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1、填空题 透镜式信号机是指用信号的()来组成的设备,并且采用光学材料的透镜组。
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本题答案:颜色和数目
本题解析:试题答案颜色和数目
2、问答题 什么是防护道岔?
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本题答案:为了防止冲突,有时需要不在所排进路上的道岔处于防护位置
本题解析:试题答案为了防止冲突,有时需要不在所排进路上的道岔处于防护位置并予以锁闭,这种道岔称为防护道岔。
如图所示,排列D3至D9。的进路,尽管1号道岔不在该进路上,但仍然要求1号道岔锁闭在反位。为的是防止1号道岔处于定位时,一旦下行列车在长大下坡道运行失控,
冒进下行进站信号机,在5号道岔处造成侧面冲突。将1号道岔锁在反位,该失控列车最多进入1号道岔侧向,不致造成侧面冲突。
3、问答题 转辙机的作用是什么?
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本题答案:(1)(转换器)根据操作要求,将道岔转换至定位或反位。
本题解析:试题答案(1)(转换器)根据操作要求,将道岔转换至定位或反位。
(2)(锁闭器)道岔转换至规定位置而且密贴后,自动实行机械锁闭,防止外力改变道岔位置。
(3)(监督器)当道岔尖轨与基本轨密贴后,正确反映道岔位置,并给出相应表示。
(4)(报警器)发生挤岔以及道岔长时间处于“四开”位置(尖轨与基本轨不密贴)时,及时发出报警。
4、填空题 信号机按高矮可分为()与()。
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本题答案:高柱信号机;矮型信号机
本题解析:试题答案高柱信号机;矮型信号机
5、填空题 ATP系统具有如下功能:()。
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本题答案:停车点防护、超速防护、列车间隔控制、测速和测距、车门控制、其
本题解析:试题答案停车点防护、超速防护、列车间隔控制、测速和测距、车门控制、其它功能
6、填空题 各联锁站设备的传送各种信息的通道是利用()进行的。
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本题答案:远程终端单元
本题解析:试题答案远程终端单元
7、名词解释 交流二元继电器
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本题答案:交流二元继电器属于交流感应式继电器,具有两个既相互独立
本题解析:试题答案交流二元继电器属于交流感应式继电器,具有两个既相互独立又相互作用的交变电磁系统,故称二元继电器。
8、填空题 光纤通信具有()、()、()、()等优点。
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本题答案:传输快;容量大;抗腐蚀;抗干扰
本题解析:试题答案传输快;容量大;抗腐蚀;抗干扰
9、问答题
信号开放的基本条件有哪些?
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本题答案:信号开放的基本条件如下:
1、进路上的各组道
本题解析:试题答案信号开放的基本条件如下:
1、进路上的各组道岔位置要正确。
2、且被锁闭。
3、进路上的各个区段要空闲。
4、敌对进路未建立而。
5、且要锁闭在未建立状态。
6、防护该区段的信号机才能被开放。
10、填空题 光纤是由()组成。而光缆则是由众多的()组成。
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本题答案:包层、纤芯、一次涂覆、二次涂覆;光纤
本题解析:试题答案包层、纤芯、一次涂覆、二次涂覆;光纤
11、填空题 车辆段设备由()、()组成。
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本题答案:车辆段工作站;传输设备
本题解析:试题答案车辆段工作站;传输设备
12、填空题 闭路电视监控系统主要由()、()、()和()等各部分组成。
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本题答案:摄像机;监视器;控制切换设备;传输线路
本题解析:试题答案摄像机;监视器;控制切换设备;传输线路
13、填空题 城市轨道交通中无线集群系统主要解决()人员和()人员及其相互之间的通话及数据传输问题。
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本题答案:固定;流动
本题解析:试题答案固定;流动
14、判断题 列车处于跳停车站的环线内时,跳停本站的命令不能取消。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
15、判断题 公务电话呼出限制功能,不能限制市内电话。
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本题答案:对
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16、名词解释 程控交换技术
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本题答案:新一代的电子系统利用预先编制好的计算机程序来控制整个交
本题解析:试题答案新一代的电子系统利用预先编制好的计算机程序来控制整个交换系统的运行,这种新型的交换系统叫做存储程序控制交换系统,简称程控交换系统。
