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1、单项选择题  加强对透平油和抗燃油油质的监督，定期进行油质的分析化验，在油质（）的情况下，严禁投盘车与机组起动。

A.不合格
B.不用化验
C.合格

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

2、单项选择题  在节流件上游至少（）D和下游至少4D的长度范围内，管子的内表面应清洁、没有凹坑、没有沉积物和结垢。

A.5
B.6
C.8
D.10

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

3、问答题  高中压自动关闭器隔离阀的作用？

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本题答案：高压抗燃油经过此隔离阀供给电磁阀去驱动高压自动关闭器执
本题解析：试题答案高压抗燃油经过此隔离阀供给电磁阀去驱动高压自动关闭器执行机构，关闭该阀可切断高压油路，使得该油动机在汽轮机运行的条件下可以停用该路汽阀，以便进行检修或调换电磁阀、卸载阀和油缸等。该阀安装在执行机构控制块上。

4、单项选择题  给水泵的叶轮应做静平衡，采取在叶轮盖板上去重时，去重处与盖板应平滑过渡，切削量不应超过盖板厚度的（）。

A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/6

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

5、问答题  泄气阀之试验与调整方法？

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本题答案：要求：中间截止阀全关时，泄气阀全开。
做法：
本题解析：试题答案要求：中间截止阀全关时，泄气阀全开。
做法：
1、操作负荷限制器手轮，使中间截止门继动器升程为98mm。
2、调整泄气阀的空气阀行程9.5mm，此时泄气阀处于全开位置。不符合时可调凸轮位置（0～9.5mm为空气阀开始排汽到完成排汽之全行程）。

6、单项选择题  高压电动机调速装置在带负荷情况下，距离调速装置1m测试噪声，噪声应小于（）dB。

A.80
B.75
C.85

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

7、单项选择题  设备监造工作结束后（指完成全部设备监造服务合同规定的项目），负责该设备的监理工程师应及时汇总整理监造工作的有关资料、记录等文件，并编写设备监造工作总结（一般（）天以内）报设备监理单位，设备监理单位审批后提交给委托人。

A.15
B.20
C.30

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

8、单项选择题  对于湿冷机组，100MW以上机组的真空下降速度不大于（）Pa/min。

A.400
B.633
C.500
D.270

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

9、单项选择题  超速保护限制系统OPC宜与DEH在设计上分开，其关闭调阀的动作转速一般为额定转速的（）。

A.103%～105%
B.105%～110%
C.103%～110%

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

10、单项选择题  充/注油试验在机组运行每（）小时进行一次。

A.2000
B.3000
C.4000
D.5000

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

11、问答题  液力耦合器有哪些优缺点？

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本题答案：液力耦合器的优点是无级调速，设备简单；缺点是效率较低，
本题解析：试题答案液力耦合器的优点是无级调速，设备简单；缺点是效率较低，在开环调节时转速相对稳定性差，有一定维护量，普遍存在漏油现象。

12、单项选择题  按设备供货合同供应的检修用的备品配件、施工后剩余的安装用易损易耗备品配件、专用仪器和专用工具，由建设单位组织施工单位在机组移交生产后（）天内移交生产单位。

A.40
B.45
C.50

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

13、单项选择题  6KV及以上电动机应配备电能计量装置，电能表精度等级不低于（）级。

A.0.2
B.0.5
C.0.75
D.1.0

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

14、问答题  汽轮机事故跳机保护有哪些？

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本题答案：汽轮机事故跳机保护有：
①机械超速保护；本题解析：试题答案汽轮机事故跳机保护有：
①机械超速保护；
②电超速保护；
③轴向位移保护；
④低真空保护；
⑤润滑油压低保护；
⑥抗燃油压低保护；
⑦轴振动保护；
⑧汽轮机胀差保护；
⑨轴承金属温度高保护；
⑩推力瓦温度高保护；
⑪机炉电大联锁保护。

15、单项选择题  一级用水计量（全厂各种水源的计量）的仪表配备率、合格率、检测率和计量率均应达到（）%。

A.80
B.85
C.95
D.100

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本题答案：D
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16、问答题  调速汽门为什么要安装关闭钩子？

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本题答案：调速汽门在关闭过程中，除了弹簧的作用力外，在横担的一端
本题解析：试题答案调速汽门在关闭过程中，除了弹簧的作用力外，在横担的一端装有关闭钩子，一般情况下关闭钩子在调速汽门关闭过程中，它是不参与调节的，只有在阀杆和十字头卡涩时，单靠弹簧的力量，不能关闭调速汽门时，偏心轴下降到一定位置上，偏心轴两侧上的突出销子才与关闭够接触，由于关闭钩向下的力量强迫关闭调速汽门。

17、单项选择题  机组停运超过（）个月时，应对凝汽器采取干燥保养措施。

A.1
B.1.5
C.2
D.2.5

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本题答案：A
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18、问答题  造成机组超速的主要原因有哪些？

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本题答案：造成机组超速的主要原因有：
①调节系统动态调
本题解析：试题答案造成机组超速的主要原因有：
①调节系统动态调节系统动态特性不良。
②调速汽门卡涩、漏汽。
③调节部套卡涩。
④油质清洁度不合格。
⑤汽门油动机动作过程时间（延时时间、关闭时间不合格）。
⑥保护拒动。

19、单项选择题  （）的平均值在有限的随机偏差内保持恒定的工况称为稳定工况。

A.转速
B.负荷
C.转速和负荷
D.频率

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本题答案：C
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20、单项选择题  在每一组管束上方（）位置测量凝汽器压力。

A.0.3m～0.9m
B.0.2m～0.8m
C.0.3m～0.7m
D.0.5m～0.7m

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本题答案：A
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21、问答题  运行中为什么对抗燃油油温有一定要求？

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本题答案：在EH系统正常运行时，需对EH抗燃油油温进行控制；油温
本题解析：试题答案在EH系统正常运行时，需对EH抗燃油油温进行控制；油温过低，会影响EH油箱主油泵的正常运行，即油温过低，抗燃油粘度较大，此时，强行起泵会造成主油泵的磨损和功耗的增加；抗燃油温度过高，则油的粘度小，会造成抗燃油的氧化及分解。

