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1、填空题 空调系统的主要组成部分有：压缩机、（）、（）、（）。
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本题答案：冷凝器；膨胀阀；蒸发器
本题解析：试题答案冷凝器；膨胀阀；蒸发器
2、问答题 车顶上高压电气部件有哪些组成？
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本题答案：由受电弓、综合测量仪、避雷器（FSC、FSC1）、高压
本题解析：试题答案由受电弓、综合测量仪、避雷器（FSC、FSC1）、高压断路器（DJ）、接地闸刀开关（SMT1）、附加断路器（DJ1）等组成。
3、问答题 盘形制动有哪些特点？
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本题答案：盘形制动有以下特点：
（1）结构简单，制动效
本题解析：试题答案盘形制动有以下特点：
（1）结构简单，制动效率高；
（2）能充分利用制动粘着系数；
（3）能适用车辆高速运行，减轻踏面磨耗；
（4）制动盘和闸片的耐磨性好，检修工作量小
4、填空题 HADS代表（）。
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本题答案：热轴检测
本题解析：试题答案热轴检测
5、问答题 车辆的电压等级有多少种？分别供给哪些设备？
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本题答案：AC25KV经受电弓供给主变压器，AC1770V由主变
本题解析：试题答案AC25KV经受电弓供给主变压器，AC1770V由主变输出到牵引辅助变流器，AC380V经辅助变流器输出给车辆各中压负载，包括空调、卫生间、充电机、吧台系统等，AC220V插座，DC110V用于ATP系统，DC24V用于车辆负载的控制电源和牵引、制动DJ等的控制电源，以及内外部照明，音视频系统、火警系统、RIOM模块电源等
6、问答题 CRH5型动车组铝合金车体的主要结构特点？
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本题答案：主要结构特点：有特殊牵枕缓装置；采用承载内端墙；车体头
本题解析：试题答案主要结构特点：有特殊牵枕缓装置；采用承载内端墙；车体头部防撞击设计；强大的底架边梁。
7、填空题 自动车钩缓冲装置内装设有两种类型缓冲元件，分别为（）、金属环簧缓冲器。
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本题答案：气液缓冲器
本题解析：试题答案气液缓冲器
8、问答题 简述CRH5型动车组车头的开闭机构的组成？
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本题答案：主要有支撑梁、滑动架、开闭构架、开闭臂、锁闭装置、开闭
本题解析：试题答案主要有支撑梁、滑动架、开闭构架、开闭臂、锁闭装置、开闭控制单元、气动系统、电气系统。
9、问答题 叙述CRH5型动车组外门系统车门控制单元如何配置？
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本题答案：每节车厢的所有车门控制单元通过一个CAN接口连接在一起
本题解析：试题答案每节车厢的所有车门控制单元通过一个CAN接口连接在一起，而主车门控制单元则通过MVB接口与列车控制单元连接在一起。车门控制单元接收来自列车控制单元的功能信号和命令，主车门控制单元将不同的状态信号和诊断信号从所有车门控制单元传送至列车控制单元。
车门控制单元根据本地车门控制命令和列车控制信号开启和关闭塞拉门、踏板和自动踏板。车门控制单元可被编程，并带有42个输入通道和18个输出通道，它们由系统内存中的软件控制。主车门控制单元可用来替代本地车门控制单元，但不能用本地车门控制单元替代主车门控制单元。
10、问答题 叙述动车组断电程序。
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本题答案：（1）操作停放制动按钮，施加停放制动。
（2
本题解析：试题答案（1）操作停放制动按钮，施加停放制动。
（2）按下断开主断按钮，切断主断。此时在TD监视器第一页上看到相应的主断断开。
（3）扳下升弓扳键开关，此时可以在诊断监视器（TD.上看到相应的受电弓已降落，并且在主监视器（TS）上电压表显示出当前网压降为0。
（4）扳动主指令扳键开关（SCC.到0位。此时可以在TD监视器上看到列车全部未激活。
（5）旋转司机主控钥匙到0位，并取出钥匙。
（6）按下QCA柜面板上蓄电池OFF开关，断蓄电池电。这时，QCA柜面板上的电压表显示电压为零，司机台的断电完毕。
11、问答题 CRH5型动车组空调系统主要由哪几部分组成？
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本题答案：空调机组、风道、感温头、电热器、废排风机、风压感知系统
本题解析：试题答案空调机组、风道、感温头、电热器、废排风机、风压感知系统、应急通风系统、35A02、35A05等。
12、单项选择题 动车组头车有（）个轴装有撒砂系统。
A、1
B、2
C、3
D、4
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
13、填空题 拉动动车组乘客紧急报警拉手后，司机首先听到（）信号，若在一定时间内司机没有任何操作，列车将产生（）。
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本题答案：蜂鸣；紧急制动
本题解析：试题答案蜂鸣；紧急制动
14、单项选择题 控制应急灯除了应急继电器外，与其相关的继电器还有（）。
A、41K04
B、41K05
C、41K06
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
15、填空题 CRH5型动车组的牵引功率是（）kW。
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本题答案：5500
本题解析：试题答案5500
16、问答题 车顶导流罩主要功能有哪些？
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本题答案：①保护车顶装置设备。②通过开启设备舱上安装的检查门可以
本题解析：试题答案①保护车顶装置设备。②通过开启设备舱上安装的检查门可以方便的检查、检修车上设备。③改进动车组的外观。④车顶导流罩的空调机组处的导流罩板两侧安装通风格栅，保证空调机组的新风供应。⑤保证需要冷却电气设备的气流量。⑥改进列车空气动力学性能。
17、填空题 每节车厢上均安装有风挡门，以便将风挡与通过台隔开。此门具备（）分钟的阻燃特性。
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本题答案：10
本题解析：试题答案10
18、单项选择题 牵引变压器油温（）时变压器自动切除，下降到（）时，小复位变压器可恢复。（）
A、150°140°
B、160°140°
C、150°130°
D、140°130°
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
19、问答题 电开水炉主要部件有哪些？
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本题答案：（1）过滤器
（2）进水浮水阀
（
本题解析：试题答案（1）过滤器
（2）进水浮水阀
（3）缺水保护器
（4）满水保护器
（5）加电热管
20、问答题 简述CRH5型动车组万向轴的主要检查项目？
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本题答案：（1）检查万向轴组件上说有零件的完整性。
（
本题解析：试题答案（1）检查万向轴组件上说有零件的完整性。
（2）检查轮缘紧固件的紧固度。
（3）检查万向轴上是否有裂纹。
（4）检查轴承套管是否出现变色或过热痕迹。
（5）检查弹性挡圈是否错位。
（6）检查润滑喷嘴是否损坏。
（7）检查十字接头是否能自由移动。
（8）检查万向轴表面的清漆是否有刮痕和间断情况。
21、问答题 叙述单车卫生间故障的处理过程？
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本题答案：（1）打开卫生间检查门。检查DTC上故障代码，并根据代
本题解析：试题答案（1）打开卫生间检查门。检查DTC上故障代码，并根据代码查找对应故障，如：故障代码01：无压缩空气；
故障代码02：污水箱满；
故障代码03：清水箱空等。
（2）按压卫生间控制器上的复位按钮，系统进行自动复位。
如清水箱空可按压卫生间控制器上的手动泵水按钮。
如真空泵工作，但故障未恢复，检查真空发生器排气管和三通是否堵塞。
（3）如便器不产生压力，对控制板系统复位后，按冲水按钮滑阀动作，但不抽水，确认便盆堵塞，严禁按控制板反冲按钮疏通，如确定车下管路堵塞，关闭卫生间。待入库后处理。
22、问答题 RH5型动车组显示DJ非正常闭合故障现象？
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本题答案：（1）主指令闭合后，显示DJ已闭合；
（2）
本题解析：试题答案（1）主指令闭合后，显示DJ已闭合；
（2）同一组牵引变压器3、6车切除；
（3）同一组车牵引变流器自动切除或者显示故障；
（4）软件不能切除任何设备；
（5）同一组车受电弓不能升起。
23、单项选择题 CRH5型动车组制动控制单元（BCU）的电源电压为（）。
A、DC12V
B、DC24V
C、DC36V
D、DC110V
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
24、问答题 两主空压机不泵风时的应急处理方法？
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本题答案：（1）闭合手动泵风开关；
（2）仍不泵风时，
本题解析：试题答案（1）闭合手动泵风开关；
（2）仍不泵风时，通知随车机械师；
（3）随车机械师将3、6号车配电盘内32Q01空气开关断开10秒后再闭合后，通知司机；
（4）仍不泵风时，司机进行小复位操作；
（5）仍不泵风时，停车进行大复位、断开蓄电池、断开全列车空气开关操作；
（6）若故障仍未消除，司机按规定请求救援。
25、填空题 动车组空气弹簧的破裂压力为（）bar。
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本题答案：20
本题解析：试题答案20
26、填空题 动车组转向架分（）和（）。
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本题答案：动力转向架；非动力转向架
本题解析：试题答案动力转向架；非动力转向架
27、单项选择题 CRH5型动车组车轮（新轮）直径为（）mm。
