管
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
85、单项选择题 进站色灯信号机显示一个（）灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车。
A、绿色
B、黄色闪光
C、黄色
D、双黄灯光
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本题答案：C
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86、填空题 电空制动控制器由控制手把、转轴组装、（）及（）等组成。
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本题答案：静触头、定位机构
本题解析：试题答案静触头、定位机构
87、单项选择题 调车作业要准确掌握速度，在空线上牵引运行时，不准超过（）。
A、30公里川、时
B、35公里川、时
C、40公里川、时
D、45公里川、时
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
88、填空题 将-两个或两个以上-的电阻，用导线依次首尾相联，称为（）。
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本题答案：串联
本题解析：试题答案串联
89、填空题 SS4B电力机车是利用（）和（）来控制切除起动电阻，完成劈相机起动的。
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本题答案：283AK（劈相机起动继电器）继电器、213KM（劈相机起动
本题解析：试题答案283AK（劈相机起动继电器）继电器、213KM（劈相机起动接触器）
90、单项选择题 分配阀内的增压阀下部与（）相通。
A、工作风缸
B、制动管
C、容积室
D、总风缸
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
91、判断题 缓冲器是用来减少列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动，制动及调车挂钩时机车车辆相互碰撞而引起的冲击和振动，提高列车运行的平稳性。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
92、问答题 说明发车指示手信号的要求及显示方式？
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本题答案：要求：要求运转车长显示发车信号。显示方式：昼间一高举展
本题解析：试题答案要求：要求运转车长显示发车信号。显示方式：昼间一高举展开的绿色信号旗靠列车方面下缓动，夜间一高举绿色灯光上缓动。
93、问答题 电空制动控制器的作用是什么？
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本题答案：电空制动控制器是空气制动系统的操纵部件，用来控制电空阀
本题解析：试题答案电空制动控制器是空气制动系统的操纵部件，用来控制电空阀等电器，以实现对空气管路的开通或关闭，从而达到列车（机车）制动、缓解的目的。
94、单项选择题 电空制动机系统中只要（）电空阀一失电，便有初制动效果。
A、缓解
B、制动
C、中立
D、过充
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
95、问答题 预告色灯信号机显示方式及其意义是什么？
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本题答案：（1）一个绿色灯光一表示主体信号机在开放状态。
本题解析：试题答案（1）一个绿色灯光一表示主体信号机在开放状态。
（2）一个黄色灯光一表示主体信号机在关闭状态。遮断信号机的预告信号机显示一个黄色灯光一表示遮断信号机显示红色灯光；不着灯时，不起信号作用。
96、问答题 在正常情况下，哪些信号机及表示器的显示距离不得少于200米？
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本题答案：调车、矮型出站、矮型进站、复示信号机，容许、引导信号及
本题解析：试题答案调车、矮型出站、矮型进站、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器。
97、填空题 轴箱定位是指（）与（）之间的连接方式。
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本题答案：轴箱、转向架构架
本题解析：试题答案轴箱、转向架构架
98、填空题 司机控制器调速装置的用途是完成机车（）、（）和进行电气制动力调节。
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本题答案：起动、调速控制
本题解析：试题答案起动、调速控制
99、单项选择题 单机挂车的辆数，线路坡度不超过12％。的区段，以（）为限。
A、五辆
B、十辆
C、十五辆
D、十辆
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
100、填空题 接触器是用来接通或（）带有负载的主电路、辅助电路或大容量的控制电路的自动切换电器。
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本题答案：切断
本题解析：试题答案切断
101、问答题 电空位操作前的准备工作有哪些？
