手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。

题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《汽车专业：汽车发动机电控技术》题库，分栏、分答案解析排版、小字体方便打印背记！经广大会员朋友实战检验，此方法考试通过率大大提高！绝对是您考试过关的不二利器！

手机用户可保存上方二维码到手机中，在微信扫一扫中右上角选择“从相册选取二维码”即可。

1、单项选择题  一辆车的燃油控制组件不能改变喷油器脉宽，下面哪一项可能引起这问题？（）

A、燃油压力调节器失效
B、氧传感器故障
C、燃油泵压力不足
D、燃油系控控制组件失效

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

2、问答题  试述示波器的功能？

点击查看答案

本题答案：1）测试各种传感器、执行元件、电路和点火系等电压小型波
本题解析：试题答案1）测试各种传感器、执行元件、电路和点火系等电压小型波形。
2）数字式示波器具有汽车万用表功能。
3）可对测试的内容进行记录和回放。
4）能提供在线帮助。

3、单项选择题  发动机停机后，ISCV阀处于（）。

A、最小开度
B、最大开度
C、中间开度

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

4、填空题  动力转向开关信号表示（）（）的信息。

点击查看答案

本题答案：动力转向开关闭合将使发动机负荷增加的信息
本题解析：试题答案动力转向开关闭合将使发动机负荷增加的信息

5、填空题  对于EFI系统，起动后实际喷油时间等于（）乘以喷油修整系数，（）。

点击查看答案

本题答案：基本喷油时间；加上蓄电池电压修正系数
本题解析：试题答案基本喷油时间；加上蓄电池电压修正系数

6、单项选择题  旁通气道或怠速控制通过调节（）来控制进气量。

A、节气门开度
B、主气道通路面积
C、旁通气道通路面积
D、进气门开度

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

7、单项选择题  温度仪表不准确，技术员甲说，故障可能是仪表或发送装置故障所致；技术员乙说，故障可能是仪表电压调节器故障所致。谁正确？（）

A、只有甲正确
B、只有乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

8、单项选择题  关于磁感应式曲轴/凸轮轴位置传感器的检测方法，下列那一种正确？（）

A、可用欧姆表检测
B、不能用欧姆表检测
C、可用示波器检测
D、上述A和C

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

9、填空题  发动机电控系统的硬件由（）、（）、（）线束等组成。

点击查看答案

本题答案：ECU、传感器、执行器
本题解析：试题答案ECU、传感器、执行器

10、问答题  巡航控制系统的优点是什么？

点击查看答案

本题答案：（1）提高汽车行驶时的舒适性；
（2）节省燃
本题解析：试题答案（1）提高汽车行驶时的舒适性；
（2）节省燃料，具有一定的经济性和环保性；
（3）保持汽车车速的稳定

11、单项选择题  进气歧管绝对压力传感器是一种（）测量空气流量的传感器。

A、直接
B、间接
C、快速
D、慢速

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

12、问答题  计算机控制点火系统由哪几部分组成？各有何功能？

点击查看答案

本题答案：电源、传感器、ECU、点火器、点火线圈、分电器和火花塞
本题解析：试题答案电源、传感器、ECU、点火器、点火线圈、分电器和火花塞等。
电源：提供点火能量。
传感器：为ECU提供点火所需信号。
ECU：电控点火系统的中枢，接收各传感器信号，计算最佳点火提前角，并向点火器发出指令。
点火器：驱动点火线圈工作。
点火线圈：低压电变为高压电。
分电器：根据发动机点火顺序，将高压电依次输送给各缸火花塞。
火花塞：产生高压火花，点燃气缸内的混合气。

13、单项选择题  起动后的基本喷油时间是由（）传感器决定的。

A、CTS
B、CPS和AFS
C、CPS和TPS
D、AFS和TPS

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

14、填空题  废气在循环控制系统部件主要有（）、（）和（）等。

点击查看 答案

本题答案：EGR阀、EGR枢轴位置传感器、EGR真空调节器
本题解析：试题答案EGR阀、EGR枢轴位置传感器、EGR真空调节器

15、填空题  凸轮轴位置传感器作为（）控制和（）控制的主控制信号。

点击查看答案

本题答案：喷油正时；点火正时
本题解析：试题答案喷油正时；点火正时

16、单项选择题  电控燃油喷射系统燃油的计量与控制是通过（）来完成的。

A、机械传动
B、电子控制单元
C、液力控制
D、化油器

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

17、单项选择题  下列哪个现象可能是由皮带松引起的故障？（）

A、发动机过热
B、冷却风扇离合器不能政策分离
C、交流发电机轴承磨损过大
D、水泵轴承磨损过大

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

18、问答题  

试分析燃油泵开关控制的燃油泵控制电路工作原理？

点击查看答案

本题答案：当点火开关ST端子接通时，起动机继电器线圈通电使触电闭
本题解析：试题答案当点火开关ST端子接通时，起动机继电器线圈通电使触电闭合，此时开路继电器中L1线圈通电使其触电闭合，从而通过主继电器、开路继电器向燃油泵供电，油泵工作；发动机正常运转时，点火开关IG端子与电源接通，同时空气流量计测量扳转动使油泵开关闭合，开路继电器L2通电，使开路继电器触电保持闭合，油泵继续工作。发动机停转时，L1和L2线圈不通电，燃油泵停止工作。

19、 单项选择题  对于电控燃油喷射系统中的油压调节器，以下哪种说法正确（）。

A、油压调节器装在汽油泵和汽油滤清器之间
B、油压调节器的作用是保持喷油器的喷油压力不变
C、油压调节器的使用是调节输油总管中的油压不变
D、油压调节器的使用是保持喷油器内、外的压差不变

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

20、单项选择题  限速断油的目的是（）。

A、防止超速
B、节约燃油
C、提高车速
D、降低排放

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

21、单项选择题  当别克新世纪轿车的氧传感器监测到空然比接近14.7：1时系统进入（）

A.开环模式
B.闭环模式
C.加速模式
D.减速模式

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

22、单项选择题  在讨论检查喷油器时，技师甲说有故障的喷油器能使怠速时发动机熄火；技师乙说喷油器堵塞可能使发动机加速缓慢。试问谁正确？（）

A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

23、填空题  所谓增压是（）。

点击查看答案

本题答案：将进入气缸前的新鲜空气预先进行压缩，然后再以高密度送入气缸
本题解析：试题答案将进入气缸前的新鲜空气预先进行压缩，然后再以高密度送入气缸

24、问答题  为什么说柴油机电控系统适应性广？

点击查看答案

本题答案：只要改变ECU的控制程序和数据，一种喷油泵就能广泛用在
本题解析：试题答案只要改变ECU的控制程序和数据，一种喷油泵就能广泛用在各种柴油机上，而且柴油机燃油喷射控制可与变速器控制、怠速控制等各种控制系统进行组合实现集中控制，有利于缩短柴油机电控系统开发周期，并降低成本，从而扩大柴油机电控系统的应用范围。

25、问答题  故障诊断与检修常用工具有哪些？简述其主要功能？

点击查看答案

本题答案：1）跨接线：主要用于电路故障诊断。
2）测试
本题解析：试题答案1）跨接线：主要用于电路故障诊断。
2）测试灯：主要用来检查电控元件电路的通、断。根据指示灯亮度判断被测电路的电压高低。
3）数字式万用表：主要用来测量电阻、电压、电流等参数，以此判断电路的通断和电控元件的技术状况。
4）手动真空泵：主要是用来抽真空
5）燃油压力表：是用来测量燃油供给系统燃油压力的专用工具，是对燃油系统进行检查和故障诊断的常用工具。

