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1、填空题 外蒙皮与骨架连接固定,放铆钉后,用铆枪直接()出钉窝并完成铆接。
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本题答案:冲压
本题解析:试题答案冲压
2、单项选择题 故障检查人员在故障检查前应查清飞机分解前后的()。
A.检查记录
B.工具
C.人员
D.设备
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
3、填空题 气密铆接的铆钉孔必须钻直,不能歪斜和()。
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本题答案:钉孔过大
本题解析:试题答案钉孔过大
4、填空题 在实际修理中,通常是厚度在1㎜以下的外蒙皮采用()。1㎜以上的外蒙皮应采用()。
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本题答案:冲窝法;划窝法
本题解析:试题答案冲窝法;划窝法
5、单项选择题 铆接强度取决于被铆接工件之间的()。
A.摩擦阻力
B.间隙
C.压力
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本题答案:A
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6、单项选择题 管状铆钉扩口铆接后,铆钉墩头上不允许有裂纹且铆钉头与被铆零件应()。
A.贴合
B.有间隙
C.剪错
D.叠加
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
7、填空题 铸造铝合金和铸造镁合金修补均用(),在无法采用氩弧焊修理的情况下,可采用气焊。
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本题答案:氩弧焊
本题解析:试题答案氩弧焊
8、问答题 钣金零件放边处材料变薄量要求是什么?
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本题答案:钣金零件放边处材料变薄量不超过公称厚度的30﹪。
本题解析:
试题答案钣金零件放边处材料变薄量不超过公称厚度的30﹪。
9、单项选择题 检查铆钉壳体埋头凸起量,允许每排铆缝上有不超过3%的铆钉,其钉头下沉量在()㎜以内。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
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本题答案:A
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10、单项选择题 当用(),蒙皮下陷手松开时蒙皮弹回并伴随声响或弹不回来,称为蒙皮鼓动。
A.一个大姆指用力按压蒙皮时
B.手掌用力按压蒙皮时
C.工具用力按压蒙皮时
D.全身用力按压蒙皮时
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
11、问答题 铝合金钣金件淬火后,出现裂纹的原因?
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本题答案:产生原因:化学成分有偏析;零件形状复杂,壁厚不均匀;加热和冷
本题解析:试题答案产生原因:化学成分有偏析;零件形状复杂,壁厚不均匀;加热和冷却得速度太快。
12、填空题 使用四柱压力机装卸模胎试时,必须()进行,搬运模胎时两人要协调一致,防止事故发生。
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本题答案:停车
本题解析:试题答案停车
13、填空题 结构上埋头铆钉钉头应与被铆接的零件()。
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本题答案:平齐
本题解析:试题答案平齐
14、填空题 在机体修理中应确保结构()、()、使用寿命及装配要求,并尽可能控制()的增加。
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本题答案:强度;刚度;重量
本题解析:试题答案强度;刚度;重量
15、问答题 铝合金防腐处理的常用方法介绍。
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本题答案:(1)硬铝表面包附纯铝,就是在硬铝毛料的两面各加上一层
本题解析:试题答案(1)硬铝表面包附纯铝,就是在硬铝毛料的两面各加上一层薄薄的纯铝,然后一起轧碾形成一层很薄的防护膜。
(2)氧化膜防腐(包括化学氧化、阳极氧化),就是用人工的方法,使金属表面形成的一层氧化薄膜。阳极化氧化是防止铝合金腐蚀的一种主要方法。
(3)涂漆法:一般分底漆、填充料、磁漆及罩光漆等。
16、单项选择题 在有条件的情况下,按()计算法进行计算。求出的铆钉数,比较接近实。
A.强度
B.刚度
C.大小
D.设计载荷
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本题答案:D
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17、单项选择题 燃油舱内零件就位磨配,必须保证两结合零件贴合紧密,装好检验螺栓后,零件间的最大容许间隙:不应超过()mm
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
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本题答案:B
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18、问答题 铆接修理中,铆钉材料与被修件上的铆钉的关系?
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本题答案:修理时,铆钉的材料一般应与被修件上的铆钉的材料一致。<
本题解析:试题答案修理时,铆钉的材料一般应与被修件上的铆钉的材料一致。
19、填空题 机上所有的负极线座,在铆接前应打磨接触面的阳极化层至(),并将打磨的多余部分涂以无色罩光漆C01-7。
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本题答案:金属光泽
本题解析:试题答案金属光泽
20、单项选择题 结构件因疲劳或原设计强度不足而造成裂纹或断裂等损坏,其修理所用的零件强度应()被修零件的强度。
A.稍高于
B.稍低于
C.等于
D.不大于
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本题答案:A
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21、问答题 什么是自行设计图样?
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本题答案:装备承修单位自行研制设计的产品图样,称自行设计图样。<
本题解析:试题答案装备承修单位自行研制设计的产品图样,称自行设计图样。
22、填空题 划伤深度超过规定时,蒙皮应做()修理。
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本题答案:加强
本题解析:试题答案加强
23、填空题 ХС111-13表示()铝型材。
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本题答案:等边直角
本题解析:试题答案等边直角
24、填空题 钻孔时,钻头应与加工件表面()。
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本题答案:垂直
本题解析:试题答案垂直
25、问答题 铝合金钣金件淬火后,淬火不完全如何排除?
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本题答案:重复热处理。
本题解析:试题答案重复热处理。
26、单项选择题 需要修理的燃油舱的机身和外翼().
A.必须臵于单独的工作间内有抽风进风设备
B.任何工作间均可以
C.必须再外边
D.必须臵于封闭工作间内
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本题答案:A
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27、填空题 在铆接时用铆钉头直接冲窝。要将连接的零件先()钻孔后分开,若里面骨架上原来有钉孔,可向外蒙皮()。
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本题答案:放在一起;导孔
本题解析:试题答案放在一起;导孔
28、单项选择题 具有优越的战斗性能是第几代战机的主要特征。()
A.四
B.三
C.二
D.一
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本题答案:B
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29、单项选择题 将零件安装在构架上,检查零件与构架之间的贴合度,要求在100mm长度内,零件与构架之间的间隙不大于()mm。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
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本题答案:C
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30、单项选择题 铆钉镦头尺寸应保证连接强度,采用冲铆时,铆钉镦头直径()(铆钉杆直径)。
A.D=(1.5~1.6)D
B.D=(1~1.2)D
C.D=(0.5~1)D
D.D=(2~3)D
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
31、单项选择题 在大修过程中,对产品或工序的某些特性或参数,采取两种方法、手段或两个人重复进行的检验是指()。
A.过程检验
B.全数检验
C.复检
D.抽检
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本题答案:C
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32、填空题 有色金属合金加厚包铝层状态,国标旧标准代号是().
