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1、问答题 氢油分离器的作用及结构？
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本题答案：经过密封环到发电机氢侧的密封油经过排油管，流进装在发电
本题解析：试题答案经过密封环到发电机氢侧的密封油经过排油管，流进装在发电机底部的氢油分离器，它的作用是排油进入具有较大容积的氢油分离器后，保证了氢气的分离。氢油分离器内保持一定的油位高度，起到密封氢气的作用。
氢油分离器的结构是有隔板隔开，成为两个油室，底部有U型管连接，排油流至密封油箱，设计成两个相隔开油室的目的，是当发电机两侧轴向气流风扇扇压力不一样产生压力差时，防止油蒸汽通过氢油分离器在发电机内循环。
2、问答题 什么叫压力法滑参数启动？它们有什么优缺点？
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本题答案：压力法滑参数启动是指汽轮机冲动前，主汽门前蒸汽具有一定
本题解析：试题答案压力法滑参数启动是指汽轮机冲动前，主汽门前蒸汽具有一定的压力和温度，根据机组的型式和结构特点可采用中参数或低参数来进行冲动转子，升速以及暖机而用滑参数带负荷的启动方式，这种启动方式因为用调速汽门控制转速汽机倒留有一定的控制手段，这样可以减少锅炉对汽机升速操作的干扰，也可以式锅炉稳定的燃烧，冲动前能够有效的排出过热器和再热器的积水和蒸汽管道疏水，有利于安全启动，另外对汽缸加热装置、抽气器和汽封可提供便利的汽源，所以目前再热机组和大部分高压机组均普遍采用压力法滑参数启动。
3、判断题 汽轮机油系统设备或管道损坏漏油，凡不能与系统隔绝或热力管道渗入油的，应立即停机处理。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
4、单项选择题 6KV及以上电动机应配备电能计量装置，电能表精度等级不低于（）级。
A.0.2
B.0.5
C.0.75
D.1.0
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
5、问答题 凝结水泵入口管为什么要装伸缩节？
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本题答案：Ⅰ、Ⅱ期凝结水泵入口管上都有胶皮伸缩节，它的作用是补偿
本题解析：试题答案Ⅰ、Ⅱ期凝结水泵入口管上都有胶皮伸缩节，它的作用是补偿凝结器的膨胀和收缩，当机组启停和凝结水温度变化时，凝结器能自如膨胀或收缩，同时叶保证了凝结水泵不受凝结器膨胀干扰。
6、问答题 什么叫调速系统的迟缓率？对运行机组有何影响？
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本题答案：调速系统的迟缓率也叫不灵敏度。由于调速系统中存在着机械
本题解析：试题答案调速系统的迟缓率也叫不灵敏度。由于调速系统中存在着机械磨损，间隙及错油门的过封度等原因，使调速系统的动作引起迟缓，对应着同一转速的最大转速偏差，与额定转速之比用百分数表示称为迟缓率。
迟缓率的存在破坏了转速与负荷的单值对应关系，如迟缓率过大使得：
⑴汽轮机空负荷时机组发生转速的自发变动，使并列造成困难。
⑵汽轮机在并网运行时，机组发生负荷的自发变动。
⑶当电网故障机组发生甩负荷时，使调速汽门延迟关闭，汽轮机转速上升，如危急保安器不动作，将造成汽轮机超速。
7、问答题 什么是文字见证R点？
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本题答案：文字见证指查阅制造单位提供的有关合同设备原材料、元器件
本题解析：试题答案文字见证指查阅制造单位提供的有关合同设备原材料、元器件、外购外协件及制造过程中的检验、试验记录等资料。由监造代表对符合要求的资料予以签认。
8、单项选择题 A级检修结束后宜在（）d内完成热效率试验。
A.20
B.60
C.15
D.180
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
9、问答题 什么是齿轮泵的特性曲线？有何特点？
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本题答案：对于一定型式的齿轮泵在转速为定值，其排油量也确定了，是
本题解析：试题答案对于一定型式的齿轮泵在转速为定值，其排油量也确定了，是一个不变的定值，因而它的特性曲线是一条垂直线，即不管外界如何变化，它的排油量都是固定不变的，又因为齿轮泵的出口和入口是隔绝的，所以在外界需要用油量减少时，会引起出口管道的压力急剧升高，以改变出口管道和泵壳发生破坏，因此对于齿轮泵启动时出口门需打开，不能关闭，因为齿轮泵具有这一特性，在齿轮泵的出口或出口管上都设有安全阀，它在压力升高到一定程度时动作，使出口管内一部分油泄掉。
特性曲线在高压区域流量向小的方向偏移，这主要使压力高对泵内液体沿齿端间隙由出口向入口的泄漏造成的。
10、单项选择题 当环境温度不高于25℃时，热力设备、管道及其附件的保温结构外表面温度不应超过（）℃。
A.50
B.45
C.30
D.35
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
11、单项选择题 轴封汽源的连接位置在垂直管上或自管道水平段的（）接出。
A.侧面
B.下方
C.顶部
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
12、问答题 200MW机组调速汽门如何布置？各控制多少喷嘴？
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本题答案：200MW机组调门共有四个，分别控制高压汽缸内的四个喷
本题解析：试题答案200MW机组调门共有四个，分别控制高压汽缸内的四个喷嘴组。四个调速汽门分成两组，布置在高压汽缸两侧，分布在上缸和下缸，面对车头从前向后，右侧是#4、1调速汽门，左侧是#3、2调速汽门。每一侧的两个调速汽门合用一个外壳，并与主汽门壳铸在一起，省去了主汽门到调速汽门之间的蒸汽导管，使结构紧凑。在每个调速汽门下各有一个出口，与导汽管焊接在一起。四个喷嘴室的进汽导管是辐射方向对称布置，面对车头从左至右，上缸为3、4，下缸为2、1，其中#1、2调门各控制13个喷嘴，#3调门控制12个喷嘴，#4调门控制14个喷嘴。
13、问答题 压力继动器高、低限整定方法？
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本题答案：1、引入可调整的空气信号，
2、将同步器摇到
本题解析：试题答案1、引入可调整的空气信号，
2、将同步器摇到高限，
3、将压力继动器顶起手轮回至0位，
4、增加继动器压力至0.2kg/cm2，千分表监视速度继动器行程行动时，为压力继动器的低限挡，压力增至0.6Kg/cm2，油动机全开205mm，速度继动器全开56mm，压力继动器行程4.02mm，给继动器行程10.45mm（压力继动器错油门的活塞行程）
5、继续增1kg/cm2，定位高限，千分表监视空气马达行程为42mm。
14、问答题 汽泵轴承的结构特点？
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本题答案：汽泵的#1、2轴承为椭圆型，轴承是衬有钨金的碳钢制成的
本题解析：试题答案汽泵的#1、2轴承为椭圆型，轴承是衬有钨金的碳钢制成的，轴承嵌到轴承箱内，轴承具有球面形座，并由轴承环支撑着，其球面体可自动调整。
轴承沿水平中分面分为上、下瓦，这样拆装方便不用起吊转子就可以将上、下瓦取出，在上瓦并沿轴的方向按衬的钨金近似3/4的长度切削油槽，以便把充足的润滑油代到上瓦，槽的端面有一个锐利的角形油挡，在转子移动时产生的气体压力可以挡住外流。
润滑油通过装在轴承内的节流孔进入轴承的下瓦，在轴承的两侧水平中分面处开有圆滑的油槽，这样就构成了进出口的封闭的油槽。从轴承排出口油大部分排入轴承座和端部罩底部。从这里设排油管送至油箱，排除油的一小部分用管子送到汽机的油观测器，作为测量油温和监视回油量的变化。
轴承的工作过程如下：从润滑油系统来1.8公斤/公分2压力油进入轴承后借助轴转动，把油带动到衬套的上半部，油流经轴承并从油径吸收热量，一部分轴随油旋转被代到轴承的下部，与油颈之间形成相应厚度的油膜，这层油膜支撑着转子的重量，这样防止轴颈与轴瓦之间任何的接触，不致损坏油瓦，油在轴颈和轴瓦吸收热量，从瓦的两侧流出，流入轴承箱最后排至油箱。
15、单项选择题 当环境温度高于25℃时，保温结构外表面温度与环境温度的温差不大于（）℃。
A.25
B.27
C.30
D.35
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本题答案：A
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16、问答题 加热器疏水冷却器的作用？
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本题答案：加热器的疏水冷却器分为内置和外置两种型式（内置式叫疏水
本题解析：试题答案加热器的疏水冷却器分为内置和外置两种型式（内置式叫疏水冷却段）它的作用是提高回热设备的经济性，如果没有疏水冷却器时加热器疏水只能逐级回流到压力较低的加热器蒸汽空间去。此时疏水将发生部分蒸发，同时温度降低产生一部饱和蒸汽其压力即等于较低加热器中的压力，这样就排挤了一部分低压抽汽，而多用了一部分较高压抽汽，因此经济性下降了。
当有疏水冷却器时，给水先在疏水冷却器中预热，提高了进入加热器的入口水温，这样就减少了本身加热器的抽汽消耗量，与此同时，由于疏水温度降低，就不会影响下一级加热器的抽汽量，从而提高了回热的经济性。
Ⅰ期低压加热器的疏水冷却器，使凝结水预热降低疏水温度，减少疏水到凝结器中损失。
17、问答题 调速汽门错油门伺服马达的作用？结构特点？
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本题答案：调速汽门伺服马达错油门是调速汽门执行机构，通过它的动作
本题解析：试题答案调速汽门伺服马达错油门是调速汽门执行机构，通过它的动作使调速汽门凸轮轴动作，达到开、关调速汽门控制汽轮机进汽。
伺服马达的结构特点：它是一个在开或关的方向上都用油压控制的，它是双向作用的伺服马达，这与一般的伺服马达基本相同，所不同之点它在关闭侧装有一套筒，有了这个套筒减少了活塞的容积，这样就能缩短了冲油时间，从而加快了关闭伺服马达的速度。
18、问答题 运行中为什么对抗燃油油温有一定要求？
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本题答案：在EH系统正常运行时，需对EH抗燃油油温进行控制；油温
本题解析：试题答案在EH系统正常运行时，需对EH抗燃油油温进行控制；油温过低，会影响EH油箱主油泵的正常运行，即油温过低，抗燃油粘度较大，此时，强行起泵会造成主油泵的磨损和功耗的增加；抗燃油温度过高，则油的粘度小，会造成抗燃油的氧化及分解。
19、单项选择题 凝汽器传热试验的目的是为了确定凝汽器试验、设计、合同保证和其它规定工况下的总体传热系数，根据总体传热系数，可以确定在设计或其它工况下的（）。
A.凝汽器清洁度
B.凝汽器压力
C.真空严密性
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
20、问答题 给水回热循环有什么好处？
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本题答案：⑴从汽轮机中间级抽出一部分作过功的蒸汽减少了排汽量，降
本题解析：试题答案⑴从汽轮机中间级抽出一部分作过功的蒸汽减少了排汽量，降低了冷源损失而提高了机组的经济性。
⑵抽汽加热给水提高了给水温度，因而给水进入锅炉后的热量吸收减少，从而降低燃料消耗。
⑶增加了汽轮机高压级的容积流量，减小了汽轮机低压级的容积流量，解决汽轮机前部叶片过短和后部叶片过长的矛盾。
⑷排汽量减少后，凝结器的热负荷减少，凝结器的结构尺寸可以减少。
⑸给水温度提高以后锅炉省煤器受热面可以减少。
21、问答题 机组常用的风机、水泵电气调速方式分为几种？
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本题答案：机组常用的风机、水泵电气调速方式分为内反馈、变频调速、
本题解析：试题答案机组常用的风机、水泵电气调速方式分为内反馈、变频调速、变极调速等。
22、问答题 当盘车盘不动时，绝不以采用吊车强行盘车，可采取闷缸措施，以消除转子热弯曲。请叙述闷缸措施的具体内容？
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本题答案：闷缸措施的具体内容如下：
①尽快恢复润滑油系
本题解析：试题答案闷缸措施的具体内容如下：
①尽快恢复润滑油系统向轴瓦供油。
②迅速破坏真空，停止快冷。
③隔离汽轮机本体的内、外冷源，消除缸内冷源。
④关闭进入汽轮机所有汽门以及所有汽轮机本体、抽汽管道疏水门，进行闷缸。
⑤严密监视和记录汽缸各部分的温度、温差和转子晃动随时间的变化情况。
⑥当汽缸上、下温差小于50℃时，可手动试盘车，若转子能盘动，可盘转180°进行自重法校直转子，温度越高越好。
⑦转子多次180°盘转，当转子晃动值及方向回至原始状态时，可投连续盘车。
⑧开启顶轴油泵。
⑨在不盘车时，不允许向轴封送汽。
23、单项选择题 水表的精度等级不应低于（）级。
A.0.2
B.0.5
C.1.0
D.2.5
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本题答案：D
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24、问答题 125MW和250MW机组调速系统主要的区别是什么？
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本题答案：⑴Ⅰ期的再热汽门与中间截止门是分开的，又再热汽门排列在
本题解析：试题答案⑴Ⅰ期的再热汽门与中间截止门是分开的，又再热汽门排列在前，并有旁路带节流孔板的小管。所以说中间截止门排列在后。Ⅱ期为组合再热汽门，即中间截止门在前，再热主汽门在后。
⑵Ⅰ期在起动过程中和初负荷转速的控制与负荷的调整，中、低压缸，均设计为中间截止旁路门控制，Ⅱ期只有中间截止门作为中压缸的调速汽门，但是在起动和初负荷时不参与调整转数和负荷只有调速汽门来控制，因为中间截止门在调速汽门未开前已经开启。
