经济学:海商法必看考点(每日一练)

时间:2017-11-19 10:07:13

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1、单项选择题  根据我国海商法,对于不可抗力造成的船舶碰撞,碰撞双方()。

A.各承担50%的碰撞责任
B.各自承担自己的碰撞损失
C.对碰撞造成的损失负连带责任
D.B和C


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2、名词解释  初步证据


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3、名词解释  海上货物联运


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4、单项选择题  ()是指多式联运经营人仅对其自己履行运输区段中发生的货物灭失或损坏承担责任,而对由区段承运人履行的运输不负责任。

A.单一责任制
B.多重责任制
C.责任分担制
D.网状责任制


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5、单项选择题  “金康”合同范本中战争条款规定,如在船舶(),根据船长或出租人的合理判断,发现履行合同将使船舶、货物及船员遭受战争风险,出租人有权告知承租人解除租船合同。

A.开始装货前
B.开航前
C.航行中
D.到港前


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6、名词解释  海损理算人


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7、名词解释  船级证书


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8、单项选择题  通常,将用来表明经正式签发的正本集装箱提单具有运输合同的效力,对提单持有人和集装箱承运人双方都有约束力的集装箱提单正面条款,称之为()。

A.确认条款
B.承诺条款
C.签署条款
D.已装运条款


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9、名词解释  无效果,无报酬


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10、名词解释  单一式拖航


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11、名词解释  船员


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12、名词解释  停租


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13、单项选择题  1910年救助公约的不适用于()。

A.对遇险的海船救助
B.对遇险的船上其他财产和客货运费的救助
C.海船与内河船相互间的救助
D.军舰、政府公务船的救助与被救助


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14、名词解释  船舶留置权的行使


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15、名词解释  海事强制令


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16、单项选择题  集装箱货物如果由货主自行负责装箱时,在()情况下,货主负责赔偿其对承运人造成的损害。Ⅰ.集装箱的装箱或装载的方式不当;Ⅱ.集装箱内的货物不适于以集装箱运输;Ⅲ.集装箱的不适宜性;Ⅳ.集装箱不适于船舶运输。

A.Ⅰ,Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅳ
D.Ⅱ,Ⅲ


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17、名词解释  海上联运提单


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18、名词解释  反技巧性条款


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19、名词解释  船舶失踪


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20、单项选择题  1989年国际救助公约关于特别补偿的规定适用于()。

A.对满载或半载油船的救助
B.对载有海洋污染物船舶的救助
C.对任何船舶或船上货物的救助
D.对任何有污染海洋环境的船货的救助


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21、名词解释  海事争议的解决途径


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22、单项选择题  根据1989年国际救助公约和我国海商法,在确定救助报酬金额时,需考虑的因素包括()等。Ⅰ.救助方提供救助服务的及时性;Ⅱ.用于救助作业的船舶和其他设备的可用性和使用情况;Ⅲ.救助设备的备用状况和效能;Ⅳ.救助设备的价值。

A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ


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23、单项选择题  根据海难救助有关法律,报酬金额由获救财产所有人()。

A.按照各自获救财产价值占全部获救价值的比例承担
B.按照事项商定的比例承担
C.按照救助合同中确定的数额承担
D.A、B、C表述均有误


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24、名词解释  冒险借贷


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25、单项选择题  下列关于光船租赁合同项下双方当事人的权利义务的说法正确的是哪项?()

A.在光船租赁期间,出租人负责船舶的保养、维修
B.在光船租赁期间,未经出租人书面同意,承租人不得转让合同的权利义务或以任何方式将船舶进行转租
C.在光船租赁期间,未经承租人事先书面同意,出租人不得转让船舶所有权
D.在光船租赁期间,未经承租人事先书面同意,出租人不得对船舶设定抵押权


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26、单项选择题  根据1989年国际救助公约,若救助作业成功,且减轻或防止了环境污损,如果救助人获得的救助报酬大于或等于特别补偿,此时救助人()。

A.可获得救助报酬+所花费用
B.可获得救助报酬
C.可获得最高不超过所花费用130%的特别补偿
D.可获得特别补偿


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27、单项选择题  根据我国海商法规定的精神,()不属于海商法调整的船舶碰撞。

A.航行中的海船与系泊中的海船发生碰撞
B.航行中的海船与锚泊中的海船发生碰撞
C.海船与军用船舶之间发生碰撞
D.海船与捕鱼船发生碰撞之间发生碰撞


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28、名词解释  船舶抵押人


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29、单项选择题  在提单中或租船合同中加入“互有过失碰撞条款”的目的在于()。

