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1、单项选择题 从人类交流的实际功能来说，可将交流分为（）.
A.工具性交流和满足需要的交流
B.口头交流与书面交流
C.言语交流和非言语交流
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本题答案：A
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2、单项选择题 驾驶舱资源管理是指（）.
A.飞行员对驾驶舱程序的有效管理
B.飞行员对驾驶舱硬件、软件、环境以及人力资源的有效管理
C.对机载设备的有效管理
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本题答案：B
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3、问答题 如何减少不良沟通？
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本题答案：1.在说和写之前想清楚到底要表达什么
2.说
本题解析：试题答案1.在说和写之前想清楚到底要表达什么
2.说或写要清楚
3.仔细听或读
4.无论什么情况下，只要不明白就应进行确认
4、单项选择题 每当遇到意外情况时，总是想或在行为上表现出“赶快行动起来。现在就得做某件事”的飞行员，可认为他已具有（）.
A.侥幸心理态度
B.冲动性态度
C.炫耀态度
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本题答案：B
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5、单项选择题 在负荷过载时对任务的轻重缓急进行权衡和优化排序的能力上，机器比人（）.
A.弱
B.一样好
C.好
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本题答案：A
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6、单项选择题 以下哪种措适用于克服慢性应激（）.
A.建立亲密朋友的支持网络。寻求社会支持
B.对存在的问题“睁一只眼，闭一只眼
C.在潜意识里否认应激源的存在
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本题答案：A
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7、单项选择题 直线加减速飞行时易使飞行员产生（）.
A.躯体重力错觉
B.躯体旋动错觉
C.科里奥利错觉
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本题答案：A
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8、问答题 酒精对人的表现的影响。
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本题答案：1酒精使人意识模糊
2延长身体的反应时间本题解析：试题答案1酒精使人意识模糊
2延长身体的反应时间
3阻碍人的判断力
4航空维修人员即便少量饮酒后也至少在8个小时内不得工作，如饮酒量大则许更长时间间隔
5当人疲劳，生病或服药时酒精的影响会更严重
9、问答题 缺陷和不适航报告内容包括哪些？
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本题答案：1.航空器、发动机、螺旋桨或直升机旋翼系统结构存在较大
本题解析：试题答案1.航空器、发动机、螺旋桨或直升机旋翼系统结构存在较大裂纹、永久变形、燃蚀和严重腐蚀
2.发动机系统、起落架系统、操纵系统在存在可能影响系统功能的任何缺陷
3.任何应急系统没通过测试和试验
10、问答题 简述化学品烧伤的救治。
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本题答案：1.受伤者和抢救人员务必弄清化学物质的性质和浓度有关外，还和
本题解析：试题答案1.受伤者和抢救人员务必弄清化学物质的性质和浓度有关外，还和接触时间有关。
2.被任何化学物质烧伤者均应迅速脱下被化学物质浸渍的衣服，并立即用大量清水冲洗至少20分钟以上，头面部烧伤应优先冲洗眼睛。
11、单项选择题 引起应激的原因。我们可把它称为（）.
A.应激源
B.应激
C.情绪
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本题答案：A
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12、单项选择题 如果出现缺氧过度，应采取的措是（）.
A.用深呼吸使呼吸节奏减慢
B.有意识地放慢呼吸节奏
C.强迫自己有意识地作快节奏的深呼吸
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本题答案：B
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13、问答题 什么是亚健康及其分类。
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本题答案：亚健康：多指无临床症状和体征，或者有病症感觉而无临床检
本题解析：试题答案亚健康：多指无临床症状和体征，或者有病症感觉而无临床检查证据，但已有潜在发病倾向的信息，处于种机体结构退化和生理功能减退的低质与心理失衡状态。
亚健康四要素：1即排除疾病原因的疲劳和虚弱状态
2介于健康与疾病之间的中间状态或疾病前状态
3在生理，心理，社会适应能力和道德上的欠完美状态
4与年龄不相称的组织结构和生理功能的衰退状态。
亚健康分类：
1.躯体亚健康
2.心理亚健康
3.社会适应性亚健康
4.道德方面的亚健康
14、问答题 简述维修差错的四种基本类型。
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本题答案：1.维护作风型
维修人员责任心不强，维护作风差，
本题解析：试题答案1.维护作风型
维修人员责任心不强，维护作风差，马虎，蛮干，违反规章制度，特征如下：发生差错着知道工作原理，构造，操作方法和后果，能够正确操作；只要操作人员认真对待工作，差错完全可以避免，熟练维修人员身上多发生次种类型的差错。
2.机能时常型
由于维修人员生理机能下降，对外界干扰的抵抗能力下降，判断能力也随之下降，而发生差错。特征如下1：发生差错着多为熟练且工作责任心较强的维修人员；维修人员在受到外界严重干扰后，发生差错的可能性增加。
3.技术技能型
是维修人员因缺乏必要的专业知识和操作技能，缺少应有的专业培训，违反了操作程序，技术要求和安全规定而造成的维修差错。特征如下：差错发生者不懂技术要求和检查方法，在操作中，搞不清怎么做正确，怎么做错误；只要这些人实施维修操作，随时都有发生差错的可能，经常发生在不经常做的工作或新的维修人员身上。
4.组织管理型
由于组织管理不好，分工不清，工作协调不好，工作程序紊乱等导致差错，特征如下：差错涉及两个或两个以上的因素；差错能否避免取决于系统的完善程度。
15、单项选择题 根据视锥细胞和视杆细胞的功能差异。昼间扫视与夜间扫视技巧的特点是（）.
A.昼间扫视的速度和范围相对较快、较大，夜间扫视时则应较慢，且范围较小
B.昼问扫视的速度和范围与夜间扫视不应有任何区别
C.昼问扫视的速度和范围相对较慢、较小，夜问扫规时则应较快、且范围较大
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本题答案：B
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16、单项选择题 虚无假设最危险的特点是（）.
A.产生严重的防御心理
B.明知错误，但却不愿意改正
C.当事者一旦陷入便常常很难自拔
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本题答案：C
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17、问答题 简述人为差错的控制方法。
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本题答案：1.减少差错—减少差错策略旨在直接介入差错源本身
本题解析：试题答案1.减少差错—减少差错策略旨在直接介入差错源本身
2.捕获差错—捕获差错是指差错已经发生，但试图在航空器放行前发现差错
3.包容差错—容错是指系统有能力接受差错而不会产生灾难性后果
18、单项选择题 驾驶舱处境意识是指（）.