⑶Ⅰ期中间截止门它是后开于调速汽门和中间截止旁路门，起动过程中和初负荷时，基本上是不参与调整转数和负荷的，降荷过程中又先关于中间截止旁路门和调速汽门。
⑷Ⅰ期为了保证中间截止门能够顺利的开启，设置了平衡阀的装置，而中间截止门能够关闭严密，能起到隔绝作用，这是因为还有中间截止旁路门起到一定作用，Ⅱ期中间截止门虽然能关闭，但瓦路本身有筛眼，再热主汽门能够切断中压缸的进汽。
⑸Ⅰ期在机组起动与停止和低负荷时，有旁路系统的配合，Ⅱ期没有旁路系统。
⑹Ⅰ期四个调速汽门均没有预启阀，Ⅱ期四个调速汽门只有#1阀门有预启阀。
⑺Ⅱ期主油泵出口油压低至3.5公斤/公分2跳机，Ⅰ期没有此保护。
25、问答题 汽轮机油系统主要由哪些设备组成？
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本题答案：由主油泵、辅助油泵、射油器、冷油器、溢油阀、主油箱、顶
本题解析：试题答案由主油泵、辅助油泵、射油器、冷油器、溢油阀、主油箱、顶轴装置、排烟机、油净化装置、阀门和管道组成。
26、问答题 设备检修等级分为那几个等级？
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本题答案：检修等级是以机组检修规模和停用时间为原则，将发电企业机
本题解析：试题答案检修等级是以机组检修规模和停用时间为原则，将发电企业机组的检修分为A、B、C、D四个等级。
27、单项选择题 凝汽器压力测量的最大不确定度为±0.34kPa，宜使用（）精度等级的绝对压力变送器。
A.0.1
B.0.2
C.0.5
D.0.075
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
28、判断题 汽轮机启动、停机过程中，轴振、瓦振保护系统可不投入。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
29、判断题 汽机油系统法兰可以使用塑料垫、橡皮垫（含耐油橡皮垫）和石棉纸垫。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
30、单项选择题 当汽轮机转速增加到超过盘车转速时，盘车装置应（）脱开。
A.强行
B.手动
C.自动
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本题答案：C
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31、问答题 如何测得密封瓦用油量？
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本题答案：测量密封瓦的用油量的方法如下：
⑴关闭H5用
本题解析：试题答案测量密封瓦的用油量的方法如下：
⑴关闭H5用秒表测量真空油箱油位下降情况，测量完毕恢复正常状态，以上为密封总用油量，油位计上的5厘米相当于37.2升。
⑵关闭H27用秒表测量密封油箱油位上升情况，油位上升5厘米相当于10.4升，以上为氢侧回油量。
所以空侧回油量=总油量-氢侧回油量。
32、问答题 为了防止汽轮机轴系断列事故，应相应建立哪些技术档案？
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本题答案：为了防止汽轮机轴系断列事故，应相应建立以下技术档案：<
本题解析：试题答案为了防止汽轮机轴系断列事故，应相应建立以下技术档案：
①建立机组试验档案，包括投产前的安装调试试验、大小修后的调整试验、常规试验和定期试验。
②建立机组事故档案，无论大小事故均应建立档案，包括事故名称、性质、原因和防范措施。
③建立转子技术档案：转子原始资料，包括制造厂提供的转子原始缺陷和材料特性；历次转子检查资料；机组主要运行数据、运行累计时间、主要运行方式、冷热态起停次数、起停过程中的汽温汽压负荷变化率、超温超压运行累计时间、主要事故情况的原因和处理。
33、问答题 汽轮机的上、下汽缸存在温差有何危害？
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本题答案：汽轮机的上、下汽缸存在温差有以下危害：
①温
本题解析：试题答案汽轮机的上、下汽缸存在温差有以下危害：
①温差大，汽缸变形。
②动静严重碰磨。
③机组振动增大。
④造成转子弯曲。
34、问答题 汽泵高低压主汽门油控部分动作过程？和试验时动作过程？
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本题答案：主汽门的油控部分是由伺服马达和引导错油门及试验错油门部
本题解析：试题答案主汽门的油控部分是由伺服马达和引导错油门及试验错油门部件组成的，主汽门在关闭时引导错油门下活塞受弹簧的作用下（伸长）压向右侧，使左侧的上活塞所控制的泄油口打开，主汽门伺服马达活塞下部油压被泄掉，故主汽门处于关闭的状态，当危急保安器复归后，压力油经继动阀进入引导错油门内部，通过弹簧底盘的下活塞油孔进入活塞右侧，由于下部的活塞前后的截面面积不同，下部活塞前（左侧）截面小，因为有活塞杆，下部活塞后（右侧）截面大，这样受油压的力量推动下部活塞，压缩弹簧，使引导错油门内部活塞向左移动，使上部的活塞堵塞泄油口，由继动阀来的压力油通过引导错油门中部活塞的节流孔进入主汽门伺服马达活塞下部，建立油压后，克服弹簧的力量，通过阀门的连接机构将主汽门开启。当危急保安器由于某种原因动作后，由于继动阀上部的保护油泄掉，使继动阀向上移动，从而切断了继动阀与主汽门之间的来由管压力油，引起引导错油门下部活塞受弹簧的力量（伸长）压向右侧，使引导错油门控制的活塞上部泄油口打开，泄掉主汽门伺服马达活塞下部的油压，主汽门受活塞弹簧的力量和瓦路汽室上部的作用下关闭，切断了汽轮机的进汽。
主汽门做试验时动作过程：主汽门试验部分包括：试验错油门和电磁三通阀组成的，试验错油门泄油孔与主汽门伺服马达活塞下部油室相通，当试验时电磁阀带电后，电磁三通阀所控制的压力油管接通，泄油口关闭，从而进入试验错油门活塞上部，在油压的作用下，使试验错油门的活塞和弹簧下移，并打开了泄油口，由于主汽门的引导错油门来油口小，试验错油门泄油口大，使主汽门伺服马达活塞下部油压从试验错油门泄油口泄掉，使主汽门关闭。当释放电磁三通阀后，电磁三通阀切断了压力油管，同时打开了电磁三通阀泄油口，使试验错油门活塞上部油压消失，并在弹簧的作用下关闭了试验错油门的泄油口，恢复到原来的运行位置，主汽门伺服马达活塞下部油压慢慢的建立，使主汽门又重新开放。
35、多项选择题 汽轮机油系统法兰垫料应选用（）、等耐油耐热材料。
A.橡胶垫
B.紫铜垫
C.隔电纸
D.青壳纸
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本题答案：C, D
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36、问答题 汽泵的汽轮机支承方式与滑销系统的布置方式？
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本题答案：汽泵前轴承座的支承是前端在油箱顶部加一个支承架，后端是
本题解析：试题答案汽泵前轴承座的支承是前端在油箱顶部加一个支承架，后端是由两块竖立的横向铁板组成，汽泵汽轮机下汽缸的伸延部分，即猫爪支承在前轴承座上，汽泵的排汽缸直接固定在铸铁台板上。
为了保证汽轮机的正常膨胀，使汽轮机的中心线不便，也设置了比较简单的汽泵汽轮机滑销系统，在汽轮机的排汽缸垂直中心线的交点上设有一个死点，死点前的汽缸向前膨胀，死点后汽缸侧向后膨胀，在死点的垂直线的两侧均设有横销，使汽缸向左右膨胀和推动前轴承座向前移动，在前轴承座与汽缸之间设有立销一个，保证转子和汽缸中心线一致和保证汽缸和轴承座中心一致，为引导前轴承箱做前后移动，在其前部分设有纵销一个。
37、问答题 自循环冷却-滤油系统的作用？
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本题答案：供油系统除正常的回油冷却和滤油外还设有独立的自循环系统
本题解析：试题答案供油系统除正常的回油冷却和滤油外还设有独立的自循环系统，它由循环泵、冷油器、滤油器（滤筒内三个5微米滤芯为串联布置）、回油截止阀、回油逆止阀、冷却水流量控制电磁阀和相应的监视表记组成，以确保在非正常情况下工作时，油箱油温能控制在正常工作范围内，并保证EH抗燃油的质量。
机组在正常运行时，系统的滤油效率较低，因此系统经过一断时间的运行后，EH油品质会变差，自循环冷却-滤油系统的设置可实现在线油循环，在不影响机组的正常运行的情况下工作，保证油系统的清洁度，使系统长期运行可靠，即在油温过高或油清洁度不高时，可启动该系统对油进行冷却和过滤，也可在系统停止下进行油的冷却和过滤。
EH冷却器采用列管式冷油器，共二只，树立安装，便于维修和更换。一只装在自循环冷却-滤油系统中，另一只装在压力回油管路上的回油过滤器的后面，用以冷却从系统中返回的油液和EH油箱内的EH抗燃油。
循环泵组的油泵为国产齿轮泵。
38、单项选择题 电液调节系统的转速不等率应连续可调，一般为（）。
A.4%～6%
B.3%～6%
C.4%～5%
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
39、单项选择题 对于湿冷机组，采用2台50%容量的汽动给水泵或1台100%汽泵加1台（）%容量的启动定速电动给水泵加压差节流阀。
A.20～30
B.25～30
C.25～35
D.30～40
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
40、单项选择题 机组归档移交工作应符合国家有关建设项目档案管理规定、电力行业有关电力建设施工、调试质量验收等规程的要求，由建设单位组织施工、设计、调试、监理等有关单位，在机组移交生产后（）天内完成。
A.40
B.45
C.50
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
41、问答题 Ⅰ、Ⅱ期凝结水泵的结构特点如何？
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本题答案：Ⅰ、Ⅱ期凝结水泵具备在凝结器各种负荷下都有足够的抽吸凝
本题解析：试题答案Ⅰ、Ⅱ期凝结水泵具备在凝结器各种负荷下都有足够的抽吸凝结水的作用。此泵是一种单吸立式多级的透平泵，并装置在筒内。
叶轮的进口深度按净正吸水头而决定。
⑴外筒：是用铁板制成的箱体，其形式是可以用其上部法兰把它装在地坪上。考虑到接管，吸入管位于箱体的外面。
⑵外壳：是一个带有钟形口外壳，立柱筒等的一个垂直立体，它从要装在外筒的出口管出吊在外筒内。
⑶叶轮：它的设计和制造都充分考虑到汽蚀现象，加工仔细并经过平衡试验这样运行就非常平稳。
⑷轴：轴是用不锈钢制成的，以及一个不锈钢套装配在轴封及轴承部分，而由位于上、中、下部轴承所悬吊，采用铝铜轴承，泵轴的推力由电动机所吸收。
42、问答题 轴封抽气器风机的旁路门起什么作用？
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本题答案：轴封抽气器风机的旁路门也叫风机的再循环门，它的作用是当
本题解析：试题答案轴封抽气器风机的旁路门也叫风机的再循环门，它的作用是当汽封更换新的时（即轴封间隙较少时）风机的负荷太低，这将使轴封排汽管内真空波动，如果发生这种情况应打开风机旁路门，使一部分排出的空气再循环增加风机的负荷而使风机稳定。
43、单项选择题 表面式凝汽器运行性能试验规定了（）类型的试验。
A.一种
B.两种
C.三种
D.四种
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本题答案：D
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44、单项选择题 对于湿冷机组，100MW以上机组的真空下降速度不大于（）Pa/min。
A.400
B.633
C.500
D.270
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本题答案：D
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45、单项选择题 某600MW超临界机组在540MW负荷时，转速差为6r/min，其调节系统迟缓率为（）。
A.0.2%
B.0.3%
C.0.4%
D.0.1%
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本题答案：A
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46、问答题 抽汽逆止门泄气阀的作用？动作过程？
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本题答案：抽汽逆止门泄气阀装设在主油箱内，它是靠保护油控制压缩空
本题解析：试题答案抽汽逆止门泄气阀装设在主油箱内，它是靠保护油控制压缩空气的一个错气阀。它的作用，当汽轮发电机掉闸保护油失去后，切断泄气饭的压缩空气，使汽轮机的各段抽汽逆止门迅速关闭。
抽汽逆止门泄气阀有一个双面门口，分别控制压缩空气的来气和它的泄气，在另一侧有活塞和弹簧组成，当保护油建立后，活塞压缩弹簧，使抽汽逆止门泄气阀的下口关闭，上口打开，此时压缩空气经上口流去抽汽逆止门的继动器内，它在压缩空气的作用下，使抽汽逆止门继动器汽缸活塞打开，给抽汽逆止门的开启作好准备。当抽汽门前后形成压差后逆止门自动开启。当汽轮机掉闸保护油失去后抽汽逆止门的泄气阀由弹簧的作用力，将压缩空气切断，上口关闭，下口打开，从而泄掉压缩空气去抽汽逆止门继动器的气源，此时，抽汽逆止门在继动器即汽缸活塞上弹簧的作用下，使活塞下移，通过连杆使抽汽逆止门关闭，另外，抽汽逆止门本身在瓦路的作用下抽汽逆止门边迅速关闭。
47、单项选择题 每（）年宜开展一次全厂水平衡、电平衡、热平衡和燃料平衡的测试。
A.二
B.三
C.四
D.五
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本题答案：D
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48、单项选择题 给水泵并联运行时，同型号同规格的各泵分担负荷的偏差应限制在（）范围以内。
A.4%
B.7%
C.5%
D.6%
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本题答案：C
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49、判断题 汽轮机调节系统经重大改造后的机组，不能进行甩负荷试验。
