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1、填空题  汽轮机正常运行中，转子以（）为死点，沿轴向（）

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本题答案：推力盘、膨胀或收缩
本题解析：试题答案推力盘、膨胀或收缩

2、问答题  表面式凝汽器的构造通常由哪些部件组成？

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本题答案：凝汽器主要由外壳、水室、管板、铜管、与汽轮机连接的补偿
本题解析：试题答案凝汽器主要由外壳、水室、管板、铜管、与汽轮机连接的补偿装置和支架等部件组成。
凝汽器有一个圆形（或方形）的外壳，两端为冷却水水室，冷却水管固定在管板上，冷却水从进口流入凝汽器，流经管束后，从出水口流出。汽轮机的排汽从进汽口进入凝汽器与温度较低的冷却水管外壁接触而放热凝结。排汽所凝结的水最后聚集在热水井中，由凝结水泵抽出。不凝结的气体流经空气冷却区后，从空气抽出口抽出。以上是凝汽器的工作过程。

3、填空题  要供两台以上并列运行的泵在系统中运行达到各自最佳工况点，调节水泵流量的两条途径是改变（）特性或改变（）特性。

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本题答案：泵；管道阻力
本题解析：试题答案泵；管道阻力

4、问答题  表面式加热疏水装置的作用是什么？

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本题答案：疏水装置的作用是可靠地将加热器中的疏水及时排出，同时又
本题解析：试题答案疏水装置的作用是可靠地将加热器中的疏水及时排出，同时又不让蒸汽随同疏水一起流出，以维持加热器汽侧压力和凝结水水位，电厂常用的疏水装置有：浮子式疏水器、疏水调节阀，U型水封管、多级水封等。

5、单项选择题  根据环境保护的有关规定，机房噪声一般不超过（）。

A.80～85dB；
B.85～90dB；
C.90～95dB；
D.95～100dB。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

6、填空题  DCS中显示的主蒸汽流量并非测量值而是计算值，与（）有关。

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本题答案：调节级压力
本题解析：试题答案调节级压力

7、问答题  汽轮机轴向推力是如何产生的？

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本题答案：汽轮机各级叶片都存在一定的反动度，特别部分低压转子叶片
本题解析：试题答案汽轮机各级叶片都存在一定的反动度，特别部分低压转子叶片，是扭叶片，反动度比较大，叶轮两侧存在压差，形成一个与汽流方向相同的轴向推力。蒸汽冲动叶轮时具有一定的喷射角度，冲动力可分解为两个力，一个是径向力，一个是轴向力。此外轮壳两侧轴的直径不相同，隔板汽封处转子凸肩两侧压力不等也要产生作用于转轴上的轴向推力。所有这些轴向推力的总和如果指向机头，轴向推力作用于工作瓦块。轴向推力的总和如果指向发电机端，轴向推力作用于非工作瓦块。

8、问答题  用前置泵向锅炉上水时给泵密封水为何投用？

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本题答案：前置泵向锅炉上水时，给水泵出口压力有1.0～1.3MP
本题解析：试题答案前置泵向锅炉上水时，给水泵出口压力有1.0～1.3MPa左右，温度为除氧器水温。若密封水供水未投，给水泵内溢出的高温水通过密封水回凝汽器U型管进入凝汽器，来源:91考试网 www.91exAm.org而凝汽器这时还未通循环水，容易使低压缸大气薄膜阀动作，也影响凝汽器铜管的安全。即使密封水供水投用，若密封水卸荷水阀不开，给水泵内溢出的水仍能通过密封水回凝汽器U型管进入凝汽器，这是因为上水时，凝升泵一般不开，靠凝泵提供给水泵密封水，凝泵出口压力最高1.0MPa左右，再经过管道、阀门、滤网等阻力及爬高，使得密封水供水压力低于泵内溢出水压（不流动时为泵出口压力）。所以用前置泵上水时给泵密封水必须投用，卸荷水阀必须开启。（另：若不开密封水，泵密封处会向外漏水）

9、填空题  汽机旁路系统中低压减温水采用（）。

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本题答案：凝结水
本题解析：试题答案凝结水

10、问答题  汽轮机的串轴变化时应监视什么？

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本题答案：汽轮机转子的轴向位移，通常称为串轴，通过转子轴向位移的
本题解析：试题答案汽轮机转子的轴向位移，通常称为串轴，通过转子轴向位移的变化可以监视推力轴承的工作情况，以及汽轮机通流部分的动静间隙的变化情况。

11、问答题  机组正常运行中高加退出对机炉有何影响？

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本题答案：⑴高加退出瞬间，负荷有阶跃，若不在CCS和AGC状态，
本题解析：试题答案⑴高加退出瞬间，负荷有阶跃，若不在CCS和AGC状态，对汽包水位无影响，若在CCS和AGC状态，因调门要调整，对汽包水位、给水泵流量及再循环门有影响；
⑵给水温度降低，主汽温度要上升；
⑶#2或#3高加退出，影响到前一级高加的正常疏水，前级高加疏水改排凝汽器后，产生两个问题：
①往除氧器疏水量减少，需要增大凝结水流量来弥补，同时也可能影响除氧器除氧（热源减少）；
②工作高加抽汽量发生较大变化，高加负载加重；
⑷回热循环的经济性自然受到影响。