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本题答案：（1）控制电源柜上的电空制动自动开关615A扳钮打向闭
本题解析：试题答案（1）控制电源柜上的电空制动自动开关615A扳钮打向闭合位。
（2）电空制动屏：
A．转换阀154在列车管定压为500KPA时，打向贷车位；在列车管定压为600KPA时打向客车位。
B．转换阀153打向正常位。
C．巴开关扳502上的三个钮子开关463QS、464QS、465QS应朝下，处闭合位。
D．调整调压阀55使其输出压力为列车管定压（以司机台压力表显示值为准）。
（3）机车上与制动系统有关的塞门除无火塞门155和分配阀缓解塞门156关闭外，均应开通。
（4）空气制动阀上的电空转换扳键均处电空位。非操纵节机车电空制动控制器手把在重联位、空气制动阀手把在运转位分别取出后，置于操纵节机车电空制动控制器空气制动阀相应位置中。
（5）操纵节机车重联转换阀93打向本机位，非操纵节机车重联转换阀93打向补机位，同时开通两节车间的列车管折角塞门60总风管折角塞门64和制动平均管塞门82、84。
（6）调整空气制动阀下方调压阀53，使其输出压力为300kPa。
102、填空题 力机车在附挂运行中，司控器手柄（）的方向应与列车运行方向相同。
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本题答案：二位置开关位置
本题解析：试题答案二位置开关位置
103、填空题 电空制动控制器手把在紧急位时，撒砂电空阀得电机车自动撒砂，以保证轮轨间的（）。
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本题答案：粘着
本题解析：试题答案粘着
104、问答题 为什么要设置电动放风阀？
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本题答案：为适应电空制动机的性能并满足自动停车装置的要求。本题解析：试题答案为适应电空制动机的性能并满足自动停车装置的要求。
105、填空题 当电空制动控制器手把在“过充位”时，（）得电，可使制动管的充气压力高出规定压力（）。
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本题答案：过充电空阀252YV、30～40kPa
本题解析：试题答案过充电空阀252YV、30～40kPa
106、填空题 车钩在锁闭位置，其开距为（）。
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本题答案：110mm～130mm
本题解析：试题答案110mm～130mm
107、问答题 警报信号的鸣示方式及使用时机如何规定？
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本题答案：鸣示方式：一长三短声，
使用时机：
本题解析：试题答案鸣示方式：一长三短声，
使用时机：
（1）发现线路有危及行车安全的不良处所时。
（2）列车发生重大、大事故及其他需要救援情况时。
（3）列车在区间内停车后，不能立即运行，通知运转车长时。
108、问答题 SS4B型电力机车为何要设欠压保护？其作用是什么？
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本题答案：机车运行中，因接触网故障或脱弓突然失电时，辅助电机转速
本题解析：试题答案机车运行中，因接触网故障或脱弓突然失电时，辅助电机转速下降，经短时间后，牵引变电所重合闸或受电弓恢复正常，机车又得电，各辅助电机必然呈单相起动状态，当辅机转速下降过多或停转时，辅机就会单相过流烧损，故在电力机车上都没有欠压或零压保护。
当机车失压或接触网电压低于限制值时持续时间约2秒，保护装置动作，断开主断路器，保护机车电气设备不受损害。
109、问答题 DK一1型电空制动机有何特点？
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本题答案：（1）准、快、轻、静。
（2）结构简单。本题解析：试题答案（1）准、快、轻、静。
（2）结构简单。
（3）具有多重性安全措施。
110、问答题 说明列车自动制动机简略试验的目的、方法及要求？
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本题答案：目的：检查制动管贯通状态。
方法：制动管风压
本题解析：试题答案目的：检查制动管贯通状态。
方法：制动管风压达到定压后减压100kPa。
要求：
（1）列车最后一辆应发生制动作用；
（2）司机确认制动管漏泄每分钟不超过20kPa。
111、单项选择题 “空气位”：空气制动阀施行制动后中立，须缓解机车制动时空气制动阀手把应放在（）。
A、缓解位
B、运转位
C、下压位
D、中立位
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
112、问答题 简述轮箍弛缓的原因。
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本题答案：轮箍松缓俗称“动轮弛缓”、&l
本题解析：试题答案轮箍松缓俗称“动轮弛缓”、“活轮”，是机车重大惯性事故之一，对行车安全危害极大，发生动轮松缓的原因主要是：
（1）手制动未松走车。
（2）制动不当，机车长时间带闸，引起轮箍发热松缓。
（3）长时间空转，造成轮箍发热松缓。
（4）动轮严重擦伤，造成冲击力过大，也易发生轮箍松缓。
（5）材质不良或装配工艺当。
113、问答题 哪些情况列车不准退行？
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本题答案：（1）按自动闭塞法运行时（列车调度或后方站车站值班员确