A.飞行员在飞行中对飞机、环境、机组成员以及自己身心状态的准确知觉
B.飞行员在飞行中对飞机位置的准确知觉
C.飞行员在飞行中对飞行环境的准确知觉
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
19、单项选择题 跨时区飞行后，昼夜生物节律重建的一般规律是（）.
A.达到节律重建的天数与跨越的时区数相同
B.达到节律重建的天数是跨越时区数的两倍
C.达到节律重建的天数是跨越时区数的三倍
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本题答案：A
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20、问答题 简述几种典型的危险讨论紧急情况的处理。
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本题答案：1.火灾2.触电3.化学品烧伤4.高处坠落5.挤伤、压
本题解析：试题答案1.火灾2.触电3.化学品烧伤4.高处坠落5.挤伤、压伤等
21、问答题 民航总局的职责有哪几个方面？
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本题答案：安全管理、市场管理、宏观调控、空中交通管理和对外关系五
本题解析：试题答案安全管理、市场管理、宏观调控、空中交通管理和对外关系五个方面。
22、问答题 简述强烈气味对人的表现的影响，应对措施。
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本题答案：1.强烈气味主要影响维修人员的正常呼吸，对眼睛也有刺激
本题解析：试题答案1.强烈气味主要影响维修人员的正常呼吸，对眼睛也有刺激
2.在狭小密闭空间工作时，因气味不易消散，应使用呼吸器
3.当工作场所气味无法根除时，应使强烈气味减到最少
4.察觉有害气体时应及时报告上级和同事以便迅速撤出，并采取措施查找气味的来源并控制源头
5.必须避免并远离对健康存在严重影响的气体，或加强该地的通风，是气味消散或者使用呼吸器，以免影响维修人员正常工作
23、单项选择题 影响飞行员处境意识的五个主要因素是（）.
A.基本驾驶术、航空知识、心理素质、身体状况、领航技能
B.飞行技术、飞行经验、空间定向，能力、健康与态度、驾驶舱资源管理技能
C.睡眠状况、药物和酒精、情绪状况、飞行技术、定向能力
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本题答案：B
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24、问答题 墨菲定律定义并展开。
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本题答案：墨菲定律，人们做某件事情，如果存在一种错误的做法，迟早
本题解析：试题答案墨菲定律，人们做某件事情，如果存在一种错误的做法，迟早会有人按照这种错误的做法去做。
墨菲定律忠告人们，面对自身缺陷时最好想的周到全面些，不要存在任何侥幸心理，采取多种保险措施，防止偶然发生的人为失误导致灾难和损失。所以说，人为差错是客观事物的一部分，但不是全部，莫非定律有助于人们更好的理解人为差错。
25、单项选择题 在视觉受到限制或其作用减弱地条件下，当飞机以缓慢的速度由平飞进入转弯时，飞行员有时会感到（）.
A.飞机不是在转弯，而是在下降
B.飞机不是在转弯，而是在上升
C.飞机不是在平飞，而是带着坡度在飞行
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本题答案：B
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26、问答题 对维修单位的管理人员的要求是什么？
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本题答案：（1）维修单位应当至少雇用责任经理、质量经理和生产经理
本题解析：试题答案（1）维修单位应当至少雇用责任经理、质量经理和生产经理各一名
（2）责任经理应当由维修单位的法人代表人或者由其按照法定程序授权的人员担任
（3）质量经理不能与生产经理兼职
（4）上述人员不能由被吊销维修许可证的维修单位的责任经理、质量经理或生产经理调任或者继续担任
27、单项选择题 人与机器相比，机器在记忆原理和策略的能力上比入（）.
A.弱
B.强
C.没有区别
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本题答案：A
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28、问答题 简述语言沟通的特点。
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本题答案：1.包含交谈时的声音语调要配合身体语言
2.
本题解析：试题答案1.包含交谈时的声音语调要配合身体语言
2.为使接受者清楚明白，发送者需要经常重复
3.接受者有可能会因为干扰而误解发送者的真实意图
4.有确定的沟通对象
5.反馈及时
29、单项选择题 仪表飞行员怎样才能有效地克服空问定向障碍（）.
A.正确识读和解释仪表并采取相应的行动
B.依赖运动感觉
C.迅速交叉检查
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
30、问答题 噪声对人的表现的影响。
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本题答案：1令人烦躁（突然的声响，持续的大声）
2干扰
本题解析：试题答案1令人烦躁（突然的声响，持续的大声）
2干扰在工作场所人际的交流（讲话听不到）
3由于听不清告警信号或信息而造成事故
4容易疲劳并影响精力集中
5听觉损伤（暂时和永久性）
31、问答题 目视检查的特点。
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本题答案：1需要考虑现场照明强度
2必须考虑视觉的敏锐
本题解析：试题答案1需要考虑现场照明强度
2必须考虑视觉的敏锐性
3通过大脑对取得的视觉触觉，听觉，嗅觉等信息做综合处理
4维修人员通过自己的知识水平，经验背景和维修手册要求与检查结果比较作出是否合格的判断
5目视检查工作中，维修人员可能会因注意力分散而出现漏检现象
6目视检查中工作在飞机维修中通常是程序性工作任务
32、单项选择题 克服屈从态度的逆向思维方式应是（）.
A.“我不是无助的，我能改变现状”
B.“不要过于冲动。三思而后行”
C.•“别人的建议也许是合理的”、“条例通常都是正确的”
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
33、问答题 简述重复性工作的特点。
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本题答案：1.容易让人失去兴趣和耐性
2.维修人员在从
本题解析：试题答案1.容易让人失去兴趣和耐性
2.维修人员在从事重复性工作时容易自满
3.重复性工作中的事故征候和故障线索通常很难被重视
4.在大量的重复性工作下，维修人员将缺乏警觉性
5.重复性工作在飞机维修中通常是技能性工作任务或程序性工作任务
34、问答题 为保证知识和技能的现时有效，飞机维修人员应定期更新哪些信息？（如何保持知识的有效）
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本题答案：1.心得机型和衍生型号
2.新技术和新的航空
本题解析：试题答案1.心得机型和衍生型号
2.新技术和新的航空系统
3.新的工具和维修方式
4.与自身工作有关的航空器和系统的改装
5.维修程序和方法的更改
35、单项选择题 认为事故只会发生在别人身上。自己的运气总是很好的人在飞行中容易产生（）.