A、915mm
B、840mm
C、890mm
D、950mm
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
28、问答题 简述牵引变压器的有哪些控制保护？
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本题答案：①过压保护②冷却液循环不足保护③冷却液液位低保护④原边
本题解析：试题答案①过压保护②冷却液循环不足保护③冷却液液位低保护④原边绕组的过载或者传感器故障保护⑤冷却液温度保护⑥原边绕组绝缘损坏保护⑦冷却系统的工作状态保护。
29、单项选择题 CRH5型动车组压缩机油冷却器控制温控阀打开温度为：（）℃
A、110
B、90
C、83
D、73
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
30、问答题 污水箱设备如何排水？
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本题答案：（1）污水箱清洗口上如果有橡胶堵，打开橡胶堵将清洗管内
本题解析：试题答案（1）污水箱清洗口上如果有橡胶堵，打开橡胶堵将清洗管内的存水排净，再装上橡胶堵。
（2）对于污水箱冷冻排水：
①可以利用吸污车，通过车辆两侧的排污口将污水箱抽吸干净（建议采用）；
②如果污水箱内污水可以直接排放，可以手动打开污水箱底部螺堵，排空污水箱存水。
31、判断题 一列200KM/h动车组，共有两个高压接触器箱，5个中压接触器箱，5个辅助变流器。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
32、问答题 升降弓时间如何调整？
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本题答案：使用秒表测量受电弓的升弓时间和降弓时间。如果升弓时间和
本题解析：试题答案使用秒表测量受电弓的升弓时间和降弓时间。如果升弓时间和降弓时间的数值不在容限范围内（升弓时间<10秒，降弓时间≤6秒），则应调整相应的节流阀门。使用节流阀（升弓）调整升弓时间。顺时针旋转调节螺钉，降低空气流速，从而减少升弓时间。逆时针旋转调节螺钉，增大空气流速，从而增加升弓时间。使用节流阀（降弓）调整降弓时间。为增加降弓时间，应逆时针旋转调节螺钉。为减少降弓时间，应顺时针旋转调节螺钉。
33、问答题 叙述25kV高压绝缘子检查和清洁步骤。
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本题答案：检查25kV高压绝缘子的完整性，以及有无裂纹和破损。如
本题解析：试题答案检查25kV高压绝缘子的完整性，以及有无裂纹和破损。如有必要，应将其更换。检查用于将支架跳线安装在25kV高压绝缘子上的紧固件的完整性。如有必要，应紧固至规定的力矩值。检查支架跳线的完整性。检查用于将25kV高压绝缘子安装至绝缘子支架上的紧固件的完整性。如有必要，应紧固至规定的力矩值。检查绝缘子支架的完整性。使用温和的清洗剂和吸水性的布清洗25kV高压绝缘子。在25kV高压绝缘子的表面上涂覆一薄层硅润滑脂。
34、问答题 动车组在制动缓解时TD屏电子仪表显示制动缸内有0.1～0.2bar压力时如何行车？
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本题答案：在制动缓解时司机台TD屏偶尔显示制动缸存在0.1～0.
本题解析：试题答案在制动缓解时司机台TD屏偶尔显示制动缸存在0.1～0.2bar的残余压力，同时BPS屏并未显示车辆处于制动状态时，此种情况可视为制动未施加，车辆可以正常运行。
35、问答题 简述升弓用辅助压缩机控制环路中2.7bar压力开关的作用和控制方式？
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本题答案：作用为：强迫启动辅助压缩机。2.7bar压力开关必须闭
本题解析：试题答案作用为：强迫启动辅助压缩机。2.7bar压力开关必须闭合，辅助压缩机才能启动。
控制方式：受辅助压缩机干燥器内的活塞阀控制，当总风管中的压力低于6.55bar时，2.7bar压力开关闭合，压力高于7.35bar时，2.7bar压力开关断开。
36、问答题 CRH5型动车组网络系统中，由MVB-B总线连接的主要设备由那些。
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本题答案：BCU；TCU；ACU；RIOM-LQ；RIOM-CA
本题解析：试题答案BCU；TCU；ACU；RIOM-LQ；RIOM-CAB；CLT；REP；MPU-LT。
37、单项选择题 以1车为头车时，门关好信号是从那个车发出的？（）
A、1车
B、5车
C、6车
D、8车
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
38、问答题 便器不工作可能有哪几种原因？
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本题答案：（1）真空泵电源接反；
（2）便器系统无电；
本题解析：试题答案（1）真空泵电源接反；
（2）便器系统无电；
（3）真空发生系统管路泄漏；
（4）便器排泄阀坏。
39、问答题 简述途中空调失效的应急处理方法？
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本题答案：（1）动车组列车因故停车不能维持运行、空调失效超过20
本题解析：试题答案（1）动车组列车因故停车不能维持运行、空调失效超过20分钟不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通，视情况做出打开车门决定，并通知动车组司机转报列车调度员。
（2）列车长组织列车员在司机、随车机械师的配合下，在车厢内运行方向左侧（非会车侧）车门处安装防护网、打开车门。开启车门流程，列车员将渡板隔离，断开要打开车门的门控器电源，施加紧急解锁将门打开。随车机械师到已打开车门，确认门控器上S5开关打至关位。打开车门的具体位置、数量由列车长根据动车组乘务人员的配置情况确定。
（3）需救援或自动力运行时，按照运行方向允许打开非会车侧且已固定好防护网的车门，在有列车乘务人员防护的情况下，允许限速60km/h运行，通过高站台时限速40km/h。
40、单项选择题 前开闭机构在司机台操作时须具备条件（）
A、有风有电
B、有风无电
C、无风无电
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
41、问答题 在区间临时停车或在车站无动力停留时随车机械师应做哪些工作？
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本题答案：（1）动车组在区间内临时停车时，随车机械师应听从司机指
本题解析：试题答案（1）动车组在区间内临时停车时，随车机械师应听从司机指挥，必要时做好有关行车、安全防护工作，并及时向运用所调度室汇报。需要救援时，负责安装过渡车钩和连接风管。
（2）区间长时间停留时，由随车机械师负责放置止轮器防溜。
（3）动车组在车站无动力停留时，由车站使用动车组上配备的止轮器进行防溜，随车机械师与车站对防溜和撤除情况进行相互签认。
42、问答题 空调MVB板故障后如何复位？
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本题答案：MVB板故障后可以先断控制器的控制电（F4空开）进行复
本题解析 ：试题答案MVB板故障后可以先断控制器的控制电（F4空开）进行复位，如果此操作后未恢复正常，可以把控制器电源断掉后，对MVB板的故障复位按钮进行复位，然后送电观察。
43、问答题 新功能中换端作业的操作步骤。
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本题答案：（1）动车组停车后，牵引手柄和方向手柄均回0位，操作停
本题解析：试题答案（1）动车组停车后，牵引手柄和方向手柄均回0位，操作停放制动按钮，施加停放制动；
（2）按住“换端”按钮，如果所有的条件都满足了，按钮开始闪烁；
（3）保持按钮按下，扳下升弓扳键开关，旋转司机主控钥匙到0位，并取出钥匙；
（4）当按钮停止闪烁并点亮时，释放按钮（这时这个司机台的操作完成）；
（5）来到另一端司机台，按住“换端”按钮，插入司机主控钥匙，并旋转到1位，这时按钮开始闪烁；
（6）向上扳动该司机室内的主指令按钮；
（7）向上扳动已经升起的受电弓对应的扳键开关，释放“换端”按钮。此时完成换端操作。
44、问答题 CRH5型单组运行动车组（8车为主控车）6车运行途中发生总风管无螺纹关键松脱泄漏，且现场无法无法进行恢复时，应如何进行处理？
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本题答案：（1）关闭5车和7车靠近故障车的总风管截断塞门，将6车
本题解析：试题答案（1）关闭5车和7车靠近故障车的总风管截断塞门，将6车做制动关门车处理。
（2）将整列车QEL柜中的30Q07空开全部断开，打开8车Z30阀，打开1车司机室D03阀并将备用制动手柄推至完全缓解位；断开6车QEL柜32QM01、32Q01和32Q02空开，切断空压机电源，升3车受电弓运行。
（3）将7车和8车卫生间锁闭、塞拉门隔离、停放制动隔离。
（4）观察8车司机台压力表，待总风管和列车管压力稳定在600kPa时，空气制动应完全缓解，闭合1车到5车的30Q07空开。限速160km/h继续运行。
45、填空题 动车组的主空气压缩机在总风管压力达到（）时停止工作。
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本题答案：10bar
本题解析：试题答案10bar
46、填空题 清水箱内设有5个液位传感器，分别为（）、（）、（）、（）、（）传感器。
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本题答案：5%；25%；50%；75%；100%
本题解析：试题答案5%；25%；50%；75%；100%
47、单项选择题 CRH5型动车组TPB车的主门控单元位于（）侧。
A.PX1
B.PX2
C.PY1
D.PY2
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
48、填空题 动车组总风缸为（）L、制动风缸为（）L、升弓风缸为（）L。
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本题答案：200；125；25
本题解析：试题答案200；125；25
49、问答题 受电弓碳滑板出现什么情况需要更换碳滑板？
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本题答案：①剩余碳条高度仅5mm。从支座上沿测量碳滑板高度。本题解析：试题答案①剩余碳条高度仅5mm。从支座上沿测量碳滑板高度。
②发现大的碳结块
③边缘处发现碳结块以及裂缝。
④大裂缝延伸到支座上，同事电气部件因腐蚀发生损坏。