17、判断题 列车处于跳停车站的环线内时,跳停本站的命令不能取消。
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本题答案:对
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18、判断题 列车车组编号是列车出厂时标在车体上的编号信息,固定不变。
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本题答案:对
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19、名词解释 地面信号
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本题答案:地面信号是设置在线路附近供驾驶员辨识的信号。
本题解析:试题答案地面信号是设置在线路附近供驾驶员辨识的信号。
20、填空题 通过色灯的显示,提供列车运营的条件,拥有一系列显示的设备称为()。
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本题答案:信号机
本题解析:试题答案信号机
21、填空题 无线通信可分为()和()。
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本题答案:固定通信;移动通信
本题解析:试题答案固定通信;移动通信
22、填空题 电磁系统是由线圈和铁芯组成,即()。接点系统是由前接点和后接点组成,即()。
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本题答案:输入系统;输出系统
本题解析:试题答案输入系统;输出系统
23、判断题 在LCP盘上按压相应的“扣车”按钮,在LOW上发生A类报警。
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本题答案:错
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24、填空题 轨道电路的作用是()。
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本题答案:用来监督线路上是否有列车占用和向列车发送各种信息
本题解析:试题答案用来监督线路上是否有列车占用和向列车发送各种信息
25、问答题 简述轨道电路的工作原理?
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本题答案:(1)调整状态:当轨道电路设备完好,又没有列车、车辆占
本题解析:试题答案(1)调整状态:当轨道电路设备完好,又没有列车、车辆占用时,轨道电流从电源正极经钢轨、轨道继电器线圈回到负极而构成回路 ,继电器处于吸状态,表示轨道区段内无车占用。
(2)分路状态:当轨道区段内有列车、车辆占用时,因为车辆的轮对电阻比轨道继电器线圈电阻小得多,所以轨道电路被轮对分路,这时流经继电器线圈的电流很小,不足以使衔铁保持吸起,继电器失磁落下,表示该区段有车占用。
(3)断轨状态:当轨道区段内发生断轨或断线等故障时,流经继电器线圈的电流中断,使继电器失磁落下。
26、填空题 信号机是由()组成。
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本题答案:机柱、机构、托架、梯子、基础
本题解析:试题答案机柱、机构、托架、梯子、基础
27、填空题 城市轨道交通专用电话系统的调度总机能对分机进行选呼、()、(),任何情况下均不能发生阻塞。
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本题答案:组呼;全呼
本题解析:试题答案组呼;全呼
28、名词解释 跳停作业
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本题答案:跳停作业是指在线路上运营的列车,在某一指定车站不停车,
本题解析:试题答案跳停作业是指在线路上运营的列车,在某一指定车站不停车,而以规定的速度通过该车站。
29、问答题 城市轨道交通集群调度通信系统一般由哪几个子系统组成?各子系统的功能是什么?
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本题答案:城市轨道交通集群调度通信系统包括:行车调度通信子系统、
本题解析:试题答案城市轨道交通集群调度通信系统包括:行车调度通信子系统、站务通信子系统、车辆段调度通信子系统、维修调度通信子系统、公安调度通信子系统、防灾调度通信子系统。
(1)行车调度通信子系统:负责完成正线行车调度员与机车驾驶员的通信联系,传送行车指挥话音和数据指挥命令。
(2)站务通信子系统:负责完成车站车控室内勤人员与车站外勤人员及本站控制内列车驾驶员间通话。
(3)车辆段调度通信子系统:负责完成段、厂内的行车调度员与机车驾驶员的通信联系,传送行车指挥话音和数据指挥命令。
(4)维修调度通信子系统:提供维修调度、各专业调度员机本专业维修人员的无线调度通信。
(5)公安调度通信子系统、防灾调度通信子系统:提供公安、防灾调度员、沿线指挥员和抢险救灾人员之间的调度通信。
30、填空题 列车运行自动控制系统包括()、()及()三个子系统,简称“3A”。
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本题答案:列车自动防护系统;列车自动驾驶系统;列车自动监控系统
本题解析:试题答案列车自动防护系统;列车自动驾驶系统;列车自动监控系统
31、判断题 多信道公用技术将每个信道固定支配给某些用户使用。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
32、问答题 联锁监控区段的位置在哪(无岔进路、有岔进路)?