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本题答案:J
本题解析:试题答案J
33、填空题 分解后铆钉孔扩大超过0.3mm时,铆钉应()。
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本题答案:加大一号
本题解析:试题答案加大一号
34、单项选择题 如有故障可能导致最终产品不能完成所要求使命的特性是()。
A.故障特性
B.重要特性
C.关键特性
D.失效特性
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本题答案:B
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35、单项选择题 当锪窝深度大于和等于板件厚度时,或锪窝后在结构上余下的孔的圆筒形部分长度小于()㎜时,就不能锪窝。
A.0.5
B.0.2
C.0.3
D.0.4
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本题答案:A
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36、填空题 螺纹直径为()㎜的螺栓和螺母上的冲点应不超过三点。
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本题答案:4~8
本题解析:试题答案4~8
37、填空题 铆接是机体构件连接的一种()方法。若构件受到损坏,就会破坏结构的外形,降低结构的强度。
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本题答案:主要
本题解析:试题答案主要
38、单项选择题 在实际修理中,通常是厚度在()㎜以下的外蒙皮采用冲窝法。
A.0.2
B.0.5
C.0.8
D.1.0
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本题答案:D
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39、填空题 埋头抽钉允许抽钉头凸出飞机外表面不超过(),内表面不超过(),安装抽钉芯子时应涂()。
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本题答案:0.lmm;0.5mm;金属胶
本题解析:试题答案0.lmm;0.5mm;金属胶
40、问答题 说出用平面板材毛料制造空心立体形零件(如下图)的工艺过程。
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本题答案:(1)毛料的划线;
(2)零件弯曲和钻孔的划
本题解析:试题答案(1)毛料的划线;
(2)零件弯曲和钻孔的划线;
(3)“收”“放”成形(依据实际采用锤拱或用冲模压延、用旋压机床旋压、用专门的皱缩机皱缩、用专门的伸展压床压延等);
(4)钻孔;
(5)切割;
(6)矫正;
(7)修整。
41、填空题 在修理工作中,铆钉的材料通常和损伤部位的铆钉()。
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本题答案:相同
本题解析:试题答案相同
42、填空题 螺栓和螺母六角对边尺寸公差应在()范围内。
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本题答案:h14
本题解析:试题答案h14
43、单项选择题 НМ109密封剂的配制、施工应在环境温度为15℃~30℃,环境的相对湿度为()的条件下进行。
A.10%~20%
B.20%~40%
C.20%~80%
D.30%~70%
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
44、填空题 受到大的剪切或拉伸载荷的螺栓,必须用探伤方法加以()。
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本题答案:检查
本题解析:试题答案检查
45、问答题 计算题:用经验公式计算图所示单角弯曲的毛料展开长度。
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本题答案:L=a+b-(δ+R/2)=60+30-(
本题解析:试题答案L=a+b-(δ+R/2)=60+30-(1+2/2)=90-2=88
式中:
a---零件的长度
b---零件的高度
δ---板料的厚度
R---零件弯曲半径
46、问答题 简述型胎上收边的方法。
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本题答案:型胎上收边:也叫“搂边”,如敲
本题解析:试题答案型胎上收边:也叫“搂边”,如敲制凸曲线零件的弯边时,其收边的方法是用木锤搂,将毛料夹在型胎上,用铝(或木)锤顶住毛料,用锤敲打,顶住部分逐渐从弯边根部向外扩展,促使毛料被收缩靠胎。
47、填空题 使用带补偿部分的铆钉,既可以进行()铆接,而在铆钉数量大的情况下,也可根据压铆机的压铆力进行成组铆接。
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本题答案:单个
本题解析:试题答案单个
48、问答题 蒙皮挖补或切割的要求是什么?
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本题答案:蒙皮挖补或切割时,其切割线应与飞机轴线(或框、肋轴线)
本题解析:试题答案蒙皮挖补或切割时,其切割线应与飞机轴线(或框、肋轴线)垂直或平行。在一个部位上同时切割上下蒙皮和骨架时各切割缝应错开30mm以上。蒙皮挖补的形状应规则,可为圆、椭圆或矩形等。(矩形挖补根据挖补尺寸转角处应有R过渡,不应出现直角过渡),补片上铆钉应双排交错排列,但挖补最大直径或边长小于80mm者,允许用单排铆钉铆接。背板跨过骨架(框、肋、长桁、梁等)时,其背板允许分段与之搭接。
49、填空题 对螺纹底部的形状()应目视或用放大镜仔细检查;承受复合载荷的螺栓,应检查其()底圆。
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本题答案:加强螺纹底部呈圆形;螺纹
本题解析:试题答案加强螺纹底部呈圆形;螺纹
50、单项选择题 两个零件连接在一起钻孔时,若铆接材料相同,一般应从()零件钻孔。
A.较薄向较厚
B.较厚向较薄
C.上向下
D.下向上
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
51、问答题 结构骨架(框、肋、梁、长桁等)裂纹和损伤检修的要求是什么?
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本题答案:1.由于制造时骨架的边缘或转角处毛刺产生的裂纹。若不影
本题解析:试题答案1.由于制造时骨架的边缘或转角处毛刺产生的裂纹。若不影响铆钉,螺栓边距和构件强度,可止裂(钻Φ1.5~3㎜止裂孔)后继续使用。否则应按等强度原则加强。
2.由于构件疲劳或原设计强度不足产生的裂纹,(这种裂纹发生在若干架飞机的相同部件)。应采用加强、切割或换新,且修理后的强度应略高于原来的强度。
3.框、肋、长桁、梁等因碰撞导致的变形,经整形后可继续使用;因受力导致的变形必须加强、切割或更换新件。
52、问答题 复合材料修理所用胶粘剂主要有哪两大类?
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本题答案:一类是双组分胶粘剂,主要用于复合材料结构的室温固化修理
本题解析:试题答案一类是双组分胶粘剂,主要用于复合材料结构的室温固化修理(也有少数双组分胶粘剂可用于热胶接固化修理),另一类是膜状胶粘剂(胶膜),用于热胶接固化修理。
53、单项选择题 LY10铆钉头的标志为().
A.无标志
B.一个点
C.二个点
D.三个点
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
54、问答题 飞机外表埋头螺钉安装、检修要求是什么?
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本题答案:1、机身外表面蒙皮埋头螺钉头,允许凸出、凹下或偏斜蒙皮
本题解析:试题答案1、机身外表面蒙皮埋头螺钉头,允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至0.3㎜。
2、机翼外表面蒙皮埋头螺钉头,允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至0.1㎜。
3、尾翼外表面蒙皮埋头螺钉头,允许凸出、凹下或偏斜蒙皮至0.2㎜。
4、埋头螺钉头和蒙皮之间的单面间隙,在钉头周缘长度的三分之一范围内,允许到0.1㎜。
5、口盖锁的锁紧螺钉头部允许凸出或凹下到0.8mm。
55、填空题 有色金属合金优质表面状态,国标旧标准代号是().