22、问答题  调速系统摆动原因及转速继动器摆动的查找方法？

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本题答案：1、调速器的涡母轮的磨损。
2、调速器离心飞
本题解析：试题答案1、调速器的涡母轮的磨损。
2、调速器离心飞锤调整不合格。
3、调速器驱动装置调整不当。
4、偏心轴承磨损大。
5、调速器伺服马达及错油门重叠度大。
6、调速汽门重叠度大。
7、调速器静态特性曲线不合格。
8、电气系统振荡。
转速继动器过大的摆动原因和查找方法如下：
原因：
1、旋转错油门和套筒上边棱变圆。
2、蜗轮和驱动装置上有裂缝或磨损。
3、蜗轮和蜗杆之间间隙太大。
4、旋转错油门和套筒歪斜不在一条中心线上。
转速继动器活塞发生卡涩时，可用活塞下的压力—行程曲线来测定，活塞下的油压可用装在调速器框架上的一个特殊管接头测量，在管头盖上有一死堵，装上压力表，改变负荷限制器手轮，使转速继动器活塞的位置增加6.35mm，利用压力表的读数测绘继动器上升和下降的每一个位置，如果转速继动器没有卡涩现象，那么它将有0.35～0.56kg/cm2的迟滞现象，如果压力超过这个数值，则说明活塞磨损太大，必须进行修理。

23、问答题  运行中如何减少汽轮机转子寿命损耗？

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本题答案：运行中减少汽轮机转子寿命损耗的措施有：
①避
本题解析：试题答案运行中减少汽轮机转子寿命损耗的措施有：
①避免短时间内负荷大幅度变动，严格控制运行中转子表面工质温度变化率在最大允许范围内。
②严格控制汽轮机甩负荷后空转运行时间。
③防止主、再热蒸汽温度及轴封供汽温度与转子表面金属温度严重失配。
④在汽轮机启动、运行、停机及停机后未完全冷却之前，均应严防湿蒸汽、冷气和水进入汽缸。

24、单项选择题  （）年应对汽轮机运行规程、图册进行一次复查、修订，并书面通知有关人员。不需修订的，也应出具经复查人、批准人签名“可以继续使用”的书面文件。

A.每
B.每两
C.每三
D.每四

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本题答案：A
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25、问答题  循环水泵轴承用油是怎样冷却的？

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本题答案：为了润滑油的冷却在上下机架中装有冷油器，上机架中的冷油
本题解析：试题答案为了润滑油的冷却在上下机架中装有冷油器，上机架中的冷油器尾直管系，其由四组串联而成，每组冷油器有60根铜管，下机架的冷油器为螺旋管式，冷却水从循环水系统来。

26、问答题  #1-4机汽轮机高低压端部轴封系统连接的特点？

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本题答案：⑴汽轮机的高中低压缸的端部轴封是靠轴封调整门自动调整保
本题解析：试题答案⑴汽轮机的高中低压缸的端部轴封是靠轴封调整门自动调整保持在0.21～0.28kg/cm2而这一自动的调整是采用油控的，使用这种调整装置运行中动作灵敏，安全可靠，压力保持稳定。
⑵当汽轮机在低负荷时用外来蒸汽供给，在高负荷时则采用自身泄汽供给。
⑶由于在高负荷时高压轴封的端部泄汽量的增大，轴封压力上升，采用了轴封调整器控制的泄漏系统动作调整，又促使轴封压力的稳定。
⑷为了减少蒸汽的损失，做到充分的综合利用，在设计中考虑到凡是压力不高，如：主汽门门杆泄汽，再热汽门门杆泄汽，调速汽门第二级泄汽，紧急泄汽阀门杆第二级泄汽都与轴封母管相连接，这样能起到两个作用，高负荷收回蒸汽热能的损失，低负荷时又起到密封的作用。
⑸在轴封供汽的系统上设计了两个安全门，一个安装在调整器后定值为1.4kg/cm2，一个安在旁路门后定值为2.1kg/cm2，第一个安全门考虑到一旦自动调整失灵，安全门能及时排出最大的入汽量以保证设备的安全运行。第二个安全门考虑到使用旁路调整时一旦调整过量安全门能够及时起座。
⑹轴封泄汽在机组运行正常时排入甲低压加热器，机组起动停机时排入凝结器。这主要考虑到加热器过水量少的问题。
⑺250MW机组两台汽泵轴封系统也与主机轴封系统相连，这样布置使系统简单，维护方便，考虑到在运行中的隔绝，在供汽与回汽上均加装了隔绝门及门前疏水的设置。
⑻在轴封回汽系统中，采用两台轴封冷却器风机，代替了汽或水的抽气器装置，这样设计考虑到运行中易调整，运行中安全稳定，一旦两台风机都故障时，可用起动抽气器来代替。
⑼125MW机组又设计了一个辅助蒸汽汽源，主要考虑到在机组起动时因为炉未点火，机组即送轴封抽真空，此时一次过热蒸汽没有压力。
⑽125MW机组由辅助蒸汽联箱来的轴封汽源上装有减温器，在机组冷却状态起动时，保证轴封蒸汽温度，以防由于轴封温度过高，造成差胀增大。

27、判断题  汽机油系统可以使用铸铁阀门。

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本题答案：错
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28、单项选择题  充/注油试验在机组运行每（）小时进行一次。

A.2000
B.3000
C.4000
D.5000

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本题答案：A
本题解析：暂无解析

29、单项选择题  按设备供货合同供应的检修用的备品配件、施工后剩余的安装用易损易耗备品配件、专用仪器和专用工具，由建设单位组织施工单位在机组移交生产后（）天内移交生产单位。

A.40
B.45
C.50

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

30、问答题  125MW机组汽轮机转子的组成？作用？特点？

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本题答案：125MW汽轮机转子主要是由主轴、轮盘动叶及靠背轮等组
本题解析：试题答案125MW汽轮机转子主要是由主轴、轮盘动叶及靠背轮等组成。
转子的作用：是将蒸汽对动叶所产生的机械功，通过叶轮和主轴传递给发电机。
本机只有一个转子，它的转子是一根整键出来的。整键转子的主轴和叶轮等主要部件是一整体锻件加工而成的，特点如下：
⑴强度和刚度性较同一外形尺寸的整套转子大，并且重量也较轻。
⑵机械加工和装配工作量小。
⑶结构紧凑。
⑷不存在由于金属蠕变和温差产生的叶轮松弛的问题。
⑸为了缩短转子的长度减轻重量，降低造价，节约优质钢材，第一级叶轮采用了双速度级，他的覆环是双层的，内层与叶片成为一整体外层为覆环。
⑹叶片从第一级到21级是用燕尾式槽口固定转子上的。
⑺末级叶片采用叉形叶根固定，并且有一道松拉金。
⑻靠背轮为刚性连接，这样可有较高的强度。
⑼除第一级第14级至22级叶轮上没有平衡孔外，其它级都装有平衡孔。

31、问答题  高中压调速汽门执行机构的主要原件有哪些？

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本题答案：有隔离阀、滤网、位移传感器、电液伺服阀、卸载阀和逆止阀
本题解析：试题答案有隔离阀、滤网、位移传感器、电液伺服阀、卸载阀和逆止阀。