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本题答案:1)在无岔进路中,通常始端信号机后两个区段为监控区段。
本题解析:试题答案1)在无岔进路中,通常始端信号机后两个区段为监控区段。
2)在有岔进路中,从进路的第一个轨道区段开始,一直到最后一个道岔区段的后一区段为止都是监控区段。
33、判断题 城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔,车辆段(停车场)一般采用7号道岔。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
34、问答题 什么叫做锁闭?什么叫做接近锁闭?什么叫做解锁?进路的取消、进路人工解锁、故障解锁的条件有哪些?
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本题答案:锁闭是指当进路排列完成、信号开放、且列车已抵达接近区段
本题解析:试题答案锁闭是指当进路排列完成、信号开放、且列车已抵达接近区段,此时进路被完全锁闭。
接近锁闭是指进路已被锁闭,即进路上的有关道岔不能被转换。
解锁是指只要关闭信号,进路即可解锁。
进路的取消、进路人工解锁、故障解锁的条件是:
1、列车进路办理错误。
2、尚未使用的进路中某区段故障,出现了红光带。
3、进路中某区段分路不良,列车通过后不能解锁。
4、某故障区段两边均无信号。
35、判断题 车辆段联锁中,锁闭后的进路需点压“总取消”或“总人解”按钮和“清按钮”取消进路。
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本题答案:错
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36、填空题 城市轨道交通中无线集群系统主要解决()人员和()人员及其相互之间的通话及数据传输问题。
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本题答案:固定;流动
本题解析:试题答案固定;流动
37、判断题 公务电话呼出限制功能,不能限制市内电话。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
38、问答题 怎样变更与取消列车进路的办理?
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本题答案:误办的进路需变更时,在进路未锁闭前可先点压本咽喉的&l
本题解析:试题答案误办的进路需变更时,在进路未锁闭前可先点压本咽喉的“总人解”或“总取消”按钮。再点压“清按钮”按钮。
锁闭后的进路,列车未接近区段空闲时,先点压“总取消”或“总人解”按钮,再点压始端按钮,即予以解锁。
锁闭后的进路,列车已接近区段空闲时,先点压“总人解”按钮,再点压始端按钮,延时30s或3min后予以解锁。
39、单项选择题 正式提出“发展心理学”的名称,始于乎()
A.第二次世界大战期间
B.20世纪30~40年代
C.20世纪初
D.20世纪20~30年代
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本题答案:B
本题解析:暂无解析
40、问答题 什么叫做敌对进路?
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本题答案:敌对进路是指在同一区间内,两列列车互相进入抵出的现象。
本题解析:试题答案敌对进路是指在同一区间内,两列列车互相进入抵出的现象。
41、填空题 继电器类型有很多,都由()系统和()系统两部分组成。
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本题答案:电磁;触电
本题解析:试题答案电磁;触电
42、填空题 转辙机的功能有:()。
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本题答案:转换道岔、锁闭道岔、给出表示
本题解析:试题答案转换道岔、锁闭道岔、给出表示
43、填空题 利用()作回路所构成的电路称为轨道电路。
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本题答案:钢轨
本题解析:试题答案钢轨
44、填空题 无道岔站称为(),有岔站称为()。
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本题答案:无联锁站;有联锁站
本题解析:试题答案无联锁站;有联锁站
45、判断题 城市轨道交通的正线上一般采用11号道岔,车辆段(停车场)一般采用7号道岔。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
46、填空题 50Hz微电子相敏轨道电路应用于车辆段内,其作用是()。
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本题答案:接受来自轨道上列车占用的情况
本题解析:试题答案接受来自轨道上列车占用的情况
47、问答题 各种信号灯的显示意义是什么?