A.保护承运人或船舶所有人
B.保护货主的利益
C.保护船方与货方的利益
D.确定船舶碰撞管辖权


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30、单项选择题  下列()批注会使提单成为不清洁提单:

A.内件细数无法核对
B.内容不知
C.10件包装轻微破损
D.不负汗渍责任


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31、名词解释  船长紧急处分职能


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32、名词解释  保证(Warranty)


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33、名词解释  海上旅客运输合同


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34、单项选择题  若船舶在公海上遇险,船长应()。Ⅰ.电告船公司;Ⅱ.电告附近港口当局;Ⅲ.电告我国驻外使、领馆;Ⅳ.在情况紧急时发出求救信号请求援助。

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ


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35、单项选择题  ()是指承运人对全程运输负责,各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责,无论损害发生在哪一区段,都按统一规定的限额进行赔偿。

A.船长可以递交装卸准备就绪通知书,并且装卸时间或滞期时间可以按规定开始计算
B.则需要等到靠泊后才能递交装卸准备就绪通知书
C.船长无需递交装卸准备就绪通知书,装卸时间或滞期时间从船舶到达时开始计算
D.A、B、C表述均有误


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36、名词解释  强制救助


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37、单项选择题  在多式联运下,()。Ⅰ.所有运输事宜均由多式联运经营人负责办理;Ⅱ.由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输;Ⅲ.多式联运经营人对全程运输负责;Ⅳ.每一运输区段的承运人对本区段的货物运输负责。

A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ


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38、名词解释  引航


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39、单项选择题  船舶碰撞损害赔偿的基本原则包括()。Ⅰ.恢复原状原则;Ⅱ.直接损失赔偿原则;Ⅲ.受损方尽力减少损失原则;Ⅳ.人身伤害不赔偿原则。

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ


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40、单项选择题  根据1910救助公约,救助报酬请求权的诉讼时效为()。

A.1年
B.2年
C.3年
D.5年


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41、单项选择题  关于确定船舶碰撞过失的特殊原则,以下表述有误的是()。

A.双方疏忽等效原则较公正地体现了碰撞双方的过失比例
B.事实推定原则一般适用于在航船碰撞锚泊船的情况
C.采用最后机会原则来判断船舶碰撞责任既方便,也合理
D.在确定船舶碰撞责任方面应以事实为依据,而不应采用法律推定原则


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42、单项选择题  单方过失碰撞多发生在()。

A.船舶在海上航行时
B.两艘锚泊船之间
C.两艘在航船之间
D.船舶在港内行驶或锚泊过程中碰撞锚泊或系泊船


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43、名词解释  日租型拖航


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44、单项选择题  根据我国海商法,救助方所获得的特别补偿()。

A.只能从船舶所有人处获得
B.只能从货主处获得
C.只能从船舶保险人处获得
D.只能从各被救助方处获得


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45、单项选择题  目前,多式联运经营人对货物的责任类型有()。

A.责任分担制
B.单一责任制
C.多重责任制
D.A和B


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46、名词解释  单一责任限制


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47、名词解释  船舶留置权


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48、名词解释  归责原则


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49、名词解释  海事仲裁协议


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50、名词解释  光船租船合同


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51、单项选择题  合同所规定的有义务救助通常包括()。Ⅰ.遇难船船员对本船的救助;Ⅱ.遇难船上的旅客对本船的救助;Ⅲ.引航员对被引领船舶在职责范围内的救助;Ⅳ.拖船对被拖船的拖带救助。

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ


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52、名词解释  污染损害


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53、单项选择题  某船在海上遇险后弃船,后被一路过的船舶救助并将其拖带到一安全港口,根据海难救助的法律或国际公约,该路过的船舶()。

A.能够依海难救助法律获得救助报酬
B.不能依海难救助法律获得救助报酬
C.可以占有该弃船,但不得请求救助报酬
D.只能向被遗弃的船收取拖带费用


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54、名词解释  船舶灭失


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55、名词解释  善意第三人


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56、单项选择题  根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同,船长同救助人签订的救助合同是代表()。

A.船长其本人签订的
B.船上所有利益方签订的
C.船东或承租人签订的
D.船舶出租人或货主签订的


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57、单项选择题  以通常技术和谨慎行事的航海人员,(),在此情况下的作为或不作为,即构成船舶碰撞中的过失。

