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1、单项选择题 发动机中出现有故障的喷油器，不可能会出现（）
A、怠速时发动机熄火
B、发动机加速缓慢
C、发动机喘振
D、燃油压力上升
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
2、填空题 爆燃传感器是作为（）控制的修正信号。
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本题答案：点火正时
本题解析：试题答案点火正时
3、问答题 起动后的同步喷射的基本喷油持续时间是如何确定的？
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本题答案：在D型电控燃油喷射系统中，ECU根据发动机转速信号和进
本题解析：试题答案在D型电控燃油喷射系统中，ECU根据发动机转速信号和进气管绝对压力信号由内存的基本喷油时间三维图确定基本喷油时间。
在L型电控燃油喷射系统，ECU根据发动机转速信号和空气流量计信号确定基本喷油时间。
4、填空题 进气管较长时，压力波传播距离长，发动机（）较好。
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本题答案：低速性能
本题解析：试题答案低速性能
5、单项选择题 顺序喷射的喷油时刻在（）。
A、进气行程下止点前
B、排气行程上止点前
C、排气行程上止点后
D、压缩行程上止点前
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
6、填空题 当电路或传感器发生故障时，故障自诊断系统自动启动（）功能。
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本题答案：失效保护
本题解析：试题答案失效保护
7、填空题 汽车万用表除能测量电阻、电压、电流外，还可测量（）、（）、（）、（）、（）、（）等项目。
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本题答案：转速、频率、温度、电容、闭合角、占空比
本题解析：试题答案转速、频率、温度、电容、闭合角、占空比
8、问答题
试述如何进行谐波增压系统真空电磁阀的检查？
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本题答案：（1）真空电磁阀电阻检查：真空电磁阀的电阻值应符合标准
本题解析：试题答案（1）真空电磁阀电阻检查：真空电磁阀的电阻值应符合标准值。
（2）动作检查：不通电时，空气应能从通道E进入，从滤清器中排出；给两端子加12V电压后，空气应能从E进入，从F口排出。
9、填空题 燃油泵工作只能使燃油在其内部循环，其目的是（）。
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本题答案：防止输油压力过高
本题解析：试题答案防止输油压力过高
10、单项选择题 当ECU根据发动机工作温度、转速、负荷等信号，控制（）的工作，以降低蒸发污染。
A、活性碳罐电磁阀
B、二次空气喷射
C、开环与闭环
D、可变配气正时系统
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
11、填空题 爆震和（）有密切关系，同时还与汽油的（）有关。
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本题答案：点火时刻、辛烷值
本题解析：试题答案点火时刻、辛烷值
12、问答题 试述进气控制系统在维修时应检查内容有哪些？
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本题答案：主要检查真空罐、真空气室和真空管路有无漏气，真空电磁阀
本题解析：试题答案主要检查真空罐、真空气室和真空管路有无漏气，真空电磁阀电路有无断路和短路，真空电磁阀电阻值是否符合标准，并视情维修或更换损坏元件。
13、填空题 热式空气流量计的主要元件是（），可分为（）和（）。
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本题答案：热线电阻；热线式、热膜式
本题解析：试题答案热线电阻；热线式、热膜式
14、问答题 影响TWC转换效率的因素？
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本题答案：影响最大的是混合气的浓度和排气温度。只有在理论空燃比1
本题解析：试题答案影响最大的是混合气的浓度和排气温度。只有在理论空燃比14.7附近，三元催化转化器的转化效率最佳，一般都装有氧传感器检测废气中的氧的浓度，氧传感器信号输送给ECU，用来对空燃比进行反馈控制。此外，发动机的排气温度过高（815℃以上），TWC转换效率将明显下降。
15、单项选择题 发动机废气再循环EGR的作用为（）。
A、降低CO的排量
B、降低HC的排量
C、降低NOx的排量
D、减少爆燃
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
16、填空题 滚柱式电动燃油泵的输油压力波动较大，在出油端必须安装（）。
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本题答案：阻尼减振器
本题解析：试题答案阻尼减振器
17、问答题 试述失效保护系统的功能？
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本题答案：在电控系统中，当自诊断系统判定某传感器或其电路出现故障
本题解析：试题答案在电控系统中，当自诊断系统判定某传感器或其电路出现故障（即失效）时，由自诊断系统启动而进入工作状态，给ECU提供设定的目标信号来代替故障信号，以保持控制系统继续工作，确保发动机仍能继续运转。
18、问答题 增压系统的功能是什么？
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本题答案：根据发动机进气压力的大小，控制增压装置的工作，以达到控
本题解析：试题答案根据发动机进气压力的大小，控制增压装置的工作，以达到控制进气压力、提高发动机动力性和经济性的目的。
19、单项选择题 对于节气门位置传感器的故障诊断，以下那些是不正确的？（）
A、节气门位置传感器的电压信号应该从怠速时的1v平稳的上升到节气门全开时的6v
B、节气门位置传感器故障将导致怠速转速发生变化
C、节气门位置传感器属于一个滚动电阻
D、节气门位置传感器工作时需要提供一个参考电压
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
20、问答题 试分析为什么怠速控制必须在节气门全关、车速为零时才可进行怠速控制？
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本题答案：组成：传感器、ECU和执行元件。
由于在怠速
本题解析：试题答案组成：传感器、ECU和执行元件。
由于在怠速以外工况下，若系统进行怠速控制，会与驾驶员通过油门踏板对进气量的控制发生干涉，故怠速控制系统中，ECU会根据节气门位置信号和车速信号确认怠速工况，只有在节气门全关，车速为零时才可进行怠速控制。
21、问答题 试分析如何使用信号模拟检验仪进行传感器及其线路故障的诊断？
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本题答案：利用信号模拟仪模拟要检查的传感器信号通过控制电路输送给
本题解析：试题答案利用信号模拟仪模拟要检查的传感器信号通过控制电路输送给ECU，如果发动机工作有变化，故障症状消失，即可判断是该传感器有故障。如无变化，则可直接由ECU相应端子将信号输入，此时故障消失即可判定为传感器控制电路故障，若故障症状仍不消失，即可判定是ECU故障。
22、单项选择题 1978年，美国通用汽车公司研制成功了同时控制点火时刻、空燃比、EGR和怠速的微机控制系统，称为（）。
A.ECCS
B.TCCS
C.C—4
D.Motronic
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
23、问答题 试阐述发动机出现故障后的故障诊断基本程序？
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本题答案：1）向车主调查：了解故障发生的时间、现象、故障发生前后
本题解析：试题答案1）向车主调查：了解故障发生的时间、现象、故障发生前后的情况，近期检修情况等，对车主的提供的信息进行认真分析。
2）外部检查：通过外部 91ExAm.org检查排除一般性的故障成因。如检查各真空软管连接、各线束连接器是否可靠，发动机有无漏油、漏气或外部损伤现象。
3）调取故障码进行排查。
24、问答题 试述爆震传感器的类型与检测项目与方法？
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本题答案：有电感式和压电式，压电式又可分为共振型、非共振型和火花
本题解析：试题答案有电感式和压电式，压电式又可分为共振型、非共振型和火花塞座金属型三种。
爆震传感器的检测：用万用表在传感器侧检查传感器端子与传感器壳体之间电阻，应不导通（电阻为无穷大），否则说明内部短路，应更换传感器。用发动机工作情况下，测试传感器的输出信号，应有脉冲信号输出。
25、单项选择题 在速度密度型（D型）燃油喷射系统中，对喷油器的通电时间或喷油持续时间的影响最大的传感器是？（）
A、空气流量传感器
B、进气歧管绝对压力传感器
C、氧传感器
D、发动机冷却液温度传感器
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本题答案：B