⑤如果只更换其中一块碳滑板，应确保此块滑板与另一块滑板之间的高度差不超过3mm。
50、单项选择题 QRK控制面板41A01的接地线未接好（）按钮不工作。
A、试灯
B、半灯
C、全灯
D、集控
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
51、问答题 司机室照明启动有几种方法，分别如何启动？
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本题答案：（1）时间继电器42KTPM得电。
（2）四
本题解析：试题答案（1）时间继电器42KTPM得电。
（2）四个电器柜门任何打开一个。
（3）头继电器得电后按下42SLCBX。
（4）闭合42Q102后送客室内应急照明。
52、问答题 卫生间内K1、K2、K3、K4、K5、K6、K7继电器分别代表什么含义？
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本题答案：K1/K2/K3激活：代表车上有中压；
K4
本题解析：试题答案K1/K2/K3激活：代表车上有中压；
K4/K7激活：代表温水箱正在工作；
K5/K6激活：代表净水箱、污水箱内加热器正在工作。
53、问答题 CRH5型动车组主控钥匙启动后，列车管不能正常充风到定压的原因有哪些？
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本题答案：（1）警惕电磁阀失电
（2）乘客报警装置环路
本题解析：试题答案（1）警惕电磁阀失电
（2）乘客报警装置环路断路
（3）紧急按钮未复位
（4）D12电磁阀未能得电
（5）紧急环路未能建立
54、填空题 正常情况下，蓄电池电压高于（）V、总风压力高于（）Bar，可以升起受电弓。
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本题答案：16.8；3.5
本题解析：试题答案16.8；3.5
55、问答题 CRH5型动车组制动系统具备那些特征？
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本题答案：（1）一个由TCMS（列车监控系统）控制的直通式电空常
本题解析：试题答案（1）一个由TCMS（列车监控系统）控制的直通式电空常用制动系统。该系统的制动力取决于制动指令信号和电空制动性能。
（2）一个用于救援运行的自动式间接制动系统，提供冗余紧急制动。
（3）通过自动制动管（间接制动）可实现列车在救援模式下运行。
56、问答题 画出KSAZ高压接触器联络框图，并阐述其作用原理。
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本题答案：KSAZ接触器是布臵在3、6车主变压器高压箱中的重要电
本题解析：试题答案KSAZ接触器是布臵在3、6车主变压器高压箱中的重要电气元件，负责控制5个
动车牵引辅助变流器AC1770V的电力输入。每个高压箱中有6个单极，1个双极共7个接触器。其中3车的KSAZ11、KSAZ12控制2车，KSAZ21、KSAZ22控制1车，KSAZ31、KSAZ32、KSAZ3（双极）控制4车；6车的KSAZ11、KSAZ12控制7车，KSAZ21、KSAZ22控制8车，KSAZ31、KSAZ32、KSAZ3（双极）控制4车。基本原理如图所示：
铁道部CRH5型动车组机械师技能竞赛理论题库
单极接触器只控制火线，双极接触器控制两根零线。
控制每辆车的1对接触器（如KSAZ11、KSAZ12）主回路是并联，辅助触点的控制信号是串联，这就意味着当其中1个接触器发生故障时反馈的信号就是故障信号，会导致所控制车的牵引辅助变流器无电力输入。
4车的牵引辅助变流器的输入由3车或6车的接触器控制，具体选择3车或6车由TCMS控制。为避免3、6车同时向4车供电，故选择了双极接触器，以全部断开3车或6车的火线和零线，避免发生冲突。
57、问答题 受电弓不能正常升起的原因有哪些？
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本题答案：（1）蓄电池电压低（2）司机台升前弓、升后弓扳键均处于
本题解析：试题答案（1）蓄电池电压低（2）司机台升前弓、升后弓扳键均处于降弓位（3）所在牵引单元的牵引变压器被切除，则受电弓不能升起（4）升弓压力不足350kpa（5）网络系统通信故障（6）受电弓ADD保护功能激活（7）3、6车17XMB2N负线端子排及短连片松动
58、问答题 如何实现TCMS系统的复位？
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本题答案：⑴速度小于5km/h；
⑵B100断开；本题解析：试题答案⑴速度小于5km/h；
⑵B100断开；
⑶复位按钮按下至少3s；
⑷复位继电器KRES1得电。
59、单项选择题 CRH5型动车组制动系统的复位操作，可通过（）操作来实现。
A、TCMS的大复位
B、小复位
C、断蓄电池
D、断开安全环路
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
60、单项选择题 车轮踏面擦伤，如果长度大于60mm时，则应按不应大于（）的速度运行到前方站停运。
A、160Km/h
B、120Km/h
C、80Km/h
D、60Km/h
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
61、问答题 叙述CRH5型动车组CLT故障的处理过程？
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本题答案：（1）做小复位，然后闭合主断。
（2）如主断
本题解析：试题答案（1）做小复位，然后闭合主断。
（2）如主断不能闭合，通知随车机械师。随车机械师到CLT故障车（3车或6车）的QEL柜，切断故障CLT的空开（如果CLT1故障就切掉QEL柜内-20Q04空开，CLT2故障就切掉QEL内-20Q05空开）。完成后通知司机做如下操作。
（3）做小复位操作，如主断仍然不能闭合，换弓并做闭合主断操作。
（4）如不能恢复单车CLT故障，软件切除故障车变压器，辅助和牵引扩展，维持运行。
（5）如3、6车CLT均不能恢复，停车进行大复位操作，若还不能恢复，单组按规定请求救援，重联根据情况继续运行或救援。
62、问答题 中压扩展的原则是？
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本题答案：每个辅助变流器最多带三辆车，所有辅助变流器不并机工作，
本题解析：试题答案每个辅助变流器最多带三辆车，所有辅助变流器不并机工作，1、2车单个故障由
通过3车KL3闭合实现扩展供电，7、8车单个故障由通过6车KL3闭合实现扩展供电，1、2或7、8都故障时由4车供电，4车故障时将负载分别分给1、2车和7、8车。
63、问答题 为什么只有两个头车装有B55.04和B55.05两个压力传感器？
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本题答案：这两个压力传感器的功能只用于制动试验，不参与制动控制，
本题解析：试题答案这两个压力传感器的功能只用于制动试验，不参与制动控制，而在制动试验的过程中主控端的头车作为主BCU管理整列车的制动试验，所以只在头车加装B55.04和B55.05两个压力传感器。
64、问答题 叙述供电程序。
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本题答案：（1）按下QCA柜面板上蓄电池ON开关，给全列24V供
本题解析：试题答案（1）按下QCA柜面板上蓄电池ON开关，给全列24V供电。这时，QCA柜面板上的电压表显示蓄电池的电压；
（2）插入司机主控钥匙，并旋转到1位，定义主控司机室。在诊断监视器（TD.上可以看到被定义为主控司机室车的上面有一个*号；
（3）扳动主指令扳键开关（SCC.到1位，使全列激活。此时可以在诊断监视器（TD.第一页上看到列车全部使能，并且在第二页上看到DJ1已闭合；
（4）向上扳动升弓扳键开关（前弓或后弓），此时可以在诊断监视器（TD.上看到相应的受电弓已升起，并且在主监视器（TS）上电压表显示出当前网压；
（5）按下合主断按钮直到BPS指示灯板上的“主断断开”指示灯熄灭后，再松开按钮，此时主断闭合，高压送上。同时在TD监视器第一页上看到相应的主断（DJ）闭合，并且随后辅助变流器（GS）工作。
65、问答题 试阐述CRH5型动车组受电弓不能升弓的原因及处理方法。
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本题答案：（1）阀板操作受干扰：检查蓄电池电压，电压值至少应为1
本题解析：试题答案（1）阀板操作受干扰：检查蓄电池电压，电压值 至少应为18V；检查磁阀、操作开关处的连接是否松动，如有松动，应紧固连接；检查磁阀、操作开关处的连接片是否破损，如有破损，应更换连接片；检查节流阀、减压阀、性能阀和ADD装置是否漏气，如发现运行缓慢，应更换相应的阀门。（2）受电弓损坏：检查系统的子组件是否损坏，如损坏，更换为新组件/大修好的组件（3）阻尼器被卡住：检查阻尼器是否损坏，能否自由操作，油封是否破损，如发现以上任一种情况，应更换阻尼器。
（4）压缩空气线路（或）气路漏气：检查气囊驱动装置、弓头处自动降弓装置（ADD.的接线是否漏气。如发现漏气，应对其更换。检查压缩空气绝缘管和管线是否损坏。如损坏，应对其更换。
（5）钢丝绳断裂：检查钢丝绳是否破损、股线断裂。如有必要，应更换钢丝绳。
（6）轴承被卡住：检查轴承能否自由移动、是否出现声音异常和异常发热。如有必要，应更换轴承。
66、问答题 CRH5型动车组空调系统如何实现全列集控？
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本题答案：激活一个司机室，将36A02的S5打到ON位，每车的Q
本题解析：试题答案激活一个司机室，将36A02的S5打到ON位，每车的QEL柜内继电器K25吸合，激活35A05，各车空调可以通过其控制启动。
67、问答题 外接中压时如何实现全列供电？
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本题答案：（1）在TP车PCMT1插外接AC380V电源，若电压
本题解析：试题答案（1）在TP车PCMT1插外接AC380V电源，若电压相序正确则TP车的中压箱MT1的接触器KL1闭合；
（2）再闭合TP车的中压箱MT1的接触器KL3和M2车的中压箱MT2的接触器KL2、KL4；
（3）在TPB车PCMT3插外接AC380V电源，若电压相序正确则TPB车的中压箱铁道部CRH5型动车组机械师技能竞赛理论题库MT1的接触器KL1闭合；
（4）再闭合TPB车的中压箱MT1的接触器KL3和T2车的中压箱MT2的接触器KL2、KL4
68、填空题 DSA250单臂受电弓主要由：底架、铰接系统、下臂、上臂、连杆、导杆、分流器、柔性件、集电头、接触带悬挂、接触带、（）、气动提升机构等部件构成。
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本题答案：弓头
