时间:2017-10-15 05:49:58
1、单项选择题 配件实行寿命管理，配件无制造单位、时间标记时，应按（）处理。
A.按厂修时间
B.报废
C.按制造时间
D.按装车时间
2、判断题 C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹深度不大于30mm时焊修。
3、单项选择题 锉削平面能达到最小的表面粗糙度Ra值为（）。
A、1.6μm
B、0.8μm
C、0.4μm
D、0.2μm
4、单项选择题 滚动轴箱组装不良，轴承内圈、楔套和（）三者之间发生相对运动时，楔套内、外表面会发生擦伤，应及时进行更换。
A、轴肩
B、轴颈
C、防尘环座
D、轮座
5、单项选择题 25G型客车用垂向减振器的阻尼系数应为（）。
A、50～70kN.s/m
B、70～90kN.s/m
C、90～120kN.s/m
D、120～150kN.s/m
6、单项选择题 车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
A.车轮外形
B.车轮轮缘
C.车轮踏面
D.轮缘顶面
7、判断题 钩舌钩锁铁坐入量小于45mm时更换。
8、判断题 配件实行寿命管理，A车轴使用时间按轮A装车日起计算。
9、单项选择题 燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧（）及以上。
A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
10、单项选择题 装配夹具按用途可分为四大类型，即（）。
A、夹紧夹具，压紧夹具，顶紧夹具和拉紧夹具
B、组装夹具，吊装夹具，拆装夹具和支撑夹具
C、专用夹具，通常夹具，组合夹具和联动夹具
D、夹紧夹具，安装夹具，工作夹具和检验夹具
11、判断题 转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座裂纹时，焊修或更换。
12、判断题 公母套配锉一般应先锉好内表面。
13、判断题 U60、U60w型水泥车段修周期为1年。
14、判断题 配件原设计低合金高强度钢材质者可以换装其他材质的配件。
15、判断题 摇枕吊销漏探裂纹缺陷，不会造成吊销切断而导致车辆倾覆。
16、单项选择题 转K2型转向架摇税外圈弹簧圆钢的直径为（）。
A、Φ25mm
B、Φ26mm
C、Φ27mm
D、Φ28mm
17、填空题 货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较，其优点之一是承受较大的径向载荷和（）载荷。
18、单项选择题 三角皮带传动与平带传动相比较，其优点是（）。
A、传递功率较高
B、传动效率较高
C、皮带磨损较慢
D、带轮制造成本低
19、单项选择题 制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在（）停车的装置。
A、紧急制动距离
B、规定的距离
C、常用制动距离
D、急制动距离
20、填空题 两平行平面的平面度公差应等于或小于平行度公差的（）%。
21、判断题 集装箱平车段修周期为1。5年。
22、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，铁、木垫板混装时不超过（）层。
A、一
B、两
C、三
D、四
23、判断题 定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均应采用过渡配合。
24、判断题 车钩连接要求钩舌的强度比钩体的强度高。
25、单项选择题 提高了对设备的校验频率，要求对微机控制单车试验器每日开工（）须进行性能校验。
A、前
B、中
C、后
D、以上都可以
26、判断题 车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
27、单项选择题 轮对组装时轮位差超限易引起车辆（）。
A、燃轴
B、脱轨
C、燃轴及脱轨
D、偏磨
28、判断题 车钩全开位置不良的原因之一是钩锁铁弯曲或磨耗过限。
29、单项选择题 车号自动识别标签防盗底板端面须用（）钢印刻打安装单位代表略号和安装年、月。
A、2号
B、3号
C、4号
D、5号
30、判断题 车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的形状精度。
31、判断题 车辆的浮沉振动和点头振动构成了车辆的垂直振动。
32、判断题 配件实行寿命管理，MT－2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废（以箱体标记为准）。
33、填空题 M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为（）。
