电力机车司机考试:电力机车司机专业技能在线测试(2017年最新版)

时间:2017-10-06 22:26:03

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1、单项选择题  SS3B机车当换向手柄(1SKX)置“制”位时,得电线号是()。

A.N302、N2041
B.N302、N305
C.N302、N304


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2、单项选择题  电制动前空气制动延时25S时间是靠那个延时继电器来控制的。()

A.452继电器
B.453继电器
C.454继电器


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3、判断题  列车在制动时,随着保压时间的增加,列车管出现漏泄时,制动压力随之增加。


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4、判断题  门联锁未到位而受电弓无法升起的原因是因为门联锁控制了升弓电空阀85(86)无法得电动作。


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5、填空题  空气位操作时,电空制动控制器应放()位。


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6、判断题  为了防止受电弓活动关节轴承的产生电腐蚀,因此要用编织铜带将其活动关节短接。


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7、单项选择题  电空控制器手柄从“过充”位回“运转”位后,过充压力需要自然消除的时间约为()。

A.100S
B.120S
C.140S


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8、单项选择题  SS3B机车机车的牵引电机制动过流保护是通过直流电流传感器1ZLH~6ZLH.电子柜、励磁中间继电器LCZJ、励磁接触器LC实现的,其整定值为()。

A.450A±5%
B.500A±5%
C.580A±5%


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9、单项选择题  排障器距轨面的高度为()。

A.120㎜±10%
B.110㎜±10%
C.100㎜±10%


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10、填空题  电器采用桥式触头的灭弧原理是利用触头回路对电弧产生(),使电弧运动,既有拉长作用,又有冷却作用,迫使电弧熄灭。


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11、单项选择题  “电空位”操作空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在制动位时()。

A.车辆制动、机车缓解
B.机车、车辆都制动
C.车辆缓解、机车制动


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12、单项选择题  货物列车在开车后、进站前,应使用列尾装置对()的压力变化情况进行查询。

A.制动缸
B.机车制动管
C.列车制动管


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13、判断题  排2电空阀只有电空控制器在“紧急”位时才能得电。


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14、单项选择题  SS3B机车设有三级磁场削弱,其一级磁场削弱系数为()。

A.70%
B.54%
C.45%


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15、单项选择题  SS3B机车的二次侧交流短路、硅元件之路击穿,整流输出短路均由电子柜保护插件及3~6LH电流互感器组成的装置进行保护,其整定值为()。

A.800A±2%
B.1500A±2%
C.3000A±2%


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16、单项选择题  电空制动控制器重联位,重联电空阀259开通的通路是()。

A.制动管通均衡风缸
B.制动管通大气
C.总风通均衡风缸


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17、单项选择题  单机试验时,电空制动器由“运转”位移至“制动”位,制动缸压力由零升至280kpa的时间不大于();且最高压力不超过()。

A.5秒、300kpa
B.5秒、320kpa
C.4秒、300kpa


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18、填空题  空气制动阀上开关座上的两个微动开关,一个是受控于转换柱塞,一个是受控于()。


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19、单项选择题  旋转磁场的旋转方向由三相绕组中三相电流的()决定的。

A.大小
B.方向
C.相序


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20、单项选择题  空压机工作时,为防止油压过高,在油泵内设有定压阀。当油压超过多少时,会自动把 压力油泻入油箱内。()

A.400kpa
B.420kpa
C.480kpa


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21、判断题  无论是264还是260二极管击穿,机车在紧急制动后均无法通过电空控制器进行缓解。


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22、填空题  起动电空阀是在压缩机开始启动时,排出风管中的压缩空气,以消除启动时压缩机气缸内的()。


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23、单项选择题  紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时排大气的快慢,决定了()。

A.紧急制动后的延时时间的长短
B.紧急制动作用的产生
C.电动放风阀的动作


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24、单项选择题  用于电空转换的转换阀为()。

A.153
B.154
C.155


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25、判断题  电子时间继电器属于有触点电器。


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26、填空题  当109分配阀容积室减压时,制动缸的压力空气使均衡勾贝下移,此时空心阀杆离开供风源,同时沟通了()排大气的通路。


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27、填空题  392紧急电空阀沟通的是()与电动放风阀膜板、电动放风阀膜板与大气之间的通路。


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28、填空题  109分配阀设有两个空腔,分别为局减室和()。


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29、填空题  空气制动阀与凸轮盒相连的开关座装有两组微动开关,它们分别是电联锁471(472)和()。


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30、单项选择题  当1PX起动到稳定转速(约1300r/min)时,劈相机起动继电器1DYJ的测量电压达()V时,断开QRC以切除起动电阻。

A.209
B.220
C.380


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31、单项选择题  接触器动触头和静触头在闭合过程中,从动触头与静触头相接触开始至动触头静止时为止,动触头在静触头表面的滑动距离称为()。

A.超程
B.研距
C.开距


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32、单项选择题  总风遮断阀沟通的通路是().