A.侥幸心理态度
B.冲动性态度
C.反权威态度
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
36、问答题 如何做好航空维修中复杂系统的工作？
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本题答案：1.维修人员应当熟悉相关的系统知识。
2.专业训
本题解析：试题答案1.维修人员应当熟悉相关的系统知识。
2.专业训练应注意在系统知识、排故分析技能之间达到正确的平衡。
3.复杂的工作更需要书面的程序和辅助资料作为工作参考，遵守规定的程序和参考相应的飞机维修手册更为重要，特别是警告和注意事项。
4.复杂系统工作一般需要几个专业工种的共同配合，这之间就涉及到维修人员之间的沟通，各工种的前后步骤安排等。
37、问答题 简述书面沟通的特点（和沟通的问题）。
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本题答案：1.沟通传递的信息具有可读性，可追溯性
2.
本题解析：试题答案1.沟通传递的信息具有可读性，可追溯性
2.方便在任何时候进行沟通，沟通双方不需要同时在场
3.对事物的描述通常比较精确和有逻辑性
4.沟通效率通常较低，双方无法及时取得反馈
38、问答题 人为差错的定义，包括几种情况？
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本题答案：认为差错：是指人的行为的结果偏离了规定的目标，并产生了不良影
本题解析：试题答案认为差错：是指人的行为的结果偏离了规定的目标，并产生了不良影响，表现为一种由维修人员行为所导致的非意向性的航空器的缺陷，这种缺陷后果轻重确定了维修差错的严重程度。
1.未执行分配给他的职能
2.错误的执行了分配给他的职能
3.执行了未赋予的分外职能
4.按错误的程序或在错误的时间执行了职能
5.执行职能不全面
39、问答题 简述复杂系统工作的特点。
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本题答案：1.维修人员需要充分的知觉性，清醒面对复杂的问题
本题解析：试题答案1.维修人员需要充分的知觉性，清醒面对复杂的问题
2.复杂工作要求维修人员具有良好的信息处理和对有用信息的筛选的能力
3.复杂工作需要维修人员在综合处理信息，得出结论后进行判断
4.以往类似工作得到的经验往往对维修人员有很大帮助
5.复杂工作通常是知识性的工作任务
40、问答题 简述维修人为因素定义。
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本题答案：维修人为因素是指航空维修工作过程中，应当考虑人的行为能
本题解析：试题答案维修人为因素是指航空维修工作过程中，应当考虑人的行为能力和局限性对于航空器或航空器部件的维修的有效性和安全性的影响，以及考虑人与其他因素的协调关系的基本原则。
41、单项选择题 总是显示自己如何能干、如何优秀的入，在飞行中容易产生（）.
A.屈从态度
B.侥幸心理态度
C.炫耀态度
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
42、问答题 简述影响视力的因素。
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本题答案：1.生理因素，如近视。
2.摄取外来物质的影
本题解析：试题答案1.生理因素，如近视。
2.摄取外来物质的影响，如毒品、药物、烟酒。
3.环境因素，如光线亮度。
4.与被观察物体有关的因素，如物体外型、尺寸。
43、单项选择题 跨时区飞行后。影响昼夜生物节律重建的主要因素是（）.
A.饮食习惯、工作与休息时间
B.跨越的时区数、飞行的方向
C.身体状况、飞行的小时数
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
44、单项选择题 当飞行员突遇紧急情况时，应该（）.
A.从最坏的角度考虑自己的处境及其后果，即使感到紧张和有可能延误时机时也应该这样
B.尽快将注意力转向解决问题的方案。并尽快执行深思熟虑的决定
C.立刻付诸行动，哪怕是错误的行动也应该立刻执行
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
45、单项选择题 持续时问很长、使人精疲力尽的应激源，如没完没了的家庭纠纷、人际关系长期紧张等，可称为（）.
A.急性应激源
B.生活应激源
C.慢性应激源
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
46、问答题 简述挤伤、压伤的处理。
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本题答案：1.手脚等处可能被活动零部件等挤压致伤
2.
本题解析：试题答案1.手脚等处可能被活动零部件等挤压致伤
2.救护人员应尽早搬除或松解挤压物，并尽快将伤员移至安全地带
3.有伤口应包扎伤口，怀疑有骨折或肢体肿胀时，应以夹板将关节固定
4.挤压伤伤员的患肢严禁抬高，按摩，热敷
5.当出现外商出血时，可用指压止血或包扎止血
47、单项选择题 倾斜错觉常常发生于（）.
A.飞机滚转角建度高于前庭器官的知觉阅限时
B.飞行员心理失常时
C.飞机滚转角速度低于前庭器官的知觉阈限时
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
48、问答题 恶劣气候和温度对工作表现的影响。
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本题答案：1寒冷条件会使得手指麻木，降低维修人员从事精确维修的能
本题解析：试题答案1寒冷条件会使得手指麻木，降低维修人员从事精确维修的能力
2强风能使人分心，特别是高处工作时（梯子上）
3恶劣的环境条件也能导致生理和心理的疲劳
49、单项选择题 在快速而准确地提取信息的能力上，人比机器（）.
A.强
B.一样好
C.弱
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
50、单项选择题 在飞行员判断类型中，以知觉为基础的判断属于（）.
A.知觉性判断
B.认知性判断
C.直觉判断
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
51、问答题 决定工作负荷的因素，超负荷工作和工作量不足的影响。
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本题答案：因素：
1.工作的性质
2.完成该
本题解析：试题答案因素：
1.工作的性质
2.完成该项工作的情况
3.在执行该项工作时间时对同时进行其他工作的要求
4.人和人的状态
超负荷工作：指的是维修人员工作时精神要高度集中，当精神高度集中时，往往只会关注于关键信息，而导致工作出现失误，差错率也随之上升。
工作量不足：由于工作任务不饱满，是维修人员在维修工作时精神涣散，导致工作表现的恶化和差错的增加。
影响：工作量不足或者工作难度过低都会使维修人员感到厌倦。航空维修行业的性质意味着工作量的大小具有不确定性，取决于每天的时段，维修计划等方面的变动。
52、问答题 药物对人的表现的影响。
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本题答案：航空维修人员在第一次服药之前应特别小心，并要咨询医生所
本题解析：试题答案航空维修人员在第一次服药之前应特别小心，并要咨询医生所开药物中，是否存在会对其工作表现产生影响的药物。在从事工作24小时前服药是明智的，可以保证不在工作中产生负面影响。
53、问答题 简述触电的救治。
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本题答案：发生触电后，应立即拉开电闸或用不导电的物品，如木棒或竹器拨开
本题解析：试题答案发生触电后，应立即拉开电闸或用不导电的物品，如木棒或竹器拨开奠员，在未切断电源以前，急救者切不可接触伤员，以免触电。如发现伤员呼吸心跳停止，应在现场立即行体外心脏按摩和口对口人工呼吸，待心跳，呼吸恢复后及时转送就近医院。
54、问答题 如何进一步提高目视检查的可靠性？
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本题答案：1.了解所要求检查的区域，部件或者系统（例如工卡要求）。
本题解析：试题答案1.了解所要求检查的区域，部件或者系统（例如工卡要求）。
2.使用合适的定位方式，确定在飞机上的相应的区域，部件或者系统的位置关系。
3.确保周围环境条件有利于目视检查工作的开展。如，照明，湿度，温度，通风，工作空间等。
4.实施系统的目视搜索，形成有规律的检查习惯。
5.对观察到的任何潜在的老化或者缺陷的征候彻底检查，寻根问底，并判断这是否可能造成后果。
6.随时纪录所有发现的问题，避免因注意力转移而遗忘。
55、单项选择题 形成和完善飞行员驾驶舱资源管理，技能的主要途径有（）.