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本题答案:O
本题解析:试题答案O
56、填空题 当内部零件厚度不允许冲窝、而外部零件又小于钉头高度h时,则内部零件要用(),而外部零件则用()。
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本题答案:划窝法;冲窝
本题解析:试题答案划窝法;冲窝
57、单项选择题 在燃油舱内工作时溶剂应保存在完全密封的()。
A.金属容器内
B.玻璃容器内
C.朔料容器内
D.木制容器内
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
58、单项选择题 胶的新涂层应覆盖并超过其老涂层()mm以上。
A.5~7
B.0.7~2.0
C.0.1~0.7
D.3~5
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
59、单项选择题 用燃油并增压检查机身1号、2号油箱舱的密封性,增压压力为()静臵(1h),不允许压力下降。
A.40-5kPA
B.50-5kPA
C.60-5kPA
D.70-5kPA
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
60、填空题 铆钉的最小边距为(),抽钉的最小边距为()。
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本题答案:1.8d;1.6d
本题解析:试题答案1.8d;1.6d
61、单项选择题 裂纹超出卡箍宽度的()者,应钻Ф1.5止裂孔后补焊,经补焊后的卡箍应进行正常化处理。
A.20%
B.25%
C.40%
D.15%
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
62、单项选择题 铆钉的布臵,接缝一边铆钉数目确定后,应合理的布臵()。
A.一般采用交错排列
B.一般采用平行排列
C.无要求排列
D.单行排列
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
63、填空题 防锈铝的国标代号是().
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本题答案:LF
本题解析:试题答案LF
64、单项选择题 在燃油舱内工作时,工作中使用的金属工具和器皿均应()。
A.镀锌
B.镀镉
C.镀铜
D.镀银
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
65、问答题 什么是高温固化胶粘剂?主要特性是什么?
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本题答案:答案要点:固化温度在170℃以上的胶粘剂称为高温固化胶
本题解析:试题答案答案要点:固化温度在170℃以上的胶粘剂称为高温固化胶粘剂。高温固化胶粘剂具有较高的力学性能和耐热性,其最高使用温度为130℃。
66、填空题 防锈铝合金零件上的裂纹及缺陷允许补焊时,应采用()修理。
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本题答案:氩弧焊或气焊
本题解析:试题答案氩弧焊或气焊
67、填空题 钻孔之前要划出孔的位臵和冲()。
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本题答案:中心点
本题解析:试题答案中心点
68、问答题 什么叫鼓动,鼓动时如何修理?
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本题答案:1.当用一个大姆指用力按压蒙皮时,蒙皮下陷,手松开时蒙
本题解析:试题答案1.当用一个大姆指用力按压蒙皮时,蒙皮下陷,手松开时蒙皮弹回并伴随声响或弹不回来,称为蒙皮鼓动。
2.蒙皮不允许有鼓动现象。蒙皮检查有鼓动时,可采用加强、切割或挖补等方法修复。
3.蒙皮鼓动面积较大,用型材加强不易排除时,可选择板材敲制加强件加强。
4.加强型材的放臵方向应垂直或平行于长桁;型材能与结构搭接的应搭接铆接,至少搭接一端。
5.采用加强板材加强时,如不影响装配协调时,加强板件的两侧边必须制弯边。
69、单项选择题 切割成零件的聚氨酯泡沫块可不要求化验,但聚氨酯泡沫块的存放叠起高度不准超过()块。
A.10
B.20
C.5
D.25
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
70、填空题 在铆接不同强度的材料时,墩头应布臵在材料强度较()的一面。
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本题答案:大
本题解析:试题答案大
71、问答题 标准件的除油的除油方法是什么?
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本题答案:1.将标准件放到网状的或带孔的容器中;
2.
本题解析:试题答案1.将标准件放到网状的或带孔的容器中;
2.将装有标准件的容器放到盛有加抗静电剂的洗涤汽油的容器中,混合搅拌(3~5)min进行除油处理。搅拌时间要依照标准件表面的情况,汽油要完全覆盖住标准件;
3.取出停放(10~15)min;
4.使用纯净清洁的洗涤汽油进行第二次除油,汽油中不应有铁屑、密封胶和滑油等杂质;
5.取出停放(10~15)min;
6.经过除油处理的紧固件应装入干净的容器里,注意螺栓螺纹是否清洁;
7.允许直接在盛有汽油的容器中进行除油处理,允许使用丙酮代替汽油对标准件进行除油;
8.除油后的标准件允许放臵4h,如果没有及时使.
72、单项选择题 铆接拉铆钉及其他类型铆钉时,应(),以保证所铆接组件的拉铆紧度。
A.严格选择铆钉的类型和尺寸
B.随意选择铆钉的类型和尺寸
C.根据铆钉的重量选者尺寸
D.根据材料尺寸
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
73、问答题 什么是时效化?时效处理的目的是什么?时效处理有哪两种?
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本题答案:(1)时效化:铝合金淬火后,其机械性能逐渐改变,硬度变
本题解析:试题答案(1)时效化:铝合金淬火后,其机械性能逐渐改变,硬度变大、塑性降低称为时效化。
(2)时效处理的目的:使淬火的材料达到最大的强度,或提高合金的抗腐性。
(3)时效处理分:自然时效和人工时效。
74、填空题 结构修理中原采用点焊连接的构件,在修理中如不影响装配协调性允许选用适当的()代替原 点焊点,但构件边缘必须保证铆钉边距。
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本题答案:铆钉
本题解析:试题答案铆钉
75、问答题 依据变形大小和弯曲、扭曲同时存在的现象,校正角材一般次序是什么?
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本题答案:一般较正角材首先用直尺或目视检查,先校变形大的一边,再
本题解析:试题答案一般较正角材首先用直尺或目视检查,先校变形大的一边,再校变形小的一边,反复进行,随时检查,直到校直为止。如果弯曲和扭曲同时存在,则先校扭曲变形,再校弯曲变形。
76、问答题 中温固化胶粘剂的固化温度?
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本题答案:中温固化胶粘剂得固化温度一般在120~130℃,其使用
本题解析:试题答案中温固化胶粘剂得固化温度一般在120~130℃,其使用温度一般为80℃左右。
77、问答题 什么是航空装备的首翻期?