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本题答案：错
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50、单项选择题 最小流量又称再循环流量，即泵内液体在不发生（）的情况下所允许的最小运行流量。
A.汽蚀
B.汽化
C.水锤
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本题答案：B
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51、判断题 汽机油系统水平管道各阀门不得（垂直）安装。
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本题答案：对
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52、单项选择题 制造单位应根据设备供货合同或设备监造协议的要求，在质量见证点实施前及时通知用户和监造代表参加见证．R点随着生产过程中质量记录的产生随时由监造代表进行文件见证．W点、H点在预定见证日期以前，H点不少于（）天，W点不少于3天，制造单位应通知监造代表，监造代表通知用户。
A.3
B.4
C.5
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本题答案：C
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53、单项选择题 危急超速最高飞升转速一般不超过额定转速的（）。
A.10%
B.18%
C.20%
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本题答案：B
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54、单项选择题 在节流件上游至少（）D和下游至少4D的长度范围内，管子的内表面应清洁、没有凹坑、没有沉积物和结垢。
A.5
B.6
C.8
D.10
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本题答案：D
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55、单项选择题 给水泵的叶轮应做静平衡，采取在叶轮盖板上去重时，去重处与盖板应平滑过渡，切削量不应超过盖板厚度的（）。
A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/6
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本题答案：B
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56、问答题 250MW机组顶起装置限位挡的调整、要求和做法？
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本题答案：要求：调整负荷限制器手轮，使中间截止门继动器错油门在开
本题解析：试题答案要求：调整负荷限制器手轮，使中间截止门继动器错油门在开启后过开0.5mm时，中间截止门继动器行程为76mm。
做法：
1、操作负荷限制器手轮，使中间继动器行程为76mm；
2、在中间继动器错油门上架设千分表；
3、操作负荷限制器手轮，使错油门向开启方向（即向上移动0.6mm）；
4、调整顶起装置手轮，使千分表指示回至0.5mm处；
5、调整好后，即将其锁好。
57、单项选择题 （）年应对汽轮机运行规程、图册进行一次复查、修订，并书面通知有关人员。不需修订的，也应出具经复查人、批准人签名“可以继续使用”的书面文件。
A.每
B.每两
C.每三
D.每四
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本题答案：A
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58、问答题 什么是状态检修？
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本题答案：状态检修是指根据状态监测和诊断技术提供的设备状态信息，
本题解析：试题答案状态检修是指根据状态监测和诊断技术提供的设备状态信息，评估设备的状态，在故障发生前进行检修的方式。
59、单项选择题 温态启动指停机时间在（）小时之间的启动。
A.10～72
B.10～96
C.24～72
D.10～48
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本题答案：A
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60、单项选择题 旁路减温水调节阀应串联装设一个动力操作的（），该阀能严密关闭，以防止调节阀泄漏。而且具有备用功能，以便当调节阀需要关闭，或失灵时将喷水关断。
A.截止阀
B.安全阀
C.逆止阀
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本题答案：A
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61、判断题 汽机油系统水平管道各阀门不得（垂直）安装。
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本题答案：对
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62、问答题 #7、8机组油系统有什么特点？
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本题答案：采用了集装油箱，油系统中的油动升压泵、调速油泵以及润滑
本题解析：试题答案采用了集装油箱，油系统中的油动升压泵、调速油泵以及润滑油泵等所有主要设备，均装在油箱内，它们固定在油箱盖板上，一直向下延伸浸没在油面以下，采取涡轮驱动的升压泵向润滑系统供油，油涡轮是由主油泵出口的压力油经油喷嘴冲动其叶片后，转动并带动离心式升压油泵，升压油泵出口向润滑油系统供油，而油涡轮的排油向主油泵入口供油，主油箱布置在零米
63、问答题 为什么末级叶片背面冲蚀严重？
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本题答案：汽轮机末级叶片在湿蒸汽区域工作，蒸汽中有水珠存在，由于
本题解析：试题答案汽轮机末级叶片在湿蒸汽区域工作，蒸汽中有水珠存在，由于水珠的重度较大，其流动速度比蒸汽速度低的多，其速度只能达到蒸汽速度的10%～30%，而叶片的圆周速度是一样的，使水珠进入动叶的相对速度方向正好撞击在动叶的背弧上，所以在末级叶片的弧背上往往出现冲蚀麻点。如图所示，水珠的相对速度方向为β1x正好撞击在叶片的弧背上。
64、问答题 汽轮机调节保安系统工作正常的情况下，引起抽汽机组超速事故的主要因素？应采取的防范措施？
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本题答案：可调整抽汽逆止门拒动、漏汽或联锁动作不可靠，使热网蒸汽
本题解析：试题答案可调整抽汽逆止门拒动、漏汽或联锁动作不可靠，使热网蒸汽倒流，是引起抽汽机组超速事故的主要因素。采取措施：保证抽汽逆止门严密，联锁、动作可靠；设置能快速关闭的抽汽截止阀。
65、单项选择题 交流润滑油泵电源的接触器，应采取（）措施，并保证自投装置动作可靠。
A.低电压瞬时释放
B.低电压延时释放
C.低电压不释放
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本题答案：B
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66、单项选择题 充/注油试验在机组运行每（）小时进行一次。
A.2000
B.3000
C.4000
D.5000
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本题答案：A
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67、问答题 汽泵调速系统的调节部分都包括那些部套？
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本题答案：汽泵的调速系统的调节部分是由飞锤式调速器、调速错油门（
本题解析：试题答案汽泵的调速系统的调节部分是由飞锤式调速器、调速错油门（旋转型错油门）、转速继动器、压力敏感继动器，及其它所控制的继动器错油门和继动器缸，还有同步器（变送器）、调速汽门（5个）、调速汽门的伺服马达、调速汽门伺服马达错油门，以及和它们之间各部位连接的杠杆所组成。
68、单项选择题 汽轮机油系统主要阀门应（）。
A.加锁
B.挂“禁止操作”警示牌
C.铅封
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本题答案：B
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69、问答题 汽泵汽轮机的排汽与主汽轮机的排汽同用一个凝结器有什么好处？
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本题答案：⑴设备系统简化，省略凝结器、循环水、凝结水系统、水泵等
本题解析：试题答案⑴设备系统简化，省略凝结器、循环水、凝结水系统、水泵等设备，这样有利于运行人员的操作与维护同时也节省了设备的投资。
⑵占地面积减少，这样有利于设备系统的布置，更有利于检修设备的场地扩大。
由于汽泵的排汽疏水轴封等系统与主汽轮机系统相连，这样就使真空系统复杂化。
70、单项选择题 大容量汽轮机如600MW、1000MW机组凝汽器单、双背压型式宜根据机组型式、全年平均水温、冷却水供水方式等确定。当选用双背压凝汽器时，循环水冷却倍率不大于55，凝汽器循环水温升不宜小于（（））℃。
A.5
B.7
C.9
D.9.5
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本题答案：D
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71、单项选择题 1000MW机组宜采用三台容量各为最大凝结水量（）%的凝结水泵。
A.55
B.50
C.35
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本题答案：A
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72、问答题 调速汽门逆止阀的作用？
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本题答案：有两个逆止阀装在控制块上，一只通向超速保护（简称OPC
本题解析：试题答案有两个逆止阀装在控制块上，一只通向超速保护（简称OPC.母管，该逆止阀的作用是阻止OPC母管内的油倒流到回油腔室；另一只逆止阀通向回油母管，该阀 的作用是阻止回油管内的油倒流到油动机内。关闭执行机构进油隔离阀使执行机构活塞杆下腔的油压降低或消失，便可在线检修执行机构，这时其它调节汽阀仍在正常工作。
73、问答题 为什么油箱要有加热装置？投入时注意什么？
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本题答案：为了满足冬季汽轮机启动和盘车时对油温的要求，油箱内加装
本题解析：试题答案为了满足冬季汽轮机启动和盘车时对油温的要求，油箱内加装了两组电加热装置，投入油箱的加热装置前应先开盘车油泵，使油压循环状态下在投入加热装置，以防对油箱中的油局部加热，同时应注意油温变化，当油温达到30℃时电加热装置应自动断开。
74、问答题 对于热力设备、管道及其附件保温结构的外表面温度是如何规定的？
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本题答案：DL/T934-2005火力发电厂保温工程热态考核测试
本题解析：试题答案DL/T934-2005火力发电厂保温工程热态考核测试与评价规程规定：当环境温度不高于25℃时，热力设备、管道及其附件的保温结构外表面温度不应超过50℃；当环境温度高于25℃时，保温结构外表面温度与环境温度的温差应不大于25℃。
75、问答题 为什么设置主汽门跳闸装置？
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本题答案：主汽门跳闸装置有几个作用：
⑴在汽轮机起动过
本题解析：试题答案主汽门跳闸装置有几个作用：
⑴在汽轮机起动过程中危急保安器复归后，暖调速汽门室时由于主蒸汽温度与内壁金属温度，或内外壁金属温度温升超过规定时，就要拉掉主汽门使其关闭。
⑵停机后主蒸汽管道还有压力需要做调速系统试验时，可拉掉主汽门跳闸手柄恢复危急油门不使主汽门开启。
⑶在开机前做调速系统试验时，为了不致使主汽门经常处于复归跳闸的状态，影响主汽门的严密性，也可将主汽门跳闸手柄拉着，不使主汽门开启。
⑷启动定速后用此装置可进行主汽门严密性试验。
76、单项选择题 机组停运超过（）天时，应排除凝汽器水室中的冷却水和热井中的凝结水。
A.1
B.2
C.3
D.4
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本题答案：C
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77、问答题 汽轮机冲转后为什么要进行磨擦检查？
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本题答案：汽轮机冲动后当盘车装置甩开时，立即将负荷限制器退回进行
本题解析：试题答案汽轮机冲动后当盘车装置甩开时，立即将负荷限制器退回进行磨擦检查，这一程序时必要的，因为在低转速下汽流干扰很小，容易发现不正常异音，此时应仔细倾听汽缸内部轴封等处有无磨擦声，正常时再进行升速暖机，磨擦检查工作应迅速进行不应使转子静止。
78、问答题 高中压自动关闭器活动电磁阀的作用？
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本题答案：活动电磁阀安装在油动机集成块上进油节流孔后侧，它的排油