A.课堂教学
B.课堂教学、角色扮演，模拟机训炼和实机训练以及航线实践
C.实机训练与航线实践
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本题答案：B
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56、问答题 加拿大运输部的人为差错12个“陷阱”，举出至少4个？
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本题答案：1.沟通不良-缺乏清楚的直接的陈述，并且缺乏良好积极的倾听技
本题解析：试题答案1.沟通不良-缺乏清楚的直接的陈述，并且缺乏良好积极的倾听技巧
2.自满大意-由于自我满足而缺乏危险情境意识
3.缺乏专业知识-缺乏经验或者完成任务所需的培训
4.分心-分散人的注意力，精神或者情感方面的混乱或者被打扰
5.缺乏团队精神-团队缺乏为达到共同目标而应具有的合作
6.疲劳-由于任务或者紧张等使人精神虚弱，暂时丧失反映能力
7.资源不足-不能使用或者得到合适的工具设备资料和程序来完成任务
8.时间压力-为了在规定的时间完成任务，而在心理情感或体力上产生疲乏或者不安
9.缺乏果断-缺乏主动、积极地陈述个人的想法、愿望和需要，并且在受到挑战时没有陈述和坚持个人立场
10.紧张压力-来自于家庭或者工作上，包括精神方面、情感方面或者身体方面的危机感或紧迫感
11.缺乏情境意识-不能随时注意工作周围正在发生的事情，对任务的进展情况和发展趋势不能随时保持高度警觉性
12.不良习惯-按照被大家普遍接受的工作习惯，而不是按照工作手册完成任务
57、问答题 什么是情景意识，克服情景意识障碍的方法。
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本题答案：情景意识：指一个人在信息处理过程中，通过理解和判断，精
本题解析：试题答案情景意识：指一个人在信息处理过程中，通过理解和判断，精确的感知环境变化和对未来发展的预知能力。
克服方法：
1积极的询问和评价。
2必要时采取果断行动。3连续不断对情境进行分析/监控
58、问答题 简述积极的健康措施。
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本题答案：1.进餐时间有规律，饮食结构注意平衡
2.进
本题解析：试题答案1.进餐时间有规律，饮食 结构注意平衡
2.进行有规律的锻炼
3.戒烟
4.饮酒要节制
59、问答题 注意力和理解的定义及注意力的形式。
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本题答案：注意力定义：一旦收集到信息，我们的精神资源就会集中在某
本题解析：试题答案注意力定义：一旦收集到信息，我们的精神资源就会集中在某一特定的事物上。形式如下
形式：
1选择注意力
2分散注意力
3集中注意力
4持续注意力
理解定义：对感觉器官感受的信息的组织和解释，抛弃不相关的信息，以使这些保留的信息可被接受。
60、问答题 简述有效团队工作的要素（团队成员必备的能力）。
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本题答案：1.沟通：沟通对工作中相关信息的交换是非常重要的。团队领导必
本题解析：试题答案1.沟通：沟通对工作中相关信息的交换是非常重要的。团队领导必须确保组员不仅听到了工作指示，还要正确的理解它，阻援必须向其他组员和领导者强调遇到的问题，而且必须倾听同事的意见和建议。
2.合作：团队工作的顺利进行需要团队成员的共同努力，团队内公正公开的氛围可以使团队成员互相尊敬，提高团队的凝聚力，领导者必须慎重的处理组员间的冲突。
3.组织协调：团队工作中组织协调是必须的，领导者需要知道每个阻援都在从事什么工作，需要对工作进行分派，以保证团队所有的资源能被有效利用。分派的工作需要被监控。团队领导者还要确保分派给组员的工作没有超出这个组员的能力范围。组织协调还包括对工作责任的明确。
4.相互支持：相互支持是团队工作的一项重要特征，团队领导者必须给予支持和鼓励。
61、单项选择题 为了克服时差效应。白天向东跨时区飞行后应进行（）.
A.良好的夜间睡眠
B.良好的昼问睡眠
C.上午小睡，下午大睡，当晚早睡
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
62、单项选择题 为什么在单人制飞行中缺氧症特别危险（）.
A.夜间观力会受到损害，使飞行员看不见其它飞饥
B.飞行员的反应能力受到影响后，自己却难以辩别缺氧症状
C.即使使用氧气，飞行员也不能操纵飞机
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本题答案：B
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63、单项选择题 根据应激源持续时间的长短，可将应激源划分为（）.
A.生理性应激源与心理性应激源
B.环境应激源与社会应激源
C.急性应激源与慢性应激源
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本题答案：C
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64、单项选择题 飞行员对座舱内的硬件资源、软件资源、环境资源以及人力资源的管理过程，可称为（）.
A.座舱资源管理
B.飞行程序管理
C.飞行目标管理
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本题答案：A
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65、单项选择题 克服冲动性态度的逆向思维方式应该是（）.
A.别人的建议也许是合理的”、“条例通常都是正确的”
B.“无谓的冒险是愚蠢的”
C.“不要过于冲动，三思而后行
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
66、单项选择题 人耳前庭器官的两个主要局限是（）.