本题解析：试题答案弓头
69、问答题 电压正常施加情况下，电制动系统是如何设臵的？不同速度的制动距离和减速度是多少（运行速度200km/h和160km/h时）
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本题答案：常用制动力通过主制动系统施加，采用电制动/再生制动混合
本题解析：试题答案常用制动力通过主制动系统施加，采用电制动/再生制动混合施加，再生制动优先。
铁道部CRH5型动车组机械师技能竞赛理论题库
紧急制动力仅可通过空气制动器施加（主制动和备用制动系统），常用制动和紧急制动的制动距离相同（在正常载荷、平轨道和新车轮的条件下进行评估）
（1）运行速度在200km/h时，平均减速度为0.79m/s2，制动距离为＜2000m。
（2）运行速度在160km/h时，平均减速度为0.79m/s2，制动距离为＜1400m。
70、单项选择题 CRH5型动车组车内扩音器的连接方式（）。
A.串联
B.并联
C.混联
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
71、填空题 牵引辅助变流器的输入电压值（）V，牵引变流器输出（）V；辅助变流器的输出电压值（）V。
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本题答案：AC1770；AC0—2808；AC400
本题解析：试题答案AC1770；AC0—2808；AC400
72、填空题 牵引或辅助变流器控制空气开关：牵引MC1/MC2车为26Q04、26Q05、26Q06，中间车为26Q02、26Q03、26Q04；辅助为（）。
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本题答案：17Q08
本题解析：试题答案17Q08
73、问答题 TSB断开的几种方式？
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本题答案：⑴按下QCA柜上的17S01；
⑵将QRK柜
本题解析：试题答案⑴按下QCA柜上的17S01；
⑵将QRK柜上的41A01打到off位；
⑶按下充电机箱的SAP按钮；
⑷断开17FB。
74、单项选择题 CRH5型动车组塞拉门车门开启宽度为（）mm
A、790
B、800
C、810
D、820
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
75、填空题 在制动初速度小于（）km/h时，常用制动不采用电制动，而直接采用空气制动。
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本题答案：35
本题解析：试题答案35
76、问答题 牵引/辅助变流器包括哪些组件？
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本题答案：包括IGBT、智能线、四象限双极式PMCF输入变流器、
本题解析：试题答案包括IGBT、智能线、四象限双极式PMCF输入变流器、2个三相逆变器、2个制动斩波器、1个辅助变流器、1个牵引控制单元（TCU）、1个附加控制器（ACU）等。
77、单项选择题 CRH5型动车组一组中共有（）个中压接触器箱。
A.五
B.四
C.六
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
78、填空题 正常运用时备用制动系统中列车管压力是通过（）端司机室的（）阀得电充风到定压的。
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本题答案：主控；D12
本题解析：试题答案主控；D12
79、填空题 当网压高于（）KV时，列车降功率运行；当网压高于（）KV时，主断路器断开。
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本题答案：29；31
本题解析：试题答案29；31
80、单项选择题 在门控单元的硬件发生故障或系统存储器的软件缺失时，红色LED（）。
A.恒亮
B.不亮
C.闪烁
D.亮一段时间后熄灭
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本题答案：A
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81、单项选择题 受电弓的最小电气间隙：（）
A、280mm
B、320mm
C、350mm
D、380mm
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本题答案：B
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82、问答题 简述大复位的操作程序。
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本题答案：确认主控钥匙在“1”位，主手柄
本题解析：试题答案确认主控钥匙在“1”位，主手柄和换向手柄均置“0”位。断开主断路器，降下受电弓，确认网压为零。将主指令开关拨至“0”位（此时列车起紧急制动）。按下左后侧QCA电器柜“RESET”按钮，对TCMS系统进行复位操作。确认列车信息系统显示屏重新启动后，将主指令开关拨至“1”位。进行小复位操作。
83、问答题 请说明动车组运用基本要求？
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本题答案：（1）动车组为固定编组，运用状态下不得解编；两列同型动
本题解析：试题答案（1）动车组为固定编组，运用状态下不得解编；两列同型动车组可重联运行。两列动车组重联时各升1架受电弓运行，应采用前后车均升前弓或前后车均升后弓的方式，禁止采用前车升后弓、后车升前弓的方式。单列动车组升双弓或两列动车组重联时各升1架受电弓运行，工作受电弓间距为200～215m。动车组禁止加挂各型机车车辆（无动力调车时的调车机、无动力回送时的本务机车及回送过渡车除外）；动车组禁止编入其他列车。
（2）动车组上线运营前，必须达到运用状态，符合动车组运用技术标准要求。动车组设备故障不能继续运行时，不得拆解、甩车。
（3）两列动车组重联或摘解时，由动车组随车机械师负责引导，司机确认。重联或摘解后的动车组由随车机械师配合司机做相关试验。摘解操作时，主动车组必须一次移动5m以上方可停车。
（4）动车组在车站或区间无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；无停放制动装置的动车组，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。动车组在车站站线停留时，线路两端的道岔应扳向不能进入该线路的位置。
84、判断题 CHR5动车组中五个辅助变流器工作都正常时，除T2车MT3箱KL1、KL2、KL3、KL4接触器吸合外，其它个中压箱的所有接触器都不闭合。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
85、问答题 外门系统怎样实现复位？
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本题答案：（1）断掉门控器的开关“S5”
本题解析：试题答案（1）断掉门控器的开关“S5”；
（2）按住门控器上的白色复位按钮不要松开，然后将“S5”闭合；
（3）等到门控器上的红色指示灯点亮后，松开白色复位按钮，完成复位功能。
86、填空题 动作塞拉门内紧急解锁的三角钥匙或红色按钮后，（）将解除锁闭。
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本题答案：气动锁
本题解析：试题答案气动锁
87、填空题 在主界面的自动状态时，车内显示器将滚动地显示列车的运行信息和实时的（）、车内外（）等内容。
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本题答案：速度；温度
本题解析：试题答案速度；温度
88、问答题 叙述齿轮箱油的更换步骤？
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本题答案：（1）从齿轮箱组件上拆除机油盖的托架止挡。
本题解析：试题答案（1）从齿轮箱组件上拆除机油盖的托架止挡。
（2）拆除排油口的塞子。
（3）排净齿轮箱油箱中的机油。
（4）将排出的机油送交实验室进行测试。
（5）检查排油塞磁铁上是否有金属微粒（碎片）。如发现，彻底检查齿轮箱组件。
（6）重新安装排油塞，并装配油盖的托架止挡。
（7）从注油口注入新油至12L的最大油量。
（8）检查油位表，并确认油已达到最高油位。
89、问答题 动车组列车遇大风行车限速是如何规定的？
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本题答案：在环境风风速不大于20m/s时，可以正常速度运行；在环
本题解析：试题答案在环境风风速不大于20m/s时，可以正常速度运行；在环境风风速不大于25m/s时，运行速度不大于200km/h；在环境风风速不大于30m/s时，运行速度不大于120km/h；在环境风风速大于30m/s时，严禁动车组列车进入风区。
90、问答题 CRH5型动车组BPS屏显示“轴抱死”，且监控屏（TD屏）第3页面显示故障车“抱轴”和“无防护车轴”指示时，应如何进行处理？
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本题答案：按以下三种情况进行处理：
（1）当出现上述抱
本题解析：试题答案按以下三种情况进行处理：
（1）当出现上述抱轴提示时，且短时间内不消失，立即将牵引制动手柄置于中立位，查询电子仪器第2页面，如果某节或 几节动车组仍然存在制动缸压力，可以判定抱轴由制动系统故障造成，立即减速在合适地点停车，将故障车空气制动和牵引切除，进行大复位操作，检查该轴车轮是否有擦伤，若无擦伤且开车后再无抱轴现象发生，则可继续正常运行，若有擦伤按有关限速规定执行。
（2）当某动车出现抱轴提示时，且短时间内不消失，并伴随该车牵引丢失，立即将牵引制动手柄置于中立位，查询电子仪器第2页面，如果各轴均无制动缸压力，立即减速至合适地点停车，拆除万向轴后，以5公里/小时的低速运行试车，如该轴车轮转动正常，可继续运行完成当天交路后回库处理。
（3）当出现的抱轴提示瞬时消失，牵引制动手柄回零后各轴无制动缸压力，且无牵引系统丢失伴随时，可继续运行。
91、问答题 CRH5型动车组一等座椅由哪些部分组成？
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本题答案：一等座椅主要由框架、坐垫、靠背、头靠、扶手、传动机构、
本题解析：试题答案一等座椅主要由框架、坐垫、靠背、头靠、扶手、传动机构、茶桌、脚蹬、书报网、支腿组成、座位牌、试听模块、衣帽钩等零部件组成。
92、问答题 制动、供风系统中部件代号意义。
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本题答案：A-供风装臵；B-制动控制装臵；C-基础制动（触发）组