本题解析：试题答案活动电磁阀安装在油动机集成块上进油节流孔后侧，它的排油通过另一个节流孔排向有压回油母管；活动电磁阀在正常运行时是失电关闭的，当主汽门根据火电汽轮发电机组运行规程的规定而需要进行活动试验时，运行人员在集控室发出主汽门活动试验指令，主汽门活动试验电磁阀得电打开，将油动机油缸活塞下腔的负载压力油部分泄去，使油动机油缸活塞下腔负载油压部分跌落，主汽门在操纵座弹簧力的作用下关闭一定行程，在压力油进油节流孔孔径一定的情况下，适当调整活动电磁阀后的节流孔孔径的大小，可以调整油动机的关闭行程；当主汽门活动试验完成后，电磁阀失电关闭，将通往有压回油母管的通路封闭，主汽门油动机油缸活塞下负载油压得以 恢复，主汽门油动机回到全开位置。
79、判断题 机组运行中轴承振动变化±0.015mm或相对轴振动突然变化±0.05mm，应打闸停机。
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本题答案：错
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80、问答题 高低压加热器空气管为什么采用并联方式，而不采用串联方式？
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本题答案：加热器的抽空气管有两种方式，即逐级串联由高一级加热器至
本题解析：试题答案加热器的抽空气管有两种方式，即逐级串联由高一级加热器至低一级加热器，最后排入凝结器。第二种方式是并联式，各级加热器空气管单独接出引入凝结器（高加引入除氧器）前一种方式有排汽带汽现象，就是高一级加热器中的蒸汽回被抽到低一级加热器中去，要排挤一部分低压抽汽降低了回热的经济性。后一种方式可以避免上述情况，所以我厂Ⅰ、Ⅱ期加热器均采用并联方式。
81、单项选择题 进行超速试验前，应带（）额定负荷连续运行3h～4h进行。
A.10%～20%
B.20%～30%
C.25%～30%
D.25%～35%
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本题答案：C
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82、判断题 汽机油系统事故排油阀其操作手轮应设在距油箱5m以外的地方。
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本题答案：对
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83、问答题 什么是现场见证W点？
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本题答案：在现场对产品制造过程中的某些过程进行监督检查，现场见证
本题解析：试题答案在现场对产品制造过程中的某些过程进行监督检查，现场见证项目应有监造代表（或用户与监造代表共同参加）在场对制造单位的试验、检验等过程进行现场监督检查，对符合要求的予以签认。
84、问答题 除氧器滑压运行防止给水泵汽化的措施有哪些？
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本题答案：⑴提高给水箱的布置标高，增加给水泵入口的静压力。本题解析：试题答案⑴提高给水箱的布置标高，增加给水泵入口的静压力。
⑵给水泵前面加装前置泵，增加有效的汽蚀余量。
⑶利用给水冷却器冷却给水泵入口水温，使进入给水泵的水温低于该处变化后压力所对应的饱和温度。
⑷给水泵加装旁通进水阀，当汽轮机甩负荷除氧器压力迅速下降时，这一压降信号一方面打开辅助汽源阀门除氧器可以维持一定压力，另一方面将旁通阀打开，使凝结水经过旁通阀直接进入给水泵入口可以避免给水泵入口发生汽化。
85、判断题 运行时间超过15年、寿命超过设计使用寿命的转子、低压焊接转子、承担调峰起停频繁的转子，应适当缩短检查周期。
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本题答案：对
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86、问答题 水泵房水位是如何规定的？
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本题答案：水泵房水位标尺是由海平面高度确定的，它与泵房设计标高相
本题解析：试题答案水泵房水位标尺是由海平面高度确定的，它与泵房设计标高相符。设计水位为：最高水位36.5米，最低水位28米，正常水位34米。
注：水泵房标高（海拔标高）进水间底面为21米，水泵叶轮中心线为25米，电动机层为30.84米，旋转滤网层为41米，房顶为51.3米。
87 、单项选择题 当循环水温度大于14℃小于30℃时，凝汽器端差不大于（）℃。
A.7
B.8
C.6
D.5
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本题答案：A
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88、问答题 汽轮机汽缸的排列组合？
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本题答案：小容量汽轮机本体为单缸结构。大容量汽轮机本体则为多缸结
本题解析：试题答案小容量汽轮机本体为单缸结构。大容量汽轮机本体则为多缸结构，按蒸汽流程分别称为高压缸、中压缸和低压缸。新蒸汽首先进入高压缸，作功之后送至锅炉的中间再热器，再热后的蒸汽进入中压缸，作功后排出到低压缸继续作功，直到从末级排入凝结器。
汽缸的通流部分有单流和双流。双流结构是新蒸汽从中部进入，分成相反方向的两股汽流由汽缸两端排出。采用双流结构是为了增加汽缸的通流面积而又平衡了推力。一般大容量汽轮机的低压缸均为双流结构，为了增加单缸功率，中压缸甚至高压缸也有该用双流结构的。
高压缸和中压缸的组合有分缸和合缸两种。高中压合缸是把高压缸和中压缸组合在一个汽缸内，可以缩短机组的长度，减少损失，有利于运行。高压转子和低压转子通常采用方向布臵，可抵消部分轴向推力。
89、问答题 什么是调速变动率？过大过小有什么不利？
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本题答案：汽轮机空负荷与满负荷时调节系统所能维持的转速的差值与额
本题解析：试题答案汽轮机空负荷与满负荷时调节系统所能维持的转速的差值与额定转数的比值，称为汽轮机的调速系统速度变动率。也称转速不等率。
汽轮机空负荷对应的最高转数和最低转数的差值，与额定转数的比值，用百分数表示称为汽轮机的调速系统速度变动率。
125MW和250MW机组速度变动率，厂家给规定为3～5%，整定数值为4%，200MW机组速度变动率，厂家给规定为3～6%，整定数值为4%。
速度变动率过小：机组受电网周波影响大，负荷变化大，由于负荷变化大，对机组的安全经济都是不利的。
速度变动率过大：机组受电网周波影响小，负荷变化小，调速系统工作稳定。一般规定在大机组上速度变动率取大些，小机组速度变动率较小些，效率高的机组较小些，效率低的机组较大些。
90、判断题 机组冷态启动带25%额定负荷（或按制造要求），运行后立即进行超速试验。
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本题答案：错
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91、问答题 紧急泄气阀的作用？动作过程？
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本题答案：紧急泄气阀装在高压缸的左侧，它的作用是，当汽轮发电机因
本题解析：试题答案紧急泄气阀装在高压缸的左侧，它的作用是，当汽轮发电机因某种原因突然掉闸，主汽门、组合汽门各级抽汽逆止门迅速关闭，而高压缸内存在着大量的蒸汽（高压缸至再热器和组合汽门前这一段内）中低压缸又有很高的真空，这样很容易沿着高中压缸之间的中间轴封处流入中压缸，造成转速的上升，引起超速事故，为了防止超速事故的发生，装设了紧急泄气阀，通过它将中间轴封的蒸汽泄至凝结器。
紧急泄气阀是被中间截止门继动器联杆凸轮控制的错气阀所操纵，此错气阀在正常运行时，被凸轮压下，使压缩空气通过错气阀进入紧急泄气阀的底部，由于在压缩空气的作用下，紧急泄气阀的活塞被顶至上部促使活塞上的弹簧压缩，由于活塞的上移，由活塞带动的门杆与瓦路也上移，这样将紧急泄气阀紧紧的关闭。当发生机组掉闸时，中间截止门继动器转动联杆凸轮，错气阀在弹簧的作用下，活塞向上提起，切断了去紧急泄气阀的压缩空气，同时将紧急泄气阀底部的压缩空气从错气阀底部泄出，紧急泄气阀在弹簧的作用下被打开，中间轴封处的蒸汽经由紧急泄气阀泄至凝结器，紧急泄气阀的打开是有错气阀的凸轮线型所决定，而凸轮的位置，取决于中间截止门的继动器行程大小，一般正常情况或负荷降到零，紧急泄气阀是打不开的，只有中间截止门继动器行程为零，错气阀才会被切线型的凸轮所释放，从而实现紧急泄气阀打开的目的。
92、问答题 调节控制系统异常主要危害？
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本题答案：调节控制系统异常造成部分或全部调节控制功能失灵，严重时
本题解析：试题答案调节控制系统异常造成部分或全部调节控制功能失灵，严重时无法维持机组运行，甚至造成运行参数超限保护动作跳机。
93、单项选择题 热态启动的停机时间不到（）小时。
A.10
B.24
C.36
D.48
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本题答案：A
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94、问答题 汽泵推力瓦的结构特点？
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本题答案：汽泵的推力瓦与#1轴瓦是联合式的，推力瓦的工作面与非工
本题解析：试题答案汽泵的推力瓦与#1轴瓦是联合式的，推力瓦的工作面与非工作面分别在#1轴瓦的两侧故有两个推力盘面，前侧为工作瓦后侧为非工作瓦。推力瓦的工作面非工作面都衬有钨金，并和推力盘保持着一定的间隙，正向推力瓦与推力盘之间的间隙为0.2～0.25mm。
推力瓦块的钨金均挂在推力瓦框上，而每一个推力瓦板是由一个圆形可分开一半钢圈组成，而钢圈固定在#1轴承的两侧上，每个推力瓦板表面有固定的收敛面的锥形瓦片，它并把一个圈形的推力瓦板分成十个均等的锥形瓦片。
每个瓦片都制成锥形的收敛面，这样使收敛面按两个转动方向从内径到瓦片的前缘的外半径向推力盘倾斜，这样锥形瓦片就使油楔存在与推力盘与推力轴承之间形成了油膜。
由于推力瓦与#1轴承是联合轴承，并且与#1轴承作成球面自位座的，这样当主轴挠曲时可保证较均匀地把推力分配到各瓦片上，推力瓦的进油与#1轴承均为一个进油管，在#1轴承的下座，经过该瓦的水平中分面，通过特殊的油槽进入推力瓦的。
95、单项选择题 在冷却塔热负荷大于90%的额定负荷、气象条件正常时，夏季测试的冷却塔出口水温不高于大气湿球温度（）℃。
A.7
B.8
C.9
D.10
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本题答案：A
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96、问答题 250MW机组#1调速汽门预启阀的作用？动作过程？为什么#2、3、4阀门不设预启阀？
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本题答案：大功率汽轮机由于蒸汽参数较高，阀门直径大，因而阀门提升
本题解析：试题答案大功率汽轮机由于蒸汽参数较高，阀门直径大，因而阀门提升力很大，为进一步减小阀门提升力，往往大机组采用带有预启阀的双重阀门结构，即在大阀门内还设有一个小直径的阀门，当阀门开启时先开小阀门，减少压差。它的动作过程是当预启阀开启后，阀门内部空穴和后汽室相通，由于新蒸汽只能经阀套与汽封套之间隙以漏汽形式进入阀套内汽室，所以在阀门开启后，包括汽室在内的阀前汽压均将到阀后压力基本相等数值，此后再由预启阀带动主阀开启。这种结构是采用降低阀前压力，使阀前与阀后压力基本平衡，因而提升力可大大减小，并且当阀门和预启阀关闭后，由于阀前后不再相通，故经阀套间隙漏来的新蒸汽又使阀前压力提升到漏汽压力的水平，使阀门受到较大的蒸汽力的作用，所以阀门关闭严密性较好。
#2、3、4阀门不设预启阀主要有以下几个原因：
⑴当#1阀门开启后第一级速度级后的压力与#2、3、4阀门后的压力相等，这是因为通过速度级的动静间隙和喷嘴反过来的，这样对#2、3、4阀门前后的压力差相对的减少，故它的提升力也相应地减小，所以不再设预启阀。
⑵在阀门关闭的严密性不能得到保证，这是因为阀门关闭后有足够的接触力是很困难的，即使在常汽状态下阀门经过仔细加工，使其上下阀座都很严密接触，但在运行受热后，由于热膨胀的不均，仍会出现间隙以至产生漏汽，这表现在大功率机组尤为突出，因此使单座阀采用较大功率的伺服马达，也能使阀门关闭严密，故#2、3、4阀门均改为单座阀。
⑶从制造与检修上考虑维护量小了，造价也可以降低。
97、单项选择题 根据汽轮机检修监督要求，应及时总结各级（），对检修中的安全、质量、项目及试运情况等进行总结、评价。
A.文件包
B.试运卡
C.检修记录
D.检修项目
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
98、问答题 抗燃油超速保护及危急遮断保护系统由哪些设备组成？
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本题答案：抗燃油超速保护及危急遮断保护系统包括：危急遮断电磁阀组
本题解析：试题答案抗燃油超速保护及危急遮断保护系统包括：危急遮断电磁阀组件（即AST电磁阀组件）、超速保护电磁阀组件（即OPC电磁阀组件）、薄膜阀及相关的一些压力开关、压力表组件。
99、单项选择题 机组停运超过（）天时，应排除凝汽器水室中的冷却水和热井中的凝结水。
A.1
B.2
C.3
D.4
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
100、单项选择题 温态启动指停机时间在（）小时之间的启动。
A.10～72
B.10～96
C.24～72
D.10～48
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本题答案：A
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101、单项选择题 对每一台给水加热器，应有（）独立的能自动防止从抽汽系统的水进入汽轮机的方法。