本题解析：试题答案（1）按自动闭塞法运行时（列车调度或后方站车站值班员确知区间无列车，并准许时除外）；
（2）无运转车长值乘的列车（已指派胜任人员，并携带列车无线调度电话，简易制动阀时除外）；
（3）在降雾，暴风雨雪及其他不良条件下难以辨认信号时；
（4）电话中断后发出的列车，（持有《技规》附三通知书之1的列车除外）。挂有后部补机的列车，除上述情况外，是否准许退行，由铁路局规定。
114、问答题 何为开式电空阀？
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本题答案：即线圈无线时，压缩空气气源与服务对象连通的阀。
本题解析：试题答案即线圈无线时，压缩空气气源与服务对象连通的阀。
115、单项选择题 电力机车自动制动性能对初制动制动管减压量的技术要求是（）kPa。
A、20～30
B、34～40
C、40～50
D、50～60
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
116、判断题 紧急阀的作用是由紧急电空阀的得失电来决定的。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
117、问答题 试验自动制动机信号的鸣示方式及使用时机如何规定？
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本题答案：鸣示方式：一短声。
使用时机：
（
本题解析：试题答案鸣示方式：一短声。
使用时机：
（1）试验制动机开始减压时。
（2）接到试验制动结束的手信号，回答试风人员时。
（3）调车作业中，表示已接受调车长所发出的手信号时。
118、问答题 左手定则的含义是什么？
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本题答案：判断电磁力的方向。平伸左手，拇指垂直其余四指，手心正对
本题解析：试题答案判断电磁力的方向。平伸左手，拇指垂直其余四指，手心正对磁场N极，四指指向表示电流方向，则拇指的指向就是通电导体的受力方向。
119、填空题 调整节流阀的开度可以调整受电弓的（）时间；调整快排阀的开度可以调整受电弓的（）时间。
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本题答案：升弓、降弓
本题解析：试题答案升弓、降弓
120、填空题 机车处于正常工作状态时，蓄电池是处于（）工作状态、其电压为（）。
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本题答案：浮充电、110V
本题解析：试题答案浮充电、110V
121、判断题 触头间线接触形式主要是使用在容量小的电器中。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
122、填空题 TSG3—630／25型受电弓主要由滑板机构、（）、（）三部分组成。
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本题答案：框架机构、气缸传动机构
本题解析：试题答案框架机构、气缸传动机构
123、判断题 SS4B型电力机车能以小于5ki／h的速度通过125m半径的曲线。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
124、问答题 分配阀上的安全阀有何作用？
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本题答案：防止紧急制动时，因容积室（制动缸）压力过高，使闸瓦抱死
本题解析：试题答案防止紧急制动时，因容积室（制动缸）压力过高，使闸瓦抱死机车轮而出现滑行现象。
125、问答题 简述变压器的工作原理。
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本题答案：变压器的工作原理是基于电磁感应原理，当交流电流通过原边
本题解析：试题答案变压器的工作原理是基于电磁感应原理，当交流电流通过原边绕组时，便在铁芯中产生交变磁通，在交变磁通的作用下，使副边绕组产生感应电动势，如果接上负载，就有电流流过。
126、判断题 "空气位"操作时空气制动阀在缓解位只能缓解机车，不能缓解车辆。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
127、判断题 主断路器主阀开启主断路器才能分闸。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
128、单项选择题 附挂回送机车，每列不得超过（）。
A、一台
B、--台
C、三台
D、四台
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
129、问答题 SS4B型电力机车调速手轮离开“0”位，线路接触器不吸合的故障判断及处理。
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本题答案：（1）原因分析①415线无电、532KT未吸合。本题解析：试题答案（1）原因分析①415线无电、532KT未吸合。
②532KT常开联锁不良。
③10QP、60QP不在运行位。
④561KA未动作或联锁不良。
（2）判断处理
①如两节车线路接触器都不吸合，则为操纵节415线无电。
②如某一节车线路接触器不吸合，则为原因②③，恢复10QP、60QP至运行位，处理532KT常开联锁。
③如牵引位不吸合，为561KA卡死在吸合位。处理561KA不良处所。