32、单项选择题  减温水喷水调节阀和（）构成防止喷水进入主蒸汽系统或冷段再热汽管道的两套保护。

A.截止阀
B.安全阀
C.逆止阀

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本题答案：A
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33、问答题  给水回热循环有什么好处？

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本题答案：⑴从汽轮机中间级抽出一部分作过功的蒸汽减少了排汽量，降
本题解析：试题答案⑴从汽轮机中间级抽出一部分作过功的蒸汽减少了排汽量，降低了冷源损失而提高了机组的经济性。
⑵抽汽加热给水提高了给水温度，因而给水进入锅炉后的热量吸收减少，从而降低燃料消耗。
⑶增加了汽轮机高压级的容积流量，减小了汽轮机低压级的容积流量，解决汽轮机前部叶片过短和后部叶片过长的矛盾。
⑷排汽量减少后，凝结器的热负荷减少，凝结器的结构尺寸可以减少。
⑸给水温度提高以后锅炉省煤器受热面可以减少。

34、问答题  为什么采用抽汽回热式汽轮机？

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本题答案：采用抽汽加热给水的汽轮机称为抽汽回热式汽轮机。给水回热
本题解析：试题答案采用抽汽加热给水的汽轮机称为抽汽回热式汽轮机。给水回热是提高发电厂热循环效率的有效途径，汽轮机排汽在凝结过程中，汽化热被凝结器的冷却水带走，如进入汽轮机的每公斤蒸汽的含热量为820大卡（3435kJ），而每公斤蒸汽在凝结器中损失的热量为500大卡（2093KJ）左右，这项损失约占发电厂热力循环中各项损失的60%左右，称为冷源损失，是火力发电厂效率低的重要原因。所以说提高发电厂热循环效率的关键是如何降低冷源损失。而采用从汽轮机中间级抽出一部分作过功的蒸汽对锅炉给水加热是提高机组效率的有效方法。

35、单项选择题  疏水阀的布置安装位置宜相对（）、排列整齐，以便于操作和检修维护。节

A.集中
B.分散
C.较低
D.较高

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本题答案：A
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36、问答题  汽泵凸轮转角128℃以下时，试验高低压主汽门，低压只能半关，高压可以全关，而超过128℃时高压不能关闭试验为什么？

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本题答案：在汽泵运行中允许做高低压主汽门的关闭试验，低压主汽门只
本题来源:91考试网解析：试题答案在汽泵运行中允许做高低压主汽门的关闭试验，低压主汽门只能做半关闭试验，因为在运行中汽泵用汽为低压汽源，它是防止在带负荷状态下过渡的，限制汽轮机的进汽量，如果全关低压主汽门时，就切断了汽轮机的进汽，影响了汽泵的运行，锅炉的供水量也将受到破坏，使机组安全带来很大危害。另外从调速系统的关系上看，一旦低压主汽门全关，再想打开是做不到的，因为低压主汽门前后的压差很大，虽设计有预启阀也不会打开，必须关闭调速汽门后，低压主汽门才能开启。为了防止全关，在设计上，通过限制试验错油门，泄油口的大小和伺服马达活塞下部油室相通的位置不同而实现半关的。
高压主汽门在128℃以下时，高压调速汽门是全关位置，试验时允许全关，这是因为高压主汽门试验错油门泄油孔与伺服马达活塞下部油室全部接通，排油量等于供油孔进来的油量，所以试验时可以全关。当凸轮角度在128℃以上，高压调速汽门已经打开，参与汽轮机进汽的调节，为了防止限制进汽量，所以在试验时不允许关闭，这是通过凸轮转角的行程开关断开了电磁试验阀不能接通电源而实现的。

37、问答题  给水泵设置了平衡盘为什么还要装推力瓦？

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本题答案：给水泵的轴向推力轴承时承担水泵在启动过程中不平衡推力的
本题解析：试题答案给水泵的轴向推力轴承时承担水泵在启动过程中不平衡推力的，给水泵在启动时都要从低转速过渡到高转速，由于在低转速时泵的流量很小，平衡盘上所受到轴向推力不定，所以在启动过程中往往引起平衡盘与平衡圈的磨损，同时泵在启动时当平衡盘前后压力尚未建立而液体已在前面叶轮通过时，叶轮的轴向推力就已产生，为了平衡轴向推力不致使平衡盘与平衡圈的接触面严重磨损，在径向轴承旁边还装有一道推力轴承，用以平衡启动时的推力，当泵启动或停泵平衡盘尚未建立压差时，叶轮的轴向推力由推力轴承的工作瓦块承受，平衡盘一旦建立了压差，叶轮的轴向推力就完全由平衡盘平衡，同时推力盘与推力瓦块脱离接触。

38、问答题  同步器的工作范围是指什么？它的上下限规定数值是多少？

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本题答案：同步器的工作范围是指在设计工况下，机组能在零至全负荷之
本题解析：试题答案同步器的工作范围是指在设计工况下，机组能在零至全负荷之间的任一负荷下稳定运行。
同步器的调整范围即上下限数值，我厂四台机组均为6%，即下限2820RPM，上限为3180RPM。
同步器下限的作用：保证机组在电网周波下降时或者蒸汽参数升高时，仍然能减负荷至零，并能与电网解列，同样在电网周波低运行时机组也能并入电网。
同步器的上限作用是保证机组在蒸汽参数不足，或者电网周波升高时机组仍能带满负荷，应当注意的是有的机组同步器上限的行程不能太大，如当功率限制器投入，同步器由于任何原因动作上限后，虽然不会增加机组负荷，影响其它机组正常运行，但此时存在着一种潜在的危险性，即当机组发生甩负荷时将会使机组严重超速。

39、问答题  凝结水再循环的作用是什么？什么时候开启？

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本题答案：凝结水再循环管有如下作用：
⑴在启停机组和低
本题解析：试题 答案凝结水再循环管有如下作用：
⑴在启停机组和低负荷时维持凝结水泵稳定运行。
⑵保持一定的凝结水流量，从而维持主抽气器和轴封冷却器的正常工作。
⑶维持排汽缸喷水装置的正常压力。
⑷满足二级旁路减温水和喉部喷水的所需水量。
#3、4机当凝结水流量低于70T/H时再循环打开。
#1、2机凝结水流量低于50T/H时再循环自动打开。

40、问答题  汽轮机的上、下汽缸存在温差有何危害？

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本题答案：汽轮机的上、下汽缸存在温差有以下危害：
①温
本题解析：试题答案汽轮机的上、下汽缸存在温差有以下危害：
①温差大，汽缸变形。
②动静严重碰磨。
③机组振动增大。
④造成转子弯曲。