本题解析：试题答案A-供风装臵；B-制动控制装臵；C-基础制动（触发）组件；D-司机制动控制装臵；F-撒砂装臵；G-车轮防滑保护装臵；L-空气悬挂装臵；N-用于制动管控制的辅助制动设备；P-气动信号设备；U-受电弓装臵；Z-附加设备。
93、单项选择题 空气压缩机油标尺的正确测量方法是：（）
A、将油标尺完全拧下，用无绒毛抹布擦拭。重新插入油标尺，并将螺纹部件插旋入压缩机单元外壳上进行测量
B、将油标尺完全拧下，用无绒毛抹布擦拭。重新插入油标尺，并将螺纹部件插靠在压缩机单元外壳上，不要旋入进行测量
C、将油标尺完全拧下，用抹布擦拭。重新插入油标尺进行测量
D、将油标尺完全拧下，即可看到油位的油膜位置
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
94、问答题 RH5型动车组切除单弓的操作方法？
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本题答案：具体操作方法主要有两种：
（1）使用监控屏进
本题解析：试题答案具体操作方法主要有两种：
（1）使用监控屏进行软切：即将TD屏打到“指令”页面，使用方向键选中需要切除的受电弓栏，然后按确定键“E”，等待10S以后，要切除的受电弓栏将不显示，即可；
（2）断开受电弓控制空开即QEL内27Q08空开，即硬切。注意：切除受电弓时，必须在主断断开、受电弓降下的状态下进行。
95、填空题 卫生间控制器故障代码显示07的故障原因为（）。
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本题答案：便盆满
本题解析：试题答案便盆满
96、填空题 卫生间主控制面板的主要组成包括：（），电器设备，接口连接器，起动供风零部件。
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本题答案：主电子控制单元
本题解析：试题答案主电子控制单元
97、单项选择题 TD屏第四页动车2、3轴制动状态显示是通过（）来采集的。
A、B20.06压力开关
B、B20.08压力传感器
C、B20.09压力传感器
D、B20.07压力开关
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
98、单项选择题 CRH5型动车组不具有IGBT的（）
A、四象限整流器
B、牵引逆变器
C、制动斩波器
D、TV传感器
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
99、判断题 CRH5型动车组的卫生间内没有温度传感器。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
100、问答题 电热器有电情况下不加热，说明主要原因及处理方法？
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本题答案：电热器不加热的主要原因及处理方法：
（1）电
本题解析：试题答案电热器不加热的主要原因及处理方法：
（1）电热器接线不牢或脱落。处理的方法：将线重新压接牢固。
（2）电热器加热板损坏也能导致电热器在有电情况下不加热。处理的方法：更换电热器加热板。
101、填空题 无牵引力或牵引力小于10KN的原因有：网压波动、（）、司机室RIOM模块连接松动、（）故障。
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本题答案：牵引使能回路断开；牵引制动手柄
本题解析：试题答案牵引使能回路断开；牵引制动手柄
102、问答题 摘解作业中电气车钩解开而机械车钩解不开的处理方法？
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本题答案：（1）①号机械师通知②号机械师将主控钥匙旋转至1位后不
本题解析：试题答案（1）①号机械师通知②号机械师将主控钥匙旋转至1位后不要松开，通知司机压钩，压钩的同时①号机械师用力拉动手动解钩的红色把手将机械车钩拉开至全开位，若未能解开可重复压钩。
（2）①号机械师将主控车电钩的气路阀门或电钩气动单元切断阀（机械钩上的任一气阀）关闭后，通知②号机械师松开主控钥匙后到重联端被控车2位侧车下，拉住手动解钩红色把手；通知司机压钩，压钩的同时①、②号机械师同时用力拉动手动解钩的红色把手将机械车钩拉开至全开位，若未能解开可重复压钩。
103、填空题 CRH5型动车组转向架重量为：动力转向架（）Kg，非动力转向架（）Kg。
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本题答案：8060；7660
本题解析：试题答案8060；7660
104、单项选择题 200km/h动车组上有两个中压接触器箱的车为（）
A、TP
B、M2
C、T2
D、TPB
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本题答案：C
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105、问答题 每个车辆有几个水位仪？分别在什么位臵？
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本题答案：车上共有3个水位仪，分别在净水箱、污水箱、车上QRK。
本题解析：试题答案车上共有3个水位仪，分别在净水箱、污水箱、车上QRK。
106、单项选择题 正常情况下，CRH5型动车组水泵每次启动不超过（）。
A.30S
B.60S
C.90S
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
107、填空题 受电弓不能正常升起的原因：蓄电池电压不足、总风压力不足、（）、受电弓本身故障、3车或6车（）负线端子排及短连片松动。
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本题答案：网络系统通讯不良；17XMB2N
本题解析：试题答案网络系统通讯不良；17XMB2N
108、填空题 主断路器控制箱内主断闭合辅助开关卡滞时，手动关断故障车QEL柜控制开关，3车为（）、6车为（），向司机确认非正常闭合主断路器信号是否消除，若消除通知小复位操作。
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本题答案：27Q19、27Q20；27Q20、27Q21
本题解析：试题答案27Q19、27Q20；27Q20、27Q21
109、填空题 CRH5型动车组挡风玻璃采用的电加热材料是（），与外框的连接方式为粘接。
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本题答案：镀金属膜
本题解析：试题答案镀金属膜
110、单项选择题 TCMS设备的工作电源是（）
A、DC12V
B、DC24V
C、DC110V
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
111、填空题 CRH5型动车组每辆动车装有（）个制动盘，每辆拖车装有（）个制动盘。
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本题答案：10；12
本题解析：试题答案10；12
112、问答题 CRH5型动车组卫生间控制板主要任务有哪些？
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本题答案：CRH5型动车组卫生间控制板主要执行下列任务：实现列车
本题解析：试题答案CRH5型动车组卫生间控制板主要执行下列任务：实现列车和卫生间系统间的电气接口；在断电的情况下，控制板可手动接管相关功能（仅24V功能）；实现列车和卫生间模块间的气动接口；集电并供给卫生间系统的所有电气元件。
113、填空题 所谓动车组就是由（）和（）或全部由若干动力车长期固定地连挂在一起组成的车组。
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本题答案：动力车；拖车
本题解析：试题答案动力车；拖车
114、问答题 CRH5型动车组运行途中主断路器受损时的处理方法？
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本题答案：（1）降下主断故障车辆的受电弓。
（2）随车
本题解析：试题答案（1）降下主断故障车辆的受电弓。
（2）随车机械师到QEL柜切断主断控制电路空开（6车为27Q19、3车为27Q18），并断开5车27Q03，通知司机。
（3）升起另外一个受电弓，若另一个受电弓或主断不能使用，在单组动车组运行情况下，应立即选择合适地点停车，进行大复位、断开蓄电池操作，若操作无效，申请救援。
（4）若另一个受电弓或主断不能使用，在两组动车组重联运行情况下选择合适地点停车，进行大复位、断开蓄电池复位操作。若不成功，应根据实际情况选择继续利用另一组车的动力维持运行，随车机械师监控蓄电池电压不能低于20V。
115、问答题 CRH5型动车组网络系统是如何控制的？
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本题答案：列车网络控制系统分为列车总线WTB和多功能车辆总线MV
本题解析：试题答案列车网络控制系统分为列车总线WTB和多功能车辆总线MVB两级总线，而MVB总线根据功能性又分为MVB-A信号总线、MVB- B牵引总线和MVB-C服务设施总线，实现与牵引、制动、空调、塞拉门等各个子系统之间的通信，另外，在车辆级总线中还应用CAN总线执行与充电机、卫生间和热轴检测等子系统的通信。每半列车上有三条车辆总线，根据与之相连接的设备执行的宏功能进行识别：
MVB-A信号线（总线管理程序MPU-LT，MPU-LT冗余）
MVB-B牵引线（总线管理程序MPU-LT，MPU-LT冗余）
MVB-C舒适线（总线管理程序MPU-LC，MPU-LC冗余）每条多功能车辆总线上至少有2个总线管理程序。
116、单项选择题 TCMS系统复位按钮20S01必须按下（）秒以上才能起作用。
A、3
B、5
C、10
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本题答案：A
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117、问答题 叙述CRH5型动车组给水卫生系统中，如何进行卫生间防冻排空操作？
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本题答案：为避免冬季给水卫生系统发生冻堵，车辆长时间置于4℃放置
本题解析：试题答案为避免冬季给水卫生系统发生冻堵，车辆长时间置于4℃放置时，系统须进行冷冻排水，先排车上，再排车下（需要在有风通电的条件下操作）。
（1）手动打开厕所模块水系统面板上的红色冷冻排水阀进行冷冻排水，冷冻排水过程中，于洗手盆下部水系统板相连的软管应保证平顺，保证排水顺畅，不得积水。对于洗手盆下管路有存水的地方，打开管路接头进行排水。卫生间内给水系统的水将全部排净约10min。