34、单项选择题 目前，我国绝大多数货车都采用（）的基础制动装置。
A、单侧制动
B、双侧制动
35、单项选择题 货车刚做完段修后，其上、下心盘间的接触状态为（）。
A、液体摩擦
B、半液体摩擦
C、半干摩擦
D、干摩擦
36、判断题 班组经济核算最行之有效的简便方法是采用代金券或限额本。
37、判断题 厂修RD2型车轴轴颈尺寸仍按￠130+0.052+0.025mm控制。
38、判断题 只标明直径尺寸公差的圆柱体，不包含形状公差。
39、单项选择题 TBU150型滚动轴承每列（）滚子，采用全凸度设计。
A、20个
B、21个
C、22个
D、23个
40、判断题 质量问题产生的主要因素一般为人、机、料、法、环五大因素。
41、单项选择题 厂修22型（23型）客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面（平台）之高低差应（）。
A、≤5mm
B、≤3mm
C、≤8mm
D、≤10mm
42、单项选择题 13号、13A型钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度大于该处厚度的（）时更换。
A、0.2
B、0.3
C、0.4
D、0.5
43、单项选择题 敞车压型侧柱钢板厚度应为（）。
A、3～5mm
B、25～7mm
C、7～8mm
D、8～10mm
44、判断题 钩舌裂纹时更换。
45、单项选择题 牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准，超过时调修至水平线（）。
A、±2mm
B、±3mm
C、±5mm
D、±10mm
46、填空题 车辆缓冲器为确保列车起动与制动时有良好的缓冲性能，要求其初始（）力不应太大。
47、判断题 铸钢上心盘更换新品时，须为锻钢上心盘，但同一车辆不可以混装。
48、判断题 自制样板或检测器具无需经计量鉴定单位鉴定。
49、判断题 车辆落成作单车试验是检查车辆总机组装的相对运动精度。
50、判断题 配件实行寿命管理，A元轴箱滚动轴承经大修后，规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满5年（或50万km）必须报废。
51、判断题 生产作业计划要求反映出时间和数量的比例关系。
52、判断题 车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降应不大于10kPa。
53、单项选择题 新组装的钢轮相差不得超过1mm，旧钢轮相差不得超过（）mm。
A、2
B、3
C、4
D、5
54、判断题 制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。
55、单项选择题 转K2、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）。
A、T10
B、20号钢
C、27SiMn
D、OCr18Ni9
56、单项选择题 中等旋合长度的普通内螺纹，其精度等级为中等时，应优先选用的公差带为（）。
A、5H
B、6H
C、7H
D、6G
57、判断题 机械设备或工装装用径向滚珠轴承时，轴承内圈与轴的配合通常采用基孔制的间隙配合。
58、判断题 采用完全互换法装配，装配精度完全依赖于零件的加工精度。
59、判断题 货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是摇枕弹簧承载面。
60、判断题 车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。
61、填空题 车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高（）强度。
62、判断题 动力性能好的转向架无论配置何种车辆，其动力性能一定好。
63、判断题 车钩连接要求钩舌的强度比钩体强度高。
64、单项选择题 滚动轴承组装时套圈相互歪斜，会造成滚动轴承（）。
A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离
B、内圈破裂
C、套圈和滚子工作表面擦伤
D、套圈和滚子滚动表面划痕
65、判断题 钢丝绳折断一股或绳股松散即应报废。
66、单项选择题 现行车钩缓冲装置中，需裂纹焊补或磨耗焊补的零部件，（）。
A、可直接施焊
B、施焊前必须进行预热
C、施焊前必须进行冷却
D、施焊时必须在真空环境下进行
67、判断题 检测量具和随手工具不属于工艺设备。
68、单项选择题 各梁上、下盖板补强板长度：焊结构者，须盖过裂纹每侧（）及以上。
A、50mm
B、100mm
C、150mm
D、300mm
69、单项选择题 圆柱滚动轴承与车轴（）组装后，其径向间隙应不小于0.06mm。
A、轴肩
B、轴领
C、轴颈
D、轮座