41、问答题  超速保护（OPC）电磁阀的作用和动作过程？

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本题答案：由两只并联布置的的超速保护电磁阀（20/OPC-1、2
本题解析：试题答案由两只并联布置的的超速保护电磁阀（20/OPC-1、2）及两个逆止阀和一个控制块及相关表计组成超速保护（OPC.电磁阀组件。它们是由DEH控制器的OPC部分所控制，正常运行时两个OPC电磁阀是失电常闭的，封闭了OPC母管的泄油通道，使高、中压调节汽阀执行机构活塞杆的下腔建立起油压；当汽轮机运行转速超过103额定转速时，DEH控制系统OPC控制器发出动作信号，这两个电磁阀就被励磁打开，使OPC母管油液经无压回油管路排至EH油箱。这样相应的调节阀伺服执行机构上的卸载阀就快速开启，使各高、中压调节阀迅速关闭。当机组运行转速降低到额定转速时，OPC电磁阀在DEH系统OPC控制器的控制下，失电关闭，OPC母管控制油压得以恢复，各调节汽门恢复动作前的开度。
在OPC电磁阀组件上有一节流孔，该节流孔的作用是将压力油经此节流孔后补进OPC控制油母管，并通过AST电磁阀组件上与OPC控制油路隔绝的两个逆止阀补进AST控制油母管，这样在机组启动时可以迅速建立OPC控制油母管及AST控制油母管的压力，缩短OPC控制油及AST控制油母管的充油时间，使机组能够快速启动。

42、问答题  负荷限制器的掉闸继动器的作用？

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本题答案：负荷限制器的掉闸继动器是在危急油门或危急保安器动作后，
本题解析：试题答案负荷限制器的掉闸继动器是在危急油门或危急保安器动作后，失掉保护油的控制下，引起了它的动作，在负荷限制器带动辅助错油门向上移动，并通过速度继动器作用来实现迅速关闭中间截止门和调速汽门的一个保护。

43、问答题  采用中间再热式汽轮机有什么好处？

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本题答案：（1）提高了排汽的干度减少对末级叶片的侵蚀。
本题解析：试题答案（1）提高了排汽的干度减少对末级叶片的侵蚀。
从i-s图上表示的热力膨胀过程线中可以看出，如果不采用中间再热，蒸汽膨胀终了的干度是x2，中间再热后蒸汽膨胀终了的干度为x1，显然x1＞x2，蒸汽的干度增加湿度减小，减少了对末级叶片的侵蚀，提高了叶片的安全性。这一点对大功率机组很重要。
（2）提高了机组的热循环效率。
从T-S图上表示的中间再热机组循环过程中，可视为由基本循环a-b-c-d-e-f和由于再热所附加的循环g-h-i-f所组成。显然，只要附加循环g-h-i-f的循环效率，高于基本循环a-b-c-d-e-f的效率，则整个装臵的循环效率将得到提高，一般采用一次中间再热可相对提高热效率5%左右，采用二次中间再热可相对提高热效率2%左右。

44、名词解释  额定功率或铭牌功率（TRL）

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本题答案：是指在额定的主蒸汽及再热蒸汽参数、背压11.8kPa绝
本题解析：试题答案是指在额定的主蒸汽及再热蒸汽参数、背压11.8kPa绝对压力，补给水率3％及回热系统正常投入条件下，扣除非同轴励磁、润滑及密封油泵等的功耗，供方能保证在寿命期内任何时间都能安全连续地在额定功率因数、额定氢压（氢冷发电机）下发电机端输出的功率。

45、判断题  机组甩负荷后，应能将机组转速控制在正常运行转速以下。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

46、单项选择题  机组归档移交工作应符合国家有关建设项目档案管理规定、电力行业有关电力建设施工、调试质量验收等规程的要求，由建设单位组织施工、设计、调试、监理等有关单位，在机组移交生产后（）天内完成。

A.40
B.45
C.50

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

47、单项选择题  转子首次盘车时，应记录原始弯曲最大晃度值及圆周方向相位。大轴晃度值超过制造厂的规定值，或超过原始值±（）mm，严禁启动汽轮机。

A.0.01
B.0.02
C.0.03
D.0.05

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本题答案：B
本题解析：暂无解析

48、问答题  自循环冷却-滤油系统的作用？

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本题答案：供油系统除正常的回油冷却和滤油外还设有独立的自循环系统
本题解析：试题答案供油系统除正常的回油冷却和滤油外还设有独立的自循环系统，它由循环泵、冷油器、滤油器（滤筒内三个5微米滤芯为串联布置）、回油截止阀、回油逆止阀、冷却水流量控制电磁阀和相应的监视表记组成，以确保在非正常情况下工作时，油箱油温能控制在正常工作范围内，并保证EH抗燃油的质量。
机组在正常运行时，系统的滤油效率较低，因此系统经过一断时间的运行后，EH油品质会变差，自循环冷却-滤油系统的设置可实现在线油循环，在不影响机组的正常运行的情况下工作，保证油系统的清洁度，使系统长期运行可靠，即在油温过高或油清洁度不高时，可启动该系统对油进行冷却和过滤，也可在系统停止下进行油的冷却和过滤。
EH冷却器采用列管式冷油器，共二只，树立安装，便于维修和更换。一只装在自循环冷却-滤油系统中，另一只装在压力回油管路上的回油过滤器的后面，用以冷却从系统中返回的油液和EH油箱内的EH抗燃油。
循环泵组的油泵为国产齿轮泵。

49、单项选择题  空严密性试验时，机组负荷应稳定在（）%额定负荷以上。

A.50
B.60
C.70
D.80

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本题答案：D
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50、问答题  氢油差压阀的作用？如何调整？

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本题答案：氢油差压阀是自动油压调节装置，为了防止氢气漏到发电机外
本题解析：试题答案氢油差压阀是自动油压调节装置，为了防止氢气漏到发电机外部利用次调节阀不断的把高于发电机内压力的油压送到密封油系统中去，差压阀的结构如图所示，其工作原理是引导密封油压和发电机内压成为工作波纹管的内外压力，波纹管与驱动轴相连接，驱动轴用来调节法门的开关程度。
这个阀门引导轴封油压成为波纹管的内部压力又引导发电机内部压力成为波纹箱的外部压力，同时为了增加压差，主调节弹簧使阀门连续工作，利用把阀门的动能转化为弹簧弹性能的办法来调节差压阀，副调节弹簧用来保持固定值的波纹箱弹性特征，而它的调整在装配之前已经作好，以后不需要调整。
调整方法：转动螺栓可以调节压力差，拧紧螺旋使差动压力增加，此压力差可增加到0.35kg/cm2，如果按标尺读螺栓的高度，那么以后重调是方便的。在运行期间理想的密封压差是0.35kg/cm2，但经常用0.35～0.2kg/cm2的压力。