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26、问答题 匹配标定实验设备主要有哪些？
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本题答案：匹配标定试验设备主要包括：发动机台架、汽车废气分析仪、
本题解析：试题答案匹配标定试验设备主要包括：发动机台架、汽车废气分析仪、发动机台架测试及控制系统、整车转鼓试验台测试及控制系统和ECU开发装置。
27、填空题 根据测量原理不同，空气流量计有（）；（）；（）及进行歧管绝对压力传感器几种类型。
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本题答案：叶（翼）片式、卡门旋涡式、热膜式
本题解析：试题答案 叶（翼）片式、卡门旋涡式、热膜式
28、问答题 ECU控制点火主要控制哪些内容？
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本题答案：实现最佳点火提前角控制，使气缸最高压力出现在上止点后1
本题解析：试题答案实现最佳点火提前角控制，使气缸最高压力出现在上止点后10℃后，提高输出功率和经济性。
通电时间控制：提高点火工作可靠性，提高次级电压。
爆燃控制：防止汽油机出现爆燃和爆震。
29、问答题 说出燃油供给系统哪个部件出现故障会引起油压升高？并分析？
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本题答案：油压调节器，因为油压调节器是调节燃油管路的压力，使其油
本题解析：试题答案油压调节器，因为油压调节器是调节燃油管路的压力，使其油压与进气岐管压力差保持恒定。如其阀门开启开度过大，或其回油管路阻塞，真空管破损漏气都会引起燃油压力升高，导致混合气浓度升高。
30、问答题 二次空气供给系统的功能？
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本题答案：二次空气供给系统的功能是：在一定的工况下，将新鲜空气送
本题解析：试题答案二次空气供给系统的功能是：在一定的工况下，将新鲜空气送入排气管，促使发动机废气中的一氧化碳和碳氢化合物进一步氧化，从而降低一氧化碳和HC的排放量，同时加快三元催化转换器的升温。
31、填空题 最佳点火提前角与（）、（）、（）、（）等因素有关。
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本题答案：燃料性质、转速、负荷、混合器浓度
本题解析：试题答案燃料性质、转速、负荷、混合器浓度
32、填空题 光电式车速传感器有一个缺点，即（）。
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本题答案：容易受到灰尘和油脂的影响
本题解析：试题答案容易受到灰尘和油脂的影响
33、单项选择题 下列哪一项不是旋转电磁阀型怠速控制项目（）。
A、起动控制
B、反馈控制
C、固定占空比控制
D、暖机控制
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
34、单项选择题 进气温度传感器有故障时，会造成（）。
A.排放失常
B.爆震
C.BTDC小
D.起动困难
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
35、问答题 试分析起动后怠速工况下基本点火提前角的控制方法？
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本题答案：起动后怠速运转时，ECU根据节气门位置传感器信号、发动
本题解析：试题答案起动后怠速运转时，ECU根据节气门位置传感器信号、发动机转速传感器信号和空调开关信号，来确定基本点火提前角。
36、问答题 车电子技术发展经历了哪三个阶段？
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本题答案：（1）20世纪60年代中期到70年代中期，主要是改善部
本题解析：试题答案（1）20世纪60年代中期到70年代中期，主要是改善部分性能而对汽车电器产品进行技术改造；
（2）20世纪60年代末期到90年代中期，运用电子技术解决安全、污染和节能三大问题；
（3）20世纪90年代中期以后，电子技术应用到发动机以外的领域。
37、问答题 为实现欧Ⅲ标准，降低发动机的原始排放，电控发动机采用了哪些控制技术？
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本题答案：顺序喷射、空燃比闭环控制，点火提前角控制，二次空气喷射
本题解析：试题答案顺序喷射、空燃比闭环控制，点火提前角控制，二次空气喷射，三元催化转换器，废气再循环、燃油蒸发控制等技术。
38、问答题 故障诊断与检修常用工具有哪些？简述其主要功能？
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本题答案：1）跨接线：主要用于电路故障诊断。
2）测试
本题解析：试题答案1）跨接线：主要用于电路故障诊断。
2）测试灯：主要用来检查电控元件电路的通、断。根据指示灯亮度判断被测电路的电压高低。
3）数字式万用表：主要用来测量电阻、电压、 电流等参数，以此判断电路的通断和电控元件的技术状况。
4）手动真空泵：主要是用来抽真空
5）燃油压力表：是用来测量燃油供给系统燃油压力的专用工具，是对燃油系统进行检查和故障诊断的常用工具。
39、填空题 气缸判别信号是（）产生的信号。
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本题答案：凸轮轴位置传感器
本题解析：试题答案凸轮轴位置传感器
40、问答题 什么叫同步喷射？什么叫异步喷射？
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本题答案：同步喷射是指发动机各缸工作循环，在既定的曲轴位置进行喷
本题解析：试题答案同步喷射是指发动机各缸工作循环，在既定的曲轴位置进行喷油，同步喷油有规律性。异步喷射与发动机的工作不同步，无规律性，它是在同步喷射的基础上，为改善发动机的性能额外增加的喷油，主要有起动异步喷射和加速异步喷射。
41、单项选择题 发动机运转中，用小锤轻敲爆震传感器附近处，点火提前角应（）。
A.变大
B.不变
C.变小
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本题答案：C
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42、填空题 对于具有可变进气通道控制的发动机，低速时使进气通道（）而（）；高速时使进气通道（）而（）。
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本题答案：细、长、短、粗
本题解析：试题答案细、长、短、粗
43、单项选择题 当别克新世纪轿车的氧传感器监测到空然比接近14.7：1时系统进入（）
A.开环模式
B.闭环模式
C.加速模式
D.减速模式
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本题答案：B
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44、填空题 发动机转速超过安全转速时，喷油器停止喷油，防止（）。
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本题答案：超速
本题解析：试题答案超速
45、问答题 何谓EGR？为何要控制EGR率？
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本题答案：EGR率＝EGR量／（吸入空气量＋EGR量）&time
本题解析：试题答案EGR率＝EGR量／（吸入空气量＋EGR量）×100％
为了保证发动机正常工作和性能不受过多影响，必须根据发动机工况的变化，控制废气再循环量。
46、填空题 在部分车型上的叶片式空气流量计，装有（）控制开关，用来控制燃油泵电路。
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本题答案：燃油泵
本题解析：试题答案燃油泵
47、单项选择题 电控燃油喷射技术经历了晶体管、集成电路到（）三大发展过程
A、二极管
B、电脑
C、微处理
D、大规模集成电路
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本题答案：C
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48、单项选择题 发动机在冷车时较难启动，最可能的故障是（）。
A、进气温度传感器故障
B、进气歧管绝对压力传感器故障
C、节气门位置传感器故障
D、发动机冷却液温度传感器故障
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本题答案：D
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49、填空题 在传统的汽油机点火系中，断电器触点的开闭是由（）来控制的。
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本题答案：分电器轴上的凸轮
本题解析：试题答案分电器轴上的凸轮
50、单项选择题 起动期间，基本燃油喷射时间是由（）信号决定的。
A.发动机转速
B.水温
C.进气量
D.进气压力
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本题答案：B
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51、问答题 试述电控汽油喷射系统在进行故障检修时应注意的事项？