12、问答题  凝结水泵为什么要装空气管？

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本题答案：凝结水泵是在高度的真空下把水从凝汽器中抽出，所以进水管
本题解析：试题答案凝结水泵是在高度的真空下把水从凝汽器中抽出，所以进水管法兰盘和盘根处较容易漏入空气，同时进水中也可能带有空气，因此把水泵吸入室与凝汽器的蒸汽空间相连，水泵在启动与运行时，顺此管抽出水中分离出来的空气以免影响水泵的正常运行，运行中空气管的阀门应处于稍开启的状态。

13、填空题  正常运行时，OP（3）钥匙开关在“（）”位置，ETS盘超速钥匙开关在“（）”位置。

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本题答案：NORM（1）L；IN SERVI（3）E
本题解析：试题答案NORM（1）L；IN SERVI（3）E

14、问答题  高一级加热器疏水自流至低一级加热器产生哪些影响？

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本题答案：高一级加热器的疏水自流至低一级加热器，由于压力降低而汽
本题解析：试题答案高一级加热器的疏水自流至低一级加热器，由于压力降低而汽化放热，故排挤了低一级加热器加热蒸汽的抽汽量。在保持功率不变的情况下，则排入凝汽器内的蒸汽量增加，从而增大了冷源损失。

15、填空题  变压运行分为（），（），（）。

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本题答案：纯变压运行、节流变压运行、复合变压运行
本题解析：试题答案纯变压运行、节流变压运行、复合变压运行

16、填空题  汽轮机的主蒸汽温度降低，各级的反动度（），转子的（）增大，推力瓦（），机组运行的安全可靠性（）。

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本题答案：增加；轴向推力；温度升高；降低
本题解析：试题答案增加；轴向推力；温度升高；降低

17、填空题  汽动给水泵在CCS遥控运行，当发生CCS指令转速<3100rpm或>5900rpm时，在MEH控制画面中CCS控制由投入变为（）。

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本题答案：切除
本题解析：试题答案切除

18、填空题  注油器由（）等组成。

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本题答案：喷嘴、加速室、扩散管
本题解析：试题答案喷嘴、加速室、扩散管

19、名词解释  表面式加热器

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本题答案：冷热两种流体被壁面分开，在换热过程中，两种流体互不接触，热量
本题解析：试题答案冷热两种流体被壁面分开，在换热过程中，两种流体互不接触，热量由热流体通过壁面传递给冷流体，这种加热器叫表面式加热器。

20、问答题  汽轮机滑参数启动的优点有哪些？

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本题答案：滑参数启动使汽轮机启动与锅炉的启动同时进行，因而大缩短
本题解析：试题答案滑参数启动使汽轮机启动与锅炉的启动同时进行，因而大缩短了启动时间；
滑参数启动中，金属加热过程是在低参数下进行的，且冲转升速是全周进汽，因此加热较均匀，金属温升速度也较容易控制；
此外，滑参数启动还可减少汽水和热能的损失。

21、问答题  做超速试验时，为什么要求蒸汽的过热度要大于100℃？

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本题答案：做超速试验时，调节汽门开关频繁，调节汽门前压力会突升突
本题解析：试题答案做超速试验时，调节汽门开关频繁，调节汽门前压力会突升突降，如果过热度低，会产生下列问题：①压力突增会引起蒸汽过热度突降，造成汽中带水；②如压力突降，会引起锅炉汽包汽水共腾，蒸汽带水产生水击，为使超速试验正常进行，故规定蒸汽的过热度应大于100℃。

22、填空题  研究轴承润滑的目的，就是要避免发生（），减少（），使轴承处于良好的（）状态。

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本题答案：干摩擦和半干摩擦；半液体摩擦；液体摩擦
本题解析：试题答案干摩擦和半干摩擦；半液体摩擦；液体摩擦

23、问答题  核电站汽轮机为何大都采用节流调节？

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本题答案：①喷嘴调节的优点是在部分负荷时因节流损失较小而有较高的
本题解析：试题答案①喷嘴调节的优点是在部分负荷时因节流损失较小而有较高的效率，而节流调节汽轮机在满负荷时既无节流损失又避免了部分进汽损失故效率高。核电厂主要带基本负荷运行，因而采用节流调节在经济性上更为有利；
②核电站汽轮机容积流量大，第一级叶片的高度大，弯曲应力较大，因此采用部分进汽困难，故不宜采用喷嘴调节

24、判断题  凝汽式汽轮机轴封的作用是为了防止机内蒸汽漏出，造成工质损失，恶化运行环境。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

25、单项选择题  凝汽器端差一般规定在什么范围？（）

A．1～3℃
B．3～5℃
C．5～7℃
D．7～10℃

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

26、问答题  什么叫冷却水的正常温度和最高温度？

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本题答案：冷却水的正常温度就是凝汽器热力计算时，设计人员根据厂址
本题解析：试题答案冷却水的正常温度就是凝汽器热力计算时，设计人员根据厂址水源长年平均温度选定的冷却水设计温度。
冷却水的最高温度是汽轮机的进汽参数正常，制造厂保证机组能带额定负荷长期运行的冷却水温度最高允许值。