51、单项选择题  当汽轮机转速增加到超过盘车转速时，盘车装置应（）脱开。

A.强行
B.手动
C.自动

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本题答案：C
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52、单项选择题  当汽轮机转速增加到超过盘车转速时，盘车装置应（）脱开。

A.强行
B.手动
C.自动

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

53、单项选择题  DL/T5210.3-2009汽轮机本体保温厚度偏差为（）。

A.-10mm～+15mm
B.-5mm～+10mm
C.-5mm～+15mm

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本题答案：C
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54、单项选择题  当环境温度高于25℃时，保温结构外表面温度与环境温度的温差不大于（）℃。

A.25
B.27
C.30
D.35

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本题答案：A
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55、问答题  供油装置的功能及组成？

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本题答案：EH供油装置的主要功能是为各执行机构提供所需的液压动力
本题解析：试题答案EH供油装置的主要功能是为各执行机构提供所需的液压动力，同时保持液压油的正常理化特性。它由油箱、油泵-电机组件、控制块、滤油器、磁性过滤器、溢流阀、蓄能器、自循环冷却系统、抗燃油再生过滤系统、EH油箱加热器、ER端子盒和一些对油压、油温、油位进行报警、指示和控制的标准设备所组成。
柱塞式变量泵对油液的清洁度及粘度要求很高，必需在确认油温高于20℃才允许启动泵组。

56、单项选择题  为防止油中进水，要监视与调整好轴封压力与油箱负压，该负压宜为（）Pa。

A.30～40
B.50～60
C.80～100
D.120～200

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本题答案：D
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57、单项选择题  根据汽轮机检修监督要求，应及时总结各级（），对检修中的安全、质量、项目及试运情况等进行总结、评价。

A.文件包
B.试运卡
C.检修记录
D.检修项目

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本题答案：C
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58、问答题  危急遮断（AST）电磁阀的作用和动作过程？

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本题答案：四个串并联布置的AST电磁阀（20/AST-1，2，3
本题解析：试题答案四个串并联布置的AST电磁阀（20/AST-1，2，3，4）是由DEH控制系统的自动停机危急遮断保护部分所控制，正常运行时这四个AST电磁阀是失电关闭的，封闭了AST母管的泄油通道，使各主汽门执行机构和调节阀门执行机构活塞杆的下腔建立起油压，当机组发生危急情况时，AST信号输出，这四个电磁阀就得电打开，使AST母管油液经无压回油管路排至EH油箱。这样各主汽门执行机构和各调节阀门执行机构上的卸荷阀就快速打开，使各个汽门快速关闭。
四个AST电磁阀布置成串并联方式，逻辑关系为：两“或”一“与”，其目的是为了保证汽轮机运行的安全性及可靠性，AST/1和AST/3、AST/2和AST/4每组并联连接，然后两组串联连接，这样在汽轮机危急遮断时每组中只要有一个电磁阀动作，就可以将AST母管中的压力油泄去，进而保证汽轮机的安全，这样设计，可以保证AST电磁阀既能防止“拒动”又能防止“误动”。在复位时，两组电磁阀组的电磁阀，只要有一组关闭，就可以使AST母管中建立起油压，使汽轮机具备起机的条件。
AST油和OPC油是通过AST电磁阀组件上的两个逆止阀隔开的，这两个逆止阀被设计成：当OPC电磁阀动作时，AST母管油压不受影响；当AST电磁阀动作时，OPC母管油压也失去。

59、单项选择题  DL/T1051-2007《电力技术监督导则》规定了发电企业的监督项目有（）项。

A.9
B.10
C.11
D.12

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本题答案：D
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60、问答题  汽轮机为什么采用中间再热？

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本题答案：为了提高发电厂的经济性和单机出力，一般采用下列方法：<
本题解析：试题答案为了提高发电厂的经济性和单机出力，一般采用下列方法：
（1）提高主蒸汽压力。
（2）提高主蒸汽温度。
（3）降低排汽压力（即提高真空）。降低排汽压力经济性是有利的，但是由于循环水温度限制，凝结器的真空也受到限制。
在提高蒸汽的初参数将会出现下述问题：①提高蒸汽初温度受到金属材料热力机械性能的限制。②提高蒸汽初压力在一定限度内有利于火力发电厂经济性的提高，但随着蒸汽压力的提高，在蒸汽初温度不变的情况下，蒸汽在汽轮机内膨胀终了的湿度将增加，会影响到机组的经济性，同时还会引起后部叶片的侵蚀，降低叶片寿命，危及设备的安全运行。通常对凝汽式汽轮机排汽湿度要求不允许超过12%～14%，对大功率机组限制在10%以内。
为了克服提高蒸汽参数的初压受到的这一限制，降低蒸汽膨胀终了的湿度，采用蒸汽中间再热的方法，它将汽轮机高压缸的排汽经过锅炉的再热器重新提高温度，然后再进入中低压缸继续膨胀作功。

61、单项选择题  温态启动指停机时间在（）小时之间的启动。

A.10～72
B.10～96
C.24～72
D.10～48

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本题答案：A
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62、单项选择题  二级用水计量（各类分系统）的仪表配备率、合格率、检测率均应达到（）%，计量率应达到90%。

A.80
B.85
C.95
D.100

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本题答案：C
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63、问答题  125MW汽轮机汽缸结构有哪些特点？

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本题答案：⑴高、中、低压缸连成一体，结构紧凑，可以缩短机组的总长
本题解析：试题答案⑴高、中、低压缸连成一体，结构紧凑，可以缩短机组的总长度。
⑵高、中、低压缸法兰窄小，在起动时法兰受热快，加快了起动的灵活性。
⑶除高压缸前三级处为双层缸外，其余均为单层缸的结构。
⑷在高压缸的内外缸高温区、法兰和螺栓用蒸汽冷却。
⑸高中压缸通流部分为反向布臵，这样使轴向推力得到均衡，减少了轴向推力。
⑹高中压缸高温部位集中在汽缸中部。这样有利于减少高温部位对油系统、调速系统和两端轴承工作温度的影响。
⑺轴承座落地，有利于增加轴承座的刚度。
⑻高压缸包括铸造及焊接型式的上缸和下缸及与下缸相连的整体蒸汽室，这样做有利于制造与加工和中间截止旁路门的布臵。
⑼中压缸与低压缸之间，用垂直法兰与螺栓连接，这样便于安装和检修。
（10）一个排汽口。