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本题答案：点火开关接通时，不允许拆开任何12V电器线路，以防线圈
本题解析：试题答案点火开关接通时，不允许拆开任何12V电器线路，以防线圈自感产生的瞬时电压损坏ECU或传感器。
发生故障时，切记盲目拆检。
蓄电池的极性不许接反，禁用外接电源起动发动机，以免电压过高损坏电控系统元件
拆开线束连接器时，不可盲目用力硬拉。安装时注意插接到位。
应注意保持各线束连接器清洁、连接可靠。
维修前，必须拆开蓄电池负极线，防止损坏机件。
发动机熄火后，燃油供给系统残余压力仍较高，对该系统进行拆检前，必须释放燃油系统的残余压力。
对电路或元件进行检查时，必须使用高阻抗数字万用表检查电压、电阻或电流。
52、问答题 试分析采用EGR开度或EGR率作为反馈控制信号的闭环控制EGR系统的区别？
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本题答案：与采用占空比控制型电磁阀的开环控制EGR系统相比，只是
本题解析：试题答案与采用占空比控制型电磁阀的开环控制EGR系统相比，只是在EGR阀上增设了一个EGR开度传感器。闭环控制EGR系统工作时，ECU可根据EGR阀开度传感器的反馈信号修正电磁阀的开度，使EGR率保持在最佳值。
采用EGR率传感器并安装在进气总管中的稳压箱上，新鲜空气经节气门进入稳压箱，参与再循环的废气经EGR电磁阀进入稳压箱，传感器检测稳压箱内气体中的氧浓度，并转换成电信号送给ECU，ECU根据此反馈信号修正EGR电磁阀的开度，使EGR率保持在最佳值。
53、单项选择题 OBD-Ⅱ诊断座是（）端子孔的。
A、12
B、16
C、14
D、17
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
54、单项选择题 氧化锆只有在（）以上的温度时才能正常工作。
A、90℃
B、40℃
C、815℃
D、400℃
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
55、问答题 试分析日本丰田车系和日产车系起动后点火提前角的计算方法？
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本题答案：日本丰田车系：实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火
本题解析：试题答案日本丰田车系：实际点火提前角=初始点火提前角+基本点火提前角+修正点火提前角。
日本日产车系：实际点火提前角=基本点火提前角*点火提前角修正系数。
56、填空题 巡航控制系统主要由（）、（）、（）、（）、（）等组成。
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本题答案：操纵开关、安全开关、传感器、巡航控制ECU、执行元件
本题解析：试题答案操纵开关、安全开关、传感器、巡航控制ECU、执行元件
57、单项选择题 丰田凌志LS400轿车1UZ-FE型发动机测量空气流量的传感器为（）。
A.进行歧管绝对压力传感器
B.叶（翼）片式
C.卡门旋涡式
D.热膜式
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本题答案：C
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58、问答题 试分析当进气压力传感器或其电路出现故障时，失效保护系统是如何工作的？
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本题答案：在D型电控燃油喷射系统中，如果进气压力传感器或其电路发
本题解析：试题答案在D型电控燃油喷射系统中，如果进气压力传感器或其电路发生故障，ECU无法按进气量计算喷油时间，将引起发动机失速或不能起动。此时，失效保护系统将使ECU按设定的固定值控制喷油量，或启动应急备用系统维持发动机运转。
59、填空题 当冷却液温度高于（）时，ECU将风扇的电路接通。
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本题答案：103℃
本题解析：试题答案103℃
60、问答题 简述进气温度、水温传感器作用与工作原理？
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本题答案：进气温度传感器：给ECU提供进气温度信号，作为燃油喷射
本题解析：试题答案进气温度传感器：给ECU提供进气温度信号，作为燃油喷射和点火正时控制的修正信号。
冷却液温度传感器：给ECU提供发动机冷却液温度信号，作为燃油喷射和点火正时控制修正信号。
工作原理：采用负温度系数的热敏电阻。负温度系数：温度升高，电阻下降
61、问答题 试分析谐波增压进气控制系统的控制原理？
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本题答案：ECU根据发动机转速信号控制真空电磁阀的开闭，高速时真
本题解析：试题答案ECU根据发动机转速信号控制真空电磁阀的开闭，高速时真空电磁阀开启，真空罐内的真空进入真空驱动器内的膜片气室，真空驱动器驱动进气控制阀开启。反之则进气阀处于关闭状态。
62、填空题 常用的信号开关有（）、（）、（）、（）和动力转向开关等。
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本题答案：起动开关、空调开关、档位开关、制动灯开关
本题解析：试题答案起动开关、空调开关、档位开关、制动灯开关
63、问答题 爆震控制的目的是什么？通常可以采用那几种方法进行检测？
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本题答案：爆震控制：使点火时刻到爆震边缘只有一个较小余量，即可控
本题解析：试题答案爆震控制：使点火时刻到爆震边缘只有一个较小余量，即可控制爆震发生又可有效得到发动机的输出功率。爆震检测：气缸压力检测；发动机机体振动检测；燃烧噪声检测
64、名词解释 间歇喷射
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本题答案：在发动机运转期间，将汽油间歇地喷入进气道中。
本题解析：试题答案在发动机运转期间，将汽油间歇地喷入进气道中。
65、填空题 燃油压力调节器的主要故障是（）。
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本题答案：弹簧张力疲劳后变小或膜片破裂
本题解析：试题答案弹簧张力疲劳后变小或膜片破裂
66、单项选择题 关于点火提前角的论述，以下哪些是不正确的？（）
A、无分电器点火系统中，可以移动曲轴传感器以调整初始点火提前角
B、初始点火提前角一般是无法调整的
C、基本点火提前角的大小一般取决于负荷和转速信号
D、发动机在起动时，一般采用初始点火提前角实施点火
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
67、问答题 热膜式空气流量计相对热线式有什么优点？
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本题答案：热膜式空气流量计的发热体不是热线而是热膜，它是由发热金
本题解析：试题答案热膜式空气流量计的发热体不是热线而是热膜，它是由发热金属铂固定在薄的树脂膜上构成的。这种结构可使发热体不直接承受空气流动所产生的作用力，增加了发热体的强度，提高了空气流量计的可靠性。
68、单项选择题 在讨论TBI（单点喷射）和MPI（多点喷射）系统时，甲说在TBI和MPI系统中，若燃油压力高于正常值，则导致稀空燃比；乙说在这些系统中，若燃油压力高于正常值，则导致浓空燃比。试问谁正确？（）
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
69、填空题 加速踏板位置传感器用以检测（）信号。
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本题答案：发动机负荷
本题解析：试题答案发动机负荷
70、问答题 冷却风扇控制系统的功能是什么？
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本题答案：发动机控制ECU根据冷却液温度传感器信号和空调开关信号
本题解析：试题答案发动机控制ECU根据冷却液温度传感器信号和空调开关信号，通过风扇继电器来控制风扇电动机电路的通断，以实现对风扇的控制。
71、问答题 怠速控制系统的组成及各部分的作用？
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本题答案：怠速控制系统主要由传感器、ECU、和执行元件组成。传感
本题解析：试题答案怠速控制系统主要由传感器、ECU、和执行元件组成。传感器的功用是检测发动机的运行状况和负载设备的工作状况，ECU则根据各种传感器的输入信号确定一个怠速运转的目标转速，并与实际转速进行对比，根据比较结果控制执行元件工作，以调节进气量，使发动机的怠速转速达到所确定的目标转速。
72、问答题 如何读取和清除日产车系故障码？
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本题答案：1.如果在主电脑侧有一红一绿两个指示灯，另有一个&ld
本题解析：试题答案1.如果在主电脑侧有一红一绿两个指示灯，另有一个“TEST”（检测）选择开关，调取故障码时，先打开点火开关，然后将“TEST”开关转至“ON”位置，两个指示灯即开始闪烁。根据红绿灯的闪烁次数读取故障码，红灯闪烁次数为故障码的十位数，绿灯闪烁的次数为故障码的个位。清除故障码时，将“TEST”开关转至“OFF”位置，再关闭点火开关即可清除故障码。主电脑位于仪表盘后或叶子板后。