70、判断题 铸钢摇枕底面横裂纹时更换。
71、单项选择题 车号自动识别系统采用微波反射调制技术，受（）的影响。
A、脏物
B、化学腐蚀
C、外力敲打
D、杂物
72、判断题 车辆通过曲线时偏倚量过大也不会引起车钩自动分离事故。
73、单项选择题 SW-160型转向架落车后四角高度之差，应满足左右不大于（）。
A、3mm
B、4mm
C、5mm
D、6mm
74、单项选择题 新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求，必须（）。
A.先按设计尺寸制作上拉杆，待通过单车试验后按调整器实测螺杆伸出长度偏差修正
B.完全按设计长度尺寸制作长接杆，不用修正
C.通过调整转向架拉杆孔位来保证
D.通过调整上拉杆孔位来保证
75、单项选择题 决定装配组织形式三大主要依据是（）。
A、产品的结构、功能及技术要求
B、产品功能结构技术要求、企业的生产性质及生产批量大小
C、产品功能结构技术要求、企业人员状态及设备状态
D、产品功能结构技术要求、企管理水平及技术素质
76、单项选择题 197726型轴承压装在RD2型轮对轴颈及防尘座上之前，只允许在车轴配合表面上均匀涂抹一层（）。
A、3号钙基脂
B、二硫化钼成膜剂
C、1号锂基脂
D、3号锂基脂
77、判断题 MT－2型、MT－3型缓冲器新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限，发生箱体裂损，严重变形，高度小于482mm时须送指定厂家大修。
78、判断题 交叉杆环焊缝开裂时，清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。
79、判断题 控制型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（158～L67）mmB（136～145）mmB（4～6）mm。
80、单项选择题 新制车辆应尽可能达到的脱轨系数指标限度（）。
A、≤0.7
B、≤1.0
C、≤1.2
D、≤0.65
81、判断题 工序是构成工艺过程的基本单元。
82、单项选择题 车辆偏倚量与转向架轴距的关系是（）。
A.总偏移量随轴距增大而增大
B.总偏倚量随轴距增大而减小
C.外偏倚量随轴距增大而增大
D.外偏倚量随轴距增大而减小
83、判断题 车钩缓冲装置往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。
84、单项选择题 货车车辆垂直和横向振动加速度最大允许值分别为（）。
A、0.7g和0.7g
B、0.7g和0.5g
C、0.5g和0.5g
D、0.5g和0.7g
85、单项选择题 &n bsp;车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板须盖过腐蚀处边缘（）以上。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
86、判断题 配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废（以装车时间为准）。
87、判断题 弹簧在簧条直径、圈数一定的情况下，簧圈直径越大、弹簧刚度也就愈大。
88、判断题 班组产品加工、检修或组装综合定额的制定应以劳动组成形式为基础。
89、单项选择题 牵引梁内侧局部磨耗深度大于（）时，须堆焊或挖补。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
90、填空题 车体组焊的基准部件是（）。
91、判断题 用螺纹连接的各制动管路及管接头在装车连接前，必须对螺纹表面进行检查，有缺损者不允许装车使用。
92、判断题 自由组装(装配)一般不用专门的胎模(夹具)进行定位、支承和夹紧。
93、单项选择题 心盘磨耗盘组装时下心盘内不得有（）。
A、异物
B、油漆
C、异物、油漆
D、异物、油漆、油脂
94、判断题 转8A型转向架侧架中央方框两磨耗板结合面和两端轴箱导框大平面划加工线的原始基准是中央方框下部，且距离尺寸为540mm的两非加工立面。
95、判断题 计算零件强度的许用应力就是该件材料的极限破坏应力。
96、单项选择题 钩舌裂纹主要发生在（）。
A、钩舌内侧弯角处
B、钩舌销孔处
C、钩舌钩舌内侧与钩锁铁接触处
D、钩舌内侧弯角处和钩舌销孔处
97、填空题 按我国设计规范要求，车辆缓冲器的能量吸收率应不小于（）%。
98、单项选择题 闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在行车制动时（）。
A、一般不会发生行车事故
B、易发生闸瓦断裂脱落
C、会加速闸瓦磨损
D、会引起闸瓦托磨损加剧
99、填空题 研磨可以提高工件的尺寸精度、形位精度、表面光滑度以及（）。