④如制位不吸合，检查561KA是否得电，运行中可暂不处理，维持回段。
⑤如某一架线路接触器不吸合，牵引位确认575QS、576，QS、56tKA常闭联锁接触良否，制动位确认581QS、582QS和561KA常开联锁接触良否。
130、单项选择题 在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得少于（）。
A、100米
B、200米
C、300米
D、400米
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
131、判断题 闸瓦间隙自动调整器的自动调整动作是在每一次制动、缓解过程中完成的。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
132、单项选择题 调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许，引导信号及各种表示器在正常情况下的显示距离，不得少于（）。
A、100米
B、200米
C、300米
D、400米
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
133、单项选择题 电空制动控制器手把仅在（）位取出。
A、运转
B、中立
C、制动
D、重联
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
134、判断题 只要20QP或50QP之一在库用位，即可在库内动车。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
135、单项选择题 向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为（）。
A、出站信号机的开放
B、车站值班员的命令
C、列车调度员的命令
D、运转车长的许可证
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
136、单项选择题 曲线阻力属于（）。
A、基本阻力
B、起动阻力
C、附加阻力
D、一般阻力
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
137、单项选择题 分配阀在“初制动”位时，主阀开通局减室到（）的通路。
A、制动管
B、初制风缸
C、21作风缸
D、均衡风缸
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
138、判断题 电力机车蓄电池组的标称电压为92.5V。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
139、问答题 SS4B电力机车某辅机启动时，辅机信号灯亮，辅机未转动时的判断分析及处理方法？
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本题答案：原因：
（1）辅机三相自动开关热保护动作跳开
本题解析：试题答案原因：
（1）辅机三相自动开关热保护动作跳开；
（2）该辅机三相接触器线圈电路故障或烧损；
（3）该辅机 电动机缺相或定子绕组短路等‰
判断：检查三相自动开关、三相接触器。自动开关跳开时为（1）或（3）项，三相接触器未动作时为（2）项。
处理：
A．久三相自动开跳开时，稍许过一段时间待热保护片冷却后，下压自动开关操作手柄，然后闭合自动开关，辅机工作恢复正常时为（1）项，可继续运行。
B．如多次闭合三相自动开关，多次跳开时为辅机电动机故障；可将相应的故障隔离开关置故障位。
C．若接触器未动作时，可断开相应的自动开关后，可用一字起刀从接触器侧面下压顶死接触器主触头，用4mm的T形螺钉从接触器两侧面靠转轴处拧入4mm的螺孔中，顶死传动三角板，接触器主触头即可被顶死。接触器主触头顶死后，待其他辅机起动后，最后闭合故障辅机的自动开关，控制辅机的工作。
也可以将相应的辅机故障开关置切除位。
140、单项选择题 双阀口式中继阀在充气缓解位时，由遮断阀来的总风压力空气经开启的供风口直接充人制动管，同时经（）mm的缩孔，使制动管与主活塞右侧沟通。
A、0．5
B、0．75
C、1
D、1．25
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
141、填空题 （）串接在均衡风缸与气阀柜中各电空阀之间的通路中。
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本题答案：153塞门阀
本题解析：试题答案153塞门阀
142、问答题 试述TDZlA-10/25型主断路器低压控制及气动机构各部件的作用？
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本题答案：TDZlA10／25型主断路器低压机构及气动机构包括储
本题解析：试题答案TDZlA10／25型主断路器低压机构及气动机构包括储气缸、主阀、起动阀，延时阀，传动气缸，分、合闸电磁铁和电联锁等部件。储气缸用来储存压力空气，供分、合闸和灭弧使用。
主阀是储气缸通往灭弧室、延时阀和传动风缸的控制阀门。延时阀用来控制通往传动风缸去的压力空气的延时时间，使进入传动风缸的压缩空气比进入灭弧室的压力空气滞后35ms～55ms，以保证隔离开关在主触头分断后再打开。起动阀是主断路器的第一级控制阀门，主要用来控制主阀的动作和分、合闸气路的开通或关闭。
传动风缸主要用来把压力空气的压力转换成转动瓷瓶转动所需的转矩，使隔离开关打开或闭合。分、合闸电磁铁主要用来控制启动阀的动作。电联锁主要用来实现分合闸电磁铁线圈电路的互锁和满足机车其他控制的需要。
143、问答题 什么是电容的并联？