64、单项选择题  A级检修结束后宜在（）d内完成热效率试验。

A.20
B.60
C.15
D.180

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本题答案：A
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65、单项选择题  制造单位应根据设备供货合同或设备监造协议的要求，在质量见证点实施前及时通知用户和监造代表参加见证．R点随着生产过程中质量记录的产生随时由监造代表进行文件见证．W点、H点在预定见证日期以前，H点不少于（）天，W点不少于3天，制造单位应通知监造代表，监造代表通知用户。

A.3
B.4
C.5

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本题答案：C
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66、问答题  自动主汽门门杆与其继动器活塞杆之间的靠背轮结构特点？为什么留有12.7mm的间隙？

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本题答案：自动主汽门门杆在其上半部，继动器活塞在下半部，它们之间
本题解析：试题答案自动主汽门门杆在其上半部，继动器活塞在下半部，它们之间用靠背轮连接，下半部靠背轮是垂直分开的并用螺栓固定在活塞杆上，上半部靠背轮也是垂直分开，并固定在阀门杆上，通过圆盘和凸肩杆和下半部靠背轮用螺栓拧在一起的。当主汽门在关闭情况下，上半部靠背轮通过门杆下部的凸肩把阀门杆拉下，也就是说当活塞底部安全油消失后，活塞在弹簧的作用力下，拉着凸肩杆先下移12.7mm后门杆再下移关闭，瓦路的关闭除活塞的弹簧力外，还有瓦路本身的落下力量和蒸 91eXAm.org汽的作用力，当活塞行程至零位时，门瓦路连接的门杆还可以下移12.7mm，这样使主汽门关闭时更加严密，另外这个间隙还可以减小阀门关闭时产生过大的冲击力，起到缓冲的作用，当主汽门开启时，活塞杆与靠背轮的凸肩先走12.7mm后才开启阀门的，阀门全开后这个间隙消失，上靠背轮与门杆的上凸肩接触，阀门杆也不和圆盘接触。

67、单项选择题  提高磷酸酯抗燃油的电阻率可以减少因（）而引起的伺服阀部件的损坏。

A.电化学腐蚀
B.化学腐蚀
C.磨损腐蚀

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本题答案：A
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68、问答题  调速汽门工作原理？

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本题答案：调节阀执行机构属连续型伺服执行机构，可以将高压调节汽阀
本题解析：试题答案调节阀执行机构属连续型伺服执行机构，可以将高压调节汽阀控制按照DEH控制系统的要求控制在任一所需位置上，成比例地调节进汽量以适应汽轮机运行的需要。
经计算机运算处理后的开大或关小调节汽阀的电气信号经过伺服放大器放大后，在电液伺服阀中将电气信号转换为液压信号，使电液伺服阀主阀芯移动，并将液压信号放大后控制高压抗燃油油的通道，使高压抗燃油油进入执行机构活塞下腔，使执行机构活塞向上移动，压缩操纵座弹簧，带动高压调节汽阀使之开启，或者是使压力油自活塞下腔泄出，在操纵座弹簧力的作用下使活塞下移，关闭高压调节汽阀。当执行机构活塞移动时，同时带动一个线性位移传感器（LVDT），将执行机构活塞的位移转换成电气信号，作为负反馈信号与前面计算机处理后送来的信号相加，由于两者极性相反，实际上是相减，只有在DEH控制系统输入指令信号与位移传感器（LVDT）反馈信号相加后，使输入到伺服放大器的控制信号为零时，伺服阀的主阀回到中间位置，不再有高压油通向执行机构活塞杆下腔，此时高压调节汽阀便停止移动，停留在一个新的工作位置。
在该执行机构的油缸旁装有一个卸载阀。当汽机转运行速超过103额定转速或发生故障需紧急停机时，危急遮断系统动作时，使超速保护（OPC.母管油卸去，卸载阀快速打开，迅速泄去执行机构活塞杆下腔的负载压力油，调节阀油动机在操纵座弹簧力的作用下迅速关闭各调节汽阀。

69、单项选择题  电磁流量计检定执行的规程是JJG198。准确度为0.1、0.2、0.5级的电磁流量计，检定周期为1年。对于准确度低于0.5级的流量计，其检定周期为（）年。

A.1
B.2
C.3
D.4

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本题答案：B
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70、问答题  机组大修后为什么进行油循环？油循环时为什么不开调速油泵？

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本题答案：油系统经过大修以后或多或少地残留一些棉纱头，金属屑和泥
本题解析：试题答案油系统经过大修以后或多或少地残留一些棉纱头，金属屑和泥沙，为了保持油系统清洁，必须在机组启动前进行润滑油系统的油循环冲洗。
油循环的方法是各轴承前在油管上加装临时细滤网，使用盘车油泵，让油流将油管和轴承室内的杂物不带回油箱，轴承进油管的滤网应定期清理，并且根据滤网清洁程度而决定油循环时间，当滤网无颗粒状杂物时即可结束。拆除轴承入口新加滤网，油循环时油加热至50℃，这一规定的目的是使油达到正常运行的油温条件以减少油的粘度，提高油的流速，有利于油系统冲洗，油箱中的油再经过压式滤油机过滤使油质符合要求。
油循环时不能开调速油泵的原因是防止含有杂质的油进入调速系统，影响调速系统的工作。

71、问答题  调节保安系统的基本组成？

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本题答案：调节保安系统的组成按其功能可分为四大部分：供油系统部分
本题解析：试题答案调节保安系统的组成按其功能可分为四大部分：供油系统部分、执行机构部分、抗燃油超速保护及危急遮断、机械超速手动停机及启动挂闸部分。

72、名词解释  额定蒸汽参数

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本题答案：合同中规定的汽轮机蒸汽参数，通常包括主蒸汽、再热蒸汽、
本题解析：试题答案合同中规定的汽轮机蒸汽参数，通常包括主蒸汽、再热蒸汽、排汽、抽汽参数等。

73、问答题  汽泵危急保安器复归不了什么原因？

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本题答案：1、复归机构的连杆机构和部套脱节；
2、远控
本题解析：试题答案1、复归机构的连杆机构和部套脱节；
2、远控复归机构电磁装置的阀门不严，和活塞弹簧犯卡；
3、电磁阀的远控手闸在跳闸位置；
4、电磁跳闸线圈带电，或用远控复归时保护电源没投；
5、汽泵汽轮机的排汽门没开，或没全开以及全开接点回路没接通；
6、低压调速汽门没全关和全关接点回路没接通；
7、压力继动器空汽信号〉0.2kg/cm2；
8、保护油压〈5.3kg/cm2（指远控复归时）。

74、判断题  在油质及清洁度不合格的情况下，经领导同意，采取措施，机组可以启动。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