27、单项选择题  电磁门属于（）。

A、电动门；
B、手动门；
C、快速动作阀。

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

28、问答题  低压加热器运行时发现正常疏水调节阀失灵如何处理？

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本题答案：（1）、发现正常疏水调节阀失灵，迅速检查事故疏水调节阀
本题解析：试题答案（1）、发现正常疏水调节阀失灵，迅速检查事故疏水调节阀应动作，否则解列该低加运行。应及时通知检修处理，检修前将低加正常疏水调节阀隔离。
（2）、低加水位高Ⅱ值时，检查低加事故疏水调节阀应全开。
（3）、低加任一台水位高Ⅱ值时，其抽汽电动阀及逆止阀均应自动关闭，抽汽管道疏水阀自动开启，并自动关闭上一级来的正常疏水调节阀，否则手动解列该低加。
（4）、＃7、8低加水位高Ⅱ值时，低加旁路阀自动开启，进、出水阀自动关闭，自动关闭上一级来的正常疏水调节阀，否则手动解列＃7、8低加。

29、问答题  电网低频率运行对于用电设备有何影响？

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本题答案：低频率运行对异步电动机有较大影响，当频率降低50%时，
本题解析：试题答案低频率运行对异步电动机有较大影响，当频率降低50%时，电动机转速也相应地降低5%，当频率降低时，一般电压也有所降低，但电压对电动机转速的影响较小，由于凝结水泵、循环水泵、给水泵都是用异步电动机拖动，所以低频运行时可能造成系统中有关部分的运行困难，所以在频率下降时，应对凝结水泵、循环水泵、给水泵等转动设备和运行情况进行监视和调整。

30、问答题  汽轮机起动过程中，主蒸汽温度达到多少温时，可以关闭本体疏水？为什么？

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本题答案：主蒸汽温度达到400℃时可以关闭本体疏水门。
本题解析：试题答案主蒸汽温度达到400℃时可以关闭本体疏水门。
因为汽温在400℃时，暖机已基本结束，这时金属部件己有较长时间的稳定加热过程，金属与主蒸汽温差较小，凝结放热过程已经结束。另外，滑参数起动时，主蒸汽温度达到400℃时，其过热度较高，不会形成疏水。

31、问答题  低氢压下为什么要加强对密封油系统的检查？

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本题答案：机组正常运行中，氢侧油箱上部是和发电机内压力一致的氢气
本题解析：试题答案机组正常运行中，氢侧油箱上部是和发电机内压力一致的氢气，压力较高，当氢侧油箱油位升高时，浮球排油阀自动打开，油箱内的油在上部氢压作用下，很快压至空侧油泵进口，甚至是上流至空侧油箱，油位正常时，排油阀自动关闭。所以正常情况下，氢侧油箱油位很稳，一般不会出现油位过高甚至发电机进油的现象，空侧油箱至空侧油泵进口门可以全开。
低氢压或发电机内无压情况下，氢侧油箱油位高时，虽然浮球排油阀同样自动打开，但由于排油口有一个静压（居高临下的空侧油箱形成），造成排油不畅，发电机压力较低或无压时，甚至会出现空侧油通过因油位高而自动打开的排油阀进入氢侧油箱的情况，使氢侧油箱油位进一步升高，所以低氢压下一方面要注意氢侧油箱油位，另一方面要适当关小空侧油箱至空侧油泵进口门，尤其是在发电机泄压（气体置换）过程中，一定要注意氢侧油箱油位，并不断调节空侧油箱至空侧油泵进口门，直至发电机内压力稳定、氢侧油箱油位稳定。

32、问答题  凝结水溶解氧增大有哪些原因？

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本题答案：①凝汽器铜管破裂或泄漏。
②凝结水过冷却（凝
本题解析：试题答案①凝汽器铜管破裂或泄漏。
②凝结水过冷却（凝汽器水位过高）。
③软化水补水量太大。
④凝汽器真空除氧装置损坏。

33、问答题  机组正常运行中氢纯度下降的原因和处理？

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本题答案：原因：
⑴空、氢侧油压力不平衡，空侧油窜入氢
本题解析：试题答案原因：
⑴空、氢侧油压力不平衡，空侧油窜入氢侧油中，带入空气；或氢侧油窜入空侧油中，氢侧油损失，氢侧油箱油位下降，空侧油自动补入氢侧油箱，将空气带入；
⑵润滑油、密封油含水超标，或其它原因使发电机氢湿度大；
⑶氢侧油箱自动供、排油阀任一内漏；
⑷供氢纯度不合格的可能性很小。
处理：
⑴调节氢侧油泵再循环门，始终保持氢侧母管油压高于空侧母管油压0.02～0.05MPa，保持微差压计指示在0±5cm水柱以内，汽、励两端不一致时应联系检修调整；
⑵发电机氢压变动较大时，应检查油氢差压正常，并及使调整氢侧母管油压，维持空、氢侧密封油压平衡；
⑶注意检查氢侧油箱自动补、排油阀的严密性；
⑷保持发电机氢湿度合格。视情况投用氢干燥装置除油、除水。调节轴封汽，加强滤油，保证透平油含水合格。