（2）系统自动进行冲洗厕所动作，将管路中的存水排放干净。
118、单项选择题 CRH5型动车组集控开关门试验中，有一个单门一直显示门关好（绿色状态指示灯点亮）但无动作，可能是下列哪种原因造成的？（）
A.门控器（DCU）电源空开（S5）未合
B.QEL面板上与此门相关的空开未合
C.自动翻板高低站台选择不正确
D.此门被隔离
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
119、单项选择题 CRH5型动车组卫生间中间水箱容积为（）升，配有（）个水位传感器，水位传感器用来控制水泵、排气阀和溢水口。（）
A.10、1
B.10、2
C.8、1
D.8、2
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
120、问答题 音频系统有哪些功能？
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本题答案：（1）任意车对全列广播；
（2）车辆群呼；<
本题解析：试题答案（1）任意车对全列广播；
（2）车辆群呼；
（3）单车呼唤；
（4）本车广播；
（5）司机对话。
121、问答题 CRH5型动车组撒砂器是如何配臵的？
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本题答案：在MC1，MC2，M2S，M2和MH车的每个动力轴上均
本题解析：试题答案在MC1，MC2，M2S，M2和MH车的每个动力轴上均装有2个撒砂器，在MC1，MC2车的一位轴上均装有2个撒砂器。
122、单项选择题 CRH5型动车组辅助空压机的压力开关动作范围为（）。
A、5.5bar～10bar
B、0bar～5.5bar
C、5.5bar～7bar
D、7bar～10bar
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
123、填空题 一系悬挂装置内、外侧弹簧的高度差由（）调节。
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本题答案：调节垫片
本题解析：试题答案调节垫片
124、问答题 DJ1闭合不上的处理方法？
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本题答案：（1）进行小复位操作；
（2）当DJ1的状态
本题解析：试题答案（1）进行小复位操作；
（2）当DJ1的状态显示为空方框时（DJ1断开），司机通知随车机械师DJ1断开，需进行复位操作。随车机械师迅速到5号车电器柜，断开27Q03断路器开关，等待10秒钟后再次闭合，并通知司机复位完毕；
（3）司机接到随车机械师复位完毕的通知后，进行一次小复位；
（4）确认DJ1显示状态，如DJ1仍无法正常闭合，重复以上第2、3步操作后仍然无法正常闭合，则维持运行；
（5）手动断开DJ1和无高压单元的动车的17Q08（辅变空开），进行小复位操作，恢复中压扩展。
125、填空题 应急系统主要包括：紧急通风、紧急照明和（）系统。
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本题答案：紧急逃生
本题解析：试题答案紧急逃生
126、单项选择题 CRH5型动车组停放制动表示器完全显示绿色时所需压力为大于等于（）Bar
A、3.5
B、3.3
C、4.9
D、5.4
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
127、问答题 CRH5型动车组车端电气连接主要包括哪些连接？
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本题答案：a、通信控制连接
b、制动控制连接
本题解析：试题答案a、通信控制连接
b、制动控制连接
c、AC380V供电连接
d、DC24V供电连接
e、主电路连接
f、车顶高压连接
128、填空题 污水箱内设有4个液位传感器，分别为（）、（）、（）、（）液位传感器。
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本题答案：25%；50%；75%；100%
本题解析：试题答案25%；50%；75%；100%
129、单项选择题 撒砂管路严重泄漏，打开制动单元处的裙板和模块罩板，关闭（）阀，隔离单车的撒砂装置
A、F05.01
B、F05.02
C、F06.01
D、F06.02
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
130、问答题 水龙头水流不足的原因有哪些？如何处理？
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本题答案：（1）水加热器中无水，处理办法：A.检查净水箱。如净水
本题解析：试题答案（1）水加热器中无水，处理办法：A.检查净水箱。如净水箱空，应注满。B.检查连接至水加热器的所有管道；
（2）净化器堵塞，处理办法：清洁净化器；
（3）IR传感器或电磁阀故障，处理办法：更换IR传感器并检查水流；更换电磁阀，检查水流；
（4）净水管堵塞，处理办法：清洁净水管；
131、单项选择题 外门系统中，M1指的是（）。
A、解锁电机
B、门驱动电机
C、台阶驱动电机
D、自动脚踏板电机
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
132、单项选择题 CRH5型动车组没有中压接触器箱的车辆为（）。
A.MC1
B.M2
C.TP
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
133、问答题 哪些原因会使牵引变压器与接触网电路隔离？
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本题答案：⑴初级绕组过载或短路；
⑵初级绕组电流传感器
本题解析：试题答案⑴初级绕组过载或短路；
⑵初级绕组电流传感器（TAP）故障；
⑶初级绕组的隔离页损耗；
⑷液压电路过压；
⑸冷却油循环不足或没有；
⑹冷却油过热；
⑺隔离开关和接触器故障。
134、判断题 每个单开式电动塞拉门，台阶和自动脚踏板是由控制单元或者局部门控单元控制的。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
135、问答题 叙述齿轮箱低油位报警的处理方法？
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本题答案：（1）下车检查相应的齿轮箱情况，若齿轮箱外观状态良好，
本题解析：试题答案（1）下车检查相应的齿轮箱情况，若齿轮箱外观状态良好，各密封部位没有漏油痕迹，可以判断为误报。
（2）若在站内首次出现报警，下车检查齿轮箱确实存在漏油情况，用点温计检查齿轮箱温度没有异常升高（温度低于90℃），外观没有异常，没有异味，则维持运行，每次站停均点温。待车辆终到后入库，立即检查齿轮箱油位，如果缺油则进行补油，如果齿轮箱破损则更换轮对。
（3）若齿轮箱漏油是由齿轮箱破损引起，应立即汇报，切除本车动力，限速160km/h运行，每次站停均点温（温度低于90℃，超过后要等待降温），终到后入库检查。
136、单项选择题 启用备用制动手柄操作时应将（）塞门打开
A、D03
B、D12
C、D04
D、D02
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
137、问答题 塞拉门被切换至开启后的动作程序是什么？
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本题答案：（1）压力锁被卸压
（2）锁定电机被通电，将
本题解析：试题答案（1）压力锁被卸压
（2）锁定电机被通电，将车门解锁至解锁位臵，之后锁定电机被断电。
（3）车门电机通电，使车门开启。
（4）车门将开始开启，限位开关“车门关闭并锁定”被操作。
（5）车门处于开始位臵（约10mm）限位开关“车门关闭98%被激活。
（6）锁定电机断电
（7）车门移动至开启位臵
（8）车门电机断电
138、判断题 200km/h动车组网络系统中TS是主监控器，TD是监控设备的，TS和TD是相互冗余的。
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本题答案：对
本题解析：暂无解析
139、问答题 简述水箱加热系统正常工作须满足的必须条件？
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本题答案：①车上有中压380伏
②水箱的液位至少达到1
本题解析：试题答案①车上有中压380伏
②水箱的液位至少达到1/4
③15度的温控器处在激活状态
④卫生间处在正常工作状态
⑤X33连接可靠
140、填空题 CRH5型动车组吧车设备中车下压缩冷凝单元为冰柜服务的制冷回路内填充的制冷剂是：（）。
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本题答案：R404A
本题解析：试题答案R404A
141、填空题 动车组空气悬挂系统用压力开关设定值为（）bar。
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本题答案：2～2.5
本题解析：试题答案2～2.5
142、问答题 列举出内门系统中的行程开关，以及各行程开关的作用。
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本题答案：（1）开到位行程开关：在门开到位时对门控器发出门开到位
本题解析：试题答案（1）开到位行程开关：在门开到位时对门控器发出门开到位信号；
（2）关到位行程开关：在门关到位时对门控器发出门关到位信号；
（3）开隔离行程开关：在门开到位时进行机械隔离控制；
（4）关隔离行程开关：在门关到位时进行机械隔离控制。
143、填空题 服务信息的文字内容也是由（）进行创建和修改。
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本题答案：PIS地面编辑工具
本题解析：试题答案PIS地面编辑工具
144、问答题 简述牵引控制单元TCU的主要功能（至少写五项）。
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本题答案：①四象限整流器控制②制动斩波器控制③牵引逆变器控制④冷
本题解析：试题答案①四象限整流器控制②制动斩波器控制③牵引逆变器控制④冷却系统控制⑤电制动控制⑥防滑防空转控制⑦预充电控制⑧故障诊断
145、问答题 牵引/制动手柄由哪六个位臵组成？
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本题答案：⑴最小牵引力位（10°）；
⑵最大牵
本题解析：试题答案⑴最小牵引力位（10°）；
⑵最大牵引力位（30°）；
⑶中间位（0°）；
⑷第一扇区仅为电制动（25°）；
⑸第二扇区为电制动/电空制动（50°）；