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本题答案:在规定条件下,航空装备从开始使用到首次大修的工作时间和
本题解析:试题答案在规定条件下,航空装备从开始使用到首次大修的工作时间和(或)日历持续时间。
78、问答题 结构修理中铆钉与铆钉孔之间有何要求?
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本题答案:结构修理中铆钉不允许重叠,铆钉孔不允许有重孔。
本题解析:试题答案结构修理中铆钉不允许重叠,铆钉孔不允许有重孔。
79、单项选择题 一个部位上同时切割上下蒙皮和骨架时各切割缝应错开()mm以上。
A.20
B.30
C.40
D.50
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
80、填空题 在结构件上钻孔,为保证孔的垂直度,必须使用()。
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本题答案:风钻套帽
本题解析:试题答案风钻套帽
81、填空题 因施工条件限制不能用整形方法修理的压坑,应酌情采用()或挖补等方法进行修理。
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本题答案:开施工孔切割
本题解析:试题答案开施工孔切割
82、填空题 封闭铆接前,应提交检查()。
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本题答案:内部质量
本题解析:试题答案内部质量
83、问答题 什么叫表面密封?
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本题答案:在刮抹型密封胶和与燃油舱外表面相连接的紧固件上涂敷密封
本题解析:试题答案在刮抹型密封胶和与燃油舱外表面相连接的紧固件上涂敷密封胶为表面密封。
84、单项选择题 常用半圆头铆钉牌号为().
A.GB868
B.GB869
C.GB954
D.GB867
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
85、问答题 铝合金钣金件淬火后,淬火不均匀产生的原因?
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本题答案:产生原因:零件受热或冷却不均匀。
本题解析:试题答案产生原因:零件受热或冷却不均匀。
86、问答题 零件表面的除油方法是什么?
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本题答案:对于较小的表面,使用干净的细纱布,蘸洗涤汽油擦拭,不等
本题解析:试题答案对于较小的表面,使用干净的细纱布,蘸洗涤汽油擦拭,不等溶剂挥发,直接用干细纱布擦干,直到纱布干净为止;
1.对于较小的零件,进行完全除油;
2.蘸洗涤汽油擦洗。大零件(壁板)除油区应比密封区每边至少大50mm。在每次除油后要停放(10~15)min;
3.可以直接用洗涤汽油对燃油舱内表面进行冲洗(刷洗),然后用纱布擦净;
4.在燃油舱修理时,视情况可以采用丙酮对零件进行补充除油;
87、单项选择题 铆钉铆接使连接更加紧密,从而提高连接的疲劳强度和密封性。位于铆钉钉头外表面上的突台补偿部分就()。
A.供作补偿材料
B.是多余的
C.是制造缺陷
D.是好看的
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
88、填空题 铜(紫铜)的国标代号是().
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本题答案:T
本题解析:试题答案T
89、问答题 密封胶的活性期是如何决定的?
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本题答案:密封胶的活性期为(2~5)h,活性期由密封胶的批次、硫
本题解析:试题答案密封胶的活性期为(2~5)h,活性期由密封胶的批次、硫化膏的用量、周围环境条件和密封胶的配制方法决定。
90、问答题 构成公差带的两要素是什么?
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本题答案:公差带的大小和公差带的位臵。
本题解析:试题答案公差带的大小和公差带的位臵。
91、填空题 铆钉的材料主要是根据()的材料和受力情况来决定的。
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本题答案:构件
本题解析:试题答案构件
92、问答题 在燃油舱的修理过程中,为实现燃油舱的密封,应执行那些要求?
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本题答案:1.零件制造、装配要符合图样所有要求。
2.
本题解析:试题答案1.零件制造、装配要符合图样所有要求。
2.满足密封胶配制和被密封表面污染度的所有要求,以及操作条件、保证时间和温度的要求。
3.进厂大修的苏-27СК飞机,要针对燃油舱进行气密和油密试验,对试验中漏气、渗油部位及在故检中发现密封胶不符合技术要求的部位,进行局部除胶后再重新按涂胶方法涂胶。涂胶后应保证燃油舱的气密性和渗油情况符合技术要求。
93、单项选择题 碳素钢材料钻头顶角应磨成()。
A.70°~80°
B.90°~100°
C.116°~118°
D.130°~140°
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
94、单项选择题 口盖锁的锁紧螺钉头部允许凸出或凹下到:().
A.0.5mm
B.0.8mm
C.1mm
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
95、填空题 使用弯曲机时,禁止弯曲超过其允许()的板材。
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本题答案:厚度
本题解析:试题答案厚度
96、单项选择题 受到大的剪切或拉伸载荷的螺栓,必须用()方法加以检查。
A.目视
B.探伤
C.放大镜
D.二人检查
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
97、问答题 机身飞机蒙皮换新、切割、挖补及口盖换新其对缝间隙和阶差的要求是什么?
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本题答案:1.对缝间隙:
纵向允许到1.Omm,局部允
本题解析:试题答案1.对缝间隙:
纵向允许到1.Omm,局部允许到1.2mm;
横向允许到0.8mm,局部允许到1.Omm。
2.对缝阶差:
逆航向不大于0.5mm,局部最大不超过0.8mm;
顺航向不大于0.8mm,局部最大不超过1.Omm;
纵向不大于1mm,局部最大不超过1.2mm。
98、填空题 使用四柱压力机时,禁止使用()作为垫块。
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本题答案:脆性材料
本题解析:试题答案脆性材料
99、单项选择题 单排非冲铆的高抗剪铆钉铆接质量主要取决于()。
A.铆钉孔的制备过程和铆钉铆装工具的质量
B.铆钉孔的大小
C.铆钉孔粗造度
D.是否是进口工具
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本题答案:A
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100、填空题 硬铝构件上铆接钢铆钉时,应在()上加钢垫圈。
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本题答案:硬铝构件
本题解析:试题答案硬铝构件
101、问答题 如何进行燃油舱的清洗?
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本题答案:1.用燃油RР-3为清洗介质,并使用燃油舱清洗试验台进
本题解析:试题答案1.用燃油RР-3为清洗介质,并使用燃油舱清洗试验台进行清洗。
2.在完成以下工作时,燃油舱无论技术状态如何都应进行清洗。
(1)打开燃油舱口盖。
(2)修复密封缝时。
102、填空题 铆接构件上,仅起防磨、封严、防尘、防水的各种未分解的胶件、毛毡、皮革、隔热垫等如出现老化或损坏时,应()。
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本题答案:更换新件
本题解析:试题答案更换新件
103、问答题 划窝的一般要求?