34、填空题  水泵并联工作的特点是每台水泵所产生的扬程（），总流量为每台水泵流量之和。

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本题答案：相等
本题解析：试题答案相等

35、填空题  凝汽器冷却倍率可表示为（）与（）的比值，并与地区、季节、供水系统、凝汽器结构等因素有关。

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本题答案：冷却水量、凝汽量
本题解析：试题答案冷却水量、凝汽量

36、填空题  高压加热器自动旁路保护装置的作用是当高压加热器发生严重泄漏时，高压加热器疏水水位升高到规定值时，保护装置（），同时打开（），使给水通过（）送到锅炉，防止汽轮机发生水冲击事故。

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本题答案：切断进入高压加热器的给水、旁路、旁路
本题解析：试题答案切断进入高压加热器的给水、旁路、旁路

37、单项选择题  在控制过程中手／自动切换时的最基本要求是（）。

A、手／自动可相互跟踪；
B、无扰动；
C、切换时的扰动量必须在规定范围内；
D、根据当时运行工况而定。

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

38、问答题  闭冷器进、出口调整门的作用？正常情况下为什么用其旁路门？

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本题答案：按原设计，通过基调，闭冷器进口闭式水调整门用来调节闭式
本题解析：试题答案按原设计，通过基调，闭冷器进口闭式水调整门用来调节闭式水压力，闭冷器出口闭式水调整门和旁路门用来调节闭式水温度。
首先，在闭式水侧调节闭式水温本身就不太合理，闭式水温调节容易和闭式水压调节发生冲突，造成闭式水系统运行不稳，甚至断水。
从实际运行来看，没有必要保持闭式水温的稳定，可随季节的变化而变化。单独投闭式水压基调可以，但维持稳定的闭式水压力没有必要。目前未投基调，闭式水压也几乎没有波动，只在不同的季节上有变化。若投闭式水压基调，冬季水压高，闭冷器闭式水进水调门关小，门后压力降低，各自动用户自然要开大自身调门，使闭式水压降低，闭式水进水调门又要自动开大，造成了不必要的晃动。
为确保闭式水系统稳定运行，一般开启闭冷器闭式水进、出水调整门的旁路门。

39、填空题  疏水自流的连接系统，其优点是系统简单、运行可靠，但热经济性差。其原因是（）一级压力加热器的疏水流入（）一级加热器中要（）热量，从而排挤了一部分（）压力的回热抽汽量。

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本题答案：由于高、较低、放出、较低
本题解析：试题答案由于高、较低、放出、较低

40、问答题  小机运行时，发现油温升高应如何对待？

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本题答案：应根据具体问题具体对待：
1）.发现轴承回油
本题解析：试题答案应根据具体问题具体对待：
1）.发现轴承回油温度突然升高2℃--3℃，应检查升高原因，并增投备用冷油器。
A.如各温度普遍升高，应检查冷油器出口油温如过高则调整出水阀开度，调整无效应放尽冷油器水侧空气。
B.如个别轴承温度升高，应检查冷油器出口油压、轴承油流是否正常。当有脏物进入轴承油管可能会引起一个或几个轴承油量减少，出口油温急剧升高，严重时甚至轴承断油冒烟，此时应紧急停机。
2）.当任一轴承温度升至65℃时，立即报告值长、主值，并检查轴封漏汽是否过大。若由于轴封漏汽过大影响，适当加以调整或设置临时档板以降低轴承回油温度。
3）.运行中小汽机任何一点推力瓦块温度或径向轴承温度升至65℃，应检查原因并报告主值。升至70℃时，应联系锅炉适当减负荷，使推力瓦块温度降至正常温度。

41、问答题  负荷甩至零，发电机未解列时有哪些主要象征？

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本题答案：1）、电负荷指示到零，各监视段压力、主蒸汽流量到零。<
本题解析：试题答案1）、电负荷指示到零，各监视段压力、主蒸汽流量到零。
2）、机组声音突变，主汽压力升高。
3）、自动主汽门、调速汽门、快关阀及各段抽汽逆止门关闭，并发出报警信号。
4）、转速表仍指示为3000r/min。
5）、主油压不变，排汽温度升高。

42、填空题  汽轮机的起动方式按起动前的汽轮机金属温度水平分类有（）。

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本题答案：冷态起动和热态起动
本题解析：试题答案冷态起动和热态起动

43、问答题  对汽轮机总汽门暖管为什么要先开旁路门？

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本题答案：由于主蒸汽管道内的压力很大，在暖管前总汽门后却没有压力
本题解析：试题答案由于主蒸汽管道内的压力很大，在暖管前总汽门后却没有压力，因此总汽门前后压力差很大，使总汽门不易开启，先打开旁路门，一方面能减小总汽门两边的压力差，使总汽门开启容易。另一方面用旁路门便于控制蒸汽流量和升压速度，所以一般在机组上都装有总汽门的旁路门，并在暖管时打开。

44、问答题  活动主汽门时造成主汽门误关应如何处理？

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本题答案：此时机组应己与电网解列，应迅速启动高压油泵，退回同步器
本题解析：试题答案此时机组应己与电网解列，应迅速启动高压油泵，退回同步器到零，复归危急保安器，再用同步器打开自动主汽门，复置505E，然后再点启动，恢复机组正常运行。

45、填空题  油氢差压低于（）时，空侧直流油泵自启动。维持油氢差压在（）。

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本题答案：0.035 MPA；0.084 MPA
本题解析：试题答案0.035 MPA；0.084 MPA

