时间:2018-05-28 16:55:26
1、单项选择题 某轮船速12kn，航行2h后相对计程仪读数差为27＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为30nmile，则该轮航行在（）中。
A．顺风顺流
B．顶风顺流
C．顶流顺风
D．顶风顶流
2、单项选择题 顶风顺流情况下航行，船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，则（）。
A．SG＜SL＜VEt
B．SL＞VEt，且SL＞SG
C．SG＞SL＞VEt
D．SL＜VEt，且SG＞SL
3、单项选择题 顺风顶流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则（）。
A．VG＜VL＜VE
B．VL＞VE，且VL＞VG
C．VG＞VL＞VE
D．VL＜VE，且VG＞VL
4、单项选择题 绝对计程仪显示的航程是（）。
A．船舶在各种风流情况下的对水航程
B．船舶在各种风流情况下的对地航程
C．船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程
D．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程
5、单项选择题 某轮顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32＇.0，计程仪改正率－10%，则该轮实际航程为（）。
A．28＇.8
B．32＇.8
C．24＇.8
D．35＇.2
6、单项选择题 某轮船速12kn，航行2h后相对计程仪读数差为24＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为24nmile，则该轮航行在（）中。
A．无风流
B．有风无流
C．有流无风
D．有风流
7、单项选择题 船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VG＞VL＞VE，则船舶航行在（）情况下。
A．顺风顺流
B．顶风顶流
C．顺风顶流
D．顶风顺流
8、单项选择题 （）情况下，某船船速与实际航速（对地航速）相同？
A．无风流
B．有风无流
C．有流无风
D．有风流
9、单项选择题 船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，若SL＜VEt，且SG＞SL，则船舶航行在（）情况下。
A．顺风顺流
B．顶风顶流
C．顺风顶流
D．顶风顺流
10、单项选择题 某轮顶流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为28＇.0，计程仪改正率－10%，则该轮对水航程为（）。
A．25＇.2
B．29＇.2
C．21＇.2
D．30＇.8
11、单项选择题 某轮顺风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率－8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后绝对计程仪读数L2为（）。
A．132＇.6
B．137＇.0
C．141＇.3
D．145＇.7
12、单项选择题 绝对计程仪显示的航速是（）。
船舶在各种风流情况下的对水航速
B．船舶在各种风流情况下的对地航速
C．船舶在仅仅受到风的影响下的对水航速
D．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航速
13、单项选择题 顶风顶流情况下航行，船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，则（）。
A．SG＜SL＜VEt
B．SL＞VEt，且SL＞SG
C．SG＞SL＞VEt
D．SL＜VEt，且SG＞SL
14、单项选择题 某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速1kn，风使船减速1kn，0600计程仪读数为120＇.0，计程仪改正率ΔL＝＋3%，则1h后相对计程仪读数为（）。
A．128＇.7
B．129＇.7
C．130＇.7
D．131＇.7
15、单项选择题
对水航程是船舶在（）情况下的对水航程。
Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。
A．Ⅰ
B．Ⅰ，Ⅱ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
16、单项选择题 某船顶风顶流航行，船速16kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30＇.0，计程仪改正率ΔL=－10%，则该船实际航程为（）。
A．23＇
B．25＇
C．27＇
D．30＇
17、单项选择题
绝对计程仪航速是船舶在（）情况下的对地航速。
Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。
A．Ⅰ
B．Ⅰ，Ⅱ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
18、单项选择题 相对计程仪显示的航速是（）。
A．船舶在各种风流情况下的对水航速
B．船舶在各种风流情况下的对地航速
C．船舶在仅仅受到风的影响下的对水航速
D．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航速
19、单项选择题 船舶驾驶台中的主机转速与船速对照表，是在下列哪种情况下进行测定的（）。
A．船舶满载
B．船舶半载
C．船舶空载
D．A+C
20、单项选择题 某轮顶风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1kn，计程仪改正率－8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。
A．132＇.6
B．137＇.0
C．141＇.3
D．145＇.7
21、单项选择题 某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速1kn，则1h后船舶实际航程为（）。