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本题答案:防护信号机有三种显示颜色,分别为红、黄、绿。红灯显示意
本题解析:试题答案防护信号机有三种显示颜色,分别为红、黄、绿。红灯显示意义为禁止列车越过该信号机。黄灯显示意义为进路开通,允许列车进入道岔侧股运行。绿灯显示意义为进路开通,允许列车进入道岔直股运行。阻挡信号机有一种显示颜色,为红灯。红灯显示意义为禁止列车进入该区段或禁止越过该信号机。调车信号机有二种显示颜色,为红灯、白灯。红灯显示禁止调车,白灯显示允许调车。出段信号机与入段信号机的显示意义与防护信号机的显示大似相同。
48、问答题 S700K-C的工作原理是什么?
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本题答案:S700K-C的工作原理如下:
当三相交流电
本题解析:试题答案S700K-C的工作原理如下:
当三相交流电动机通电后,其转动后,小齿轮带动中介齿轮,再由中介齿轮带动齿轮。齿轮的转动带动了摩擦联结器,将转速降低并增大转矩。摩擦联结器又将滚珠丝杆驱动装置转动,滚珠丝杆的转动又驱使着保持联结器转动。保持联结器的转动又驱使着动作杆前进或后退。动作杆又连接着尖轨。若动作杆已移动到极点,此时操纵板会扣押进保持联结器中,锁闭块将其扣押住。锁闭道岔。
49、填空题 转辙机按动力,可分为()。
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本题答案:电动和液压
本题解析:试题答案电动和液压
50、填空题 数字程控交换网是由()、()、()、()、()、()等组成。
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本题答案:话务台;控制中心交换机;分插设备;远端模块;光缆;车站交换机
本题解析:试题答案话务台;控制中心交换机;分插设备;远端模块;光缆;车站交换机
51、问答题 什么叫“故障——安全”?
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本题答案:故障——安全”即为
本题解析:试题答案故障——安全”即为以下两点:
在设备无故障时,能够精确无误地按预定要求工作。
在发生故障时(故障是不可预期和不可避免的),不能产生会造成行车危险的结果,即所谓的“故障倒向安全”。
结合以上两点即可得出,当发生故障危险时,不能导致行车危险和无故障时,必无误工作。即叫“故障—安全”。
52、问答题 说明调车中途折返解锁的两种情况?
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本题答案:调车中途折返解锁的两种情况如下
1、列车在调
本题解析:试题答案调车中途折返解锁的两种情况如下
1、列车在调车过程中进路办理错误。
2、须要返回到原来正确的进路内。
3、列车在调车过程中列车的车载系统故障或控制中心的控制系统故障。
53、填空题 在摄像机现场和监控室之间传输图像的视频线可采用()。
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本题答案:同轴电缆
本题解析:试题答案同轴电缆
54、填空题 道岔区段设置的信号机称为()。
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本题答案:防护信号机
本题解析:试题答案防护信号机
55、判断题 车辆段联锁中,锁闭后的进路需点压“总取消”或“总人解”按钮和“清按钮”取消进路。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
56、填空题 城市轨道交通信号系统通常包括两大部分,分别为()和()。
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本题答案:联锁装置;列车自动运行控制系统
本题解析:试题答案联锁装置;列车自动运行控制系统
57、填空题 由于城市轨道交通运行间隔小、车流密度大,列车运行安全由_______系统防护,因此一条进路中允许多个列车运行,此种进路为()。
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本题答案:ATP;多列车进路
本题 解析:试题答案ATP;多列车进路
58、填空题 控制列车的进入与速度的设备称为()。
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本题答案:信号
本题解析:试题答案信号
59、判断题 轨道电路显示“红光带”的区段相当于有列车占用。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
60、判断题 RM模式ATP保证列车运行安全。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
61、填空题 ()是指信号、道岔、进路之间相互制约的关系。
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本题答案:联锁
本题解析:试题答案联锁
62、填空题 构成通信网的基本结构是()、()和()。
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本题答案:终端设备;传输设备;交换控制设备
本题解析:试题答案终端设备;传输设备;交换控制设备
63、填空题 数字程控交换机是由()、中继器、()、数字交换网络、话务台、控制系统组成。
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本题答案:用户级;信号设备
本题解析:试题答案用户级;信号设备