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本题答案：将每个电容器首尾分别相连，然后接人电路，它的等效电容值
本题解析：试题答案将每个电容器首尾分别相连，然后接人电路，它的等效电容值等于相并联的各电容值之和。
144、填空题 当用摇表测量机车电路、用电设备的绝缘时，禁止接触所有电器部件，除（）和（）部分可以工作外，其它各项工作均应停止。
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本题答案：机械、制动
本题解析：试题答案机械、制动
145、问答题 如何调整受电弓升降弓时间和静态接触压力？
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本题答案：升降弓时间是通过节流阀来保证的。当升弓太快对接触网有冲
本题解析：试题答案升降弓时间是通过节流阀来保证的。当升弓太快对接触网有冲击时，可将节流阀的调整螺钉旋紧，使节流阀阀口变小，若升弓太慢则将节流阿的调整螺钉旋出，使节流阀口开大些。
降弓太快时，将快爿[阀螺钉旋紧，使快排阀口变小，否则太慢时应将快排阀螺钉旋出。
受电弓对接触网的压力是由升弓弹簧产生的，所以调整升弓弹簧在不同升弓高度范围内的拉伸长度就可以调整接触压力的大小，在转轴上安装有扇形板，改变扇形板上四个调整螺钉的高度就可达到上述目的。
一般静态接触压力的调整从最大工作高度（1900mm）开始，此时扇形板上的调整螺钉不应与升弓弹簧铰链接触。具
体步骤是：
（1）调整升弓弹簧长度，保证弓头下降至1900mm时其静态接触压力为70N左右。
（2）将弓头匀速下降，在1650～1400mm高度内测试静态压力是否在70～80N之间，低时调高，高时调低扇形板第一调整螺钉。
（3）将弓头匀速下降，调整第二螺钉，在U50～900mm高度内使静态接触压力在70～80之间。
（4）继续匀速下降，调整第三螺钉，在650～400mm高度内使静态接触压力在70～80N之间。
（5）将弓头匀速升起，测试在上述高度范围静态压力是否为60—70N，否则复调试，保证同一高度时的静态压力差不大于15N，否则应检查上框架和下臂杆，推杆与中间铰链座和底架之间，下臂杆与底架联接部位是否有阻滞现象。一般情况下消除后，均能达到上述要求。
146、判断题 制动电空阀失电时，排风口开启，可排出均衡风缸压力空气，使列车制动。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
147、填空题 空气制动阀凸轮盒内设有两个微动开关，一个为双动点微动开关，设在转换柱电空制动控制器塞后方，转为“空气位”运行时，转换柱塞尾部压缩此开关，从而切断电源，并使（）得电。
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本题答案：制动电空阀
本题解析：试题答案制动电空阀
148、判断题 主断隔离开关动触指由于结构原因，不能双面使用。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
149、判断题 高压安全阀是为确保系统的安全，以保证压力控制装置达到1000Kpa时能自动降低压力及报警，达到安全保护作用。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
150、填空题 所间区间，以该线上（）为分界线。
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本题答案：通过信号机柱的中心线
本题解析：试题答案通过信号机柱的中心线
151、单项选择题 分配阀安全阀的整定压力为（）kPa。
A、300
B、350
C、400
D、450
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
152、判断题 缓解电空阀的功能是控制制动缸排风。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
153、填空题 DK一1电空制动机的特点是：（），结构简单，便于检修，并具有（）措施。
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本题答案：准、快、轻、静，多保护
本题解析：试题答案准、快、轻、静，多保护
154、填空题 空气管路系统按作用分为风源系统、（）、（）和（）四大部分。
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本题答案：控制管路系统、辅助管路系统、机车制动机
本题解析：试题答案控制管路系统、辅助管路系统、机车制动机
155、问答题 说明十、五、三车距离手信号的显示方式？
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本题答案：（1）昼间展开的绿色信号旗单臂乎伸，夜间绿色灯光。本题解析：试题答案（1）昼间展开的绿色信号旗单臂乎伸，夜间绿色灯光。
（2）在距离停留车10车（约110米）时连续下压3次。
（3）在距离停留车5车（约55米）时连续下压2次。
（4）在距离停留车3车（约33米）时连续下压1次。
156、填空题 调车作业时，单机运行或（）运行时，前方进路的确认由（）负责。
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本题答案：牵引车辆、机车司机
本题解析：试题答案牵引车辆、机车司机
157、问答题 说明试验列车自动制动机手信号的显示方式？
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本题答案：试验列车自动制动机的信号显示方式如下：