A.至少一套
B.一套
C.两套
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本题答案：C
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102、判断题 超速保护不能可靠动作时，禁止机组启动和运行。
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本题答案：对
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103、单项选择题 调节系统动态过程应能迅速、稳定，振荡次数不应超过（）次。
A.1～2
B.2～3
C.3～5
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本题答案：B
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104、单项选择题 对于空冷机组，300MW及以下机组的真空下降速度不大于（）Pa/min。
A.400
B.270
C.100
D.130
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本题答案：D
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105、问答题 250MW机组滑动台板的各加油点是如何布置的？
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本题答案：为保证滑销系统膨胀和收缩灵活，本机组设专门加油孔，其位
本题解析：试题答案为保证滑销系统膨胀和收缩灵活，本机组设专门加油孔，其位置如图所示：（对称位置）
加油的时间和加油量如下：要求每6个月加油一次，初加油量为1400g，补充量为830g。
106、问答题 汽动给水泵主油泵入口管上接一个润滑油管作用是什么？
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本题答案：汽动给水泵的主油泵为螺旋泵，在工作转数时螺旋泵有自吸能
本题解析：试题答案汽动给水泵的主油泵为螺旋泵，在工作转数时螺旋泵有自吸能力，泵内充满油，而在低转数或盘车装置投入时，螺旋泵不能吸油，为了防止螺旋泵干磨，从润滑油系统接一个油管到主油泵入口，它起润滑螺旋泵的作用和排出入口管的空气。
107、问答题 #1、2机凝结器循环水从上部进水、下部出水这有什么好处？
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本题答案：循环水从凝结器上部进入第一好处是循环水第一流程先流过上
本题解析：试题答案循环水从凝结器上部进入第一好处是循环水第一流程先流过上部管组，水通过上部管组之后在回水室回流到下部管组中，由于上部管组中蒸汽与水温差大，第一流程的凝结容量大于第二流程，因此根据到第二流程的蒸汽量来选取的凝结器中心通道可以小一些。总之，凝结器可以设计得尺寸小，而性能却相同，对大型发电厂来说这是一个宝贵的优点，缺点是端差大，过冷却度大，第二个好处是上部进水的凝结器在回水室就可以形成虹吸作用，上部引入循环水的凝结器要比下部引入的虹吸效果好些，这可以节省循环水泵的动力。
108、单项选择题 300MW凝汽式机组装设二台凝结水泵，每台凝结水泵容量为最大凝结水量的（）%。
A.105
B.107
C.109
D.110
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本题答案：D
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109、问答题 来源:91考试 网 位移传感器的工作原理和作用？
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本题答案：线性位移传感器是由芯杆，线圈，外壳等组成。
本题解析：试题答案线性位移传感器是由芯杆，线圈，外壳等组成。
位移传感器是用差动变压器原理组成的位移传感器。内部稳压、振荡、放大线路均采用集成元件，故具有体积小、性能稳定、可靠性强的特点。
当铁芯与线圈之间有相对移动时，例如铁芯上移，次级线圈感应出电动势经过整流滤波后，便变为表示铁芯与线圈相对位移的电信号输出，作为负反馈。在具体设备中，外壳是固定不动的，铁芯通过杠杆与执行机构活塞杆相连，输出的电气信号便可摸拟油动机的位移，也就是汽阀的开度，为了提高控制系统的可靠性，在每个连续型伺服执行机构上均安装了两个位移传感器。
110、单项选择题 制造单位应根据设备供货合同或设备监造协议的要求，在质量见证点实施前及时通知用户和监造代表参加见证．R点随着生产过程中质量记录的产生随时由监造代表进行文件见证．W点、H点在预定见证日期以前，H点不少于（）天，W点不少于3天，制造单位应通知监造代表，监造代表通知用户。
A.3
B.4
C.5
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本题答案：C
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111、单项选择题 热态启动的停机时间不到（）小时。
A.10
B.24
C.36
D.48
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本题答案：A
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112、问答题 防止汽轮机油系统着火的重点在于防止油管道泄漏，其主要措施？
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本题答案：防止油管道泄漏的主要措施有：
①尽量减少使用
本题解析：试题答案防止油管道泄漏的主要措施有：
①尽量减少使用法兰、锁母接头连接。采用焊接连接。
②油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫（含耐油橡皮垫）和石棉纸垫，以防止老化失效；宜采用隔电纸、青壳纸、高密度硬质耐油石棉垫或其它耐油、耐热和耐酸的材料。
③油系统禁止使用铸铁阀门，以防止阀门爆裂漏油着火。油 系统管道截门、接头和法兰等附件承压等级应按耐压试验压力选用。
④对小直径压力油管、表管要采用防震、防磨措施，以防止震动疲劳或磨损断裂引起高压油喷出着火。
⑤油管路材质合格、无缺陷，安装、检修焊缝应进行100%无损探伤检查。
113、问答题 汽泵调速系统的任务？和原理？
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本题答案：汽泵调速系统的调节任务是，通过炉的水位变化，输出脉冲信
本题解析：试题答案汽泵调速系统的调节任务是，通过炉的水位变化，输出脉冲信号，来改变汽泵转数的方法，使给水泵的出力与锅炉的负荷相一致。当锅炉负荷由于外因而变化时，锅炉的水位也随着变化，这时通过改变给水泵的转数可达到给水泵的工作与锅炉负荷相适应的目的。因此这与定速给水泵比较，减少了给水系统中无谓的节流损失，从而提高了变工况运行时，给水泵的经济性。
汽泵调节系统是通过三次放大，传递输出较大的信号来完成调节任务的，一次放大是压力继动器部分，它通过锅炉水位信号的脉冲，通过连杆的改变，使压力继动器缸输出功率的变化来完成的，二次放大，通过继动器缸给定的信号，使调速器错油门位置的变化改变转速继动器行程位置来完成的。最后三级放大，是通过调速汽门伺服马达这个驱动力很大的传递机构来保证调速汽门动作既快又准确，这就大大提高了调节系统的可靠性，另一方面采用几次放大机构，部件可以做的小些，这样也提高了调节系统的灵敏性。从汽泵调节过程中可以看出，为了满足炉的负荷需要，调节范围是很大的，为70%～105%，这样不但要求在变工况时，对调速系统的调节中动作灵敏稳定可靠，而且要求在转子和汽缸上适应能力强，要经受高、低压两种汽源的考验，因此对转子的临界转素，叶片的强度和振动频率，尤其是第一级叶片的工作性能要作出突出的考虑，这样才能在变工况运行中能适应高压高温的工作条件。
114、问答题 125MW机组调速系统的动态性能是怎样的？
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本题答案：调速系统除了通过一系列的静态试验来评价其静态工作特性，
本题解析：试题答案调速系统除了通过一系列的静态试验来评价其静态工作特性，所谓调速系统的动态工作特性是指调速系统在调节的过渡过程中的工作特性，通常都以机组从满负荷在瞬间变化到零负荷这样最大最快的变化过程来考核调速系统的动态性能，当机组由满负荷甩到零时转数的飞升不应超过危急保安器的动作转数，而且很快稳定在一定转速上，这是对调速系统的基本要求之一。
125MW机组调速系统的动态性能如下：
125MW机组从满负荷甩到零负荷时，汽轮机转速在一秒钟内迅速增加至107%，同时，调速汽门、中间截止门和中间截止旁路门迅速关闭，旁路系统自动投入。
当转速下降至104%时，调速汽门、中间截止旁路门应开启并保持在此转数下运行，从甩负荷到转速稳定时间需要25秒。
115、单项选择题 电气超速保护动作，机组跳闸，动作转速可等于或低于机械危急保安器动作转速（）额定转速，当作为超速后备保护时，其动作转速应比危急保安器动作转速高（）额定转速。
A.1%～2%、1%～2%
B.1%～2%、2%～3%
C.2%～3%、1%～2%
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本题答案：A
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116、单项选择题 加强对透平油和抗燃油油质的监督，定期进行油质的分析化验，在油质（）的情况下，严禁投盘车与机组起动。
A.不合格
B.不用化验
C.合格
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本题答案：A
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117、问答题 为保障机组在甩负荷过程中不发生事故，确保机组运行的安全，调节保安系统应严格按规程要求定期进行的试验项目？
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本题答案：调节保安系统应严格按规程要求定期进行以下试验项目：危急
本题解析：试题答案调节保安系统应严格按规程要求定期进行以下试验项目：危急保安器试验、汽门严密性试验、汽门关闭时间测试、抽汽逆止门关闭时间测试，超速保护装置（如AST电磁阀等）等试验。
118、单项选择题 转子首次盘车时，应记录原始弯曲最大晃度值及圆周方向相位。大轴晃动值超过制造厂的规定值，或超过原始值（），严禁启动汽轮机。
A.±0.02mm
B.±0.05mm
C.±0.025mm
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本题答案：A
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119、单项选择题 进行超速试验前，应带（）额定负荷连续运行3h～4h进行。
A.10%～20%
B.20%～30%
C.25%～30%
D.25%～35%
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本题答案：C
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120、判断题 在调节部套存在有卡涩、调节系统工作不正常的情况下，采取措施，机组可以启动。
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本题答案：错
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121、单项选择题 发电设备检修应采用PDCA循环方法，其中A什么意思。（）
A.计划
B.实施
C.检查
D.总结
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本题答案：D
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122、问答题 250MW机组缓冲器针形阀的调整试验？
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本题答案：要求：调整针形阀的开度，以使缓冲器套筒返回速度为mm/
本题解析：试题答案要求：调整针形阀的开度，以使缓冲器套筒返回速度为mm/秒。
做法：
1、记取缓冲连杆与冲筒之相对位置；
2、将负荷限制器行程为31mm，此时缓冲器拉杆行程为38.7mm；
3、记取缓冲器连杆与冲筒之相对位置；
4、手拉跳闸手柄使其掉闸，此时用秒表（或电移表）记下缓冲器连杆与冲筒之回位时间；
5、用时间除以连杆与冲筒之相对移值，即可得出其返回速度；
6、用测取的速度与要求的速度相比，如速度快则调小针形阀开度，反之则加大。
123、单项选择题 （）的平均值在有限的随机偏差内保持恒定的工况称为稳定工况。
A.转速
B.负荷
C.转速和负荷
D.频率
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本题答案：C
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124、问答题 什么是辅助油泵？
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本题答案：调速油泵和润滑油泵称为辅助油泵。
本题解析：试题答案调速油泵和润滑油泵称为辅助油泵。
125、单项选择题 冷紧三分之一螺栓，用塞尺检查，（）mm塞尺检查不得塞通，在汽缸法兰同一断面处，从内外两侧塞入长度总和不得超过汽缸法兰宽度1/3。
A.0.03
B.0.05
C.0.1
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本题答案：B
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126、问答题 薄膜阀作用？
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本题答案：它联接着低压透平油系统和高压抗燃油系统，其作用在于当汽