A.应能避免碰撞危险的出现而没避免
B.应该预见碰撞损害的发生而没有预见
C.应能防止碰撞损害的发生而没有防止
D.B或C


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58、名词解释  单方过失碰撞责任


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59、单项选择题  根据1989年国际救助公约的规定,如果船舶或船上的货物对环境构成了损害威胁,救助人对其进行了救助作业,但根据公约第13条所获得的救助报酬少于按公约第14条(),救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿。

A.应得的救助报酬
B.可得到的救助报酬
C.可得到的特别补偿
D.所花的费用


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60、多项选择题  某轮船所有人拖欠船员的工资,在船舶进入某港口时又拖欠港务费,该船舶所有人向银行贷款时办理了抵押该轮的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难。为救该轮又发生了一笔救助费。下列选项的说法哪些不符合《海商法》的规定?()

A.港务费应排在第一位优先受偿
B.如该轮船舶所有人将该轮转让,则上述优先权立即消灭
C.发生在工资债项之后的救助费应在船员工资之前受偿
D.船舶灭失,则船舶优先权消灭


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61、单项选择题  在网状责任制下,各运输区段适用的责任原则按适用于()的法律予以确定,对不能判定发生在哪一运输区段的货物灭失或损坏,按适用于()的法律由多式联运经营人承担责任。

A.该运输区段;海上运输区段
B.海上运输区段;陆上运输区段
C.该运输区段;陆上运输区段
D.海上运输区段;第一运输区段


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62、单项选择题  根据我国最高人民法院有关规定,我国法院对()的碰撞案件具有管辖权。Ⅰ.发生在我国港口;Ⅱ.受害船最初到达的港口为我国港口;Ⅲ.加害方为避免船舶被扣,在我国提供了担保;Ⅳ.碰撞船之一的船籍港为我国港口。

A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ


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63、单项选择题  ()不属于构成海难救助的条件。

A.救助标的必须是法律所承认的
B.救助标的处于危险之中
C.救助行为必须依法或依合同
D.救助行为必须要有效果


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64、单项选择题  根据1989年国际救助公约,若救助作业成功,但未能减轻或防止环境污损,如果救助人获得的救助报酬少于其所花费用,救助人()。

A.无权获得任何费用
B.无权获得救助报酬
C.救助人可获得救助报酬以及救助报酬和特别补偿的差额部分
D.可获得所花费用130%的特别补偿


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65、单项选择题  根据LOF1980,以下表述有误的是()。

A.船上的燃料、物料可作为救助标的
B.救助方可获得的30%的特别补偿费用应由油船的保险人支付
C.救助方因其过失而对救助财产的进一步损害承担责任时,可享受责任限制
D.在救助过程中,被救助方应与救助方充分合作,且尽快接受获救财产


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66、单项选择题  通常情况下,管辖权的确定关系到船舶碰撞案件的审理结果,作为船舶碰撞的一方当事人,应充分利用()的权利,甚至通过诉讼来争取管辖权。

A.择地行诉
B.法律选择
C.羁押船舶
D.谈判自由


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67、单项选择题  海难救助根据救助方与被救助方是否有协议,可分为()。

A.纯救助和合同救助
B.雇佣救助和合同救助
C.雇佣救助和纯救助
D.协议救助和非协议救助


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68、单项选择题  根据“金康”合同范本中冰冻条款,当船舶在达装货港后发生冰冻,()。

A.如尚未开始装货,船长因担心船舶被冻结,可以决定不装运货物就离港
B.如在装货过程中,船长因担心船舶被冻结,可以决定载运已装船的货物离港
C.如装货已结束,船长因担心船舶被冻结,可以决定将已装船的货物卸载
D.A和B表述正确


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69、名词解释  拖航救助


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70、单项选择题  在网状责任制下,不论货物损害发生在哪一运输区段,收货人既可以向()索赔,也可以向事故发生区段的()索赔。

A.多式联运经营人;区段承运人
B.船方;各实际承运人
C.托运人;区段承运人
D.实际承运人;二船东


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71、填空题  设定船舶抵押权,由抵押权人和抵押人共同向船舶登记机关办理押权登记:未经登记的,不得对抗()。


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72、名词解释  海事法院的专属管辖权


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73、名词解释  共同海损担保


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74、名词解释  共同海损理算


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75、名词解释  海上拖航


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76、单项选择题  船舶碰撞发生后,在采用一般原则来判定碰撞双方的过失程度时,应以良好船艺和()为尺度。