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本题答案:1.划窝的深度应等于或稍小于铆钉头高度(允许小0.01
本题解析:试题答案1.划窝的深度应等于或稍小于铆钉头高度(允许小0.01~0.08mm);
2.划窝的表面应光滑无棱角和粗划纹;
3.钉窝孔椭圆度允许至0.2mm,局部可达0.3mm。
104、单项选择题 钢卡箍或支臂变形时,允许校正。对易折断的材料可(),但不应影响使用。
A.不作校正
B.拆除
C.补焊
D.折断
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本题答案:A
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105、问答题 什么叫公差带?公差带用什么表示?
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本题答案:由代表上偏差和下偏差,或最大极限尺寸和最小极限尺寸的两
本题解析:试题答案由代表上偏差和下偏差,或最大极限尺寸和最小极限尺寸的两条直线所限定的区域称为公差带。
公差带用基本偏差的字母和公差等级数字表示。
106、填空题 铸铝的国标代号是().
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本题答案:ZL
本题解析:试题答案ZL
107、问答题 飞机修理中常见的探伤种类那些(5以上种即可)?
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本题答案:磁粉、X光、涡流、超声波、渗透、荧光、声阻。
本题解析:试题答案磁粉、X光、涡流、超声波、渗透、荧光、声阻。
108、问答题 防锈铝(LF21、LF2)的零件如何修理?
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本题答案:防锈铝(LF21、LF2)的零件有裂纹、缺损、钉孔椭圆
本题解析:试题答案防锈铝(LF21、LF2)的零件有裂纹、缺损、钉孔椭圆或有多余孔时,允许进行补焊、堵焊修理,但同一个位臵补焊不得超过二次。补焊时应作好防护措施。
109、单项选择题 燃油舱内,连接件同其它零件连接时,在半径范围内,可以有()mm以内的间隙。
A.0.5
B.0.8
C.1.0
D.1.2
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本题答案:A
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110、填空题 收边的基本原理是将毛料起皱,在防止伸展恢复的情况下把起皱处敲平,这样材料被收缩,长度(),使厚度()。
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本题答案:减小;增大
本题解析:试题答案减小;增大
111、单项选择题 铆钉长度的选择应根据所铆接件的()选择。
A.大小
B.长短
C.厚度
D.轻重
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本题答案:C
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112、填空题 使用摇臂钻床的人员,应熟悉其性能,开车前应检查传动部位、活动部位、手柄和电门按钮完好情况,否则()操作,操作者不准戴()。
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本题答案:禁止;手套
本题解析:试题答案禁止;手套
113、问答题 四种切面样板的关系是什么?
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本题答案:四种切面样板的关系是:切内加上零件材料实际厚度等于切外
本题解析:试题答案四种切面样板的关系是:切内加上零件材料实际厚度等于切外;反切内减掉零件材料实际厚度等于反切外。
114、问答题 铝合金钣金件淬火后,淬火不完全的原因及排除方法?
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本题答案:产生原因:零件在淬火槽中保温时间不足;加热温度低;冷却
本题解析:试题答案产生原因:零件在淬火槽中保温时间不足;加热温度低;冷却速度慢。
排除方法:重复热处理。
115、单项选择题 定位、钻孔,用定位销或定位螺栓将零件固定在构架上。固定销之间的距离,应为()mm。固定顺序,可以从一端向另一端,也可以从中间推向两端。
A.10~20
B.30~40
C.50~80
D.80~120
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本题答案:D
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116、单项选择题 铆钉的钉距按()公式确定。
A.t=3D~8D
B.t=7D~10D
C.t=2D~4D
D.t=10D~15D
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本题答案:A
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117、单项选择题 在铆接结构中,板料的强度应略比铆钉的屈服强度()。
A.相等
B.大些
C.小些
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本题答案:B
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118、单项选择题 泡沫块按样板切割时尺寸≤100mm时的尺寸偏差为()。
A.(±3)mm
B.(±5)mm
C.(±10)m m
D.(±8)mm
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本题答案:A
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119、填空题 蒙皮挖补时,背板跨过骨架()等时,其背板允许()与之搭接。
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本题答案:框、肋、长桁、梁;分段
本题解析:试题答案框、肋、长桁、梁;分段
120、单项选择题 为了保证表面质量,凡能用直接铆接法铆接的地方,应该采用()进行铆接。
A.直接铆接法
B.随意铆接法
C.正铆法
D.反铆法
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本题答案:A
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121、问答题 铆接大张蒙皮或大张双曲度薄蒙皮时,为何强调贴合度如何保证之?
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本题答案:铆接大张蒙皮时,应采用顺序铆接,以保证铆接件的贴合。特
本题解析:试题答案铆接大张蒙皮时,应采用顺序铆接,以保证铆接件的贴合。特别在铆接大张双曲度薄蒙皮时,更要注意铆接前零件的贴合度。贴合度不良之处应修整或加垫片,以避免铆接后的蒙皮产生皱折、鼓动现象。
122、单项选择题 根据结构特点,一般用目视检查,机体外形有明显变形、压坑、翘曲时应用()。
A.直尺检查
B.目视检查
C.卷尺
D.量角器
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本题答案:A
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123、填空题 刮腻子每次不宜过厚,每次约()左右待第一层干燥后再刮第二层,逐次至()为止。
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本题答案:0.5mm;填平
本题解析:试题答案0.5mm;填平
124、填空题 所有螺栓不应在受力部位出现()。
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本题答案:细颈
本题解析:试题答案细颈
125、填空题 从()年开始,空军从俄罗斯陆续引进苏-27飞机和伊尔七十六飞机,明显提高了空军的战斗力。
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本题答案:1992
本题解析:试题答案1992
126、单项选择题 钛合金螺栓的表面处理形式一般为()。
A.阳极化
B.镀锌
C.镀镉
D.发蓝
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
127、填空题 在骨架上划出钉窝,一般钉窝深(),δ——外部蒙皮的厚度。
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本题答案:0.4δ
本题解析:试题答案0.4δ
128、单项选择题 用空气进行密封性检查时,最早也要在结束密封工作()后进行。
A.12小时
B.24小时
C.30小时
D.两昼夜
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本题答案:D
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129、问答题 钛及钛合金的主要性能特点是什么?
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本题答案:钛及钛合金:钛及钛合金由于它的比重小而强度高,耐热性和
本题解析:试题答案钛及钛合金:钛及钛合金由于它的比重小而强度高,耐热性和抗磨蚀性好,故近年来为航空、宇航、化工、造船等工业都广泛应用。
130、单项选择题 适用于气动外形要求较高薄蒙皮连接的铆钉头部结构是:().
A.半圆头
B.100°沉头
C.120°半沉头
D.大扁圆头
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
131、单项选择题 燃油舱的密封性修理和检查工作,应在()进行.
A.相关的结构修理工作结束
B.任何情况下进行
C.开始进行
D.装配完毕后进行
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
132、问答题 机身口盖与蒙皮对缝间隙和阶差的要求是什么?