⑹紧急制动位（极限向后位臵）。
146、单项选择题 CRH5型动车组空气悬挂系统中差压阀的动作值为（）bar。
A、1.0
B、1.8
C、1.5
D、2.0
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
147、单项选择题 RIOM设备的位臵是（）。
A、QEL柜
B、QRK柜
C、QCA柜
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
148、问答题 叙述车钩箱盖机构的气动系统在司机室给出“关闭”命令时的动作过程？
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本题答案：当司机室给出“关闭”命令时，此
本题解析：试题答案当司机室给出“关闭”命令时，此过程由一个启动警笛的信号启动。在3秒延时之后，解锁阀（UV）被开启，通入空气并激活锁定装置，从而使箱盖机构解锁。收到“已解锁”信号后，阀门被激活，操作气缸，机构伸展。气缸被操作，直至阀门被机构的伸展动作激活。阀门的激活将操作气缸，箱盖关闭。当箱盖到达前方位置时，阀门被激活。这将操作气缸，从而使机构进一步封靠住列车前端。收到“已关闭”信号后，解锁阀被解除激活，锁定装置将箱盖机构锁定。收到“已锁定”信号后，阀被解除激活，警笛被关闭，车载计算机确认关闭过程已完成。
149、填空题 客室内地板加热工作的接触器代号为（）、（）。
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本题答案：K10；K11
本题解析：试题答案K10；K11
150、问答题 外门系统有几个指示灯？分别是什么？
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本题答案：有3个指示灯。分别是红色“车门打开&rdq
本题解析：试题答案有3个指示灯。分别是红色“车门打开”；绿色“门关闭且锁闭”；白色“门停用”，如果门、台阶或自动脚踏板没有关闭，红灯会点亮。
151、单项选择题 CRH5型动车组辅助供风单元安全阀压力设置为（）bar。
A、7.5
B、8
C、8.5
D、9
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
152、问答题 叙述车轮的检查项目及相应限度规定？
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本题答案：（1）检查车轮是否有擦伤、剥离、缺损等故障。
本题解析：试题答案（1）检查车轮是否有擦伤、剥离、缺损等故障。
（2）检查轮缘。规定值为：轮缘厚度（新）32.5mm；轮缘厚度（限值）：22.0mm；轮缘高度（限值）：36mm。
轮缘厚度的测量点应位于滚动平面10mm处。
（3）检查车轮直径。规定值为：新轮直径890mm；最后一次修整后815mm；最大磨耗810mm。
（4）检查同一车轴上的轮径差：同一车轴上的新轮轮径差≦0.15mm；同一轮≦1.2mm；同一转向架≦20mm；同一牵引单元内所有动轴≦5mm。
（5）检查轮对内侧距，该值必须在1243～1354.2mm的范围内。轮对内侧距应从轮缘下方60mm处测量。
（6）车轮踏面擦伤深度≦0.5mm，连续碾长≦70mm，剥离1处长度≦20mm，两处每处长度≦10mm。
153、问答题 动车组压力保护工作原理是什么？
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本题答案：采用被动保护系统型式，在MC1、MC2车司机室内装有压
本题解析：试题答案采用被动保护系统型式，在MC1、MC2车司机室内装有压力传感及接收装臵，压力传感器把信号转化成数字信号发到所有车箱的控制面板，然后控制面板里的微处理器控制阀门（包括新风门、排风门及机组排水阀）的开关来完成整个压力保护系统。
154、填空题 充电机内部的FB1、FB2、FB3是需要（）闭合的开关。
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本题答案：手动
本题解析：试题答案手动
155、填空题 MVB总线传输的三类数据是过程数据、（）数据和（）数据。
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本题答案：消息；监督
本题解析：试题答案消息；监督
156、填空题 牵引系统主变压器用（）方式，牵引变流器使用成熟的（）。
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本题答案：油冷；IGBT
本题解析：试题答案油冷；IGBT
157、单项选择题 停放制动中（）可防止空气常用制动力与停车制动产生的弹簧制动力产生重叠，从而避免夹钳单元过载。
A、电磁阀
B、双向止回阀
C、单向阀
D、节流阀
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
158、单项选择题 下列哪项不是自动车钩上的装置（）。
A、自动对中装置
B、机构指示阀
C、横向止挡
D、横向摩擦板
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
159、填空题 制动安全环路由已经启动司机台的车的（），停放制动意外施加继电器，牵引制动手柄，备用制动手柄，（），ATP继电器组成。
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本题答案：警惕装置；紧急制动按钮
本题解析：试题答案警惕装置；紧急制动按钮
160、单项选择题 牵引电机设计最高转速（）
A、3121
B、3638
C、4095
D、4123
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
161、问答题 指出各部件名称，阐述自动降弓装臵原理。
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本题答案：
试题答案
弓头损坏时，自动降弓装臵必须能迅速使受电弓下降。当碳滑板（13）破裂时，可气动操作该自动降弓装臵自动降下受电弓，以免损坏接触网和受电弓。压缩空气经由供风系统从受电弓驱动装臵进入带有风道的碳滑板（13）。如果由于碳滑板（13）的缺陷而导致压缩空气泄漏，受电弓升弓装臵中的气体会从快速降弓阀（10）中迅速排出。其中碳条磨耗后高度小于5mm时，必须更换滑板。
162、问答题 空调机组没有风吹出或出风小的故障原因有哪些？
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本题答案：（1）通风机电机过载或缺相，保护装臵动作，风机反转；<
本题解析：试题答案（1）通风机电机过载或缺相，保护装臵动作，风机反转；
（2）空气过滤网污脏堵塞；
（3）蒸发器结霜；
（4）机组与车厢连接风道处有泄漏。
163、单项选择题 空调系统全冷工作时冷凝风机高速运行哪个接触器应吸合（）
A、K3、K24
B、K4、K3
C、K4、K24
D、K1、K2
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
164、问答题 通过台客室门不能打开的原因有哪些？
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本题答案：（1）亮灯按钮故障，更换亮灯按钮；
（2）步
本题解析：试题答案（1）亮灯按钮故障，更换亮灯按钮；
（2）步进电机故障，更换步进电机；
（3）齿形带张力不正确，调整齿形带张力；
（4）控制单元故障，更换控制单元；
（5）滑轮滞涩，更换滑轮；
（6）下部和上部导轨上有污垢，清洁下部和上部导轨；
（7）游轮涩滞，更换游轮。
165、单项选择题 当3车的27K08（KADJ）得电，表示（）。
A、DJ一级控制回路正常
B、DJ二级控制回路正常
C、DJ三级控制回路正常
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
166、问答题 向CRH5型动车组列车管供风方式有哪几种？
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本题答案：（1）打开D03阀，将备用制动手柄置于全缓解位使总风管
本题解析：试题答案（1）打开D03阀，将备用制动手柄置于全缓解位使总风管向列车管充风；
（2）使D12电磁阀得电，将总风管内压力减压至6bar后向列车管充风；
（3）通过车端连接器外接风源直接向列车管充风。
167、填空题 空调机组紧急通风继电器的代号是（）。
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本题答案：K6
本题解析：试题答案K6
168、单项选择题 CRH5型动车组制动系统电子控制单元有两块电源板配置的是（）
A、各车的BCU
B、各车WSP
C、MC1和MC2车的BCU1
D、MC1和MC2车的BCU2
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
169、问答题 后视系统是如何受速度信号控制的？
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本题答案：在速度>15km/h时，后视系统的显示屏自动关闭
本题解析：试题答案在速度>15km/h时，后视系统的显示屏自动关闭，不受按钮51S01控制；在速度<15Km/h时，可由按钮51S01控制显示屏的关闭
170、单项选择题 MH车紧急呼救按钮按下后，会在本车和（）车同时蜂鸣报警。
A、TP
B、TPB
C、T2
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
171、问答题 音频系统的广播和群呼是怎样实现的？
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本题答案：任意车辆可对全广播，取下话筒后按下“广播&
本题解析：试题答案任意车辆可对全广播，取下话筒后按下“广播”键，按住话筒上的红色按键说话，全列所有喇叭都能听到声音；车辆之间群呼：各车仅话筒可以听到来自本列任意铁道部CRH5型动车组机械师技能竞赛理论题库车辆话筒的声音，取下话筒后按下“群呼”键，所有车辆的电话铃响起，取下话筒即可听到来自呼唤车辆的声音。
172、问答题 叙述CRH5型动车组换端保持的操作方法？
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本题答案：（1）确认总风管压力大于等于7bar，施加停放制动车辆
本题解析：试题答案（1）确认总风管压力大于等于7bar，施加停放制动车辆不少于6辆。
（2）确认TD屏第二页充电机状态，是否有5个以上充电机在工作。
（3）确认主手柄和换向手柄均在“0”位。
（4）操作停放制动按钮，施加停放制动。
（5）按下换端保持按钮，持续10秒，换端按钮开始闪烁，扳下升弓扳键开关。主指令开关保持“1”位、旋转司机主控钥匙到“0”位，并取出钥匙。待换端按钮灯持续亮时，松开换端按钮。
（6）观察TD屏和TS屏上的状态是否正常。.