2.如果在主电脑侧只有一个红色显示灯，另有一个可变电阻调节旋钮孔，调取故障码时，先打开点火开关，然后将可变电阻旋钮顺时针拧到底，等2s后再将可变电阻旋钮逆时针拧到底，红色显示灯即开始闪烁输出故障码。每次操作只能输出一个故障码，有多个故障码时需重复上述操作。清除故障码时，将可变电阻旋钮顺时针拧到底，等15s后再逆时针旋到底，再等2s后关闭点火开关即可清除故障码。
3.如果仪表盘上有故障指示灯“CHECKENGINE”，则可通过短接诊断座上的相应端子调取故障码，日产车系故障诊断座位于发动机盖板支撑杆上方的熔丝盒内，有12端子和14端子两种，调取故障码时，先打开点火开关，然后取出12端子或14端子诊断座，并用跨接线短接诊断座上“6＃”和“7＃”端子（14端子诊断座）或“4＃”和“5＃”端子（12端子诊断座），等2s后拆开短接导线，仪表盘上的“CHECKENGINE”灯即闪烁输出故障码（波形见下图）。每次操作只能输出一个故障码，有多个故障码时需重复上述操作。清除故障码时，将诊断座右上侧的两个端子短接15s以上，再关闭点火开关即可清除故障码。
73来源:91考试网 91EXAm.org、问答题 通电时间对发动机工作的影响？
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本题答案：对于电感储能式电控点火系统，当点火线圈的初级电路被接通
本题解析：试题答案对于电感储能式电控点火系统，当点火线圈的初级电路被接通后，其初级电流是按指数规律增长的。初级电路被断开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通的时间长短有关，只有通电时间达到一定值时，初级电流才可能达到饱和。由于断开电流影响次级电压最大值，次级电压的高低又直接影响点火系工作的可靠性，所以在发动机工作时，必须保证点火线圈的初级电路有足够的通电时间。但如果通电时间过长，点火线圈又会发热并增大电能消耗。要兼顾上述两方面的要求，就必须对点火线圈初级电路的通电时间进行控制。
74、问答题 试分析单点喷射与多点喷射间的区别？
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本题答案：多点喷射系统的燃油分配均匀性好，进气管可按最大进气量来
本题解析：试题答案多点喷射系统的燃油分配均匀性好，进气管可按最大进气量来设计，其过渡响应及燃油经济性最佳，但控制系统复杂，成本高。
单点喷射系统性能介于多点喷射与化油器式供给系统之间，结构简单，故障少，维修调整方便。
75、填空题 当ECU检测到的进气压力高于（）时，废气涡轮增压停止工作。
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本题答案：0.098Mpa
本题解析：试题答案0.098Mpa
76、填空题 燃油压力表是用来（）的专用工具。
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本题答案：测量燃油供给系统燃油压力
本题解析：试题答案测量燃油供给系统燃油压力
77、单项选择题 温度仪表不准确，技术员甲说，故障可能是仪表或发送装置故障所致；技术员乙说，故障可能是仪表电压调节器故障所致。谁正确？（）
A、只有甲正确
B、只有乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
78、填空题 点火提前角控制可分为（）点火提前角控制和（）点火提前角控制。
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本题答案：起动时、起动后
本题解析：试题答案起动时、起动后
79、单项选择题 氧传感器输出电压一般应为（）之间变化。
A.0.3~0.5
B.0.5~0.9
C.0.1~0.5
D.0.1~0.9
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
80、问答题 试分析氧传感器控制电路如何进行空燃比的控制？
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本题答案：在装有三元催化转换器的汽车上，装有氧传感器检测废气中的
本题解析：试题答案在装有三元催化转换器的汽车上，装有氧传感器检测废气中的氧浓度，氧传感器信号输送给ECU后，用来对空燃比进行反馈控制，即电控燃油喷射控制系统的闭环控制。
81、填空题 燃油滤清器的作用是（）。
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本题答案：滤除燃油中的杂质和水分，防止燃油系统堵塞
本题解析：试题答案滤除燃油中的杂质和水分，防止燃油系统堵塞
82、填空题 日产公司电磁式曲轴位置传感器一般安装在（）。
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本题答案：曲轴前端的皮带轮之后
本题解析：试题答案曲轴前端的皮带轮之后
83、单项选择题 在讨论燃油压力调节器时，技师甲说在有回油供油系统的电子燃油喷射系统中，无论节气门开度如何，压力调节器都保持相同的油压；技师乙说，与压力调节器相连的进气管真空度在节气门大开度时导致较高的燃油压力。试问谁正确？（）
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
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本题答案：B
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84、单项选择题 一般的有机溶剂是（）。
A、可燃的
B、有毒性的
C、挥发性强
D、ABC都是
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
85、单项选择题 在300C气温时，汽油发动机正常工作，排气管排烟颜色应为（）。
A、黑色
B、蓝色
C、白色
D、无色
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
86、问答题 试分析当电控系统出现间歇性故障时，可采用什么方法进行故障的排查？
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本题答案：1）振动法：对于电控系统线路接触不良或元件安装不牢等引
本题解析：试题答案1）振动法：对于电控系统线路接触不良或元件安装不牢等引起的故障，汽车行驶中由于振动会使故障时隐时现。遇此故障可使发动机怠速运转，故障中摇动线束或拍动装有传感器的部件，观察故障是否再现，如再现则说明摇动部位线束或拍动部位的传感器有故障。
2）加热法：如故障只在热机时出现，可用电吹风加热怀疑有故障的电控系统元件，如故障再现，则说明该元件有故障。
3）水淋法：如故障发生在雨天、洗车后或高湿环境下，可用水淋法使故障再现，以便根据故障现象诊断故障原因。
4）电器全部接通法：怀疑用电负荷过大而引起的故障，可接通全部用电设备检查故障是否再现。
5）道路试验法：如有些只在特定的行驶状态下出现的，则须通过道路试验方法使故障再现排查。
87、问答题 为什么说柴油机电控系统适应性广？
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本题答案：只要改变ECU的控制程序和数据，一种喷油泵就能广泛用在
本题解析：试题答案只要改变ECU的控制程序和数据，一种喷油泵就能广泛用在各种柴油机上，而且柴油机燃油喷射控制可与变速器控制、怠速控制等各种控制系统进行组合实现集中控制，有利于缩短柴油机电控系统开发周期，并降低成本，从而扩大柴油机电控系统的应用范围。
88、填空题 怠速控制系统由（）、（）、（）三部分组成。
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本题答案：传感器、ECU、执行元件
本题解析：试题答案传感器、ECU、执行元件
89、填空题 多点喷射是在每缸（）处装有（）个喷油器。
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本题答案：进气门处；1
本题解析：试题答案进气门处；1
90、问答题 试述拆卸下燃油泵的检验方法和注意事项？
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本题答案：注意事项：应释放燃油系统压力，并关闭用电设备。
本题解析：试题答案注意事项：应释放燃油系统压力，并关闭用电设备。
检验方法：拆下燃油泵后，测量燃油泵两端子之间电阻，应为2-3Ω。
用蓄电池直接给燃油泵通电，应能听到油泵电机高速旋转的声音，注意：通电时间不能过长。
91、单项选择题 下列哪个措施以外都可用来提高发动机的充气系数（）。
A、增加进气终了的压力
B、增大进气的温度
C、改善配气相位
D、采用增压技术
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
92、填空题 在检测爆燃传感器中，用（）检测传感器端子与传感器壳体之间的电阻应（），否则说明内部短路。
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本题答案：万用表、不导通
本题解析：试题答案万用表、不导通
93、单项选择题 若初级线圈的导通时间为5ms，发动机转速为3000r/min，则闭合角为（）。
A、15°
B、30°
C、60°
D、90°
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
94、单项选择题 燃油压力调节器能将汽油压力和进气真空度之间的压力差保持为恒定值，通常为（）。
A、0.5MPa
B、0.25MPa
C、0.1MPa
D、0
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
95、填空题 应用在发动机上的电子控制技术有：电控燃油喷射系统、（）、（）、（）、（）、进气控制系统、增压控制系统、巡航控制系统、警告提示、自诊断与报警系统、失效保护系统、应急备用系统。