A.国际避碰规则
B.1910年船舶碰撞公约
C.国际避碰规则及地方航行规章
D.B+C


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77、单项选择题  根据LOF2000,救助财产范围包括()。Ⅰ.船舶及其货物;Ⅱ.运费;Ⅲ.燃料、物料和任何其他财产;Ⅳ.旅客或船员的个人物品或行李。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ


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78、单项选择题  根据LOF1972,遇难船船长代表()与救助人订立救助合同。Ⅰ.船舶所有人;Ⅱ.货物所有人;Ⅲ.运费所有人;Ⅳ.船舶保险人。

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ


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79、单项选择题  《1989年国际救助公约》产生于()

A.奖励救助时代
B.国际统一时代
C.占有遇难物时代
D.禁止占有遇难物时代


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80、单项选择题  1910年碰撞公约适用于()之间发生碰撞,致使有关船舶或船上人身、财产遭受损害的情况。

A.海船与海船
B.海船与内河船
C.内河船与内河船
D.A和B


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81、名词解释  互有过失的碰撞责任


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82、名词解释  适航平衡条款


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83、单项选择题  根据各国海商法,当同一国籍的船舶在公海上发生的碰撞时,由于碰撞而引起的损害赔偿通常适用于()。

A.侵权行为地法
B.船旗国法
C.港口国法
D.法院地法


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84、名词解释  船舶优先权的消灭


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85、单项选择题  根据我国海商法,间接碰撞与浪损()。

A.都属于船舶碰撞,适用海商法中船舶碰撞的规定
B.不属于船舶碰撞,但类推适用海商法中船舶碰撞的规定
C.都属于推定碰撞,不适用海商法中船舶碰撞的规定
D.A、B和C的表述均欠准确


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86、名词解释  航程保险


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87、单项选择题  根据“金康”合同范本中罢工条款,当船舶在装货过程中因罢工而影响全部货物装船,但部分货物已经装船,()。

A.则出租人必须运送该货物,并按假定货物全部装船收取全额运费
B.则出租人必须运送该货物,但有权为自己的利益在途中揽运其他货物
C.出租人必须等待罢工结束再继续装船,但等待时间可以继续计算装卸时间
D.出租人可以将已装船的货物卸下后开航


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88、单项选择题  “金康”合同范本中冰冻条款不适用()。

A.春季
B.冬季
C.浮冰
D.海港


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89、名词解释  总吨


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90、名词解释  处分权


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91、单项选择题  根据“金康”合同范本中罢工条款,对任何罢工或停工而无法或影响货物装卸所引起的后果,()。

A.承租人和出租人均不负责任
B.由承租人承担责任
C.由承租人和货主承担责任
D.由货主承担责任


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92、名词解释  船长


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93、单项选择题  ()是指船长、船员、引航员等已运用了通常的技术和尽到了合理的谨慎,仍不能避免的碰撞。

A.原因不明的船舶碰撞
B.意外事故造成的船舶碰撞
C.不可抗力造成的船舶碰撞
D.技术性原因造成的船舶碰撞


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94、名词解释  责任期间


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9 5、名词解释  选择制度


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96、名词解释  载重吨


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97、名词解释  船舶所有权的绝对消灭


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98、单项选择题  发生在()的碰撞,不构成我国海商法意义上的船舶碰撞。Ⅰ.与海不相通的内河上;Ⅱ.与海不相通的湖泊上;Ⅲ.海船不能在此航行的内河上;Ⅳ.海船不能在此航行的湖泊上。

A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ


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99、单项选择题  碰撞事故发生后,碰撞船的船长()的处理方法不妥或不当。

A.察看本船被碰位置、角度,以及船货受损情况并做好书面记录
B.邀请对方船长登上本船,联合调查碰撞事故发生的主要原因
C.如条件允许,登上对方船舶,了解对方因碰撞造成的船舶、货物和人员的损害情况
D.做好书面记录并据此编写碰撞事故现场记录


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100、单项选择题  根据海难救助相关法律和实务,以下关于被救助方禁止救助,表述有误的是()。

A.救助自愿原则也适用于被救助方,被救助方有禁止救助的权利
B.被救助方在行使禁止救助的权利时,必须有明确而合理的意思表示
C.如果救助方明确而合理地表示了禁止救助,即使救助成功,也无权请求救助报酬
D.如果救助方明确而合理地表示了禁止救助,海难救助活动自然终止


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101、名词解释  一般性海难


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102、单项选择题  我国海商法规定,碰撞的船舶互有过失的,如果(),平均负赔偿责任。