46、问答题  运行中的叶轮受到哪些作用力？

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本题答案：叶轮工作时受力情况很复杂，除叶轮自身、叶片零件质量引起
本题解析：试题答案叶轮工作时受力情况很复杂，除叶轮自身、叶片零件质量引起的巨大的离心力外，还有温差引起的热应力，动叶引起的切向力和轴向力，叶轮两边的蒸汽压差和叶片、叶轮振动时的交变应力。

47、单项选择题  锅炉连续排污取样水管一般安装在汽包正常水位下（）。

A、100～200mm
B、200～300mm
C、300mm以下
D、50～100mm处

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

48、填空题  电运机铭牌的温升是指（）的允许温升。

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本题答案：定子线圈
本题解析：试题答案定子线圈

49、单项选择题  汽机的窜轴保护应在（）投入。

A.盘车前
B.冲转前
C.定速后

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

50、问答题  汽轮机起动时，暖机稳定转速为什么应避开临界转速150～200r/min？

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本题答案：这是因为在起动过程中，主汽参数、真空都会波动，且制造厂
本题解析：试题答案这是因为在起动过程中，主汽参数、真空都会波动，且制造厂提供的临界转速值在实际运转中会有一定的出入，如不避开一定转速，工况变动时机组转速可能落入共振区而发生更大的振动，所以，规定暖机稳定转速应避开临界转速150～200r/min。

51、填空题  轮机金属部件的最大允许温差由机组结构，汽缸转子的热应力，（）以及转子与汽缸的（）等因素来确定

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本题答案：热变形；胀差
本题解析：试题答案热变形；胀差

52、问答题  汽轮机汽缸的上、下存在温差有何危害？

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本题答案：汽缸存在温差将引起汽缸变形，通常是上缸温度高于下缸，因
本题解析：试题答案汽缸存在温差将引起汽缸变形，通常是上缸温度高于下缸，因而上缸变形大于下缸，使汽缸向上拱起，俗称猫拱背。汽缸的这种变形使下缸底部径向间隙减小甚至消失，造成动静摩擦，损坏设备。另外还会出现隔板和叶轮偏离正常时所在的垂直平面的现象，使轴向间隙变化，甚至引起轴向动静摩擦。

53、问答题  汽轮机调节系统动态试验的目的和试验步骤？

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本题答案：检验汽轮机调节系统的动态特性是否正常，检查其稳定性、超
本题解析：试题答案检验汽轮机调节系统的动态特性是否正常，检查其稳定性、超调量、过度时间是否符合设计要求；检验调节系统能满足空负荷运行，满负荷情况下甩负荷危急保安器不动作，危急保安器动作后主汽门、调门能迅速关闭等一般要求。步骤：⑴确认调速系统空负荷、带负荷试验及超速试验合格；⑵确认电气设备正常，各安全门动作可靠；⑶措施得到总工程师批准，有关单位到场，人员到位；⑷按正常要求将机组负荷带至满负荷；⑸联系电气解列发电机，检查瞬时最高转速，应不超过危急保安器动作转速。检查过度时间在5～50秒，转速振荡次数不超过3～5次。

54、判断题  空冷散热器的防冻问题主要是防止其管内的气流停止。

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本题答案：对
本题解析：暂无解析

55、问答题  凝汽器底部的弹簧支架起什么作用？为什么灌水时需要固定住凝汽器？

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本题答案：凝汽器底部弹簧支架除了承受凝汽器的重量外，当排汽缸和凝
本题解析：试题答案凝汽器底部弹簧支架除了承受凝汽器的重量外，当排汽缸和凝汽器受热膨胀时，补偿其热膨胀量。如果凝汽器的支持点没有弹簧，而是硬性支持，凝汽器受热膨胀时向上，就会使低压缸的中心破坏而造成振动。
如果停机，为了查漏，对凝汽器汽侧灌水。由于 灌水后增加了凝汽器支持弹簧的负荷，会使凝汽器弹簧严重过载，使弹簧产生不允许的残余变形，故应预先用千斤顶将凝汽器顶住，防止弹簧负荷过大，造成永久变形。
在灌水试验完毕后，应拿掉千斤顶，否则低压缸受热向下膨胀时，由于凝汽器阻止而只能向上，会使低压缸中心线改变而出现机组振动。

56、填空题  造成电机温度升高的内部原因有（）短路相（）短路。

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本题答案：绕组；铁芯之间
本题解析：试题答案绕组；铁芯之间

57、填空题  投快冷装置时汽机第一级金属温度且中压持环金属温度均（）。

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本题答案：小于350℃
本题解析：试题答案小于350℃

58、单项选择题  触电人心脏停止跳动时，应采用（）法进行抢救。

A、口对口呼吸
B、胸外心脏按压法
C、打强心针
D、摇臂压胸

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本题答案：B
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59、问答题  汽轮机严重超速时会引起什么后果？

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本题答案：1）会引起转动机械的零件在工作过程中承受离心力急速增大
本题解析：试题答案1）会引起转动机械的零件在工作过程中承受离心力急速增大，（因为离心力与转速的平方成正比关系）转速过多地超过额定转速，就会使转动部件严重损坏。
2）严重超速会造成设备的直接损坏，如叶片及其连接件（围带、拉金等）的飞脱，叶轮和发电机护环的破裂严重的超速则会导致转子折断，整个机组的毁坏，甚至厂房的破坏，人身的伤亡。