26、问答题  分电器作用是什么？试述有分电器电控点火系统的工作原理？

点击查看答案

本题答案：作用：根据发动机的点火顺序，将点火线圈产生的高压电依次
本题解析：试题答案作用：根据发动机的点火顺序，将点火线圈产生的高压电依次输送给各缸火花塞。
工作原理：ECU根据各传感器信号确定某缸点火时，向点火器发出指令信号，点火器则根据ECU的指令控制点火线圈内初级电路通电或断电，当点火线圈中的初级线圈断电时，次级线圈产生的高压电经分电器输送给点火缸的火花塞，以实现点火。

27、问答题  爆震控制的原理是什么？

点击查看答案

本题答案：在电控点火系统中，通过增加爆燃传感器检测是否发生爆燃及
本题解析：试题答案在电控点火系统中，通过增加爆燃传感器检测是否发生爆燃及爆燃程度，并根据判定结果对点火提前角进行反馈控制。

28、单项选择题  在讨论发动机爆震传感器的维修与故障诊断时，技师甲说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值，传感器的灵敏度将下降，技师乙说如果发动机爆震传感器的固定力矩大于规定值，传感器将过于敏感，导致点火提前角变小。试问谁正确？（）

A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

29、单项选择题  对磁感应速度传感器的论述，以下正确的是？（）

A、当磁阻轮凸齿对准传感器线圈时，传感器线圈磁场强度最大
B、当磁阻轮凸齿离开传感器线圈时，传感器线圈磁场强度增大
C、当磁阻轮凸齿对准传感器线圈时，可以获得最大的信号电压峰值
D、当磁阻轮凸齿离开传感器线圈时，信号电压增大

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

30、单项选择题  在讨论汽车污染物时，技师甲说NOX排放是由于浓空燃比造成的；技师乙说NOX排放物是由燃烧室高温造成的。试问谁正确？（）

A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

31、问答题  分析喷油器的电压驱动与电流驱动有何区别？

点击查看答案

本题答案：电压驱动方式电路较简单，但因回路中有阻抗大，喷油器的喷
本题解析：试题答案电压驱动方式电路较简单，但因回路中有阻抗大，喷油器的喷油滞后时间长。电流驱动使通过喷油器线圈电流较小，线圈不易发热，可减少功率消耗，且驱动时间较短。

32、问答题  试分析燃油压力不正常，燃油压力过高的检查方法？

点击查看答案

本题答案：压力过高，可检查回油管是否堵塞，若回油管正常，则说明燃
本题解析：试题答案压力过高，可检查回油管是否堵塞，若回油管正常，则说明燃油压力调节器有故障，应更换。

33、填空题  发动机冷却液温度越低，燃油越不易雾化，喷油脉冲宽度就应该（）。

点击查看答案

本题答案：越长
本题解析：试题答案越长

34、填空题  汽油发动机的负荷调节是通过（）调节。

点击查看答案

本题答案：节气门进行的量
本题解析：试题答案节气门进行的量

35、单项选择题  电控燃油喷射系统中的冷起动喷嘴是将燃油喷在（）。

A、气缸内
B、进气总管内
C、进气歧管内
D、进气门背后

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

36、单项选择题  桑塔纳2000GLi发动机测量空气流量的传感器为（）。

A.进行歧管绝对压力传感器
B.叶（翼）片式
C.卡门旋涡式
D.热膜式

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

37、单项选择题  旁通空气控制装置的怠速进气量（）空气流量计计量。

A、经过
B、不经过
C、两者都行
D、两者都不行

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

38、填空题  电动助推器实际上就是直线运动的（）。

点击查看答案

本题答案：直流电动机
本题解析：试题答案直流电动机

39、问答题  

试结合风扇继电器控制电路分析其工作原理？

点击查看答案

本题答案：发动机控制ECU控制风扇继电器线圈的搭铁回路，当冷却液
本题解析：试题答案发动机控制ECU控制风扇继电器线圈的搭铁回路，当冷却液温度低于98℃时，ECU断开风扇继电器搭铁回路，冷却风扇不工作；当却液温度高于103℃时，冷却风扇工作。
如果选择空调开关信号，不管冷却液温度多少，ECU控制风扇继电器搭铁，风扇始终工作。

40、填空题  爆燃传感器给ECU输送（）信号。

点击查看答案

本题答案：电压
本题解析：试题答案电压

41、填空题  日产公司电磁式曲轴位置传感器一般安装在（）。

点击查看答案

本题答案：曲轴前端的皮带轮之后
本题解析：试题答案曲轴前端的皮带轮之后

42、问答题  

试就下图说明步进电动机型怠速控制阀的检查方法？

点击查看答案

本题答案：拆下控制阀线束连接器，检测B1和B2与搭铁间的电压，为
本题解析：试题答案拆下控制阀线束连接器，检测B1和B2与搭铁间的电压，为蓄电池电压；
熄火后，2～3s内在怠速控制阀附近应能听到内部发出的“嗡嗡”响声；
B1与S1和S3、B2与S2和S4之间的电阻，应为10～30Ω。
蓄电池正极接B1和B2端子，负极按顺序依次接通S1—S2—S3—S4端子，控制阀应向外伸出；若负极按反方向接通S4—S3—S2—S1端子，则控制阀应向内缩回。

43、填空题  目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、（）和其他辅助控制系统。

点击查看答案

本题答案：电控点火系统
本题解析：试题答案电控点火系统

44、问答题  试述有分电器的点火控制系统的不足？

点击查看答案

本题答案：因为机械装置本身的局限性，无法保证在各种状况下点火提前
本题解析：试题答案因为机械装置本身的局限性，无法保证在各种状况下点火提前角均处于最佳。此外，由于分电器中的运动部件的磨损，又会导致驱动部件的松旷，影响点火提前角的稳定性和均匀性。

45、问答题  简述发动机电控系统故障诊断的基本程序有哪些？

点击查看答案

本题答案：1、向车主调查。
2、外部检查。

本题解析：试题答案1、向车主调查。
2、外部检查。
3、调取故障码：有故障码且故障现象明显，按故障码提示诊断；有故障码而故障现象不明显，按间歇性故障诊断；显示正常码但故障现象明显，无故障码故障诊断。

46、填空题  检测爆震的方法一般包括（）；（）和测燃烧噪声。

点击查看答案

本题答案：测燃烧室燃烧压力、测（发动机）缸体振动频率
本题解析：试题答案测燃烧室燃烧压力、测（发动机）缸体振动频率

47、填空题  丰田汽车发动机的Ne信号的作用是发映（），G信号的作用是（）。

点击查看答案

本题答案：曲轴转速、判别缸位
本题解析：试题答案曲轴转速、判别缸位

48、问答题  试分析爆燃的识别和强度的确定方法？

点击查看答案

本题答案：爆燃传感器向ECU输送的信号，先经过过滤，只允许特定频
本题解析：试题答案爆燃传感器向ECU输送的信号，先经过过滤，只允许特定频率范围的爆燃信号通过滤波电路，再与滤波后的信号峰值电压与爆燃强度基准值比较，若其值大于爆燃强度基准值，控制系统才判定为爆燃。ECU根据爆燃信号超过基准值的次数来判定爆燃强度，其次数越多，爆燃强度越大；次数越少，则爆燃强度越小。

49、填空题  单点喷射又称为（）喷射或（）喷射。

点击查看答案

本题答案：节气门体、中央
本题解析：试题答案节气门体、中央

50、单项选择题  电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时，汽车就正常的运行。可能的原因是（）。

A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态
B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏
C、EGR真空电磁阀可能卡在开启状态
D、EGR真空电磁阀关闭不严