（1
本题解析：试题答案试验列车自动制动机的信号显示方式如下：
（1）制动：昼间一用检查锤高举头上；夜间一白色灯光高举。
（2）缓解：昼间一用检查锤在下部左右摇动；夜间一白色灯光在下部左右摇动。
（3）试验完了：昼间一用检查锤作圆形转动；夜间一白色灯光作圆形转动。车站值班员或运转车长，显示上述信号时，昼间可用拢起的信号旗。
158、单项选择题 受电弓滑板两端制成弯曲形是为了（）。
A、避免拉弧
B、减小冲击
C、避免刮弓
D、改善受流性能
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
159、问答题 什么叫淬火？
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本题答案：将钢件加热到AC3或ACl以上某一温度保持一定时间，然
本题解析：试题答案将钢件加热到AC3或ACl以上某一温度保持一定时间，然后以适当迅速冷却获得马氏体或贝氏体组织的热处理工艺称为淬火。
160、单项选择题 发车进路色灯信号机显示（），准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。
A、一个绿色灯光
B、两个绿色灯光
C、一个黄色灯光
D、一个绿色灯光和一个黄色灯光
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
161、问答题 车钩的要求有哪些？
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本题答案：（1）要有足够的强度。
（2）不能因各部稍有
本题解析：试题答案（1）要有足够的强度。
（2）不能因各部稍有磨耗而影响其作用和挂钩的安全。
（3）构造简单，操作方便，装拆容易，以降低运用保养成本。
162、问答题 辅助机组的作用是什么？
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本题答案：为保证电力机车的正常运行，机车上的各高压电器，主整流柜
本题解析：试题答案为保证电力机车的正常运行，机车上的各高压电器，主整流柜，平波电抗器，牵引电机和制动电阻带，变压器散热等都需强迫冷却，以及各种气动器械需压缩空气等，都需辅助机组来完成。
163、单项选择题 牵引电机内部检查时，电刷与换向器表面的接触面积应达到（）。
A、70％以上
B、75％以上
C、80％以上
D、90％以上
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
164、填空题 SSB电力机车牵引电机牵引过载保护由（）检测，动作值整为（）。
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本题答案：111SC～141SC、1300（1±5％）A
本题解析：试题答案111SC～141SC、1300（1±5％）A
165、问答题 进路色灯信号机的显示方式及其意义是什么？
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本题答案：（1）接车进路色灯信号机的显示与进站色灯信号机相同。<
本题解析：试题答案（1）接车进路色灯信号机的显示与进站色灯信号机相同。
（2）发车进路色灯信号机显示下列信号：
①一个绿色灯光——准许列车由车站经正线出发，表示出站和进路信号机均在开放状态。
②一个黄色灯光——准许列车运行到次一色灯信与机之前准备停车。
③一个绿色灯光和一个黄色灯光——表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。
④一个红色灯光——不准列车越过该信号机。
（3）接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，一个月白色灯光一准许越过该信号机调车。
166、单项选择题 三态是指（）。
A、动态、静态、液态
B、静态、液态、固态
C、动态、液态、气态
D、固态、液态、气态
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本题答案：D
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167、填空题 按铁道部颁布的（），对制动机日常应进行（）检查
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本题答案：机车操作规程、五步闸试验
本题解析：试题答案机车操作规程、五步闸试验
168、问答题 试述SS4B电力机车平波电抗器的结构特点与功用？
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本题答案：为了减小主电路电流脉动量，SS4B电力机车主电路中设有
本题解析：试题答案为了减小主电路电流脉动量，SS4B电力机车主电路中设有平波电抗器，型号为TXPTA型，其结构特点为四组电感共用铁心为油浸式强迫油循环冷却，设于牵引变压器上油箱中。
平波电抗器的四组电感线圈分别与牵引电机组成串联电路，它的滤波作用使主电路的电流脉动系数减小，改善牵引电动机的换向。
169、单项选择题 压力开关209的整定值为（）kPa。
A、20
B、30
C、40
D、50
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本题答案：A
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170、填空题 SS4B电力机车在牵引电机主极绕组两端并联了（），满磁场时的磁削系数为（）。