A.既不能感知超声波，也不能感知超短波
B.既不能感知匀速运动，也不能感知组成合力的各个分力
C.既不能感知加速运动，也不能感知各分力组成的合力
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
67、问答题 简述影响语言沟通的主要因素（语言沟通四要素）。
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本题答案：1.交谈时声音的强度
2.交谈时声音的频率<
本题解析：试题答案1.交谈时声音的强度
2.交谈时声音的频率
3.音调的和谐
4.交谈时的语速及停顿
68、问答题 简述违规中通常涉及的组织管理因素。
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本题答案：1.违规有变成习惯的趋势，因为这些违规可以节省时间，豪不费力
本题解析：试题答案1.违规有变成习惯的趋势，因为这些违规可以节省时间，豪不费力
2.时间压力和大的工作负荷会增加违规的可能
3.人们通常会估量违规的好处，不幸的是，事实上危险比估计的要大
4.企业安全文化对违规有着非常重大的影响，多数航空公司都会阐述安全绝对是第一位的，但在现实工作中，生产或提供服务却是公司最为关注的
5.当企业发生差错时间后，他们通常的反映是增加一个新程序来预防事件再次发生，经过一段时间后，按照这种书面程序操作变的几乎不可能《缺乏操作性》，违规因此不可避免
6.如果管理人员对违规现象视而不见，人们就会觉得这种行为是可以宽恕的《认为领导知道我这样做，却从来没有制止过》
69、问答题 人的不安全行为有哪些，有何共同点和不同点？
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本题答案：人的不安全行为包括差错和违规。差错和违规的共同点是当时人都不
本题解析：试题答案人的不安全行为包括差错和违规。差错和违规的共同点是当时人都不想造成不良后果，它们的差别在于，“违规”当事人是事先知道，有意偏离了安全操作程序、标准和规章；而“差错”当事人事先不知道，无意行为。差错又分为失误、遗忘和错误。
70、单项选择题 解决驾驶舱冲突的一个基本原则是（）.
A.利用职权强行制止
B.坚信什么是正确的比谁是正确的更为重要
C.让其自生自灭
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本题答案：B
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71、问答题 高处坠落该如何救治？
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本题答案：（1）去除伤员身上的用具和口袋中的硬物
（2
本题解析：试题答案（1）去除伤员身上的用具和口袋中的硬物
（2）在搬运和转送过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转
（3）应保持伤员呼吸道畅通，同时松懈伤员的颈、胸部纽扣
（4）快速平稳地送医院救治
72、问答题 解释事故链。
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本题答案：与许多事故征候和事故一样，所有案例都包含一系列人为因素
本题解析：试题答案与许多事故征候和事故一样，所有案例都包含一系列人为因素，形成了一条事故链，如果在管理，维修和机组这些出差错的环节上，建立预防差错的有效措施使“链条”中的任一环节断开，这些事故征候/事故就可能避免。事故的原因不是单一的，往往涉及许多人，而只要其中任何一个人对异常有反映或提出质疑，就会有不同的结果—打破事故链，从而避免差错，防止事故的发生。
73、单项选择题 驾驶舱资源管理技能的核心问题是（）.
A.驾驶舱交流技能
B.驾驶舱的注意力分配
C.驾驶舱领导艺术
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本题答案：A
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74、问答题 简述航空器维修中的潜在危险。
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本题答案：1.非常强的光线
2.非常大的声音
本题解析：试题答案1.非常强的光线
2.非常大的声音
3.狭窄的或者封闭的区域
4.在很高的高处工作
5.有毒物质
6.极端的温度
7.移动的设备，移动的车辆和振动
75、单项选择题 在飞行过程中，如果飞机已带着坡度飞行，而飞行员却错误地认为是在平飞，可把这种错觉形式称之为（）.
A.方向错觉
B.俯仰错觉
C.倾斜错觉
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本题答案：C
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76、单项选择题 飞行员能力储备的意思是指（）.
A.仅用50％的工作能力便能够完、成正常操作，将其余50％的能力储备起来，用以应付意外事件和应急情况
B.仅用50％的工作既力便能够完成正常操作，而其余50％的能力储备起来不用
C.仅用50％的工作能力来完成正常操作，将其余50％的精力用来与机组成员或ATC聊天
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本题答案：A
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77、问答题 航空维修中对视力的保护措施。
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本题答案：1从事能够产生碎屑飞溅的机械加工作业或有酸碱或其他危险
本题解析：试题答案1从事能够产生碎屑飞溅的机械加工作业或有酸碱或其他危险液体溅出时，操作人员及相关人员应该戴安全保护镜。
2用高压空气进行作业或喷涂或焊接工作时要戴护目镜，头盔和面罩。
3在光线不足的区域内作业时，应携带相应的照明工具。
4合理选择和分布光源，避免眩光和视觉疲劳。
5尽可能采用自然光照明
78、问答题 简述REASON模型的定义及启示。
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本题答案：航空生产是有组织的系统活动，这些组织活动可以被划分为不同的层
本题解析：试题答案航空生产是有组织的系统活动，这些组织活动可以被划分为不同的层面，从系统的高度来看，各个层面的组织活动与事故的最终发生都有关系，在每个层面上都存在漏洞，不安全因素就像一个不间断的光源，刚好能透过所有这些漏洞时，事故就会发生，这些层面叠在一起，如同有孔的奶酪叠放在一起，因此Reason模型又被称为瑞士奶酪模型
启示：1.揭示了事故的发生不仅仅与事故直接相关的生产活动有关。2.还与事故较远的其他层面的活动和人员有关。3.Reason 模型还强调了系统内增加强化人为差错防御屏障的概念，尤其是深层的防御屏障。
79、单项选择题 以下哪些飞行员应该接受驾驶舱资，源管理训练（）.
A.所有飞行员
B.商用飞行员
C.年轻飞行员
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本题答案：A
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80、单项选择题 在长时问储存细节信息的能力上，人比机器（）.
A.强
B.弱
C.一样好
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本题答案：B
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81、问答题 疲劳的定义和症状。
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本题答案：疲劳可以是生理性疲劳或者心理疲劳。生理疲劳反映人体对补
本题解析：试题答案疲劳可以是生理性疲劳或者心理疲劳。生理疲劳反映人体对补充和恢复的需要。心理疲劳是个体对他们感觉嗜睡程度的感受
症状：
1感知能力的降低和一般性的注意力下降
2运动技巧的降低和反应迟缓
3短期记忆力问题
4集中注意力---关注于可能并不重要的问题而忽略其他问题，不能保持全局观念
5容易被不重要的事物分心
6判断力和决断能力降低并导致差错增加
7情绪不正常---情绪无规律的改变，周期性的出现沮丧和兴高采烈，精力旺盛等现象
8自己工作的标准降低
82、单项选择题 具有“我不需要遵守来源:91考试网 91exam.org条例”或“不用你告诉我做什么和怎么做”想法或表现的飞行员，可认为他已具有（）.