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本题答案：电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、进气控制系统
本题解析：试题答案电控点火系统、怠速控制系统、排放控制系统、进气控制系统
96、问答题 ECU对喷油量主要有哪些修正内容？
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本题答案：1、电压修正.
2、起动后加浓修正；
本题解析：试题答案1、电压修正.
2、起动后加浓修正；
3、暖机修正；
4、进气温度修正；
5、大负荷工况修正；
6、过渡工况修正；
7、怠速稳定性修正。
97、填空题 故障诊断仪可分为（）、（）两大类。
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本题答案：专用型、通用型
本题解析：试题答案专用型、通用型
98、问答题
试结合下图分析如何进行丰田皇冠3.0轿车凸轮轴/曲轴位置传感器的检修方法？
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本题答案：频率信号，发动机转速↑→信号频率&
本题解析：试题答案频率信号，发动机转速↑→信号频率↑→信号振幅不变。
检测方法：点火开关转至ON位，检测A、C之间的电压应为8V，B、C间输出的信号电压应为5V到0V交替变化。
99、填空题 驾驶员通过操纵开关给ECU输入巡航控制命令，主要用于（）；（）。
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本题答案：选择巡航控制模式、设置或修正巡航控制车速等
本题解析：试题答案选择巡航控制模式、设置或修正巡航控制车速等
100、填空题 采用（）系统时，可使发动机的实际点火提前角接近于理想点火提前角。
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本题答案：ESA
本题解析：试题答案ESA
101、问答题 电动燃油泵中的单向出油阀和安全阀有什么作用？若损坏，会出现什么问题？
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本题答案：单向出油阀损坏则会引起发动机熄火后系统管路油压下降，造
本题解析：试题答案单向出油阀损坏则会引起发动机熄火后系统管路油压下降，造成下次起动困难。
安全阀损坏则会造成系统油压过高，一方面管路损坏，另一方面会引起喷油量增多，混合气浓度增大。
102、单项选择题 在讨论初级和次级点火电路时，甲说点火模块是次级点火电路的一部分；乙说火花塞在次级点火电路中。试问谁正确？（）
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
103、填空题 在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可分为（）、（）、（）。
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本题答案：同时喷射；分组喷射；顺序喷射
本题解析： 试题答案同时喷射；分组喷射；顺序喷射
104、填空题 发动机集中系统使用的ECU主要由（）；（）和输出回路三部分组成。
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本题答案：输入回路、单片机
本题解析：试题答案输入回路、单片机
105、填空题 常见的发动机转速与曲轴位置传感器有（）；（）；（）三种。
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本题答案：磁感应式、光电式、霍尔式
本题解析：试题答案磁感应式、光电式、霍尔式
106、填空题 点火提前角还与（）、（）、（）、（）、等因素有关。
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本题答案：燃烧室形状、空燃比、大气压力、冷却水温度
本题解析：试题答案燃烧室形状、空燃比、大气压力、冷却水温度
107、单项选择题 在1个无分电器式点火系统故障时，曲轴和凸轮轴位置传感器被测试为正常，而对每缸进行试火时火花塞却不点火，最不可能的是那个（）。
A、线圈组件本身故障
B、线圈组件的电源线断路
C、电脑的搭线不良
D、电脑本身故障
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
108、填空题 进气管绝对压力传感器根据信号产生的原理可分为（）、（）（）、（），现在应用最广泛的是（）和（）。
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本题答案：可变电感式、膜盒传动式、电容式、半导体压敏电阻式；半导体压敏
本题解析：试题答案可变电感式、膜盒传动式、电容式、半导体压敏电阻式；半导体压敏电阻式、电容式
109、填空题 当水温传感器出现故障，ECU一般会以水温（）℃的信号控制燃油喷射；当进气传感器出现故障，ECU会以进气温度（）℃的信号控制燃油喷射。
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本题答案：80；20
本题解析：试题答案80；20
110、填空 题 三元催化转换器正常起作用是以减少（）；（）的排放。
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本题答案：CO、HC
本题解析：试题答案CO、HC
111、填空题 催化转换器是安装在（）和（）之间。
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本题答案：排气歧管、消声器
本题解析：试题答案排气歧管、消声器
112、填空题 电磁感应型车速传感器通常安装在（），主要用于检查（）。
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本题答案：变速器上、变速器输出轴的转速
本题解析：试题答案变速器上、变速器输出轴的转速
113、填空题 火花塞的电极间隙多为（）。
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本题答案：0.6－0.8mm
本题解析：试题答案0.6－0.8mm
114、问答题 电控点火系统有哪些优点？
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本题答案：在各种工况下，可自动获得最佳的点火提前角，使发动机的动
本题解析：试题答案在各种工况下，可自动获得最佳的点火提前角，使发动机的动力性、经济性、排放性及稳定性均处于最佳。在整个工作过程中，均可对点火线圈初级电路的通电时间和电流进行控制，不仅提高了点火的可靠性，而且可有效地减少电能消耗，防止点火线圈烧损。采用爆燃控制功能后，可使点火提前角控制在爆燃的临界状态，以此获得最佳的燃烧过程
115、填空题 汽车排放污染主要来源于（）。
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本题答案：发动机排出的废气
本题解析：试题答案发动机排出的废气
116、填空题 根据发动机工况不同，进入进气歧管的废气量一般在（）之间变化。
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本题答案：6%～23%
本题解析：试题答案6%～23%
117、单项选择题 在ECU控制的电控点火系统中，由（）控制初级线圈电流。
A、断电触点
B、功率三极管
C、点火线圈
D、分电器
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
118、填空题 ECU根据爆燃信号超过基准次数来判断爆燃强度，其次数越多，爆燃强度越（）。
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本题答案：大
本题解析：试题答案大
119、填空题 在怠速控制系统中ECU需要根据（）、（）确认怠速工况。
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本题答案：节气门位置信号、车速信号
本题解析：试题答案节气门位置信号、车速信号
120、填空题 氧传感器失效一般有两种原因：一是（）；二是（）。
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本题答案：已到使用期限；碳烟、铅化物、硅胶、机油等物质沉积在氧传感器上
本题解析：试题答案已到使用期限；碳烟、铅化物、硅胶、机油等物质沉积在氧传感器上
121、填空题 排气温度传感器用来检测（）；用以判断（）。
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本题答案：再循环废气的温度；废气再循环系统工作是否正常
本题解析：试题答案再循环废气的温度；废气再循环系统工作是否正常
122、填空题 利用爆震法检测爆震的传感器有（）和（）两种类型。
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本题答案：磁致伸缩型、半导体压电型
本题解析：试题答案磁致伸缩型、半导体压电型
123、单项选择题 对于汽油发动机，若汽油中含有水分，燃烧后，排气管中排烟颜色应为（）。
A、黑色
B、蓝色
C、白色
D、无色
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
124、单项选择题 1967年BOSCH公司研制的K—Jetronic汽油喷射系统中，使用了（）装置。
A.ISCV阀
B.油压调节器