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

51、名词解释  顺序喷射

点击查看答案

本题答案：喷油器由电脑分别控制，按发动机各缸的工作顺序喷油。本题解析：试题答案喷油器由电脑分别控制，按发动机各缸的工作顺序喷油。

52、单项选择题  动力阀式可变进气控制系统在进气量较少的低速、小负荷功能工况下，使进气道空气流通截面积（）。

A、减小
B、增大
C、不变

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

53、填空题  EVAP是（）英文缩写。

点击查看答案

本题答案：汽油蒸汽排放
本题解析：试题答案汽油蒸汽排放

54、问答题  电控系统的基本组成，并作简要说明？

点击查看答案

本题答案：信号输入装置——各种传感器，采
本题解析：试题答案信号输入装置——各种传感器，采集控制系统的信号，并转换成电信号输送给ECU；电子控制单元——ECU，给各传感器提供参考电压，接受传感器信号，进行存储、计算和分析处理后执行器发出指令；执行元件——由ECU控制，执行某项控制功能的装置。

55、单项选择题  半导体压敏电阻式进气压力传感器中硅膜片受到的进气歧管侧的绝对压力越高，硅膜片的变形越（），其变形与压力大小成（）。

A、大…正比；
B、大…反比；
C、小…正比；
D、小…反比

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

56、填空题  初级电路包括（）、（）、（）及所有相关的电线和接头。

点击查看答案

本题答案：点火开关、初级点火线圈、点火控制模块
本题解析：试题答案点火开关、初级点火线圈、点火控制模块

57、填空题  进入废气中的氧气较少时，氧化钛式氧传感器的二氧化钛半导体阻值（）。

点击查看答案

本题答案：小
本题解析：试题答案小

58、问答题  无分电器点火系统有何优点？简述其工作原理。

点击查看答案

本题答案：用电子控制装置取代了分电器，利用电子分火控制技术将点火
本题解析：试题答案用电子控制装置取代了分电器，利用电子分火控制技术将点火线圈产生的高压电直接送给火花塞进行点火，点火线圈的数量比有分电器电控点火系统多。分火性能较好，但其结构和控制电路复杂。ECU在向点火器输出IGt点火信号外，还必须输送ECU内存储的判缸信号IGd，以便控制多个点火线圈的工作顺序，按点火顺序控制各缸的点火。

59、单项选择题  发动机转速超过额定转速时，ECU根据（）信号，控制喷油器停止喷油，完成发动机超速断油控制。

A、发动机燃烧
B、发动机负荷
C、发动机工况
D、发动机转速

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

60、填空题  影响TWC转换效率最大因数是（）和（）。

点击查看答案

本题答案：混合气浓度、排放温度
本题解析：试题答案混合气浓度、排放温度

61、问答题  什么情况下ECU除了进行同步喷射控制外，还需进行异步喷射控制？为什么？

点击查看答案

本题答案：1）起动时异步喷射控制：为改善发动机的起动性能，在发动
本题解析：试题答案1）起动时异步喷射控制：为改善发动机的起动性能，在发动机起动时，除同步喷油外，再增加一次异步喷油。
2）加速时异步喷射控制：发动机由怠速工况向汽车起步工况过渡时，由于燃油惯性等原因，会出现混合气稀现象。为改善起步加速性能，在同步喷射基础上再增加异步喷射。

62、填空题  德国大众车系装用Motronic系统的轿车，故障码的调取一般使用专用的故障诊断仪（）或（）。

点击查看答案

本题答案：VAG1551，VAG1552
本题解析：试题答案VAG1551，VAG1552

63、填空题  巡航控制系统常见故障主要是：（）、（）、（）、（）等。

点击查看答案

本题答案：不能进入巡航控制模式、间歇性故障、不能维持巡航控制车速、安全
本题解析：试题答案不能进入巡航控制模式、间歇性故障、不能维持巡航控制车速、安全保护系统故障

64、单项选择题  以下哪个不是无分电器电子点火系统的优点？（）

A、无分电器电子点火系统有利于防止稀空燃比混合气燃烧缺火
B、同分电器式点火系统相比，无分电器电子点火系统能更稳定地控制点火正时
C、无分电器电子点火系统无分电器盖侧间隙，减少无线电干扰
D、系统零件结构简单，价格便宜

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

65、问答题  试分析EGR控制系统工作不正常会出现什么现象？

点击查看答案

本题答案：当发动机处于冷态时，如果废气与混和气进入发动机，即废气
本题解析：试题答案当发动机处于冷态时，如果废气与混和气进入发动机，即废气循环系统错误的工作，发动机会运行不稳，甚至出现熄火；发动机升温后，如果废气再循环系统不能正常工作，发动机运转会出现爆燃、工作温度升高和NOX排量增加等现象。

66、问答题  匹配标定实验设备主要有哪些？

点击查看答案

本题答案：匹配标定试验设备主要包括：发动机台架、汽车废气分析仪、
本题解析：试题答案匹配标定试验设备主要包括：发动机台架、汽车废气分析仪、发动机台架测试及控制系统、整车转鼓试验台测试及控制系统和ECU开发装置。

67、单项选择题  顺序喷射的喷油时刻在（）。

A、进气行程下止点前
B、排气行程上止点前
C、排气行程上止点后
D、压缩行程上止点前

点击查看答案 91EXAm.org

本题答案：B
本题解析：暂无解析

68、填空题  测试灯的作用是（）。

点击查看答案

本题答案：主要是用来检查电控元件电路的通断
本题解析：试题答案主要是用来检查电控元件电路的通断

69、问答题  共轨电控喷射系统特点是什么？

点击查看答案

本题答案：共轨腔内的高压直接用于喷射，可以省去喷油器内的增压机构
本题解析：试题答案共轨腔内的高压直接用于喷射，可以省去喷油器内的增压机构；而且共轨腔内是持续高压，高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小得多。通过高压油泵上的压力调节电磁阀，可以根据发动机负荷状况以及经济性和排放性的要求对共轨腔内的油压进行灵活调节，尤其优化了发动机的低速性能。通过喷油器上的电磁阀控制喷射定时，喷射油量以及喷射速率，还可以灵活调节不同工下预喷射和后喷射的喷射油量以及与主喷射的间隔。

70、填空题  转向灯闪光器必须与转向灯电路（）。

点击查看答案

本题答案：串联
本题解析：试题答案串联

71、填空题  柴油机排气中最主要的有害成分是（）

点击查看答案

本题答案：炭烟
本题解析：试题答案炭烟

72、问答题  第二代柴油机电控燃油喷射系统是什么？

点击查看答案

本题答案：第二代柴油机电控燃油喷射系统：采用时间-压力控制或压力
本题解析：试题答案第二代柴油机电控燃油喷射系统：采用时间-压力控制或压力控制的柴油机电控系统可对喷油压力进行控制，且喷油压力较高。

73、填空题  二氧化锆氧传感器采用（）做敏感元件。

点击查看答案

本题答案：二氧化锆
本题解析：试题答案二氧化锆

74、填空题  燃油压力调节器的主要故障是（）。

点击查看答案

本题答案：弹簧张力疲劳后变小或膜片破裂
本题解析：试题答案弹簧张力疲劳后变小或膜片破裂

75、问答题  什么是电控系统与发动机的标定？

点击查看答案

本题答案：标定是根据发动机及整车的各项性能要求，如动力性、经济性
本题解析：试题答案标定是根据发动机及整车的各项性能要求，如动力性、经济性、排放等，调整、优化和确定电控系统软件的运行参数（发动机转速、空气流量、进气歧管绝对压力、节气门位置、冷却水温度等）、控制参数（喷油脉宽、点火提前角、怠速步进电动机步数、EGR阀开度、增压器废气旁通阀开度等）和各控制数学模型的整个过程。它包括所有为此而进行的道路、转鼓、台架和试验室的试验、开发和验证。