A.冲动性态度
B.炫耀态度
C.反权威态度
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本题答案：C
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83、单项选择题 躯体旋动错觉和眼旋动错觉常发在于（）.
A.飞机作直线加、减速运动，而飞行员忽视仪表时
B.飞机作旋转运动而飞行员又忽视仪表时
C.飞机在作直线加、减速运动，面飞行员乱动头时
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本题答案：B
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84、问答题 试飞对维修人员有什么要求？
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本题答案：试飞随机维修人员中至少有一名持有航空器维修人员执照并有相应的
本题解析：试题答案试飞随机维修人员中至少有一名持有航空器维修人员执照并有相应的机型签署。根据试飞科目不同，随机维修人员中，至少有名相应专业或工作的检验员。试飞随机维修人员应能熟悉掌握试飞科目的技术要求、性能标准和规定的调试操作程序。参加试飞的有关人员应详细报告试飞情况填写试飞纪录。
85、问答题 简述火灾处理时的注意事项。
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本题答案：1.遇到火灾，第一要大声呼救和打119报警
2.
本题解析：试题答案1.遇到火灾，第一要大声呼救和打119报警
2.报火警时报清火灾位置，派人等候消防队，以免耽误时间
3.身上的衣服被烧着时，用水冲，或就地打滚，以达到灭身上之火的目的，绝对不能带火逃跑，这样会使火越着越大，增加伤害
4.遇到浓烟滚滚时的火灾时，用湿毛巾紧捂嘴和鼻，防高温，烟呛和窒息
5.浓烟常在离地面30CM处四散，逃生时身体要处于较低姿势，最好爬出浓烟区
6.逃离时即使忘了该带的东西，也切忌不要再进入火区
7.机库消防逃生通道不得堆放杂物
8.火灾时容易发生直接或间接的损伤，如玻璃破碎造成各种外伤，以至发生喉咙痛，无法睁眼，咳嗽，呼吸困难和窒息，应及时急救
86、问答题 在航空维修中，使用手册或临时备忘录有什么好处，永久性记忆为什么是危险的？
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本题答案：1.一般来说，在航空维修中使用手册或临时备忘录比仅依赖
本题解析：试题答案1.一般来说，在航空维修中使用手册或临时备忘录比仅依赖记忆力要可靠，即使是要记忆或回忆的信息比较简单。
2.当维修人员不能确定记住的信息是否准确，就应该去寻求
核实，暂时做点纪录就可以避免遗忘或混淆的风险
3.使用个人笔记本来永久性的纪录信息是危险，因为纪录在本子上的信息可能会过时
87、单项选择题 在设计策略以便解决新的问题时，机器比人（）.
A.没有区别
B.弱
C.好
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本题答案：B
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88、问答题 噪音对人的表现的影响。
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本题答案：1使人烦躁
2干扰语言交流
3掩盖
本题解析：试题答案1使人烦躁
2干扰语言交流
3掩盖警告
4损害听力
89、问答题 简述差错冰山理论及启示。
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本题答案：冰山理论：一起特别重大事故背后有30起事故，每个事故背后还会
本题解析：试题答案冰山理论：一起特别重大事故背后有30起事故，每个事故背后还会有300起事故征候，同时还有1000起不安全事件，这就是—海恩法则，即冰山理论。
启示：要减少事故的发生，即减少各类事故征候和不安全事故的发生。抓好不安全事件的数据分析和共享，吸取各方面教训，是预防事故的有效手段。对于航空维修行业来说，所有的不安全事件都是重要的，因为这些不安全事件可能是对潜在事故的警告，一旦差错发生在不同的环境下事故就可能发生。
90、单项选择题 如果出现飞行活动与既定的目标不吻合、不适宜的程序、无人操纵飞机或扫视驾驶舱外、给出的信息模棱两可或含糊不清、冲动性行为以及视觉固着等情况，可认为该机组或飞行员（）.
A.缺乏责任心
B.飞行技术不好
C.处境意识下降
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本题答案：C
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91、单项选择题 经常感到无法控制自己命运的飞行员，在飞行中容易出现（）.
A.冲动性态度
B.侥幸心理态度
C.屈从态度
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本题答案：A
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92 、单项选择题 驾驶舱注意力分散可分为三种类型，它们是（）.
A.人际关系性注意力分散、工作性注意力分散以及生活性注意力分散
B.视觉固着、执行检查单引起的注意力分散以及操作性注意力分散
C.营运性注意力分散、非营运性注意力分散以及生理性注意力分散
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本题答案：C
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93、单项选择题 良好的飞行前心理准备主要包括（）.
A.高质量的常规飞行前准备、飞行前预想、对情绪、飞行动机及自信心进行适当调整
B.良好的睡眠、常规飞行前准备、热身运动
C.常规飞行前准备、复习有关知识、与塔台建立联系
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本题答案：A
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94、问答题 体力工作的特点。
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本题答案：1与维修人员的身高，体重和体型有密切关系
2
本题解析：试题答案1与维修人员的身高，体重和体型有密切关系
2与个体运用体力的方法方式有关
3实际工作中为尽量减少体力工作的负荷，工具设备，工作场所的设计必须满足人体测量学的要求
4体力工作要求发挥团队精神，团结就是力量
5体力工作在飞机维修中一般是技能性工作任务
95、单项选择题 在仪表飞行条件下，引起空间定向障碍的情境是（）.
A.常发生在刚开始仪表飞行的飞行员身上。但从不发生在有一定仪表飞行经验的飞行员身上
B.注意力完全集中在仪表上，并要完全依赖飞行仪表的指示
C.大多数情况下，发生在从目视飞行到仪表飞行的过渡期间
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本题答案：C
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96、问答题 紧张压力与人的表现的关系，如何控制紧张压力。
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本题答案：紧张压力是人体自身适应外界环境而产生的一种应变能力。适
本题解析：试题答案紧张压力是人体自身适应外界环境而产生的一种应变能力。适当压力可提高我们的唤醒水平，是我们进入最佳的激活状态，这是维持良好技能的必要条件，但过大压力则可能使我们偏离最佳觉醒状态，使我们产生恐慌。不同的人承受的紧张压力也不同。
如何控制紧张压力：
1.放松
2.有规律的睡眠和饮食
3.有规律的体能锻炼
4.咨询《与朋友或同事交谈中寻求建议》
97、单项选择题 由于某事的干扰而使某人在同一时问内将注意力转向其它事物或其它方向的现 象，可称为（）.