60、问答题  发电机内气压较低或密封油系统停运时，氢侧油箱为何会满油？

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本题答案：氢侧油箱油位是靠油箱内的浮球阀控制油箱油位。当油位升高
本题解析：试题答案氢侧油箱油位是靠油箱内的浮球阀控制油箱油位。当油位升高时，浮球上升打开排油口，当油位下降时另一浮球下降打开补油口。由于空侧油泵出口管油压大于氢侧油箱内油压，油顺利补进油箱；若发电机内气压较低，油位升高时，虽然排油阀打开，但氢侧油箱内油压可能比空侧油泵入口管油压低，将使氢侧油无法排出，甚至出现倒流现象，使氢侧油位进一步升高，故氢侧油箱在发电机内气压低时，可能出现满油现象。
（密封油系统停运分析以上同，且根据U型管原理，氢侧油箱油位将升至与空侧油箱油位同高度）

61、问答题  运行中对汽轮机本体前轴承箱的检查项目有哪些？

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本题答案：汽轮机膨胀指示、回油温度、振动情况、阀位指示器和油动机
本题解析：试题答案汽轮机膨胀指示、回油温度、振动情况、阀位指示器和油动机位置、电液转换器、调节汽门有无卡涩等。

62、填空题  离心式分离器一般有（）和（）两种形式。

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本题答案：固定式、旋转式
本题解析：试题答案固定式、旋转式

63、问答题  额定参数起动汽轮机时怎样控制减少热应力？

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本题答案：额定参数起动汽轮机时，冲动转子一瞬间，接近额定参数的新
本题解析：试题答案额定参数起动汽轮机时，冲动转子一瞬间，接近额定参数的新蒸汽进入金属温度较低的汽缸内，和新蒸汽管道暖管的初始阶段相同，蒸汽对金属进行剧烈的凝结放热。使汽缸壁和转子外表面温度急剧增加，温升过快，容易产生很大的热应力，所以额定参数下冷态起动时，只能采用限制新蒸汽流量，延长暖机和加负荷的时间等办法来控制金属的加热速度。减少受热不均产生过大的热应力和热变形。

64、问答题  真空滤油机的构造是怎样的？

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本题答案：TY-100及以上型系列真空滤油机是由初滤器、加热器、
本题解析：试题答案TY-100及以上型系列真空滤油机是由初滤器、加热器、二及过滤器、分水器、精滤器、真空分离器、真空强风冷却器、真空冷凝器、贮水器、冷却水箱、真空泵、排油泵以及电气柜等所组成。

65、填空题  电网周波超出允许范围长时间运行，将使叶片产生（），可造成叶片折断。

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本题答案：振动
本题解析：试题答案振动

66、填空题  若循环水完全中断应待低压缸排汽温度降至（）℃以下时，方可向凝汽器通入循环水。

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本题答案：50
本题解析：试题答案50

67、问答题  在火电厂中汽轮机为什么采用多级回热抽汽？回热级数是不是越多越好？

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本题答案：火电厂中都采用多级抽汽回热，这样凝结水可以通过各级加热
本题解析：试题答案火电厂中都采用多级抽汽回热，这样凝结水可以通过各级加热器逐渐提高温度，抽汽可在汽轮机内更多地做功，并可减少过大的温差传热造成的做功能力损失。
回热级数不是越多越好。回热抽汽级数越多，热效率越高，但也不能过多，因随着抽汽级数的增加而热效率增加速度减慢慢，并且设备投资费用增加，系统复杂，安装、运行、维护都困难。

68、填空题  位于（）和（）之间的加热器为高压加热器。

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本题答案：给水泵；锅炉省煤器
本题解析：试题答案给水泵；锅炉省煤器

69、单项选择题  当主、再热汽温达（）时，应手动脱扣汽机。

A.550℃
B.566℃
C.546℃

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

70、问答题  凝汽器铜管轻微泄漏如何堵漏？

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本题答案：凝汽器铜管胀口轻微漏泄，凝结水硬度稍微增大，可在循环水
本题解析：试题答案凝汽器铜管胀口轻微漏泄，凝结水硬度稍微增大，可在循环水泵进口侧加锯末吸附在铜管胀口处，从而堵住胀口的泄漏点。

71、单项选择题  大功率汽轮机一起把高压调节汽阀与汽缸分离而单独布臵。这主要是因为（）。

A.功率大，汽阀重单独布臵的支承方便
B.为了合理利用金属材料
C.增强汽缸的对称性，减少热胀不均时的热应力

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

72、单项选择题  汽轮机冲转时，凝汽器内真空应达到（）。

A、额定值
B、60~70kPA
C、40~50kPA
D、81kPA以上

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

73、问答题  轮机停机后转子的最大弯曲在什么地方？在哪段时间内起动最危险？

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本题答案：汽机停运后，如果盘车因故不能投运，由于汽缸上下温差或其
本题解析：试题答案汽机停运后，如果盘车因故不能投运，由于汽缸上下温差或其它某些原因，转子将逐渐发生弯曲，最大弯曲部位一般在调节级附近，最大弯曲值约出现在停机后2～10h之间，因些在这段时间内起动是最危险的。