76、填空题  失效保护使ECU根据（）信号和（）信号按固定的喷射时间控制发动机工作。

点击查看答案

本题答案：起动、节气门位置传感器
本题解析：试题答案起动、节气门位置传感器

77、单项选择题  配置电控汽油机的汽车上，驾驶员通过油门踏板直接对（）进行控制。

A、进气量
B、汽油量
C、点火能量
D、点火时间

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂 91EXAM.org无解析

78、填空题  占空比控制电磁阀型怠速控制阀的结构主要由（）、（）、（）等组成。

点击查看答案

本题答案：控制阀、阀杆、线圈、弹簧
本题解析：试题答案控制阀、阀杆、线圈、弹簧

79、填空题  匹配是指为某一发动机配用（），使之实现（）及（）各种性能要求，而对发动机、电控系统进行选型、配套设计、部件选配、标定以及为此进行的各种试验与开发的整个过程。

点击查看答案

本题答案：电控系统、发动机、整车
本题解析：试题答案电控系统、发动机、整车

80、填空题  凸轮轴/曲轴位置传感器可分为（）、（）和（）三种类型。

点击查看答案

本题答案：电磁式、霍尔式、光电式
本题解析：试题答案电磁式、霍尔式、光电式

81、填空题  在传统的汽油机点火系中，断电器触点开闭是由（）来控制的。

点击查看答案

本题答案：分电器轴上的凸轮
本题解析：试题答案分电器轴上的凸轮

82、问答题  增压系统的功能是什么？

点击查看答案

本题答案：根据发动机进气压力的大小，控制增压装置的工作，以达到控
本题解析：试题答案根据发动机进气压力的大小，控制增压装置的工作，以达到控制进气压力、提高发动机动力性和经济性的目的。

83、问答题  试分析故障排除后为什么应及时清除故障码，并说明丰田车系故障码的清除方法？

点击查看答案

本题答案：因为故障被排除后，如故障码不清除，则该故障码会一直存储
本题解析：试题答案因为故障被排除后，如故障码不清除，则该故障码会一直存储在ECU存储中，故障指示灯会一直闪亮，且当下次出现新的故障时，历史故障码与新故障码同时出现，会干扰正常的故障诊断，造成诊断错误。因此故障排除后应及时清除。
清除方法：关闭点火开关，从熔丝盒中拨下EFI熔丝10s以上；将蓄电池负极电缆拆开10s以上，但这种方法同时使时钟、音响等有用的存储信息丢失。

84、填空题  快怠速控制阀主要由（）、（）和（）组成。

点击查看答案

本题答案：石蜡感温器、控制阀、弹簧
本题解析：试题答案石蜡感温器、控制阀、弹簧

85、填空题  电控燃油喷射发动机装用的空气滤清器一般都是（）式。

点击查看答案

本题答案：干式纸质滤心
本题解析：试题答案干式纸质滤心

86、填空题  为了稳定发动机转速，点火提前角需根据（）的变化进行修正。

点击查看答案

本题答案：喷油量
本题解析：试题答案喷油量

87、问答题  汽油机电控系统有哪几部分组成？他们各起什么作用？

点击查看答案

本题答案：信号输入装置——各种传感器，采
本题解析：试题答案信号输入装置——各种传感器，采集控制系统的信号，并转换成电信号输送给ECU。
电子控制单元——ECU，给各传感器提供参考电压，接受传感器信号，进行存储、计算和分析处理后执行器发出指令。
执行元件——由ECU控制，执行某项控制功能的装置。

88、单项选择题  （）传感器具有自洁功能。

A、热线式空气质量传感器
B、热膜式空气质量传感器
C、叶片式空气质量传感器
D、霍尔式位置传感器

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

89、问答题  电控技术对发动机性能有何影响？

点击查看答案

本题答案：（1）提高发动机的动力性；
（2）提高发动机
本题解析：试题答案（1）提高发动机的动力性；
（2）提高发动机的燃油经济性；
（3）降低排放污染；
（4）改善发动机的加速和减速性能；
（5）改善发动机的起动性能。

90、单项选择题  电控发动机采用动力阀控制系统的主要目的（）

A、降低燃油消耗量
B、提高动力性能
C、改善排放
D、降低排气温度

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

91、问答题  试说明如何通过故障指示灯判断汽车是否有故障？

点击查看答案

本题答案：当汽车点火接通后，故障指示灯点亮，但几秒钟后灯应熄灭，
本题解析：试题答案当汽车点火接通后，故障指示灯点亮，但几秒钟后灯应熄灭，此时发动机正常。如灯未熄灭，则说明汽车有故障。

92、填空题  节气门之后进气管容积越大，怠速时发动机转速（）。

点击查看答案

本题答案：越低
本题解析：试题答案越低

93、问答题  试述电动汽油泵中单向阀的作用？

点击查看答案

本题答案：燃油泵不工作时，阻止燃油倒流回油箱，可保持油路中有一定
本题解析：试题答案燃油泵不工作时，阻止燃油倒流回油箱，可保持油路中有一定的残余压力，便于下次起动。

94、填空题  在开环控制EGR系统中，发动机工作时，ECU给EGR电磁阀通电停止废气再循环的工况有：（）、（）、（）。

点击查看答案

本题答案：起动工况、怠速工况、暖机工况
本题解析：试题答案起动工况、怠速工况、暖机工况

95、填空题  热式空气流量计的主要元件是（），可分为（）和 （）。

点击查看答案

本题答案：热线电阻；热线式、热膜式
本题解析：试题答案热线电阻；热线式、热膜式

96、单项选择题  在讨论初级和次级点火电路时，甲说点火模块是次级点火电路的一部分；乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确？（）

A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

97、单项选择题  发动机废气再循环EGR的作用为（）。

A、降低CO的排量
B、降低HC的排量
C、降低NOx的排量
D、减少爆燃

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

98、问答题  车电子技术发展经历了哪三个阶段？

点击查看答案

本题答案：（1）20世纪60年代中期到70年代中期，主要是改善部
本题解析：试题答案（1）20世纪60年代中期到70年代中期，主要是改善部分性能而对汽车电器产品进行技术改造；
（2）20世纪60年代末期到90年代中期，运用电子技术解决安全、污染和节能三大问题；
（3）20世纪90年代中期以后，电子技术应用到发动机以外的领域。

99、问答题  试分析电控燃油喷射系统闭环控制系统的控制原理？

点击查看答案

本题答案：在闭环控制系统中，氧传感器安装在TWC与发动机之间的排
本题解析：试题答案在闭环控制系统中，氧传感器安装在TWC与发动机之间的排气管上，将检测到的废气中氧浓度信号输送到ECU，ECU根据此信号对喷油器的喷油量进行修正，使实际的空燃比更接近理论空燃比。

100、问答题  

试结合下图分析点火提前角的水温过热修正方法？

点击查看答案

本题答案：过热修正：冷却液温度过高时，点火提前角应适当增大。本题解析：试题答案过热修正：冷却液温度过高时，点火提前角应适当增大。
过热修正控制信号：冷却液温度传感器信号、节气门位置传感器信号（IDL信号）

101、问答题  试述电控燃油喷射系统喷油量的基本控制原理？

点击查看答案

本题答案：在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控
本题解析：试题答案在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容，其控制原理是：ECU根据空气流量信号和发动机转速信号确定基本的喷油时间，再根据其他传感器（如冷却液温度传感器、节气门位置传感器等）对喷油时间进行修正，并按最后确定的总喷油时间向喷油器发出指令，使喷油器喷油或断油。