本题解析：试题答案它联接着低压透平油系统和高压抗燃油系统，其作用在于当汽轮机发生转速飞升使危急遮断器动作或危急遮断装置发出停机信号时，通过危急遮断器滑阀使机械超速－手动停机母管泄油，当该路油油压降至一定值时，薄膜阀打开，使自动停机危急遮断母管（即AST油母管）泄油，这样通过EH油控制系统关闭高、中压自动关闭器和高、中压调节阀执行机构。强迫汽轮机停机，以保证汽轮机组的安全。
当机组正常运行时，低压透平油系统中的保安油通入薄膜阀的上腔，克服弹簧力，使阀保持在关闭位置，堵住AST母管的排油通道，使高、中压自动关闭器和高、中压调节阀执行机构投入工作。
机械超速机构—危急遮断器或手动遮断滑阀（保安操纵箱中）的单独动作或同时动作，均能使透平油系统中的保安油油压下降或消失，因而使压缩弹簧打开薄膜阀，将AST油通过无压力回油母管排至EH油箱，将所有的阀门关闭。
127、单项选择题 以（）功率或接近该功率长期运行的方式称为基本负荷运行方式。
A.额定
B.给定
C.85%额定
D.调阀全开时
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本题答案：A
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128、单项选择题 二级热能计量（各机组对外供热及回水的计量）的仪表配备率、合格率、检测率均应达到（）%以上，计量率应达到90%。
A.95
B.96
C.98
D.100
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本题答案：A
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129、问答题 为什么启动时用负荷限制器控制转速？并列时用同步器控制转数？在低负荷时又改为负荷限制器调整负荷？而机组运行中用同步器调整负荷？
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本题答案：机组在启动时将同步器放高限，用负荷限制器控制转数，这是
本题解析：试题答案机组在启动时将同步器放高限，用负荷限制器控制转数，这是因为调速器本身的特性所决定的，在机组尚未启动时调速器的离心飞锤为合扰状态，旋转错油门处于最上端的位置，它的上油口全开，无法控制辅助错油门的来油，这样控制转速继动器下的油压只取决于辅助错油门出油口开度的变化，即使机组已经冲转升速，只要机组转数未达到调速器的动作转数，调速器就不动作，旋转错油门就始终在最上端，而它的上油口就始终保持最大开度，所以转速继动器的油压必须由辅助错油门出口的开度来控制机组的转速，而辅助错油门出油口变化过程是由负荷限制器来控制的，所以机组起动必须用负荷限制器控制机组的转速。
当机组转速升到调速器动作转速时调速器开始工作，飞锤外张旋转错油门开始下移，上油口关小，只要它的上油口的节流小于辅助错油门出油口的节流程度，则转速继动器下部油压的变化就仍由辅助错油门的出油口来控制，因此可继续使用负荷限制器来升速，当机组转速升至同步器低限转数（额定转数94%），旋转错油门便几乎关上上油口，使得上油口的节流大雨辅助错油门出油口的节流程度，这样转速继动器下的油压就可以完全由旋转错油门的上油口来控制，此时再次旋转负荷限制器手轮，继续开打辅助油门的出油口也不能影响转速继动器下部油压，此时可由同步器控制转数将同步器由上限降低至限制转数后，开启负荷限制器，辅助错油门出油口全开，机组转数由调速器和同步器控制。
当机组达到额定转数3000RPM时由负荷限制器倒同步器控制，这是因为同步器装有一个实现调整好的低限速度，因而可连续使各调速汽门在这调好的低限速度就位，由于控制系统有了这样的控制性能，变换一个新的位置汽轮机的转速也就有一个新的定位，也就是用同步器调整机组转数和调速器自身的调整转速之间的配合紧密，使机组转速得到进一步的稳定，它是直接控制转数，而负荷限制器是间接控制转数的，影响转数较大，所以并列时采用同步器来调整转数。
汽轮机并列后按带负荷用负荷限制器比同步器要稳定，这是因为可以避免由于周波的变化不影响本机组的负荷上升，这样汽缸加热均匀，金属温升变化率小，不会产生过大的热应力和产生热变形等问题。负荷达30%时，汽缸加热的任务已经基本完成，汽缸膨胀接近运行数值，又改为同步器控制负荷，这对于电网的负荷有利，使机组的一次调频能得到加强，另外对调速器错油门本身也有好处，在周波变化时门杆与套筒可作很小的相对位移，这就起到了自身清理的作用，从而防止调速器错油门的卡涩。
130、判断题 汽机油系统法兰禁止使用塑料垫、橡皮垫（含耐油橡皮垫）和石棉纸垫。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
131、问答题 给水泵设置了平衡盘为什么还要装推力瓦？
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本题答案：给水泵的轴向推力轴承时承担水泵在启动过程中不平衡推力的
本题解析：试题答案给水泵的轴向推力轴承时承担水泵在启动过程中不平衡推力的，给水泵在启动时都要从低转速过渡到高转速，由于在低转速时泵的流量很小，平衡盘上所受到轴向推力不定，所以在启动过程中往往引起平衡盘与平衡圈的磨损，同时泵在启动时当平衡盘前后压力尚未建立而液体已在前面叶轮通过时，叶轮的轴向推力就已产生，为了平衡轴向推力不致使平衡盘与平衡圈的接触面严重磨损，在径向轴承旁边还装有一道推力轴承，用以平衡启动时的推力，当泵启动或停泵平衡盘尚未建立压差时，叶轮的轴向推力由推力轴承的工作瓦块承受，平衡盘一旦建立了压差，叶轮的轴向推力就完全由平衡盘平衡，同时推力盘与推力瓦块脱离接触。
132、问答题 调速系统中保护部分包括哪些部件？
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本题答案：调速系统保护部分包括装载主轴前段的飞环式带冲油试验的危
本题解析：试题答案调速系统保护部分包括装载主轴前段的飞环式带冲油试验的危急保安器，危急保安器的三通错油门及手动危急保安器手柄，附加超速保护装置，电磁跳闸装置，轴位移掉闸保护装置，低真空掉闸保护装置，低油压跳闸保护装置，主油泵出口压力低掉闸保护装置，低汽压保护装置，排汽缸喷水装置，自动主汽门及其本身的油控装置，再热主汽门及其本身的油控装置，事故排汽阀，抽汽逆止门泄汽阀，负荷限制器掉闸继动器。
133、问答题 循环水泵轴承用油是怎样冷却的？
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本题答案：为了润滑油的冷却在上下机架中装有冷油器，上机架中的冷油
本题解析：试题答案为了润滑油的冷却在上下机架中装有冷油器，上机架中的冷油器尾直管系，其由四组串联而成，每组冷油器有60根铜管，下机架的冷油器为螺旋管式，冷却水从循环水系统来。
134、问答题 机组大修后为什么进行油循环？油循环时为什么不开调速油泵？
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本题答案：油系统经过大修以后或多或少地残留一些棉纱头，金属屑和泥
本题解析：试题答案油系统经过大修以后或多或少地残留一些棉纱头，金属屑和泥沙，为了保持油系统清洁，必须在机组启动前进行润滑油系统的油循环冲洗。
油循环的方法是各轴承前在油管上加装临时细滤网，使用盘车油泵，让油流将油管和轴承室内的杂物不带回油箱，轴承进油管的滤网应定期清理，并且根据滤网清洁程度而决定油循环时间，当滤网无颗粒状杂物时即可结束。拆除轴承入口新加滤网，油循环时油加热至50℃，这一规定的目的是使油达到正常运行的油温条件以减少油的粘度，提高油的流速，有利于油系统冲洗，油箱中的油再经过压式滤油机过滤使油质符合要求。
油循环时不能开调速油泵的原因是防止含有杂质的油进入调速系统，影响调速系统的工作。
135、名词解释 节流损失
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本题答案：由于节流作用引起的蒸汽压力下降而造成的能量损失。本题解析：试题答案由于节流作用引起的蒸汽压力下降而造成的能量损失。
136、单项选择题 设备监造工作结束后（指完成全部设备监造服务合同规定的项目），负责该设备的监理工程师应及时汇总整理监造工作的有关资料、记录等文件，并编写设备监造工作总结（一般（）天以内）报设备监理单位，设备监理单位审批后提交给委托人。
A.15
B.20
C.30
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
137、问答题 采用中间再热式汽轮机有什么好处？
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本题答案：（1）提高了排汽的干度减少对末级叶片的侵蚀。
本题解析：试题答案（1）提高了排汽的干度减少对末级叶片的侵蚀。
从i-s图上表示的热力膨胀过程线中可以看出，如果不采用中间再热，蒸汽膨胀终了的干度是x2，中间再热后蒸汽膨胀终了的干度为x1，显然x1＞x2，蒸汽的干度增加湿度减小，减少了对末级叶片的侵蚀，提高了叶片的安全性。这一点对大功率机组很重要。
（2）提高了机组的热循环效率。
从T-S图上表示的中间再热机组循环过程中，可视为由基本循环a-b-c-d-e-f和由于再热所附加的循环g-h-i-f所组成。显然，只要附加循环g-h-i-f的循环效率，高于基本循环a-b-c-d-e-f的效率，则整个装臵的循环效率将得到提高，一般采用一次中间再热可相对提高热效率5%左右，采用二次中间再热可相对提高热效率2%左右。
138、问答题 什么是汽轮机本体？
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本题答案：完成蒸汽热能转换为机械能的汽轮机组的基本组部分，即汽轮
本题解析：试题答案完成蒸汽热能转换为机械能的汽轮机组的基本组部分，即汽轮机本身。汽轮机本体有固定部分（静子）和转动部分（转子）两大部分，它与热力系统、调节保安系统、油系统、凝汽系统以及其他辅助设备共同组成汽轮机组。
固定部分包括、隔板、喷嘴、汽封、紧固件和轴承等。转动部分包括主轴、叶轮或轮鼓、叶片和连轴器等。固定部分的喷嘴、隔板与转动部分的叶轮、叶片组成蒸汽热能转换为机械能的通流部分。汽缸是约束高压蒸汽不得外泄的外壳。汽轮机本体还设有汽封系统。
139、名词解释 超临界汽轮机（supercriticAl pressure turbine）
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本题答案：主蒸汽压力高于临界压力（一般高于24.0MPa，低于2
本题解析：试题答案主蒸汽压力高于临界压力（一般高于24.0MPa，低于28.0MPa）的汽轮机。
140、问答题 旁路系统的容量是如何确定的？
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本题答案：旁路系统的容量按照对旁路所要求的功能确定，通常以额定参
本题解析：试题答案旁路系统的容量按照对旁路所要求的功能确定，通常以额定参数下旁路通过额定蒸汽流量的百分数表示。在决定旁路系统的容量时，电网的要求是决定的因素。对带基本负荷并要求适应一定变化能力的机组，可采用较小容量的旁路系统；两班制运行、只带厂用电负荷运行或停机不停炉的工况下运行时，采用较大的甚至100%容量的旁路系统。过大的旁路系统，将增加旁路系统的投资，凝结器及有关辅助设备的容量也响应增加。
141、问答题 什么是停工待检H点？
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本题答案：停工待检H点指重要工序节点、隐蔽工程、关键的试验验收点
本题解析：试题答案停工待检H点指重要工序节点、隐蔽工程、关键的试验验收点或不可重复试验验收点，停工待检项目必须有用户代表参加，现场检验并签证后，才能转入下道工序。
142、单项选择题 电磁流量计检定执行的规程是JJG198。准确度为0.1、0.2、0.5级的电磁流量计，检定周期为1年。对于准确度低于0.5级的流量计，其检定周期为（）年。
A.1
B.2
C.3
D.4
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
143、单项选择题 事故排油阀应设两个串联钢质明杆阀，其操作手轮不允许加锁，其一次阀为常开阀，其常关的二次阀操作手轮应设在距油箱（）m以外的地方。
A.5
B.10
C.3
D.8
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
144、问答题 电-液伺服执行机构作用？
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本题答案：电-液伺服执行机构是DEH控制系统的重要组成部分，本系
本题解析：试题答案电-液伺服执行机构是DEH控制系统的重要组成部分，本系统有8只连续型伺服执行机构，分别控制4个高压调节汽门和4个中压调节汽门.
执行机构的油缸，属单侧进油的油缸，其开启的动力由抗燃油来提供，而关闭是靠操纵座的弹簧力，空载时遮断关闭时间常数为0.15秒，液压油缸与一个控制块连接，在这个控制块上由隔离阀、快速卸荷阀、逆止阀和伺服阀。
另外，在各汽门油动机快速关闭时，为了使蒸汽阀碟与阀座的冲击力保持在一个允许的范围内，在油动机活塞尾部均采用液压缓冲装置，可以将动能积累的主要部分在冲击发生前、动作的最后瞬间转变为流体的能量。
145、问答题 汽轮机本体保温层表面温度有何要求？
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本题答案：汽轮发电机组在满负荷试运期间，对汽轮机本体（含汽动给水
本题解析：试题答案汽轮发电机组在满负荷试运期间，对汽轮机本体（含汽动给水泵）的保温层表面进行热态检测，当环境温度≤25℃时，保温层表面温度≤50℃，当环境温度>25℃时，保温层表面温度≤（25℃+环境温度）。
146、问答题 抗燃油泵的型式和特点？
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本题答案：考虑系统工作的稳定性及其工作介质的特殊属性，采用了柱塞
本题解析：试题答案考虑系统工作的稳定性及其工作介质的特殊属性，采用了柱塞式变量泵，弹性套柱销联轴器。泵和电机的联接采用法兰套筒联接，便于泵和电机的检修.本机采用双泵工作系统，当一台油泵工作时另一台泵备用，以提高供油系统的可靠性，两台泵布置在油箱下方以保证油泵正的吸入压头。
轴向柱塞泵可分为斜盘式与斜轴式.前者的柱塞中心线与传动轴中心线平行且靠斜盘作用使柱塞作轴向往复运动，后者的柱塞中心线与传动轴中心线相交（夹角不大于40o）.斜盘泵与马达又分为通轴式和不通轴式，滑履式和点接触式；斜轴泵与马达又分为双铰式和无铰式或有连杆式.