C.ECU
D.传感器
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
125、问答题 试分析爆燃的识别和强度的确定方法？
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本题答案：爆燃传感器向ECU输送的信号，先经过过滤，只允许特定频
本题解析：试题答案爆燃传感器向ECU输送的信号，先经过过滤，只允许特定频率范围的爆燃信号通过滤波电路，再与滤波后的信号峰值电压与爆燃强度基准值比较，若其值大于爆燃强度基准值，控制系统才判定为爆燃。ECU根据爆燃信号超过基准值的次数来判定爆燃强度，其次数越多，爆燃强度越大；次数越少，则爆燃强度越小。
126、问答题 试分析怠速控制时，为什么占空比和开关型怠速控制阀仍需快怠速控制阀辅助控制？
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本题答案：这是由于这两类控制阀所控制的旁通气时少，故仍需快怠速控
本题解析：试题答案这是由于这两类控制阀所控制的旁通气时少，故仍需快怠速控制阀辅助控制发动机暖机过程的空气供给量。
127、单项选择题 下列哪一个零件能够调节燃油系统的供油压力（）
A、燃油脉动阻尼器
B、过滤器
C、喷油嘴
D、燃油压力调节器
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
128、单项选择题 下列哪一种EFI系统不是以质量流量方式测量进气量？（）
A.D型
B.L型
C.MOTRONIC型
D.LU型
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
129、填空题 辛烷值较低的汽油抗暴性较（）。点火提前角则应（）。
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本题答案：差、减小
本题解析：试题答案差、减小
130、问答题 一般发动机控制模块使碳罐控制电磁阀通电应考虑到哪些条件？
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本题答案：（1）发动机起动已超过规定的时间。
（2）冷
本题解析：试题答案（1）发动机起动已超过规定的时间。
（2）冷却液温度已高于规定值。
（3）怠速触电开关处于断开状态。
（4）发动机转速高于规定值。
131、单项选择题 在电控燃油载射系统中，对热线式空气流量传感器，以下哪个说法错误（）
A、传感器的电子模块改变热线式空气流量传感器的温度
B、传感器的电子模块使热线式空气流量传感器的温度维持在一个规定值
C、在故障诊断时检查热线式空气流量传感器的信号电压
D、热线式空气流量计是测量单位时间内进入发动机的空气流量质量
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
132、填空题 卡门旋涡式空气流量计按其检测方式可分为（）和（）。
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本题答案：光学检测方式；超声波检测方式
本题解析：试题答案光学检测方式；超声波检测方式
133、单项选择题 点火系统恒流控制电路可使初级电流控制在（）。
A、7A内
B、30A内
C、3－5A
D、10A左右
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
134、问答题 无分电器点火系统有何优点？简述其工作原理。
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本题答案：用电子控制装置取代了分电器，利用电子分火控制技术将点火
本题解析：试题答案用电子控制装置取代了分电器，利用电子分火控制技术将点火线圈产生的高压电直接送给火花塞进行点火，点火线圈的数量比有分电器电控点火系统多。分火性能较好，但其结构和控制电路复杂。ECU在向点火器输出IGt点火信号外，还必须输送ECU内存储的判缸信号IGd，以便控制多个点火线圈的工作顺序，按点火顺序控制各缸的点火。
135、问答题 试分析点火线圈通电时间的控制方法？
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本题答案：现代电控点火系统和传统的分电器不同，传统的点火线圈初级
本题解析：试题答案现代电控点火系统和传统的分电器不同，传统的点火线圈初级电路的通电时间取决于断电器触点的闭合角和发动机转速。而现代点火线圈初级电路的通电时间由ECU控制，根据发动机的转度信号和电源电压信号确定最佳的闭合角（通电时间），并控制点火器输出指令信号（IGt信号），以控制点火器中晶体管的导通时间。
136、问答题
试结合下图分析冷起动喷油器电路的控制原理？
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本题答案：水温较低时，冷起动正时开关双金属片触点闭合，接通冷起动
本题解析：试题答案水温较低时，冷起动正时开关双金属片触点闭合，接通冷起动喷油器搭铁回路，喷油器工作。当水温升高后，则双金属片受热变形，触点断开，喷油器电路断开。不喷油。并且正时开关内的加热线圈会使双金属片受热断开，使发动机起动后，触点保持断开。
137、填空题 空燃比反馈控制系统是根据（）的反馈信号调整喷油量的多少来达到最佳空燃比控制的。
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本题答案：氧传感器
本题解析：试题答案氧传感器
138、填空题 发动机电控系统的软件由（）、（）和（）三部分组成。
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本题答案：控制程序、数学模型 标定参数
本题解析：试题答案控制程序、数学模型 标定参数
139、单项选择题 电喷发动机的混合气过浓，有示波器检测到喷油脉冲过长，但数据流中氧传感器显示过稀，可能的故障部位是（）。
A、氧传感器或连线
B、冷却水温度传感器或连线
C、怠速空气阀或连线
D、液力变矩器电磁阀
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
140、单项选择题 暖机加浓的目的是：冷机时燃油蒸发性差，为使发动机迅速进入最佳工作状态，必须供给（）。
A、标准混合气
B、最佳喷油量
C、浓混合气
D、稀混合气
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
141、单项选择题 下列哪种情况下，实际点火提前角等于初始点火提前角？（）
A、小负荷
B、中速
C、大负荷
D、起动
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
142、填空题 发动机排出的NOX量主要与（）有关。
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本题答案：气缸内的最高温度
本题解析：试题答案气缸内的最高温度
143、单项选择题 在讨论汽车污染物时，技师甲说NOX排放是由于浓空燃比造成的；技师乙说NOX排放物是由燃烧室高温造成的。试问谁正确？（）
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
144、填空题 各种发动机的燃油供给系统基本相同，都是由（）、（）、（）、（）及油管等组成。
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本题答案：电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器
本题解析：试题答案电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器
145、单项选择题 别克新世纪轿车的凸轮轴位置传感器采用的是（）
A.光电式
B.电磁式
C.霍尔式
D.以上选项均不对
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
146、单项选择题 微型计算机的作用是根据汽油机运行工况的需要，把各种传感器输送来的信号用（）中的处理程序和数据进行运算处理，并把处理结果送到（）。
A、中央处理器…A／D转换器
B、内存…A／D转换器
C、内存…输出通路
D、中央处理器…输出通路
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
147、名词解释 喷油器的关阀时间
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本题答案：发动机控制模块认为应当结束喷油时，就会切断喷油器的驱动
本题解析：试题答案发动机控制模块认为应当结束喷油时，就会切断喷油器的驱动回路，从搭铁信号消失到针阀回到关闭状态所需要的时间。
148、填空题 汽油的辛烷值越高，抗爆性越（），点火提前角可适当（）。
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本题答案：好、增大
本题解析：试题答案好、增大
149、单项选择题 L型电控燃油喷射系统汽油机的喷油量大小取决于进气管内的空气（）。
A、流速
B、流量
C、压力
D、温度
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
150、问答题 失效保护系统设定有哪些标准信号？
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本题答案：1）冷却水温度信号
2）进气温度传感器信号<
本题解析：试题答案1）冷却水温度信号
2）进气温度传感器信号
3）点火确认信号
4）节气门位置传感器信号
5）点火提前角
6）凸轮轴位置传感器信号
7）空气流量计信号
8）进气管绝对压力传感器信号