（7）在列车另一端按住换端按钮，插上主控钥匙并旋转到“1”位、将主指令开关拨至“1”位、扳起已升起受电弓对应的扳键开关，待换端按钮开始闪烁后，松开按钮。
（8）观察列车状态是否正常。
173、问答题 如何对客室HVAC单元制冷系统制冷剂泄漏进行检查？
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本题答案：客室HVAC单元内制冷剂管线的位置。检查管线接逢处是否
本题解析：试题答案客室HVAC单元内制冷剂管线的位置。检查管线接逢处是否有油。检查制冷剂管线内是否泄漏，如：铜焊管、管配件、阀门、扳手、观察孔指示器和压缩机管线。使用检漏仪进行检测。如发现泄漏，使用肥皂水溶液查找泄漏点并进行处理。更换车顶上的故障RMPU单元，更换RMPU单元。执行泄漏检查的条件：完成对制冷剂回路的维修后实施。或在发现上述任一系统故障时实施。
174、填空题 卫生系统主要由（）、污水装置和主控制装置三大模块构成。
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本题答案：真空集便系统
本题解析：试题答案真空集便系统
175、单项选择题 客车空调装臵的控制线路中设有欠电压保护装臵，当供电电压低于额定电压的（）时，自动切断电源，保护电动机。
A、5～8%
B、10～15%
C、15～18%
D、15～20%
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
176、问答题 简述当按下全灯控制按钮时只亮应急灯的原因？
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本题答案：是蓄电池保护装臵动作的原因。由于照明系统中的90K50
本题解析：试题答案是蓄电池保护装臵动作的原因。由于照明系统中的90K50模块对蓄电池有保护作用，即当90K50模块检测到电池电压偏低时，就有断开照明的相应电路，达到保护作用。本车的监控主机也有相应的输出信号串接在照明系统的控制中，控制亮灯的数目来调解蓄电池的输出电流以达到保护蓄电池的作用。所以在充电机不能给蓄电池充电的情况下，监控主机就会根据时间输出相应的减载信号来保护蓄电池。这些就是按下全灯控制按钮后只能起应急灯的原因。
177、问答题 当辅助电源系统出现故障时，车厢空调系统采用什么模式工作？
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本题答案：当辅助电源出现故障时，空调系统自动转换为紧急通风模式，
本题解析：试题答案当辅助电源出现故障时，空调系统自动转换为紧急通风模式，紧急通风时间为2小时。
178、问答题 如何更换电茶炉滤水箱组件？
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本题答案：用柔软干净的布清洁内部，以清除污垢；将新的滤筒安装在正
本题解析：试题答案用柔软干净的布清洁内部，以清除污垢；将新的滤筒安装在正确位置；安装平衬垫；将过滤器盖安装在正确位置；安装垫圈和M6螺栓，并将其紧固至规定力矩值；安装G1/2螺母并连接金属软管接头和金属软管接头；接通该系统的电源；安装下部前门；使用三角钥匙关闭前面板门。
179、单项选择题 CRH5型动车组TPB车的上货门在没关上时（）点亮。
A.红灯
B.绿灯
C.红灯和绿灯
D.都不
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
180、单项选择题 单车空调故障应检查TD或LT屏上客室空调、司机室空调显示状态，并检查QEL柜内的（）网络信号。
A、K21
B、K23
C、K25
D、K27
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
181、判断题 每节车厢均装有一个风挡门，以便将通过台与风挡段隔开，门扇是由可以阻燃材料制成的，风挡有一个门扇。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
182、填空题 空调机组运行工况分为（）、（）、（）、（）、（）、（）、（）。
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本题答案：通风；自动；停止；半冷；全冷；半暖；全暖
本题解析：试题答案通风；自动；停止；半冷；全冷；半暖；全暖
183、判断题 200公里空调系统的应急通风没有集中控制，只能是单车进行控制。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
184、问答题 CRH5型动车组列控系统的ATP和LKJ是如何配合工作的？
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本题答案：CRH5型动车组同时装备ATP车载设备与列车运行监控记
本题解析：试题答案CRH5型动车组同时装备ATP车载设备与列车运行监控记录装置（简称LKJ）。在CTCS2级区段，通过ATP车载设备控车；在CTCS0级、1级区段或在2级区段ATP车载设备特定故障下，LKJ结合ATP车载设备提供的机车信号或主体机车信号功能，控制列车运行，最高速度不超过160Km/h。正常情况下，两种控车模式通过特殊应答器自动转换（无需停车转换）；故障情况下，停车手动转换。两种控车模式的转换通过ATP车载设备实现。上述两种控车模式下，LKJ通过ATP车载设备接收机车信号及绝缘节信息并记录有关列控状态数据（含进路参数、列车位置等）及其对应的操作状态信息。
185、问答题 分析冷水和热水配水器热水指示灯闪亮故障的原因及处理方法。
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本题答案：（1）水箱中的水位为空或少，检查水箱水源；
本题解析：试题答案（1）水箱中的水位为空或少，检查水箱水源；
（2）水泵故障，更换水泵；
（3）电磁阀故障。检查配线，如需要更换电磁阀；
（4）水位电极故障，更换水位电极。
186、填空题 动车组撒砂系统管路压力设定值是（）bar。
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本题答案：5
本题解析：试题答案5
187、填空题 CRH5型动车组动车组常采用（）和（）的复合制动。
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本题答案：电气制动；空气制动
本题解析：试题答案电气制动；空气制动
188、单项选择题 CRH5型动车组外门系统需要供风，通过调压阀将风压调节到（）巴。
A.5
B.6
C.7
D.8
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
189、问答题 什么情况下，牵引变压器自动切除，引起DJ1断开？
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本题答案：（1）若复位后故障可以消除，可以认为是网络系统通讯不良
本题解析：试题答案（1）若复位后故障可以消除，可以认为是网络系统通讯不良引起。
（2）高压接触器KSAZ11/12/21/22/31/32/3打开失败。
（3）变压器油位低。
（4）变压器油流保护。
（5）油温大于150度。
（6）温度传感器故障。
（7）风机半速和全速故障。
（8）过压阀保护。
（9）变压器原边电流互感器TAP故障。
（10）变压器原边电流互感器TAP峰值保护。
（11）变压器原边短路保护。
（12）变压器原边绝缘保护。
（13）牵引1或牵引2牵引3绝缘保护。
（14）本地CLTA和CLTB与MPU通信故障。
190、单项选择题 电制动在速度高于（）km/h时启动。
A、15
B、25
C、35
D、75
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
191、问答题 简述CRH5型动车组车内照明控制功能有几种？
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本题答案：车内照明控制主要包括：全灯控制、半灯控制、灯光关闭控制
本题解析：试题答案车内照明控制主要包括：全灯控制、半灯控制、灯光关闭控制，每节车或整列车命令开关。
192、填空题 在启用备用制动时，列车管的压力是受均衡风缸D11的压力控制通过（）中继阀进行调节的。
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本题答案：D17
本题解析：试题答案D17
193、填空题 净水箱装有50mm保温材料，水箱底面上装有（）kW加热器，通过调温温控器控制，将水温保持在10～15℃。
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本题答案：1
本题解析：试题答案1
194、填空题 动车组途中车轮踏面剥离的限度及限速规定：一处长度≤20mm两处每处≤10mm，面积≤（），深度≤（）mm。三个标准均超限时限速（）km/h，三个标准未同时超限时不限速完成本天运营后视情况处理。
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本题答案：100；1.5；40
本题解析：试题答案100；1.5；40
195、单项选择题 CRH5型动车组TCMS设备的工作电源是（）。
A.DC12V
B.DC24V
C.DC110V
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
196、判断题 CRH5型动车组空调机组在紧急通风时，新风阀门不打开。
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本题答案：错
本题解析：暂无解析
197、填空题 CRH5型动车组半永久车钩缓冲器中（）轴承可实现车钩移动过程中的自对正。
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本题答案：球状橡胶
本题解析：试题答案球状橡胶
198、填空题 QEL柜中的空调控制屏的K1与K2为（）接触器。
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本题答案：压缩机启动
本题解析：试题答案压缩机启动
199、单项选择题 CRH5型动车组单组动车组运行时制动切除3/8时，最高限制速度为（）km/h。
A、120
B、130
C、160
D、200
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
200、单项选择题 CRH5型动车组车内外显示屏的连接方式（）。
A.串联
B.并联
C.混联
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
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