100、单项选择题 制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，进行拉力试验时须保压（）。
A、1min
B、2min
C、3min
D、4min
101、判断题 配件原设计低合金高强度钢材质者不得换装其他材质的配件。
102、判断题 钩身长度是指钩启到钓尾的长度。
103、判断题 新装设备的试车必须是重负荷试车。
104、判断题 焊缝开裂是指焊材与母材分离或焊波本身的金属组织分离。
105、判断题 天然橡胶具有很高的耐油性。
106、单项选择题 转8A型转向架摇枕两端楔块结合工作面应焊接（）。
A、耐磨钢板
B、Q235-A钢板
C、ZG230-450钢板
D、贝氏球铁板
107、单项选择题 L－A、L－B、L－C型制动梁滑块磨耗套磨耗后剩余厚度小于（）或破损时更换。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
108、判断题 组装后，SZ-1-TM型缓冲器自由高为568+5-3mm。
109、单项选择题 车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修，衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行（）。
A、更换
B、加修
C、堆焊
D、镗孔镶套
110、判断题 转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的纵向联系作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。
111、单项 选择题 转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。
A.3年
B.5年
C.6年
D.9年
112、问答题 研磨的主要目的是什么？
113、判断题 配件实行寿命管理，摇枕、侧架、车轴、C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满20年必须报废。
114、判断题 液压传动系统的工作性能与外温条件无关。
115、单项选择题 对多品种，中小批生产用夹具机构的主要要求是（）
A.精度
B.精度及通用性
C.通用性及生产效率
D.精度及生产效率
116、单项选择题 新焊装上拉杆头的搭接量不小于（）。
A、50mm
B、65mm
C、80mm
D、85mm
117、判断题 与刚性定位结构相比较，轴箱定位采用弹性定位结构不利于提高车辆运行抗倾覆或抗脱轨性能。
118、判断题 当强迫振动频率与物体自振频率相等时会产生强烈的共振现象。
119、单项选择题 交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（）以内须止住，并且止规不得晃动。
A、2扣
B、3扣
C、4扣
D、5扣
120、问答题 车削加工的三要素是什么？
121、判断题 车辆在空车状态下比重车状态下易脱轨。
122、单项选择题 将电气制动时产生的电能重新返馈到电网加以利用的车辆制动机为（）。
A、空气制动机
B、真空制动机
C、电控制动机
D、再生制动机
123、单项选择题 圆柱螺旋弹簧的簧条直径为d，有效工作圈数为n，总圈数为n1时，其全压缩高度等于（）。
A、4（n+1）d
B、（n+1.5）d
C、（n1+1）d
D、（n1+1.5）d
124、判断题 配件实行寿命管理，大修后的普通197726型轴承使用时间满5年（或50万km）必须报废。
125、判断题 机械加工的机动工时可以用计算方法确定。
126、单项选择题 空气弹簧装置的中的高度阀由（）部分组成。
A、本体
B、连杆
C、本体和连杆、套筒
D、本体和连杆、套筒、充气部
127、判断题 Q235-A钢属于普通碳素结构钢。
128、单项选择题 大批量生产的货车滚动轴承组装前，其轴颈表面润滑减磨剂应涂（）较为适宜。
A、Ⅰ号钙基脂
B、Ⅲ号钙基脂
C、Ⅱ号防锈极压锂基脂
D、Ⅲ号锂基脂
129、判断题 绘制(装配)系统图，只反映产品或部件组装(装配)的基本程序。
130、单项选择题 车辆枕弹簧挠度不足，可以引起车辆（）。
A、车体外胀
B、车体倾斜
C、车体破损
D、车体裂损
131、判断题 MT－2型、MT－3型缓冲器超过质量保证期时，送指定厂家大修。
132、判断题 圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起轴承发热而烧轴。
133、判断题 压装轴套时，压装力随压装速度增加而增大。
134、单项选择题 &nbs p;上心盘座两隔板焊缝开裂时，须清除原焊缝，补焊成（）的焊角。
A、5mm错5mm
B、8mm错8mm
C、10mm错10mm
D、15mm错15mm
135、单项选择题 常接触式弹性旁承更换尼龙摩擦板时，紧固螺钉头须低于摩擦板表面（）。