A.注意力分散
B.注意力转移
C.注意力的分配
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本题答案：A
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98、问答题 简述移动和振动对维修工作的影响。
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本题答案：1.当维修人员不得不花更多功夫在保持平衡而不是在工作上
本题解析：试题答案1.当维修人员不得不花更多功夫在保持平衡而不是在工作上时，任何不稳的感觉都可以使其分心。
2.不正确使用移动平台，避免严重伤害。
3.旋转和敲击工具的使用会导致振动，频繁使用能够使得局部雪流减少。
4.振动令人烦躁，可能会扰乱维修人员的注意力。
99、单项选择题 形成和掌握驾驶舱资源管理技能的基础是（）.
A.飞行技术
B.飞行技术和航空知识
C.飞行技术、航空知识以及飞行训练所获得的经验
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本题答案：C
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100、问答题 简述适航的定义（三大要点）。
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本题答案：（1）是民用航空器一种属性的专用词
（2）民用航
本题解析：试题答案（1）是民用航空器一种属性的专用词
（2）民用航空器的适航性是指该航空器包括其部件及子系统整体性能在预期运行环境在预期运行环境和使用限制下的安全性和物理完整性的一种品质
（3）这种品质要求航空器应始终符合其型号设计并处于安全运行状态
101、问答题 维修记录的填写要求有哪些？
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本题答案：清晰、整洁、准确、简洁。
本题解析：试题答案清晰、整洁、准确、简洁。
102、问答题 简述一个建立了积极的安全文化的企业有哪些特征。
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本题答案：1.从主要领导到一般群众，都树立了正确的安全观。
本题解析：试题答案1.从主要领导到一般群众，都树立了正确的安全观。
2.人人自觉遵守安全规章，严格执行标准操作程序，尊章守纪形成风气，成为习惯。
3.在相互信任基础上安全信息畅通无阻，能及时发现安全隐患，预防措施能得到及时有效的贯彻执行。
103、单项选择题 根据叶克斯一道森定律，以下哪一种应激状态能使飞行员的表现达到最佳（）.
A.中等强度的应激水平
B.非常低的应激水平
C.非常低的应激水平
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
104、单项选择题 在跨时区飞行后所引起的对时差的不适应及一系列生理、心理与行为能力的节律失调，这种现象称为（）.
A.昼夜节律重建
B.时差现象
C.时差效应
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
105、单项选择题 执行检查单程序时，应该做到“三到”，这三到是指（）.
A.口到、眼到、手到
B.情到、人到、口到
C.资料到、人到、眼到
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
106、问答题 简述有效的书面沟通的要求（书面沟通定义及四要素）。
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本题答案：1.清晰《易于理解，可读性强，避免使用生涩或有歧义的词汇》
本题解析：试题答案1.清晰《易于理解，可读性强，避免使用生涩或有歧义的词汇》
2.正确《描述准确，尽量使用数字及可量化的表述》
3.完整《确定描述覆盖了整个事实》
4.简洁《直截了当，不拖泥带水，不涉及无关内容》
107、单项选择题 在飞行过程中，飞行员由于某种原因将视觉过分集中在某个或某几个仪表上、从而忽视其他仪表的现象，可称之为（）.
A.注意力集中
B.视觉呆滞
C.视觉固着
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
108、问答题 有哪几部维修规章及全称？
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本题答案：CCAR-66《民用航空器维修人员执照管理规则》
本题解析：试题答案CCAR-66《民用航空器维修人员执照管理规则》
CCAR-145《民用航空器维修单位合格审定规定》
CCAR-147《民用航空器维修培训机构合格审定规定》
CCAR-43《维修和改装一般规则》
109、单项选择题 如果跑道周围被白雪覆盖，使飞行员在进近过程中无参照物可寻，易导致飞行员（）.
A.难以发现跑道和主观感觉进场偏高
B.难以发现跑道和主观感觉进场偏低
C.产生进场速度过快的错觉
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本题答案：A
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110、问答题 简述违规的定义及违规行为的几种类型。
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本题答案：违规：指故意偏离安全操作程序，标准或规章。
类型
本题解析：试题答案违规：指故意偏离安全操作程序，标准或规章。
类型：1.习惯性违规2.处境违规3.乐观性违规4.特例违规
111、问答题 什么是幽闭恐惧症，如何克服。
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本题答案：当人进入一个封闭或狭小的空间时，会感到不同程度生理或心
本题解析：试题答案当人进入一个封闭或狭小的空间时，会感到不同程度生理或心理的不舒服，通常认为这是正常的，当这种不舒服过于严重时，就是所谓的幽闭恐惧症。
克服方法：当着工作者的面，1作好一切工作准备，有助于消除工作者的紧张和担心2理想情况下维修人员应有人陪同进出狭窄空间工作3在必要时须使用恰当的安全设备，例如：呼吸装置或者呼吸管路。
112、单项选择题 驾驶舱机组群体的处境意识主要取决于（）.
A.每一个机组成员的处境意识的高低
B.副驾驶或者空中机械师处境意识的高低
C.处于领导地位飞行员的处境意识的高低
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
113、单项选择题 飞行员在飞行中将注意力完全集中在一个或几个仪表。而忽略其它仪表和飞行任务的现象，可称为（）.
A.估计与预料错误
B.注意力锥形集中
C.兴奋性太高或太低
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
114、问答题 马斯洛层次需要理论及在员工激励上的应用。
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本题答案：马斯洛层次需要理论：
1基本生理需要
本题解析：试题答案马斯洛层次需要理论：
1基本生理需要
2安全需要
3社交需要
4尊重需要
5自我实现需要
员工激励的应用：
1人的动机是由需要所决定的
2航空器维修人员首先要有一定的收入满足个人和家庭的基本生活需要
3工作安全保障的需求，稳定的职业保障和社会保障金
4注意对人进行精神鼓励，给予表扬和认可，注意给人以成长，发展，晋升的机会
115、问答题 同事间的压力，如何消除同事间的压力和从众性。
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本题答案：因为维修人员要承受来自一起工作的同事的，从众性的压力，
本题解析：试题答案因为维修人员要承受来自一起工作的同事的，从众性的压力，即决策行为的最终结果体现多数人的意志，而不是依据客观事实或标准。
如何消除：1公开个人的观点2所有员工对安全持积极态度。
116、问答题 解释SHEL模型并展开，指出人处于模型中心的意义
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本题答案：SHEL模型是一种常用的模型，它的名字是由模型中各组成
本题解析：试题答案SHEL模型是一种常用的模型，它的名字是由模型中各组成部分的第一个字母构成的。
S—软件，维修程序，维修手册，检查单等
H—硬件。工具，测试设备。飞机结构，驾驶舱设计，操纵系统和仪表的配置和使用特性等。
E—环境。例如：机库条件和航线条件等环境以及工作方式，管理机构等。
L—生命件/人。例如，处于模型中的人，包括维修人员，主管。计划员，经理等。
意义：SHEL模型用简化的方法表示复杂系统，具体形象地表现人为因素研究的范围，基本要素以及它们之间的相互关系；在SHEL模型中，方块界面之间需要非常匹配，一处不匹配就意味着一个人为差错。
所以说人是这个模式的中心，被认为是系统中最重要的，同时其适应能力也是最重要的组成部分。
117、问答题 影响视力的环境因素。
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本题答案：1变化的光线强度下，眼睛需要时间进行调节，因为从黑暗到
本题解析：试题答案1变化的光线强度下，眼睛需要时间进行调节，因为从黑暗到光亮处，眼睛能快速调节，相反，从光亮到黑暗处，眼睛的调节速度慢
2增加照明强度可以改善视力，但有限度，可能导致眩光，老年人比年轻人更容易受到眩光的影响
3任何空气中的微粒，诸如，灰尘，雨或雾，都可能影响光线在空气中的传播，使物体映像变形。戴着眼镜情况会更糟，因为镜片容易粘上赃物，湿气，雾气和划伤。
118、单项选择题 黑夜在只有跑道边灯、无城镇灯光和街灯、也没有周围自然地形参照的情况下飞行易使飞行员产生（）.