102、单项选择题  三元催化转换器的进口处的温度（）出口处的温度。

A.大于
B.小于
C.等于

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

103、单项选择题  在怠速控制中，怠速控制阀可以调节排气中（）有害气体的排量。

A.HC
B.CO
C.NO
D.NO2

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

104、单项选择题  在速度密度型（D型）燃油喷射系统中，对喷油器的通电时间或喷油持续时间的影响最大的传感器是？（）

A、空气流量传感器
B、进气歧管绝对压力传感器
C、氧传感器
D、发动机冷却液温度传感器

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

105、填空题  燃油供给系统中的主要部件有（）；（）、过滤器、燃油脉动阻尼器、燃油分配管、油压调节器、喷油器等。

点击查看答案

本题答案：油箱、电动燃油泵
本题解析：试题答案油箱、电动燃油泵

106、问答题  试分析喷油器驱动方式有哪两种形式，各自的特点与应用情况？

点击查看答案

本题答案：有电流驱动和电压驱动两种。电压驱动方式电路较简单，但因
本题解析：试题答案有电流驱动和电压驱动两种。电压驱动方式电路较简单，但因回路中有阻抗大，喷油器的喷油滞后时间长。其中，电压驱动高阻喷油器的喷油滞后时间最长，电压驱动低阻喷油器滞后时间次之，电流驱动的喷油器最短。目前多应用电压驱动的高阻喷油器。

107、问答题  燃油滤清器安装在什么位置，其作用是什么？

点击查看答案

本题答案：安装位置：油泵后的油路中
作用：滤掉燃油中的
本题解析：试题答案安装位置：油泵后的油路中
作用：滤掉燃油中的固体杂物（氧化铁，粉尘等），防止燃油系统堵塞，减少机械磨损，延长发动机使用寿命。（尤其喷油器）

108、单项选择题  别克新世纪空气流量传感器采用的是（）

A.热线式
B.卡门旋涡式
C.叶片式
D.进气歧管压力传感器

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

109、填空题  发动机工作时，ECU根据（）信号判断发动机负荷大小。

点击查看答案

本题答案：节气门位置传感器
本题解析：试题答案节气门位置传感器

110、填空题  点火器内部主要由（）、（）、（）、（）等电路组成。

点击查看答案

本题答案：汽缸判别、闭合角控制、恒流控制、安全信号
本题解析：试题答案汽缸判别、闭合角控制、恒流控制、安全信号

111、单项选择题  关于点火提前角的论述，以下哪些是不正确的？（）

A、无分电器点火系统中，可以移动曲轴传感器以调整初始点火提前角
B、初始点火提前角一般是无法调整的
C、基本点火提前角的大小一般取决于负荷和转速信号
D、发动机在起动时，一般采用初始点火提前角实施点火

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

112、单项选择题  凌志LS400 1UZ-FE型发动机设有牵引力控制系统，在TRC控制状态下，进气量由（）控制

A.主节气门
B.主副节气门控制
C.副节气门控制
D.步进电机控制

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

113、问答题  

试结合下图分析如何进行丰田皇冠3.0轿车凸轮轴/曲轴位置传感器的检修方法？

点击查看答案

本题答案：频率信号，发动机转速↑→信号频率&
本题解析：试题答案频率信号，发动机转速↑→信号频率↑→信号振幅不变。
检测方法：点火开关转至ON位，检测A、C之间的电压应为8V，B、C间输出的信号电压应为5V到0V交替变化。

114、填空题  NOX是控制中的氧气与氮气在（）、（）条件下形成的。

点击查看答案

本题答案：高温、高压
本题解析：试题答案高温、高压

115、填空题  柴油机电控系统是由（）、（）、（）三部分组成。

点击查看答案

本题答案：输入装置、电子控制模块、执行器
本题解析：试题答案输入装置、电子控制模块、执行器

116、问答题  怎么样解决电控系统与发动机匹配时发动机动力性、经济性及排放指标所要求的供油特性及点火特性的互相矛盾？

点击查看答案

本题答案：匹配工作的关键设备是ECU开发装置，它是匹配标定调整工
本题解析：试题答案匹配工作的关键设备是ECU开发装置，它是匹配标定调整工作必需的手段，在化油器的匹配调整中，通常通过改变量孔直径来调整供油量，发动机电控系统的供油量是由MAP中所存数据决定的，调整供油量就必须改变MAP中数据的值。开发装置一般由一台微机作主机，通过一个专门设计的转换装置，与ECU通讯。操作者只需按动微机的键盘即可在发动机运转时实时改变ECU中所存的MAP中有关的数据，使匹配试验方便、快捷。

117、填空题  匹配标定试验设备主要包括：（）、（）、（）及控制系统、整车转鼓试验台测试及控制系统和ECU开发装置。

点击查看答案

本题答案：发动机台架、汽车废气分析仪、发动机台架测试
本题解析：试题答案发动机台架、汽车废气分析仪、发动机台架测试

118、问答题  试述进气惯性增压控制系统（ACIS）的检修方法。

点击查看答案

本题答案：检查真空电磁阀的电阻，应符合标准值，通电时应有嗒嗒声音
本题解析：试题答案检查真空电磁阀的电阻，应符合标准值，通电时应有嗒嗒声音，通电后，真空管通，断电则不通。

119、问答题  

试分析皇冠3.0轿车燃油泵ECU控制的燃油泵控制电路的控制原理？

点击查看答案

本题答案：发动机高速、大负荷时，FPC端子向燃油泵ECU发出指令
本题解析：试题答案发动机高速、大负荷时，FPC端子向燃油泵ECU发出指令，FP输出12V电压，燃油泵高速运转。发动机低速、小负荷工作时，DI端子向燃油泵ECU发出指令，FP输出9V电压，燃油泵低速运转。

120、填空题  在装用电子调速器的柱塞泵电控系统中，喷油量控制是由ECU通过控制（）来实现的。

点击查看答案

本题答案：电子调速器
本题解析：试题答案电子调速器

121、填空题  爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时，电控点火系统采用（）模式。

点击查看答案

本题答案：闭环控制
本题解析：试题答案闭环控制

122、问答题  简述凌志LS400轿车的电控燃油喷射系统特点。

点击查看答案

本题答案：燃油系统
1.燃油系统的特点
1）
本题解析：试题答案燃油系统
1.燃油系统的特点
1）目前生产的1UZ-FE发动机取消了冷起动喷油器和温度一时间开关，而采用全电脑控制的冷起动
2）燃油泵实行ECU控制，分为高、低速的二级控制，转速可变。
二、进气系统
1.空气流量计详见该节电子控制系统内容。
2.节气门体节气门体内装有主节气门的副节气门，用于控制进气量（即发动机的负荷）的大小，外部装有主节气门位置传感器、副节气门位置传感器、节气门缓冲器器和主节气门强制开启器。
3.进气室和进气歧管进气室的前端装有ISC阀，左侧半月有EGR阀。
4.怠速控制阀（ISCV）怠速控制阀安装于进气室的前端，开度受ECU控制。
三、电控系统
1.电子控制单元-ECU
凌志LS400型轿车采用的是发动机和变速器集中控制的ECU，安装在仪表板右端杂物箱的右侧。
2.空气流量计
1UZ-FE型发动机常用是卡门旋涡式（也称卡尔曼Karman涡流式）空气流量计。近期1UZ-FE型发动机也开始装用热线式空气流量计。
3.主节气门位置传感器和副节气门位置传感器
1UZ-FE型发动机没有主、副两个节气门位置传感器它们安装于节气门体的外侧，传感器的转轴与节气门联动。主节气门位置传感器采用有两组滑道和主、副触点的线性输出式节气门位置传感器，利用变化的电阻值，可短节气门开度。
4.进气温度传感器
进气温度传感器安装在空气流量内，其感温元件为热敏电阻，它具有负的温度电阻系数。
5.水温传感器
水温传感器安装在节温器的下方，其感温元件也为热敏电阻。.
6.曲轴转速和凸轮轴位置传感器
（1）曲轴转速传感器曲轴转速传感器安装于曲轴正时齿轮的左下方，以曲轴正时齿轮后面的信号盘为触发元件。曲轴转速传感器包括一个12齿的信号盘和一个磁电式感应头，曲轴每转过30°便送出1个脉冲信号（Ne）给ECU，ECU再将每个脉冲信号细分成30份，便得到了精确度为1°的曲轴转速信号。
（2）凸轮轴位置传感器凸轮轴位置传感器用于识别1、6气缸活塞的上止点位置。
7.车速传感器
8.爆震传感器
1UZ-FE型发动机采用的是共振型压电式爆震传感器.
9.氧传感器
1UZ-FE型发动机采用氧化锆型氧传感器.
10.可变电阻器
可变电阻器用于调整怠速时可燃混合气的空燃比，从而进一步控制怠速时的CO排放浓度。
11.海拔补偿器
海拔补偿器（HAC）就是用来检测大气压力的传感器.