75、单项选择题  机组应有完善的进水检测，检测装置应能通过（）及其他检测方法，检测出汽轮机内部和外部的积水，特别是能及早检测和判断出可能进入汽缸的外部积水。

A.温度或水位
B.温度
C.压力

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本题答案：A
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76、问答题  中间截止门为什么先于调速汽门开启？

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本题答案：因为250MW汽轮机没有旁路系统，启动过程中中间截止门
本题解析：试题答案因为250MW汽轮机没有旁路系统，启动过程中中间截止门先于调速汽门开启，通过调速汽门控制机组的转速，中间截止门不参与调节，防止高压缸排汽压力的上升，维持中间再热容积一定的压力，随着转速和负荷的增加，中间截止门在控制机构的动作下逐渐全开，此时为额定负荷的10%。中间截止门不一定全开，与中间再热机组特点有关，不利于转速的控制，这样增加调速系统的稳定性。运行中中间截止门保持全开这是为了减少节流损失，提高机组运行的经济性。

77、单项选择题  汽轮发电机组甩负荷后，汽轮机在调节系统控制下，最高转速不应使危急保安器动作。其飞升转速一般不超过额定转速的（）。

A.7%
B.8%
C.9%

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本题答案：B
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78、问答题  什么是中间再热机组的旁路系统？它的作用是什么？

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本题答案：中间再热机组设臵的与汽轮机并联的蒸汽减压减温系统，称为
本题解析：试题答案中间再热机组设臵的与汽轮机并联的蒸汽减压减温系统，称为旁路系统。它的主要作用是：
（1）在机组启动期间，加快锅炉和主蒸汽、再 热蒸汽管道升温过程，使主蒸汽、再热蒸汽参数尽快达到汽轮机冲转要求，缩短机组启动时间。
（2）机组正常运行期间，协调机炉之间的蒸汽量，以稳定锅炉的运行。
（3）机组甩负荷或运行工况急剧变化时，排除锅炉产生的过量蒸汽，避免因蒸汽压力突然上升使锅炉安全门动作。
（4）在机组起停时，不允许干烧的再热器，旁路系统可以冷却再热器，防止超温。
（5）回收工质和消除噪音。在机组起动停止和甩负荷时由于机炉消耗蒸汽量的不平衡性，多余的蒸汽量需要排出。如果排入大气既损失了工质，又对环境造成了排汽噪音，旁路系统可以达到回收工质和消除噪音的目的。

79、问答题  氢油分离器的作用及结构？

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本题答案：经过密封环到发电机氢侧的密封油经过排油管，流进装在发电
本题解析：试题答案经过密封环到发电机氢侧的密封油经过排油管，流进装在发电机底部的氢油分离器，它的作用是排油进入具有较大容积的氢油分离器后，保证了氢气的分离。氢油分离器内保持一定的油位高度，起到密封氢气的作用。
氢油分离器的结构是有隔板隔开，成为两个油室，底部有U型管连接，排油流至密封油箱，设计成两个相隔开油室的目的，是当发电机两侧轴向气流风扇扇压力不一样产生压力差时，防止油蒸汽通过氢油分离器在发电机内循环。

80、判断题  可以采用拆油表接头方法来泄放油系统内的空气。

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本题答案：错
本题解析：暂无解析

81、单项选择题  油系统应尽量避免使用法兰、锁母接头连接，禁止使用（）阀门。

A.不锈钢
B.铸钢
C.铸铁
D.合金钢

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本题答案：C
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82、问答题  125MW机组滑销布置方式？

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本题答案：⑴角销：压住轴承座（前箱座）防止翘起，同时起纵销作用，
本题解析：试题答案⑴角销：压住轴承座（前箱座）防止翘起，同时起纵销作用，防止中心线偏移，共4个。
⑵纵销：装在前轴承座和它们的台板之间2个，装在高压外缸与高压内缸之间一个，装在中压缸与低压缸垂直结合面下部（具体位置在凝结器的喉部处一个。它们是引导前箱座（轴承座）汽缸做前后移位，保证轴承座、汽缸中心线一致。
⑶立销：装在高压缸与前箱座之间上下共2个，装在低压缸与发电机座之间共一个，它们保证汽缸和轴承座（前箱座）和汽缸与发电机座中心一致，也就是说保证转子和汽缸一致，并允许汽缸沿垂直方向膨胀。
⑷横销：固定横销装在低压缸与台板间共2个，它引导汽缸左右膨胀，但不能前后移动。
⑸猫爪销：也叫做活动横销，汽缸水平面法兰伸延，猫爪搭在前箱座的两侧共2个，它允许汽缸横向膨胀，并推动轴承座移动，也就是说限制和保持前箱座汽缸之间的轴向位置。
⑹死点：装在低压缸横销中心线与汽机中心线的交点上，这个点就是汽缸的死点。
⑺固定螺栓：是把轴承座和机脚固定在台板上的，固定螺栓不能拧紧，它的螺帽和垫圈要有一定的间隙，螺栓孔应是椭圆形的，它的方向应符合热膨胀的方向。

83、问答题  泵轴应满足哪些要求？

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本题答案：①传递泵的最大转矩；
②使对轴封性能的不良影
本题解析：试题答案①传递泵的最大转矩；
②使对轴封性能的不良影响减至最小限度；
③最大限度地减少磨损和擦伤的危险性；
④使对泵的振动影响减少到最低限度；
⑤泵轴的最大径向跳动一般不应大于0.02mm。

84、单项选择题  高压电动机调速装置在带负荷情况下，距离调速装置1m测试噪声，噪声应小于（）dB。

A.80
B.75
C.85

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本题答案：C
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85、问答题  循环水泵逆止门的结构？

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本题答案：循环水泵出口逆止门为多块活页式，它的优点式停泵时冲击力
本题解析：试题答案循环水泵出口逆止门为多块活页式，它的优点式停泵时冲击力较小，关闭或开启灵活，全部犯卡的可能性较小。它的缺点在正常运行中水流阻力大，单只犯卡的机会较多。