151、填空题 蓄电池点火系统又称为（）点火系统。
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本题答案：有触点式
本题解析：试题答案有触点式
152、单项选择题 氧传感器有故障时，会造成（）。
A.起动困难
B.爆震
C.油耗增加
D.怠速不稳
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本题答案：C
本题解析：暂无解析
153、单项选择题 捷达GETTAAT轿车发动机测量空气流量的传感器为（）。
A.进行歧管绝对压力传感器
B.叶（翼）片式
C.卡门旋涡式
D.热膜式
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
154、填空题 在电控燃油喷射系统中，除喷油量控制外，还包括喷油正时控制、（）和（）控制。
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本题答案：断油控制、燃油泵控制
本题解析：试题答案断油控制、燃油泵控制
155、问答题 简述应急备用系统工作原理？
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本题答案：当启动备用系统工作后，备用IC根据控制所需的几个基本传
本题解析：试题答案当启动备用系统工作后，备用IC根据控制所需的几个基本传感器信号，按照固定的程序对执行元件进行简单控制。应急备用系统工作时，只能根据起动开关信号和怠速触点信号将发动机的工况简单地分为起动、怠速和非怠速三种，并按预先设定的固定数值输出喷油控制信号和点火控制信号。
156、单项选择题 柴油发动机相对汽油发动机而言，下列（）有害物质的排放量远高于汽油发动机。
A、CO
B、HC
C、NOX
D、微粒
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本题答案：D
本题解析：暂无解析
157、填空题 “冷型”火花塞的裙部绝缘头比“热型”火花塞的裙部绝缘头（）。
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本题答案：短
本题解析：试题答案短
158、单项选择题 汽油机电子控制系统由传感器、（）和执行元件三大部分组成。
A、电子控制单元
B、输入系统
C、输出系统
D、储存器
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本题答案：A
本题解析：暂无解析
159、填空题 单点喷射又称为（）喷射或（）喷射。
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本题答案：节气门体、中央
本题解析：试题答案节气门体、中央
160、填空题 在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，作用是（）。
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本题答案：降低进气温度，对消除发动机爆震、提高进气效率都十分有利
本题解析：试题答案降低进气温度，对消除发动机爆震、提高进气效率都十分有利
161、单项选择题 D—Jetronic汽油喷射系统中，使用（）传感器，测量进气流量的。
A.翼片式空气流量
B.进气歧管压力
C.热线式空气流量
D.涡流式空气流量
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本题答案：B
本题解析：暂无解析
162、填空题 废气涡轮增压系统的主要部件有（）、（）、（）和冷却器。
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本题答案：涡轮增压器、增压压力电磁阀、膜片式控制阀
本题解析：试题答案涡轮增压器、增压压力电磁阀、膜片式控制阀
163、问答题 试分析燃油系统的压力释放的目的与方法？
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本题答案：目的：防止在拆卸时，系统内的压力油喷出，造成人身伤害和
本题解析：试题答案目的：防止在拆卸时，系统内的压力油喷出，造成人身伤害和火灾。
方法：起动发来源:91考试网 91ExAm.org动机，维持怠速运转。在发动机运转时，拔下油泵继电器或电动燃油泵电线接线，使发动机熄火；再使发动机起动2～3次，就可完全释放燃油系统压力；关闭点火开关，装上油泵继电器或电动燃油泵电源接线。
164、单项选择题 在讨论二次空气喷射时，甲同学说二次空气喷射是向排气管内喷射新鲜空气，乙同学说二次空气喷射是向进气管内喷射新鲜空气，请问谁正确（）？
A.两人说得都不对
B.乙同学说得对
C.两人说得都对
D.甲同学说得对
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本题答案：D
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165、填空题 在闭环控制过程中，当实际的空燃比小于理论空燃比时，氧传感器向ECU输入的电压信号一般为（）。
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本题答案：0.75～0.90V
本题解析：试题答案0.75～0.90V
166、单项选择题 进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时，使进气空气控制阀开启，进气歧管的通道（）。
A、变短
B、不变
C、变长
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本题答案：A
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167、单项选择题 在发动机起动工况时，ECU主要参考（）信号决定喷油量的大小。
A、空气流量计
B、水温传感器
C、节气门位置传感器
D、进气温度传感器
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本题答案：B
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168、单项选择题 别克新世纪空气流量传感器采用的是（）
A.热线式
B.卡门旋涡式
C.叶片式
D.进气歧管压力传感器
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本题答案：A
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169、填空题 德国大众车系装用Motronic系统的轿车，故障码的调取一般使用专用的故障诊断仪（）或（）。
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本题答案：VAG1551，VAG1552
本题解析：试题答案VAG1551，VAG1552
170、填空题 喷油器的结构和喷油压力一定时，喷油量的多少取决于（）。
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本题答案：针阀的开启时间
本题解析：试题答案针阀的开启时间
171、填空题 节气门位置传感器信号输出端子VTA与E2端子之间的电阻值应随节气门开度的增大而（）。
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本题答案：增大
本题解析：试题答案增大
172、填空题 大负荷工况喷油量修正中，ECU根据（）或（）以及（）输送的全负荷信号或（）判断发动机负荷状况，大负荷时适当（）喷油时间。
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本题答案：进气管绝对压力传感器信号、空气流量计信号、节气门位置传感器、
本题解析：试题答案进气管绝对压力传感器信号、空气流量计信号、节气门位置传感器、节气门开度信号、增加
173、单项选择题 采用顺序喷射方式时，一般喷油是在（）进行。
A、排气上止点前；
B、排气上止点后；
C、压缩上止点前；
D、压缩上止点后
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本题答案：A
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174、单项选择题 在讨论EGR阀的诊断时，技师甲说节气门位置传感器（TPS）有故障时，会影响ECR阀的工作；技师乙说发动机冷却液温度（ECR）传感器有故障时，会影响EGR阀的工作。试问谁正确？（）
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
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本题答案：C
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175、填空题 占空比控制电磁阀型怠速控制阀的结构主要由（）、（）、（）等组成。
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本题答案：控制阀、阀杆、线圈、弹簧
本题解析：试题答案控制阀、阀杆、线圈、弹簧
176、单项选择题 当别克新世纪轿车的动力模块在检测到节气门开度和空气流量迅速增大时，系统立即进入（）
A.闭环模式
B.加速模式
C.断油模式
D.开环模式
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本题答案：B
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177、单项选择题 旁通气道或怠速控制通过调节（）来控制进气量。