A．10nmile
B．11nmile
C．12nmile
D．13nmile
22、单项选择题 某轮船速16kn，航行2h后相对计程仪读数差为30＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程32nmile，则该轮航行在（）中。
A．无风无流
B．顶风顺流
C．顶流顺风
D．顶风顶流
23、单项选择题 某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速1kn，0800计程仪读数为110＇.0，计程仪改正率ΔL＝－10%，则1h后相对计程仪读数为（）。
A．121＇.1
B．122＇.2
C．123＇.3
D．124＇.4
24、单项选择题 船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VL＜VE，而且VG＞VL，则船舶航行在（）情况下。
A．顺风顺流
B．顶风顶流
C．顺风顶流
D．顶风顺流
25、单项选择题 某轮顶风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1kn，计程仪改正率－8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。
A．132＇.6
B．137＇.0
C．141＇.3
D．145＇.7
26、单项选择题 某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则1h后船舶实际航程为（）。
A．9nmile
B．10nmile
C．11nmile
D．12nmile
27、单项选择题 某轮顶流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32＇.0，计程仪改正率+10%，则该轮对水航程为（）。
A．35＇.2
B．39＇.2
C．31＇.2
D．28＇.8
28、单项选择题
相对计程仪航程是船舶在（）情况下的对水航程。
Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ
29、单项选择题 某轮顺风顶流航行，船速18kn ，流速2kn，风对船舶航速的影响为1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。
A．127＇.8
B．131＇.5
C．135＇.2
D．138＇.9
30、单项选择题 某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则1h后船舶对水航程为（）。
A．11nmile
B．12nmile
C．13nmile
D．14nmile
31、单项选择题 某轮顺流航行4h，实际航程为52nmile，0800计程仪读数：L1＝50＇.0，计程仪改正率ΔL＝－7%，船速12kn，流速1kn，则1200相对计程仪读数L2为（）。
A．105＇.9
B．94＇.8
C．101＇.6
D．103＇.2
32、判断题 用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接、打结的方法加长,但可用绳卡固定法加长。
33、单项选择题 有风无流时，如计程仪改正率ΔL＝0%，则相对计程仪航程（SL）和实际航程（SG）之间的关系为（）。
A．SL＞SG
B．SL＝SG
C．SL＜SG
D．视风的顺逆而定
34、单项选择题 相对计程仪显示的航程是（）。
A．船舶在各种风流情况下的对水航程
B．船舶在各种风流情况下的对地航程
C．船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程
D．船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程
35、单项选择题 某轮顺风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率－8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。
A．132＇.6
B．137＇.0
C．141＇.3
D．145＇.7
36、单项选择题 某轮相对计程仪改正率ΔL＝0%，L1＝110＇.5，船速16kn，顺风顺流航行，流速3kn，风使船增速1.5kn，2h后计程仪读数L2为（）。
A．145＇.5
B．151＇.5
C．148＇.5
D．142＇.5
37、单项选择题 船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VG＜VL＜VE，则船舶航行在（）情况下。
A．顺风顺流
B．顶风顶流
C．顺风顶流
D．顶风顺流
38、单项选择题 某轮在狭水道内锚泊，当时水道内恒流流速1kn，该轮计程仪改正率为“0”，则2h后相对计程仪读数差为（）。
A．0＇.0
B．1＇.0
C．2＇.0
D．无法确定
39、单项选择题 某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则1h后船舶实际航程为（）。
A．11nmile
B．12nmile
C．13nmile
D．14nmile
40、单项选择题 某轮船速12kn，顺风顺流航行，流速2kn，风使船增速1kn，则1h后船舶对水航程为（）。
A．12nmile
B．13nmile
C．14nmile
D．15nmile
41、单项选择题 顶风顶流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则（）。
A．VG＜VL＜VE
B．VL＞VE，且VL＞VG
C．VG＞VL＞VE
D．VL＜VE，且VG＞VL
42、单项选择题 船速是船舶在（）情况下的航行速度。
A．无风流
B．有风无流
C．有流无风
D．有风流
43、单项选择题 某船顺风顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32＇.0，计程仪改正率ΔL=＋5%，则该船实际航程为（）。
A．33＇.6
B．36＇.0
C．37＇.6
D．37＇.8
44、单项选择题