64、填空题 转辙机按用电性质,可分为()。
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本题答案:直流电动转辙机和三相交流电动转辙机
本题解析:试题答案直流电动转辙机和三相交流电动转辙机
65、判断题 正线上防护信号机下标编号方法:下行方向编为单号,上行方向编为双号,从站内向站外顺序编号。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
66、判断题 多信道公用技术将每个信道固定支配给某些用户使用。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
67、填空题 完成联锁功能的设备称为()。
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本题答案:联锁设备
本题解析:试题答案联锁设备
68、多项选择题 航空货物运输方式()。
A.班机运输
B. 包机运输
C.集中运输
D.联合运输方式和航空快递业务
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本题答案:A, B, C, D
本题解析:暂无解析
69、填空题 转辙机按道岔锁闭位置,可分为()。
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本题答案:内锁闭和外锁闭
本题解析:试题答案内锁闭和外锁闭
70、填空题 根据信源所产生的信号的性质不同可分为()信源和()信源。
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本题答案:模拟;离散
本题解析:试题答案模拟;离散
71、问答题 比较列车自动防护系统控制列车运行速度的两种模式的优缺点(点式叠加方式、速度距离模式曲线方式)?
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本题答案:1)点式叠加方式:
优点:所需硬件结构简单,
本题解析:试题答案1)点式叠加方式:
优点:所需硬件结构简单,容易实现。
列车运行速度突变,强烈的减速会给列车上的乘客一种冲击,容易产生不适感;速度变化越大,冲击感越强,不利于旅客乘车的舒适度。
2)速度距离模式曲线方式:
优点:列车平滑减速运行,运行速度没有发生突变,列车运行速度控制稳定。可以有效提高列车乘客的舒适度。
缺点:需要比较复杂的软件和硬件支持,系统调试过程比较复杂。
72、判断题 RM模式ATP保证列车运行安全。
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本题答案:错
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73、填空题 列车自动监控系统的列车追踪间隔调整功能的两种调整方式:()方式、()方式。
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本题答案:间隔调整;列车时刻表调整
本题解析:试题答案间隔调整;列车时刻表调整
74、判断题 列车车组编号是列车出厂时标在车体上的编号信息,固定不变。
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本题答案:对
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75、填空题 数字程控交换网实现的专用通信业务有:()等。
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本题答案:调度电话、站间行车电话、城市轨道沿线电话、车站集中电话
本题解析:试题答案调度电话、站间行车电话、城市轨道沿线电话、车站集中电话
76、判断题 在LCP盘上按压相应的“扣车”按钮,在LOW上发生A类报警。
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本题答案:错
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77、填空题 城市轨道交通专用通信系统,按功能可分为:()。
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本题答案:公务通信系统、调度通信系统、广播系统、闭路电视监控系统、数据
本题解析:试题答案公务通信系统、调度通信系统、广播系统、闭路电视监控系统、数据传输系统,无线通信系统
78、名词解释 进路的预先锁闭
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本题答案:进路排通、防护进路的信号开放后,接近区段空闲时的进路锁
本题解析:试题答案进路排通、防护进路的信号开放后,接近区段空闲时的进路锁闭又称为进路的预先锁闭。
79、填空题 列车自动运行控制系统ATC包括ATO()、ATP()、ATS()。
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本题答案:列车自动驾驶;列车自动超速防护;列车自动监控系统
本题解析:试题答案列车自动驾驶;列车自动超速防护;列车自动监控系统
80、填空题 ATO系统具有如下功能:()。
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本题答案:停车点目标制动、打开车门、列车从车站出发、列车加速、区间内临
本题解析:试题答案停车点目标制动、打开车门、列车从车站出发、列车加速、区间内临时停车、限速区间、自动与手动的自由转换、记录运行信息
81、问答题 国产ZD6直流电动转辙机的结构与工作原理是什么?