A.过失程度相当
B.过失程度的比例无法判定的
C.双方均有过错的
D.A或B


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103、名词解释  法定的原始取得


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104、单项选择题  根据集装箱提单上的货物检查权条款,承运人在对箱内的实际状态有怀疑时有权启封检查,且无需征得()的同意。

A.托运人
B.船长
C.箱主
D.海关


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105、名词解释  连接拖航


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106、名词解释  控制权


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107、单项选择题  被救助的标的处于危险之中是构成海难救助的重要要件之一,()等,均可视为海难救助所指的“危险”。Ⅰ.台风、海啸、火山爆发;Ⅱ.火灾、爆炸;Ⅲ.碰撞、搁浅;Ⅳ.因机器故障而造成船舶失控。

A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ


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108、填空题  互有过失的船舶碰撞,造成的()的人身伤亡,互有过欠的船舶负连带责任。


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109、名词解释  海上运输


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110、单项选择题  关于船舶碰撞损害赔偿的准据法不包括()。

A.侵权行为地法
B.船旗国法
C.港口国法
D.法院地法


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111、多项选择题  根据我国海商法的规定,下列哪项规定对于航次租船合同来说是强制性的?()

A.承运人适航的义务
B.承运人不得绕航义务
C.托运人不得解除合同
D.承运人载货义务


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112、名词解释  习惯的航线


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113、单项选择题  根据1989年国际救助公约,如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害,在法院或仲裁机构认为公平、合理的情况下,船舶所有人应向救助人支付的特别补偿可达救助人所花费用的()。

A.30%
B.100%
C.130%
D.200%


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114、名词解释  船员劳动合同


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115、单项选择题  1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”,但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失,由()负举证责任。

A.承运人
B.承运人或其雇佣人员、代理人
C.托运人
D.收货人


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116、单项选择题  海难救助是指当船舶、货物及其他海上财产遭遇()时,由()对其进行救助,使之全部或部分脱离危险,并由此产生救助报酬的行为。

A.海损事故;搜救机构
B.海上危险;外来力量
C.自然灾害;船长和船员
D.海上危险;船东组织船员


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117、名词解释  管理船舶中的过失


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118、名词解释  意外事件造成的碰撞


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119、名词解释  无船承运人


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120、名词解释  无限额担保函


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121、单项选择题  根据救助公约,同一船舶所有人所拥有船舶之间相互救助仍需支付救助报酬,这是因为()。

A.被救助船虽都属于一个公司,但可能涉及不同的保险人
B.船上载有货物时,可能要涉及到多个货物保险人
C.参与救助的船长、船员有权分得救助报酬的一部分
D.A、B、C都是原因之一


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122、名词解释  孳息


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123、名词解释  《海员培训、发证和值班标准国际公约》


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124、单项选择题  根据有关国际公约和我国海商法,()属于海难救助的标的。

A.预付运费
B.船员个人财产
C.船舶属具
D.固定就位的灯船


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125、单项选择题  ()是指多式联运经营人对全程运输负责,各区段的实际承运人仅对自己完成的运输区段负责。

A.统一责任制
B.网状责任制
C.责任分担制
D.多重责任制


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126、单项选择题  以下关于船舶碰撞,表述有误的是()。

A.缺乏通常的技术与谨慎是构成碰撞过失的客观标准
B.确定碰撞过失的一般原则就是确定碰撞双方在驾驶和管理船舶方面是否存在过失
C.确定船舶碰撞过失的特殊原则,就是确定碰撞双方谁没有抓住最后避免碰撞的机会
D.通常,因其过失构成了紧迫局面的一方应对船舶碰撞承担主要责任


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127、名词解释  净吨


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128、单项选择题  对属于同一船舶所有人的姐妹船之间进行救助并获成功,救助人()。

A.不能获得救助报酬
B.可以获得一定的救助报酬,但数额比通常情况下要少
C.可以获得救助报酬,就像救助非姐妹船一样
D.只有在被救助人可以从保险人那里得到赔偿时才能获得救助报酬


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129、多项选择题  船舶碰撞的损害赔偿包括:()

A.船舶损失
B.船上货物损失
C.运费损失
D.船上人员损失


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130、名词解释  间接碰撞


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131、单项选择题  根据1910年救助公约,参加同一救助作业的各救助方之间的救助报酬分配比例,应当()确定。

A.根据救助合同
B.根据当事人的协议
C.根据船旗国的法律
D.根据法院地的法律


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132、单项选择题  1989年国际救助公约规定的救助标的不包括()。