A、1mm
B、1.5mm
C、2mm
D、3mm
136、单项选择题 枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时须割除原焊波重焊，焊波高于基准面（）。
A、1mm
B、2mm
C、3mm
D、4mm
137、判断题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹时焊修。
138、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：闸瓦间隙自动调整器不失效，质量保证期限应为（）。
A、3年
B、5年
C、6年
D、9年
139、单项选择题 钩头各配合零件磨耗过限未予焊修，会导致车辆（）
A.在直道运行时自动脱钩
B.在编组时解钩不良
C.在编组时连挂不良
D.在弯道运行时自动脱钩
140、判断题 钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。
141、判断题 新《铁路货车段修规程》自2003年4月1日起执行。
142、单项选择题 转8AG、转8G、转K2、转K4、控制型同一转向架固定轴距差不大于（）。
A、2mm
B、3mm
C、4mm
D、5mm
143、单项选择题 配件实行寿命管理，无轴箱滚动轴承经大修后，对1999年3月以后制造的SKF197726型轴承使用时间按（）规定报废。
A、5年
B、4.5年
C、5年（或50万km）
D、7年（或70万km）
144、单项选择题 车辆（）受闸瓦单位面积允许压力值制约。
A、制动
B、制动力
C、制动率
D、牵引
145、单项选择题 转向架轴箱定位的作用为（）。
A、将载荷传递并均分到轮对
B、利用车钩的稳定惯性牵引轴箱的横动
C、使转向架顺利通过曲线
D、减小车体的侧滚振动
146、判断题 组装后，ST型缓冲器行程为68±1mm。
147、判断题 实行产品工时统计有利于提高工时利用率。
148、判断题 配件实行寿命管理，A有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。
149、填空题 车辆轮对最容易产生冷切轴的部位是（）。
150、单项选择题 转向架组装时转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为（）。
A、20～30mm
B、20～25mm
C、23～25mm
D、23～28mm
151、单项选择题 转K5、转K6型转向架心盘垫板的厚度应不大于（）。
A、20mm
B、40mm
C、60mm
D、80mm
152、单项选择题 车辆制动倍率（）指制动杠杆倍率。
A、就是
B、不完全是
C、不是
153、单项选择题 客车主型轮对分（）等几类型。
A、RC3、RD3
B、RC3、RD4、RD3p
C、RC3、RD3、RC4
D、RC3、RD3、RC4、RD4、RD3p
154、判断题 测量缓冲器压缩量可在钩缓装置组装缓冲器前测量。
155、判断题 电动机的转子起输出机械转矩的作用。
156、单项选择题 （）不宜用于元件级数多的复杂传动系统。
A、齿轮传动
B、气压传动
C、液压传动
D、电传动
157、单项选择题 车辆制动管系安装，其管道长度（）。
A、完全按设计尺寸制作
B、除主要管道按设计尺寸外还应配制调整管道
C、按现车配制
D、要求主要管道现车配制
158、判断题 197726型滚动轴承压装到轴颈上时，要求压装速度缓慢。
159、填空题 转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最不易（）的部位。
160、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。
A、3年
B、5年
C、6年
D、9年
161、单项选择题 齿轮齿顶高等于（）。
A、2.25m
B、1.25m
C、1m
D、1.2m
162、问答题 何谓滚动轴承的游隙？
163、判断题 新产品试制的工艺技术准备中最重要的一环是提出试制工艺方案。
164、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩尾框发现裂纹时必须报废。
165、单项选择题 车钩装置所谓第二次防跳作用是指（）安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
A、中心销
B、钩锁铁
C、钩推铁
D、钩提杆
166、单项选择题 各梁纵裂纹时焊修，铆结构的中梁不能焊修时（）。
A、补角形补强板
B、补平形补强板
C、截换
D、报废
167、单项选择题 皮带传动的效率随皮带与小带轮的接触包角（）。
A、增大而保持不变
B、增大而减小
C、减小而增大
D、减小而减少