74、问答题  EH油箱油温高的原因？

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本题答案：⑴季节性的原因；
⑵冷油器只投一组或冷却水不
本题解析：试题答案⑴季节性的原因；
⑵冷油器只投一组或冷却水不正常；
⑶最主要的原因是EH油泵长期处于打压、卸载状态，卸载时，EH油处于内循环状态，不经冷油器，造成EH油箱温度高；经冷却回油箱的有压回油正常情况是比较少的，冷却后温度从DAS看也比较低，未经冷却回油箱的无压回油量也比较少；
⑷油温正常情况下突然升高，主要原因是EH油泵出口卸载阀整定值过高或卡涩，EH油泵不卸载，EH油母管溢流阀长时间处于溢流状态。

75、问答题  为什么采用注油器向离心式主油泵供油？

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本题答案：注油器主要用在以离心式泵作为主油泵的供油系统中，因为主
本题解析：试题答案注油器主要用在以离心式泵作为主油泵的供油系统中，因为主油泵位置高于油箱，如果不经注油器而直接从油箱吸油，吸油管中必然要出现负压，空气可能会由不严密处漏入吸油管，造成主油泵供油中断，酿成事故，采用注油器向离心式主油泵供油可使主油泵入口保持正压，避免空气漏入，提高了主油泵工作的可靠性。

76、单项选择题  小机停运后要退出真空之前，应将给水泵密封水外侧回水先切至（）。

A.地沟
B.凝汽器
C.两个都可以

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

77、问答题  对自动主汽门的严密性有什么具体要求？

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本题答案：对于高压汽轮机，要求在额定的蒸汽初参数和背压下，主汽门
本题解析：试题答案对于高压汽轮机，要求在额定的蒸汽初参数和背压下，主汽门全关后（调节汽门全关），机组转速能降到1000r/min以下。
对于中、低压汽轮机，应保证主汽门全关后（调节汽门全开），汽轮机转速应能降到零。

78、问答题  汽轮机轴向位移零位如何定法？

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本题答案：在冷状态时，轴向位移零位的定法是将转子的推力盘推向推力
本题解析：试题答案在冷状态时，轴向位移零位的定法是将转子的推力盘推向推力瓦工作瓦块，并与工作面靠紧，此时仪表指示应为零。

79、问答题  汽轮机在运行中动静部分发生摩擦的原因有哪些？

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本题答案：（1）来源:91考试网 www.91exAm.org动静间隙安装、检修调整不当。
（2）动
本题解析：试题答案（1）动静间隙安装、检修调整不当。
（2）动静部套加热或冷却时，膨胀或收缩不均匀。
（3）受力部分机械变形超过允许值。
（4）推力轴承或主轴瓦损坏。
（5）机组强烈振动。
（6）转子套装部件松动有位移。
（7）在转子弯曲或汽缸严重变形时强行盘车。

80、单项选择题  单元制的给水系统，除氧器上应配备不少于（）全启式安全门，并完善除氧器的自动调压和报警装置。

A、两只
B、三只
C、四只

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

81、单项选择题  汽机热态启动，并列带初负荷时高压缸胀差的变化趋势是（）。

A.向正值增加的方向变化
B.向负值增加的方向变化
C.基本不变

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

82、填空题  汽机的低油压保护应在（）前投入。

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本题答案：盘车
本题解析：试题答案盘车

83、判断题  汽轮机寿命是指从初次投入至转子出现第一道微小裂纹期间的总工作时间。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

84、填空题  主、再热蒸汽温度达（）时，应手动脱扣汽轮机。

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本题答案：566℃
本题解析：试题答案566℃

85、填空题  停机冷却水泵的用户（）。

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本题答案：大小机冷油器，EH油冷油器，炉水泵电机冷却器
本题解析：试题答案大小机冷油器，E 91EXAm.orgH油冷油器，炉水泵电机冷却器

86、问答题  机组空负荷运行时，排汽温度为什么会升高？

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本题答案：（1）空负荷运行时，由于蒸汽节流作用，使排汽温度升高。
本题解析：试题答案（1）空负荷运行时，由于蒸汽节流作用，使排汽温度升高。
（2）由于空负荷运行，进入汽轮机的蒸汽流量较少，少量的蒸汽被高速旋转的叶轮撞击和扰动形成一种鼓风作用。这种机械撞击和鼓风作用象磨擦生热一样，使排汽温度升高。
由于上述原因，使汽轮机在空负荷运行时，其排汽温度升高。

87、单项选择题  汽轮机冷态启动的初始阶段，蒸汽对转子表面的放热属于（）放热。

A、珠状凝结
B、膜状凝结
C、对流

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

88、单项选择题  一般中压机组当汽温下降100℃，轴向推力增加（）。

A．15%
B．20%
C．25%
D．30%

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

89、问答题  给水泵密封水压力高、低对给水泵运行有何影响？

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本题答案：由于密封水从轴套与浮动环之间狭小间隙通过，因此密封水有
本题解析：试题答案由于密封水从轴套与浮动环之间狭小间隙通过，因此密封水有一部分流入泵内另一部分流至泵外。运行中浮动环的密封冷却水进水压力过高或浮动环严重磨损时都会使泄漏量增加，浪费凝结水，如果浮动环的密封冷却水压过低或中断，将会使浮动环水温升高，可能造成浮动环与轴套卡涩，甚至摩擦损坏。