A.海船
B.内河船
C.搁浅船
D.军舰


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133、单项选择题  根据1989年国际救助公约,在不会对船舶及船上人员造成严重危险的情况下,若船长在海上未履行救助遇险人员的义务,则()。

A.船舶所有人应承担相应的法律责任,船长并不承担任何法律责任
B.船长应承担相应的法律责任,船舶所有人并不承担任何法律责任
C.船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任
D.船长和船舶所有人都不承担任何法律责任


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134、填空题  我国《海商法》对责任限额所用计算单位,是指();其人民币数额为法院判决之日、仲裁机构裁决之日或者当事人协议之日,按照国家外汇主管机关规定的对人民的换算办法计算得出的人民币数额。


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135、单项选择题  中国的A航运公司与美国的B船舶租赁公司签订光船租赁合同,A公司租用B公司的一艘远洋货船。该船是挂巴拿马国旗并在巴拿马作了登记,光船租赁合同订立之前,B公司已将该船抵押给C造船公司。A公司租入船舶后,改为悬挂中国国旗,在该船舶租赁合同期间,C公司向B公司主张债权未果,遂申请中国法院扣押该船并强制拍卖,以实现其抵押权。此案中,对于C公司与B公司之间的抵押关系,C公司抵押权的行使,应当适用哪国的法律?()

A.中国法律
B.美国法律
C.巴拿马法律
D.中国、美国或巴拿马法律均可以适用,由法院选择对C公司最有利韵法律予以适用


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136、名词解释  共同海损时限


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137、名词解释  拖拉


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138、单项选择题  某船在航行中发生火灾,经船长、船员、引航员和旅客奋力扑救将火扑灭,根据海难救助有关法律,()可以获得救助报酬。

A.船长、船员
B.旅客
C.引航员
D.A、B、C均不


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139、单项选择题  根据我国海商法规定的精神,以下属于海商法调整的船舶碰撞的是()。

A.海船与码头、栈桥发生碰撞
B.海船与灯标、灯船发生碰撞
C.海船与防波堤发生碰撞
D.海船与他船的锚链发生碰撞


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140、单项选择题  船舶发生碰撞之后,如他船及(或)他船上的船员和旅客处于危险状态,当事船的船长()对于相碰的船舶和(或)船上人员必须尽力施救。

A.在不严重危及本船安全的情况下
B.在不严重危本船船上人员安全的情况下
C.在对本船人员没有任何危险的情况下
D.A和B


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141、单项选择题  “金康”合同范本中战争条款规定,在开始装货前,如果由承租人根据合同指定的港口将使船舶、货物及船员遭受战争风险,出租人应要求承租人指定附近的安全港口,如果承租人在收到该要求()仍未指定安全港时,出租人有权解除租船合同。

A.24小时内
B.24小时后
C.48小时后
D.48小时内


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142、名词解释  网状责任制


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143、名词解释  海事赔偿责任限制程序


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144、单项选择题  船舶因操纵不当或者不遵守航行规章,虽然没有与其他船舶发生实际接触,但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的,属于()。

A.间接碰撞
B.浪损
C.推定碰撞
D.A或B


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145、单项选择题  对于船舶碰撞损害赔偿案件的诉讼,必须注意()对法律适用带来的影响。

A.碰撞事故发生后所选择的第一靠港
B.管辖权的选择
C.诉讼权的选择
D.诉讼程序的选择


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146、单项选择题  根据有关责任限制的国际公约和多数海运国家立法,被救船舶所有人对其应支付的救助报酬,()。

A.可以享受责任限制
B.可以有条件地享受责任限制
C.不能享受责任限制
D.可以有条件地享受免责权


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147、名词解释  法定证书


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148、单项选择题  跟单信用证通常有装船日期的约定,该装船日期也即是提单的签发日期,它通常是指()

A.承运人接收货物的日期
B.托运人将货物运至船上的日期
C.承运人开始将货物装船的日期
D.承运人将货物装完船的日期


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149、单项选择题  在海难救助有效的前提下,对于(),救助者有权为自己的救助行为请求报酬。

A.海人命的救助
B.本船船上所载货物的救助
C.遇难船船上的财产救助
D.遇难船上的人命救助


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150、单项选择题  根据我国海商法的规定,多式联运经营人对多式联运货物的责任期间,()。

A.自接收货物时起至交付货物时止
B.自货物装上船时起到卸离船时为止
C.从集装箱堆场到堆场
D.从集装箱货运站到货运站


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151、单项选择题  世界上第一部航海习惯法是()。

A.《罗得海法》
B.《巴西利亚法典》
C.《海事条例》
D.《哈特法》


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152、问答题  抵押权的取得


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153、单项选择题  根据海商法实际承运人的界定,实际承运人可以是()。