147、问答题 冷态机组启动做超速试验时为什么先并网运行三小时后再进行？并网前为什么要先做冲油试验？
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本题答案：汽轮机的超速试验都习惯在机组启动定速后进行。但对高参数
本题解析：试题答案汽轮机的超速试验都习惯在机组启动定速后进行。但对高参数大容量机组，这样做对汽轮机转子的工作情况十分不利，因为在超速试验时离心力的增加正比于转速的平方，而冷态启动刚刚定速时，转子中心孔内壁温度还低于转子外壁温度，这时转子内壁产生热拉应力，由于离心力和热拉应力是迭加的，因而使转子承受的总应力增加，另一方面金属材料在低温下韧性降低而变为脆性的倾向，对125MW和250MW机组转子金属脆性转化温度为121℃，要使转子中心孔内壁达到此温度需要带负荷，继续暖机一定的时间，由于以上原因在冷态启动后做超速试验时，要带额定负荷的25%保证机组在运行三小时后，再节烈做超速试验。
为了保证机组在并网运行期间的安全性，而又要保证危急保安器能够动作正常，故在并网前先做冲油试验，以初步确定危急保安器的动作转数，125MW和250MW机组冲油跳闸转数应在额定转数的98%以下（2880r/min说明书规定）即认为合格，这是因为最低油跳闸转数和实际跳闸之间有一定的关系。如果冲油跳闸转数不合格应进行调整。
148、单项选择题 DL/T5210.3-2009汽轮机本体保温厚度偏差为（）。
A.-10mm～+15mm
B.-5mm～+10mm
C.-5mm～+15mm
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本题答案：C
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149、判断题 机组运行中当轴承振动突然增加0.05mm，应打闸停机。
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本题答案：对
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150、单项选择题 液力耦合调速是电动机转速基本不变，通过调节液力耦合器内的油压大小改变液力耦合器输出转速的一种调速方法，其调速范围一般为（）。
A.15%～90%
B.25%～97%
C.30%～99%
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本题答案：B
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151、问答题 为什么要进行盘车暖机？
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本题答案：高压汽轮机在冷态启动，高压缸第一级内壁金属温度低于15
本题解析：试题答案高压汽轮机在冷态启动，高压缸第一级内壁金属温度低于150℃时，在启动前需进行盘车暖机，先对高压缸和转子进行预热，这样做的好处：
⑴避免汽缸和转子在启动时承受过大的热冲击，有利于机组在继续升速和带负荷时金属温升率的控制，同时有利于转子度过脆性转化温度。
⑵使高压缸预热后膨胀一定数值，以便在启动过程中容易控制差胀正值，不至于在启动中造成动静部分磨损。
152、单项选择题 汽轮机油系统设备或管道损坏漏油时，（）。
A.不应进行带压处理
B.立即带压处理
C.采取措施带压处理
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本题答案：A
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153、问答题 DL/T711-1999《汽轮机调节控制系统试验导则》中8.1.4.2机组甩负荷后，当转速飞升未达到危急保安器动作转速时，待甩负荷过程结束、测试工作结束后，速将转速降至3000r/min，进行哪些检查？
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本题答案：应进行以下检查：
①轮机旁路系统开启情况。<
本题解析：试题答案应进行以下检查：
①轮机旁路系统开启情况。
②汽封压力、除氧器压力、除氧器水位和凝汽器水位。
③串轴、胀差和排汽压力。
④开启汽轮机本体及抽汽管道疏水。
⑤高压加热器保护动作是否正常。
⑥机组振动情况。
154、单项选择题 转子首次盘车时，应记录原始弯曲最大晃度值及圆周方向相位。大轴晃动值超过制造厂的规定值，或超过原始值（），严禁启动汽轮机。
A.±0.02mm
B.±0.05mm
C.±0.025mm
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本题答案：A
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155、问答题 DL/T838-2003《发电企业设备检修导则》中7.1.1.6什么是特殊项目？
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本题答案：特殊项目为标准项目以外的检修项目以及执行反事故措施、节
本题解析：试题答案特殊项目为标准项目以外的检修项目以及执行反事故措施、节能措施、技改措施等项目。
156、单项选择题 按设备供货合同供应的检修用的备品配件、施工后剩余的安装用易损易耗备品配件、专用仪器和专用工具，由建设单位组织施工单位在机组移交生产后（）天内移交生产单位。
A.40
B.45
C.50
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本题答案：B
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157、单项选择题 1000MW机组主汽门和调节汽门关闭时间均应小于（）毫秒。
A.300
B.400
C.500
D.600
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本题答案：A
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158、单项选择题 当循环水温度大于或等于30℃时，凝汽器端差不大于（）℃。
A.7
B.8
C.6
D.5
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本题答案：D
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159、单项选择题 对每一台给水加热器，应有（）独立的能自动防止从抽汽系统的水进入汽轮机的方法。
A.至少一套
B.一套
C.两套
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本题答案：C
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160、问答题 大轴弯曲主要危害？
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本题答案：大轴弯曲会引起汽轮机强烈振动或动静碰磨，严重时导致汽轮
本题解析：试题答案大轴弯曲会引起汽轮机强烈振动或动静碰磨，严重时导致汽轮机损坏。
161、单项选择题 对于多壳多压凝汽器，各壳体中的每组管束至少有（）个凝汽器压力测点。
A.一
B.两
C.三
D.四
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本题答案：C
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162、单项选择题 绝对压力大于（）MPa的抽汽管道及汽轮机高压排汽管上应设有快速关闭的气/液动止回阀，至除氧器抽汽应配置2个串联的止回阀，止回阀气缸应侧装。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
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本题答案：A
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163、问答题 什么使真空法滑参数启动？它有什么优缺点？
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本题答案：真空法滑参数启动是指锅炉点火前从锅炉到汽机调节喷嘴前的
本题解析：试题答案真空法滑参数启动是指锅炉点火前从锅炉到汽机调节喷嘴前的阀门全部开启，包括主汽门、调速汽门，通向大气的和其它热力系统的空气门疏水门全部关闭。汽轮机抽真空一直抽到锅炉汽包，锅炉点火后产生一定的蒸汽后，汽机转子即被冲动，此后汽轮机的升速和带负荷全部由锅炉进行控制。
真空法滑参数启动汽轮机操作比较简单，主要操作在锅炉，因为调速汽门是全开的，汽机没有预留控制手段，其缺点是如果锅炉控制不当，有可能使锅炉过热器的积水和蒸汽管道的疏水进入汽轮机，同时需要抽真空系统太大故抽真空困难较大。另外真空法滑参数只适用于机组冷态启动，由于以上原因真空法滑参数启动很少使用。
164、单项选择题 极热态启动指机组跳闸（）小时内重新启动。
A.1
B.2
C.3
D.4
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本题答案：A
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165、问答题 采用立式循环水泵有什么优缺点？
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本题答案：优点：立式循环水泵结构简单，占地面积小，立式循环泵叶轮
本题解析：试题答案优点：立式循环水泵结构简单，占地面积小，立式循环泵叶轮浸在水中，启动方便，不需要注水或抽真空。
缺点：联接轴较长，泵体易晃动，检修场地较小，检修不方便。
166、判断题 机组冷态启动带25%额定负荷（或按制造要求），运行后立即进行超速试验。
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本题答案：错
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167、单项选择题 对新投产的机组或汽轮机调节系统经重大改造后的机组（）进行甩负荷试验。
A.不必
B.应该
C.必须
D.可以
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本题答案：C
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168、判断题 机组启动时，大轴晃动值不应超过制造厂的规定值或原始值的±0.02mm。
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本题答案：对
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169、单项选择题 表面式凝汽器传热试验应测量凝汽器压力、冷却水进出口温度、冷却水流量、（）等四个参数。
A.凝汽器清洁度
B.凝汽器过冷度
C.真空严密性
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本题答案：A
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170、问答题 为何汽阀严密性试验必须符合要求？
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本题答案：DL/T711-1999汽轮机调节控制系统试验导则规定
本题解析：试题答案DL/T711-1999汽轮机调节控制系统试验导则规定：为避免汽轮发电机组在突然甩负荷或紧急停机过程中转速的过度飞升，以及在低转速范围内能有效地控制转速、高、中压主汽阀和高、中压调节汽阀的严密性必须符合要求。
171、名词解释 额定功率或铭牌功率（TRL）
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本题答案：是指在额定的主蒸汽及再热蒸汽参数、背压11.8kPa绝
本题解析：试题答案是指在额定的主蒸汽及再热蒸汽参数、背压11.8kPa绝对压力，补给水率3％及回热系统正常投入条件下，扣除非同轴励磁、润滑及密封油泵等的功耗，供方能保证在寿命期内任何时间都能安全连续地在额定功率因数、额定氢压（氢冷发电机）下发电机端输出的功率。
172、单项选择题 运行10万小时以上的机组，每隔（）年应对转子进行一次检查。
A.3～5
B.4～5
C.5～7
D.6～8
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本题答案：A
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173、问答题 轴封调整器运行中停止的方法？
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本题答案：轴封调整器在运行中一般是不会发生故障的，容易发生故障的
本题解析：试题答案轴封调整器在运行中一般是不会发生故障的，容易发生故障的地方，是引导阀的连接杆上的链环处容易磨损，我们可以进行试验，再决定找正和研磨，首先可将引导阀前的针形阀开1～圈，并用手推引导阀横杆向另一侧，但不能将引导阀的连杆拆卸开，这样在手的作用下，使引导阀上下一次次的动作，时间不能太快，一秒一次即可，也不能使轴封母管压力波动太大，完后可以将针形阀关回原位，如果不能运行时可以将轴封压力调整器停止，步骤如下：
1、打开旁路门（高压进汽旁路门）或泄气旁路门，慢慢使调速器将两个汽门，进汽阀和泄气阀全关。
2、注意压力的稳定，必要时也可将进汽的电动门关闭。
3、在泄气阀的门杆上有锁定装置可以搬动一个方向，使之锁定装置固定，还可以用手配合下，推引导阀这就更容易使锁定装置挂上。
4、轴封调整器停止后，应当设专人调整泄气阀和进汽阀的旁路门，保持轴封压力为0.21～0.28kg/cm2。
174、单项选择题 冷紧三分之一螺栓，用塞尺检查，（）mm塞尺检查不得塞通，在汽缸法兰同一断面处，从内外两侧塞入长度总和不得超过汽缸法兰宽度1/3。
A.0.03
B.0.05
C.0.1
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本题答案：B
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175、问答题 125MW汽轮机汽缸结构有哪些特点？
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本题答案：⑴高、中、低压缸连成一体，结构紧凑，可以缩短机组的总长
本题解析：试题答案⑴高、中、低压缸连成一体，结构紧凑，可以缩短机组的总长度。
⑵高、中、低压缸法兰窄小，在起动时法兰受热快，加快了起动的灵活性。
⑶除高压缸前三级处为双层缸外，其余均为单层缸的结构。
⑷在高压缸的内外缸高温区、法兰和螺栓用蒸汽冷却。
⑸高中压缸通流部分为反向布臵，这样使轴向推力得到均衡，减少了轴向推力。
⑹高中压缸高温部位集中在汽缸中部。这样有利于减少高温部位对油系统、调速系统和两端轴承工作温度的影响。
⑺轴承座落地，有利于增加轴承座的刚度。
⑻高压缸包括铸造及焊接型式的上缸和下缸及与下缸相连的整体蒸汽室，这样做有利于制造与加工和中间截止旁路门的布臵。
⑼中压缸与低压缸之间，用垂直法兰与螺栓连接，这样便于安装和检修。
（10）一个排汽口。
176、单项选择题 汽门严密性试验时，主/再热蒸汽压力均不应低于额定压力的（）%。
A.40
B.50
C.60
D.100
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本题答案：B