对地航速是船舶在（）情况下的对地航速。
Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ
45、单项选择题 船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，如果VL＞VE，而且VL＞VG，则船舶航行在（）情况下。
A．顺风顺流
B．顶风顶流
C．顺风顶流
D．顶风顺流
46、单项选择题 某轮船速17kn，航行2h后相对计程仪读数差为36＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为34nmile，则该轮航行在（）中。
A．无风无流
B．顶风顺流
C．顶流顺风
D．顶风顶流
47、单项选择题 某轮漂航，船上相对计程仪改正率ΔL＝0%，海区内有流，流速2kn，1h后计程仪航程为（）。
A．0＇.0
B．＋2＇.0
C．－2＇.0
D．视海区内风、流方向而定
48、单项选择题 顶风顺流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则（）。
A．VG＜VL＜VE
B．VL＞VE，且VL＞VG
C．VG＞VL＞VE
D．VL＜VE，且VG＞VL
49、单项选择题 顺风顺流情况下航行，船舶对水航速VL，对地航速VG，船速VE，航时t，则（）。
A．VG＜VL＜VE
B．VL＞VE，且VL＞VG
C．VG＞VL＞VE
D．VL＜VE，且VG＞VL
50、单项选择题 某轮船速12kn，顶流顺风航行，流速2kn，风使船增速1kn，则1h后船舶对水航程为（） 。
A．10nmile
B．11nmile
C．12nmile
D．13nmile
51、单项选择题
对水航速是船舶在（）情况下的对水航速。
Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。
A．Ⅰ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ
52、单项选择题 某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为30＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为30nmile，则该轮航行在（）中。
A．无风流
B．有风无流
C．有流无风
D．有风流
53、单项选择题 某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为32＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为30nmile，则该轮航行在（）中。
A．无风无流
B．顶风顺流
C．顶流顺风
D．顶风顶流
54、单项选择题
相对计程仪航速是船舶在（）情况下的对水航速。
Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。
A．Ⅰ
B．Ⅰ，Ⅱ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
55、单项选择题
对地航程是船舶在（）情况下的对地航程。
Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。
A．Ⅰ
B．Ⅰ，Ⅱ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
56、单项选择题 某轮顺风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率－8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。
A．132＇.6
B．137＇.0
C．141＇.3
D．145＇.7
57、单项选择题 某轮顶流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32＇.0，计程仪改正率－10%，则该轮实际航程为（）。
A．28＇.8
B．32＇.8
C．24＇.8
D．35＇.2
58、单项选择题 某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为32＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为34nmile，则该轮航行在（）中。
A．顺风顺流
B．顶风顺流
C．顶流顺风
D．顶风顶流
59、单项选择题
绝对计程仪航程是船舶在（）情况下的对地航程。
Ⅰ．无风流；Ⅱ．有风无流；Ⅲ．有流无风；Ⅳ．有风流。
A．Ⅰ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ
60、单项选择题 某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为28＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为26nmile，则该轮航行在（）中。
A．顺风顺流
B．顶风顺流
C．顶流顺风
D．顶风顶流
61、单项选择题 某轮船速12kn，顺风顺流航行，流速2kn，风使船增速1kn，则1h后船舶实际航程为（）。
A．12nmile
B．13nmile
C．14nmile
D．15nmile
62、单项选择题 顺风顶流情况下航行，船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，则（）。
A．SG＜SL＜VEt
B．SL＞VEt，且SL＞SG
C．SG＞SL＞VEt
D．SL＜VEt，且SG＞SL
63、单项选择题 某轮顶流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为28＇.0，计程仪改正率+10%，则该轮实际航程为（）。
A．30＇.8
B．34＇.8
C．26＇.8
D．25＇.2
64、单项选择题 某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速3kn，航行1h后相对计程仪读数差为15＇.0，计程仪改正率为“0”，则该轮实际航程为（）。
A．14＇.0