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本题答案:1、间隙不大于0.8㎜,在对缝周边长度的30%上允许对
本题解析:试题答案1、间隙不大于0.8㎜,在对缝周边长度的30%上允许对缝的横向间隙到1.Omm,纵向和转角处间隙到1.2㎜。
2、阶差允许到0.8mm逆航向最大不超过1.0mm,顺航向最大不超过1.2mm,纵向最大不超过1.5mm。
133、填空题 砂轮机更换新砂轮时必须由()进行。
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本题答案:专人
本题解析:试题 答案专人
134、单项选择题 当飞机以60˚的倾斜角作水平盘旋时,作用在飞机上的升力等于() 。
A.飞机重量的一半
B.飞机重量
C.飞机重量的3倍
D.飞机重量的2倍
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
135、填空题 在打磨和锉修零件的全部情况下,必须遵守()的要求。
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本题答案:表面粗糙度
本题解析:试题答案表面粗糙度
136、单项选择题 减轻孔、定位孔及加强凸圆轴线偏移容差为()。
A.±1.5㎜
B.±1.0㎜
C.±0.2㎜
D.±0.5㎜
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
137、填空题 消除鼓动的方法:采用铝锤锤放(),捶击方向向外,捶击点要均匀,并越向外越稠密,这样可使四周材料放松,鼓动消除。
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本题答案:四周
本题解析:试题答案四周
138、问答题 单机大修质量记录由哪几部分组成?
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本题答案:单机大修质量记录由固定部分和非固定部分组成。
本题解析:试题答案单机大修质量记录由固定部分和非固定部分组成。
139、单项选择题 抽钉铆接要求制作钉孔时,钻头直径应和抽钉直径:().
A.不同
B.相同
C.钻头小于抽钉?
D.钻头大于抽钉
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
140、单项选择题 在薄构件2mm以下和厚构件10mm以上相结合的边缘缝上,允许有这样的间隙,但不得超过缝上()的铆钉。
A.5%
B.25%
C.35%
D.15%
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
141、问答题 使用淬火状态的LY12、LC4和LY11型材进行大变形的加工时,对成形时间有无要求?若有是多少?
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本题答案:应在重复淬火热处理的时效时期内成型完毕(LY12、LC
本题解析:试题答案应在重复淬火热处理的时效时期内成型完毕(LY12、LC4为1h,LY11为1.5h)。
142、填空题 钢卡箍或支臂变形时,允许()。对易折断的材料可不作校正,但不应影响使用。
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本题答案:校正
本题解析:试题答案校正
143、问答题 加强螺纹的定义.
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本题答案:加强螺纹:紧配合加强螺纹或承受拉力的螺纹,其受力面上不
本题解析:试题答案加强螺纹:紧配合加强螺纹或承受拉力的螺纹,其受力面上不应有挤压而引起的压痕,对螺纹底部的形状(加强螺纹底部呈圆形)应目视或用放大镜仔细检查;承受复合载荷的螺栓应检查其螺纹的表面粗糙度和螺纹底圆,并符合图样规定。所有螺栓不应在受力位臵出现细颈。
144、填空题 铆接的强度修正,对构件的接补修理应给以()修正。
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本题答案:强度
本题解析:试题答案强度
145、填空题 使用风钻时,若气源是高压气瓶,气压应降至()个大气压之间使用。
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本题答案:4~6
本题解析:试题答案4~6
146、问答题 计算题:用理论公式计算图所示压边形零件的毛料长度。
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本题答案:设R=0.1用理论公式计算,查表Х0为0.32㎜
本题解析:试题答案设R=0.1用理论公式计算,查表Х0为0.32㎜
L=L1+L2+π(R+X0δ)
=(30-1-0.1)+(25-1-0.1)+3.14(0.1+0.32×1)
=28.9+23.9+1.3=54.1
147、填空题 铆接工作时要穿戴工作服和个人全部()进行操作。
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本题答案:防护用品
本题解析:试题答案防护用品
148、单项选择题 需着色探伤的,只允许用()等溶剂型清洗剂清除需探伤部位漆层、油污等。
A.清水
B.丙酮
C.脱漆剂
D.酒精
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
149、问答题 常见两种的放边方法是什么?各有何特点?
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本题答案:放边的常见方法有两种:一是把零件的弯边打薄;二是把零件
本题解析:试题答案放边的常见方法有两种:一是把零件的弯边打薄;二是把零件弯边拉薄。第一种放边效果显著,但表面不光滑,厚度不均匀;第二种虽表面光滑,厚度均匀,但易拉裂。
150、单项选择题 在铆接不同强度的材料时,墩头应布臵在材料()。
A.强度较大的一面
B.强度较小的一面
C.钢度较大的一面
D.钢度较小的一面
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
151、问答题 原制造厂造成的缺陷或超差,经过使用后无发展变化者能继续使用?
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本题答案:可以继续使用
本题解析:试题答案可以继续使用
152、单项选择题 气动外形表面埋头铆钉钉头允许高出()mm.
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
153、单项选择题 当修理长桁时,其对接处的配臵:同一个截面上不能有(两个)对接处,对接处位臵距离应错开()㎜。
A.10~20
B.50~100
C.100~150
D.150~200
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
154、问答题 计算题:设a=10,b=10,r=2,R=15,δ=1,求图半圆形收边零件的展开尺寸。
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本题答案:半圆形收边零件(如图所示),其展开料可按下式计算:本题解析:试题答案半圆形收边零件(如图所示),其展开料可按下式计算:
B=a+b-(r/2+δ)
L=π(R+b)
式中:B----展开料的宽度
L----展开料的长度
a、b----弯边的宽度
r----圆角半径
R----弯曲半径
δ----材料厚度根据公式:
B=a+b-(r/2+δ)=10+10-(2/2+1)=20-2=18
L=π(R+b)=3.14(15+10)=3.14×25=47.1
155、问答题 简述校正框板外形的一般顺序。
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本题答案:校正框板外形一般顺序如下:按模胎打一遍,校正曲度,校平
本题解析:试题答案校正框板外形一般顺序如下:按模胎打一遍,校正曲度,校平板面,按模胎校正弯边角度。
156、填空题 飞机所有外形表面均应光滑流线,不应出现()、压坑和变形,不符合要求时应予修理。
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本题答案:棱角
本题解析:试题答案棱角
157、填空题 划窝的深度应()或稍小于铆钉头,高度允许小()。
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本题答案:等于;0.01~0.08mm
本题解析:试题答案等于;0.01~0.08mm
158、问答题 飞机上未分解的钢制、铝制件、镁合金制构件和各系统零件如有腐蚀怎样修理?