123、单项选择题  在300C气温时，汽油发动机正常工作，排气管排烟颜色应为（）。

A、黑色
B、蓝色
C、白色
D、无色

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

124、单项选择题  对于热线式空气流量传感器来说，当进气量从小到大的过程中，以下说法正确的是（）

A、信号电压将由大变小
B、信号电压将由小变大
C、信号电压将保持不变
D、信号电压将先变大再变小

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

125、填空题  各种发动机的燃油供给系统基本相同，都是由（）、（）、（）、（）及油管等组成。

点击查看答案

本题答案：电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器
本题解析：试题答案电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器

126、单项选择题  氧传感器电压偏低，表示空然比偏稀，而且喷油器脉冲宽度高于标准值。以下最不可能的是？（）。

A、喷油器故障
B、进气歧管内可能有真空泄露
C、油压调节器有故障
D、ECU故障

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

127、填空题  采用普通方式调取丰田车系故障码时，是用专用跨接线短接故障诊断插座上的（）、（）端子。

点击查看答案

本题答案：TE1、E1
本题解析：试题答案TE1、E1

128、填空题  第一代柴油机电控燃油喷射系统主要以（）或（）为特征。

点击查看答案

本题答案：电控直列柱塞泵、电控转子分配泵
本题解析：试题答案电控直列柱塞泵、电控转子分配泵

129、填空题  在使用数字式万用表时，严禁（）时测量电阻。

点击查看答案

本题答案：电控元件或电路处于通电状态时
本题解析：试题答案电控元件或电路处于通电状态时

130、问答题  涡轮式电动燃油泵结构及工作原理？

点击查看答案

本题答案：结构：主要由燃油泵电动机、涡轮泵、出油阀、卸压阀组成。
本题解析：试题答案结构：主要由燃油泵电动机、涡轮泵、出油阀、卸压阀组成。
原理：油泵电动机通电时，电动机驱动涡轮泵叶片旋转，由于离心力的作用，使叶轮周围小槽内的叶片贴紧泵壳，将燃油从进油室带往出油室。由于进油室的燃油不断增多，形成一定的真空度，将燃油从进油口吸入；而出油室燃油不断增多，燃油压力升高，当达到一定值时，顶开出油阀出油口输出。出油阀在油泵不工作时阻止燃油流回油箱，保持油路中有一定的压力，便于下次起动。

131、填空题  同时喷射方式的缺点是（）。

点击查看答案

本题答案：由于各缸对应的喷射时间不可能最佳，造成各缸的混合气形成不均匀
本题解析：试题答案由于各缸对应的喷射时间不可能最佳，造成各缸的混合气形成不均匀

132、单项选择题  凌志LS400 1UZ-FE型发动机的进气温度传感器安装在（）

A.空气流量计内
B.进气总管到内
C.进气歧管内
D.空气滤清器内

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

133、问答题  自诊断系统的功用是什么？

点击查看答案

本题答案：在发动机控制系统中，电子控制单元都具设有自诊断系统，对
本题解析：试题答案在发动机控制系统中，电子控制单元都具设有自诊断系统，对控制系统各部分的工作情况进行监测。当ECU检测到来自传感器或输送给执行元件的故障信号时，立即点亮仪表盘上的“CHECKENGINE”灯，以提示驾驶员发动机有故障；同时，系统将故障信息以设定的故障码形式储存在存储器中，以便帮助维修人员确定故障类型和范围。

134、单项选择题  若初级线圈的导通时间为5ms，发动机转速为3000r/min，则闭合角为（）。

A、15°
B、30°
C、60°
D、90°

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

135、单项选择题  点火系统的初级电路必须正常工作，以保证点火线圈产生点火高压。初级点火电路不包括下列哪个元件。（）

A、分高压线
B、点火模块
C、点火器
D、点火开关

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

136、填空题  常用的加速踏板位置传感器有（）、（）。

点击查看答案

本题答案：电位计式、差动电感式
本题解析：试题答案电位计式、差动电感式

137、问答题  试分析步进电动机型怠速控制阀如何进行学习控制？

点击查看答案

本题答案：由于磨损等原因，怠速控制阀的位置相同时，其实际的怠速转
本题解析：试题答案由于磨损等原因，怠速控制阀的位置相同时，其实际的怠速转速和设定的目标转速略有不同，此时ECU利用反馈控制使怠速转速回到目标转速，同时将此时的步进电机步数存入ROM中，以便在以后的怠速控制过程中使用。

138、问答题  简述喷油量的控制过程？

点击查看答案

本题答案：当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的控制是通过控制
本题解析：试题答案当喷油器的结构和喷油压差一定时，喷油量的控制是通过控制喷油器的喷油时间来实现的。喷油量的控制分为同步喷油量控制和异步喷油量控制。

139、填空题  电磁式曲轴位置传感器的核心元件是一个（）。

点击查看答案

本题答案：电磁线圈
本题解析：试题答案电磁线圈

140、填空题  在点火系统中必须对（）、（）、（）三方面进行控制。

点击查看答案

本题答案：点火提前角、通电时间、防爆震
本题解析：试题答案点火提前角、通电时间、防爆震

141、单项选择题  在讨论ECT传感器（水温传感器）故障诊断时，技师甲说有故障的ECT传感器会使发动机低温起动困难；技师乙说有故障的ECT传感器会引起排放不正常。试问谁正确？（）

A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

142、问答题  简述发动机集中控制。与发动机单独控制相比，集中控制有什么优点？

点击查看答案

本题答案：现代汽车广泛采用的集中控制系统，它将多种控制功能集中到
本题解析：试题答案现代汽车广泛采用的集中控制系统，它将多种控制功能集中到一个控制单元，使汽车上的电控系统结构和线路大大简化，成本也随之降低，为电控技术在汽车上的普及及推广提供了有利条件。

143、填空题  正常情况下转换器出气口应该至少比进气口温度高（）。

点击查看答案

本题答案：30℃～100℃
本题解析：试题答案30℃～100℃

144、填空题  1994～1995年生产的部分丰田轿车（如凌志LS400）装有端子诊断（）座。

点击查看答案

本题答案：16
本题解析：试题答案16

145、单项选择题  向ECU输入信号，实现超速断油控制的传感器是（）。

A.节气门位置传感器
B.水温传感器
C.曲轴位置传感器
D.进气压力传感器

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

146、填空题  单点喷射系统是利用（）和（）来控制空燃比的。

点击查看答案

本题答案：节气门开启角度、发动机转速
本题解析：试题答案节气门开启角度、发动机转速

147、问答题  

试结合下图分析对进气管绝对压力传感器的检测方法？

点击查看答案

本题答案：点火开关转至ON位，测量VCC与E2之间电压应为5V。
本题解析：试题答案点火开关转至ON位，测量VCC与E2之间电压应为5V。
拆下传感器连接真空软管，用手动真空枪给传感器施加真空度，PIM与E2之间电压应随真空度增加而下降。