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本题答案：固定分路电阻、0.96
本题解析：试题答案固定分路电阻、0.96
171、问答题 SS4B型电力机车如何实现网侧过压保护的？
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本题答案：大气过压超某一电压动作值时，避雷器5F内阻迅速减小，电
本题解析：试题答案大气过压超某一电压动作值时，避雷器5F内阻迅速减小，电流急剧增加，过电压被释放。待电压恢复到正常工作范围时，避雷器又呈绝缘状态实现无间隙放电，从而保护了电力机车设备的绝缘。
172、问答题 电机悬挂方式有那几种？SS4B型电力机车采用何种悬挂？
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本题答案：牵引电机在转向架上的悬挂方式，有架悬式（全悬挂）和轴悬
本题解析：试题答案牵引电机在转向架上的悬挂方式，有架悬式（全悬挂）和轴悬式（半悬挂）两大类，前者电机重量置于簧上；后者电机重量一部分置于簧上，一部分支承在车轴上，前者适用于高速机车，后者适用于低速机车，SS4B型电力机车采用抱轴承式半悬挂。
173、判断题 弹簧以上的那部分重量称为簧上重量。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
174、填空题 触头磨损主要决定于电磨损，而电磨损又主要发生在触头的（）过程中，电磨损分有两种情况。
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本题答案：开断
本题解析：试题答案开断
175、填空题 安全线向车档方向不应采用（），安全线有效长度不应小于（）。
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本题答案：下坡道、50米
本题解析：试题答案下坡道、50米
176、问答题 说明通过手信号的要求及显示方式？
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本题答案：要求：准许列车由车站通过。
显示方式：本题解析：试题答案要求：准许列车由车站通过。
显示方式：
昼间一展开的绿色信号旗。
夜间一绿色灯光。
177、问答题 中断阀的作用是什么？
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本题答案：依据均衡风缸压力的变化宋控制制动管的压力变化。
本题解析：试题答案依据均衡风缸压力的变化宋控制制动管的压力变化。
178、填空题 “空气位”操作，空气制动阀手把在（）时机车不能缓解。
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本题答案：缓解位
本题解析：试题答案缓解位
179、填空题 电力机车在闭合劈相机按钮时，可看到（）波动（）。
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本题答案：网压、两次
本题解析：试题答案网压、两次
180、判断题 列车在降雾、暴风雨雪及其它不良条件下，难以辩认信号时，不准退行。
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本题答案：对
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181、问答题 说明连结手信号的显示方式？
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本题答案：昼间一两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。
本题解析：试题答案昼间一两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接。夜间一红、绿色灯光（无绿色灯光的人员，用白色灯光）交互显示数次。
182、判断题 制动缸压力与闸瓦压在车轮踏面上力的大小是相同的。
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本题答案：错
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183、判断题 当机车作为补机与同型号机车重联并且两车间总风联管与平均管已开通时93阀应置补机位
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本题答案：对
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184、填空题 控制气路的作用是控制机车（）、（）、门联锁及各种电空阀动作的风力系统，与控制电路配合，共同实现对机车的控制。
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本题答案：受电弓、主断路器
本题解析：试题答案受电弓、主断路器
185、填空题 空气制动阀在电空位操作时，用于单独操纵机车的（）。
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本题答案：制动、缓解或保压
本题解析：试题答案制动、缓解或保压
186、问答题 DK一1型电空制动机的多重性安全措施包含哪些内容？
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本题答案：（1）系统设计上采用失电制动，
（2）设置故