A.定期租船合同的承租人
B.多式联运经营人
C.除光船租赁合同外的出租人


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154、多项选择题  特殊作业中的过失包括:()

A.沉船船舶所有人的过失
B.拖航作业中的过失
C.引航作业中的过失
D.救助作业中的过失


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155、单项选择题  在海难救助中,由救助人负责指挥救助作业的救助包括()。Ⅰ.纯救助;Ⅱ.雇佣合同救助;Ⅲ.无效无酬合同救助;Ⅳ.实际费用救助。

A.Ⅰ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅲ,Ⅳ


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156、单项选择题  以下关于海损的分类,表述有误的是()。

A.按照损失状态,海损可分为物质损失和费用支出
B.按照损失程度,海损可分为全部损失和部分损失
C.按照损失起因,海损则可分为有意海损和无意海损
D.按照损失性质,海损则可分为单独海损和共同海损


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157、单项选择题  根据当事方的过失,船舶碰撞分为()。

A.单方过失碰撞
B.双方互有过失碰撞
C.不可抗力造成的碰撞
D.A和B


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158、单项选择题  船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态,()应当采取可能采取的合理措施,使之尽快恢复适航状态

A.出租人
B.承租人
C.承运人
D.船长


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159、填空题  1924年《海牙规则》要求承运人船舶开航前和开航当时,应当(),使船舶处于适航状态。


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160、名词解释  雇佣救助


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161、单项选择题  若我国法院对某船舶碰撞案件具有管辖权,则()。

A.该碰撞的案件一定在我国解决
B.该碰撞案件一定适用我国的法律
C.该碰撞案件一定在我国仲裁
D.A、B、C的表述均有误


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162、单项选择题  根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同,以下表述有误的是()。

A.被救助船船长代表所有利益方,同救助人的代表签订救助合同
B.救助方应救助遇难的船、货和其他财产,并将其送至合同约定或事后协议的地点
C.救助方可合理免费使用被救助船舶上的设备进行救助工作
D.救助工作只获得部分效果,除“特别补偿”外,获救方不需再支付任何救助报酬


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163、名词解释  船舶污染


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164、单项选择题  当被救助船是载货油船时,在救助方没有过失的情况下,根据LOF1980,即使救助不成功或只是部分成功,救助方仍可获得其所花的合理费用和不超过该费用的()的补偿。

A.15%的附加费
B.30%的附加费
C.15%的特别补偿费
D.30%的特别补偿费


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165、单项选择题  根据1989年国际救助公约,如果(),可全部或部分地剥夺其获得特别补偿的权利。

A.由于救助方的过失,未能防止或减轻环境污损
B.由于被救助方的过失,未能防止或减轻环境污损
C.由于救助方在救助作业中有过失
D.由于被救助方在救助作业中有过失


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166、判断题  财政部于1998年8月18日发行了2700亿元特别国债,所筹资金专项用于拨补四大国有商业银行资本金。()


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167、单项选择题  根据海难救助相关法律和实务,以下关于自愿救助,表述有误的是()。

A.自愿原则是海难救助成立条件之一
B.在自愿救助的前提下,救助成功了,有权获得报酬
C.在自愿救助的前提下,不救助也不承担任何责任
D.救助自愿原则不适用于被救助方


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168、单项选择题  LOF 1990对LOF 1980做了以下主要修改,()。Ⅰ.将特别补偿适用对象扩大到对载货油船的救助;Ⅱ.被救助船船长除代表船货外,还代表船上其他财产的所有人同救助方签订救助合同;Ⅲ.救助方在救助作业中,应尽力防止或减轻对环境的损害;Ⅳ.被救助船舶应尽力保证货物所有人在提取货物之前提供相应的担保。

A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ


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169、名词解释  船舶租用


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170、单项选择题  雇佣救助合同应在()签订。

A.救助前
B.救助过程中
C.救助结束后
D.A或B


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171、单项选择题  ()是指究竟是因一方过失,还是双方过失,还是双方均无过失造成的碰撞无法查明碰撞。

A.原因不明的船舶碰撞
B.意外事故造成的船舶碰撞
C.不可抗力造成的船舶碰撞
D.过失无法判定的船舶碰撞


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172、单项选择题  1910年碰撞公约规定,碰撞双方对第三方的人身伤亡的损害赔偿()。