A.总风向双阀口式中继阀供风的通路
B.总风向中立电空阀供风的通路
C.均衡风缸的通路


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33、判断题  辅助司机控制器可进行电气制动和磁场削弱。


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34、单项选择题  机车单相电度表的电流测量取自于网侧电路中的()交流互感器。

A.1LH
B.2LH
C.3LH


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35、填空题  电器触头气隙空气中的强烈放电现象称为()。


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36、判断题  直流串励式电动机力矩和转速之间相互变化关系是一条硬特性,俗称“牛马特性”。


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37、判断题  为了防止制动工况时热风从主变压器百叶窗吸入,在制动时,主变压器风机停止工作,仅让油泵工作。


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38、填空题  分配阀增压阀在紧急制动时,使增压阀杆上移至上部位置,沟通了()与容积室的通路。


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39、单项选择题  原边过流继电器采用JL14—20J/15型交流接触器,作为电流互感器用于对牵引变压器原边发生的短路故障时进行保护动作,其动作值为()。

A.15A±10%
B.15A±5%
C.10A±10%


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40、填空题  SS3B型电力机车电阻制动时,主变压器次边绕组()是电压为198V的励磁绕组,专向电阻制动工况的励磁整流装置供电。


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41、填空题  电力机车的空气管路系统包括风源系统、()系统、辅助气路系统和制动系统四大部分。


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42、判断题  电容器两端的电压可以突变。


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43、填空题  SS3B机车的通风保护是依靠()继电器和1—4ZFJ制动风速继电器来执行保护的。


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44、单项选择题  109分配阀电空制动器由“运转”位转至“中立”位时,主阀部主勾贝可能出现的情况是()。

A.主勾贝上移,带动节制阀上移,遮断了列车管向工作风缸充风的缩孔g1
B.主勾贝上移,带动滑阀上移,遮断了列车管向工作风缸充风孔L1
C.主勾贝不动,仍然维持充气缓解位


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45、判断题  循环式运转方式适用于电力、内燃机车。


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46、判断题  车钩缓冲器的作用原理一方面借助压缩弹性元件来缓和冲击作用力,另一方面在弹性元件变形的过程中吸收冲击能量。


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47、填空题  控制电源柜投入工作时,要求先合()、蓄电池开关DCK,再合稳压电源输出开关KGK;而断电时,顺序正好相反。


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48、判断题  变压器可以改变交流电压,也可以改变直流电压。


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49、填空题  轮缘起着()和防止脱轨的重要作用。


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50、单项选择题  动轮踏面制成两段斜面的目的之一是当机车在曲线上运行时,以克服()。

A.车体离心运动
B.车体向心运动
C.车轮滑行


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51、填空题  SS3B型电力机车牵引电机采用()半悬挂方式安装在转向架构架上。


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52、判断题  电空位操纵,电空控制器在“运转”位时排1电空阀与分配阀缓解塞门将同时排出容积室与作用管的压力。


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53、判断题  重联电空阀得电起到连通器的作用,使中继阀模板两端压力相等而造成膜板自锁。


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54、判断题  为了改善劈相机的三相电压对称性,需要在发电相和第二电动相绕组之间并一个电感。


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55、填空题  弹簧装置的一系悬挂又称为主悬挂,设置在()和轴箱之间。


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56、判断题  机车蓄电池在日常使用及维护保养中,应注意蓄电池组总电压不低于96V。


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57、判断题  紧急制动时列车没有空走时间和空走距离。


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58、单项选择题  当电流通过导电材料时,由于交变磁场和交变电场的作用,还会在导磁材料和绝缘材料中产生()、涡流损耗和介质损耗。

A.磁通
B.磁滞
C.磁场


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59、判断题  SS机车的LWZJ的“0”位状态表明主电路中各线路接触器1~6XC和励磁接触器LC处在闭合位,构成了动力电路。


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60、填空题  过充压力的产生,是因为中继阀膜板左侧的()顶在膜板端,使供风阀口延迟关断,列车管获得高于定压30~40Kpa的过充压力。


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61、单项选择题  两位置转换开关传动气缸的额定工作风压为()。

A.450kpa
B.500kpa
C.750kpa


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62、单项选择题  由于超程的存在,使触头()情况下,能有一定的终压力,以保证触头接触良好。