A、节气门开度
B、主气道通路面积
C、旁通气道通路面积
D、进气门开度
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本题答案：C
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178、填空题 发电机控制系统的功能是（）。
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本题答案：根据蓄电池电压信号，控制发电机输出电压
本题解析：试题答案根据蓄电池电压信号，控制发电机输出电压
179、填空题 柴油机电控系统的控制模式可分为（）、（）、（）三大类。
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本题答案：开环控制、闭环控制、开环—闭环综合控制
本题解析：试题答案开环控制、闭环控制、开环—闭环综合控制
180、填空题 废气在循环会使混合气的着火性能和发动机输出功率（）。
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本题答案：下降
本题解析：试题答案下降
181、填空题 （）、（）是影响柴油机动力性和经济性的重要因素。
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本题答案：喷油量、喷油正时
本题解析：试题答案喷油量、喷油正时
182、单项选择题 在讨论无分电器双缸同时点火系统时，以下哪项错误（）
A、当一对火花塞跳火时，汽缸中的一个缸处于排气行程，另一个缸处于压缩行程
B、每对火花塞串联跳火
C、同时跳火的火花塞跳火方向相反
D、由于火花塞的间隙相同，同时跳火的两缸所消耗的跳火能量是相同的
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本题答案：D
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183、填空题 根据白金热线在壳体内的安装部位不同，热线式空气流量传感器分为（）、（）两种结构形式。
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本题答案：主流测量、旁通测量方式
本题解析：试题答案主流测量、旁通测量方式
184、单项选择题 同时喷射一般是曲轴每转一圈喷射（）油量。
A、1/2
B、2/3
C、2
D、1/4
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本题答案：A
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185、单项选择题 在讨论ECT传感器（水温传感器）故障诊断时，技师甲说有故障的ECT传感器会使发动机低温起动困难；技师乙说有故障的ECT传感器会引起排放不正常。试问谁正确？（）
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
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本题答案：C
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186、问答题 使用手动真空泵对真空驱动元件进行检查时，应注意哪些注意事项？
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本题答案：（1）检查前将各真空软管连接好，防止因真空泄漏而导致测
本题解析：试题答案（1）检查前将各真空软管连接好，防止因真空泄漏而导致测量结果失准。
（2）检查时必须按规定对被检元件施加真空度，施加真空度过大会损坏被检元件。
（3）检查完毕后，在拆开连接的真空软管前，应先施放真空度，否则将灰尘、湿气等吸入被检元件内，会造成不良后果。
187、单项选择题 在讨论霍尔效应转换器时，甲说霍尔效应转换器产生一个模拟电压信号；乙说当转动的金属叶片进入霍尔效应转换器时，其信号电压从12V变为OV。试问谁正确？（）
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
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本题答案：D
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188、填空题 柴油机电控系统是由（）、（）、（）三部分组成。
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本题答案：输入装置、电子控制模块、执行器
本题解析：试题答案输入装置、电子控制模块、执行器
189、问答题 起动后基本点火提前角是如何确定的？
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本题答案：起动后怠速运转时，ECU根据节气门位置传感器信号、发动
本题解析：试题答案起动后怠速运转时，ECU根据节气门位置传感器信号、发动机转速传感器信号和空调开关信号，来确定基本点火提前角。
190、填空题 一般采用（）的方法来判断有无爆燃及爆燃强度。
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本题答案：发动机振动
本题解析：试题答案发动机振动
191、问答题 燃料供给系统由哪些部件构成？它们的作用是什么？
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本题答案：由电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器及
本题解析：试题答案由电动燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动阻尼器及油管组成。
电动燃油泵：给电控燃油喷射系统提供具有一定压力的燃油。
燃油滤清器：滤除燃油中的水分与杂质。
燃油压力调节器：调节燃油管路的油压，使输油管内压力与进气管内气压的差值即喷油压差保持恒定。
脉动阻尼器：使燃油系统压力保持稳定。
192、问答题 无分电器电控点火系统分类及各自特点？
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本题答案：根据点火线圈的数量和高压电分配方式的不同，该点火系统又
本题解析：试题答案根据点火线圈的数量和高压电分配方式的不同，该点火系统又可分为：
1）独立点火方式：特点是每缸一个点火线圈，即点火线圈的数量与气缸数相等。
2）同时点火方式：特点是点火线圈的数等于气缸数的一半。
3）二极管配电点火方式：特点是四个气缸共用一个点火线圈。
193、单项选择题 在讨论混合气空燃比偏浓的原因时，技师甲说燃油泵压力偏低时可能导致空燃比偏浓；技师乙说冷却液温度传感器故障可能导致空燃比偏浓。试问谁正确？（）
A、甲正确
B、乙正确
C、两人均正确
D、两人均不正确
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本题答案：B
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194、问答题
根据图示分析节气门直动式怠速控制器的控制原理？
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本题答案：当直流电动机通电转动时，经减速齿轮机构减速增扭后，再由
本题解析：试题答案当直流电动机通电转动时，经减速齿轮机构减速增扭后，再由丝杠机构将其旋转运动转换为传动轴的直线运动。传动轴顶靠在节气门最小开度限制器上，发动机怠速运转时，ECU根据各传感器的信号，控制直流电动机的正反转和转动量，以改变节气门最小开度限制器的位置，从而控制节气门的最小开度，实现对怠速进气量进行控制的目的。
195、单项选择题 采用同时喷射方式时，一般每个工作循环喷（）次油。
A.1；
B.2；
C.3；
D.4
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本题答案：B
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196、填空题 喷油器的喷油量取决于喷油器的（）、（）、和（）。
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本题答案：喷孔截面、喷油时间、喷油压差
本题解析：试题答案喷孔截面、喷油时间、喷油压差
197、填空题 怠速控制的实质就是对怠速工况下的（）进行控制。
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本题答案：进气量
本题解析：试题答案进气量
198、填空题 点火正时灯的基本用途是用来（）。
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本题答案：检查发动机的点火正时和点火提前角
本题解析：试题答案检查发动机的点火正时和点火提前角
199、填空题 压电式爆燃传感器可分为（）、（）、（）三种。
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本题答案：共振性、非共振性、火花塞金属垫性
本题解析：试题答案共振性、非共振性、火花塞金属垫性
200、填空题 节气门体的作用是（）。
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本题答案：用以控制发动机正常运行工况下的进气量
本题解析：试题答案用以控制发动机正常运行工况下的进气量
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