A.不负赔偿责任
B.承担交叉赔偿责任
C.负连带赔偿责任
D.可以享受责任限制


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173、名词解释  义务救助


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174、单项选择题  在确定船舶碰撞过失的特殊原则中,我国法院及司法实践只承认()。Ⅰ.最后机会原则;Ⅱ.双方疏忽等效原则;Ⅲ.事实推定过失原则;Ⅳ.法律推定过失原则。

A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅳ


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175、名词解释  过错原则


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176、名词解释  船舶管理人


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177、名词解释  宾夕法尼亚规则


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178、单项选择题  根据1910年碰撞公约和我国海商法,船舶碰撞应满足的要件包括()。Ⅰ.碰撞发生在船舶之间;Ⅱ.船舶之间有接触;Ⅲ.碰撞发生在海上或者与海相通的可航水域;Ⅳ.碰撞造成了损害。

A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ


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179、单项选择题  以下关于我国参加救助公约的情况,表述正确的是()。

A.我国虽然没有参加1910年救助公约,但是承认其主要原则和精神
B.我国虽然没有参加1989年国际救助公约,但承认其主要原则和精神
C.我国没有参加1989年国际救助公约,也不承认其原则和精神
D.A、B、C表述均有误


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180、名词解释  承运人对集装箱装运货物的责任期间


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181、单项选择题  根据我国海商法的规定,多式联运经营人的责任形式采用()。

A.统一责任制
B.多重责任制
C.责任分担制
D.网状责任制


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182、单项选择题  以下关于美国处理船舶碰撞的法律,表述有误的是()。

A.有关船舶碰撞的法律与1910年碰撞公约的规定基本相同
B.对双方互有过失造成的碰撞,美国在法律上仍保留着平分责任的规定
C.互有过失的碰撞双方对第三方的人身伤亡负连带责任
D.互有过失的碰撞双方对财产损害也要负连带责任


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183、填空题  根据我国海商法的规定,承运人间合法提单持有人的(),依照提单的规定确定。


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184、名词解释  政府或者主管部门的行为


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185、名词解释  分摊价值


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186、名词解释  合同条款显示公平


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187、名词解释  共同海损牺牲


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188、多项选择题  发生船舶碰撞以后,当事船船长应履行如下义务()

A.施救义务
B.通知义务
C.调查义务
D.理算义务


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189、单项选择题  《中华人民共和国海商法》自()起施行。

A.1992年6月5日
B.1992年11月7日
C.1993年7月1日
D.2000年7月1日


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190、填空题  在实行“对物诉讼”的英美法系国家,()是告船的法律表现形式,它不同于大陆法系国家是为海事请求权的实现和行使提供财产保证。


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191、名词解释  约定的航线


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192、名词解释  留置转租船舶的收入


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193、单项选择题  根据LOF2000,以下表述有误的是()。

A.救助人必须将获救财产送到获救方指定的安全港口
B.救助人应尽力防止或减轻对环境的损害
C.除特别补偿条款外,救助报酬以“无效果,无报酬”为原则
D.特别补偿条款可以选择并入救助合同


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194、单项选择题  任何有效地使()脱离危险的行为,都属于海商法意义上的海难救助行为。Ⅰ.船舶;Ⅱ.货物;Ⅲ.人员;Ⅳ.其他海上财产。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ


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195、名词解释  天灾


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196、单项选择题  下列情况中属于海难救助的是()。

A.协助搁浅船脱浅
B.协助他船扑灭船上火灾
C.拖带遇难船至安全港口
D.A、B、C都是


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197、单项选择题  根据1989年国际救助公约,如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害,船舶所有人应向救助人支付的特别补偿可达救助人所花费用的()。

A.15%
B.30%
C.100%
D.130%


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198、单项选择题  根据我国海商法,()不负有对遇难船的救助义务。

A.与遇难船碰撞的船舶
B.遇难船的姐妹船
C.遇难船上的船员
D.遇难船上的引航员


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199、单项选择题  根据1989年国际救助公约的规定,如果救助人因其救助作业防止或减轻了环境损害,救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿还可再另行增加,其最大增加额可达救助人所花费用的()。

A.15%
B.20%
C.30%
D.100%


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200、单项选择题  关于船舶优先权的债权项目,其受偿顺序的正确排列应该是()

A.船员遣返费用,救助款项的给付请求,港务费,营运中人身伤亡赔偿请求
B.船员工资、船舶吨税、救助款项的给付请求
C.船舶吨税、船员工资、救助款项的给付请求
D.救助款项的给付请求、港务费、船员遣返费用


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