90、填空题  轴流泵的开阀启动是指在泵启动前（），待启动主泵后再（）。

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本题答案：提前将出口门开启到一定位置、全开出口门
本题解析：试题答案提前将出口门开启到一定位置、全开出口门

91、单项选择题  电泵入口压力低开关定制为（）

A.0.6MPA
B.0.5MPA
C.0.4MPA
D.0.7MPA

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本题答案：A
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92、填空题  汽机转速（）时，检查盘车应自动退出，否则手动退出。

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本题答案：大于3rpm
本题解析：试题答案大于3rpm

93、单项选择题  热态启动时，（）易造成负胀差增大。

A、负温差启动
B、过早投入轴封汽
C、轴封汽温度过高

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

94、问答题  汽轮机油系统的作用是什么？

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本题答案：（1）向机组各轴承供油，以便润滑和冷却轴承。
本题解析：试题答案（1）向机组各轴承供油，以便润滑和冷却轴承。
（2）供给调节系统和保护装置稳定充足的压力油，使它们正常工作。
（3）供给各传动机构润滑用油。
根据汽轮机油系统的作用，一般将油系统分为润滑油系统和调节（保护）油系统两个部分。

95、问答题  汽轮机起动中应注意哪些事项？

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本题答案：（1）严格执行规程制度，机组不符合起动条件时，不允许起
本题解析：试题答案（1）严格执行规程制度，机组不符合起动条件时，不允许起动。
（2）在起动过程中要根据制造厂规定，控制好蒸汽、金属温升速度，上下缸、汽缸内外壁、法兰与螺栓等温差，胀差等指标。尤其是蒸汽温升速度必须严格控制，不允许温升率起过规定值，更不允许有大幅度的突增突降。
（3）起动时，进入汽轮机的蒸汽不得带水，参数与汽缸金属温度应相匹配，要充分疏水暖管。
（4）严格控制起动过程的振动值。
（5）在起动过程中，按规定的曲线控制蒸汽参数的变化，保持足够的蒸汽过热度。
（6）调节系统赶空气要反复进行，直至空气赶完为止。赶完后保持高压油泵连续运行到机组全速后停下，以免空气再次进入调节系统。
（7）任何情况下，汽温在10min内突降或突升50℃，应打闸停机。
（8）刚冲转时，一定要控制转速，不能突升过快，并网后调节汽门应缓慢开启，严禁并网后突然开足。
（9）并网后应注意各风、油、水、汽的温度，调整正常。

96、单项选择题  在凝汽器中设置空气冷却区的作用是为了（）。

A、冷却被抽出的空气
B、防止凝汽器内的蒸汽被抽出
C、再次冷却、凝结被抽出的蒸汽、空气混合物

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

97、填空题  闭式水压力低至（）时备用泵会启动。

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本题答案：0.3MPA
本题解析：试题答案0.3MPA

98、问答题  加热器汽侧压力变化的原因有哪些？

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本题答案：加热器汽侧压力变化的原因有：
（1）汽轮机负
本题解析：试题答案加热器汽侧压力变化的原因有：
（1）汽轮机负荷变化；
（2）凝结水或给水流量改变；
（3）进水温度变化；
（4）加热器钢管泄漏，疏水来不及排泄；
（5）加热器进汽门或抽汽逆止门开度变化；
（6）运行方式变化，如某一个或几个加热器停用。

99、问答题  给水泵出口压力变化的原因是什么？

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本题答案：（1）锅炉汽压不稳定。
（2）给水流量大幅调
本题解析：试题答案（1）锅炉汽压不稳定。
（2）给水流量大幅调整。
（3）给水管道破裂。
（4）频率及电压变化。
（5）运行给水泵跳闸或备用给水泵误起动。
（6）给水泵再循环门误操作。
（7）锅炉泄漏或大量排污。
（8）调速给水泵（液偶）偶合器运行失常。

100、问答题  油控跳闸阀作用？

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本题答案：再热主汽门系一90°转角的摇板全开、全关式阀门
本题解析：试题答案再热主汽门系一90°转角的摇板全开、全关式阀门，其转轴外露，为防止蒸汽沿转轴外漏，转轴结构上采取了金属密封，即转轴上凸肩对管道上凹槽，正常运行中蒸汽作用在凸肩上，压紧防止蒸汽外漏。机组从开机越接近正常运行状态，金属密封越紧。但发生脱扣停机，此蒸汽的压紧作用力即阻碍中主门的关闭。为此设置一油压操纵的遮断引预启阀，用以当再热主汽门关闭时泄放作用于轴内部端面不平衡的蒸汽力。
该阀由一操作阀和油动机组成。油动机连接到液压系统，因而当AST危急遮断阀和OPC超速遮断阀关闭时，再热主汽门将处于开启状态而油控跳闸阀则处于关闭状态。当危急遮断机构动作时，遮断引预启阀将打开，以使轴端部腔室与一低压区（凝汽器）相通，从而减小作用于轴端的蒸汽压力，以致可以用最小的作用力关闭再热主汽门。

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