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177、单项选择题 三级用水计量（各设备和设施用水、生活用水计量）也应配置仪表，计量率应达到（）%。
A.80
B.85
C.95
D.100
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本题答案：B
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178、单项选择题 应（）进行一次试验，包括对加热器高水位控制、开关、报警及连锁装置进行试验对所有疏水阀进行机械和电操作试验所有带辅助动力的逆止阀的机械操作试验。各项试验都包括对正常系统和冗余系统的整个控制回路试验，从发生信号开始到指定的信号按预期动作完成为止。
A.每月
B.每两月
C.每三月
D.每半年
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本题答案：A
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179、问答题 OPC和AST控制油的工作过程？
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本题答案：AST控制油及OPC控制油均是压力油经油动机卸荷阀上的
本题解析：试题答案AST控制油及OPC控制油均是压力油经油动机卸荷阀上的节流孔和压力油经一个Φ0.8节流孔后形成的；压力油经一个Φ0.8的节流孔后，补入OPC控制油母管，然后经OPC电磁阀组件与AST电磁阀组件之间的两个逆止阀补入AST控制油母管内。因油动机集成块上卸荷阀的OPC（AST）控制油节流孔较小，OPC（AS T）母管充油较慢，故将压力油直接补进OPC及AST母管，AST控制油是对主汽门油动机而言的，OPC控制油是对调节阀门油动机而言的。在AST电磁阀组件和OPC电磁阀组件之间有两个逆止阀，这两个逆止阀的作用是当OPC控制油母管失压时，AST控制油母管油压不会受到影响；而当AST控制油母管失压时，OPC控制油母管的控制油就会通过这两个逆止阀进入AST母管中，然后排回EH控制系统的无压回油母管，直接返回EH油箱。
AST控制油母管的油压还受薄膜阀控制，当汽轮发电机组发生机械跳闸时，加在薄膜阀上部的低压保安油失掉，薄膜阀在阀体上弹簧的作用下打开，将AST控制油母管通往EH控制系统无压回油母管的通道打开，AST控制油母管失压，这将引起汽轮发电机组的跳闸。
180、单项选择题 准确度为0.1、0.2、0.5级的蜗轮流量计，检定周期为1年。对于准确度低于0.5级的流量计，其检定周期为（）年。
A.1
B.2
C.3
D.4
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本题答案：B
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181、单项选择题 停机时间超过（）天时，机组投运后3天内应进行严密性试验。
A.15
B.20
C.30
D.60
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本题答案：A
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182、问答题 调节保安系统的基本组成？
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本题答案：调节保安系统的组成按其功能可分为四大部分：供油系统部分
本题解析：试题答案调节保安系统的组成按其功能可分为四大部分：供油系统部分、执行机构部分、抗燃油超速保护及危急遮断、机械超速手动停机及启动挂闸部分。
183、判断题 汽机油系统设备或管道损坏漏油的，可以带压处理。
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本题答案：错
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184、问答题 交流密封油泵的作用结构特点？
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本题答案：交流密封油泵为螺旋泵，此泵的容量能送10倍于密封部分所
本题解析：试题答案交流密封油泵为螺旋泵，此泵的容量能送10倍于密封部分所需的油量，超过密封部分所需要的油量的剩余油通过安全阀再循环喷射器喷出同时回到真空油箱。
主密封油泵的结构：它由螺旋型运动轴和两个与主运动轴相互咬合的螺旋型接受轴所组成，主运动轴由电动机带动旋转，接受轴按适当的方向旋转，同时充满两轴缝隙中的油连续的从吸入口送到排出口，主动轴前后由轴承支撑，接受轴没有轴承设备，轴承是自身润滑不需要从外部供给油。作用在两接受轴的推力由平衡胀圈和主动轴排油孔的压力变化，保持自动平衡，主动轴出口侧的轴承润滑油，将通过一球状阀返回到入口，避免轴承密封设备受高压油的影响。
185、问答题 高中压自动关闭器的工作原理？
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本题答案：高中压自动关闭器执行机构接受DEH控制系统来的控制信号
本题解析：试题答案高中压自动关闭器执行机构接受DEH控制系统来的控制信号，其开关电磁阀（该电磁阀为二位四通常闭电磁阀）在得到DEH控制系统发出的控制信号后，失电关闭，这样卸荷阀上腔自动停机危急遮断控制油（即AST控制油）通往有压回油的通路被封闭，卸荷阀的滑阀在其上腔AST油压和弹簧的作用下关闭，此时高压抗燃油经节流孔进入该执行机构油缸和卸荷阀的下部，在油压的作用下，该执行机构克服蒸汽在阀门上作用力、摩擦力、阀门本身的重力和操纵座弹簧力而开启高压主汽门，当高压主汽门运动到限位行程后，操纵座上的行程开关触点闭合，同时发出一个节点信号给DEH，表明该主汽门已全开。
在该油动机的集成块上，有一个卸荷阀，用于汽轮机停机时速关闭主汽门。
有一个活动试验电磁阀，用于进行主汽门活动试验。
186、问答题 保温结构外表面温度测试方法有哪些？
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本题答案：DL/T934-2005火力发电厂保温工程热态考核测试
本题解析：试题答案DL/T934-2005火力发电厂保温工程热态考核测试与评价规程规定：保温结构外表面温度测试的方法有：热电偶法、表面温度计法、红外辐射温度计法、红外热像法。
187、问答题 调速汽门部套有关间隙的调整？
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本题答案：1、调整凸轮与滚筒之间间隙按设计要求为4.8&plus
本题解析：试题答案1、调整凸轮与滚筒之间间隙按设计要求为4.8±0.2mm，不合格时调整下座弹簧处的套筒。
2、调整十字头轴与调整垫圈之间间隙为1.6mm。不合格时可以改变垫圈厚度。
188、问答题 叙述调速汽门的动作过程？
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本题答案：调速汽门的开起是通过调速汽门的伺服马达活塞向上的移动，
本题解析：试题答案调速汽门的开起是通过调速汽门的伺服马达活塞向上的移动，通过连杆推动齿条带动了偏心轴的移动，偏心轴动作后通过横担上的滚动轮将横担抬起，横担上的升降销子与弹簧底盘也向上移动，由于弹簧底盘上与门杆的顶端均有导向套与其套筒相连，这样由于横担的向上移动，克服弹簧的弹力后必然引起阀门的向上移动，从而开启调速汽门。
调速汽门的关闭是靠偏心轴和滚轮的下降在弹簧作用下伸长，使调速汽门关闭。
189、单项选择题 背压式汽轮机排汽用于工艺过程加热并且排汽不直接进入凝汽器的汽轮机，其排汽压力通常（）大气压力。
A.高于
B.低于
C.等于
D.不确定
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本题答案：A
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190、单项选择题 最小流量又称再循环流量，即泵内液体在不发生（）的情况下所允许的最小运行流量。
A.汽蚀
B.汽化
C.水锤
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本题答案：B
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191、判断题 汽机油系统法兰可以使用塑料垫、橡皮垫（含耐油橡皮垫）和石棉纸垫。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
192、问答题 为了防止汽轮机转子弯曲，应熟悉并掌握哪些资料？
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本题答案：为了防止汽轮机转子弯曲，应熟悉并掌握以下资料：
本题解析：试题答案为了防止汽轮机转子弯曲，应熟悉并掌握以下资料：
①转子安装原始弯曲的最大晃动值（双振幅），最大弯曲点的轴向位置及在圆周方向的位置。
②在大轴弯曲表测点安装位置的转子原始晃动值（双振幅），最高点在圆周方向的位置。
③机组正常起动过程中的波德图和实测轴系临界转速。
④正常情况下盘车电流和电流摆动值，以及相应的油温和顶轴油压。
⑤正常停机过程的惰走曲线，以及相应的真空和顶轴油泵的开启时间。紧急破坏真空停机过程的惰走曲线。
⑥停机后，机组状态正常情况下的汽缸主要金属温度的下降曲线。
⑦通流部分的轴向间隙和径向间隙。
⑧应具有机组在各种状态下的典型起动曲线和停机曲线，并全部纳入运行规程。
⑨记录机组起停全过程中的主要参数和状态。停机后定时记录汽缸金属温度、大轴弯曲、盘车电流、汽缸膨胀、胀差等重要参数，直到机组下次热态起动或汽缸金属温度低于150℃为止。
⑩系统进行改造、运行规程中尚未作具体规定的重要运行操作或试验，必须预先制定安全技术措施，经上级主管部门批准后再执行。
193、问答题 继动阀的作用？工作过程？
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本题答案：继动阀也叫三通油门，它装在油箱内，它是由危急保安器错油
本题解析：试题答案继动阀也叫三通油门，它装在油箱内，它是由危急保安器错油门控制的一个保护装置，当危急保安器复归后，调速油通过继动阀建立保护油，和接通去主汽门的油口，实现主汽门的开启，当保护油失去后，又通过继动阀写掉主汽门活塞下油压使主汽门关闭的一个保护装置。
工作过程：继动阀有一个调速油的进油口，并通过它的错油门芯子3mm小孔，供油到危急保安器错油门和速闭器（放泄阀）为保护油压，当危急保安器错油门复归后，保护油压的建立，使速闭器的活塞向弹簧侧移动，关闭了速闭器的泄油口，调节部分也建立起控制油压，与此同时，由于继动阀内部的芯子上部的保护油所占的截面面积大，而调速油压所占的截面面积小，在保护油压的作用下使芯子向下移动。这样就接通了去主汽门的压力油管，由于继动阀芯子的下移，同时关闭了继动阀底部的泄油口，这样调速油经继动阀芯子内的小孔流经主汽门，使主汽门开启。
当危急保安器由于某种原因引起动作后，危急保安器错油门泄掉了保护油压，引起速闭器的动作，关闭调速汽门，与此同时由于保护油的失去，引起继动阀内的芯子向上移动，切断去主汽门的压力油，并打开了继动阀底部的泄油口，使主汽门关闭。
194、单项选择题 汽轮发电机组甩负荷后，汽轮机在调节系统控制下，最高转速不应使危急保安器动作。其飞升转速一般不超过额定转速的（）。
A.7%
B.8%
C.9%
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本题答案：B
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195、问答题 #1-4机汽轮机高低压端部轴封系统连接的特点？
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本题答案：⑴汽轮机的高中低压缸的端部轴封是靠轴封调整门自动调整保
本题解析：试题答案⑴汽轮机的高中低压缸的端部轴封是靠轴封调整门自动调整保持在0.21～0.28kg/cm2而这一自动的调整是采用油控的，使用这种调整装置运行中动作灵敏，安全可靠，压力保持稳定。
⑵当汽轮机在低负荷时用外来蒸汽供给，在高负荷时则采用自身泄汽供给。
⑶由于在高负荷时高压轴封的端部泄汽量的增大，轴封压力上升，采用了轴封调整器控制的泄漏系统动作调整，又促使轴封压力的稳定。
⑷为了减少蒸汽的损失，做到充分的综合利用，在设计中考虑到凡是压力不高，如：主汽门门杆泄汽，再热汽门门杆泄汽，调速汽门第二级泄汽，紧急泄汽阀门杆第二级泄汽都与轴封母管相连接，这样能起到两个作用，高负荷收回蒸汽热能的损失，低负荷时又起到密封的作用。
⑸在轴封供汽的系统上设计了两个安全门，一个安装在调整器后定值为1.4kg/cm2，一个安在旁路门后定值为2.1kg/cm2，第一个安全门考虑到一旦自动调整失灵，安全门能及时排出最大的入汽量以保证设备的安全运行。第二个安全门考虑到使用旁路调整时一旦调整过量安全门能够及时起座。
⑹轴封泄汽在机组运行正常时排入甲低压加热器，机组起动停机时排入凝结器。这主要考虑到加热器过水量少的问题。
⑺250MW机组两台汽泵轴封系统也与主机轴封系统相连，这样布置使系统简单，维护方便，考虑到在运行中的隔绝，在供汽与回汽上均加装了隔绝门及门前疏水的设置。
⑻在轴封回汽系统中，采用两台轴封冷却器风机，代替了汽或水的抽气器装置，这样设计考虑到运行中易调整，运行中安全稳定，一旦两台风机都故障时，可用起动抽气器来代替。
⑼125MW机组又设计了一个辅助蒸汽汽源，主要考虑到在机组起动时因为炉未点火，机组即送轴封抽真空，此时一次过热蒸汽没有压力。
⑽125MW机组由辅助蒸汽联箱来的轴封汽源上装有减温器，在机组冷却状态起动时，保证轴封蒸汽温度，以防由于轴封温度过高，造成差胀增大。
196、问答题 磁性过滤器的作用？
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本题答案：在油箱箱盖上装有一组三个由永久磁钢组成的磁棒作为磁性过
本题解析：试题答案在油箱箱盖上装有一组三个由永久磁钢组成的磁棒作为磁性过滤器，以便吸附EH油中的金属杂质。整套磁性过滤器可拿出清洗及维护。
197、问答题 什么是节流配汽调节法？有什么特点？
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本题答案：汽轮机的进汽通过一个或几个同时启闭的调节汽门，进入第一
本题解析：试题答案汽轮机的进汽通过一个或几个同时启闭的调节汽门，进入第一级喷嘴。这些喷嘴如分布在全圆周上称全周进汽，如只分布在一弧段则称为部分进汽。
答节流调节可以使进汽部分的温度均匀，在起动和负荷突变时不致引起过大的热应力，由于存在节流损失，使汽轮机相对内效率降低。
198、单项选择题 准确度为0.1、0.2、0.5级的超声波流量计，检定周期为1年。对于准确度低于0.5级的流量计，其检定周期为（）年。
A.1
B.2
C.3
D.4
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
199、单项选择题 油系统应尽量避免使用法兰、锁母接头连接，禁止使用（）阀门。
A.不锈钢
B.铸钢
C.铸铁
D.合金钢
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本题答案：C
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200、单项选择题 一级用水计量（全厂各种水源的计量）的仪表配备率、合格率、检测率和计量率均应达到（）%。
A.80
B.85
C.95
D.100
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本题答案：D
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