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本题答案:国产ZD6直流电动转辙机的结构是由电动机、减速器、自动
本题解析:试题答案国产ZD6直流电动转辙机的结构是由电动机、减速器、自动开闭器、主轴、动作杆、表示杆、移位接触器、底盖与机壳等组成。其工作原理如下:
当直流电动机通电后,其转动后带动减速器,将转速降低并增大转矩。再经由主轴将转矩传给动作杆,在此过程中,即将转动转化为平移。再经由动作杆带动尖轨和齿条块。自动开闭器检测出道岔的位置,表示杆则反映出道岔是否被锁闭。移位接触器则是在道岔挤岔时给出表示。
82、填空题 联锁信息的采集:()。
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本题答案:道岔的位置、区段的情况、信号机的开放状态
本题解析:试题答案道岔的位置、区段的情况、信号机的开放状态
83、填空题 城市轨道交通信号的基本色为()、()、()三种,再辅以()、(),构成城轨交通信号的基本显示系统。
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本题答案:红色;绿色;黄色;月白色;蓝色
本题解析:试题答案红色;绿色;黄色;月白色;蓝色
84、判断题 正线上防护信号机下标编号方法:下行方向编为单号,上行方向编为双号,从站内向站外顺序编号。
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本题答案:错
本题解析:暂无解析
85、填空题 光通信系统是由()、()、()等组成。
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本题答案:光端机;光缆;光中继器
本题解析:试题答案光端机;光缆;光中继器
86、填空题 按使用处所分类,轨道电路分为()和()。
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本题答案:区间轨道电路;车辆段内轨道电路
本题解析:试题答案区间轨道电路;车辆段内轨道电路
87、填空题 通信网中按结构形式分为()、()、()、()等多种结构形式。
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本题答案:层绞式;单位式;骨架式;带状 式
本题解析:试题答案层绞式;单位式;骨架式;带状式
88、判断题 轨道电路显示“红光带”的区段相当于有列车占用。
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本题答案:对
本题解析:暂无解析
89、填空题 车站设备由出发时间显示器、旅客信息显示系统、()组成。
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本题答案:列车识别系统
本题解析:试题答案列车识别系统
90、问答题 TJGY的工作原理是什么?
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本题答案:TJGY指的是音频数字编码无绝缘轨道电路的音频传输特性
本题解析:试题答案TJGY指的是音频数字编码无绝缘轨道电路的音频传输特性。它是利用频率进行传播的,它在轨道间设有发送器与接受器。发送器一边发送音频,接受器一边接收音频。此时若有列车通过或有列车因故障或停车,通过音频的频率会降低或升高或发生变化而探知列车的位置,并通过轨道电路发送到车站或控制中心。
91、填空题 列车调整可分为:()、()。
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本题答案:自动列车调整;人工列车调整
本题解析:试题答案自动列车调整;人工列车调整
92、填空题 列车自动防护系统的车载设备主要包括()、驾驶室状态显示单元、()、列车地面信号接收设备、()、电源和辅助设备等。
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本题答案:车载主机;速度传感器;列车接口电路
本题解析:试题答案车载主机;速度传感器;列车接口电路
93、问答题
联锁的基本布骤是什么?
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本题答案:1、先锁闭进路,再开放信号。
2、信号开放以
本题解析:试题答案1、先锁闭进路,再开放信号。
2、信号开放以后,进路上的防护各个道岔将不能再被转换。
3、敌对进路未建立的情况下。
4、列车进入,信号机关闭且信号机显红色。
5、信号机关闭以后,检查一定的条件,才能将道岔转换。
94、填空题 音频数字编码无绝缘轨道电路应用于正线上和试车线上,其作用是()。
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本题答案:接受和发送各种信息
本题解析:试题答案接受和发送各种信息
95、问答题 怎样办理列车进路?
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本题答案:先点压始端按钮,再点压终端按钮,选出基本进路。
本题解析:试题答案先点压始端按钮,再点压终端按钮,选出基本进路。
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