本题解析：试题答案（1）系统设计上采用失电制动，
（2）设置故障转换机构，
（3）设置手动放风塞门。
187、填空题 “空气位”操作，空气制动阀手把在制动位时，（）压力空气经（）通大气。
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本题答案：均衡风缸、缩口风堵
本题解析：试题答案均衡风缸、缩口风堵
188、单项选择题 自动闭塞，半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车，列车起动后发觉停车而越过信号机显示的停车信号，应列为（）。
A、一般事故
B、险性事故
C、大事故
D、重大事故
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本题答案：B
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189、填空题 109型分配阀由中间体、主阀部、（）、（）、安全阀、容积室和局减室七大部分组成。
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本题答案：均衡部、紧急增压部
本题解析：试题答案均衡部、紧急增压部
190、单项选择题 进站、通过、遮断信号机在正常情况下的显示距离，不得少于（）。
A、800米
B、900米
C、1000米
D、1100米
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本题答案：C
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191、单项选择题 机车鸣笛鸣示退行信号为（）。
A、一长声
B、二长声
C、三长声
D、二短声
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本题答案：B
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192、填空题 电空接触器的触头具有较大的（）和（）。
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本题答案：接触压力、触头开距
本题解析：试题答案接触压力、触头开距
193、问答题 说明指挥机车向显示人方向稍行移动的手信号显示方式？
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本题答案：昼间一拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左
本题解析：试题答案昼间一拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动夜间一绿色灯光下压数次后，再左右小动。
194、判断题 制动工况时，当一台牵引电机或制动电阻故障后，应将相应的牵引电机故障隔离开关置向下故障位。
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本题答案：对
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195、单项选择题 NPT一5型空气压缩机冷却器上的安全阀是为了保证冷却器安全而设置的，其开启压力为（）kPa。
A、250
B、300
C、350
D、450
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本题答案：D
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196、填空题 到达终点站后，不得缓解（），若地面无列车制动机试验设备或地面设备发生故障时，司机应根据检车员的要求，试验（）。
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本题答案：列车制动、列车制动机
本题解析：试题答案列车制动、列车制动机
197、判断题 排风1电空阀主要用于排出过充风缸压力。
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本题答案：错
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198、单项选择题 货物周转量的单位是（）。
A、人／公里
B、吨／公里
C、千克／米
D、千克／公里
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本题答案：B
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199、问答题 紧急停车信号的鸣示方式及使用时机如何规定？
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本题答案：鸣示方式：连续短声。
使用时机：司机发现（或
本题解析：试题答案鸣示方式：连续短声。
使用时机：司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时，邻线列车司机听到此种信号后，应紧急停车。
200、判断题 牵引电机通风支路空气走向外空气一侧墙百叶窗和过滤器一车内一PEC电容柜过滤风道一硅机组(从上而下)一牵引风机十车体风道(帆布连管)一牵引电机一大气。
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本题答案：错
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