148、问答题  热膜式空气流量计相对热线式有什么优点？

点击查看答案

本题答案：热膜式空气流量计的发热体不是热线而是热膜，它是由发热金
本题解析：试题答案热膜式空气流量计的发热体不是热线而是热膜，它是由发热金属铂固定在薄的树脂膜上构成的。这种结构可使发热体不直接承受空气流动所产生的作用力，增加了发热体的强度，提高了空气流量计的可靠性。

149、问答题  波长可变的谐波进气增压控制系统在低速时如何实现波 91ExAM.org长控制？

点击查看答案

本题答案：ECU根据转速信号控制电磁真空通道阀的开闭。低速时，电
本题解析：试题答案ECU根据转速信号控制电磁真空通道阀的开闭。低速时，电磁真空孔道阀电路不通，真空通道关闭，真空罐的真空度不能进入真空气室，受真空气室控制的进气增压控制阀处于关闭状态。此时进气管长度长，压力波长大，以适应低速区域形成气体动力增压效果。

150、填空题  有些车型的节气门体上设有加热水管，其目的是（）。

点击查看答案

本题答案：防止寒冷季节空气中的水分在节气门体上冻结
本题解析：试题答案防止寒冷季节空气中的水分在节气门体上冻结

151、单项选择题  为减少有害气体的排放，在下列哪一种工况下，最适合实行闭环控制？（）

A.起动
B.大负荷
C.加速
D.中负荷

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

152、问答题  试分析单点喷射与多点喷射间的区别？

点击查看答案

本题答案：多点喷射系统的燃油分配均匀性好，进气管可按最大进气量来
本题解析：试题答案多点喷射系统的燃油分配均匀性好，进气管可按最大进气量来设计，其过渡响应及燃油经济性最佳，但控制系统复杂，成本高。
单点喷射系统性能介于多点喷射与化油器式供给系统 之间，结构简单，故障少，维修调整方便。

153、填空题  燃油停供控制主要包括（）和（）。

点击查看答案

本题答案：减速断油控制；限速断油控制
本题解析：试题答案减速断油控制；限速断油控制

154、填空题  发动机集中系统使用的ECU主要由（）、（）、（）和（）（）组成。

点击查看答案

本题答案：输入回路、A/D转换器、微型计算机、输出回路
本题解析：试题答案输入回路、A/D转换器、微型计算机、输出回路

155、名词解释  EGR率

点击查看答案

本题答案：指废气再循环量在进入汽缸内的气体中所占的比率。
本题解析：试题答案指废气再循环量在进入汽缸内的气体中所占的比率。
EGR率=[EGR量/（进气量+EGR量）]*100%

156、填空题  燃油泵中止回阀的设置是为了（）。

点击查看答案

本题答案：发动机熄火后密封油路，使燃油管路中保持一定的压力，以便发动机
本题解析：试题答案发动机熄火后密封油路，使燃油管路中保持一定的压力，以便发动机下次起动更加容易

157、填空题  电动燃油泵按其结构不同，有（）、（）、（）和侧槽式。

点击查看答案

本题答案：涡轮式、滚柱式、转子式
本题解析：试题答案涡轮式、滚柱式、转子式

158、填空题  根据白金热线在壳体内的安装部位不同，热线式空气流量传感器分为（）、（）两种结构形式。

点击查看答案

本题答案：主流测量、旁通测量方式
本题解析：试题答案主流测量、旁通测量方式

159、单项选择题  可变配气相位和气门升程控制系统英文缩写为（）。

A、VTEC
B、VVT
C、VVT-i
D、CVVT

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

160、填空题  直列柱塞泵供油正时电控系统的转速传感器安装在（）上。

点击查看答案

本题答案：喷油泵驱动轴
本题解析：试题答案喷油泵驱动轴

161、填空题  火花塞的作用是（）。

点击查看答案

本题答案：利用点火线圈产生的高压电产生电火花点燃气缸内的混合气
本题解析：试题答案利用点火线圈产生的高压电产生电火花点燃气缸内的混合气

162、填空题  当电路或传感器发生故障时，故障自诊断系统自动启动（）功能。

点击查看答案

本题答案：失效保护
本题解析：试题答案失效保护

163、填空题  随发动机转速和负荷减小，EGR阀开度将（）。

点击查看答案

本题答案：减小
本题解析：试题答案减小

164、填空题  发动机怠速进气量的控制方式有（）控制式和（）控制式两种类型。

点击查看答案

本题答案：节气门直接；节气门旁通空气道
本题解析：试题答案节气门直接；节气门旁通空气道

165、问答题  

试结合下图分析冷起动喷油器电路的控制原理？

点击查看答案

本题答案：水温较低时，冷起动正时开关双金属片触点闭合，接通冷起动
本题解析：试题答案水温较低时，冷起动正时开关双金属片触点闭合，接通冷起动喷油器搭铁回路，喷油器工作。当水温升高后，则双金属片受热变形，触点断开，喷油器电路断开。不喷油。并且正时开关内的加热线圈会使双金属片受热断开，使发动机起动后，触点保持断开。

166、填空题  蓄电池点火系统又称为（）点火系统。

点击查看答案

本题答案：有触点式
本题解析：试题答案有触点式

167、问答题  试述爆震传感器的类型与检测项目与方法？

点击查看答案

本题答案：有电感式和压电式，压电式又可分为共振型、非共振型和火花
本题解析：试题答案有电感式和压电式，压电式又可分为共振型、非共振型和火花塞座金属型三种。
爆震传感器的检测：用万用表在传感器侧检查传感器端子与传感器壳体之间电阻，应不导通（电阻为无穷大），否则说明内部短路，应更换传感器。用发动机工作情况下，测试传感器的输出信号，应有脉冲信号输出。

168、填空题  执行元件功用是执行（）的指令，控制（）的开度。

点击查看答案

本题答案：ECU、节气门
本题解析：试题答案ECU、节气门

169、填空题  催化转换器是安装在（）和（）之间。

点击查看答案

本题答案：排气歧管、消声器
本题解析：试题答案排气歧管、消声器

170、问答题  汽油机的爆震对发动机有何影响？

点击查看答案

本题答案：爆震会使燃烧室内的局部压力、温度很高，并伴随有冲击波。
本题解析：试题答案爆震会使燃烧室内的局部压力、温度很高，并伴随有冲击波。压力冲击波反复撞击缸壁，发出尖锐的敲缸声，严重是破坏附着在气缸壁表面的气膜和油膜，使传热增加，气缸盖和活塞顶温度升高，冷却液过热，汽油机功率下降，耗油率增加，甚至造成活塞、气门烧坏，轴瓦破裂，火花塞绝缘体破坏，润滑油氧化成胶质，活塞环卡死在环槽内等故障。