A.闭合过程中
B.研磨
C.磨损或振动


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63、单项选择题  ()压力的变化控制制动管的压力变化

A.总风缸
B.作用管
C.均衡风缸


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64、判断题  制动就是造成一种人为阻力,去阻止物体的运动或运动趋势。


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65、判断题  机车整备作业是指机车在投入运用前的一切准备工作,包括各种冷却油脂.润滑油脂及砂子的供应,机车清扫及对机车各部进行的日常检查、给油作业等。


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66、填空题  109分配阀的主阀部是利用列车管与()的压力差来产生充风、局减、制动、保压等作用的。


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67、判断题  实际闸瓦压力应等于制动原力与制动倍率的面积。


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68、单项选择题  电力机车上的两位置转换开关,用于实现机车()间的转换。

A.牵引同向前工况
B.向后同制动工况
C.牵引同制动工况


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69、判断题  紧急阀是为适应电空制动机的性能及满足自动停车的要求而设置的。


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70、单项选择题  机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。

A.空气制动阀排风口
B.分配阀排风口
C.排风1电空阀


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71、填空题  电力机车劈相机的起动采用的是()起动法起动。


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72、单项选择题  触头的()是指触头闭合后将静触头拿走,动触头可移动的距离。

A.研距
B.超程
C.开距


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73、填空题  自阀(大闸)施行制动时,至列车停车或缓解时止,列车所走行的距离叫()。


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74、填空题  车钩开锁位的作用是()。


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75、判断题  主电路中的线路接触器的作用是接通和断开各支路电动机的电路。


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76、判断题  机车制动缸压力与制动管减压量的关系,实际上也是作用风缸压力与制动管减压量的关系。


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77、判断题  SS机车转换控制插件的主要作用是用 于A、B组电子控制柜各电路触发脉冲的转换。


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78、填空题  为实现整流柜空载高压试验,在各整流桥分别接有()。


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79、填空题  总风遮断阀是控制总风向中继阀充风的一道重要关口,它的开断取决于()是否得电。


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80、单项选择题  电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。

A.紧急阀先动作,电动放风阀后动作
B.电动放风阀先动作,紧急阀后动作
C.紧急阀.电动防风一起动作


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81、判断题  设置均衡风缸的目的,是为了让司机正确掌握列车管减压量。


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82、填空题  紧急制动后,必须停留()秒后,才能缓 解列车。


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83、单项选择题  SS3B机车实行加馈电阻制动方式时,制动电流维持恒定不变的机车运行最低速度为()。

A.45km/h
B.35km/h
C.19km/h


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84、单项选择题  制动风机的百叶窗风源是由哪几部分气路提供的()。

A.控制器气路部分
B.辅助气路部分
C.制动机气路部分


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85、单项选择题  (电空位操作)电空控制器置“中立”位时应该哪组线号得电。()

A.803、809
B.806、807
C.803、805


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86、单项选择题  在进行劈相机低压试验项目时,按下1DYJ试验按钮,使PXZJ吸合在几秒内听到QRC的释放声。()

A.1秒
B.1.5秒
C.2秒


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87、判断题  在零压保护中,零压时间继电器的延时时间是3秒。


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88、判断题  TJY3-1.5/11型压力继电器,起作用主要是用作电阻制动和空气制动间的相互切换。


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89、填空题  劈相机起动时,当发电相达到规定的()V时,电压继电器1DYJ动作,其正联锁接通了导线N431—N432,使PXZJ线圈得电自锁。


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90、单项选择题  紧急制动时在级位上分断主断路器是通过()来实施的。

A.紧急阀微动开关
B.453中间继电器
C.级位联锁LWZJ


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91、填空题  装在主变压器原边绕组进线端的高压电流互感器1LH,是用来作为主电路()保护用的。


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92、填空题  7ZLH的作用是检测()。


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93、填空题  电空制动机以()为控制指令,以压缩空气作为动力源。


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94、填空题  SS3B机车只有当调速手柄在()级位时,机车才能进行磁削工况。


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95、填空题  司机使用列车紧急制动后,需经()后才可以充气缓解。


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96、判断题  109分配阀主阀部主勾贝在制动位时,沟通了总风通容积室的通路。


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97、判断题  电流互感器的副边在使用中只允许断路而不允许短路。


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98、单项选择题  机车的二系悬挂装置由()、摩擦减振器和横向油压减振器组成。

A.橡胶堆和中央支承
B.中央支承
C.橡胶弹簧


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99、单项选择题  ()为牵引电机1550V限压控制的检测环节,并向司机台指示牵引电机的电压值。

A.1~6ZLH
B.1、2ZYH
C.3~6LH


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100、填空题  我国电气化铁路采用的接触网电压为()。


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