A.白洞效应，使飞行员产生进场偏低的错觉
B.黑洞效应，使飞行员产生进场偏高的错觉
C.速度错觉。产生速度过快的错觉
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
119、单项选择题 当内外压力施加于人体时，产生的应激反应可分为以下三个阶段（）.
A.抵抗阶段、警觉阶段，衰竭阶段
B.警觉阶段、抵抗阶段、衰竭阶段
C.衰竭阶段、抵抗阶段、警觉阶段
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
120、单项选择题 持续时问很短、很快便会消失的应激源。可称为（）.
A.慢性应澈源
B.急性应激源
C.心理性应激源
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
121、单项选择题 在现代驾驶舱显示器的标准化设计中，一般都遵循了（）.
A.“基本B分布”原则
B.“基本T分布”原则
C.“基本P分布”原则
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
122、单项选择题 当飞机在作盘旋、改变坡度、横滚的同时，飞行员又作低头、仰头、左右倾动头或弯腰动作时，易于发生（）.
A.躯体重力错觉
B.眼重力错觉
C.科里奥利错觉
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
123、单项选择题 从功能上来说，驾驶舱内存在的三种交流类型是（）.
A.目光接触交流、身体语言交流以及语言交流
B.标准操作程序交流、管理性交流以及无关交流
C.工具性交流、满足需要的交流以及无关交流
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
124、问答题 简述航空界对人为因素的需求以及研究人为因素的目的。
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本题答案：1.由于航空器安全水平的提高，飞机的机械原因导致事故的
本题解析：试题答案1.由于航空器安全水平的提高，飞机的机械原因导致事故的比例从80%降低到20%，这使得提高航空安全的关注点逐步转移到人的身上。
2.根据飞行安全基金会预测，全球范围内的航空运输量在未来10-15年内有望成倍增长。依次即使保持当前的安全水平，由于飞机数量和飞行时间的增加，航空事故数量也可能增多，到2015年飞行事故将达到一年45起，平均9天不到会发生一次飞行事故，这是难以让人接受的结果。
3.应用人为因素并不仅限于飞行安全需要，缺乏人为因素知识还对效率有着重要影响。运行中忽视人为因素可能会使人完成任务时表现不佳，从而影响效率。
综上所述，航空界对人为因素的需求和研究人为因素的目的。
125、单项选择题 驾驶舱文化差异的概念主要是指（）.
A.语言、民族习俗、所受教育程度以及态度和价值观等方面的差异
B.语言上的差异
C.所受教育程度上的差异
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
126、单项选择题 在飞行的各个阶段中，飞行员的能力储备在以下哪个阶段最低（）.
A.起飞阶段
B.巡航阶段
C.进近着陆阶段
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
127、问答题 航空界研究人为因素的必要性是什么？
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本题答案：安全和效率是航空界关注的目标，二者缺一不可，优化航空人
本题解析：试题答案安全和效率是航空界关注的目标，二者缺一不可，优化航空人员的工作表现，是实现安全和效率的可靠保证。随着航空设计和制造业的发展，飞机的可靠性得到很大提高，而航空维修差错今年呈上升趋势，维修人员的工坐标现直接关系到航空维修工作的质量，而飞机的维修质量又直接影响着航空安全。
128、单项选择题 使飞行员易于发生空间失定向的条件是（）.
A.交叉检查飞行仪表的过程中，眼睛经常移动
B.忽视运动感觉
C.用身体的感觉信号来解释飞行姿态
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
129、问答题 倒班工作的不良影响。
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本题答案：1在非社交时间工作，意味着能与朋友，家庭等在一起的时间
本题解析：试题答案1在非社交时间工作，意味着能与朋友，家庭等在一起的时间被打乱
2在已知的人类行为表现较差的时段工作
3与人体通常的生物节律（首要的睡眠模式）不同步，带来相应问题
4夜间工作也能导致由于白天光线和噪音影响所带来的在白天睡眠的问题
130、问答题 如何解决工作区域照明问题。
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本题答案：1必要时，使用手电筒（注意电池电量），使用电筒会带来不
本题解析：试题答案1必要时，使用手电筒（注意电池电量），使用电筒会带来不便，或用头顶固定灯。
2必要时要补充局部照明，特别是目视检查工作时
3应避免光线直射眼，反光面，从而防止眩光。
131、单项选择题 进近着陆过程中，苦遇起落架故障飞行员应中断进近并复飞，这一行为可视为是对（）.
A.人进行了合理的管理
B.时间进行了合理管理
C.飞机进行了合理的管理
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
132、单项选择题 跨时区飞行后，达到节律重建的速度有较大的个体差异。一般的规律是（）.
A.老年人比年轻人能更快地达到节律重建
B.内倾性性格的入比外倾性性格的人能更快地达到节律重建
C.外倾性性格的人比内倾性性格的人能更快地达到节律重建
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
133、单项选择题 夜航时怎佯正确使用座舱灯光（）.
A.将座舱灯光调节，并保持在适宜的亮度范围
B.使用常规的白炽灯，如闪光灯，将会损害视觉的暗适应
C.使用红包照明灯，不会影响地图上的颜色
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本题答案：A
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