171、填空题  电感式爆燃传感器主要由、（）、（）及外壳等组成。

点击查看答案

本题答案：铁心、永久磁铁、线圈
本题解析：试题答案铁心、永久磁铁、线圈

172、问答题  开环控制与闭环控制各有什么优缺点？

点击查看答案

本题答案：开环控制系统：对发动机及控制系统的精度要求高，控制精度
本题解析：试题答案开环控制系统：对发动机及控制系统的精度要求高，控制精度低。
（无氧传感器）通过实验室确定的发动机各工况的最佳供油参数预先存入电脑，在发动机工作时，电脑根据系统中各传感器的输入信号，判断自身所处的运行工况，并计算出最佳喷油量。其精度直接依赖于所设定的基准数据和喷油器调整标定的精度。当使用工况超出预定范围时，不能实现最佳控制。
闭环控制系统：装有氧传感器。可达到较高的空燃比控制精度。
（有氧传感器）在系统中，发动机排气管上加装了氧传感器，根据排气中含氧量的变化，判断实际进入气缸的混合气空燃比，在通过电脑与设定的目标空燃比进行比较，并根据误差修正喷油量。空燃比控制精度较高。

173、单项选择题  当发动机负荷增加，进气岐管真空度减小，而进气岐管的绝对压力则（）。

A、增大
B、保持不变
C、只随大气压力变化
D、减少

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

174、填空题  消除爆燃的有效措施为（）。

点击查看答案

本题答案：推迟点火
本题解析：试题答案推迟点火

175、单项选择题  捷达轿车Motronic M3.8.2电控燃油发动机的实际转速超过发动机最高极限转速时，计算机就采用（）

A.减速断油控制
B.超速断油控制
C.溢流消除控制
D.减扭矩断油控制

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

176、问答题  试述燃油蒸气排放控制系统（EVAP）的一般维护内容？

点击查看答案

本题答案：经常检查管路是否漏气，底部进气滤芯是否堵塞。检查活性碳
本题解析：试题答案经常检查管路是否漏气，底部进气滤芯是否堵塞。检查活性碳罐壳体有无裂纹，当汽车行驶一定是里程后经及时更换进气滤芯。

177、单项选择题  ECU控制点火中，最主要的内容是（）控制。

A、点火正时
B、闭和角
C、爆震
D、点火能量

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

178、单项选择题  在电子点火系统中，（）主要控制初级线圈的电流

A、断电器断点
B、传感线圈
C、变磁阻转子
D、晶体管

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

179、问答题  

根据图示数字标明爆燃控制系统的组成部分，并说明其如何识别和确定爆燃强度？

点击查看答案

本题答案：1、爆燃传感器
2、ECU
3、其
本题解析：试题答案1、爆燃传感器
2、ECU
3、其他传感器
4、点火器和点火线圈
5、分电器
6、火花塞。
识别：根据安装在缸体上的爆燃传感器检测发动机不同频率范围内的机械振动，发生爆燃时传感器电压信号有叫大的振幅。爆燃强度的确定：ECU根据爆燃信号超过基准值的次数来判定爆燃强度，次数越多，爆燃强度越大，反之越小。

180、问答题  

试结合下图分析点火提前角的水温暖机修正方法？

点击查看答案

本题答案：暖机修正：暖机过程中，随冷却水温的提高，点火提前角应适
本题解析：试题答案暖机修正：暖机过程中，随冷却水温的提高，点火提前角应适当减小。
暖机修正控制信号：冷却液温度传感器信号、进气管绝对压力传感器信号或空气流量计信号、节气门位置传感器信号（IDL信号）

181、填空题  电路短路故障可通过测量（）与车身或（）之间是否导通来检查。

点击查看答案

本题答案：连接器端子、搭铁线
本题解析：试题答案连接器端子、搭铁线

182、填空题  电控点火系统一般由（）、（）、（）、（）、点火线圈、分电器、火花塞等组成。

点击查看答案

本题答案：电源、传感器、ECU、点火器
本题解析：试题答案电源、传感器、ECU、点火器

183、单项选择题  下列不属于ZrO2氧传感器的工作条件的是（）。

A、水温大于60℃
B、传感器温度大于300℃
C、怠速
D、大负荷

点击查看答案

本题答案：D
本题解析：暂无解析

184、填空题  压电式爆燃传感器可分为（）、（）、（）三种。

点击查看答案

本题答案：共振性、非共振性、火花塞金属垫性
本题解析：试题答案共振性、非共振性、火花塞金属垫性

185、单项选择题  氧化钛氧传感器工作时，当废气中的氧浓度高时，二氧化钛的电阻值（）。

A、增大
B、减小
C、不变
D、为0

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

186、单项选择题  燃油压力调节器能将汽油压力和进气真空度之间的压力差保持为恒定值，通常为（）。

A、0.5MPa
B、0.25MPa
C、0.1MPa
D、0

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

187、单项选择题  丰田车系步进电机式怠速控制阀，在点火开关关闭后处于（）状态。

A、全开
B、全闭
C、半开
D、打开一个步级

点击查看答案

本题答案：A
本题解析：暂无解析

188、填空题  当空气流量传感器出现故障，ECU会以怠速（）；（）控制燃油喷射。

点击查看答案

本题答案：（IDL或节气门位置）、起动（STA）信号
本题解析：试题答案（IDL或节气门位置）、起动（STA）信号

189、填空题  燃油压力调节器和燃油脉动衰减器一般安装在（）上。

点击查看答案

本题答案：燃油导轨
本题解析：试题答案燃油导轨

190、填空题  怠速控制系统由（）、（）、（）三部分组成。

点击查看答案

本题答案：传感器、ECU、执行元件
本题解析：试题答案传感器、ECU、执行元件

191、填空题  旋转电磁阀的开度是通过控制两个线圈的（）来实现的。

点击查看答案

本题答案：平均通电时间
本题解析：试题答案平均通电时间

192、填空题  电磁感应型车速传感器通常安装在（），主要用于检查（）。

点击查看答案

本题答案：变速器上、变速器输出轴的转速
本题解析：试题答案变速器上、变速器输出轴的转速

193、填空题  进气惯性效率一般是指（）。

点击查看答案

本题答案：利用进气形成时进气管内高速流动气体的惯性作用来提高充气效率
本题解析：试题答案利用进气形成时进气管内高速流动气体的惯性作用来提高充气效率

194、填空题  进气管绝对压力传感器根据信号产生的原理可分为（）、（）（）、（），现在应用最广泛的是（）和（）。

点击查看答案

本题答案：可变电感式、膜盒传动式、电容式、半导体压敏电阻式；半导体压敏
本题解析：试题答案可变电感式、膜盒传动式、电容式、半导体压敏电阻式；半导体压敏电阻式、电容式

195、单项选择题  丰田凌志LS400轿车1UZ-FE型发动机测量空气流量的传感器为（）。

A.进行歧管绝对压力传感器
B.叶（翼）片式
C.卡门旋涡式
D.热膜式

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

196、填空题  汽车排放污染主要来源于（）。

点击查看答案

本题答案：发动机排出的废气
本题解析：试题答案发动机排出的废气

197、单项选择题  当备用系统起作用时，点火提前角（）。

A.不变
B.据不同工况而变化
C.据怠速触点位置而变化
D.起动后不变

点击查看答案

本题答案：C
本题解析：暂无解析

198、单项选择题  在讨论混合气空燃比偏浓的原因时，技师甲说燃油泵压力偏低时可能导致空燃比偏浓；技师乙说冷却液温度传感器故障可能导致空燃比偏浓。试问谁正确？（）

A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确

点击查看答案

本题答案：B
本题解析：暂无解析

199、填空题  怠速控制阀是由（）直接控制的。

点击查看答案

本题答案：ECU
本题解析：试题答案ECU

200、问答题  何谓EGR？为何要控制EGR率？

点击查看答案

本题答案：EGR率＝EGR量／（吸入空气量＋EGR量）&time
本题解析：试题答案EGR率＝EGR量／（吸入空气量＋EGR量）×100％
为了保证发动机正常工作和性能不受过多影响，必须根据发动机工况的变化，控制废气再循环量。

题库试看结束后微信扫下方二维码即可打包下载完整版《★汽车专业》题库