B．15＇.0
C．17＇.0
D．18＇.0
65、单项选择题 某轮顺风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响为1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后相对计程仪读数L2为（）。
A．127＇.8
B．131＇.5
C．135＇.2
D．138＇.9
66、单项选择题 某轮顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32＇.0，计程仪改正率－10%，则该轮对水航程为（）。
A．28＇.8
B．32＇.8
C．24＇.8
D．35＇.2
67、单项选择题 某船顶风顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为30＇.0，计程仪改正率ΔL=－10%，则该船实际航程为（）。
A．27＇.0
B．30＇.0
C．30＇.6
D．31＇.0
68、单项选择题 某轮顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为28＇.0，计程仪改正率+10%，则该轮实际航程为（）。
A．30＇.8
91Exam.org B．34＇.8
C．26＇.8
D．25＇.2
69、单项选择题 船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，若SG＜SL＜VEt，则船舶航行在（）情况下。
A．顺风顺流
B．顶风顶流
C．顺风顶流
D．顶风顺流
70、单项选择题 某船0400起始计程仪读数L1＝0＇.0，船速10kn，计程仪改正率ΔL＝0%，TC＝090°，当时流向090°，流速2kn，0800时L2＝40＇.0，该轮实际航程和相对计程仪航程分别为（）。
A．40＇，48＇
B．36＇，48＇
C．48＇，40＇
D．40＇，40＇
71、单项选择题 某船电磁计程仪指示的航速为12kn，计程仪改正率ΔL＝0%，当时流速为3kn ，试问顶流时该船对水速度是（）。
A．15kn
B．12kn
C．9kn
D．3kn
72、单项选择题 某轮船速18kn，航行2h后相对计程仪读数差为34＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为32nmile，则该轮航行在（）中。
A．顺风顺流
B．顶风顺流
C．顶流顺风
D．顶风顶流
73、单项选择题 某轮顺风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风对船舶航速的影响1kn，计程仪改正率－8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后绝对计程仪读数L2为（）。
A．132＇.6
B．137＇.0
C．141＇.3
D．145＇.7
74、单项选择题 某轮顺流航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为28＇.0，计程仪改正率－10%，则该轮对水航程为（）。
A．30＇.8
B．34＇.8
C．26＇.8
D．25＇.2
75、单项选择题 船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，若SG＞SL＞VEt，则船舶航行在（）情况下。
A．顺风顺流
B．顶风顶流
C．顺风顶流
D．顶风顺流
76、单项选择题 某轮船速15kn，航行2h后相对计程仪读数差为28＇.0，计程仪改正率ΔL＝0%，已知该轮实际航程为30nmile，则该轮航行在（）中。
A．无风无流
B．顶风顺流
C．顶流顺风
D．顶风顶流
77、单项选择题 船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，若SL＞VEt，且SL＞SG，则船舶航行在（）情况下。
A．顺风顺流
B．顶风顶流
C．顺风顶流
D．顶风顺流
78、单项选择题 某轮船速14kn，顺风顺流航行，流速2kn，风使船增速1kn，0600计程仪读数为100＇.0，计程仪改正率ΔL＝－5%，则2h后相对计程仪读数为（）。
A．129＇.5
B．131＇.6
C．133＇.7
D．135＇.8
79、单项选择题 某轮船速12kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，0600计程仪读数为100＇.0，计程仪改正率ΔL＝＋10%，则1h后相对计程仪读数为（）。
A．110＇.0
B．110＇.9
C．111＇.8
D．112＇.7
80、单项选择题 顺风顺流情况下航行，船舶对水航程SL，对地航程SG，船速VE，航时t，则（）。
A．SG＜SL＜VEt
B．SL＞VEt，且SL＞SG
C．SG＞SL＞VEt
D．SL＜VEt，且SG＞SL
81、单项选择题 某轮顶风顶流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1kn，计程仪改正率+8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后绝对计程仪读数L2为（）。
A．127＇.8
B．131＇.5
C．135＇.2
D．138＇.9
82、单项选择题 某船顶流顺风航行，船速15kn，流速2kn，2h后相对计程仪读数差为32＇.0，计程仪改正率ΔL=＋10%，则该船实际航程为（）。
A．30＇.0
B．30＇.8
C．31＇.2
D．35＇.2
83、单项选择题 某轮顶风顺流航行，船速18kn，流速2kn，风使船减速1kn，计程仪改正率－8%，0400计程仪读数L1＝100＇.0，则2h后绝对计程仪读数L2为（）。
A．132＇.6
B．137＇.0
C．141＇.3
D．145＇.7
84、单项选择题 某轮船速15kn，顶风顺流航行，流速2kn，相对计程仪改正率ΔL＝0%，航行2h后计程仪读数差为28＇，则该轮实际航程为（）。
A．32＇
B．34＇
C．24＇
D．30＇
85、单项选择题 某轮船速12kn，逆风逆流航行，流速1kn，风使船减速1kn，则1h后船舶对水航程为（）。
A．9nmile
B．10nmile
C．11nmile
D．12nmile