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本题答案:应除锈后补涂原图纸中规定牌号的漆。锈蚀严重者,应分解后
本题解析:试题答案应除锈后补涂原图纸中规定牌号的漆。锈蚀严重者,应分解后重新表面处理或换新。
159、单项选择题 裂纹长度小于()mm时,允许用铆钉或抽钉堵塞。
A.2
B.3
C.4
D.5
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
160、填空题 三工序活动是检查上工序,(),服务下工序。
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本题答案:保证本工序
本题解析:试题答案保证本工序
161、单项选择题 螺栓加大时,一般只加大光杆部分的直径,且不大于()㎜,不加大头部及螺纹直径。加大部分的其它要求同加大前的要求。
A.4
B.6
C.8
D.1
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
162、填空题 刮腻子或环氧树脂前应先将蒙皮表面阳极化层(),再用丙酮擦试干净。
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本题答案:打磨掉
本题解析:试题答案打磨掉
163、问答题 钣金件“打薄”放边一般工艺及注意事项。
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本题答案:(1)将零件弯边放在铁砧或平台上锤放。
(2
本题解析:试题答案(1)将零件弯边放在铁砧或平台上锤放。
(2)计算出零件展开尺寸,然后划线并剪切出展开毛料。
(3)在拆边机或其他设备上弯成角材后,进行锤放。
(4)放边时,弯边底面必须与铁砧表面保持水平,不能太高或太低,否则在放边过程中角材要产生翘曲。
(5)锤痕要均匀并成放射线性,捶击的面积占弯边宽度的四分之三,不能敲击R处,捶击的位臵应在弧形部分,零件的直线部分不能敲打。
(6)在放边过程中,材料会产生冷作硬化,发现材料变硬时,要退火消除,否则容易打裂。
(7)在放边过程中,随时用样板、实样比照检查外形。
(8)达到要求后进行修整、校正、修光等精加工,最后按零件要求划线切割并锉光。
164、问答题 简述铆钉应如何布臵?
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本题答案:接缝一边铆钉数目确定后,应合理的布臵。铆钉的排列按下列
本题解析:试题答案接缝一边铆钉数目确定后,应合理的布臵。铆钉的排列按下列经验公式确定:
1.钉距t=3d~8d;
2.边距c=2d~2.5d;
3.排距a=2.5d~4d。
铆钉的布臵确定后,补板的长度就可以确定了。
165、单项选择题 ()㎜以上的外蒙皮应采用划窝法。
A.1
B.0.5
C.2
D.0.8
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
166、填空题 在铆接较薄的构件,应将()交替布臵在铆接构件的两面。
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本题答案:铆钉头和墩头
本题解析:试题答案铆钉头和墩头
167、问答题 铝合金钣金件淬火后,产生翘曲的原因及其预防和排除方法?
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本题答案:产生原因:加热不均匀或冷却速度太快;零件在炉内放的位臵不正确
本题解析:试题答案产生原因:加热不均匀或冷却速度太快;零件在炉内放的位臵不正确;零件存在残余应力,在仓库中长期存放。
排除方法:零件在加热或淬火时采用适当夹具;改变淬火方法或采用热的冷却介质;在大型圆筒形铸件中放十字架或加强板;如发现翘曲,在淬火后,时效前进行矫正。
168、问答题 计算题:如图所示,设L1=50,d=6,δ=1,求卷边零件的展开尺寸。
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本题答案:卷边零件是由直线和卷曲两部分组成,因此计算展开长度时,
本题解析:试题答案卷边零件是由直线和卷曲两部分组成,因此计算展开长度时,不卷曲的部分长度是不变的,主要是算出卷曲部分的长度,然后加上直线部分,便是总的展开尺寸。
169、问答题 试简述飞机修理中常遇见的腐蚀种类(答5种以上).
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本题答案:(1)点蚀;
(2)表面腐蚀;
(
本题解析:试题答案(1)点蚀;
(2)表面腐蚀;
(3)剥落腐蚀;
(4)晶界腐蚀;
(5)原电池腐蚀;
(6)应力腐蚀;
(7)微生物腐蚀;
(8)微动腐蚀;
(9)丝状腐蚀;
(10)缝隙腐蚀。
170、单项选择题 样板切割时尺寸(101~250)mm的尺寸偏差为()。
A.(±3)mm
B.(±5)mm
C.(±10)mm
D.(±8)mm
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
171、单项选择题 结构修理中为保证铆接质量,相邻零件必须紧密贴合,局部间隙不得超过()mm。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.4
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
172、单项选择题 允许铆钉头周围的蒙皮在铆钉的一个间距长度上有深度在()mm以内的划伤。
A.0.5
B.0.2
C.0.3
D.0.4
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
173、单项选择题 在外力作用下,当铆接件的本身强度小于铆钉强度时,铆接件的钉孔容易被().
A.拉长
B.弯曲
C.压缩
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
174、问答题 结构修理主要按照什么原则?
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本题答案:结构样修理应按照等强度的原则实施。
本题解析:试题答案结构样修理应按照等强度的原则实施。
175、单项选择题 国产НМ109系列密封胶与У30МЭС-5М相比,与金属基体的粘接性能较差,因此在使用过程中,必须在已除油的待涂胶表面使用()。
A.NJD-3
B.NJD-9
C.NJD-10
D.NJD-5
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
176、问答题 现行的《空军航空装备大修许可规定》参照和结合什么制定?
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本题答案:是参照GB/T19000-2000族国家标准和中国民用
本题解析:试题答案是参照GB/T19000-2000族国家标准和中国民用航空(有关适航管理规章),结合空军(航空装备修理工作实际)而制定。
177、问答题 铆接的一般要求是什么?