86、问答题  为了防止汽轮机转子弯曲，应熟悉并掌握哪些资料？

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本题答案：为了防止汽轮机转子弯曲，应熟悉并掌握以下资料：
本题解析：试题答案为了防止汽轮机转子弯曲，应熟悉并掌握以下资料：
①转子安装原始弯曲的最大晃动值（双振幅），最大弯曲点的轴向位置及在圆周方向的位置。
②在大轴弯曲表测点安装位置的转子原始晃动值（双振幅），最高点在圆周方向的位置。
③机组正常起动过程中的波德图和实测轴系临界转速。
④正常情况下盘车电流和电流摆动值，以及相应的油温和顶轴油压。
⑤正常停机过程的惰走曲线，以及相应的真空和顶轴油泵的开启时间。紧急破坏真空停机过程的惰走曲线。
⑥停机后，机组状态正常情况下的汽缸主要金属温度的下降曲线。
⑦通流部分的轴向间隙和径向间隙。
⑧应具有机组在各种状态下的典型起动曲线和停机曲线，并全部纳入运行规程。
⑨记录机组起停全过程中的主要参数和状态。停机后定时记录汽缸金属温度、大轴弯曲、盘车电流、汽缸膨胀、胀差等重要参数，直到机组下次热态起动或汽缸金属温度低于150℃为止。
⑩系统进行改造、运行规程中尚未作具体规定的重要运行操作或试验，必须预先制定安全技术措施，经上级主管部门批准后再执行。

87、问答题  氢气干燥器的作用？

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本题答案：氢气干燥器的作用时用于除去从轴封部分带进发电机的水分，
本题解析：试题答案氢气干燥器的作用时用于除去从轴封部分带进发电机的水分，在干燥器内装入硅胶作为干燥剂，它的工作过程是：发电机的氢气从正压部分穿过阀门（G30），然后经过阀门G31回到发电机风扇的负压部分进行循环，水分被硅胶所吸收，当干燥器内的硅胶含有水分时，硅胶的颜色由兰色变到红色，这就表明硅胶达到饱和状态必须给予干燥，在干燥器底部有窥视孔可以观测到硅胶的状态。

88、单项选择题  对新投产的机组或汽轮机调节系统经重大改造后的机组（）进行甩负荷试验。

A.不必
B.应该
C.必须
D.可以

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本题答案：C
本题解析：暂无解析

89、单项选择题  在节流件上游至少（）D和下游至少4D的长度范围内，管子的内表面应清洁、没有凹坑、没有沉积物和结垢。

A.5
B.6
C.8
D.10

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

90、问答题  汽轮机主要调节控制装置有哪些？

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本题答案：汽轮机主要调节控制装置有：
①汽轮机控制系统
本题解析：试题答案汽轮机主要调节控制装置有：
①汽轮机控制系统；
②润滑油、抗燃油温度调节装置；
③轴封供汽压力、温度调节装置；
④凝汽器、高低压加热器水位调节装置；
⑤高、低压旁路控制调节装置；
⑥轴承冷却水水位及温度调节装置；
⑦疏水控制装置；
⑧除氧器压力、水位调节装置；
⑨给水泵控制调节装置。

91、单项选择题  表面式凝汽器运行性能试验规定了（）类型的试验。

A.一种
B.两种
C.三种
D.四种

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本题答案：D
本题解析：暂无解析

92、问答题  低压透平油保安系统的作用？

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本题答案：机械超速及手动停机装置包含有危急遮断器、危急遮断器杠杆
本题解析：试题答案机械超速及手动停机装置包含有危急遮断器、危急遮断器杠杆、危急遮断器滑阀以及保安操纵箱。其作用是在下列情况下能迅速切断汽机的进汽，停止汽轮机的运行并发出报警信号。
汽轮机工作转速达到额定转速的108-110时危急遮断器动作。
手动解脱滑阀动作时，关闭各主汽阀和调节阀。
控制系统在进行DEH系统改造后，增加了远方挂闸装置及危急遮断器滑阀远方喷油试验装置。

93、问答题  为保障机组在甩负荷过程中不发生事故，确保机组运行的安全，调节保安系统应严格按规程要求定期进行的试验项目？

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本题答案：调节保安系统应严格按规程要求定期进行以下试验项目：危急
本题解析：试题答案调节保安系统应严格按规程要求定期进行以下试验项目：危急保安器试验、汽门严密性试验、汽门关闭时间测试、抽汽逆止门关闭时间测试，超速保护装置（如AST电磁阀等）等试验。

94、问答题  简述调节系统静态调整试验的目的及试验条件。

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本题答案：DL/T711-1999汽轮机调节控制系统试验导则规定
本题解析：试题答案DL/T711-1999汽轮机调节控制系统试验导则规定：调节系统静态调整试验的目的是测取调节部套静态相关特性，初步确定调节系统静态特性，为机组创造安全、可靠的启动条件。
试验条件：汽轮机在静止状态下，调节系统安装、调整完毕。油压、油温近于正常运行工况，油质合格。

95、单项选择题  在冷却塔热负荷大于90%的额定负荷、气象条件正常时，夏季测试的冷却塔出口水温不高于大气湿球温度（）℃。

A.7
B.8
C.9
D.10

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本题答案：A
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96、问答题  高中压自动关闭器活动电磁阀的作用？

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本题答案：活动电磁阀安装在油动机集成块上进油节流孔后侧，它的排油
本题解析：试题答案活动电磁阀安装在油动机集成块上进油节流孔后侧，它的排油通过另一个节流孔排向有压回油母管；活动电磁阀在正常运行时是失电关闭的，当主汽门根据火电汽轮发电机组运行规程的规定而需要进行活动试验时，运行人员在集控室发出主汽门活动试验指令，主汽门活动试验电磁阀得电打开，将油动机油缸活塞下腔的负载压力油部分泄去，使油动机油缸活塞下腔负载 油压部分跌落，主汽门在操纵座弹簧力的作用下关闭一定行程，在压力油进油节流孔孔径一定的情况下，适当调整活动电磁阀后的节流孔孔径的大小，可以调整油动机的关闭行程；当主汽门活动试验完成后，电磁阀失电关闭，将通往有压回油母管的通路封闭，主汽门油动机油缸活塞下负载油压得以恢复，主汽门油动机回到全开位置。

97、单项选择题  控制系统可用率应达到（）以上。

A.99%
B.99.9%
C.95.9%

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本题答案：B
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98、单项选择题  凝汽器传热试验的目的是为了确定凝汽器试验、设计、合同保证和其它规定工况下的总体传热系数，根据总体传热系数，可以确定在设计或其它工况下的（）。

A.凝汽器清洁度
B.凝汽器压力
C.真空严密性

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本题答案：B
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99、单项选择题  300MW机组调节汽门关闭时间应小于（）毫秒。

A.300
B.400
C.50
0D.600

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本题答案：B
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100、问答题  凝结水泵盘根密封水从哪儿接出？

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本题答案：凝结水盘根密封水是泵的第一级叶轮出口处接出，它的作用是
本题解析：试题答案凝结水盘根密封水是泵的第一级叶轮出口处接出，它的作用是起密封和冷却作用，它不需要很高的压力，所以从泵的中间接出即可满足需要，如果压力高时盘根处容易漏水。

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