168、判断题 形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又独立。
169、单项选择题 平板式制动梁滑槽焊装磨耗板后其上、下承台间距应为（）。
A、55mm
B、58mm
C、55～58mm
D、56～58mm
170、判断题 广义的产品质量包括服务。
171、单项选择题 闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（）。
A、制动力
B、制动效率
C、制动倍率
D、制动率
172、问答题 工件划线应如何正确选择划线基准？
173、单项选择题 轮辐宽度在（）mm范围内者称为窄辐车轮。
A、127~135
B、127~140
C、127~150
D、127~160
174、判断题 编制工艺文件的基本原则之一是具有现实性，即可操作性。
175、单项选择题 由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因（）作用，轮对向外侧偏移。
A、牵引力
B、离心力
C、摩擦力
D、赁性力
176、填空题 车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行（）后方可连接组装。
177、判断题 我国研制的铁路车辆用B级铸钢是相当于含锰量较高的，且含有少量镍元素的25Mn优质碳素铸钢。
178、单项选择题 敞车侧柱裂纹超限或腐蚀大于（）时，补强、挖补或截换。
A、0.2
B、0.3
C、0.5
D、0.6
179、单项选择题 车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为（）min，其压力降应不大于10kPa。
A、0.5
B、1
C、3
D、5
180、单项选择题 造成车辆脱轨的主要线路因素是（）。
A、曲线超高和曲线扭曲
B、曲线扭曲和S形曲线
C、曲线扭曲和线路不平顺
D、曲线超高、扭曲、S形以及线路不平顺
181、判断题 货车车辆制动必须安装空重车位调节装置。
182、判断题 交叉杆支撑装置中在双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板。
183、判断题 吊运加工后的精密零件，应使用三角带作吊具，以防损坏加工表面。
184、单项选择题 构成工艺过程的三要素是（）。
A、材料、设备、工艺方法
B、工艺标准、工艺文件、工艺纪律
C、工步、工位、工序
D、工艺工装、工艺方法及检测手段
185、单项选择题 同一零件既有尺寸公差，又有形位公差时，形位公差应（）尺寸公差。
A、大于
B、等于
C、小于
D、不等于
186、判断题 货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较，其优点之一是承受较大的径向载荷和轴向载荷。
187、判断题 圆柱螺旋弹簧在载荷作用下，簧条主要承受的是压应力。
188、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：L－A、L－B、L－C型制动梁无裂损、铸造缺陷不超限不失效，质量保证期限应为（）。
A、3年
B、6年
C、9年
D、10年
189、单项选择题 侧柱下端补强时，上端较底面缩进量不大于（）。
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
190、单项选择题 脚踏式制动机试验有（）、缓解试验。
A、制动试验
B、紧急制动试验
C、急制动试验
D、保压试验
191、判断题 机械设备或工装装用径向滚珠轴承时，轴承内圈与轴的配合通过采用基孔制的间隙配合。
192、问答题 何谓滚动轴承变色？产生轴承变色的主要原因是什么？
193、单项选择题 转K2型调整下旁承垫板时，下旁承调整垫板总厚度为（）。
A、2～20mm
B、2～25mm
C、2～30mm
D、2～35mm
194、填空题 公母套配锉一般应先锉好（）面。
195、判断题 压缩圆柱螺旋弹簧的总圈数由有效工作圈数和死圈圈数组成。
196、判断题 制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是磨耗过限。
197、单项选择题 制动梁支柱孔裂至边缘或支柱裂纹长度大于（）时更换。
A、5mm
B、10mm
C、20mm
D、30mm
198、判断题 齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之齿数比。
199、判断题 转向架构架、侧架、摇枕变形调修或磨耗焊补加修的依据是平台划线或用专用检测工具、样板进行检测。
200、单项选择题 制动防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。
A.等于粘着力
B.小于粘着力
C.超过粘着力
D.即将超过粘着力