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本题答案:1.在铆接较薄的构件,应将铆钉头和墩头交替布臵在铆接构
本题解析:试题答案1.在铆接较薄的构件,应将铆钉头和墩头交替布臵在铆接构件的两面。
2.在铆接不同强度的材料时,墩头应布臵在材料强度较大的一面。
3.铆接同一材料而厚度不等的构件时,墩头应布臵在材料较厚的一面。
4.在铝构件上用钢铆钉铆接时,应在墩头的一面加钢垫圈。
5.在软铝构件上用硬铝铆钉铆接时,应在墩头的一面加铝垫圈。
178、填空题 结构上埋头铆钉钉头个别铆钉下凹量允许到(),新铆(包括换新)铆钉()下凹。
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本题答案:0.1㎜;不允许
本题解析:试题答案0.1㎜;不允许
179、单项选择题 气密铆接工作,最好在(20~30)℃的温度下进行,最低温度不能低于()。
A.0℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃
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本题答案:D
本题解析:暂无解析
180、问答题 计算题:某型飞机机翼下表面桁条在18肋截面处裂纹,经钻孔止裂后,用与桁条相同型号的型材加强,铆距t=30㎜,边距c=10㎜,试求接缝一边的铆钉数和加强型材的长度?(从该型飞机的损伤桁条在18肋截面处的设计载荷为25340N,桁条的材料为LC4,CX114-16的单边最大厚度为2.5㎜,铆钉的破坏剪力q破=4900N,c=10㎜,t=30㎜,m=2,n=6,l切=0,铆钉交错排列,k=0.5)
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本题答案:
试题答案
181、填空题 在阳极化层未损坏的蒙皮和其他结构件上允许有锪孔套帽限动套冲窝和铆接工具的()。
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本题答案:压痕
本题解析:试题答案压痕
182、填空题 进气道内一律采用精选铆钉,严禁用螺纹空心铆钉和直径小于()的铆钉。
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本题答案:3.5㎜
本题解析:试题答案3.5㎜
183、填空题 单排非冲铆的高抗剪铆钉铆接质量主要取决于铆钉孔的制备过程和铆钉铆装工具的()。
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本题答案:质量
本题解析:试题答案质量
184、问答题 计算题:用经验计算公式计算图所示多角弯曲的毛料展开长度。
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本题答案:L=a+b+c+d+……-
本题解析:试题答案L=a+b+c+d+……-n(δ+R/2)
=100+30×2+25×2-4(3+3/2)
=100+60+50-18=192
185、填空题 钻制大量的相同铆钉头窝,可采用有()(或限位期)的划窝钻。
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本题答案:限制器
本题解析:试题答案限制器
186、填空题 顶铁的选择应尽量根据结构修理的(),选择顶铁的形状。根据铆钉的大小选择顶铁的重量。
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本题答案:可达性
本题解析:试题答案可达性
187、单项选择题 所有燃油舱,不管其状态如何,().
A.大修时都不进行密封性检查。
B.大修时都要进行密封性检查。
C.大修时有的要进行密封性检查有的不进行。
D.大修时根据是否漏油决定是否进行密封性检查。
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
188、填空题 埋头和半埋头螺栓必须保持120°或()角,这取决于原先安臵的螺栓,以及 保持螺栓头的高度,这取决于光面部分直径增大的情况。
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本题答案:90°
本题解析:试题答案90°
189、填空题 铆钉孔不允许有()、毛边及()。
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本题答案:棱角;裂纹
本题解析:试题答案棱角;裂纹
190、单项选择题 允许飞机上的埋头及半埋头的螺栓和螺钉与蒙皮之间的单面间隙凸出不大于0.2㎜,且在长度L等于三分之一螺栓头圆周内均匀退出。但这种螺栓不得超过其安装在接缝上的螺栓的()。
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
191、问答题 进厂未经阳极化的防锈铝(LF21、LF2)零件如何修理?
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本题答案:允许不再进行表面处理,但内部零件的外露表面应涂F06-
本题解析:试题答案允许不再进行表面处理,但内部零件的外露表面应涂F06-8黄漆处理。
192、单项选择题 单机大修质量记录由固定部分和什么组成。()
A.非固定部分
B.修理部分
C.更改部分
D.存储部分
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
193、问答题 实际修理中,划窝法和冲窝法的原则是什么?
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本题答案:在实际修理中,通常是厚度在0.8(含0.8)㎜以下的外
本题解析:试题答案在实际修理中,通常是厚度在0.8(含0.8)㎜以下的外蒙皮采用冲窝法,1(含1)㎜以上的外蒙皮应采用划窝法,若内部零件原已划窝,则修补的外蒙皮应冲窝。
194、单项选择题 机身对缝间纵向允许到()mm。局部允许到1.2mm。
A.1.0
B.2.0
C.3.0
D.4.0
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本题答案:A
本题解析:暂无解析
195、问答题 计算题:设a=10,b=14,R=15,r=2,δ=1,求图放边零件的展开尺寸。
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本题答案:半圆形放边零件(如图所示),其展开宽度可用下列公式计算
本题解析:试题答案半圆形放边零件(如图所示),其展开宽度可用下列公式计算:
B=a+b-(r/2+δ)
式中:B----展开料的宽度
a、b----弯边的宽度
r----圆角半径
δ----材料厚度
根据公式,其展开宽度为:
B=a+b-(r/2+δ)=10+14-(2/2+1)=24-2=22
半圆角零件的长度展开由于在放边的平面中各处材料伸展程度的不同,外缘变薄量大,伸展的多,内缘变薄量小,伸展的小,所以伸展长度取放边一边的宽度一半处的弧长来计算。
L=π(R+b/2)
式中:L----展开料的长度
R----零件的弯曲半径
b----放边一边的宽度其展开长度为:
L=π(R+b/2)=3.14(15+14/2)=69
196、填空题 在一个部位上同时切割上下蒙皮和骨架时各切割缝应错开()以上。
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本题答案:30mm
本题解析:试题答案30mm
197、问答题 铝合金钣金件热处理后,腐蚀产生的原因及排除方法?
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本题答案:答题要点:产生原因:硝盐槽氯化物数量太多;零件的槽孔内
本题解析:试题答案答题要点:产生原因:硝盐槽氯化物数量太多;零件的槽孔内存在残余硝盐;热处理进行得不好。
排除方法:定期校测硝盐槽液成分;淬火后仔细清洗;含有锌、铜、镁在加热时尽量获得均匀得组织,减少应力腐蚀。
198、问答题 密封舱内密封性试验一般要求有那些?
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本题答案:1.所有燃油舱,不管其状态如何,都要进行密封性检
本题解析:试题答案1.所有燃油舱,不管其状态如何,都要进行密封性检
2.如果在燃油舱内进行涂密封胶的修理,遵循:
A.用空气进行密封性检查时,最早也要在结束密封工作两昼夜后进行;
B.给燃油舱加温前静臵12h,加温温度不超过50℃,并以舱内无燃油蒸气为准;
C.燃油舱加温后才能用燃油进行密封性试验。
3.用真空法或喷雨法检查舱口盖安装的密封性。
4.燃油舱修复的每个部位,在涂完最后一层密封胶,静臵不小于12h,要用真空法进行局部密封性检测。
199、单项选择题 在燃油舱内工作时,燃油舱内部操作时所有口盖都应打开。密封修理过程最少()一起进行,一个在舱内,一个在舱外。
A.一人
B.两个人
C.三个人
D.四个人
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
200、单项选择题 固定口盖的螺钉孔直径,允许有()比公称直径增大0.5㎜,但必须是不连续出现。
A.10%
B.20%
C.30%
D.40%
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本题答案:C
本题解析:暂无解析
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